O COMRCIO NEGREIRO NA CLANDESTINIDADE:

AS FAZENDAS DE RECEPO DE AFRICANOS DA FAMLIA SOUZA BREVES E SEUS CATIVOS *

Thiago Campos Pessoa**

os e Joaquim Breves, irmos em uma extensa famlia luso-brasileira, vivenciaram praticamente todo o sculo XIX. A infncia de ambos, no incio dos oitocentos, coincidiu temporalmente com a afirmao do imprio luso-brasileiro; a maturidade com a construo do Imprio do Brasil; e a velhice com a derrocada do sistema escravista, e consequentemente do Imprio que ajudaram a construir. O incio, o apogeu e a decadncia do Vale cafeeiro tambm cortaram as suas histrias. Por isso, participaram de importantes momentos da poltica imperial, embora em lados opostos. Adversrios polticos, com perfis de pensamento diferentes, se aproximaram em relao a um aspecto da sociedade oitocentista: o trfico ilegal de africanos. Ambos investiram nesse comrcio at quando puderam, inclusive defendendo politicamente a manuteno do ilcito trato e mantendo fazendas destinadas recepo de africanos recm-chegados. A defesa do trfico talvez tenha sido o maior ponto de convergncia entre os comendadores. Ela unia liberais e conservadores, que embora utilizassem estratgias diferentes, mostravam-se lado a lado ao insistirem na continuidade do trfico. Os dois irmos vivenciaram um mesmo tempo de forma bastante diferente, mas
Pesquisa financiada pela CAPES e pelo CNPq. Doutorando em Histria Social pelo Programa de Ps-Graduao em Histria da Universidade Federal Fluminense, professor da rede pblica de ensino do Rio de Janeiro. tcpessoa@hotmail.com

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estiveram juntos, pelo menos at 1850, ao apostarem na ineficcia da nova lei antitrfico decretada em setembro daquele ano. Ao lado da insistncia no comrcio negreiro, os Souza Breves so conhecidos por possurem, durante o sculo XIX, uma imensa fortuna, alicerada basicamente em terras e escravos. A conformao de uma das maiores fortunas do Brasil imperial, exemplificada pelos imensos domnios territoriais e humanos espalhados pela provncia do Rio de Janeiro, no se explicaria apenas pelas toneladas de caf exportadas das fazendas da famlia Breves. Apesar de, no incio da dcada de 1860, os Breves produzirem, sozinhos, mais de 1,5 % de todo o caf exportado pelo Brasil,1 as maiores fortunas do perodo no foram construdas nas plantaes brasileiras. Como mostraram Fragoso e Rios, o capital usurrio representava a mola mestra na construo das grandes fortunas imperiais, revertidas, quase sempre, em escravos e terras. 2 No caso dos Breves, uma atividade em especial alicerou, durante a primeira metade do sculo XIX, a fortuna dos comendadores: o trfico ilegal de africanos. O comrcio negreiro, quando ainda permitido pelas leis brasileiras e internacionais, j era atividade de alto risco. As perdas de capitais investidos poderiam ser totais. Entretanto, apesar dos riscos, a alta lucratividade do negcio motivava o empreendimento em escala atlntica.3 Com a ilegalidade do comrcio de africanos, estabelecida pela lei de 7 de novembro de 1831, e ratificada quase 20 anos depois por uma nova lei, em 1850, os riscos que j eram elevados aumentaram. Na dcada de 1850, apesar de todo o empenho das autoridades brasileiras em

Afonso de E. Taunay, No Brasil imperial, 1872-1889, Histria do caf no Brasil, tomo VI, Rio de Janeiro: Editora do Departamento Nacional do Caf, 1939. pp. 269-83. Segundo Joo Fragoso e Ana Rios, num ciclo que se iniciava com os lucros gerados do caf, investidos em emprstimos, que retornavam sob a forma de mais escravos e terras, ou seja, mais caf. Tanto assim que os inventrios caractersticos desse tipo de fazendeiro [se refere aos fazendeiros-capitalistas] representavam invariavelmente cerca de 80 % do valor total da riqueza deixada em escravos e terras. Joo Fragoso e Ana Rios Um empresrio brasileiro dos Oitocentos, in: Hebe Mattos e Eduardo Schnoor (orgs.), Resgate: uma janela para os oitocentos (Rio de Janeiro: Top Books, 1995), pp. 197-224. Sobre os riscos e a lucratividade da travessia atlntica, ver: Manolo Florentino, Em costas negras: uma histria do trfico de escravos entre a frica e o Rio de Janeiro, So Paulo: Companhia das Letras, 1997.

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por um ponto final no comrcio de almas entre a frica e o Brasil, o trfico continuava motivado, especialmente, pelo enriquecimento atrelado ao sucesso do empreendimento negreiro. Durante a ilegalidade, a represso, posta em prtica pelas autoridades, e a necessidade de agenciar capitais e redes de relaes atlnticas afastavam os pequenos comerciantes do lucrativo trato, garantindo o mercado aberto apenas para aqueles que possussem capitais suficientes para investir no comrcio clandestino.4 No Brasil os irmos Breves representaram com exemplaridade a face dos novos agentes envolvidos no trfico de africanos durante a ilegalidade. Como veremos, a famlia Breves esteve atrelada aos negcios negreiros desde pelo menos meados dos anos de 1830. Pesquisas sobre o trfico so categricas em afirmar que durante a segunda metade da dcada de 1830 o comrcio negreiro entre o Brasil e a frica voltou a tomar fora.5 Foi justamente nessa poca que os Souza Breves passaram a atuar no trfico de africanos. Interessante notar que no estavam no comrcio negreiro antes da ilegalidade, pelo menos no os encontramos nas listagens de traficantes atuantes na Praa do Rio de Janeiro at o incio da dcada de 1830.6 Caso estivessem envolvidos nos negcios do trfico, antes dessa data, certamente ainda no gerenciavam o empreendimento negreiro. Os irmos Breves pareciam inaugurar e bem representar o rol dos novos personagens e das novas estruturas montadas para receber os sujeitos vindos da frica durante a ilegalidade do comrcio negreiro.
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Roquinaldo Ferreira. Dos sertes ao Atlntico: trfico ilegal de escravos e comrcio lcito em Angola, 1830-1860 (Dissertao de Mestrado, Universidade Federal do Rio de Janeiro, 1996). Robert Conrad, Tumbeiros. O trfico de escravos para o Brasil, So Paulo: Brasiliense, 1985. Conrad afirma que o retorno do gabinete conservador, comandado por Bernardo Pereira de Vasconcellos, foi um dos elementos que facilitaram o recrudescimento do trfico. As ideias de Conrad parecem bastante coerentes, na medida em que o prprio Vasconcelos propusera na legislatura de 1837 a extino da lei de 1831. Sobre os debates polticos em torno da extino do trfico, ver: Jaime Rodrigues, O infame comrcio. Propostas e experincias no final do trfico de africanos para o Brasil (1800-1850), So Paulo: Editora da Unicamp / CECULT, 2000. Para a listagem dos traficantes atuantes na praa carioca entre 1811-1830, ver o Apndice 26 de Florentino, Em costas negras, pp. 254-6. Entretanto, possvel que os irmos Breves atuassem no fornecimento de cachaa para o comrcio negreiro nas suas fazendas do litoral, antes de investirem diretamente no empreendimento traficante, aps a segunda metade da dcada de 1830.

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Estudos demonstram como, a partir da represso inglesa, o infame comrcio mudara nas duas margens do Atlntico. 7 Na frica, o deslocamento dos embarques de escravos do litoral de Luanda, para o norte de Angola ou para a Costa Oriental, se tornara frequente, principalmente aps a abolio do trfico nas colnias portuguesas em 1836. No Brasil os desembarques tambm foram reordenados para fugir da represso. As praias litorneas, mais afastadas do controle do Estado, passaram a acoitar os indivduos traficados. Nelas, novas estruturas foram edificadas para receber os africanos que continuavam chegando em nmeros crescentes na dcada de 1840. Novamente os comendadores Breves exemplificam e do sentindo a reordenao do trfico. Eram nas suas propriedades do litoral sul fluminense que parte dessa estrutura funcionava, pelo menos at os primeiros anos da dcada de 1850. No acreditamos que todo esse sistema surgiria sem o emprego de grandes capitais gerenciados em uma ampla rede comercial. Da mesma maneira, no era apenas um novo dispositivo jurdico que transformaria o trfico em uma atividade ilegal aos olhos dos fazendeiros e da prpria sociedade brasileira. Sabemos que as leis so construdas nos embates polticos e sociais de uma poca, quase sempre exemplificando interesses e perspectivas diferenciadas. Nesse sentido, a ilegalidade do trfico no estava dada na dcada de 1830, os interesses e as perspectivas estavam dispostos nas discusses no Parlamento brasileiro e na sociedade de poca. Iniciaremos nossa anlise evidenciando mais detidamente o envolvimento dos Souza Breves com o trfico de africanos. Acompanharemos os casos de desembarques de negros novos nas margens das suas fazendas litorneas, no mar de Mangaratiba e de Angra dos Reis. Paralelamente, investigaremos as estruturas das fazendas de Santa Rita do Bracuhy e da Marambaia. Embora tenhamos uma avaliao tardia dessas propriedades, poderemos perceber os resqucios daquelas estruturas construdas para receber os africanos traficados na ilegalidade. Certamente teremos uma imagem um pouco distante do fim do trfico

Ferreira, Dos sertes. Ana Flvia Chicelli, Trfico ilegal de escravos: os caminhos que levam a Cabinda (Dissertao de Mestrado, Universidade Federal Fluminense, 2006).

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nessas fazendas. Entretanto, observaremos como estavam organizadas, ou mesmo desorganizadas, as propriedades litorneas dos Breves no ps 1850. Acreditamos que, entre a dcada de 1830 e o incio dos anos de 1850, elas passaram a suprir o mercado depois da desarticulao do Valongo e das demais estruturas de recepo dos negreiros que ancoravam na margem brasileira do Atlntico. Conciliando os negcios do trfico com as trajetrias individuais dos ltimos africanos reduzidos condio de cativos, encerrarmos nossa narrativa analisando a conformao da escravaria de Joaquim Breves, a presena dos ltimos cativos africanos das suas propriedades. Para isso, analisaremos os perfis dos escravos falecidos nas fazendas do comendador, entre 1865-1875. Destacaremos o grau de africanidade desses indivduos, assim como seus grupos de procedncia. A anlise dos bitos nos permite traar um panorama dos ltimos africanos de Breves, suas trajetrias marcadas pelo contrabando internacional de escravos e pelo cativeiro ilegal no ps 1831.

O infame comrcio ao sul da provncia do Rio de Janeiro e os irmos Breves

[...] Mas aqui era o ponto de embarque e desembarque do comendador Sousa Breves (...), alm de ser de desembarque, era de engorda tambm. A histria que eu sei (...) que proibiram a venda dos escravos (...) mas, no sei como que fizeram, que ainda arrumaram uns escravos para trazer para c, para vender novamente. 8

Manoel Moraes h mais de 80 anos vive nas antigas terras da fazenda de Santa Rita do Bracuhy, em Angra dos Reis. Seus avs maternos e paternos foram escravos do comendador Jos de Souza Breves. Preto Forro, o av paterno, e Antonio Joaquim da Silva, pai de sua
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Entrevista com Manoel Moraes, morador de Santa Rita do Bracu, 27/10/2006, Acervo Petrobrs Cultural Memria e Msica Negra, Laboratrio de Histria Oral e Imagem (LABHOI), < www.historia.uff.br/jongos>, acessado em maro de 2009. Sobre pesquisas arqueolgicas recentes evidenciando o naufrgio de negreiros exatamente na regio apontada por Manoel Moraes ver o trabalho de Gilson Rambelli, Arqueologia de naufrgios e a proposta de estudo de um navio negreiro, Revista de Histria da Arte e Arqueologia, n. 6 (2006), pp. 97 106.

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me, viveram os ltimos anos da escravido na fazenda. Ambos receberam suas alforrias ainda na dcada de 1870 e foram citados como legatrios da antiga fazenda no testamento do comendador, escrito em 1877 e aberto no ano de 1879. Muito provavelmente foram seus avs que perpetuaram as histrias do trfico e da escravido ao longo dos anos, transmitidas de gerao a gerao, em um processo de rememorao em que o histrico da fazenda se confunde com as prprias trajetrias familiares dos seus moradores. No caso do senhor Manoel Moraes, as histrias da escravido e do trfico narram tambm lembranas de famlia muito vvidas e com referenciais muito fortes nas ltimas dcadas do sculo XIX. Certamente, Antonio Joaquim da Silva, escravo de Breves, encarregado do engenho de cana de acar, vivenciou ou ouviu falar dos inmeros desembarques de africanos que ocorreram no Bracuhy a partir da dcada de 1840.9 O engenho no qual trabalhava produzia essencialmente aguardente, mercadoria chave no comrcio de escravos na costa atlntica da frica. Ao analisarmos a fazenda de Santa Rita no final da dcada de 1870, encontraremos uma rea em decadncia, praticamente abandonada prpria sorte de seus habitantes. No entanto, antes de nos determos na relao entre a antiga fazenda do Bracuhy e o comrcio de africanos, cabe esclarecer alguns pontos importantes sobre esse comrcio clandestino: Como se reorganizara aps a ilegalidade? Qual o papel dos Souza Breves no trfico? E as suas fazendas do litoral, que funes representavam na reordenao do comrcio negreiro aps a Lei de 1831? No litoral africano, os padres de abastecimento do trfico atlntico de escravos se alteraram significativamente a partir da segunda dcada do sculo XIX. A represso inglesa na frica fez com que os traficantes do litoral mudassem suas estratgias de comrcio. O embarque no continente africano deslocou-se de Luanda e dos demais portos centrais da regio Centro-Sul para locais mais afastados do litoral, como o norte de Angola e as ilhas da frica Oriental. Os embarques dos por-

Martha Abreu, O caso do Bracuhy In: Hebe Mattos e Eduardo Schnoor (orgs.), Resgate: uma janela para o Oitocentos, pp. 167-95.

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tos de Moambique, Inhambane e Quelimane cresceram significativamente naquele momento, seguindo a tendncia de reestruturao do trfico atlntico de africanos na dcada de 1830.10 No Brasil, a partir da Lei de 1831, o trfico tambm se modificou, principalmente em termos estruturais. Com o comrcio negreiro considerado uma atividade ilegal, consequentemente, o mercado do Valongo, responsvel por receber e redistribuir os escravos pelas fazendas fluminenses, foi fechado, pairando durante poucos anos um vazio sobre onde e como seriam recebidos os escravos que continuariam a vir da frica aps 1831. No entanto, rapidamente novos agentes entrariam no ilcito comrcio. E com eles novas estratgias para burlar a lei e redefinir os mecanismos de um comrcio juridicamente condenado. Ao que tudo indica, rapidamente foram articulados novos portos de desembarque. No caso do Rio de Janeiro, as praias afastadas ao norte e ao sul da Corte foram os locais escolhidos para receber os africanos. Novos agentes tambm entraram nesse lucrativo comrcio, j em meados dos anos de 1830, com destaque para os fazendeiros fluminenses. Provavelmente os Breves despontaram nesse comrcio ainda na dcada de 1830, sendo um dos primeiros agentes a se lanarem na atividade negreira. Nos litorais das diversas praias afastadas, os desembarques recomeavam e passavam a contar com a ingerncia dos antigos senhores de escravos e fazendeiros de caf, sedentos pela mo de obra africana e pelos altos lucros desse tipo de comrcio. Em 1830, no comprovante de concesso e registro da Ordem da Rosa atribudo a Joaquim Breves, encontramos, alm do nome completo do fazendeiro, uma referncia bastante importante: comerciante de escravos.11 A Ordem lhe foi atribuda em um momento conjuntural no qual o envolvimento com o trfico no mancharia a trajetria de Joaquim, nem de outros sujeitos atrelados ao comrcio negreiro, alguns deles, inclusive, se tornariam polticos proeminentes durante o Segundo Reinado. Entretanto, no podemos afirmar que Breves gerenciasse a finalizao do comrcio atlntico de africanos no incio de 1830. O
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Ferreira, Dos Sertes; Chichelli, Trfico ilegal de escravos. Biblioteca Nacional (BN), Projeto escravos no Brasil, Documentos Biogrficos c. 1052, 44.

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futuro comendador poderia ser apenas mais um dos agentes envolvidos nos ltimos desembarques, antes da Lei de 7 de novembro de 1831, como tambm era possvel que estivesse reorientando os negcios negreiros inter-provinciais no Brasil. O que podemos afirmar com preciso que os negcios negreiros, legais ou no, marcaram logo de incio a trajetria dos Souza Breves, assim como tiveram uma importncia singular na conformao das suas fortunas.12 Em 1837, os investimentos da famlia Breves passavam a se relacionar diretamente aos negcios do trfico. Conjuntamente com o crescimento das plantaes de caf no Vale do Paraba fluminense, os comendadores comeavam a investir no lucrativo comrcio de africanos. Nesse mesmo ano, o presidente da Cmara de Mangaratiba, em Ofcio ao Governo do Imprio, evidenciava que:
Em 10 de Janeiro [de 1837] [...], por aqui apreendido pelo Juiz de Paz deste distrito o patacho que se diz ser portuguez e que se denomina Unio Feliz ter-se empregado desde 1835 no ilcito, imoral, e desumano trafico da escravatura, e que acabava de verificar um desembarque de africanos no lugar onde fora apreendido e porque tivesse ingerncia nessa embarcao Joaquim Jos de Souza Breves...13

Segundo a Cmara de Mangaratiba, o ento comendador no era apenas um exmio comprador de indivduos reduzidos ilegalmente escravido. Mais do que isso, possua ingerncia sobre a embarcao negreira que cruzava o Atlntico nas rotas da ilegalidade. Certamente o empreendimento traficante contava com um apoio logstico para o embarque na frica e o desembarque no Brasil. Os negcios da famlia Breves movimentavam uma ampla rede comercial nas duas margens do Atlntico, envolvendo outros indivduos de destaque na sociedade oitocentista. Entretanto, a gerncia desse empreendimento, no lado brasileiro da costa, estava nas mos de Joaquim Breves. E no foi pequeno o
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Segundo Luis Henrique Tavares, Breves estaria ao lado de grandes traficantes, como Manoel Pinto da Fonseca e Jos Bernardino de S grandes negreiros no Rio de Janeiro dessa poca. Luis Henrique Dias Tavares, Comrcio proibido de escravos, So Paulo: Editora tica, 1988, p. 29 Fundao Mario Peixoto (FMP), Ofcios da Cmara ao Governo do Imprio, 1832-1846, Ofcio n. 6.

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seu investimento nessa empreitada. Prova disso que Joaquim levou at as ltimas consequncias a viabilidade dos seus negcios, enfrentando, inclusive, o Estado imperial. Certamente o presidente da Cmara de Mangaratiba no estava entre os pares de Breves, tanto que continuou sua denncia sobre a audcia do futuro comendador, de continuar no ilcito trato a qualquer custo:
[...] e conhecendo este [Joaquim Breves] no poder corromper o juiz de paz ento em exerccio [...] de viva fora a senhorar-se [sic] do mesmo Patacho e do [...] que por cautela estaria depositado no Forte da Guia, e faz-lo de novo navegar afim de transportar talvez outro carregamento de infelizes, e para esse fim mandou engajar em serra acima gente mercenria da mais nfima classe, a maior parte seus dependentes os quais armados de diversos modos descero efetivamente e em sua casa e na de seus protegidos se acoitaro subindo o seu[...] a 100 ou mais como se manifesta no documento junto marcado em [...] e porque este indivduo reconhecesse a dificuldade da empreza vista da vigilncia a parte na autoridade a quem diretamente pertencia aconselhar e precaver este atentado, disperadiu-se [sic] por ento da empreza, e mandou retirar esse indivduo esperando ocasio mais oportuna para por em execuo o seu intento, quando com certeza de bom xito pudesse efetuar o que premeditar [...] Por [...] rivalidade e mesmo por vingana Joaquim Jos de Souza Breves, Exmo. Sr. ameaa a huma povoao inteira, espalhou o terror entre os habitantes do municpio e o que mais [...] disso se vangloria, e impune e audaz, passe entre ns. Ilmo. Homem que se [...] a mandar vir de Serra Acima, huma quantidade de gente armada para cometer um atentado de tal natureza, capaz de praticar outros mais [...] e a vista de hum tal procedimento authorizado est para cometer quantas desvarias conceber em sua escaldada imaginao. 14

No imaginaria o presidente da Cmara que a imaginao de Joaquim fosse to longe. Tampouco suporamos que sua audcia fosse to grande. Para organizar uma incurso ao Forte da Guia a fim de retomar o patacho, era possvel que alm de possuir ingerncia sobre o tumbeiro, fosse o prprio Breves o dono da embarcao. Era comum, durante a
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Fundao Mario Peixoto (FMP), Ofcios da Cmara ao Governo do Imprio, 1832-1846, Ofcio n. 6.

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ilegalidade, as embarcaes usarem bandeiras falsas para fugir dos cruzadores britnicos.15 Breves poderia manter um navio com documentao portuguesa como forma de burlar a represso. Ou simplesmente, apenas agenciava o contrabando, sendo responsvel pelo desembarque na costa brasileira. Nessa hiptese, todo o malogro do empreendimento cairia sobre suas costas e seu bolso. Talvez isso ajude a entender a atitude impulsiva e audaciosa do ento fazendeiro ao organizar uma empreitada, com mais de cem homens armados, com a finalidade de resgatar o patacho negreiro. bastante improvvel que Breves estivesse sozinho nessa iniciativa, certamente o prejuzo da travessia negreira implicaria em perdas econmicas e uma possvel desarticulao de uma cadeia de relaes sociais e econmicas estruturada no espao Atlntico. Quase quinze anos aps a denncia da Cmara de Mangaratiba, Joaquim de Paula Guedes Alcoforado, traficante redimido, era contratado pela legao inglesa no Rio de Janeiro com a finalidade de elaborar um detalhado relatrio sobre os meandros do comrcio ilegal de africanos entre 1831 e 1853. O Relatrio Alcoforado, como ficou conhecido, ratifica os nossos indcios de que os Breves foram pioneiros na retomada do trafico em meados da dcada de 1830. Alm disso, Alcoforado, que tambm estava a servio da Polcia da Corte do Rio de Janeiro, desvenda novos nomes, confirmando a hiptese de um comrcio de famlia em escala atlntica:
Infelizmente o primeiro ambicioso brasileiro que tratou desse to infame como repugnante trfico foi Joaquim Breves, seu sogro e irmo, lanando mo do aventureiro e degenerado portugus Joo Henrique Ulrich (hoje de grande notabilidade), a quem mandavam frica com grandes negociaes.16

Joaquim Breves, seu irmo e o sogro deles, Jos Gonalves de Moraes, Baro de Pirahy, empreenderam um negcio em famlia que funcionava nas duas margens do Atlntico, gerando altssima lucrativi-

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Conrad, Tumbeiros. Joaquim de Paula Guedes Alcoforado, Histria sobre o infame negcio de africanos da frica Oriental e Ocidental, com todas as ocorrncias desde 1831 a 1853. Transcrito por Roquinaldo Ferreira, Revista Estudos Afro-Asiticos, n. 28 (1995), pp. 219-29.
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dade. Alm deles, Joo dos Santos Breves, irmo dos referidos comendadores, tambm participara das atividades traficantes. Joo, ao que parece, administrava armazns e entrepostos comerciais de propriedade da sua famlia em Mangaratiba.17 Poucos sabemos sobre o irmo de Jos e Joaquim Breves, no entanto, podemos inferir que Joo exercia importante funo nos negcios familiares com a costa africana, atuando na organizao dos desembarques em Mangaratiba. Na frica contavam com o agente Joo Henrique Ulrich para intermediar as negociaes no litoral. Desconhecemos a trajetria de Joo Ulrich, acreditamos ser um negociante, como informa Alcoforado, que enriqueceu com o trfico e fez fortuna em Portugal. Mas se contavam com os barraces para armazenar os cativos at o embarque nos tumbeiros, com africanos para abastecer os navios e viabilizar o empreendimento do trfico, e com Ulrich para fechar os ltimos detalhes comerciais da viagem, como era a estrutura do desembarque? Quem os esperava? Onde deveriam desembarcar e aguardar instrues antes de irem para as fazendas? Novamente Alcoforado nos auxilia na construo das respostas:
Em fins de 1835, o trfico era grande. Em muitos pontos de nossa costa se estabeleceram barraces e fazendas apropriadas para se darem este desembarques de africanos; as autoridades de terra que tinham ingerncia neste negcio eram os Juzes de Paz que no termo aonde eram feitas estas especulaes tinham como paga 10,8% por cento de cada negro desembarcado [...] Um Joaquim Thomaz de Farias, patromor da Barra de Campos e um marinheiro por nome Andr Gonalves da Graa (hoje ambos Comendadores) trataram de fazer um ponto de desembarque um pouco mais ao Norte da Barra de Campos lugar denominado Manguinhos; Jos Bernardino de S e um tal de Veiga estabele17

Em fevereiro de 1851, quando o delegado de polcia do Rio de Janeiro, Bernardo de Azambuja, apreendeu 199 africanos novos na Marambaia, alm de Joaquim encontrava-se na restinga Joo dos Santos Breves. Segundo os depoimentos colhidos por Azambuja, Joo era negociante em Mangaratiba. Juzo de Auditoria de Marinha, 1856, Arquivo Nacional (AN), n 478, M: 2259, Gl. A Armando de Moraes Breves, em suas memrias familiares recorda que: A ruga mais sria deu-se na ocasio em que alguns barcos ingleses entraram em Angra dos Reis, perseguindo dois navios negreiros [...] os tumbeiros chamavam-se Leopoldina e Januria. O contrabando vinha despachado para Joo dos Santos Breves, irmo do tio Joca [Joaquim Breves]. Armando de Moraes Breves, O reino da Marambaia, Rio de Janeiro: Grfica Olmpica Editora, 1966, p. 96

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ceram prximo a So Sebastio, lugar denominado Itabatinga; [...]Jos Breves em Mangaratiba mais adiante na Ilha da Marambaia [...].18 (grifos meus)

As fazendas da Marambaia e de Santa Rita do Bracuhy estavam entre aquelas propriedades organizadas para receber os africanos recm-chegados da travessia atlntica no perodo do trfico ilegal. Aps 1830, barraces e fazendas do litoral recriavam as estruturas outrora destrudas pela lei de 7 de novembro de 1831. Canoas, barraces para quarentena e locais de engorda conformavam as estruturas de recepo. Indivduos especializados em se comunicarem com as diferentes naes africanas, os chamados lnguas, em sua maioria escravos ou exescravos, vinham nos tumbeiros ou esperavam em terra a carga humana. Alm deles, outros homens transportavam por terras os negros novos para quarentena ou os redistribuam pelas fazendas da regio. So esses sujeitos, ainda desconhecidos pela historiografia, que faziam funcionar o trfico de africanos na clandestinidade, dinamizando o funcionamento das fazendas receptoras de escravos no litoral brasileiro. 19 O complexo de fazendas da restinga da Marambaia, de propriedade do comendador Joaquim Breves, no litoral de Mangaratiba, abrigava algumas daquelas fazendas destinadas recepo de africanos.20 Desde o final dos anos de 1830, a restinga funciona como porto seguro para a recepo de escravos. Em 1837 a embarcao bergantim Leo desembarcou 572 africanos, procedente do Quelimane.21 Quase 15 anos

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Joaquim de Paula Guedes Alcoforado, Histria sobre o infame negcio de africanos da frica Oriental e Ocidental, com todas as ocorrncias desde 1831 a 1853. Agradecemos ao professor Carlos Gabriel Guimares do Departamento de Histria da UFF por ceder gentilmente a transcrio do referido documento. O trecho cedido por Carlos Gabriel no consta no texto transcrito por Roquinaldo Ferreira. Para uma anlise de alguns desses sujeitos, ver: Jaime Rodrigues, De costa a costa. Escravos, marinheiros e intermedirios do trfico negreiro de Angola ao Rio de Janeiro (1780-1860), So Paulo: Companhia das Letras, 2005. Sobre a Marambaia, ver: Mrcia Motta, Ilha da Marambaia: histria e memria de um lugar, in Mrcia Motta e Elione Guimares (orgs.), Campos em disputas: histria agrria e companhia (So Paulo: Annablume, 2007), v.1. p. 295-317. Para uma anlise etnogrfica, ver: Jos Maurcio Arruti (coord.), Laudo antropolgico da comunidade remanescente de quilombo da ilha da Marambaia (Rio de Janeiro: Koinonia / Projeto EGB -Territrios Negros, 2003). Cichelli, Dos caminhos. Segundo a autora, em frica embarcaram 855 escravos, e destes, 283 morreram ou foram lanados vivos ao mar durante a viagem.

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depois, em apenas trs meses, entre dezembro de 1850 e fevereiro de 1851, foram apreendidos 940 africanos ilegalmente trazidos para o Brasil e desembarcados nas guas da Marambaia. 22 Em uma dessas apreenses, realizadas entre os dias 1 e 2 de Fevereiro de 1851, em incurso Marambaia, o delegado de Polcia da Corte, Bernardo de Azambuja, aps notificar o comendador, que se encontrava na fazenda, apreendeu espalhados pela restinga 199 africanos, que estavam escondidos por um escravo ladino pertencente a Joaquim Breves. Certamente esse cativo era um dos sujeitos que faziam a estrutura da Marambaia funcionar como um exmio porto de desembarque de negros novos. Nessa mesma poca, 450 africanos foram encontrados em um navio encalhado nas margens da fazenda da Armao, tambm na Marambaia em fevereiro de 1851. Trs meses antes, o tumbeiro Jovem Maria tinha sido flagrado nas guas da restinga com 291 africanos a bordo. Entre os documentos trazidos pelo navio, as autoridades encontraram instrues para que os africanos se dirigissem fazenda Bom Retiro, na provncia da Bahia. Coincidentemente, uma das fazendas de Joaquim Breves tinha o mesmo nome na dcada de 1860. No foram poucos os casos de contrabando de africanos que envolveram, direta ou indiretamente, os irmos Souza Breves. Com exceo do desembarque realizado em 1837 na Marambaia, todos os demais incluram os comendadores nos autos de investigao. Destacamos abaixo apenas aqueles que se confirmaram, deixando de fora as suspeitas e demais acusaes de trfico ilegal. Entre 1837 e 1852, tivemos a confirmao de onze desembarques envolvendo os Breves ou suas propriedades, a grande maioria nas proximidades da Marambaia. Como vimos, os comendadores foram dos primeiros indivduos a retomarem o comrcio de africanos, e os ltimos a abandon-lo. Nesse perodo de 15 anos, desembarcaram nas proximidades de suas fazendas 4388 africanos. Considerando que s uma nfima minoria dos casos era averiguada e investigada pela Polcia da Cor-

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Daniela Paiva de Moraes, A capital martima do comendador: a atuao da Auditoria Geral da Marinha no julgamento sobre a liberdade dos africanos apreendidos na ilha da Marambaia (1851) (Dissertao de Mestrado, Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro, 2009).

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Tabela 1: O trfico ilegal de africanos e os Souza Breves

* Consideramos tambm os casos de desembarques que envolveram os comendadores, mas no se deram exatamente nas suas fazendas, como nos desembarques do patacho Unio Feliz, em 1837; no iate Jovem Maria, apreendido no mar entre a Ilha Grande e a Marambaia, em 1850; e no caso do brigue Destro em 1851. Sobre os tumbeiros Unio Feliz e Leo, outras viagens foram encontradas entre 1818 e 1850, ver: The Trans-Atlantic Slave Trade Databese. Voyages. Voyages n.: 87, 630, 1438, 3361, 7204, 1733, 2299, 3629 e 4050.

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Fontes: The Trans-Atlantic Slave Trade Databese Voyages. <http://www.slavevoyages.org/tast/index.faces>, acessado durante o ms de setembro de

te, na dcada de 1850, e pela Auditoria Geral da Marinha, podem supor que esses nmeros fossem muito maiores. No exagero afirmar que os irmos Breves ajudaram a trazer para o Brasil milhares de africanos durante a clandestinidade do comrcio negreiro, e que boa parte desses sujeitos foi reduzida ilegalmente ao cativeiro nas escravarias espalhadas pelas fazendas do Vale do Paraba. Chama a nossa ateno que a maioria das viagens comeasse no Rio de Janeiro. Do bergantim Leo, que atuava no trfico em 1837, ao brigue Camargo, ltimo desembarque confirmado nas propriedades dos Breves, o caminho era semelhante: Rio de Janeiro frica Rio de Janeiro. Na maioria das vezes a finalizao se dava na Marambaia. Nos dois casos citados, ambos os navios partiram do Rio de Janeiro rumo a Quelimane. Retornaram com mais de 500 cativos cada um. Alm deles, os brigues D. Joo de Castro e Edelmando fizeram trajetrias muito semelhantes, o primeiro saindo por duas vezes do Rio de Janeiro para Moambique, e o segundo para Ibo, na frica Ocidental. 23 Em outras palavras, boa parte dos traficantes do perodo ilegal do comrcio negreiro movimentavam suas redes transocenicas a partir do litoral do Rio de Janeiro. Tambm nos impressiona que das seis procedncias registradas, cinco delas relacionavam-se ao litoral de Moambique. A importncia da frica Oriental no perodo do trfico ilegal reconhecida por vrios historiadores, no entanto, ela parece ter sido muito maior do que se tem imaginado. Entre os onze navios registrados, quase a metade deles sara dos portos de Moambique e Quelimane. Estranhamente, uma das embarcaes catalogadas teve em Ibo, prximo atual Nigria, sua principal praa de aquisio de cativos.24 Os 683 africanos embarcados em Ibo chegaram ao litoral sul fluminense em 1850. Em relao aos demais, no temos informaes precisas sobre a procedncia. Entretanto, pelos escravos apreendidos no iate Jovem Maria, no patacho Atividade, e na embarcao que trouxe 199 africanos para a Marambaia em 1850,
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importante destacar que o trfico ao norte da linha do equador era ilegal desde 1815, segundo acordo traado entre a Coroa Portuguesa e a Inglaterra. The Trans-Atlantic Slave Trade Database Voyages Voyage 4640 <http:// www.slavevoyages.org/tast/index.faces>, acessado em setembro de 2009.

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acreditamos que estes embarques tenham se dado na costa central-atlntica africana, provavelmente nos portos ao norte de Luanda. 25 Entre as bandeiras dos navios, a maior parte era portuguesa ou brasileira. Sobre as tripulaes temos poucas informaes, com exceo do iate Jovem Maria e do brigue Camargo. Nessas embarcaes a composio da tripulao variava, em sua maioria, entre portugueses, espanhis, norte-americanos e ingleses, embora tambm encontrssemos a presena de brasileiros e de indivduos de diferentes partes da frica. O comrcio negreiro mantinha seu carter transocenico, tanto para aqueles que o financiavam, como para os indivduos que o executavam. Oito, entre os onze desembarques ocorreram na Marambaia. A restinga concentrava a finalizao do empreendimento traficante desde pelo menos 1837. Duas embarcaes atracaram nesse mesmo litoral, uma tambm em 1837, em Mangaratiba, e a outra em Angra dos Reis, na fazenda de Santa Rita do Bracu, quinze anos depois. Nos dois casos encontramos o envolvimento direto dos comendadores Joaquim e Jos Breves. Em mais um dos desembarques ocorridos fora da Marambaia, nos deparamos com a presena ilustre de Joaquim Breves. Em 1851 era ele o proprietrio do brigue Destro, que desembarcou 457 africanos no Rio de Janeiro. Nesse caso, com seu prprio tumbeiro, Breves no utilizou suas fazendas litorneas para finalizao do empreendimento. Optou por atracar o brigue em outra parte do litoral fluminense, fugindo da visada restinga de sua propriedade. Outros senhores tambm figuraram como proprietrios de tumbeiros atracados na Marambaia de Breves. Entre eles, Antnio Brs dos Ris, Vitor Manoel Paneto e Francisco da Costa Ramos. Aquele dono do brigue D. Joo de Castro, capturado duas vezes pelos britnicos em 1839. No primeiro caso, o tumbeiro desembarcou 450 cativos no litoral da Marambaia, j na segunda viagem 444 africanos foram levados da restinga do comendador para as fazendas do Vale do Paraba. 26 Vitor Panedo e
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Sobre essas apreenses, ver: Moraes, A capital martima do comendador A coincidncia no nome do navio, assim como do seu capito, Vicente de Freitas Serpa, que comandou ambas as viagens, nos deu certeza de estarmos diante do mesmo brigue. Ver The Trans-Atlantic Slave Trade Database, Voyages 1948 e 900153.

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Francisco Ramos eram proprietrios do Jovem Maria e do Edelmando, apreendidos na mesma restinga em 1850. Joaquim Breves centralizava na Marambaia a ltima fase do empreendimento traficante. Mais da metade dos desembarques registrados ocorreram aps 1850. Os demais se deram nos anos de 1837 e 1839. No h nenhuma evidncia de navios capturados na dcada de 1840.27 No acreditamos que a Marambaia, o Bracuhy, e outras regies do litoral sul fluminense tenham deixado de receber africanos ilegalmente durante aqueles anos. Mais provvel que o Imprio tenha sido bastante permissivo em relao ao trfico nas fazendas afastadas da Corte. O domnio poltico conservador, aps a maioridade de d. Pedro II, assegurava no s o monoplio do trfico para os seus pares, como tambm adiava para o incio da dcada seguinte a perseguio aos tumbeiros e aos desembarques realizados ao longo da costa brasileira.28 Alm disso, boa parte dos escravos traficados morreu a caminho do cativeiro no Brasil. Os avanos tecnolgicos dos negreiros nem sempre garantiam uma reduo significativa da taxa de mortalidade. Por exemplo, o tumbeiro bergantim Leo, perdeu 33,1 % dos seus cativos em 1837. Quatorze anos depois, o brigue Destro, de propriedade de Joaquim Breves, amargou um prejuzo significativo, com a morte de 30,4 % dos escravos a bordo. Embora essas taxas sejam bastante altas, elas no correspondem totalidade dos desembarques. Nos casos analisados, as taxas oscilam bastante. Exemplo disso que em 1839, nas duas viagens do brigue D. Joo de Castro, a taxa de mortalidade girava em torno de 10%, praticamente a mesma do brigue americano Camargo, que registrou mortalidade em torno 9,1% em 1852. Essas variveis no eram fixas, e se relacionavam tanto com o itinerrio das viagens e seus portos de origem, quanto com a finalizao do empreendimento. A prpria lgica de maximizao dos lucros de alguns traficantes, que abarrotavam os tumbeiros com centenas de africanos, aumentava significativamente esses ndices. Emblemtico, nesse sentido, o caso do bergantim Leo que embarcou
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Entre os desembarques registrados no banco de dados do projeto Voyages, apenas o bergantim Leo no foi apreendido. Tmis Parron, A poltica da escravido no Imprio do Brasil, 1826-1865 (Dissertao de Mestrado, Universidade de So Paulo, 2009).

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855 africanos em 1837 e, ao mesmo tempo, amargou a maior taxa de mortalidade entre as embarcaes registradas.

Os novos portos de chegada: a fazenda de Santa Rita do Brachuy e o complexo da Marambaia

No restam dvidas de que as fazendas litorneas dos comendadores eram estruturadas para recepo de africanos recm-chegados da travessia atlntica. Algumas delas, alm de possurem uma estrutura para o desembarque de africanos, tinham se organizado produtivamente para o empreendimento negreiro. o caso da Fazenda Santa Rita do Bracuhy, de propriedade de Jos Breves, adquirida por compra em 30 de maio de 1829.29 Na avaliao do esplio do comendador Jos de Souza Breves, encontramos onze fazendas, duas delas no litoral sul fluminense, na extinta freguesia de Nossa Senhora da Conceio da Ribeira, em Angra dos Reis, eram elas: Santa Rita do Bracuhy e a pequena fazenda de Jurumirim.30 Em 1881 ambas foram avaliadas, e o que nos chama ateno o estado de abandono em que se encontravam. Enquanto nas outras propriedades inmeros escravos foram listados, diversos bens avaliados, entre imveis e semoventes, as duas propriedades do litoral parecem abandonadas sorte dos cativos que anos depois receberiam em testamento a posse e o usufruto daquelas terras. Em 1881, a fazenda do Bracuhy contava com dois mil seiscentos e quarenta metros de terras de frente, e fundos at a mais alta serra do mar, avaliados em dois mil ris cada metro, totalizando cinco contos e duzentos mil ris. Entre as benfeitorias da fazenda, encontramos uma casa de vivenda bastante estragada, dois lances de casas que serviam como paiol, alm de uma casa com rancho ao lado para guardar canoas. As edificaes estavam em runas no incio dos anos de 1880. Ao que nos parece h tempos no se produzia em Santa Rita. Encontramos na
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Carlos Eduardo de Almeida Barata, Os Breves abastados proprietrios, <www.hegallery.com.br/genealogia>, acessado em 30/03/2009. Museu da Justia do Estado do Rio de Janeiro (MJERJ), Inventrio de Jos de Souza Breves, Volume 3, 1879, pp. 528-38.

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fazenda apenas vinte enxadas, dez foices e dois machados de servio de roa, tudo avaliado em mseros oito mil ris. Alm disso, havia um pequeno canavial, um pomar e alguns cafezais, que somados no chegavam a meio conto de ris. O que realmente encarecia a fazenda era sua antiga estrutura de produo de aguardente, que nessa poca tambm estava em decadncia, como nos mostra a avaliao feita em 1881. Dessas benfeitorias existiam quatro carros de bois, prprios para conduo de cana, que somado aos semoventes, trinta e seis bois de carro, chegavam h um conto cento e sessenta mil ris. Isoladamente, o bem mais valioso da antiga fazenda era uma casa de telha, com engenho, moendas, alambique, tonis e outros elementos para a produo de cachaa, tudo visto e avaliado em um conto de reis. Somando o engenho, com os carros de bois e seus respectivos semoventes, destinados ao transporte da cana e seus derivados, chegamos a quase 50% do valor de referncia da propriedade. Isso demonstra que, nas dcadas anteriores, a estrutura produtiva de Santa Rita estava voltada para produo de aguardente. Como demonstrou Roquinaldo Ferreira, a geribita, conhecida popularmente como cachaa, era uma das mercadorias mais valorizadas no comrcio de escravos no interior do continente africano. 31 Nesse sentido, a famlia Breves mostrava-se bastante conectada com as preferncias dos mercadores africanos. Produzindo geribita atendiam s demandas do trfico, multiplicando os desembarques de africanos no litoral brasileiro. Provavelmente Joo Henrique Ulrich, agente dos Souza Breves em frica, comercializava a aguardente do Bracuhy e de outras fazendas litorneas dos Breves na margem africana do Atlntico. Somado a decadncia da fazenda analisada, encontramos uma pequena propriedade denominada Jurumirim, no lugar de mesmo nome,
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Roquinaldo Ferreira, Dinmica do comrcio intra-colonial: geribita, panos asiticos e guerra no trfico angolano de escravos, in Joo Fragoso, Maria Fernanda Bicalho e Maria Ftima Gouva (orgs.), O Antigo Regime nos trpicos: a dinmica imperial portuguesa (Sculos XVI-XVIII) (Rio de Janeiro: Civilizao Brasileira, 2002), pp. 339-78. Segundo Ferreira, Em 1850, o consulado portugus no Rio de Janeiro dizia: uma grande parte dos gneros de importao nesta frica so produtos do solo brasileiro principalmente aguardente, acar, farinha de mandioca. Ofcio do Consulado Portugus no Rio de Janeiro em 27 de dezembro de 1850. Ferreira, Dos sertes, p.16.

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formada em sua maior parte por 528 metros de terras na Ilha da Barra, tambm na Freguesia da Ribeira. A descrio no inventrio muito sucinta, demonstrando que havia apenas terras e poucas construes, praticamente abandonadas. Alm dela, Jos possua tambm uma faixa de terra denominada Ilha Comprida, prxima a Mambucaba. O comendador deixara a ilha para usufruto dos pescadores que nela viviam e dos prprios moradores de Santa Rita. 32 Na segunda metade do sculo XIX, enquanto o Vale do Paraba ainda arrecadava os altssimos lucros do comrcio de caf, o litoral sul da provncia parecia padecer em um crescente abandono. Certamente o fim do trfico de africanos, nos primeiros anos da dcada de 1850, afetou em curto prazo a regio que se especializara, no perodo imediatamente anterior, na recepo de negros vindos das mais diferentes regies da frica. Entre os domnios litorneos dos comendadores, a Marambaia configurava-se como a principal porta de entrada de milhares de africanos reduzidos ilegalmente escravido. Ligao entre o litoral de Mangaratiba e a imensido do Atlntico, a restinga se tornara um porto seguro para o desembarque de africanos desde o final da dcada de 1830. No entanto, em meados do sculo XIX, o comrcio clandestino passaria a ser to frequente que mesmo o proprietrio da restinga admitia as ocorrncias dos desembarques. A Marambaia foi comprada de Guedes e Irmo em 17 de abril de 1847. A avaliao da fazenda, em 1890, demonstra que h tempos aquela propriedade estava abandonada e improdutiva. Entre os trs primeiros dias do ms de setembro, os avaliadores juramentados no processo descreveram minuciosamente a restinga.34 Logo de incio, observamos que o complexo da Marambaia era bem mais estruturado do que o de Santa Rita, principalmente pelo nmero de construes, mveis e
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Museu da Justia do Estado do Rio de Janeiro (MJERJ), Inventrio de Jos de Souza Breves, v.1, p.164. Jornal do Commercio, 6 de maro de 1851. Museu da Justia do Estado do Rio de Janeiro (MJERJ), Inventrio de Joaquim Jos de Souza Breves, Volume 2, pp. 291- 9.

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canoas. No entanto, ao analisarmos mais detidamente a documentao, percebemos que o abandono na Marambaia era muito semelhante ao do Bracuhy, inventariado dez anos antes no esplio de Jos Breves. Na descrio das casas e de alguns mveis observarmos o uso, com frequncia, de expresses que denotam esse abandono. Construes em mau estado, ou em runas, reincidentemente aparecem nas falas dos avaliadores. Outra particularidade da Marambaia era o complexo de propriedades que a compunha. A fazenda da Armao parecia ser a principal delas. L estava o bem mais valioso inventariado: uma casa de vivenda, comprida com varanda, na frente envidraado, na fazenda denominada Armao, assoalhada e forrada, com diversos quartos e salas e cozinha e outras dependncias, parte em bom estado e parte em mau estado, visto e avaliada por dois Contos de Ris 2:000$000. 35 At mesmo o bem mais valioso da Marambaia estava se deteriorando, aparentemente abandonado no final do sculo XIX. Era na Armao que se encontravam importantes construes do recente passado escravista, como a casa de vivenda que servira outrora de hospital avaliada em 250$000 ris. Alm dela, mais outras cinco construes pareciam seguir o mesmo caminho, servindo de abrigo pra gados, cavalos e chiqueiros para os porcos. Segundo consta no auto de avaliao da propriedade, os chiqueiros estavam ao lado da antiga enfermaria, evidenciando uma reestruturao do espao aps a Abolio da escravido. Reorganizao semelhante deve ter ocorrido com o fim do trfico de africanos, finalidade especfica das propriedades da restinga da Marambaia. A cerca de uma lgua da Armao encontramos a fazenda da Serra dgua, composta de duas casas erguidas sobre pilares de pedra, e uma capela de Nossa Senhora da Conceio construda em 1851. As duas casas, assim com as anteriores, se encontravam em runas. Alm das fazendas, Joaquim Breves mantinha trs ilhas em frente restinga: Saracura, Bernarda e Papagaio fechavam o complexo da Marambaia. Certamente a ilha do Papagaio era a menor delas, apreada em um tero (50$000 Ris) do valor das demais. No entanto, o que enriquecia o es35

Inventrio de Joaquim Jos de Souza Breves, p. 294.

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plio deixado pelo comendador era a imensa restinga, descrita como ilha da Marambaia, avaliada em duzentos e noventa e cinco contos de ris (295:000$000), em 3 de setembro de 1890. O valor do complexo da Marambaia era 59 vezes maior do que a fazenda do seu falecido irmo no mesmo litoral. Apesar de toda a vastido da restinga, o abandono scio-produtivo era a marca das antigas propriedades do litoral sul fluminense, no s no final da dcada de 1880, mas a partir do incio da segunda metade do sculo XIX. Esse processo ficou evidente a partir da avaliao da antiga fazenda de Santa Rita, mas se torna muito mais claro ao analisarmos as benfeitorias da Marambaia. Em 1890, tanto na fazenda da Armao, quanto na Serra dgua, as nicas plantaes existentes eram os mil ps de coqueiros da Bahia, espalhados pelas referidas propriedades e avaliados em mil ris cada um. Ao longo de toda avaliao, h apenas uma referncia indireta s antigas culturas agrcolas, exatamente no momento em que se avaliava um antigo engenho na praia da Armao para secagem dos gros de caf. Pela quantidade de coqueiros, e inexistncia de qualquer outra cultura que ao menos valesse a pena ser inventariada, supomos que h tempos a Marambaia fosse uma daquelas propriedades sem finalidade especfica aps o fim do trfico de africanos. Restaram aos herdeiros da Marambaia, alm das construes em runas, alguns animais, mveis e canoas. Da antiga casa do comendador, sobraram apenas mesas e cadeiras em mau estado, dois pianos e uma canoa grande de Jequitib, certamente usada no transporte entre Mangaratiba e a restinga. No dia 4 de setembro, o juiz do caso e os avaliadores juramentados deixaram a Marambaia, seguindo para o Saco de Mangaratiba, onde em apenas um dia inventariaram as construes em runas e uma chcara nessa mesma praia. Reminiscncias de uma poca marcada pelos altos lucros da exportao do caf e pela ilegalidade do trfico internacional de africanos. intrigante perceber o abandono e a decadncia dessas fazendas do litoral sul fluminense, em contraponto com a opulncia das demais propriedades da famlia Breves no Vale do Paraba no final da dcada de 1870. A Lei de 1850, que ratificava a ilegalidade do trfico e esten64

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dia as responsabilidades sobre o ilcito comrcio, 36 parece ter mudado, em curto prazo, a paisagem social das fazendas do litoral. O fim do trfico de africanos, gradativamente construdo na primeira metade da dcada de 1850, alterou profundamente a rotina das fazendas do sul da provncia do Rio de Janeiro. As estruturas do trfico clandestino deveriam ser desmontadas, ou simplesmente abandonadas, e as fazendas que as englobavam, reestruturadas, ou deixadas a cargo dos seus moradores, em sua maioria escravos e libertos. Esse parece ter sido o destino da Fazenda de Santa Rita do Bracuhy e do complexo da Marambaia, logo aps o fim do trfico atlntico de escravos. Talvez, por isso, os que permaneceram na restinga tenham suas identidades relacionadas diretamente s antigas histrias dos ltimos desembarques de africanos, possivelmente vivenciadas, direta ou indiretamente, por seus pais e avs. Ao encontrar os que permaneceram na Marambaia, Assis Chateaubriand, registrou o que disseram os ltimos ex-escravos do comendador em 1927. Chateaubriand conversou com Adriano Jnior e Gustavo Victor. Adriano havia trabalhado na fazenda S. Joaquim da Grama, e tinha aproximadamente 75 anos. Chateaubriand no precisara a idade de Gustavo, no entanto, disse aparentar ser mais velho que Adriano. Ao perguntar quele sobre seu antigo senhor, Gustavo foi direto ao relacionar a restinga ao comrcio de africanos: Gente vinha de bahia dAngola premero pra qui. Engordava, e depois ia pra roa, trabai no cafez. Sobre seu antigo senhor, lembrava o seguinte: Era um veio bo. Quando via nego assentado, depois do servio, apreguntava se nego tava triste, e mandava reunir a senzala para danar o cateret e o batuque, fazendo tocar o bumba de barriga. 37 O trfico na Marambaia se confundia com a prpria trajetria dos antigos escravos. Da conformao das fazendas, aos indivduos que
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Em seu artigo 3 a Lei estabelece que: so autores do crime de importao, ou de tentativa dessa importao, o dono, o capito ou mestre, o piloto e o contramestre da embarcao, e o sobrecarga. So cmplices a equipagem, e os que coadjuvarem o desembarque de escravos no territrio brasileiro de que concorrerem para ocultar ao conhecimento da autoridade, ou para os subtrair apreenso no mar, ou em ato de desembarque sendo perseguida. Colleo das Leis do Imprio do Brasil, Biblioteca Nacional (BN). Assis Chateaubriand, Um viveiro morto de mo de obra negra para o cafezal, apud Padre Reynato Breves, A saga dos Breves. Sua famlia, genealogia, histria e tradies, Rio de Janeiro: Editora Valena S.A, s/d., pp.749-50.

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l permaneceram, o infame comrcio parecia atribuir sentido para a histria daquela restinga, na interseo entre passado e presente. Certamente Gustavo e Adriano teriam muito mais a contar a Chateaubriand, faltou-lhe apenas o registro, ou um pouco do esprito do historiador.

Um retrato da ilegalidade: os ltimos africanos do comendador atravs dos registros de bitos

No h consenso na discusso do quantitativo de escravos sob o domnio de Joaquim Breves. Nos trabalhos historiogrficos seus nmeros giram em torno de 4.000 a 6.000 cativos. 38 Ao certo, nunca saberemos o nmero exato de homens e mulheres que conformavam suas fazendas. No entanto, parece bastante evidente que uma das maiores, seno a maior, escravaria do Brasil Imprio, tenha sido construda na ilegalidade, aps a Lei de 7 de novembro de 1831. No ser nosso objetivo aqui comprovar tal afirmao, trataremos apenas de estabelecer uma breve relao entre os escravos de Joaquim Breves e o trfico ilegal de africanos. Para isso, nos basearemos nos bitos dos cativos de Joaquim, ocorridos entre 1865 e 1875, e registrados por um de seus funcionrios. Devemos enfatizar que o livro citado no se refere tpica documentao eclesistica analisada em outros trabalhos acadmicos. Os registros, de nascimento ao bito, embora fossem de responsabilidade da Igreja, passavam tambm pelo controle senhorial. Stanley Stein, citando o inventrio do Baro de Tingu, enfatiza que
Entre os fazendeiros diligentes era uma prtica catalogar [...] num livro de registros os nomes de escravos homens e mulheres, assim como seus filhos [...] e os nomes daqueles que morreram e daqueles [...] libertados quando batizados.39

Segundo a viso do Baro, Joaquim estaria no rol dos diligentes

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Ver: Alberto Lamego, O homem e a restinga, Rio de Janeiro: IBGE - Conselho Nacional de Geografia, 1946. Jos Murilo de Carvalho, Teatro das sombras. A poltica imperial, So Paulo: Vrtice, 1988, p.16; e Richard Graham, Patronage and Politics in Nineteenth-century Brazil, Stanford: Stanford University Press, 1889, pp.125-7. Stanley Stein, Vassouras: um municpio brasileiro do caf, 1850-1900, Rio de Janeiro: Nova Fronteira, 1990, p, 102, nota 56.

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fazendeiros, j que construiu um registro interno de suas fazendas com os nascimentos, batismos, casamentos e bitos de seus escravos e agregados livres, dispostos ao longo de suas propriedades. Alm desse livro, encontramos tambm algumas folhas soltas organizadas em um fichrio com nascimentos, casamentos e batismos de cativos, libertos e livres das antigas fazendas de Joaquim Breves entre 1876 e 1901. Chama-nos a ateno o fato de que o fichrio se diferencie bastante do livro citado. Enquanto este parece ter sido organizado por uma nica pessoa que disps as informaes de maneira muito objetiva, agrupando os dados em tabelas, quase sempre num tom quantitativo, aquele se assemelha mais aos tradicionais assentos eclesisticos. Embora os documentos no apaream em ordem, e no tenham sido escritos pela mesma pessoa, trazem ainda o nome do padre e o local de registro, quase sempre a fazenda de So Joaquim da Grama. Os registros que compe o fichrio, organizado posteriormente, foram produzidos naquela fazenda. bastante provvel que o livro analisado tambm tenha sido construdo na propriedade sede de Joaquim Breves. Ambos compunham o rol dos documentos da administrao das fazendas da famlia Breves. importante destacar o perfil das fontes citadas, sobretudo, por se tratarem de documentos praticamente inexistentes nos arquivos brasileiros. 40 Os registros de bitos presentes no livro citado, embora aparentemente escritos por uma nica pessoa, apresentam tambm algumas nuances. Em geral o nome, a idade, a nao e a molstia, indicando a causa da morte, aparecem com regularidade. S em 1875, encontramos o campo cor nos bitos, nesses casos referem-se a 13 inocentes pretos, falecidos na fazenda de So Joaquim da Grama. Em decorrncia da Lei de 28 de setembro de 1871, a partir do ano seguinte, os cativos j comeam a aparecer com seu nmero de matrcula. Alm disso, a referncia ao estado civil, se casado, solteiro ou vivo, surge ao lado de uma observao que geralmente se remete filiao. Em poucos casos encontramos mais informaes sobre a profisso dos escravos. Os de roa nunca tm a profisso citada, destaca-se apenas, muito raramente, a atividade de alguns cativos.

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Robert Slenes, O que Rui Barbosa no queimou. Novas fontes para o estudo da escravido no sculo XIX, Revista Estudos Econmicos, v. 13, n. 1 (1983), pp. 117-49.

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Entre 1865 e 1875, setecentos e cinquenta indivduos, registrados nas listagens de bitos de cativos, faleceram nas propriedades de Joaquim Breves. Entre eles, encontramos certo equilbrio entre o nmero de africanos (48%) e de nascidos no Brasil (52%). Caso desconsiderssemos os bitos de inocentes, na medida em que boa parte deles ou eram ventre-livres, ou faleceram ainda recm-nascidos antes da Lei de 28 de Setembro 1871, esses nmeros mudariam significativamente, especialmente porque entre as 372 mortes de indivduos registrados como cativos nascidos no Brasil, 219 eram de crianas com menos de 12 anos. Sendo assim, entre os escravos adultos a proporo seria de sete africanos para trs crioulos, ou pardos. Em outras palavras, 70 % dos escravos adultos que faleceram, entre 1865 e 1875, nas fazendas de Joaquim Breves eram africanos. Interessante notar que entre os ingnuos muitos deles foram registrados nos bitos no mesmo espao e da mesma forma que os demais cativos, mesmo que fossem poca ventre-livres. Entre eles, alguns, inclusive, possuam matrcula da relao, mas nunca matrcula geral. fato tambm que diversos deles no chegariam nem a receber um nmero de ordenao, sobretudo por conta da alta taxa de mortalidade entre os recm-nascidos. Somente as crianas no atingidas pela Lei de 1871 possuam ambas as matrculas. Em nenhum momento o termo ventre-livre aparece nos bitos analisados. S em 1875, na fazenda da Grama, ele subentendido a partir da descrio dos registros de falecimentos dos ingnuos daquela propriedade. importante destacar que os bitos dos homens livres diferiam bastante dos registros dos cativos. Aqueles se assemelhavam aos tradicionais assentos eclesisticos, principalmente em relao ao texto. Na percepo senhorial, representada pela produo do documento, os ventre-livres estavam muito mais prximos ao universo escravista, do que ao mundo dos livres. 41
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Para o sculo XVIII, Mariza Soares destaca que na passagem de escravo a forro deve-se no apenas conseguir a alforria, mas tambm passar de um livro a outro. A alforria na pia batismal s completa quando o assento feito no livro dos brancos. Mariza Soares, Devotos da cor: identidade tnica, religiosidade e escravido no Rio de Janeiro do sculo XVIII, Rio de Janeiro: Civilizao Brasileira, 2000, p. 101. Embora os nossos dados no se refiram a alforrias, tampouco documentao eclesistica, importante destacar as percepes sociais extradas da documentao trabalhada.

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Grfico 1: indivduos listados nos bitos de cativos de Joaquim Breves (1865-1889)

Fonte: Livro de controle interno das fazendas de Joaquim Breves, 1865-1889. Arquivo Municipal de Pira (AMP). Os dados acima representam nmeros absolutos na amostragem de 372 cativos brasileiros falecidos nas fazendas de Joaquim Breves.

Entre os escravos nascidos no Brasil, incluindo os inocentes citados acima, na faixa de 0-12 anos, a maior parte dos bitos era de cativos crioulos. Entre 1865 e 1875, morreram 46 pardos e 31 pretos. A reduzida taxa de mortalidade entre pardos e pretos, no universo em anlise, relaciona-se representatividade desses grupos nas fazendas de Joaquim Breves. Entretanto, bastante curioso que todos os indivduos declarados como pretos fossem inocentes. J o termo crioulo aparece praticamente generalizado entre os escravos nascidos no Brasil,42 como vemos abaixo: Entre os africanos, o termo nao, difundido a partir da segunda metade do sculo XVIII, em substituio a ideia de gentio da Guin, predomina na documentao, organizando os grupos de procedncias das fazendas de Joaquim Breves. Entretanto, como afirma Soares, no h qualquer homogeneidade entre os nomes de procedncia, vo desde nomes de ilhas, portos de embarques, vilas e pequenos reinos, a pequenos grupos tnicos, em nenhum deles possvel afirmar, com certeza, que a nao corresponde a um grupo tnico. 43
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Para primeira metade do sculo XVIII, Mariza Soares destaca que o termo crioulo era usado como sinnimo da primeira gerao de filhos de me gentia. Mariza Soares, Devotos da cor, p. 97 e 100. Mariza Soares, Devotos da cor, p. 109.

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Grfico 2: escravos africanos falecidos nas fazendas de Joaquim Breves entre 1865-1875

Fonte: Livro de controle interno das fazendas de Joaquim Breves, 1865-1889. Arquivo Municipal de Pira (AMP). Os dados acima representam nmeros absolutos na amostragem de 329 cativos africanos falecidos nas fazendas de Joaquim Breves.

Entre os 329 africanos falecidos entre 1865-1875, a grande maioria pertencia a grupos de procedncia comuns nos negcios do trfico entre a frica e o Rio de Janeiro na primeira metade do sculo XIX. Na costa Central-Atlntica da frica embarcava a maioria dos cativos, j que a regio do Congo/Angola era responsvel por boa parte dos escravos enviados para o Brasil durante o sculo XIX.44 No entanto, era grande a presena de africanos da costa Oriental, principalmente dos portos de Moambique e Inhambane. A partir de meados da dcada de 1870, os registros de procedncia passaram a ser substitudos por definies genricas, como africanos e de nao. Embora a organizao por grupos de procedncia no garantisse uma homogeneidade tnica entre os povos da frica, denotava, ao menos, aspectos de uma trajetria compartilhada. A generalidade dos termos nao e africano inviabiliza a difcil tarefa de reconstituir as trajetrias dos ltimos africanos sob o domnio dos Souza Breves. Vejamos agora, atravs dos bitos, as naes daqueles indivduos reduzidos escravido nas fazendas de Joaquim Breves:
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Sobre as naes africanas da cidade do Rio de Janeiro na primeira metade do sculo XIX, assim como sobre a predominncia dos grupos da regio de Angola e do Congo Norte, ver Mary Karasch, A vida dos escravos no Rio de Janeiro (1808-1850), So Paulo: Companhia das Letras, 2000.

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Alguns grupos, em termos quantitativos, so pouco representativos entre os cativos do comendador. Dos mais de 300 africanos falecidos, encontramos apenas 1 macua, 1 marave, 1 bu e 1 luisamam, grupos incomuns no sudeste escravista.45 O livro das fazendas registra tambm poucos angolas, monjolos e cassanjes, escravos que eram comercializados em larga escala, principalmente pelo porto de Luanda antes de 1836. Encontramos mais escravos minas, do que angolas, aqueles enviados para o Brasil, provavelmente de forma ilegal, aps a proibio do trfico ao norte do equador em 1815. O comrcio de almas, considerado ilegal nas colnias portuguesas em 1836, deslocou os embarques de escravos para as praias mais afastadas ao norte e ao sul de Luanda, ou mesmo para a desembocadura de rios que faziam ligao com o interior do continente, como a regio do rio Zaire. 46 Nesse contexto, ganhava destaque o porto de Cabinda ao norte de Angola. A autonomia em relao ao controle portugus, fez com que boa parte dos escravos daquela regio passasse pelo porto ligado ao reino do Ngoyo.47 Isso explica a baixa incidncia de escravos angolas entre a escravaria de Joaquim na dcada de 1870. Ao mesmo tempo, os portos de Moambique e Inhambane adquiriam grande importncia durante a ilegalidade do comrcio de cativos na frica. A primeira metade do sculo XIX maximizou o comrcio negreiro entre o Brasil e a costa oriental da frica, resultando no aumento do nmero de moambiques entre os escravos africanos. 48 Aps 1836, o aumento da represso na costa Atlntica fez com que o comrcio de almas crescesse vertiginosamente nos portos de Moambique, Quelimane e Inhambane.
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Entre os quatro grupos, apenas os macuas, procedentes do interior da Ilha de Moambique, eram mais comuns na provncia do Rio de Janeiro. Acreditamos que os luisaman vissem do norte de Angola, prximo ao rio Cuanza. Ver: Apndice A Origens africanas do trfico de escravos para o Rio de Janeiro, 1830-1852, in Mary Karasch, A vida dos escravos. Desconhecemos as procedncias dos grupos marave e bu. Ferreira, Dos sertes. Cichelli, Dos caminhos. Manolo Florentino, Aspectos sociodemogrficos da presena dos escravos moambicanos no Rio de Janeiro (1790-1850), in Joo Fragoso, Manolo Florentino, Antnio Carlos Juc e Adriana Campos (orgs.), Nas rotas do Imprio: eixos mercantis, trfico e relaes sociais no mundo contemporneo (Vitria / Lisboa: Edufes / IICT, 2006), pp.196-244. Devemos destacar que entre os moambiques, era comum encontrarmos africanos de diversas etnias da costa leste da frica.
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Grfico 3: africanos livres falecidos nas fazendas de Joaquim Breves entre 1865-1875

Fonte: Livro de controle interno das fazendas de Joaquim Breves, 1865-1889. Arquivo Municipal de Pira (AMP). Os dados acima representam nmeros absolutos na amostragem de 49 africanos falecidos nas fazendas de Joaquim Breves e reduzidos ilegalmente escravido.

Isso fica bastante evidente quando conjugamos o grfico anterior, com o quantitativo de africanos que entraram no Brasil aps a Lei de 7 de novembro de 1831, e mesmo assim, foram reduzidos ilegalmente escravido nas fazendas do comendador Joaquim Breves. 49 Entre os africanos livres escravizados, grande parte deles continuava vindo do litoral Central-Atlntico da frica. No entanto, no encontramos mais cativos embarcados pelo porto de Luanda. Cassanjes, rebolos, angolas e moanjes tornam-se menos frequentes nas rotas do trfico aps 1836. A regio do Congo se destacava no envio de cativos para as fazendas de Joaquim Breves, assim como o porto de Cabinda. A rea do Congo Norte, incluindo os cativos monjolos, representava a procedncia da maioria dos africanos de Joaquim Breves. Ao mesmo tempo, o nmero de escravos embarcados pela costa oriental da frica ganhava uma nova dimenso. Entre eles, os embarques nos portos de Moambique e Quelimane, correspondiam praticamente ao mesmo nmero de escravos enviados por Benguela. Os prprios benguelas, que

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No grfico 3, consideramos africanos livres os indivduos nascidos aps o ano de 1831, e registrados como cativos africanos no momento do bito. A partir da idade evidenciada no ano do bito, conseguimos encontrar os sujeitos nascidos na frica aps a ilegalidade da entrada de africanos no Imprio do Brasil.

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Quadro 1: Quantitativo dos africanos livres falecidos nas fazendas 50 de Joaquim Breves

Fonte : Livro de controle interno das fazendas de Joaquim Breves , 1865-1889. Arquivo Municipal de Pira (AMP)

eram a maioria dos africanos entre os escravos do comendador, deixaram de ser preponderantes entre os africanos traficados aps 1831.51 Dos africanos falecidos, entre 1865-1875, 49 deles certamente haviam desembarcado no Brasil aps a Lei de 7 de novembro de 1831. Em outras palavras, no mnimo 15% dos cativos africanos da escravaria de Joaquim Breves foram reduzidos ilegalmente escravido. Metade deles faleceu nos dois primeiros anos da dcada de 1870, entre os 36 e os 38 anos de idade, em diversas propriedades do comendador, destacando-se as fazendas da Floresta em Itagua, e de So Joaquim da Grama em Passa Trs.
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Diferentemente da perspectiva do Estado imperial, que geralmente considerou livre os africanos desembarcados aps a segunda lei antitrfico, estamos considerando africanos livres os indivduos que nasceram na frica depois de 1831 e entraram ilegalmente no Brasil como escravos. Sobre as diferentes apropriaes dessa categoria, ver: Beatriz G Mamigonian, Revisitando a transio para o trabalho livre: a experincia dos africanos livres, in Manolo Florentino (org.), Trfico, cativeiro e liberdade: Rio de Janeiro, sculos XVII-XIX (Rio de Janeiro: Civilizao Brasileira, 2005), pp.389-17. Segundo Karasch, [...] os Benguelas tinham inundado a cidade [do Rio de Janeiro] na dcada de 1840 [...] medida que os britnicos pressionavam Luanda nessa dcada, muitos comerciantes com base no Rio transferiam suas operaes para o sul e negociavam com Benguela; Karasch, A vida dos escravos, p. 57.

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 bastante provvel que as idades de muitos cativos tenham sido alteradas nos registros do final da dcada de 1860, com o objetivo de burlar a Lei de 1831, que evidenciava a ilegalidade da propriedade escrava. A apropriao da lei atrelada reivindicao da liberdade aparecer em alguns tribunais do Imprio durante a dcada de 1860. Apesar disso, foi possvel perceber o descuido senhorial ao evidenciarmos a propriedade ilegal registrada nos prprios documentos das antigas fazendas.

Concluindo: o comrcio negreiro e seus protagonistas no processo de ilegalizao do trfico.

As lembranas sobre o comrcio de escravos, as fazendas de engordas e os antigos portos de desembarques conformaram o ponto de partida da pesquisa exposta nesse texto. Os depoimentos de Manoel Moraes e de outros moradores das antigas fazendas litorneas dos comendadores Breves foram os nossos cicerones para adentrarmos nos ltimos anos do trfico ao sul da provncia do Rio de Janeiro. As memrias dos descendentes dos ltimos escravos dos comendadores ao serem acionadas, para alm das disputas polticas e territoriais que demarcam seu campo de produo, 52 reascendem velhas questes, e colocam novos problemas para a histria social da escravido e do trfico de africanos nos Oitocentos. A rearticulao do comrcio negreiro nas duas margens do Atlntico, aps a proibio do trfico na costa brasileira, em 1831, e cinco anos depois nas colnias portuguesas, em 1836, demandou a construo de novas redes comerciais, assim como reordenou os espaos litorneos destinados ao comrcio de escravos. Seja em guas brasileiras, ou nas praias da costa da frica, novos agentes despontaram no trato ilegal da carne humana, e para tanto se utilizavam da conivncia das autoridades e da prpria sociedade local. O imperativo da propriedade, atrelado ao governo da casa, garantiam at certo momento, no caso bra52

Vale enfatizar que as antigas fazendas litorneas dos comendadores emergem no incio do sculo XXI como Comunidades Remanescente de Quilombo, nos termos do artigo 68 dos ADCT da Constituio Brasileira de 1988.

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sileiro at setembro de 1850, a proteo necessria aos empreendimentos traficantes. A ltima fase dos negcios atlnticos, ou seja, o desembarque dos africanos reduzidos ilegalmente escravido contava com novas estruturas organizadas em fazendas litorneas destinadas, quase que exclusivamente, a recepo dos novos cativos. O desaparecimento do Valongo no Rio de Janeiro, e dos demais mercados de escravos nas outras provncias, foi compensado por essas novas propriedades que alm de receberem os negros da costa, montavam seus prprios mercados de escravos:
[...] tenho de participar a V. Ex.a, que fui informado, que os dois irmos Joaquim Jos de Sousa Breves, e Jos de Sousa Breves convidaram diversos fazendeiros dos Municpios de S. Joo do Prncipe, e Pirahy a [...] a comprar uma poro dAfricanos, que mandaram vir de Costa Leste em seu navio, que deve aportar Provncia o Rio de Janeiro, demandando especialmente a parte dela compreendida entre a Guaratiba, e Angra dos Reis, e que aquele navio deve chegar em dias deste ms, ou do prximo futuro.53 (grifos meus)

A dinmica do trfico, durante a clandestinidade, demandou, alm de uma reordenao espacial dos novos desembarques, a construo de novas estruturas que viabilizassem a finalizao do empreendimento traficante. Elas iam desde canoas que faziam a ponte entre os tumbeiros e a terra firme; passando pelos barraces para recepo dos negros novos, consagrados na memria local como locais de engorda; e como ltima etapa estava a comercializao e a redistribuio desses indivduos reduzidos ilegalmente escravido. As propriedades destinadas ltima fase do comrcio negreiro funcionavam ativamente at o incio dos anos de 1850, mas logo em seguida aparecem abandonadas nos autos de descrio de bens dos inventrios de poca. Na segunda metade da dcada de 1850 perderam sua principal funcionalidade: abastecer a demanda por mo de obra no prspero Vale do Paraba fluminense. Os Breves representaram a face ainda pouco conhecida dos homens de negcios que atuaram no ilcito trato a partir de meados da
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Arquivo Nacional (AN), Secretaria de Polcia da Corte, Reservado, fevereiro de 1854, Srie Justia (IJ6 468).

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dcada de 1830, e que nele permaneceram no incio dos anos de 1850. Nesse perodo solidificaram redes transatlnticas que faziam funcionar os empreendimentos traficantes atravs de agentes na frica, como no caso de Joo Henrique Ulrich. Quando necessrio poderiam acionar os laos pessoais e comerciais com influentes negreiros, e assim possivelmente o fizeram com o famoso traficante espanhol Francisco Ruviroza y Urzellas, ou com o comerciante portugus Jos Bernardino de S, com quem os comendadores nutriam relaes de amizade e lucrativos negcios. Nas fazendas dos comendadores, o amplo envolvimento dos irmos Breves como o trfico internacional de africanos, durante a clandestinidade, se refletia claramente na conformao das suas escravarias. Como vimos, no caso das comunidades escravas das fazendas de Joaquim Breves, encontramos forte presena de africanos procedentes das regies menos expressivas no trfico no incio do sculo XIX, e que ganharam representatividade no perodo da ilegalidade, como o caso de Cabinda e Moambique. Em outras palavras, boa parte dos africanos traficados pelos comendadores eram enviados para suas grandes fazendas no Vale fluminense e l vivenciavam o cotidiano do cativeiro ilegal no Imprio, que ainda se convencia da necessidade de abolir o comrcio negreiro em escala atlntica. S nos primeiros anos da dcada de 1850 o Estado imperial transformou o trfico em um comrcio infame, atravs das incurses s fazendas litorneas, do inqurito de escravos e da responsabilizao criminal dos negociantes envolvidos com o trfico. Vale lembrar que, em 1851, as fazendas da Marambaia e do Bracuhy foram ocupadas pela Polcia da Corte, e seus escravos inquiridos. Nesse mesmo ano, Joaquim Breves era condenado em primeira instncia pelo crime de pirataria. Apesar disso, o Estado imperial ratificara o cativeiro ilegal de milhares de africanos espalhados pelas fazendas fluminenses, e comercializados at a Lei de setembro de 1850. Assim, os africanos das fazendas dos Breves que desembarcaram antes da nova lei permaneceriam no cativeiro, garantindo a tranquilidade da propriedade ilegal dos seus senhores. Em carta ao dono do Bracuhy, em fevereiro de 1853, Euzbio
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de Queirs, Ministro da Justia em 1850, esclarece a posio do Estado em relao matria. Ao mesmo tempo garante a paz dos senhores que formaram suas extensas escravarias na clandestinidade. Paramos por aqui, com as palavras do ex-Ministro que sintetiza a cumplicidade do Estado brasileiro com a violao da Lei de 7 de novembro de 1831 e consequentemente com o cativeiro ilegal de quase um milho de indivduos:54
[...] o que disse at no Parlamento, isto , quando o governo no iria dar buscas nas fazendas para resolver o passado [...] Pode ser que a audcia das especulaes o leve a proceder com mais algum rigor ou outra vez, mais creio que nem se ultrapassaro os limites da necessidade, nem se resolvem o passado [...] Qualquer busca que se d para procurar os negros agora importados, e nunca para entender com o passado. 55

Texto apresentado em 28 de junho de 2011 a aceito em 7 de setembro de 2011

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Sobre os nmeros do trfico, ver: Maurcio Goulart, A escravido africana no Brasil (Das origens extino do trfico), So Paulo: Livraria Martins Editora, 1949; Leslie Bethell, A abolio do trfico de escravos no Brasil, Rio de Janeiro: Editora Expresso e Cultura, 1976; David Eltis, Economic Growth and the Ending of the Transatlantic Slave Trade, Nova York: New York University Press, 1987. Minuta de Resposta. 1853, Museu Histrico Nacional (MHN), Coleo Euzbio de Queirz, EQcr 79/1 (grifo do autor).

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Resumo O presente artigo analisa o envolvimento de uma das mais ricas famlias do Brasil Imprio com o trfico ilegal de africanos. Os irmos Jos e Joaquim de Souza Breves, indivduos de destaque na poltica e na sociedade brasileira do sculo XIX, construram um verdadeiro imprio territorial e humano, conformado por milhares de escravos, dispostos por suas propriedades. Do litoral Sul-fluminense ao Vale do Paraba, nos deparamos com dezenas de fazendas, marcadas essencialmente pela presena africana. Buscaremos compreender como a relao dos comendadores Breves com o comrcio ilegal de escravos delineou caractersticas singulares s suas propriedades litorneas, iluminando, no tempo presente, novas questes sobre os ltimos anos do trfico de africanos para o Brasil. Palavras chaves: trfico ilegal de africanos - escravido - africanos livres famlia Breves Abstract This article analyzes the involvement of one of the Brazilian Empires richest families in the illegal trade to Africa. The brothers Jos and Joaquim de Souza Breves, men of prominence in 19th Brazilian century politics and society, built a territorial and human empire that included thousands of slaves in numerous real estate properties. In an area ranging from the coastal areas of the southern Fluminense region to the Paraba valley, they had dozens of plantations in which enslaved Africans formed a marked presence. This article seeks to understand how the Breves brothers relationship to the illegal slave trade led to the specific characteristics of their coastal properties, thus raising new questions about the last years of the Atlantic slave trade to Brazil. Keywords: illegal slave trade slavery liberated Africans Breves family

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