BATERIA AUTOMOTRIZ

Profesor Tcnico

16/11/2006 1

Introduccin
La batera es n acumulador de energa que cuando se l alimenta de corriente continua, transforma energa elctrica en energa qumica. La batera es na fuente de energa independiente del motor de combustin interna, cuando el motor trmico esta apagado, abastece de energa elctrica a los consumidores.
16/11/2006 2

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

La Batera

16/11/2006

10

Electrolito
El liquido que hay dentro de la batera, se llama electrolito es a compuesto por una mezcla de agua destila a y acido sulfrico, con una proporcin d l 34% de acido sulfrico y el resto de agua destila a. El nivel del electrolito debe de estar un centmetro por encima de las placas.

16/11/2006

11

Electrolito

16/11/2006

12

Bateras de bajo mantenimiento y sin mantenimiento

La diferencia ent e estas y la convencionales consiste en la constitucin de l placas. En las convencionales las rejillas de las placas son de pl mo y antimonio, siendo este ultimo el motivo de la continua evaporacin de agua. En las bateras de bajo mantenimiento se reduce la proporcin de antimonio, con lo que se disminuye la evaporacin del agua y se amplan los plaz s de mantenimiento: En las bateras s n mantenimiento las placas positivas son de plomoantimonio, de bajo contenido es ste ltimo, y las negativas de plomo-calcio. Lo separadores evitan el desprendimiento de la materia activa de las placas, con lo que se consigue reducir el espacio dedicad al deposito de los sedimentos, al disminuir estos, y as se puede au entar el nivel de electrolito por encima de las placas, garantizando permanezcan sumergidas durante la vida de la batera, eliminad el mantenimiento.

16/11/2006

13

Bateras de bajo mantenimiento y sin mantenimiento

En las batera sin mantenimiento las placas positivas s on de plomo-anti onio, de bajo contenido es ste ltimo, y las negativas e plomo-calcio. Los separadores evitan el desprendimiento de la materia activa de las placas, con lo que se consig e reducir el espacio dedicado al deposito de los sedime tos, al disminuir estos, y as se puede aumentar el ni el de electrolito por encima de las placas, garantizando permanezcan sumergidas durante la vida de la batera, eliminado el mantenimiento.

16/11/2006

14

Acoplamiento de bateras
Para conseguir mayores tensiones (V) o una capacidad d batera (Amperios-hora Ah) distintos a los estndares que tienen las bateras que encontr mos en el mercado, se utiliza la tcnica de u in de bateras

16/11/2006

15

Acoplamiento de bateras
El acoplamient serie tiene como caracterstica principal que se suman las tensiones de las bateras y la capacidad permanece igu l. Como punto a tener en cuenta en este acoplamiento es que la capacidad de la batera (Ah) debe ser la misma p ra todas las bateras. Si una de ellas tuviera menor apacidad, durante el proceso de carga de las bateras, este elemento alcanzara la plena carga antes que los dems por lo que estara sometido a una sobrecarga, cu os efectos pueden deteriorar la batera. Tambin durante el proceso de descarga la batera de menor capacid d se descargara antes por lo que se pueden sulfata sus placas.
16/11/2006 16

Acoplamiento de bateras
El acoplamie to paralelo tiene como caracterstica principal que e suman las capacidades de la batera mantenindose invariable las tensiones. Como punto tener en cuenta en este acoplamiento es que todas las bateras deben de tener igual va or de tensin (V) en sus bornes de no ser as la e mayor tensin en bornes se descargara a travs de la de menor.

16/11/2006

17

Acoplamiento de bateras

Comprobacin de carga de una batera.

Para comprobar el estado de carga de una batera se usa un densmetro o pesa-cidos. Esta constituido por una probeta de cri tal, con una prolongacin abierta, para introducir por lla el liquido a medir, el cual se absorbe por el vaci in erno que crea pera de goma situada en la parte superior de la probeta. En el interior de la misma va situada una a polla de vidrio, cerrada y llena de aire, equilibrada con un peso a base de perdigones de plomo. La ampolla va graduada en unidades densimetricas de 1 a 1,30.

Comprobacin de carga de una batera.

16/11/2006

20

Comprobacin de carga de una batera.

Las pruebas on densmetro no deben realizarse inmediatame te despus de haber rellenado los vasos con agua destilada, sino que se debe esperar a qu esta se halla mezclado completamente con el cido. Un buen ren imiento de la batera se obtiene cuando la de sidad del electrolito esta comprendida entre 1,24 y 1,26. Para plena carga debe marcar 1,28. Si tenemos un valor de 1,19 la batera se encuentra descargada.
16/11/2006 21

Comprobacin de carga de una batera.

Tambin se puede comprobar la carga de una batera con u voltmetro de descarga, especial para este tipo de mediciones que dispone de una resistencia e tre las puntas de prueba de medir. Este voltmet o tiene la particularidad de hacer la medicin mie tras se provoca una descarga de la batera a trav s de su resistencia. La medicin se debe hacer e el menor tiempo posible para no provocar una importante descarga de la batera.
16/11/2006 22

Comprobacin de carga de una batera.

16/11/2006

23

Comprobacin de carga de una batera.

Los valores de medida que debemos leer en el voltmetro son los siguientes: - Si la batera o se utilizado en los ltimos 15 minutos, tendremos una tensin por vaso de 2,2 V. si la batera esta totalment cargada, 2 V. si esta a media carga y 1,5 V. si esta desc rgada. - Si la batera se esta sometiendo a descarga, tendremos una tensin de por vaso de 1,7 V. si la batera esta totalmente car ada, 1,5 V. si est a media carga y 1,2 V. si esta descargada. Ejemplo: 2,2 V x 6 vasos = 13,2 V. Esta tensin mediramos cuando la batera lleva mas de 15 minutos sin utilizarse y est totalmente cargada.
16/11/2006 24

Comprobacin de carga de una batera.

16/11/2006

25

Carga de bateras
Antes de cargar u a batera se debe comprobar que este limpia superficialmente y el electrolito debe estar a su nivel correspondiente. Se deben destap r los vasos y mantenerlos abiertos durante la carga y hay que respetar las polaridades a la hora de conectar la batera al cargador. El cargador de ba eras hay que regularlo a una intensidad de carga que ser un 10% e la capacidad nominal de la batera que viene expresado en am erios-hora (A-h) por el fabricante. Por ejemplo para una batera de 55 A-h la intensidad de carga ser de 5,5 A, comprobando que la temperatura interna del electrolito no supera e valor de 25 a 30 . La carga debe ser interrumpida cuando la temperatura de u o de los vasos centrales alcance los 45 C y reemprendida de uevo cuando se halla enfriado.

16/11/2006

26

Carga de bateras

16/11/2006

27

Desconexin de una batera

Cada vez q e hay que desconectar una batera primero se uita el cable de masa o negativo y despus el cable positivo, para conectar la batera al r vs primero se conecta el cable positivo y d spus el cable de masa

16/11/2006

28