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C U

I R

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N L

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S S

MATERIALES COMPUESTOS EN AERONAVES

BAZN MEJA DANIEL 2010600947

Ingeniera en Aeronutica 7AV1

Agosto del 2013

S i l a o d e l a Vi c t o r i a , G u a n a j u a t o , M x i c o

Materiales Compuestos en Aeronaves

Materiales Compuestos Desde la dcada de 1940, la industria aeronutica comenz a desarrollar bras sintticas para mejorar el diseo de las aeronaves. Desde ese momento, los materiales compuestos se han usado cada vez ms. Cuando se mencionan los compuestos, la mayora de la gente piensa solamente de bra de vidrio, o tal vez de grato o aramidas (Kevlar). Los materiales compuestos comenzaron a utilizarse en la aviacin, pero ahora estn siendo adoptadas por muchas otras industrias, como las carreras de autos, artculos deportivos, y la navegacin, as como la industria de defensa. Un material "composite" o compuesto se dene como una mezcla de materiales diferentes o cosas. Esta denicin es tan general que podra referirse a las aleaciones de metal hechas a partir de varios metales diferentes para mejorar se desean las caractersticas de resistencia, ductilidad, conductividad o lo que sea. Del mismo modo, la composicin de los materiales compuestos es una combinacin de refuerzo, tal como una bra, barba, o partcula, rodeado y mantenido en su lugar por una resina, formando una estructura.

Glassber Reinforced Plastic: Plstico Reforzado con Fibra de Vidrio La bra de vidrio, tal como lo indica su nombre, es un material que consiste en numerosos y extremadamente nas bras de vidrio. Los fabricantes de vidrio, a lo largo de la historia, han experimentado con bras de vidrio, pero la fabricacin en masa de bra de vidrio, slo fue posible con la invencin de maquinaria de herramientas ms nas. La lana de vidrio, lo que se conoce comnmente hoy como "bra de vidrio", sin embargo, fue inventado en 1938 por Russell Games Slayter de Owens-Corning como un material para ser utilizado como aislante. Se comercializa bajo el nombre comercial de Fiberglass, que se ha convertido en una marca registrada generalizada. La bra de vidrio se utiliza comnmente como material aislante. Tambin se utiliza como agente de refuerzo para muchos productos polimricos, para formar un material compuesto muy fuerte y ligero denominado plstico reforzado con bra de vidrio (PRFV). La bra de vidrio tiene propiedades comparables a los de otras bras como las bras de polmeros y de carbono. Aunque no es tan fuerte o tan rgida como la bra de carbono, es mucho ms barata y mucho menos frgil. Tabla 1. Menciones de Fiberglass en manuales. Aeronave Learjet 29 Learjet 29 Learjet 29 Learjet 29 Manual AMM AMM SRM SRM Capitulo 53-50-00 55-10-00 55-70-05 55-35-00 Pagina 1 1 201 4

Fuente: Fibra de vidrio (s.f.) Recuperado el 29 de agosto de 2013 de http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.mx/2011/12/ bra-de-vidrio.html.

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Reparaciones Estructurales

Carbonber Reinforced Plastic: Plstico Reforzado con Fibra de Carbono La bra de carbono es un material formado por bras de 50-10 micras de dimetro, compuesto principalmente de tomos de carbono. Los tomos de carbono estn unidos entre s en cristales que son ms o menos alineados en paralelo al eje longitudinal de la bra. La alineacin de cristal da a la bra de alta resistencia en funcin del volumen (lo hace fuerte para su tamao). Varios miles de bras de carbono estn trenzados para formar un hilo, que puede ser utilizado por s mismo o tejido en una tela. Las propiedades de las bras de carbono, tales como una alta exibilidad, alta resistencia, bajo peso, tolerancia a altas temperaturas y baja expansin trmica, las hacen muy populares en la industria aerospacial, ingeniera civil, aplicaciones militares, deportes de motor junto con muchos otros deportes. Sin embargo, son relativamente caros en comparacin con las bras similares, tales como bras de vidrio o bras de plstico, lo que limita en gran medida su uso. Las bras de carbono generalmente se combinan con otros materiales para formar un compuesto. Cuando se combina con una resina plstica es moldeada para formar un plstico reforzado con bra de carbono (a menudo denominado tambin como brocarbono). El plstico reforzado con bra de carbono (CFRP o PCR), es un material compuesto muy fuerte, ligero y costoso. Al igual que en plstico reforzado con vidrio, usa comnmente el nombre de sus bras de refuerzo (bra de carbono) para el material compuesto. El plstico es ms a menudo epoxi, pero otros plsticos, tales como polister, ster de vinilo o nylon, tambin se utilizan a veces. Algunos compuestos contienen tanto bra de carbono y otras bras como el Kevlar, aluminio y refuerzo de bra de vidrio. Con menor frecuencia, los trminos de plstico reforzado con grato o bra de grato de plstico reforzado (PRFV) tambin se utilizan.

Figura 1. Estructura de cola de helicptero hecha de CFRP.

Tabla 2. Menciones de CFRP en manuales. Aeronave Airbus A320 Fuentes: Fibra de carbono (s.f.) Recuperado el 29 de agosto de 2013 de http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.mx/2011/11/bra-de-carbono.html. Carbon ber reinforced plastic (s.f.) Recuperado el 29 de agosto de 2013 de http://simple.wikipedia.org/wiki/Carbon_ber_reinforced_plastic. Manual SRM Capitulo 51-77-00 Pagina 1

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Reparaciones Estructurales

Aramidber Reinforced Plastic: Plstico Reforzado con Fibra de Aramida La aramida es un hidrocarburo aromtico, representa los grupos qumicos del tipo benceno. La palabra aramida es una abreviacin del trmino "aromatic polyamide", y designa una categora de bra sinttica, robusta y resistente al calor. Las cadenas moleculares de las bras de aramida estn altamente orientadas en el eje longitudinal, lo que permite aprovechar la fuerza de sus uniones qumicas para usos en la industria aerospacial. La bra aramida se dene como una bra en la que la sustancia que la forma es una cadena sinttica poliamida en la que al menos el 85% de los grupos amidas estn directamente relacionados con 2 grupos aromticos.

Figura 2. Tejido de bra de Aramida

Las bras de aramida son conocidos ms comnmente Kevlar, Nomex yTechnora. Las aramidas se preparan generalmente mediante la reaccin entre un grupo amina y un grupo haluro de cido carboxlico (aramida); comnmente esto se produce cuando una poliamida aromtica se hila a partir de una concentracin de lquido de cido sulfrico en una bra cristalizada. Las bras se ponen, a girar con el n de tejer en grandes cuerdas o telas tejidas. Las bras de aramida se fabrican con distintos grados de base en diferentes calidades de resistencia y rigidez, de modo que el material puede ser un poco adaptado a las necesidades especcas de las preocupaciones de diseo, tales como el corte del material resistente durante la fabricacin. Tabla 3. Menciones de AFRP en manuales. Aeronave Airbus A320 Fuentes: Aramida (s.f.) Recuperado el 29 de agosto de 2013 de http://es.wikipedia.org/wiki/Aramida. Fiber reinforced plastic (s.f.) Recuperado el 29 de agosto de 2013 de http://en.wikipedia.org/wiki/Fibre-reinforced_plastic Manual SRM Capitulo 51-77-00 Pagina 1

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Reparaciones Estructurales

of
 material.
 Laminated
 structure
 with
 a
 core
 center
 is
 called
 a
 sandwich
 structure.
 Laminate
 construction
 is
 strong
 and
 stiff,
 but
 heavy.
 The
 sandwich
 laminate
 is
 equal
 in
 strength,
 and
 its
 weight
 is
 much
 less;
 less
 weight
 is
 very
 important
 to
 aerospace
 products.

Reinforced
 plastic
 components
 of
 aircraft
 are
 formed
 of
 either
 solid
 laminates
 or
 sandwich-type
 laminates.
 Resins
 used
 to
 impregnate
 glass
 cloths
 are
 of
 the
 contact
 pressure
 type
 (requiring
 little
 or
 no
 pressure
 during
 Plstico Reforzado: Honeycomb cure).
 These
 resins
 are
 supplied
 as
 a
 liquid
 which
 can
 The
 core
 of
 a
 laminate
 can
 be
 made
 from
 nearly
 anyvary in viscosity from a waterlike to a thick El plstico reforzado es un material termoestable utilizado en la fabricacin de radomos, cubiertas consistency de antena, y puntas de thing.
 The
 decision
 is
 normally
 based
 on
 use,
 strength,
 syrup.
 Cure
 or
 polymerization
 is
 effected
 by
 the
 use
 of
 las alas, y como aislamiento para diversas piezas de equipos elctricos y las pilas de combustible. Tiene excelentes and
 fabricating
 methods
 to
 be
 used. a
 catalyst,
 usually
 benzoyl
 peroxide. caractersticas dielctricas, que lo hacen ideal para cpulas, sin embargo, su alta relacin resistencia-peso, la resistencia al Various
 types
 of
 cores
 for
 laminated
 structures
 include
 hacen moho, moho y putrefaccin, y la facilidad de fabricacin que sea igualmente adecuadoo para otras partes de la Solid
 laminates
 are
 constructed
 f
 three
 or
 m ore
 layers
 rigid
 f oam,
 w ood,
 m etal,
 o r
 t he
 a erospace
 p reference
 aeronave. of
 resin
 impregnated
 cloths
 wet
 laminated
 together
 of
 honeycomb
 made
 from
 paper,
 Nomex,
 carbon,
 to
 form
 a
 solid
 sheet
 facing
 or
 molded
 shape. Componentes de plstico reforzado de lasaaeronaves se forman ya sea de lminas slidas o laminados de tipo sandwich. berglass
 or
 m etal.
 Figure
 5-14
 shows

 typical
 sand Sandwich-type
 are
 constructed
 two
 or
 wich structure. It is very important to follow proper Las resinas usadas para impregnar paos de vidrio son del tipo de presin de laminates
 contacto (que requieren poca of
 o ninguna more
 s olid
 s heet
 f acings
 o r
 a
 m olded
 s hape
 e nclosing
 a
 techniques
 t o
 c onstruct
 o r
 r epair
 l aminated
 s tructures
 presin durante el curado). Estas resinas se suministran como un lquido que puede variar en viscosidad a partir de una berglass
 h oneycomb
 o r
 f oam-type
 c ore.
 H oneycomb
 to
 ensure
 the
 strength
 is
 not
 c ompromised.
 A
 sandwich
 consistencia parecida al agua a un jarabe espeso. Curacin o polimerizacin se efecta mediante el uso de un catalizador, cores
 are
 made
 of
 glass
 cloths
 impregnated
 with
 a
 polyassembly
 is
 made
 by
 taking
 a
 high-density
 laminate
 generalmente perxido de benzoilo. or
 solid
 face
 and
 backplate
 and
 sandwiching
 a
 core
 ester
 or
 a
 combination
 of
 nylon
 and
 phenolic
 resins.
 The
 paos specic
 density
 and
 cell
 size
 of
 honeycomb
 ores
 in
 the
 middle.
 The
 se selection
 of
 m aterials
 or
 the
 face
 Laminados slidos construyen de tres o f ms capas de resina impregnados "hmedo laminado" juntoscpara varies
 o ver
 a
 c onsiderable
 l atitude.
 H oneycomb
 c ores
 and
 backplate
 are
 decided
 by
 the
 design
 engineer,
 formar una lmina slida o revestimientos de forma moldeada. depending
 on
 the
 intended
 application
 of
 the
 part.
 It
 is
 are
 normally
 fabricated
 in
 blocks
 that
 are
 later
 cut
 to
 the
 desired
 thickness
 on
 a
 bo andsaw. Laminados de tipo sndwich se construyen de dos ms de hoja slida una forma moldeada que important
 to
 follow
 manufacturers
 maintenance
 mo an - revestimientos ual
 specic
 instructions
 regarding
 testing
 and
 repair
 encierra un HONEYCOMB de bra de vidrio o de tipo de ncleo de espuma. Los HONEYCOMB estn hechas de telas Foam-type
 cores
 are
 formulated
 from
 combinations
 of
 procedures
 as
 they
 apply
 to
 a
 ppoli-ster articular
 a de vidrio impregnadas con un oircraft. una combinacin de nylon y resinas fenlicas. La densidad especca y alkyd
 resins
 and
 metatoluene
 di-isocyanate.
 Sandwich- tamao de las clulas de los ncleos de nido de abeja vara ms de una latitud considerable. Los ncleos de type
 berglass
 components
 lled
 with
 foam-type
 cores

HONEYCOMB se fabrican normalmente en bloques que luego se cortan al espesor deseado sobre una bandsaw.

Face sheet

Honeycomb Adhesive

Face sheet

Fabricated sandwich panel

Figura 3. Estructura laminada con ncleo HONEYCOMB

Figure 5-14. Sandwich structure.

Tabla 4. Menciones de Fiberglass en manuales.

5-34
Aeronave Learjet 29 Learjet 29 Learjet 29 Learjet 29 Manual SRM SRM AMM AMM Capitulo 51-70-07 51-70-07 5-10-17 53-50-00 Pagina 204 201 4 1

Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook. FAA.!

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Conclusiones En base a lo investigado se puede llegar a la conclusin de que los materiales son fundamentales para construccin de una aeronave actualmente ya que se utilizan en partes criticas de su estructura. Sin materiales compuestos, la aviacin estara en un nivel inferior al actual. De acuerdo con la Comisin del Centenario del Vuelo de los Estados Unidos, los compuestos constituyen los materiales aerospaciales ms importantes desde el uso del aluminio en la dcada de 1920. Estos materiales han dado lugar a diseos de aviones con mayor capacidad, incluyendo el vuelo en el espacio. Conforme han transcurrido los aos estos materiales se han perfeccionado de tal manera que resulten tener un benecio signicativo para esta rea ya sea por sus propiedades fsicas o qumicas, de que la forma en que se combinen los materiales que nos puedan ayudar a mejorar los pesos y resistencia a los esfuerzos en las diferentes piezas que conforman una aeronave.

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Reparaciones Estructurales