O TRNSITO COMO DISPOSITIVO DE DISCIPLINA E CONTROLE: BUSCA DE DILOGO COM A PSICOLOGIA SOCIAL

Adagilza Laurentino de Oliveira Aline Yochie Suzuki 1 Rafael Bianchi Silva 2

Este trabalho tem o objetivo de refletir a relao entre o trnsito e a psicologia social, no deixando de destacar que na psicologia existe uma rea voltada exclusivamente para o trnsito rea, sendo esta denominada psicologia de trnsito. Os questionamentos que seguem nasceram de estgio obrigatrio iniciado em agosto de 2009 no curso de Psicologia da Faculdade Pitgoras. Observamos a partir de uma analise contextual, que a psicologia de trnsito tem sido conhecida por estudar o trnsito e as pessoas que dele fazem parte, ou seja, a interao entre essas diferentes esferas que se encontram em movimento, procurando investigar os fatores determinantes dos comportamentos das pessoas envolvidas neste espao, como tambm os diversos aspectos que esto implicados nos comportamentos, com objetivo principal de prevenir acidentes. De acordo com Rozestraten (1988), a Psicologia do Trnsito investiga o comportamento dos participantes do trnsito indistintamente, no excluindo nenhum dos envolvidos nesse processo. Com isso pensamos ser importante a insero de uma viso mais abrangente sobre essas questes e, portanto, defendemos a realizao um debate junto a psicologia social, pois a mesma busca estudar a subjetividade humana em seu trao fundamental: ser formada dentro das relaes sociais em uma cultura especfica que atravessada por um momento histrico cultural diferenciado, em suma, o homem como ser histricosocial, em permanente movimento, ou seja, em constante transformao (BOCK, 1999). A partir dessas duas perspectivas comeamos a realizar alguns questionamos e pretendemos destacar alguns deles: como pensar um indivduo que faz parte de um
Graduandos em Psicologia pela Faculdade Pitgoras de Londrina. Email: adagilza@hotmail.com; alineysuzuki@hotmail.com 2 Psiclogo, Doutorando em Educao pela UNESP/Marlia e Mestre em Educao pela Universidade Estadual de Londrina. Professor da Faculdade Pitgoras e da Faculdade Uninorte. Email: tibx211@yahoo.com.br
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trnsito que visa normatizar as pessoas atravs de regras e punies? Como uma pessoa que apresenta em seu contexto histrico uma subjetividade marcada pelas mudanas sociais, ou seja, que se modificam atravs da interao com o outro, ser ou no influenciada por esses mecanismos de controle? Qual a funo do movimento de resistncia que eles exercem para o no cumprimento dessas regras impostas? Podemos constatar que o trnsito algo muito complexo e passa por mudanas a todo instante, no sentido de que as ruas, os veculos, as sinalizaes esto sendo alteradas visando buscar melhor movimentao dos indivduos, e que essas mudanas causam modificaes nas pessoas e principalmente nas suas condutas, fazendo-as apresentar comportamentos diferenciados. Por exemplo, com o surgimento da chamada lei seca em 2009 ouve uma alterao nos comportamentos das pessoas em relao a utilizao do lcool no trnsito. Este um dentre outros programas que so utilizados para normatizao e/ou controlar os comportamentos humanos. Questionamos assim a concepo dessas leis, em sua forma de implementao e aplicao. Ser que esta a melhor maneira de modificar as atitudes dos sujeitos e sua conduta na direo de um automvel? Tais programas esto sendo utilizados principalmente como uma forma de normatizar os comportamentos das pessoas atravs da insero de um elemento punitivo a esses indivduos como multas e apreenses de veculos, por exemplo. Constatamos que algumas pessoas que obedecem as regras a risca apresentam uma ansiedade ou angustia constante, pois a todo o momento pensam estar sendo vigiados e controlados por outras pessoas, esquecendo assim que ns mesmos estamos nos controlando mutuamente. Podemos perceber ento que a viso que tnhamos do pantico sobre vigilncia no deixou de existir ela permanece porem em uma forma mascara no nosso dia a dia, pois segundo Mansano (apud ARAUJO, 2007) vigiar ento, um meio de se estabelecer a ordem social. Vigiar deixou de ser um papel s do Estado e se tornou tambm preocupao ao cidado comum. Gerando assim muitos conflitos para os mesmos. Para aqueles que cumprem a regra de forma menos efetiva, ainda que cause esses mesmos efeitos, tambm surge sensao de liberdade pelo descumprimento da regra, que seria um movimento de resistncia a esse poder implantado. Conseqentemente devemos parar para pensar que as pessoas quando saem de suas casas as suas atitudes no so mudadas completamente, no sendo possvel deixar

a sua subjetividade de lado, o seu modo de ser, sentir, pensar, agir, pelo fato de que passam a ser pedestres ou motoristas. Por isso, temos que conceber o ser humano em sua complexidade. Assim no temos como pensar no trnsito sem uma anlise conjunta dos elementos trazidos pela psicologia social. Pergunta: como pensaremos em um indivduo no trnsito de forma individual se ele vive de forma coletiva, se a todo o momento ele est atrelado por diversos fatores que alteram essas individualidades no seu dia a dia? A subjetividade acontece a partir dos encontros que vivemos com o outro: Nesse caso, o outro pode ser compreendido como o outro social, mas tambm como a natureza, os acontecimentos, as invenes, enfim, aquilo que produz efeitos nos corpos e nas maneiras de viver. Por isso mesmo, essa autora complementa sua anlise dizendo que a subjetividade essencialmente fabricada e modelada no registro do social (MANSANO, 2009, p.111). Assim surge a questo de como pensar esse indivduo e o transito de forma conjuntas pois os mesmos esto atrelados um ao outro em funo das configuraes dirias vivenciadas por cada individuo. possvel separar essas duas questes que andam juntas a todo o momento sem causar um mal estar? Pensamos que o mal estar um movimento de resistncia no qual traz a tona o sofrimento desse indivduo atravs de sua conduta com as outras pessoas e consigo mesmo. Ficando assim claro que:

[...] a subjetividade construda a partir de processos de subjetivao, que por sua vez so gerados por determinantes sociais, sejam eles polticos, ideolgicos, histricos, religiosos ou de gnero, conscientes ou no, o que nos leva a concluir que em contextos sociais diferentes, subjetividades diferentes sero produzidas (GONZALEZ REY, 2003). Porm como devemos pensar em um individuo que deve deixar vir tona a sua subjetividade se participamos ativamente de uma sociedade que controla os meios de subjetivao? necessrio construir movimentos de reflexo e questionamentos sobre o trnsito. Exemplo: quando um agente trnsito aplica uma multa, deveria ser feito uma anlise sobre o comportamento do indivduo naquele momento, pensando sobre o que

fez ele atuasse dessa maneira, ou seja, sobre o que o levou a descumprir uma regra, pois esse indivduo pode ter passado por diversos fatores que influenciaram a sua conduta naquele momento, e isso no levado em considerao. Realiza-se uma ciso entre indivduo e sociedade, transformando-o em uma unidade separada do contexto em que faz parte. Ao mesmo tempo, se formula prticas contraditrias ao responsabiliz-lo pela conduta inadequada sem buscar os antecedentes relacionais do mesmo. Com isso, perde-se o carter educativo do processo. Gonzalez Rey (2003, p. 78) defende que, a subjetividade no algo que aparece somente no nvel individual, mas que a prpria cultura dentro da qual se constitui o sujeito individual, e da qual tambm constituinte, representa um sistema subjetivo, gerador de subjetividade. Sendo assim, acreditamos que o transito dever ser um lugar onde haja mais respeito mutuo, construindo um modelo de educao que ao invs de punir, esteja pautado pela melhor compreenso e entendimento da regra. Isso se d atravs explicao da mesma, trazendo questes e debatendo a utilizao dela, tornando indivduos mais conscientes de seus atos. Com isso destacamos a importncia das pessoas conhecerem quais so as formas corretas de se comportar no trnsito, respeitando as outras que tambm convivem no mesmo espao, ficando assim um alerta para a Psicologia buscar sobre essas questes que afetam a todos nos dias atuais. Pois o trnsito s ser melhor quando as pessoas compreenderem a importncia da educao no mesmo e passarem a contribuir de maneira significativa na construo de um trnsito mais humano, menos punitivo e mais significativo para os cidados. Pensamos que a psicologia deveria ser instrumento de reflexo sobre essa subjetividade que modifica o comportamento do sujeito no trnsito. Mas temos visto que ela - enquanto campo de conhecimento - tem sido utilizada nessa rea de atuao como artifcio de punio para tais comportamentos. Isso poderia ser modificado com a aproximao da Psicologia do Trnsito com as discusses e posturas trazidas pela Psicologia Social.

Referencias ARAJO, F.A.C, duplipensar.net. 2007. Disponvel em http://www.duplipensar.net/artigos/2007s2/sorria-voce-esta-sendo-controlado.html . Acessado em 06 de outubro de 2010. BOCK, A.M.B; FURTADO, O; TEIXEIRA, M.L.T. Psicologias: uma introduo ao estudo de Psicologia. So Paulo: Saraiva, 2002. GONZLEZ REY. F.. Sujeito e subjetividade: uma aproximao histrico-cultural. So Paulo: Pioneira, Thomson Learning, 2003. HOFFMAN, M.H; CRUZ, R.M. Comportamento Humano no Trnsito. So Paulo: Caso do Psiclogo, 2003. MANSANO, S. R. V. Sujeito, subjetividade e modos de subjetivao na contemporaneidade. Revista de Psicologia da UNESP. 8(2). p.110-117. 2009. ROZESTRATEN, R. J. A. Psicologia do trnsito: conceitos e processos bsicos. So Paulo: EPU, 1988.