MAGNITUDES Las magnitudes son atributos con los que medimos determinadas propiedades fsicas, por ejemplo una

temperatura, una longitud, una fuerza, la corriente elctrica, etc. Encontramos dos tipos de magnitudes, las escalares y las vectoriales.

MAGNITUDES ESCALARES Las magnitudes escalares tienen nicamente como variable a un nmero que representa una determinada cantidad. Por ejemplo la masa de un cuerpo, que se mide en Kilogramos.

MAGNITUDES VECTORIALES En muchos casos las magnitudes escalares no dan informacin completa sobre una propiedad fsica. Por ejemplo una fuerza de determinado valor puede estar aplicada sobre un cuerpo en diferentes sentidos y direcciones. Tenemos entonces las magnitudes vectoriales que, como su nombre lo indica, se representan mediante vectores, es decir que adems de un mdulo (o valor absoluto) tienen una direccin y un sentido. Ejemplos de magnitudes vectoriales son la velocidad y la fuerza.

Segn el modelo fsico con el que estemos trabajando utilizamos vectores con diferente nmero de componentes. Los ms comunes son los de una, dos y tres coordenadas que permiten indicar puntos en la recta, en el plano y en el espacio respectivamente.

FISICA MECNICA La Fsica Mecnica estudia el movimiento de los cuerpos. Se divide en Cinemtica, Esttica y Dinmica La Cinemtica estudia el movimiento de los cuerpos sin considerar la causa que produce el movimiento. La Dinmica estudia el movimiento de los cuerpos considerando la causa que estudia el movimiento. Cinemtica se divide en movimiento unidimensional y bidimensional. En el primero se estudia el movimiento rectilneo uniforme (MRU) y movimiento rectilneo uniforme acelerado (MRUA). En el segundo, tambin se conoce como movimiento en el plano y se estudia el movimiento de proyectiles Dinmica hace referencia al estudia de las leyes de Newton, las cuales son tres, la primera ley establece que todo cuerpo tiende a establecer su estado de reposo o movimiento rectilneo uniforme en ausencia de fuerzas externas. La segunda ley se conoce como ley de causa y efecto y dice que la sumatoria de fuerzas o fuerza neta es igual a la rapidez de cambio del momento lineal. La tercera ley es la de accin y reaccin que establece que toda accin tiene una reaccin de igual magnitud pero en sentido opuesto. La Esttica tiene que ver con el equilibrio de los cuerpos, los cuales deben cumplir dos condiciones; la primera se llama equilibrio de traslacin y establece que la sumatoria de fuerzas que acta sobre un cuerpo debe ser igual a cero y la segunda condicin establece que la sumatoria de torques respecto a un punto debe ser igual a cero. La fsica mecnica se complementa con los temas de trabajo y energa donde se incluye la energa cintica, la potencial y el momento lineal. Adems se puede ver la cinemtica y dinmica de rotacin y se pueden realizar un sin nmero de ejercicios relacionados con todos los temas

MOVIMIENTO El movimiento es un fenmeno fsico que se define como todo cambio de posicin que experimentan los cuerpos en el espacio, con respecto al tiempo y a un punto de referencia, variando la distancia de dicho cuerpo con respecto a ese punto o

sistema de referencia, describiendo una trayectoria. Para producir movimiento es necesaria una intensidad de interaccin o intercambio de energa que sobrepase un determinado umbral.

CLASIFICACIN DEL MOVIMIENTO Segn se mueva un punto o un slido pueden distinguirse distintos tipos de movimiento: Segn la trayectoria del punto: Movimiento rectilneo: La trayectoria que describe el punto es una lnea recta. Movimiento curvilneo: El punto describe una curva cambiando su direccin a medida que se desplaza. Casos particulares del movimiento curvilneo son el movimiento circular describiendo un crculo en torno a un punto fijo, y las trayectorias elpticas y parablicas. Segn la trayectoria del slido: Traslacin: Todos los puntos del slido describen trayectorias paralelas, no necesariamente rectas. Rotacin: Todos los puntos del slido describen trayectorias circulares concntricas. Segn la direccin del movimiento: Si la direccin del movimiento cambia, el movimiento descrito se denomina alternativo si es sobre una trayectoria rectilnea o pendular si lo es sobre una trayectoria circular (un arco de circunferencia). Segn la velocidad: Movimiento uniforme donde La velocidad de movimiento es constante.

Movimiento uniformemente variado: La aceleracin es constante (si es negativa retardado, si es positiva acelerado) como es el caso de los cuerpos en cada libre sometidos a la aceleracin de la gravedad.

SISTEMA DE REFERENCIA Y EL MOVIMIENTO Un cuerpo puede estar en reposo o en movimiento segn el sistema de referencia que se considere. Por ejemplo:

Dos vehculos movindose a velocidades constantes diferentes, respecto a un observador inercial inmvil respecto a la carretera, constituyen dos sistemas de referencia inerciales adicionales

En A el sistema de referencia es la tierra, el tren est en movimiento, pero si el sistema de referencia lo situamos en el tren es el paisaje el que se mueve!, En B, los pasajeros estn en reposo con respecto al tren, pero estn en movimiento con respecto a un sistema de referencia situado en la tierra. Un sistema de referencia es un punto y un sistema de ejes, que suponemos fijos en el Universo, y que se toman como referencia para medir la distancia a la que se encuentra el objeto.

Entre los puntos que forman el sistema de referencia hay que destacar el origen de coordenadas (O). Es el punto donde se cruzan los ejes de coordenadas. Es el punto de origen de las medidas por lo que le corresponden las coordenadas (0). En fsica se utilizan tres sistemas de referencia, dependiendo de las dimensiones necesarias para describir el movimiento:
o o o

Una dimensin - Movimientos Lineales Dos dimensiones - Movimientos en el Plano Tres dimensiones - Movimientos en el Espacio

Para estudiar los movimientos utilizamos un sistema de referencia que est formado por:
o o o o

un punto y un eje. un punto que llamamos origen. dos ejes que representan la posicin y el tiempo. la posicin en donde yo me encuentro y la posicin donde est el mvil.

Un cuerpo est en reposo cuando en el transcurso del tiempo su posicin no vara respecto a un punto de referencia. Por el contrario esta en movimiento cuando su posicin vara respecto a ese punto. El movimiento es relativo pues depende de la referencia escogida. Por ejemplo una persona que viaja en moto se encuentra en reposo si su referencia es dicha moto y por el contrario en movimiento respecto a su casa. Para describir el movimiento de un cuerpo se usa un sistema de referencia. Se emplea generalmente un sistema de coordenadas. En los movimientos rectilneos se utiliza un sistema de coordenadas rectangulares con dos coordenadas (x) e (y). En movimientos de rotacin (circulares) se utiliza el sistema de coordenadas polares. La posicin del punto viene determinada por el radio y el ngulo. Para determinar los instantes es necesario establecer un origen de tiempos. El sistema de coordenadas, junto con el origen de tiempos constituye el sistema de referencia espacio-temporal, que permite determinar el punto y el instante en el que ocurre cada suceso.

POSICIN, DESPLAZAMIENTO, ACELERACIN Y DECELERACIN.

TRAYECTORIA,

VELOCIDAD,

POSICIN La posicin x del mvil se puede relacionar con el tiempo t mediante una funcin x = f(t).

DESPLAZAMIENTO

Supongamos ahora que en el tiempo t, el mvil se encuentra en posicin x, ms tarde, en el instante t' el mvil se encontrar en la posicin x'. Decimos que mvil se ha desplazado x = x' x en el intervalo de tiempo t = t' t, medido desde el instante t al instante t'. En el lenguaje ordinario los trminos distancia y desplazamiento se utilizan como sinnimos, aunque en realidad tienen un significado diferente. La distancia en Matemticas y Fsica se refieren a situaciones diferentes aunque relacionadas entre s. Crees que puedas explicar la diferencia?

DISTANCIA La distancia se refiere a cuanto espacio recorre un objeto durante su movimiento. Es la cantidad movida. Tambin se dice que es la suma de las distancias recorridas. Por ser una medida de longitud, la distancia se expresa en unidades de metro segn el Sistema Internacional de Medidas. Al expresar la distancia, por ser una cantidad escalar, basta con mencionar la magnitud y la unidad. Imagina que comienzas a caminar siguiendo la trayectoria: ocho metros al norte, doce metros al este y finalmente ocho metros al sur. Luego del recorrido, la distancia total recorrida ser de 28 metros. El nmero 28 representa la magnitud de la distancia recorrida.

TRAYECTORIA Para simplificar el estudio del movimiento, representaremos a los cuerpos mviles por puntos geomtricos, olvidndonos, por el momento, de su forma y tamao.

Se llama trayectoria a la lnea que describe el punto que representa al cuerpo en movimiento, conforme va ocupando posiciones sucesivas con el transcurso del tiempo. Una trayectoria puede adoptar diversas formas: rectilnea, curva, parablica, mixta, etc. La estela que deja en el cielo un avin a reaccin o los rieles de una lnea de ferrocarril son representaciones aproximadas de esa lnea imaginaria que se denomina trayectoria. Segn sea la forma de su trayectoria en rectilneos y curvilneos (o circulares). los movimientos se clasifican

Un automvil que recorra una calle recta describe un movimiento rectilneo, mientras que cuando tome una curva o d una vuelta a una plaza circular, describir un movimiento curvilneo. Segn esta clasificacin podemos encontrar: Movimiento rectilneo uniforme Movimiento rectilneo uniformemente acelerado Movimiento curvilneo (o circular) uniforme Movimiento curvilneo (o circular) uniformemente acelerado.

El movimiento rectilneo uniforme lo tiene un objeto cuando cambia de posicin en el tiempo (movimiento) en una trayectoria que es una lnea recta (rectilneo) y con velocidad constante (uniforme). En la naturaleza existen movimientos que se aproximan bastante al movimiento rectilneo. Buenos ejemplos son: un hombre o animal caminando regularmente, el movimiento de una gota de agua al final de su cada en un da sin viento, el movimiento de la luz en un medio determinado (homogneo en cuanto a su densidad), el movimiento del sonido en un medio determinado (homogneo en cuanto a su densidad).

Trayectoria de una pelota de golf. Otros ejemplos, no naturales, podran ser: el de un automvil en una carretera recta, aunque en este caso el movimiento rectilneo

uniforme se presenta en tramos. Es muy difcil que estrictamente hablando, el automvil se mueva sin modificar en absolutamente nada su velocidad. A pesar de que el movimiento rectilneo uniforme no es lo ms comn que existe, su estudio es muy til pues hay muchos movimientos que pueden aproximarse a este tipo.

LA VELOCIDAD La descripcin de un movimiento supone el conocer algo ms que su trayectoria y su desplazamiento. Una caracterstica que aade una informacin importante sobre el movimiento es la rapidez. En general, cuando algo cambia con el tiempo se emplea el trmino de rapidez para describir su ritmo de variacin temporal. En cinemtica la rapidez con la que se produce un movimiento se denomina velocidad y se define como el espacio que recorre el mvil sobre la trayectoria en la unidad de tiempo.

VELOCIDAD CONSTANTE Decir que un cuerpo se mueve con velocidad constante es lo mismo que decir que la rapidez de su movimiento no vara; es decir, que va recorriendo la trayectoria y ganando espacio siempre al mismo ritmo. Los movimientos de los trenes o los de los coches en una autopista se aproximan bastante en algunos tramos a movimientos de velocidad constante. En dos intervalos de tiempo cualesquiera de igual duracin el cuerpo cubrir la misma distancia.

El mvil recorre, por tanto, espacios iguales en tiempos iguales, lo cual significa que cuando la velocidad es constante el espacio s que recorre el cuerpo mvil sobre la trayectoria y el tiempo t que emplea en recorrerlo son magnitudes directamente proporcionales. La unidad de medida de la velocidad es el cociente entre la unidad de medida de espacio o distancia y la unidad de tiempo. en En el Sistema Internacional (SI) es el metro/segundo (m/s) o ms1. Sin embargo, resulta muy frecuente en la vida

Velocidad constante, ciertos tramos.

slo

diaria la utilizacin de una unidad prctica de velocidad, el kilmetro/hora (km/h), que no corresponde al SI. La relacin entre ambas es la que sigue:

o inversamente

VELOCIDAD MEDIA La prensa diaria publica, de vez en cuando, la velocidad media de circulacin en automvil caracterstica de las grandes ciudades. Si en Santiago, por ejemplo, se cifra en 20 km/h. ello no significa que los coches se desplacen por las calles siempre a esa velocidad. Tomando como referencia un trayecto de 10 km, el coche puede alcanzar los 60 o incluso los 70 km/h, pero en el trayecto completo ha de frenar y parar a causa de las retenciones, de modo que para cubrir los 10 km del recorrido establecido emplea media hora. La velocidad del coche ha cambiado con el tiempo, pero, en promedio, y a efectos de rapidez el movimiento equivale a otro que se hubiera efectuado a una velocidad constante de 20 km/h.

VELOCIDAD INSTANTNEA En general, la velocidad con la que se mueve un coche, un avin o una motocicleta, por ejemplo, vara de un instante a otro. Ello queda reflejado en el movimiento de la aguja de sus respectivos velocmetros. El valor que toma la velocidad en un instante dado recibe el nombre de velocidad instantnea. Aun cuando la nocin de instante, al igual que la nocin de punto, constituye una abstraccin, es posible aproximarse bastante a ella considerndola como un intervalo de tiempo muy pequeo. As, la lectura del velocmetro se produce en centsimas de segundos y ese tiempo puede ser tomado en el movimiento de un coche como un instante, ya que durante l la velocidad prcticamente no cambia de magnitud.

ACELERACIN En los movimientos ordinarios la velocidad no se mantiene constante, sino que vara con el tiempo. En tales casos es posible definir una nueva magnitud que describa la rapidez con la que se producen tales variaciones de la velocidad. Dicha magnitud se denomina aceleracin. Se define como lo que vara la velocidad en la Una escalera mecnica, unidad de tiempo y representa, por tanto, el ritmo de se mueve a velocidad variacin de la velocidad con el tiempo. constante. Una de las caractersticas que definen la potencia de un automvil es su capacidad para ganar velocidad. Por tal motivo, los fabricantes suelen informar de ello al comprador, indicando qu tiempo (en segundos) tarda el modelo en cuestin en alcanzar los 100 km/h partiendo del reposo. Ese tiempo, que no es propiamente una aceleracin, est directamente relacionado con ella, puesto que cuanto mayor sea la rapidez con la que el coche gana velocidad, menor ser el tiempo que emplea en pasar de 0 a 100 km/h.

ACELERACIN CONSTANTE Un cuerpo que se mueva con aceleracin constante ir ganando velocidad con el tiempo de un modo uniforme; es decir, al mismo ritmo. Eso significa que lo que aumenta su velocidad en un intervalo dado de tiempo es igual a lo que aumenta en otro intervalo posterior, siempre y cuando las amplitudes o duraciones de ambos intervalos sean iguales. En otros trminos, el mvil gana velocidad en cantidades iguales si los tiempos son iguales y la velocidad resulta, en tales casos, directamente proporcional al tiempo. Del mismo modo que para definir la velocidad es necesario poner la atencin en la relacin entre espacio y tiempo, para definir la aceleracin es preciso pensar slo en trminos de velocidad y tiempo.

ACELERACIN MEDIA La aceleracin media representa lo que por trmino medio vara la velocidad en cada unidad de tiempo. Aun cuando la velocidad de un mvil cambie de un modo irregular, o no uniforme, es posible considerar otro movimiento equivalente al anterior, en lo que a la ganancia de velocidad respecta, que aumente su velocidad lo mismo y en el mismo tiempo, pero slo que a un ritmo constante. La aceleracin de ese movimiento equivalente, pero de aceleracin constante es, precisamente, la aceleracin media.

ACELERACIN INSTANTNEA Es la aceleracin referida a un intervalo de tiempo lo suficientemente pequeo como para poder considerar despreciable la variacin de la velocidad del mvil durante l. Aun cuando los automviles no disponen de acelermetro o medidor de aceleracin, su fabricacin sera relativamente sencilla y permitira la lectura instantnea de la magnitud aceleracin. Aumentos o variaciones de velocidad, Que en un momento dado la columna resultado de aceleraciones. luminosa de un acelermetro marcase 7 m/s2 significara que, de mantenerse constante el ritmo de progresin del movimiento ledo para ese instante, el automvil ganara velocidad a razn de 7 metros por segundo en cada segundo.

DESACELERACIONES Aun cuando las variaciones de velocidad consideradas hasta ahora han sido nicamente aumentos, un mvil puede tambin disminuir su velocidad con el tiempo. En tales casos, los valores de la velocidad posteriores en el tiempo son menores que los anteriores, por lo que su variacin es negativa. Esta aceleracin negativa es caracterstica de los movimientos de frenado y recibe el nombre de desaceleracin.

La desaceleracin es un tipo particular de aceleracin, por lo que ha de considerarse como tal. Slo el signo menos indica que est asociada a un movimiento cuya velocidad disminuye con el tiempo.

LAS GRFICAS CINEMTICAS La representacin grfica de un movimiento y de sus caractersticas permite extraer una informacin valiosa sobre dicho movimiento. La trayectoria es una primera descripcin grfica del movimiento; en ella no se recoge (explcitamente) la variable tiempo, sino que se representan nicamente las posiciones del punto mvil, o, lo que es lo mismo, la relacin entre sus coordenadas a lo largo del movimiento. Es, por tanto, una grfica espacial. Las grficas en las que se refleja la variacin de diferentes magnitudes con respecto al tiempo son grficas temporales y por s mismas proporcionan una buena descripcin de las caractersticas del movimiento considerado. En todas ellas el tiempo t se representa en el eje horizontal o de abscisas y la magnitud cinemtica elegida como el espacio s, la velocidad v o la aceleracin a En el diagrama, la velocidad (en se representa en el eje vertical o de m/s) en el eje vertical; el tiempo ordenadas. (en seg.) en el eje horizontal. La variacin con respecto al tiempo de cada una de estas magnitudes da lugar a la correspondiente grfica o diagrama cinemtico.

VECTORES PARA LA CINEMTICA Cuando se pretende estudiar un movimiento de la forma ms completa posible, es necesario considerar las magnitudes cinemticas tales como el desplazamiento, la velocidad o la aceleracin de modo que recojan los aspectos direccionales del movimiento; es decir, los cambios de orientacin del punto mvil en el espacio y sus consecuencias. Para ello se recurre a los vectores, esos elementos

matemticos que permiten describir los aspectos relativos a la direccin y al sentido.

EL VECTOR VELOCIDAD La velocidad es la variacin de la posicin de una partcula en una determinada cantidad de tiempo; es decir, es cunto vari la posicin de la partcula en un lapso de tiempo. La velocidad es una magnitud vectorial, por tanto tiene un mdulo y una direccin. El mdulo define el "tamao" que tiene la velocidad, mientras que la direccin define hacia donde apunta esa velocidad. Por ejemplo, un automvil puede tener una velocidad de 90 Km/h con una direccin Norte-Sur. La velocidad suele usarse como sinnimo de rapidez, pero esta ltima es una magnitud que slo representa el mdulo (medida numrica) de la velocidad. La velocidad entre los instantes t1 y t2 est definida por

La velocidad (V), como dijimos, es una magnitud vectorial y, por tanto, se representa mediante un vector Los cuatro elementos de este vector son: Punto de aplicacin. La posicin del punto mvil. Direccin. Recta trayectoria. tangente a la

Sentido. El del movimiento. Mdulo o intensidad. Es el valor El vector velocidad representa la numrico: dado por la frmula rapidez con la que cambia la posicin del cuerpo en el movimiento cuando se considera sta como un vector.

EL VECTOR ACELERACIN El vector aceleracin representa la rapidez con la que el vector velocidad de un cuerpo mvil cambia con el tiempo. La aceleracin se define como la razn entre el cambio de velocidad y el intervalo en el cual sta ocurre. Supongamos que en un instante t1 la velocidad del mvil es v1, y en el instante t2 la velocidad del mvil es v2. Se denomina aceleracin entre los instantes t1 y t2 al cociente entre el cambio de velocidad v = v2 v1 y el intervalo de tiempo en el que se ha tardado en efectuar dicho cambio, t = t2 t1.

ACTIVIDAD No. 6 1. 2. 3. 4. Establezca la diferencia entre Distancia y Desplazamiento. Cul es la diferencia entre una Magnitud Escalar y una Vectorial? Cul es la causa principal del movimiento de los cuerpos? Presenta grficamente como se representa; La Distancia, Velocidad y Aceleracin contra el tiempo. 5. Identifica grficamente la diferencia entre un Movimiento Uniforme y un Movimiento Uniformemente Acelerado. 6. Presente mnimo cinco (5) ejemplos o problemas prcticos de cinemtica.

FUERZA Y MOVIMIENTO

CARACTERSTICAS DE LA FUERZA: Al principio nos hablan de la sensacin de un desplazamiento rpido, (moto, auto, salto en bungee, etc.). Este fenmeno de movimiento es provocado por un efecto invisible, que acta sobre los cuerpos, llamado FUERZAS. Como la fuerza es invisible, alguno de los efectos producidos por esta, tambin son invisibles.

QUE ES UNA FUERZA?: La fuerza es relacionada con accin que ejerce un cuerpo sobre otro, (locomotora que ejerce fuerza para mover sus vagones). Los objetos son quienes poseen la capacidad de ejercer fuerzas a causa de algn tipo de interaccin.

EQUILIBRIO DE FUERZAS: Alguna de las fuerzas, estn siempre actuando sobre los cuerpos. Pero darse cuenta de su presencia no es siempre evidente. En ocasiones las fuerzas que interactan sobre un cuerpo se contrarrestan entre s lo cual puede ser nombrado las fuerzas se anulan mutuamente y el cuerpo se encuentra en equilibrio. Las fuerzas son vectores, lo cual dice si los vectores tienen la misma direccin pueden ser sumados directamente, y el resultado es otro vector.

EFECTOS DE UNA FUERZA: Cuando las fuerzas actan producen movimiento sobre algn cuerpo o sino lo contrario. Sobre cada cuerpo actan muchas fuerzas a la vez, las cuales si las sumamos recibe el nombre de fuerza neta y estas equivale a la fuerza de todas las dems. Si la fuerza neta fuese cero, quiere decir que el cuerpo esta sin movimiento o a una velocidad constante. Y si no est en cero , no est en equilibrio y adquiere M.U.A.

ANLISIS DE FUERZAS: Es principalmente lo mismo que equilibrio de fuerzas.

F. Y M. PRIMERA LEY DE NEWTON: Todo cuerpo en reposo que sea atacado por una fuerza experimenta un cambio. Newton se baso en la teora de Galilei (sin roce los cuerpos no se detienen) para establecer su ley tan conocida La Ley de La Inercia, la cual dice, si un cuerpo que se encuentra en reposo o con movimiento rectilneo uniforme, tiende a estar en ese estado siempre que no sea afectado por algn tipo de fuerzas.

FUERZA, MASA Y ACELERACIN: 2DA LEY DE NEWTON: Todos los objetos que experimentan movimiento, estn continuamente variando su velocidad, adquieren aceleracin. El cambio de velocidad de un cuerpo es producido por un desequilibrio entre las fuerzas que actan sobre el cuerpo. Esto establece que la aceleracin sobre un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que acta sobre l. Mientras mayor es la masa de un cuerpo mayor es la dificultad para moverse, esto quiere decir que su inercia es mayor. Las unidades que miden la fuerzas son: La masa [kg.], La aceleracin [m/s2], por lo tanto la fuerza se expresa de esta forma: Kg % m/s2 (esta frmula es llamada newton).

UN MOVIMIENTO ESPECIAL: CADA LIBRE: Se denomina a la fuerza de atraccin que ejerce la gravedad. Los cuerpos que caen a la tierra en forma de cada libre llevan un M.U.A. La velocidad mxima que alcanza el cuerpo en descenso es de 9.8 m/s2.

LA FUERZA PESO: La atraccin que ejerce un cuerpo celeste es llamada Fuerza de gravedad o peso, y esta vara segn la masa del cuerpo celeste. Esta fuerza va en direccin al centro de la tierra.

LA INERCIA EN MOVIMIENTO: La inercia es un indicador de la masa del objeto, y cambia tambin con la velocidad. La masa, inercia y velocidad estn muy relacionadas, ya que la inercia de un objeto en movimiento depende de su masa y velocidad. El producto de estas dos magnitudes se le llama Cantidad de movimiento o Momentum. El momentum es una magnitud vectorial, que se mantiene constante en una interaccin cuando la fuerza externa es nula.

FUERZA DE ACCIN Y REACCIN: 3RA LEY DE NEWTON: Generalmente las fuerzas no se encuentran solas, sino que forman parte de un sistema de pares de fuerzas que actan simultneamente. La tercera ley dice que si un objeto ejerce fuerza sobre otro, el segundo ejerce la misma fuerza hacia el primero, una fuerza de igual modulo en la misma direccin, pero en sentido contrario. Los tipos de interacciones que existen entre las fuerzas son: gravitacionales, electromagnticas, fuertes y dbiles.

LA FUERZA DE ROCE: Mientras ms rugosa y spera son las superficies de dos cuerpos que estn en contacto, es necesario aplicar una fuerza cada vez mayor para moverlos. Esto nos dice que existe una fuerza que se opone al movimiento de los cuerpos en contacto y recibe el nombre de roce, de rozamiento o friccin.

ROCE POR DESLIZAMIENTO: Cuando un cuerpo se encuentra sobre una superficie, hay varias fuerzas actuando. Por un lado est el peso del cuerpo. Otra es la fuerza normal, la cual es perpendicular a la superficie y de igual modulo que la fuerza peso del cuerpo, pero de sentido opuesto. La fuerza de roce por deslizamiento, la que es proporcional a la fuerza normal. Tambin est la fuerza de roce esttico que consiste en si un objeto esta en reposo sobre una superficie horizontal, la fuerza de roce que se opone al comienzo.

ROCE POR RODADURA: Esta fuerza es quien permite que el roce disminuya cuando se debe deslizar un objeto de gran peso. El porqu de la disminucin de roce, se debe a que este sistema pone en contacto con el suelo solamente el permetro del cilindro.

TROQUE Y ROTACIN: Fuerza que permite, que los cuerpos puedan girar o rotar en relacin a un eje. Un ejemplo muy prctico es el de la rueda y motor de un auto, consiste en que el motor produce un troque el cual es transferido al eje y este se encarga de transmitirlo a la rueda. Algunas veces los motores de vehculos son medidos por el troque, tambin as los destornilladores elctricos. En el motor una fuerza contraria al troque es el freno el cual si actan ambos a la vez el movimiento queda en cero.

FUERZAS Y EQUILIBRIO La esttica determina las condiciones bajo las cuales un cuerpo actuado por diversas fuerzas permanece en equilibrio, es decir en reposo. El desarrollo de la esttica viene desde mucho tiempo atrs, mucho antes del desarrollo de la dinmica. Algunos de sus principios fueron formulados por los egipcios y los babilnicos en problemas relacionados con la construccin de las pirmides y de templos. Entre los ms antiguos escritos sobre este tema se puede mencionar a Arqumedes quin formul los principios del equilibrio de fuerzas actuando en palancas y algunos principios de la hidrosttica. Por estas razones no creemos conveniente considerar a la esttica como un caso particular de la dinmica. La principal razn para que desarrollo de la dinmica fuera posterior, est directamente relacionada con el desarrollo de los mtodos para medir el tiempo, es decir del desarrollo de los relojes.

Generalmente ocurre algo similar. Un avance en una teora permite la construccin de nuevos aparatos de medicin que a su vez ayudan a perfeccionar la teora y as sucesivamente. El desarrollo de nuevas tecnologas permite el avance en las teoras y recprocamente. Qu fue primero?. Nuestra posicin es que lo primero es la observacin del mundo natural mediante los instrumentos naturales bsicos, nuestros sentidos El equilibrio implica aceleracin = 0, lo que puede darse en un cuerpo en reposo o en otro que se mueve con velocidad uniforme sobre una trayectoria rectilnea. El Reposo a su vez implica velocidad = 0, lo que solamente puede darse en un cuerpo quieto (al menos sin desplazarse con respecto de otro que consideremos fijo) Un cuerpo puede estar en equilibrio sin estar en reposo por ejemplo: si se est moviendo con velocidad constante sobre una trayectoria rectilnea. Un cuerpo puede estar en reposo sin estar en equilibrio; por ejemplo, un cuerpo lanzado hacia arriba que llega al punto mximo de su trayectoria y se detiene, pero que est siendo afectado por la fuerza de gravedad que lo har iniciar su cada libre.

CONDICIONES DE EQUILIBRIO. LEYES DE LA ESTTICA Esta condicin de equilibrio implica que una fuerza aislada Aplicada sobre un cuerpo no puede producir por s sola equilibrio y que, en un cuerpo en equilibrio, cada fuerza es igual y opuesta a la resultante de todas las dems. As dos fuerzas iguales y opuestas, actuando sobre la misma lnea de accin, si producen equilibrio.

EQUILIBRIO DE UNA PARTCULA

La condicin necesaria y suficiente para que una partcula permanezca en equilibrio (en reposo) es que la resultante de las fuerzas que actan sobre ella sea cero

CUERPO RGIDO

En el desarrollo de la esttica consideraremos situaciones de equilibrio de cuerpos rgidos, es decir que no se deforman. En rigor no existen cuerpos indeformables, de manera que la aplicacin de las leyes de la esttica es una aproximacin que es buena si las deformaciones son despreciables frente a otras dimensiones del problema. El tema de la esttica de cuerpos deformable es el tema de otros cursos. Si el cuerpo rgido permanece en equilibrio con el sistema de fuerzas exteriores aplicado, entonces para que todas las partculas estn en equilibrio es suficiente que tres de sus partculas no colineales estn en equilibrio. Las dems no pueden moverse por tratarse de un cuerpo rgido. Las condiciones bajo las cuales un cuerpo rgido permanece en equilibrio son que la fuerza externa resultante y el torque externo resultante respecto a un origen arbitrario son nulos.

CENTRO DE GRAVEDAD Y CENTRO DE MASA Todo cuerpo tiene un volumen, es decir ocupa un lugar en el espacio. Sin embargo, en la Fsica Mecnica Bsica se menciona. Los cuerpos, para nosotros son siempre puntos que no tienen ni largo ni ancho, ni alto, pero tienen masa y peso. Esto significa que los resultados tericos que obtenemos no sern realmente los verdaderos en la prctica, para comenzar a estudiar los temas, es suficiente. (Los juguetes del 6 de enero existen, aunque los reyes magos,.)

Centro de Gravedad es el punto en el que puede considerarse concentrado todo el peso de un cuerpo.

Centro de masa es el punto en el que puede considerarse concentrada toda la masa de un cuerpo.

Generalmente la posicin de ambos coinciden y, cuerpos homogneos (de un material con peso especfico y densidad uniformes en toda su extensin), tambin coinciden con el centro geomtrico del cuerpo. La parte de la Mecnica que estudia los efectos de la aplicacin de fuerzas es llamada Dinmica.

Existen condiciones para que se presenten el equilibrio:

1era. CONDICIONES DE EQUILIBRIO O EQUILIBRIO TRANSACCIONAL La suma algebraica de las fuerzas aplicadas a un cuerpo en una direccin cualquiera es igual a cero. Aplicando la segunda Ley de Newton en un cuerpo cualquiera en reposo todas las fuerzas aplicadas se eliminan de tal manera que da como resultado cero en la ecuacin, lo cual significa que la aceleracin es tambin igual a cero, lo cual hace que de cero en el producto con la masa.

2da. CONDICIN DE EQUILIBRIO. ROTACIN.

La suma algebraica de las torcas aplicadas a un cuerpo con respecto a un eje cualquiera perpendicular al plano que los contiene es igual a cero.

Momento de Fuera o Torca. Produce una rotacin de un cuerpo alrededor de un punto fijo fsicamente llamado eje. El momento de una fuerza con respecto a un punto cualquiera, (centro de momento o eje de rotacin) es el producto de la fuerza por la distancia perpendicular del centro de momento a la fuerza (brazo de momento). Los signos de ste pueden ser positivos cuando el movimiento es anti horario con respecto a su eje y negativos cuando es horario con respecto a su eje. El equilibrio puede ser de tres clases: 1. Estable. Si un cuerpo est suspendido, el equilibrio es estable si el centro de gravedad est por debajo del punto de suspensin. Si un cuerpo est apoyado, ser estable cuando la vertical que pasa por el centro de gravedad caiga dentro de su base de sustentacin. 2. Inestable. Si el centro de gravedad est por encima. Si un cuerpo est apoyado, ser inestable cuando pase por el lmite de dicha base. 3. Indiferente. Si coinciden ambos puntos. Si un cuerpo est apoyado, ser indiferente cuando la base de sustentacin sea tal que la vertical el centro de gravedad pase siempre por ella.

LA PRESIN En fsica, la presin es la medida de la fuerza sobre unidad de superficie. Cuya frmula es: Presin= Fuerza/rea. La presin se relaciona con la forma en que se distribuye una fuerza en una determinada superficie. Ahora bien, en un gas la presin tambin se debe a la distribucin de la fuerza, pero esta vez de la fuerza que ejerce cada una de las partculas sobre una determinada superficie, digamos una pared.

Imaginemos una pared conectada a un Dinammetro, de modo que podamos medir la fuerza a la que esta se encuentra sometida. Imaginemos que por uno de los lados de la pared existen unas mquinas lanzadoras de pelotas de tenis y que estas lanzan las pelotas desincronizadamente hacia la pared. Cuando la mquina lanza una pelota, esta (la pelota), al chocar con la pared, le da un empujn aislado; es decir, le transfiere movimiento o momentum a la pared. Por el contrario, si existen muchas mquinas lanzando pelotas, tantas que nos sea muy difcil contarlas, la muralla ya no sentir un empujn aislado, sino que muchos empujones, los cuales estarn cambiando constantemente el

momentum a la muralla, traducindose esto en una fuerza constante.

La olla a presin es uno de los ejemplos de cmo funcionan las fuerzas sobre una unidad de superficie.

Por otro lado, si aumentamos la velocidad con que chocan las partculas contra la pared, ms fuertes sern los empujones y, por tanto, mayor ser la presin.

LA PRESIN ATMOSFRICA

La presin atmosfrica se debe al peso y movimiento de todas las partculas de aire que se encuentran sobre nosotros. A medida que ascendemos desde la superficie de la Tierra, la presin atmosfrica decrece. Esto se debe a que el peso de la columna de aire que hay sobre nosotros desciende, pues disminuye la cantidad de partculas que la integran. La presin atmosfrica es el equivalente a la presin que sentiramos sosteniendo 1.000 kg sobre la punta de uno de nuestros dedos. Cmo es posible que el cuerpo resista tanta fuerza?

Sabas que? En sus caminatas espaciales los astronautas deben utilizar trajes especiales, que tienen por funcin aislarlos trmicamente y apretarlos, de modo que la presin que sienta su cuerpo sea muy similar a la atmosfrica (presin a nivel del mar

ACTIVIDAD No. 7

1. Se podra decir que existe algn cuerpo en reposo o no? Qu est quieto y qu est en movimiento en forma absoluta? 2. Cul es la causa principal del movimiento de los cuerpos? 3. Cules son las condiciones necesarias para mantener un cuerpo en equilibrio? 4. Por qu la fuerza es causa de desequilibrio? 5. Explica brevemente la Ley de Newton. 6. Traer mnimo cinco (5) ejemplos prcticos o problemas resueltos de Dinmica.

http://www.slideshare.net/slparedes07/la-causa-del-movimiento http://eso4fyq.cellavinaria.org/temas/los-movimientos/posicin/sistema-dereferencia http://www.educaplus.org/play-237-Sistemas-de-referencia.html http://www.cfgs-informatica.com/blog/2011/10/20/temario-de-la-prueba-de-accesoa-fp-de-grado-superior-parte-especifica-fisica-n%C2%BA-2-1/ http://www.profesorenlinea.cl/fisica/Movimiento_Concepto.html http://html.rincondelvago.com/fuerza-y-movimiento.html http://www.icarito.cl/enciclopedia/articulo/segundo-ciclo-basico/cienciasnaturales/la-materia-y-sus-transformaciones/2010/07/62-3107-9-la-presion.shtml