OCN JOS PR R 00 2005 063 Procedimiento de Apriete de Bridas

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS
RELIABILITY IMPROVEMENT
Doc. N OCN-JOS-PR-R-00-2005-063 Revisin 0
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Tabla de Contenidos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Alcance Calificacin del Ensamblador de Juntas Calificacin del Procedimiento de Ensamblaje Limpieza e Inspeccin Visual de la Superficie de "Trabajo" Instalar Empacaduras Nuevas Alineacin y Accesibilidad de la Brida Lubrique los Pernos y las Tuercas Seleccin del Mtodo de Apriete / Herramientas Apriete de la Junta Control de Calidad Desensamblaje de Bridas Registros Formatos y Procedimientos de Soporte 13 14 15 16 Secuencia de Apriete en Patrn de Cruz Formato de Registro de Ensamblaje de Bridas Lista de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas y Hoja de Trabajo de Apriete de Pernos Calificacin del Procedimiento de Apriete / Personal Informacin Adicional 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ASME B16.5 Informacin de Pernos Identificacin de Tornillos / Pernos Lubricantes de Roscas Aceptables Esfuerzo de Pernos en Precarga Valor de Torque para el Esfuerzo Deseado en el Perno en la Precarga Criterios de Aceptacin de Daos en las Caras de las Bridas Tolerancia de Alineacin de Bridas Acabado Superficial de la Cara de la Brida. Juntas Crticas o Categora C
Propiedad de ExxonMobil

1. Alcance
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Este procedimiento deber ser utilizado en campo para el ensamblaje de bridas con empacaduras que se encuentren encerradas enteramente entre los agujeros de los pernos y no tienen contacto por fuera de este circulo. Las juntas de alto riesgo requieren atencin adicional como se discute en este documento.
2.
Calificacin del Ensamblador Se requiere de buena destreza y entendimiento de los principios envueltos en el ensamblaje de bridas para consistentemente proveer juntas correctamente ajustadas. Por ello se requiere que el ensamblador lder de ejecutar el trabajo sea un Tcnico Mecnico. Es especialmente apropiado que la persona lder del grupo asignado para ensamblar "juntas crticas" (ver definicin en la Seccin 25) preste atencin a los cambios en la Estrategia para Mitigar Fugas en Bridas y a las pruebas de destreza. Los cambios y pruebas de destreza, lo que se haga, debe ser documentado y archivado.
3.
Calificacin del Procedimiento de Ensamblaje Donde el dueo lo considere necesario, el procedimiento deben ser verificado utilizando un modelo de taller o una junta existente en campo de acuerdo con la Seccin 16.
4.
Limpieza e inspeccin visual de la Superficie de "Trabajo". Antes de que se inicie el ensamblaje, todas las superficies de trabajo deben ser limpiadas e inspeccionadas visualmente. 4.1 reas de la superficie de contacto de ambas caras. 4.1.1 Remueva todas las trazas de sucio, incrustaciones y material de la empacadura vieja utilizando un cepillo de alambre (utilice cerdas de acero inoxidable en bridas de material aleado). Si la empacadura es de grafito superpuesto o espirometlica rellena de grafito, es aceptable que queden pequeas cantidades de grafito en las ranuras del acabado de la superficie, pero no es aceptable que queden piezas de grafito que se proyecten fuera de la superficie de contacto. 4.1.2 Examine visualmente por imperfecciones tales como ralladuras, ranuras, golpes, y hundimientos, ver Seccin 22 para los criterios de aceptacin.
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4.1.3 Examine visualmente si el acabado de la superficie de empacadura es de 125 250 in (a menos que se especifique lo contrario, ver Seccin 24 como gua). Si existe alguna duda se pueden utilizar patrones de comparacin. 4.1.4 Examine visualmente el rea de contacto de la empacadura por planitud. Para empacaduras crticas o si durante la inspeccin visual se detecta algo inusual, utilice una regla recta de acero sobre el borde para verificar la planitud de la superficie de contacto de la empacadura. Si el dobles o distorsin es tal que una hoja de 0.010 in (0.25 mm) se puede introducir entre la regla y la superficie de contacto en cualquier punto, la brida debe ser maquinada o reemplazada. 4.2 Pernos/Arandelas/Tuercas 4.2.1 Verifique que los pernos y tuercas estn estampados con la especificacin adecuada. 4.2.2 Verifique que el espesor nominal de las tuercas es igual al dimetro nominal del perno, reemplace por tuercas hexagonales pesadas (Hevy Hex Nut)si el espesor medido es menor. 4.2.3 Si se estn utilizando pernos nuevos, seleccione la longitud del mismo (ver Seccin 17) de tal forma que al enroscar totalmente la tuerca en un extremo del perno sin que ningn hilo de la rosca sobresalga, el otro extremo el perno se proyecte no ms de 1/2" (13 mm) ms all de la tuerca; a menos que se requiera de longitud adicional para utilizar herramientas de tensionamiento hidrulico. 4.2.4 Todos los pernos/tuercas previamente utilizados deben ser limpiados utilizando un cepillo de alambre (utilice cerdas de acero inoxidable en bridas de material aleado). Reemplace todo perno visiblemente estirado, agrietado o corrodo. Tambin reemplcelo si la limpieza no puede remover material que pueda interferir en la evaluacin de la exactitud del torque aplicado (por ejemplo, pintura o herrumbre). Nota: An si no se observan daos durante la inspeccin visual, los pernos/tuercas que son reutilizados o ajustado repetidamente sufren distorsin de la rosca lo cual puede impactar significativamente en la relacin esfuerzo / toque provista en la Seccin 21. Esto es particularmente cierto para pernos de 1.5" y mayores. Si en alguna circunstancia la aplicacin de una precarga exacta es crtica para la integridad de la junta, entonces se deben considerar el uso de tensionamiento, super-tuercas o verificacin de carga utilizando pernos indicadores, medidores de deformacin, etc.
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4.2.5 Rosca de los pernos y tuercas - Examine visualmente las roscas por daos, herrumbre corrosin y escorias. Enrosque a mano cada tuerca en su perno a una distancia igual a la espera en servicio. Reemplace cualquier perno para el cual la tuerca no gire fcilmente a mano. 4.2.6 Arandelas y superficie de contacto de las tuercas - Examine visualmente por daos, reemplace las tuercas que se crea posean una superficie rugosa que pueda afectar los valores de torque. 4.2.7 Superficie de contacto de las Tuercas/Arandelas en las bridas - La pintura debe ser removida. Examine visualmente por daos, o evidencias de falta de planitud o evidencias de marcas de la tuerca en la superficie de contacto sobre la brida. Remueva las protuberancias limndolas o esmerilndolas. Aadir arandelas de acero endurecido, o alguna combinacin de estos, pueda ser apropiado para proveer una superficie de contacto suave. 4.2.8 Arandelas (donde aplique) - Examine visualmente por daos; reemplace cualquier componente daado (slo arandelas de acero endurecido pueden ser utilizadas).
5.
Instalar Empacaduras Nuevas 5.1 No reutilice empacaduras viejas. Una excepcin se puede hacer para empacaduras de anillos (Ring Joint) o sello de anillos (conectores tipo grapa) bajo las siguientes condiciones: 5.2 Anillos que no contengan picaduras, grietas, ralladuras o muescas en la zona del asiento. No se observe distorsin cuando la empacadura es puesta una superficie plana. La falta de redondez del dimetro de paso especificado debe estar entre + o 0.007". La posicin de la empacadura es marcada con la brida durante la remocin y esta es reinstalada en la misma orientacin. Los anillos slo deben ser reutilizados una vez. La superficie de asentamiento de la brida cumple con los criterios de la Seccin 22.
Soporte las empacaduras flexibles cuando las est manipulando para evitar daos por dobles o pandeo. Confirme que la empacadura cumple con el tamao (DE, DI, Espesor) y la especificacin de material.
5.3
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5.4
Examine cuidadosamente las empacaduras nuevas por defectos de fabricacin o daos durante el envo. Para todos los tipos de empacaduras, asegrese de que la empacadura es concntrica con el Dimetro Interno (DI) o el Dimetro Externo (DE) de la cara de la brida. Ninguna parte de la empacadura debera proyectarse dentro del paso del fluido. Eso suele ocurrir en pequea proporcin cuando se utilizan empacaduras espirometlicas con anillo interno. Utilizacin de empacaduras que se proyectan dentro del patrn de flujo se requiere el consentimiento del Ingeniero. Si se requiere mantener la empacadura en su lugar, utilice un pegamento en forma de roco (p.ej.: 3M Super 77 Multiporpuse Adhesive) o unos pequeos punto de Vaselina si es aprobado tanto para el servicio como para el material de construccin. No utilice cinta adhesiva, lubricante de pernos o grasa para mantener la empacadura en su lugar. No utilice componentes de sellado de empacadura adicionales. En caso de ser necesario se deben utilizar separadores de bridas hidrulicos o manuales en lugar de cuas si se requiere una holgura adicional para insertar la empacadura.
5.5
5.6
5.7 5.8
6.
Alineacin y Accesibilidad de la Brida 6.1 Antes de apernar, las caras de las bridas deben ser alineadas sin utilizar fuerza excesiva (especialmente en el caso de equipos sensibles a las cargas - equipos rotativos, enfriadores por aire, etc.) a los requerimientos mostrados en la Seccin 23. Cuando la tolerancia sea excedida verificar si la tubera es lo suficientemente flexible tal que la tolerancia puede ser alcanzada aplicando mnima fuerza. Por ejemplo, a mano o con una palanca dbil o con los pernos. Los pernos de las dos bridas deberan alinearse tal que no exista interferencia al momento de insertarlos. Los pernos deben ser paralelos a la lnea central de la tubera.
6.3
6.2
7.
Lubrique los Pernos y las Tuercas 7.1 No lubrique pernos nuevos recubiertos con fluoropropileno la primera vez que ellos son utilizados. Sin embargo, para la segunda y subsecuentes utilizaciones, se debe seguir la prctica de lubricacin descrita en 7.2.

7.2
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Recubra toda la superficie de la rosca tanto de los pernos como de las tuercas y la superficie de deslizamiento (arandela) de las tuercas, con lubricante aprobado para las condiciones de servicio. Ver Seccin 19 para una lista de lubricantes aceptables.
8.
Seleccin del Mtodo de Apriete / Herramientas 8.1 8.2 8.3 La categora de la junta es asignada a cada una basado o en el riesgo de fuga. Se requiere torque controlado o tensionamiento hidrulico para todas las bridas crticas. Se recomienda tensionamiento hidrulico para todos los pernos de 1 1/2" y mayores.
9.
Apriete de la Junta 9.1 Enumere los pernos en sentido de las agujas del reloj, comenzando con el perno adyacente a la posicin de las 12:00 como se muestra en la Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos de la Seccin 15. Seleccione el Esfuerzo / Torque ha ser aplicado a los pernos utilizando los datos de la Seccin 20 y 21. Instale los pernos/tuercas. Apriete utilizando las manos, y luego utilizando la secuencia de patrn en cruz de la Seccin 13 ajuste hasta 10 - 20 ft x lbs. Cuando se est trabajando con bridas bastante pesadas que no tienen soporte, es aceptable utilizar llave de impacto para ajustar suavemente los primeros ocho (8) pernos del patrn en cruz. Slo se debe aplicar el torque suficiente para mantener la brida estable. Una vez se ha ajustado verifique que la separacin entre las caras de las bridas alrededor de la circunferencia es uniforme dentro de la tolerancia. Una tolerancia de 1/32" es tpica. La separacin debe ser verificada en cuatro ubicaciones separadas 90 para bridas de hasta ocho (8) pernos, y en otras ubicaciones ms (por ejemplo, cada 45) si la brida tiene ms de ocho (8) pernos. Si la separacin no est dentro de la tolerancia, entonces los pernos deben ser apretados selectivamente hasta cumplir con la tolerancia; sin embargo, el torque aplicado no puede ser mayor al 40% del torque final. Si la tolerancia de la separacin no se puede cumplir sin exceder el 40% del valor final de torque, entonces la junta debe ser rechazada y tomar acciones correctivas o consultar con el Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. Para facilitar el desensamblaje de la junta arregle la longitud de los pernos para proveer un completo enrosque de los dientes de las tuercas sin que ningn
9.2
9.3
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hilo sobresalga en un extremo y con todos los hilos en exceso localizados en el otro extremo. 9.4 Apriete los pernos. El torque debe ser aplicado gradualmente al valor final en tres pasos de acuerdo a la Seccin 21 seguido de una o dos rondas de torqueado al valor final. 9.4.1 Para todas las bridas crticas (y otras que se consideren necesarias), seleccione y utilice el formato apropiado de la Seccin 14 y 15 para referencias futuras y registros. 9.4.2 Para tensionamiento con toque controlado, utilice slo herramientas certificadas y manmetros calibrados en los equipos hidrulicos. 9.4.2.1 Herramientas "Certificadas" son aquellas que han sido, como mnimo, inspeccionadas y probadas por una compaa calificada dentro del ltimo ao. Manmetros "Calibrados" son aquellos que han sido, como mnimo calibrados contra un patrn de peso estndar o un manmetro maestro calibrado dentro del ltimo ao.
9.4.2.2
9.4.3 Verifique que las herramientas ha ser utilizadas son de tamao apropiado y tienen la capacidad de carga requerida, y verifique que estn limpias y funciones adecuadamente. Chequee que las manguearas hidrulicas no estn rasgadas o tengan daos por abrasin, y reemplcelas en caso de ser necesario. Asegrese de que el torque producido como funcin de la presin hidrulica ha sido calibrada apropiadamente. Asegrese de mantener la herramienta de torqueado perpendicular al eje del perno mientras se est aplicando el torque. Asegrese de que la herramienta de torque est apoyada a algo rgido que sea paralelo al eje del perno. 9.5 Primera Ronda: Apriete los pernos al "torque inicial" utilizando la secuencia de patrn en cruz de la Seccin 13. El "torque inicial" es definido como aproximadamente 40% del torque final. Chequee si la separacin entre las caras de las bridas es uniforme dentro de la tolerancia como se explic en 9.3. Si no est dentro de la tolerancia, entonces los pernos deben ser apretados selectivamente hasta cumplir con la tolerancia; sin embargo, el torque aplicado no puede ser mayor al 70% del torque final. Si la tolerancia de la separacin no se puede cumplir sin exceder el 70% del valor final de torque, entonces la junta debe ser rechazada y tomar acciones correctivas o consultar con el Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin.

9.6
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Segunda Ronda: Apriete los pernos al "torque intermedio" utilizando la secuencia de patrn en cruz. El "torque intermedio" es definido como aproximadamente 70% del torque final. Note que se pueden requerir dos torques intermedios para pernos de gran dimetro de acuerdo con la Seccin 21. Chequee si la separacin entre las caras de las bridas es uniforme dentro de la tolerancia como se hizo en 9.3. Si no est dentro de la tolerancia, entonces los pernos deben ser apretados selectivamente hasta cumplir con la tolerancia; sin embargo, el torque aplicado no puede ser mayor al 100% del torque final. Si la tolerancia de la separacin no se puede cumplir sin exceder el 100% del valor final de torque, entonces la junta debe ser rechazada y tomar acciones correctivas o consultar con el Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. Tercera Ronda: Apriete los pernos al "torque final" utilizando la secuencia de patrn en cruz. Repita dos o ms veces hasta que no se observe rotacin de las tuercas. Chequee si la separacin entre las caras de las bridas es uniforme dentro de la tolerancia como se hizo en 9.3. Si no est dentro de la tolerancia, entonces los pernos deben ser apretados selectivamente hasta cumplir con la tolerancia; sin embargo, el torque aplicado no puede ser mayor al 110% del torque final. Si la tolerancia de la separacin no se puede cumplir sin exceder el 110% del valor final de torque, entonces la junta debe ser rechazada y tomar acciones correctivas o consultar con el Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. Cuarta Ronda: Apriete los pernos siguiendo las agujas del reloj (no en patrn en cruz) a 100% del torque final. Contine el patrn rotacional hasta que no se observe rotacin de ninguna de las tuercas a 100% del nivel de torque final. Note que esto puede requerir de varios pases. Quinta Ronda: Cuando se especifique (recomendado para juntas crticas con pernos de dimetros mayores a 3/4"), repetir el paso 9.8 despus de un intervalo de aproximadamente cuatro horas. Pruebas han demostrado que un gran porcentaje de la precarga se pierde en un perodo corto de tiempo debido a la ocurrencia de asentamiento en la empacadura y relajacin del perno por fluencia, esto despus de cuatro horas de aplicado el apriete inicial. La Quinta Ronda recupera esta prdida.
9.7
9.8
9.9
9.10 Si se ha especificado una prueba de fuga o hidrosttica, y ocurre una fuga en una junta bridada durante la prueba, entonces busque la ubicacin de la fuga. Posteriormente despresurice el equipo o sistema. Comenzando en el punto donde se encuentra la fuga, repita los pasos 9.7 y 9.8 de arriba. Una vez completados, represurice a la presin de prueba y determine si la fuga ha parado. Si esta ha parado, no se requiere apretar ms la junta. Si la fuga no ha parado, entonces despresurice el equipo o sistema y repita los pasos 9.7 y 9.8 pero utilice 110% del torque final en lugar de 100%. Una vez completado, represurice a la presin de prueba y determine si la fuga ha parado. Si esta ha parado, no se requiere apretar ms la junta. Si la fuga no ha parado en este tercer intento, entonces la junta debe ser desmantelada y empezar nuevamente desde el
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principio y/o consultar con el Ingeniero de Planta de OCN para las acciones correctivas.
10. Control de Calidad 10.1 La Prueba de Martillo consiste en golpear las tuercas con un pequeo martillo y escuchar como suena. Esta tcnica ha mostrado ser extremadamente efectiva y fcil de aprender con entrenamiento bsico y es recomendado como tcnica primaria de control para todas las juntas. 10.2 Para juntas crticas, el control de calidad es realizado por un inspector designado. El inspector observar el reapriete de uno a cuatro pernos utilizando la tcnica especificada para confirmar que las tuercas no giran. Entonces aplica la prueba de martillo al 100% de las tuercas para confirmar que todas de acuerdo al sonido estn apretadas similarmente. Cualquier preocupacin o duda debe ser atendida reapretando / reprobando. 10.3 Para todas las juntas, el control de calidad debe ser efectuado por el equipo de ensamblaje de la junta. Probar con martillo 100% de las tuercas inmediatamente despus del apriete. Cualquier preocupacin o duda debe ser atendida reapretando / reprobando.
11. Desensamblaje de Bridas 11.1 Para minimizar la probabilidad de molestias con los pernos/tuercas o, en algunos casos, daos de los otros componentes de la junta, el siguiente procedimiento de desarmado debera ser seguido cuando: 11.1.1 La brida es mayor a 24"; 11.1.2 El espesor de la brida es mayor a 5" (127 mm); y 11.1.3 El dimetro nominal de los pernos es mayor o igual a 1-3/4" (M45); o cuando: 11.1.4 El dimetro nominal de los pernos es mayor a 3" (M76). 11.1.5 La junta incluye componentes para los cuales deformaciones locales pueden ser muy impactantes para la integridad mecnica del equipo (por ejemplo, equipos revestidos con fibra de vidrio).
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11.2 Cuando se considera necesario desensamblar una junta bridada, es necesario que el personal responsable por parte de operaciones haya liberado toda la presin del equipo o sistema, incluyendo aquella debida al cabezal de lquido, antes de que el proceso de aflojar los pernos comience. Adicionalmente, ningn conjunto perno/tuercas debe ser removido de la junta hasta que todos los pernos estn flojos y se pueda verificar que la junta se ha separado. 11.2.1 Es importante aflojar los pernos en la base de un patrn en cruz mientras se sigue la secuencia apropiada de la Seccin 13. 11.2.1.1 Utilice un trozador hidrulico para remover tuercas atascadas.
11.2.2 La primera etapa es aflojar aproximadamente a la mitad la precarga inicial basado en el juicio del Mecnico. Si la accin de aflojar por primera vez la tuerca resulta en un completo alivio de la precarga, entonces se recomienda reapretar a la mitad del torque original. 11.2.3 Chequee que la separacin alrededor de la circunferencia despus de que se ha completado la primera etapa de la ronda de aflojamiento; en caso de ser necesario afloje selectivamente algunos pernos para alcanzar una separacin razonablemente uniforme. 11.2.4 Despus de corroborar que toda la presin sobre la junta ha sido liberada y que la junta se ha separado, proceder a aflojar las tuercas y remover los pernos. 11.2.4.1 En caso de ser necesario se pueden utilizar como ayuda para separar las bridas gatos hidrulicos o manuales.
12. Registros Para todas las bridas crtica (a menos que se especifique lo contrario): 12.1 Identifique cada junta con un nmero de identificacin nico sobre el P&ID o PFD e identifique en campo la brida con una etiqueta con el mimos nmero. 12.2 Registre la informacin pertinente al ensamblaje de la junta para futuras referencias como se muestra en la Seccin 14 y 15. 12.3 Coloque la informacin en una base de datos que contenga toda la informacin tcnica relevante e historia de mantenimiento.

13. Secuencia de Apriete de Patrn en Cruz
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Tabla de Informacin y Figuras son de ASME PCC 1 2000 SECUENCIAS DE APRIETE PARA BRIDAS DE 4 A 32 PERNOS N DE PERNOS 4 8 12 16 20 24 28 32 SECUENCIA 1-3-2-4 1-5-3-7 2-6-4-8 1-7-4-10 2-8-5-11 3-9-6-12 (ver ilustracin) 1-9-5-13 3-11-7-15 2-10-6-14 4-12-8-16 1-11-6-16 3-13-8-18 5-15-10-20 2-12-7-17 4-14-9-19 1-13-7-19 4-16-10-22 2-14-8-20 5-17-11-23 3-15-9-21 6-18-12-24 1-15-8-22 4-18-11-25 6-20-13-27 2-16-9-23 5-19-12-26 7-21-14-28 3-17-10-24 1-17-9-25 5-21-13-29 3-19-11-27 7-23-15-31 2-18-10-26 6-22-14-30 4-20-12-28 824-16-32
Para bridas con ms de 32 pernos, ver pgina siguiente. ADVERTENCIA: Los pernos deben ser apretados en una secuencia de patrn en cruz y empleando rondas de apriete con incrementos progresivos como se seal en la Seccin 9 de este procedimiento. Si no se hace de esa forma, las bridas pueden moverse verticalmente una con respecto a la otra, lo cual es un indicador de carga no uniforme en la empacadura y fuga potencial de la junta. Esto es particularmente cierto mientras ms pequea es la brida y menor sea el nmero de pernos. Ver la ilustracin de abajo para Brida con 12 Pernos.
SECUENCIA DE APRIETE DE 12 PERNOS (Todas las Rondas Excepto la 4 y 5) 1-7-4-10 2-8-5-11 3-9-6-12
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SECUENCIAS DE APRIETE PARA BRIDAS DE 32 A 48 PERNOS N DE PERNOS 36 40 44 48 SECUENCIA 1-2-3 19-20-21 10-11-12 28-29-30 4-5-6 22-23-24 13-14-15 31-32-33 7-8-9 2526-27 16-17-18 34-35-36 1-2-3-4 21-22-23-24 13-14-15-16 33-34-35-36 5-6-7-8 25-26-27-28 17-18-19-20 37-38-39-40 9-10-11-12 29-30-31-32 1-2-3-4 25-26-27-28 13-14-15-16 37-38-39-40 5-6-7-8 29-30-31-32 17-18-19-20 41-42-43-44 9-10-11-12 33-34-35-36 21-22-23-24 1-2-3-4 25-26-27-28 13-14-15-16 37-38-39-40 5-6-7-8 29-30-31-32 17-18-19-20 41-42-43-44 9-10-11-12 33-34-35-36 21-22-23-24 45-46-47-48
ADVERTENCIA: Los pernos deben ser apretados en una secuencia de patrn en cruz y empleando rondas de apriete con incrementos progresivos como se seal en la Seccin 9 de este procedimiento. Si no se hace de esa forma, las bridas pueden moverse verticalmente una con respecto a la otra, lo cual es un indicador de carga no uniforme en la empacadura y fuga potencial de la junta. Esto es particularmente cierto mientras ms pequea es la brida y menor sea el nmero de pernos. Ver ilustracin abajo para Brida con 48 Pernos
Grupo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Pernos 1-2-3-4 5-6-7-8 9-10-11-12 13-14-15-16 17-18-19-20 21-22-23-24 25-26-27-28 29-30-31-32 33-34-35-36 37-38-39-40 41-42-43-44 45-46-47-48
Secuencia de apriete para 12 grupos: 1-7-4-10 2-8-5-11 3-9-6-12 (La secuencia para 12 grupos es la misma secuencia que para 12 pernos.)
SECUENCIA DE APRIETE BRIDA 48 PERNOS (Todas las Rondas excepto 4 y 5)

14. Formato de Registro de Ensamblaje de Bridas
UNIDAD: P&ID
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ORDEN DE TRABAJO PLANO DEL EQUIPO No.
EQUIPO: ISOMETRICO:
Items a ser registrado para futuras referencias: 1. 2. Fecha de Ensamblaje: Junta Crtica (Categora C)? Si / No (Seleccione una) __ __ 3. 4. 5. 6. Hoja de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas (anexar formato) Hoja de Trabajo de Apriete de Pernos (Anexar formato) Medidas de Planitud, si fueron realizadas (Anexar data) Areas de atencin (Describa, por ejemplo: mala accesibilidad, tolerancia de alineacin excesiva, etc.)
Especificacin de la Empacadura y Pernos/Tuercas utilizados:
7.
Enumere los imprevistos y como fueron solventados:
8.
Lecciones Aprendidas
9.
Recomendaciones para futuros ensamblajes:
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15.1 Lista de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas (A ser llenado por el Ensamblador)
DATOS GENERALES ORDEN DE TRABAJO: PLANO No. Junta Normal (No crtica) Junta Crtica UNIDAD: P&ID Torque Requerido __________lbs.ft DATOS DE LA BRIDA DIMETRO: CLASE: MATERIAL: DATOS DE LA EMPACADURA MATERIAL: DESCRIPCIN: DATOS DE LOS PERNOS Y TUERCAS NMERO: MATERIAL DE LOS PERNOS: MATERIAL DE LAS TUERCAS: DIMETRO: LONGITUD: MARCA EN LOS PERNOS: MARCA EN LAS TUERCAS: DOSTOS DEL LUBRICANTE LUBRICANTE EMPLEADO (Marca y tipo): ITEMS CHECKED ACCESIBILIDAD DE LA JUNTA LIMPIADAS Y VISUALMENTE EXAMINADAS TODAS LAS SUPERFICIES DE TRABAJO DE: PERNOS, TUERCAS, ARANDELAS, EMPACADURAS Y SUPERFICIES DE CONTACTO DE LA EMPACADURA EN LAS BRIDAS, SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DE LAS TUERCAS/ARANDELAS EN LAS BRIDAS LONGITUD DE LOS PERNOS ESPESOR DE LAS TUERCAS MARCAS EN LOS PERNOS/TUERCAS PERNOS Y TUERCAS REEMPLAZADAS ESPECIFICACIN DE LA EMPACADURA NUEVA, DIMENSIONES (DI, DE, ESPESOR) COMPARADO CONTRA LA INFORMACIN DEL PLANO. EMPACADURA NUEVA INSTALADA (UNA SOLA EMPACADURA SOLAMENTE; NO HAY PROYECCION DENTRO DEL AREA DE FLUJO; NO SE UTILIZ GRASA, PEGAMENTO O CINTAS ADHESIVAS PARA MANTENER LA EMPACADURA EN SU LUGAR. BRIDAS ALINEADAS SIN SER FORZADAS. LUBRICADA LA ROSCA DE LOS PERNOS YTUERCAS. LUBRICADAS LAS CARAS DE DESLIZAMIENTO DE LAS TUERCAS Y ARANDELAS SEGUIDO EL PROCEDIMIENTO DESCRITO EN LA HOJA DE TRABAJO DE APRIETE DE PERNOS ANEXA. COMPLETADO EL CONTROL DE CALIDAD DEL TORQUEADO. COMMENTS ADECUADO; DEFICIENTE ACABADO DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO: TIPO: EQUIPO: ISOMTRICO: Mtodo de Apriete:
ENSAMBLADOR DE LA JUNTA
FECHA
SUPERVISOR
FECHA
ACEPTADO
FECHA
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15.2 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 4 Pernos

ORDEN DE TRABAJO PLANO DEL EQUIPO No. UNIDAD: P&ID EQUIPO: ISOMETRICO:
Esta hoja de trabajo es para ser utilizada slo por el Ensamblador Calificado despus de que las actividades de la Lista de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas hayan sido completadas y las Lista de Chequeo apropiadamente marcada. Ubicacin/Identificacin de la Brida: Dimetro de la Brida: _____________; Clase: ______________; Tamao Nominal del Perno: Acabado de la Superficie de Contacto de la Brida: ___________; Torque Requerido: Lubricante Utilizado: 1. 2. 3. Enumere los pernos en el sentido de las agujas del reloj, como se muestra en el esquema. Apriete a mano las tuercas, luego ajuste hasta un torque 10/20 lbs.ft, pero no exceda las 10. lbs.ft para pernos de 1/2" de dimetro. Chequee la uniformidad de la separacin entre las bridas (1/32" es la tolerancia tpica) Utilice la siguiente secuencia de apriete de patrn en cruz para la 1era, 2da y 3ra Rondas. 1-3-2-4 (Esta secuencia constituye una "Ronda".) Valor del Torque (lbs.ft) 4. 5. 6. 1ra Ronda: 40% del Torque Final. 2da Ronda: 70% del Torque Final 3ra Ronda: 100% del Torque Final Chequee la separacin alrededor de la circunferencia entre cada una de estas rondas. Si la separacin es no uniforme dentro de la tolerancia alrededor de la circunferencia, haga los ajustes apropiados ajustando selectivamente los pernos antes de proseguir; sin embargo, la tolerancia debe ser alcanzada sin exceder el nivel de torque de la siguiente ronda. Si no se puede, la junta debe ser rechazada y se deben tomar acciones correctivas o consultar al Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. 7. 4ta Ronda: 100% del Torque Final (el mismo que en la 3ra Ronda). Aplique una secuencia rotacional en sentido de las agujas del reloj, comenzando con el perno N 1, para una ronda completa y contine hasta que las tuerca no giren ms con un torque de 100% del valor final. 5ta Ronda: ____ No Requerida; ____ Requerida: Repita el procedimiento de la 4ta Ronda despus de un intervalo de cuatro horas. _____ _____ _____ _____
8.
MTODO DE APRIETE UTILIZADO: ____ Llave Manual ____ Llave de Impacto ____ Herramienta de Torque Manual ____ Herramienta de Torque Hidrulica o Mecnica ____ Tensionador Hidrulico ____ Tuercas Hidrulicas ____ Control de Elongacin de los Pernos.
ENSAMBLADOR
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SUPERVISOR
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ACEPTADO
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Pg. 1 7 d e 3 7

Esta hoja de trabajo es para ser utilizada slo por el Ensamblador Calificado despus de que las actividades de la Lista de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas hayan sido completadas y las Lista de Chequeo apropiadamente marcada. Ubicacin/Identificacin de la Brida: Dimetro de la Brida: _____________; Clase: ______________; Tamao Nominal del Perno: Acabado de la Superficie de Contacto de la Brida: ___________; Torque Requerido: Lubricante Utilizado: 1. 2. 3. Enumere los pernos en el sentido de las agujas del reloj, como se muestra en el esquema. Apriete a mano las tuercas, luego ajuste hasta un torque 10/20 lbs.ft, pero no exceda las 10. lbs.ft para pernos de 1/2" de dimetro. Chequee la uniformidad de la separacin entre las bridas (1/32" es la tolerancia tpica) Utilice la siguiente secuencia de apriete de patrn en cruz para las 1era, 2da y 3ra Rondas. 1-5-3-7 2-6-4-8 (Esta secuencia constituye una "Ronda".) Valor del Torque (lbs.ft) 4. 5. 6. 1ra Ronda: 40% del Torque Final. 2da Ronda: 70% del Torque Final 3ra Ronda: 100% del Torque Final Chequee la separacin alrededor de la circunferencia entre cada una de estas rondas. Si la separacin es no uniforme dentro de la tolerancia alrededor de la circunferencia, haga los ajustes apropiados ajustando selectivamente los pernos antes de proseguir; sin embargo, la tolerancia debe ser alcanzada sin exceder el nivel de torque de la siguiente ronda. Si no se puede, la junta debe ser rechazada y se deben tomar acciones correctivas o consultar al Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. 7. 4ta Ronda: 100% del Torque Final (el mismo que en la 3ra Ronda). Aplique una secuencia rotacional en sentido de las agujas del reloj, comenzando con el perno N 1, para una ronda completa y contine hasta que las tuerca no giren ms con un torque de 100% del valor final. 5ta Ronda: ____ No Requerida; ____ Requerida: Repita el procedimiento de la 4ta Ronda despus de un intervalo de cuatro horas. _____ _____ _____ _____
8.
ENSAMBLADOR
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SUPERVISOR
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ACEPTADO
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Pg. 1 8 d e 3 7

Esta hoja de trabajo es para ser utilizada slo por el Ensamblador Calificado despus de que las actividades de la Lista de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas hayan sido completadas y las Lista de Chequeo apropiadamente marcada. Ubicacin/Identificacin de la Brida: Dimetro de la Brida: _____________; Clase: ______________; Tamao Nominal del Perno: Acabado de la Superficie de Contacto de la Brida: ___________; Torque Requerido: Lubricante Utilizado: 1. 2. 3. Enumere los pernos en el sentido de las agujas del reloj, como se muestra en el esquema. Apriete a mano las tuercas, luego ajuste hasta un torque 10/20 lbs.ft, pero no exceda las 10. lbs.ft para pernos de 1/2" de dimetro. Chequee la uniformidad de la separacin entre las bridas (1/32" es la tolerancia tpica) Utilice la siguiente secuencia de apriete de patrn en cruz para las 1era, 2da y 3ra Rondas. 1-7-4-10 2-8-5-11 3-9-6-12 4. 5. 6. 1ra Ronda: 40% del Torque Final. 2da Ronda: 70% del Torque Final 3ra Ronda: 100% del Torque Final Chequee la separacin alrededor de la circunferencia entre cada una de estas rondas. Si la separacin es no uniforme dentro de la tolerancia alrededor de la circunferencia, haga los ajustes apropiados ajustando selectivamente los pernos antes de proseguir; sin embargo, la tolerancia debe ser alcanzada sin exceder el nivel de torque de la siguiente ronda. Si no se puede, la junta debe ser rechazada y se deben tomar acciones correctivas o consultar al Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. 7. 4ta Ronda: 100% del Torque Final (el mismo que en la 3ra Ronda). Aplique una secuencia rotacional en sentido de las agujas del reloj, comenzando con el perno N 1, para una ronda completa y contine hasta que las tuerca no giren ms con un torque de 100% del valor final. 5ta Ronda: ____ No Requerida; ____ Requerida: Repita el procedimiento de la 4ta Ronda despus de un intervalo de cuatro horas. (Esta secuencia constituye una "Ronda".) Valor del Torque (lbs.ft) _____ _____ _____ _____
8.
ENSAMBLADOR
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ACEPTADO
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Pg. 1 9 d e 3 7

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10. Apriete a mano las tuercas, luego ajuste hasta un torque 10/20 lbs.ft, pero no exceda las 10. lbs.ft para pernos de 1/2" de dimetro. Chequee la uniformidad de la separacin entre las bridas (1/32" es la tolerancia tpica) 11. Utilice la siguiente secuencia de apriete de patrn en cruz para las 1era, 2da y 3ra Rondas. 1-9-5-13 3-11-7-15 2-10-6-14 4-12-8-16 1. 2. 3. 1ra Ronda: 40% del Torque Final. 2da Ronda: 70% del Torque Final 3ra Ronda: 100% del Torque Final Chequee la separacin alrededor de la circunferencia entre cada una de estas rondas. Si la separacin es no uniforme dentro de la tolerancia alrededor de la circunferencia, haga los ajustes apropiados ajustando selectivamente los pernos antes de proseguir; sin embargo, la tolerancia debe ser alcanzada sin exceder el nivel de torque de la siguiente ronda. Si no se puede, la junta debe ser rechazada y se deben tomar acciones correctivas o consultar al Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. 4. 4ta Ronda: 100% del Torque Final (el mismo que en la 3ra Ronda). Aplique una secuencia rotacional en sentido de las agujas del reloj, comenzando con el perno N 1, para una ronda completa y contine hasta que las tuerca no giren ms con un torque de 100% del valor final. 5ta Ronda: ____ No Requerida; ____ Requerida: Repita el procedimiento de la 4ta Ronda despus de un intervalo de cuatro horas. (Esta secuencia constituye una "Ronda".)
Valor del Torque (lbs.ft)
5.
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5.
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Pg. 2 1 d e 3 7

Esta hoja de trabajo es para ser utilizada slo por el Ensamblador Calificado despus de que las actividades de la Lista de Chequeo de Preajuste de Juntas Apernadas hayan sido completadas y las Lista de Chequeo apropiadamente marcada. Ubicacin/Identificacin de la Brida: Dimetro de la Brida: _____________; Clase: ______________; Tamao Nominal del Perno: Acabado de la Superficie de Contacto de la Brida: ___________; Torque Requerido: Lubricante Utilizado: 15. Enumere los pernos en el sentido de las agujas del reloj, como se muestra en el esquema. 16. Apriete a mano las tuercas, luego ajuste hasta un torque 10/20 lbs.ft, pero no exceda las 10. lbs.ft para pernos de 1/2" de dimetro. Chequee la uniformidad de la separacin entre las bridas (1/32" es la tolerancia tpica) 17. Utilice la siguiente secuencia de apriete de patrn en cruz para las 1era, 2da y 3ra Rondas. 1-13-7-19 4-16-10-22 2-14-8-20 5-17-11-23 3-15-9-21 6-18-12-24 (Esta secuencia constituye una "Ronda".) Valor del Torque (lbs.ft) 1. 2. 3. 1ra Ronda: 40% del Torque Final. 2da Ronda: 70% del Torque Final 3ra Ronda: 100% del Torque Final Chequee la separacin alrededor de la circunferencia entre cada una de estas rondas. Si la separacin es no uniforme dentro de la tolerancia alrededor de la circunferencia, haga los ajustes apropiados ajustando selectivamente los pernos antes de proseguir; sin embargo, la tolerancia debe ser alcanzada sin exceder el nivel de torque de la siguiente ronda. Si no se puede, la junta debe ser rechazada y se deben tomar acciones correctivas o consultar al Ingeniero de Planta de OCN para aceptacin. 4. 4ta Ronda: 100% del Torque Final (el mismo que en la 3ra Ronda). Aplique una secuencia rotacional en sentido de las agujas del reloj, comenzando con el perno N 1, para una ronda completa y contine hasta que las tuerca no giren ms con un torque de 100% del valor final. 5ta Ronda: ____ No Requerida; ____ Requerida: Repita el procedimiento de la 4ta Ronda despus de un intervalo de cuatro horas. _____ _____ _____ _____
5.
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16 Calificacin del Procedimiento de Apriete / Personal
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El Procedimiento de Apriete y/o el personal pueden ser calificados utilizando un modelo en el taller o una junta actual de una de as unidades. En cualquier caso, se debera utilizar una brida y empacadura tpica para el servicio. La prueba de calificacin debe ser escogida utilizando una combinacin de las siguientes "variables esenciales" las cuales cubren el rango del trabajo que se va a realizar. a. Tipo de herramienta de torqueado o tensionado: 1. Llave de mano. 2. Llave de Impacto y Mandarria. 3. Herramienta de Impacto Neumtica (por modelo de fabricante). 4. Herramienta manual con Indicacin de Torque 5. Herramienta de Torque Hidrulico Simple 6. Herramienta de torque hidrulico Mltiple aplicado simultneamente. 7. Tensionador Hidrulico de Pernos Rango de tamao de pernos: menores a 3/4", 7/8" a 1", 1-1/8" a 1-3/8", 1-1/2" a 2" y mayores a 2". Adicionalmente, la relacin entre en el torque y el esfuerzo debe ser determinada para cada combinacin de tamao de perno, lubricante y herramienta de apriete a ser utilizada. Esto puede ser sobre un modelo en taller del espesor correcto, en una brida existente en campo. Para las tcnicas tales como a mano o llave de impacto y mandarria, el individuo que har el apriete en campo debera tambin "calibrar" la tcnica. Rango de nmero de pernos: 4 a 8, 12 a 16, 20 a 24 y mayores a 24. El objetivo es asegurar que el procedimiento a ser empleado resulta en una compresin uniforme de la empacadura alrededor de toda la circunferencia, lo cual se mide por la separacin entre las bridas, as como tambin el nivel de tensin residual en cada perno, lo cual se mide por la elongacin del perno. Para bridas que tienen un gran nmero de pernos, un conjunto de pernos de "referencia" pueden ser utilizados para medir la elongacin en lugar de chequear cada perno. El nmero recomendado y ubicacin de los pernos de referencia se encuentra en la figura siguiente. Los extremos de los pernos de referencia deben ser preparados para la tcnica de medicin de la deformacin a ser utilizada. Todos los pasos del procedimiento bsico de ensamblaje de bridas deben ser seguido.
b.
c.
PASOS ADICIONALES PARA CALIFICACIN DE BRIDAS CRTICAS Mida la Longitud Inicial de los Esprragos. Mida y registre la longitud inicial de cada esprrago de referencia. Despus de que una lectura inicial ha sido tomada para cada perno, repita la ronda de medidas dos veces ms. La diferencia entre la lectura ms grande y la ms pequea tomada en cada esprrago no debe ser mayor a 0.002" [2 mils (0.05 mm)]. Chequee el Estiramiento del Esprrago Mida y registre la longitud de cada esprrago de referencia despus de completado el apriete. Mida la longitud al menos tres (3) veces, chequee la dispersin y promedio de las lecturas. Reste el promedio de la lectura inicial para cada esprrago de la lectura promedio obtenida despus de haber apretado para obtener el valor de estiramiento. Chequee el Promedio de Estiramiento Compare el estiramiento promedio parar todos los esprragos con el valor final especificado en el procedimiento. El ajuste de la herramienta (por ejemplo, valor de torque) debera ser ajustado como sea
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necesario para alcanzar el valor especificado en el procedimiento dentro de una tolerancia de mas o menos 10%. Chequee el Valor Final El procedimiento se considera "Calificado" si el valor final de estiramiento promedio est dentro del mas o menos 10% del valor especificado en el procedimiento, la diferencia entre la lectura de estiramiento ms alta y ms baja es menor de 25% del promedio, y la diferencia entre la separacin ms alta y ms baja entre las caras de las bridas no es mayor que 1/32" (0.8 mm)
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Secuencia de Apriete de Bridas y Pernos de Referencia.
Nmero recomendado de pernos de referencia - Cuatro (4) pernos de referencia es considerado el nmero mnimo, se pueden utilizar ms si se desea.
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17. ASME B16.5 Informacin de Pernos
CLASS 150
Nominal Pipe Size 1 1 1 2 2 3 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 Nominal Pipe Size 1 1 1 2 2 3 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 Number & Diameter of Bolts 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 12 12 12 16 16 20 20 5/8 5/8 5/8 5/8 5/8 7/8 7/8 1 1 1 1/8 1 1/8 1 Length of Stud Bolts (inches) 0.06" Ring Raised Face Joint 2.50 --2.50 --2.75 3.25 2.75 3.25 3.00 3.50 3.25 3.50 3.75 3.75 3.75 4.00 4.00 4.25 4.75 4.75 5.25 5.50 6.00 6.25 7.00 3.75 4.00 4.25 4.25 4.25 4.50 4.50 4.75 5.25 5.25 5.75 6.00 6.50 6.75 7.50 Nominal Pipe Size 1 1 1 2 2 3 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 Nominal Pipe Size 1 1 1 2 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24
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CLASS 300
Number & Diameter of Bolts 4 4 5/8 4 5/8 4 5/8 4 8 8 8 8 8 8 12 12 16 16 20 20 24 24 24 5/8 7/8 1 1 1/8 1 1/8 1 1 1 1 Length of Stud Bolts (inches) 0.06" Ring Raised Face Joint 2.75 3.00 3.00 3.50 3.25 3.75 3.25 3.75 3.75 4.25 3.50 4.00 4.25 4.50 4.50 4.75 5.00 5.50 6.25 6.75 7.00 7.50 7.75 8.25 9.25 4.25 4.75 5.00 5.25 5.25 5.50 5.75 6.25 7.00 7.50 7.75 8.25 8.50 9.00 10.25
CLASS 600
Number & Diameter of Bolts 4 4 5/8 4 5/8 4 5/8 4 8 8 8 8 8 8 12 12 16 20 20 20 20 24 24 5/8 7/8 7/8 1 1 1 1/8 1 1 1 3/8 1 1 5/8 1 5/8 1 7/8 Length of Stud Bolts (inches) 0.25" Ring Raised Face Joint 3.00 3.25 3.50 3.50 3.75 3.75 4.00 4.00 4.25 4.25 4.25 4.75 5.00 5.50 5.75 6.50 6.75 7.75 8.50 8.75 9.25 10.00 10.75 11.50 13.00 4.50 5.00 5.25 5.75 6.00 6.75 7.00 7.75 8.75 9.00 9.50 10.25 11.00 11.75 13.25
CLASS 900
Number & Diameter of Bolts Length of Stud Bolts (inches) 0.25" Ring Raised Face Joint
Use class 1500 dimensions in these sizes
8 8 8 12 12 16 20 20 20 20 20 20
7/8 1 1/8 1 1 1/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 1 5/8 1 7/8 2 2
5.75 6.75 7.50 7.75 8.75 9.25 10.00 10.75 11.25 12.75 13.50 17.25
6.00 7.00 7.75 7.75 9.00 9.50 10.25 11.25 11.75 13.50 14.25 17.75
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CLASS 1500
Nominal Pipe Size 1 1 1 2 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 Number & Diameter of Bolts 4 4 4 7/8 4 7/8 4 8 8 8 8 8 12 12 12 16 16 16 16 16 16 1 7/8 1 1 1/8 1 1 1 3/8 1 5/8 1 7/8 2 2 2 2 3 3 Length of Stud Bolts (inches) 0.25" Ring Raised Face Joint 4.25 4.25 4.50 4.50 5.00 5.00 5.00 5.00 5.50 5.75 6.25 7.00 7.75 9.75 10.25 11.50 13.25 14.75 16.00 17.50 19.50 21.50 24.50 5.50 5.75 6.25 7.00 7.75 9.75 10.50 12.00 13.75 15.50 17.00 18.50 20.50 22.50 25.75 Nominal Pipe Size 1 1 1 2 2 3 4 5 6 8 10 12
CLASS 2500
Number & Diameter of Bolts 4 4 4 7/8 4 1 4 1 1/8 8 8 8 8 8 8 12 12 12 1 1 1/8 1 1 1 2 2 2 2 Length of Stud Bolts (inches) 0.25" Ring Raised Face Joint 5.25 5.25 5.25 5.25 5.75 5.75 6.25 6.50 7.00 7.25 7.25 8.00 9.00 10.25 12.00 13.75 15.25 19.50 21.50 7.50 8.25 9.25 10.75 12.75 14.50 16.00 20.50 22.50

18. Identificacin de Pernos / Tornillos
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BOLT
STUD
BOLT
STUD
B7 *
B7 *
L7 *
L7 *
A193 Gr. B7 USED FROM -20 TO 800 F ( -40 TO 427 C ). CHROMIUM - MOLYBDENUM USE A194 Gr. 2H NUTS
A320 Gr. L7 USED FROM -150 TO -20 F ( -101 TO -29 C ). CHROMIUM - MOLYBDENUM USE A194 Gr. 4 NUTS
B5 *
B5 *
B8M *
B8M *
A193 Gr. B5 USED FROM 1100 TO 1200 F ( 593 TO 650 C ) 5% CHROMIUM USE A194 Gr. 3 NUTS
A193 Gr. B8M CL 1 USED FROM 1100 TO 1500 F ( 593 TO 815 C ) 316 SS - LOW STRENGTH USE A194 Gr. 8M NUTS DO NOT USE W/O OWNER APPROVAL
B8 *
B8 *
B8M *
B8M *
A193 Gr. B8 CL. 2 USED FROM -325 TO 1000 F ( -198 TO 537 C ) 304 SS (STRAiN HARDENED) USE A194 Gr. 8 NUTS CONSULT ENGINEER FOR USE >1000 F
A193 Gr. B8M CL. 2 USED FROM -325 TO 1000 F ( -198 TO 537 C ) 316 SS (STRAIN HARDENED) USE A194 Gr. 8 NUTS CONSULT ENGINEER FOR USE >1000 F
B16 *
B16 *
THE " *" INDICATES LETTERS OR SYMBOLS THE MANUFACTURER MAY USE TO I.D. THEIR OWN FASTENER. THIS IDENTIFICATION MAY BE BEFORE THE STUD SPEC. OFTEN THERE IS NO INDICATION.
A193 Gr. B16 USED FROM 800 TO 1100 F ( 427 TO 593 C ) CHROMIMUM - MOLYBDENUM - VANADIUM USE A194 Gr. 2H NUTS
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19.
Lubricantes de Roscas Aceptables

Lubricante Pernos Acero al Carbono y Aleaciones Acero al Carbono y Aleaciones Acero al Carbono y Aleaciones Acero Inoxidable Austentico Acero Inoxidable Austentico Acero Inoxidable Austentico Lmites de Temperatura 400C (750F) 400C (750F) Nombres Comerciales
Grafito y Aceite Molybdenumdisulfide y a base de grafito Base de Grafito y Cobre A base Cobre Leche de Magnesia A base Nquel
Fel-pro Moly Paste, Jet-Lube 550 AntiSeize Compound Federal Process High-Temperature Copper Anti-Seize Compound, Jet-Lube Kopr-Kote, Fel-Pro C5-A Jet-Lube SS-30
540C (1000F) 870C (1600F) Superior a 427C (800F) 870C (1600F)
Bostik Never-Seez Pure Nickel Special, Fel-Pro Nickel Anti-Seize, Jet-Lube Nikal
Para propsitos generales: Bostik Never-Seez Pure Nickel Special y Fel-Pro Nickel Anti-Seize son los preferidos. Los lubricantes para roscas de pernos no deben contener plomo. Lubricantes para pernos de acero inoxidable austentico no deben contener cloruros, azufre o constituyentes metlicos de bajo punto de fusin. Pernos prerevestidos con una capa de fluopolimeros de PTFE no requieren ningn lubricante adicional previo a ser ensamblados.

20. Esfuerzo de Precarga de Pernos
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La mayora de las bridas en refineras y plantas qumicas son ensamblados basado en alcanzar un esfuerzo de precarga promedio de 50 ksi (345 MPa) utilizando pernos ASTM A193/A193M Grado B7. Sin embargo, hay algunas combinaciones de tipo de bridas, clase, y material de los pernos para las cuales se requiere un nivel menor de esfuerzo en el perno para evitar daos a las bridas, empacadura, o los pernos. Especialmente, los valores de esfuerzo de precarga en pernos de abajo son recomendados para lasa circunstancias indicadas:
Tipo / Clase de Brida(3) Todos los Tipos/Clases (Excepto como se denota abajo) " " " " Bridas Ring Joint(2) Clase ASME 900 Clase ASME 1500 Clase ASME 2500 Otras Bridas No Ferrosas / Aluminio / FRP Juntas con PTFE u otras empacaduras no estndares Material del Perno A193 Gr B7 A193 Gr B16 A320 Gr L7 A193 Gr B8 Class 2 (Endurecido) A193 Gr B8M Class 1 A307 Gr B (Machine Bolts)(1) A453 Gr 660 A 193 Gr. B7 o B16 " " Esfuerzo de Precarga del Perno ksi (MPa) 50 (345) 50 (345) 50 (345) 40 (276) 25 (172) 20 (138) 40 (276) 40 (276) 30 (207) 30 (207)
A ser especificado A ser especificado
A ser especificado A ser especificado
Notas: 1. Tornillos A307 son incluidos por consistencia con los materiales alternativos permitidos por el GP 316-1 en el pasado. Sin embargo, no se recomienda utilizarlo en servicios de plantas por su bajo esfuerzo permisible y posibilidades de aplicarlo errneamente. 2. Un esfuerzo de 40 ksi debera ser utilizado si empacaduras de acero suave son utilizadas en bridas Ring Joint Clase 300 o 600. Basado en los requerimientos del GP 3-16-1, las bridas tipo Ring Joint no deberan ser normalmente utilizadas en bridas Clase 300, y deberan ser solamente utilizadas en bridas Clase 600 para servicios de alta temperatura. Sin embargo, basado en la informacin obtenida de un proyecto donde ellas fueron ampliamente utilizadas en esas clases, utilizar esfuerzos de precarga de 50 ksi (345 MPa) en los pernos causa excesiva deformacin de la empacadura resultando en una muy pequea separacin entre las caras de las bridas. El uso de un esfuerzo de precarga de 40 ksi (276 MPa) en los pernos elimina este problema. Se recomienda valores de esfuerzo menores en los pernos para bridas Ring Joint en clases ms elevadas para evitar deformaciones excesivas de las empacaduras de anillo y la superficie de asentamiento de la ranuras en las bridas. En cambio las bridas de cara resaltada (Raised face), son un poco diferente a las
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Ring Joint en relacin al rea de asentamiento de la empacadura, cuando la clase incrementa, puesto que las cargas en estas ltimas se concentran ms en zonas ms estrechas de la ranura del anillo. Los otros casos estn gobernados por la resistencia de los pernos. 3. Algunos sitios han reportado resultados satisfactorios con la prctica de ensamblar bridas de intercambiadores de calor con pernos B7 o B16 a 60 - 65 ksi de esfuerzo de precarga en lugar de 50 ksi. Esas juntas deberan ser apropiadamente identificadas e incluidas en el listado de bridas crticas. Si hay alguna duda de si la brida o la empacadura pueden manejar esta alta precarga, entonces se debe hacer una evaluacin de integridad mecnica de la junta. Recuerde que los pernos en los cabezales flotantes pueden ser de material de menos resistencia, y mayor resistencia a la corrosin como Aceros inoxidables B7M, B8, Monel, etc. Estos materiales requerirn menores esfuerzos de precarga para el ensamblaje.

21. Valores de Torque para Esfuerzos de Precarga Deseados
Dimetro del Perno 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1-1/8 1-1/4 1-3/8 1-1/2 1-5/8 1-3/4 1-7/8 2 2-1/4 2-1/2 2-3/4 3 3-1/4 3-1/2
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Para Esfuerzo de Precarga de 50 ksi (345 MPa) (3): Torque Inicial(1),(2) Torque(s) Intermedio(s)(1),(2) 10 15 20 35 30 55 75 130 120 200 180 320 280 500 400 700 500 900 700 1300 900 1600 1100 2000 1400 2500 1700 3000 1500 3000, 4500 2000 3500, 6000 2800 6000, 9000 3200 7000, 12000 4000 9000, 16000 6000 12000, 20000
Torque Final(1),(2) 20 50 110 190 300 450 700 1000 1300 1800 2300 2900 3600 4400 6400 9000 12000 17500 22300 28000
Notas: 1. Asumiendo que los pernos, tuercas y caras de deslizamiento de las tuercas estn lubricadas con Colloidal Nickel con un facto de 0.2 (ver nota 4). Los valores de torque deben ser ajustados para otros lubricantes si el usuario siente que ellos difieren significativamente de este factor de tuerca. Por ejemplo, algunas fuentes reportan que el factor de tuerca para un perno recubrimiento de tefln debe estar entre 0.1 y 0.15. El torque es ajustado como sigue: Factor de Tuerca Actual 0.2 = ________ ft-lb kg-m
Torque (ft-lb o kg-m)
2. Multiplique el valor por 0.1383 para convertirlo a toque en Kg.m 3. Si el valor de esfuerzo de precarga deseado de desde la Seccin 20 es diferente de 50 ksi, calcule el torque requerido ajustando el torque de la Seccin 21 con la siguiente ecuacin:

Torque (ft.lbs ) o
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X = Esfuerzo de Precarga del Perno (ksi) = ________ ft-lb 50 ksi
X = Esfuerzo de Precarga del Perno (MPa) = ________ kg-m 345 MPa 4. Los valores en la tabla de arriba pueden ser reproducidos con razonable exactitud utilizando la siguiente ecuacin: T=SxAxKxD donde T = Torque (pulg-lbs) S = esfuerzo en el Perno (psi) A = rea de raz del Perno (pulg2) K = Factor de tuerca (adimensional) D = Dimetro Nominal del Perno (pulgadas)
Torque (kg-m)

22.
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Criterios de Aceptacin de Daos en las Caras de las Bridas
Bridas Ring Joint: Cualquier picadura, grieta o muesca en la zona de asentamiento de la empacadura es inaceptable. Una depresin uniforme en el punto donde el anillo hace contacto se puede aceptar siempre que la zona de contacto no est daada de otra forma. La experiencia en refinera sugiere un comportamiento confiable con 0.020" (0.5 mm) de depresin uniforme. Depresiones ms grandes pudieran ser tambin aceptables basado en la experiencia del usuario; sin embargo, se deben realizar todos los chequeos para asegurar que el anillo no pegue en el fondo de la ranura. Como gua la separacin entre las caras de las bridas per ASME B16.5 no se debera reducir en ms de 50%. La zona de asentamiento se asume debera estar en el centro del lado de la cara de la ranura. Bridas de Caras Resaltadas (Raised Face) y similares: Los siguientes son valores conservadores aceptables por defectos desde la tabla 3 del ASME B16.5(1):. Mxima Proyeccin Radial de la Imperfeccin, la cual no es ms profunda que el fondo del acabado de la cara(1) (pulgadas) 0.12" 0.25" 0.31" 0.50" Mxima Proyeccin Radial de las Imperfecciones, la cuales son ms profundas que el fondo del acabado de la cara (pulgadas) 0.06" 0.12" 0.18" 0.25"
Dimetro Nominal
3/4" a 3" 3-1/2" a 6" 8" a 16" 18" y superior
(1) La experiencia a demostrado que daos que no exceden radialmente el 50% de la superficie de asentamiento y no son ms profundas que las ranuras del acabado superficial de la brida pueden algunas veces ser permitidas. Este criterio debe ser considerado junto con otros contribuyentes de las fugas en bridas tal como es la rigidez inadecuada, la cual puede resultar en rotacin de la superficie de asentamiento restante. Se puede encontrar ms informacin acerca de la probabilidad de fuga debido a imperfecciones en el EDD 901.

23. Tolerancias en la Alineacin de Bridas
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La alineacin de bridas debe cumplir con los requerimientos del GP 3-19-1 como se refleja abajo:
Tolerancias de Alineacin de Bridas, pulgadas (mm)
Item Descripcin
Junta Normal(c)
Juntas Crticas o Servicios Especiales (d) 1/32 (1) 1/8 (3)
1 2
Paralelismo de las caras de las bridas (a) Separacin de las caras de las bridas (b) Alineacin de los Agujeros de los Pernos
1/8" por pie (3mm por 300mm) de dimetro de la brida 1/8 (3)
1/8 (3)
1/8 (3)
Notas: a) Tolerancia es la diferencia entre la separacin medida en dos puntos 180 grados uno del otro. b) La separacin entre las caras de la brida que excede el espesor de la empacaduras. Tolerancias mayores son aceptables si utilizando herramientas de mano se puede disminuir la separacin con bajos valores de torque(15-20 ft-lbs). c) Los valores de "Junta Normal" son consistentes con los requerimientos de ASME B31.3, prrafo 335.1.1. d) Junta "Crtica (Categora C) es definida en la Seccin 25. "Servicio Especial" es definido en el GP 3-19-1 como: (a) temperatura de diseo mayor o igual a 850F (454 C) o clase de brida mayor o igual a 900; o (b) Donde la brida tenga aplicada sobre su superficie un revestimiento plstico o elastmero que sirve como empacadura para la junta.

24 Acabado de la Superficie de la Cara de la Brida
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Las superficies de sellado de las bridas son cortadas con herramientas para maquinar. El acabado de la superficie resultante tiene pequeos surcos o bien en patrn de espiral o en crculos concntricos. Tpicamente son de 45 a 55 surcos (ranuras) por pulgada (1.8 a 2.2 ranuras por mm) en una brida estndar ASME B16.5. La "rugosidad" del acabado de la superficie es la distancia promedio entre el valle y los picos de las ranuras. La rugosidad es expresada como "Ra" (Rugosidad Promedio) y medida en micrmetros o micropulgadas. La confirmacin del acabado de la superficie de una brida es hecha por comparacin visual contra patrones estndares comercialmente disponibles (planchas planas con superficies exactamente maquinadas). La rugosidad deseada del acabado puede variar dependiendo de la aplicacin. Para empacaduras metlicas se requiere generalmente superficies ms suaves para proveer ms rea superficial en contacto para el sellado. Para empacaduras no metlicas, se requiere que la rugosidad de la superficie provea el agarre o friccin necesaria para que la empacadura se corra o sobresalga. Pero mucha rugosidad cortar la empacadura y causar que sta fugue. La gran mayora de las aplicaciones para bridas con caras resaltadas (Raised Face) utilizan de 125 a 250 micropulgadas de rugosidad en el acabado. Bridas Ring Joint utilizan un mximo de 63 micropulgadas de acabado. La siguiente tabla provee recomendaciones especficas: Abreviatura. TIPO DE EMPACADURA Lmina de empacadura suave, 1.6 mm (1/16) Lmina de empacadura suave, >1.6 mm (1/16) Lmina de grafito flexible reforzado Metal Corrugado, Cubierto de Grafito Espirometlica Metal Ranurado, Recubierto de Grafito Metal Plano Enchaquetado Corrugada doble Enchaquetada (Rellena de Grafito) Metal Ranurado Metal Plano Slido Junta de Anillo (Ring Joint) ACABADO SUPERFICIAL Micrmetros Micropulgadas 3.2-6.4 125-250 3.2-13 125-500 3.2-6.4 125-250 3.2-6.4 125-250 3.2-6.4 125-250 3.2-6.4 125-250 2.5 max 100 max 2.5 max 100 max 1.6 max 63 max 1.6 max 63 max 1.6 max 63 max
RFG CMGC SW GMGC DJ
RJ
Pg. 3 7 d e 3 7
25
Juntas Crticas o Categora C.
Se debe considerar que cualquier servicio o junta bridada como Categora C o Crtico si cumple con cualquiera de los siguientes criterios: Cualquier brida o grupo de bridas especificada por el ingeniero de planta; por ejemplo: una brida que es ha sido histricamente un mal actor. Servicios Categora M de acuerdo con la definicin del ASME B31.3.(Ver nota 1 abajo) Bridas en servicio de oxigeno. Cualquier brida en tuberas con revestimiento interno no metlico tal como PTFE o con empacaduras de PTFE las cuales pudieran deformarse excesivamente en fro. Bridas de dimetro nominal mayor a 6 pulgadas con temperatura de fluido mayor a 800 F (427 C) y presin mayor a 100 psi (690 kPa) Intercambiadores de calor con bridas circunferenciales sujetas a cambios de temperatura en el orden de los 300F o ms o -180F (-100C) a una tasa de cambio de 10F/min (6C/min) o mayor. Intercambiadores de calor con bridas circunferenciales donde el gradiente o temperatura del fluido alrededor de la circunferencia de la brida excede 175F durante operacin normal o transitoria. Bridas de tuberas expuestas a cambios de temperatura de 550F (305C) en cinco segundos o menos. Cualquier brida donde una fuga no puede ser mitigada por acciones de mantenimiento en lnea o inyectando sellante, y las cuales son crticas para el negocio o la Seguridad, Salud o Ambiente; por ejemplo, bridas localizadas dentro de equipos tales como reactores, intercambiadores, etc. o bridas localizadas dentro de las faldas de torres con acceso inseguro. Bridas con temperaturas de diseo de -148F (-100C) o menores. Cualquier brida donde la precarga del los pernos debe se restringida o controlada a un valor diferente a 50 ksi (345 Mpa) por la Tabla de la Seccin 20. Este incluye bridas hechas de Aluminio o otros materiales no ferrosos. Bridas con pernos de 1.50" de dimetro o mayor. (Note que los pernos de 1.5" de dimetro o mayores deben ser provistos con longitud adicional para aplicacin de tensionamiento hidrulico) Bridas especficas sometidas a vibracin, incluyendo las bridas de vlvulas de seguridad y de equipos rotativos. La inclusin de estas bridas en el listado depender de un anlisis de cada uno de los casos por separado y el consentimiento del ingeniero de equipos rotativos. Bridas sujetas a cargas mecnicas adicionales tal como oleaje o vibracin, y en el caso de fuga podran causar riesgo inaceptable para la seguridad, la salud o el ambiente. Adicionalmente se deben considerar aquellas bridas que pudieran generar un riesgo significativo para la confiabilidad. Bridas potenciales pueden ser esas en los siguientes servicios:
Vlvulas de alivio en servicios lquidos Lneas de cargamento de lquido con vlvulas de cierre rpido. Lneas de lquido mayores a 14" con vlvula de retencin. Otras condiciones potenciales estn determinadas en los EDD's
Nota 1) Fluidos Categora M son aquellos en los cuales la exposicin potencial a pequeas cantidades de fluido puede producir heridas serias e irreversibles a las personas al inhalarlo o al contacto con la piel, aun cuando rpidamente se tomen las medidas para remediarlo.

OCN JOS PR R 00 2005 063 Procedimiento de Apriete de Bridas

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SECUENCIA DE APRIETE BRIDA 48 PERNOS (Todas las Rondas excepto 4 y 5)

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

ORDEN DE TRABAJO PLANO DEL EQUIPO No.

Especificacin de la Empacadura y Pernos/Tuercas utilizados:

Enumere los imprevistos y como fueron solventados:

Recomendaciones para futuros ensamblajes:

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PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

15.2 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 4 Pernos

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

15.3 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 8 Pernos

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

15.4 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 12 Pernos

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

15.5 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 16 Pernos

Valor del Torque (lbs.ft)

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

15.6 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 20 Pernos

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15.7 Hoja de Trabajo para Apriete de Pernos - Bridas de 24 Pernos

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Secuencia de Apriete de Bridas y Pernos de Referencia.

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Use class 1500 dimensions in these sizes

7/8 1 1/8 1 1 1/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 1 5/8 1 7/8 2 2

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Lubricantes de Roscas Aceptables

540C (1000F) 870C (1600F) Superior a 427C (800F) 870C (1600F)

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A ser especificado A ser especificado

A ser especificado A ser especificado

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Torque (ft-lb o kg-m)

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X = Esfuerzo de Precarga del Perno (ksi) = ________ ft-lb 50 ksi

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Criterios de Aceptacin de Daos en las Caras de las Bridas

3/4" a 3" 3-1/2" a 6" 8" a 16" 18" y superior

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Tolerancias de Alineacin de Bridas, pulgadas (mm)

Juntas Crticas o Servicios Especiales (d) 1/32 (1) 1/8 (3)

PROCEDIMIENTO PARA ENSAMBLE DE BRIDAS

RFG CMGC SW GMGC DJ

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Juntas Crticas o Categora C.

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