Universidad Mariano Glvez de Guatemala Facultad de Ingeniera Ingeniera Civil Topografa 1 Ing.

Rodolfo Molina Diario-Matutino Seccin A

Nivelacin: Ajuste y Balanceo

Oscar Eduardo Pea Ramos Carnet: 1010-12-2857

Guatemala 02 de Abril 2013

Introduccin

Un levantamiento topogrfico constituye el conjunto de operaciones que tiene por objeto conocer la posicin relativa de los puntos sobre la tierra en base a su longitud, latitud y elevacin (x, y, z). Para el estudio operacional de la topografa se dividi en planimetra, altimetra y altiplanimetra. Ajuste Procedimiento en que conocidos los datos de un levantamiento topogrfico, es posible trabajar sobre sus errores y enmarcarlos bajo una tolerancia indicada. Tiene como objetivo, determinar la mejor solucin a un problema, obtener una solucin nica y determinar el componente esto castico de las observaciones y las incgnitas ajustadas. Se pueden ajustar en topografa, ngulos, lados y alturas (cotas).

Ajustes de Nivelacin

El ajuste de nivelacin tiene por objeto distribuir el error de cierre obtenido y hallar el valor de las cotas de los puntos que intervienen en la nivelacin. El ajuste se realizara de acuerdo al mtodo empleado en la nivelacin pero siempre, la distribucin del error de cierre ser proporcional a las distancias de nivelada, o sea, una distribucin lineal del error de cierre. Existen dos tipos de ajuste: Por diferencia de nivel observado (z) Por cotas calculadas Ajuste por diferencia de nivel observado (nivelacin de enlace) La nivelacin de enlace es aquella en la que partiendo de un punto de cota fija se llega a otro de cota fija. El objetivo de ella es dejar una serie de cotas conocidas a lo largo de un itinerario determinado.

Para realizar el ajuste el error debe ser menor o igual al error permisible. El error de cierre esta dado por = z observado - z fijo

z observado = z (BM1- PC1) + z (BC1 PC2) + z (PC2 BM2) z fijo = cota final cota inicial Si llamamos al error correspondiente a una distancia de nivelada L , los errores distribuidos proporcionalmente a las distancias niveladas son: =( / L) L1 donde,

= error correspondiente a z L1 = distancia en metros de nivelada correspondiente a z L = longitud total de itinerario Por tanto la correccin ser: C1 = ( / L) L1

Veamos un ejemplo. Se requiere ajustar la nivelacin sabiendo que la cota BM-1 = 84.231 m y la cota BM-2 = 84.565 m.
Estacin BM-1 PC-1 PC-2 PC-3 PC-4 BM-2 Lado BM-1 PC-1 PC-1 PC-2 PC-2 PC-3 PC-3 PC-4 PC-4 BM-2 Long (km) z Obs (LELF) -1.611 1.224 1.143 -1.330 0.920 z Correg Cota 84.213 1.611 -0.624 OK 84.565

0.600 1.000 0.900 0.7 0.9

-1.610 1.225 1.144 -1.329 0.921 0.000

1 = k = longitud de itinerario = 4.100 km z observado = 0.346 m z fijo = cota final cota inicial = 0.352 m = -0.006 C1= (ec / L) L1 C1 = 0.000878 C2 = 0.0014634 C3 = 0.0013171 C4 = 0.0010244 C5 = 0.0013171 = 0.006 Sumatoria de correcciones es igual pero con signo contrario al error de cierre. Como comprobacin la sumatoria de z corregidos debe ser igual al z fijo y la cota BM-2 calculada debe ser igual a la cota fija del dato. ( z observado - z fijo)

Ajuste por Cotas (Nivelacin en circuito cerrado)

En este tipo de ajuste se considera que los errores han ocurrido en forma uniforme y progresiva es decir, proporcionalmente a la longitud de la lnea desde el origen hasta el punto considerado, por lo tanto: (ec / L) = (e1 / L1) Despejando: e1 = (ec / L) (L1) Y como las correcciones son de igual magnitud pero de signo contrario al error: c1 = (ec / L) (L1) Donde: C1 = correccin de un punto situado a una distancia L1 del origen. L1 = distancia acumulada desde el origen. L = longitud total del itinerario. Ec = error de cierre obtenido en la nivelacin. Ejemplo: En el circuito cerrado de la figura se desea determinar la cota de los puntos B, C, D y F con un error kilomtrico de 20 mm. En el registro se han colocado los datos de campo y resultados del gabinete.

Estacin BM1 B C D F

LADO BM1-B B-C C-D D-F

LONG (KM) 0.68 1.38 1.90 3.20

z Obs 1.422 1.111 -1.421 0.434

Cota 10.471 11.893 13.004 11.583 12.017

Cota Corr. 10.471 11.891 13.000 11.578 12.009

BM1

F-BM1

4.30

-1.535

10.482

10.471

El error de cierre ser: z observado = 1.422 + 1.111 1.421 + 0.434 1.535 = 0.011m El error de cierre permisible: Ep ek k 20 4.30 = 41 mm. = 0.041 m Como ek = 0.011 < 0.041 podemos ajustar la nivelacin. Debe notarse en el registro que la cota inicial del punto BM-1 tiene dos valores distintos y su diferencia debe coincidir con el error de cierre. Calculo de las correcciones: C1 = (-0.011 / 4.30) * 0.68 = -0.002 m. C2 = (-0.011 / 4.30) * 1.38 = -0.004 m. C3 = (-0.011 / 4.30) * 1.90 = -0.005 m. C4 = (-0.011 / 4.30) * 3.20 = -0.008 m. C5 = (-0.011 / 4.30) * 4.30 = -0.0011 m. Para hallar las cotas corregidas sumamos algebraicamente a las cotas observadas las correcciones. Despus de efectuar este clculo la cota del BM1 debe ser nica e igual al valor del dato.

Parmetros

La incertidumbre es el parmetro que cuantifica la precisin. En el mtodo de nivelacin geomtrica, se expresa a travs del denominado error kilomtrico: ek. Este estimador nos indica la incertidumbre existente en un kilmetro que se nivelara con este mtodo. Sea L la longitud de la nivelada, es decir, la distancia existente entre el punto de estacin y la mira. La incertidumbre en la horizontalidad de la visual vendra dada por: La incertidumbre en una nivelada ser el arco que corresponde al ngulo e, en un radio L, es decir: =eL Y por lo tanto conocidas las caractersticas de un equipo podremos determinar el error kilomtrico que se obtendra en una lnea de nivelacin geomtrica. El error kilomtrico es funcin de las caractersticas del nivel utilizado y de la separacin existente entre el aparato y la mira. Normalmente en Topografa oscila entre 7 9 mm, y suele ser un parmetro que viene definido en el pliego de condiciones del trabajo.

Conclusiones
Los ajustes en la nivelacin tienen gran parte de los mtodos tradicionales buscan repartir de forma igualitaria el error obtenido de las observaciones, a diferencia de los otros mtodos que permiten realizar esta distribucin basados en modelos de probabilidad a travs algoritmos de ajustes. Ajuste nivelaciones. Nivelacin geomtrica compuesta cerrada, itinerario comienza y finaliza en el mismo punto de referencia, compensada por posicin instrumental, donde se calcula un factor de correccin por cada una de las posiciones instrumentales utilizadas en el itinerario y luego se corrige las cotas calculadas para cada punto sumando el factor de correccin para obtener la cota compensada del punto.

Bibliografa
1. 2.

www.levantamientos-especiales.wikispaces.com http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-i-introduccion-aaltimetria1.pdf

3. www.ocw.upm.es/ingeniera...y.../topografia-ii/Teoria_NG_Tema4.pdf