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La ms moderna de Amrica
Refinera de Talara
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CESEL, CESEL, empresa empresa peruana peruana de de reconocido reconocido prestigio prestigio con ms de 40 aos desarrollando consultora con ms de 40 aos desarrollando consultora en en ingeniera multidisciplinaria en Per y Latinoamrica, ingeniera multidisciplinaria en Per y Latinoamrica, saluda saluda a a los los Ingenieros Ingenieros en en su su da da. . Contribuimos Contribuimos con con el el desarrollo desarrollo de de obras obras de de gran envergadura, tales como: gran envergadura, tales como:
Obras Viales Obras Viales Energa Elctrica Energa Elctrica Hidrulica e Irrigaciones Hidrulica Irrigaciones AsuntoseAmbientales Asuntos Metros y Ambientales Ferrocarriles Metros y Ferrocarriles Minera e Industria Minera e Industria Saneamiento Saneamiento Puertos Puertos Hidrocarburos y Petroqumica Hidrocarburos y Petroqumica Edificaciones y Desarrollo Urbano Edificaciones y Desarrollo Urbano Salud Salud Aeropuertos Aeropuertos Geologa, Geotecnia y Riesgo Ssmico Geologa, Geotecnia y Riesgo Ssmico Topografa y Geomtica Topografa Geomtica Servicio de Laboratorio Geotcnico yy de Concreto Servicio de Laboratorio Geotcnico y de Concreto
AREAS AREAS
? Muelle ? Muelle Sur Sur (Callao) (Callao) ? Interocenica ? Interocenica Sur Sur Tramo Tramo III III ? Metro ? Metro de de Lima. Lima. Lnea Lnea 1, 1, Tramo Tramo 1, 1, Villa Villa El El Salvador Salvador - Av. Av. Grau Grau ? Estadio Nacional ? Estadio Nacional ? Gran ? Gran Teatro Teatro Nacional Nacional de de Lima Lima ? Ampliacin Toquepala 100,000 ? Ampliacin Toquepala 100,000 TPD TPD ? Nueva Ciudad de Morococha ? Nueva Ciudad de Morococha ? Lnea ? Lnea de de transmisin transmisin 500 500 kV kV Mantaro Mantaro - Caravel Caravel - Montalvo Montalvo
Estudios Estudios Diseos Diseos Supervisin Supervisin Gerencia de Proyectos Gerencia de Proyectos Gerencia de Construccin Gerencia de Construccin
SERVICIOS SERVICIOS
y y subestaciones subestaciones
Av. Jos Glvez Barrenechea 634 - 646 | San Isidro | Lima 27 | Per Av. Jos Glvez Barrenechea 634 - 646 | San Isidro | Lima 27 | Per Tel: (511) 705-5000 | Fax: (511) 705-5050 | cesel@cesel.com.pe Tel: (511) 705-5000 | Fax: (511) 705-5050 | cesel@cesel.com.pe
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CONTENIDO
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Consejo Departamental de Lima
Consejo Directivo del CD Lima-CIP 2013-2015 Ing. CIP Oscar Rafael Anyosa Decano Ing. CIP Javier Arrieta Freyre Vicedecano Ing. CIP Luis Chivilches Ayala Director Secretario Ing. CIP Gloria Valdivia Camacho Directora Prosecretaria Ing. CIP Jorge Gamboa Snchez Director Tesorero Ing. CIP Carlos Azcoytia Parra Director Protesorero
Ya est listo el megaproyecto de la modernizacin de la Refinera de Talara. En el 2016 pasar a ser la ms moderna de Latinoamrica. Por la magnitud de la inversin se ha utilizado una innovadora metodologa que, segn el ranking internacional, ubica a la obra en la Clase 2. Los detalles son enfocados por el Ing. CIP Ernesto Barreda Tamayo, Gerente Modernizacin Refinera Talara-PMRT.
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Direccin: Marconi 210, San Isidro. Central Telf. 202-5000 anexos 5048, 5051 E-mail: imagenciplima@gmail.com Director General Ing. CIP Oscar Rafael Anyosa Editora General Lic. Sylvia Rodrguez Dvila Redactor principal Juan Albn lamo Fotografa Joao Puente Rodrguez Joas Blas Olivares Colaboradores en esta edicin Dr. Sc. Nelson Pulido Ing. Jos Antonio Junc Ubierna Ing. CIP Carlos Castellanos Fritschi Ing. CIP Julio Cceres Prez Contratos de publicidad Telfs. 202-5048, 202-5051 Cel. 9-9962-4856 RPM *841898 Milagros Chvez Vlez Cel. 9-9959-4353 E-mail: prensa@ciplima.org.pe Empresa editora Prensa Activa Agencia de Comunicaciones S.R.L. www.prensactiva.com Depsito legal Biblioteca Nacional del Per 2000-1185
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Bienvenidos al XX CONIMERA
Slo faltan das para el inicio del XX CONIMERA, coincidiendo con el 40 aniversario de su lanzamiento como foro de debate tecnolgico en ingeniera mecnica, elctrica y ramas afines. Cada vez adquiere mayor trascendencia. De ah la calidad de sus conferencias magistrales y trabajos tcnicos. Siempre buscando el desarrollo sostenible. Esta vez llega con expositores de Argentina, Brasil, Espaa, Francia, Paraguay y EE.UU. Adems de extraordinarios conferencistas nacionales. Certamen imperdible.
Ingenieros inventores
Los ingenieros CIP Oscar Tinoco, Presidente del Captulo de Ingeniera Metalrgica, Silvania Flores y Edison Zegarra, de nuestro Consejo Departamental, solitarios representantes latinoamericanos, regresaron al Per con la Medalla de Plata de la 41 edicin del Saln Internacional de los Inventos de Ginebra, Suiza. Un galardn que enorgullece a la ingeniera peruana. Tenemos materia gris. Solo falta ms apoyo del gobierno y que se percate que el patentado de inventos es ms rentable que las materias primas.
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Portada Talara deja de soar y se prepara para el megaproyecto de la modernizacin de la Refinera. Un paso nunca antes dado en una inversin de tal magnitud.
Serpenteando la Cordillera Blanca, como un desafo de la ingeniera nacional, emerge el tnel vial ms alto del mundo. A 4,730 metros sobre el nivel del mar, se convierte en el smbolo de la carretera Carhuaz-Chacas-San Luis. Obra de integracin e inclusin social.
EDITORIAL
ivimos en un mundo de economa global basada en el conocimiento, donde las patentes de invenciones generan ms riqueza que las materias primas. Es el caso de los pases ms modernos. O de aquellos que van en ese camino. El secreto reside en el apoyo que brindan los gobiernos a la investigacin. La nuestra es una realidad pattica. Sin embargo, en medio de indiferencias, tenemos ms de una razn para celebrar, con legtimo optimismo, el 51 aniversario de creacin del Colegio de Ingenieros del Per y 26 aos ininterrumpidos del Consejo Departamental de Lima, el principal y estratgico en la estructura institucional. Esto es remarcable porque hace muy pocas semanas tres ingenieros colegiados, uno de ellos presidente del Captulo de Ingeniera Metalrgica, ganaron la Medalla de Plata de la 41 edicin del Saln Internacional de los Inventos de Ginebra, Suiza, los nicos representantes latinoamericanos. Mrito que enorgullece a la ingeniera nacional. Tal distincin representa un desafo para seguir bregando por la ciencia, la tecnologa y que los gobernantes entiendan que deben incentivar y apoyar la inventiva. A
ello, debemos agregar el caso de otros dos ingenieros nuestros becados para seguir una clase maestra sobre Economa en Minerales en Australia. As, en ese transitar con valor agregado llegamos a la Semana de la Ingeniera Nacional en medio de una sinergia y ambiente de confraternidad y unidad institucional, condicin bsica para la normal marcha y avance del CIP, consecuente con la necesidad del pas que exista una ingeniera altamente calificada e innovadora, con investigacin y desarrollo. Hace muy pocas semanas tambin presentamos nuestro informe de los primeros 100 das de gestin, mostrando un balance administrativo y econmico con saldo positivo, producto de medidas adoptadas con absoluta transparencia. En concreto, hemos mejorado la atencin a los colegiados, incorporando acciones, algunas sencillas como es el trabajo de las recepcionistas y del vocal de turno en cada Captulo para satisfacer las consultas de los colegas. Tambin se ha reformulado la pgina web, como parte de la reestructuracin del rea de Informtica, cuyos equipos datan de 1995. Se ha nombrado nuevos cuadros de ingenieros en la Comisin Revisora de Cuentas, r-
ganos Deontolgicos y otras comisiones estatutarias. Hemos llevado a la opinin pblica pronunciamientos colegiados en temas de inters nacional y local, sobre la base de conclusiones tras el anlisis y debates tcnicos realizados por comits de especialistas, conformados en los diferentes Captulos. En los tres primeros meses de este ao, se incorporaron 706 nuevos colegiados, la mayor parte de ellos del Captulo de Ingeniera Industrial y Sistemas, seguido de Civil, Mecnica Elctrica y Electrnica. En fin, seguimos trabajando por la unidad y la armona, la modernizacin institucional y con un Consejo Departamental de Lima aportando soluciones a problemas coyunturales, alentando buenas prcticas de ingeniera en virtud a que somos constructores de desarrollo. Por eso, con regocijo quiero felicitar a los miembros de la Orden CIP y desearles Feliz Da a los Ingenieros del Per!
PRIMER PLANO
Nueva Refinera
Megaproyecto la convertir en la ms moderna de Latinoamrica con inversin calificada en la Clase 2 del ranking mundial
EL INGENIERO
de LIMA
de Talara
La conversin de la Refinera de Talara en una de las ms modernas de Latinoamrica es irreversible. En los hechos, casi el equivalente a una nueva. Megaproyecto de inversin del Estado peruano y PetroPer nunca antes realizado en su historia. Estar listo en el 2016. En adelante tendremos aire puro. Respiraremos mejor. Se reducir drsticamente la contaminacin de azufre en el ambiente, as como el de otros contaminantes producto de los actuales sistemas de refinacin de combustible en el pas. Adems permitir incrementar la produccin y procesamiento de crudo en un 50 %, entre otros beneficios. Sobre esta propuesta transita el Gerente del Proyecto Modernizacin Refinera Talara-PMRTingeniero qumico Sebastin Ernesto Barreda Tamayo, con ms de cuatro dcadas en la petrolera estatal.
Sylvia Rodrguez D. Juan Alban A.
Qu es, exactamente, el Proyecto de Modernizacin de la Refinera de Talara-PMRT? Es el megaproyecto ms complejo que se haya desarrollado y va a construirse en toda la historia peruana. No solo va a modernizar la refinera sino tambin va a producir el renacimiento de la Capital del Oro Negro. A cunto asciende el monto de inversin? Es un proyecto Clase 2 con un monto estimado de inversin de 2,691 millones de dlares. Cmo emerge el proyecto y cmo se financia? Surge como el proyecto de inversin ms ambicioso del Estado y PetroPer. Parte de la firma de la Carta Mandato con Socit Gnrale, un banco francs especializado en financiar proyectos de la magnitud del PMRT. En tanto, la multinacional espaola Tcnicas Reunidas, ser una de nuestras contratistas ms importantes. Cules son los componentes ms destacables del PMRT? Gestin social y relaciones comunitarias; Estudio de Impacto Ambiental (EIA); Seleccin de Licencias y Procesos; Feed-EPC; Gestin del Proyecto y Asesora Financiera. Cmo es eso de licencias y procesos? Hicimos licitacin internacional para seleccionar a las mejores empresas del mundo que tienen diseos patentados, licenciados para procesos de conversin de hidrocarburos de bajo valor en otros de alto valor. Asimismo, procesos nuevos de desulfurizacin de combustibles lquidos, produccin de hidrgeno y produccin de cido sulfrico. El 2012 culminamos la ingeniera bsica extendida (FEED). En nuestro caso significa no solo 100 % de ingeniera bsica desarrollada sino parte de ingeniera de detalle en aproximadamente 60%.
PRIMER PLANO
Qu permite esa caracterstica? Nos permite tener un megaproyecto de Clase 2, certificada por la empresa internacional que desarrolla el gerenciamiento de la supervisin del proyecto (PMC). Qu significa haber obtenido la Clase 2 en la Clasificacin Mundial? La Clasificacin Mundial del Estimado de Inversin de los Proyectos seala que cuando se hace un estudio de factibilidad del proyecto la incertidumbre del monto de inversin estimada puede variar, en tanto se desarrolla ingeniera antes de su construccin, entre menos de 20% y ms de 100%, con un estimado de inversin basado en el desarrollo de la ingeniera FEED Clase 2 que tiene una incertidumbre en el monto final de + 15. Qu se deca o afirmaba en el PMRT? Se deca que la empresa norteamericana, de gran prestigio, responsable del estudio de pre-factibilidad y la configuracin del proceso, haba estimado el proyecto en 1,300 millones de dlares. Eso significa que habiendo desarrollado ingeniera, ya podramos tener el 20% por debajo de los 1,300, que no lo es, no se da, o 100% por encima de ese monto, es decir se duplicaba. Estamos hablando de un proyecto de 2,691 millones. Cuando desarrollamos ingeniera y hemos llegado a una Clase 2, el proyecto ya no tiene esa varia-
A partir de 2016 todos los pases deben usar diesel de 50 partes por milln. Esa es la premisa.
que conozcan y se introduzcan en el mundo de la refinacin, que es muy complejo. Estamos haciendo la transformacin de los hidrocarburos en combustible amigables o combustibles ecolgicos. Cundo se firmarn los contratos? Pronto, es posible que sea el primer trimestre del presente ao. En qu plazo estaremos viendo la nueva Refinera de Talara? Hay un compromiso internacional. A partir de 2016 todos los pases deben usar diesel de 50 partes por milln. Esa es la premisa. Esa es la exigencia. Ya que hemos completado un proyecto de Clase 2 (deportivamente estamos en las ligas mayores), con un monto de inversin significativa, culmina el proyecto a fines de 2015 o comienzos de 2016 y cumpliremos as con la decisin de las Naciones Unidas. En la actualidad padecemos de contaminacin cules son, en todo caso, las ciudades ms contaminadas? Evidentemente, las fuentes de contaminacin son las descargas fsiles o combustibles. En el 2010 haba cuatro ciudades con aire por encima del mximo permisible, producto de la combustin del diesel y de las gasolinas que salen en forma de SO2. Hablamos de Chimbote, Ilo, La Oroya y Lima, esta ltima agravada por el parque automotor que en horas punta no se mueve y est emitiendo gases y contaminando el aire. Con la Modernizacin de la Refinera de Talara, entonces, tendremos aire puro? Definitivamente en el Per tendre-
bilidad o incertidumbre de menos 20 % o ms 100%, sino que es + 15 %. El 2012 ha llegado a un monto de inversin de 2,691 millones de dlares y el monto final de construccin podra estar en +15% pero no como el primer caso menos 20% a ms 100%. Innovadora metodologa? Esta metodologa se est dando principalmente en grandes empresas petroleras del mundo. Pero lamentablemente cuando uno da un monto de inversin de proyecto se tiene que tener en cuenta esa clasificacin. Por ejemplo, el ducto de gas en el sur sera un proyecto de Clase 5 4, dependiendo de la ingeniera a desarrollar, mientras que el PMRT es un proyecto Clase 2. Entonces Todo est listo para la construccin? Se ha culminado la ingeniera FEED, la definicin de alcance del proyecto y el monto de la inversin Clase 2. Hemos trabajado fuerte con los contratistas locales para
EL INGENIERO
de LIMA
Equipos especficos. mos aire puro y cuando menos respiraremos mejor. Qu otros beneficios nos traer el PMRT? Sin duda, reducir drsticamente la contaminacin de azufre en el ambiente, as como el de otros contaminantes producto de los actuales sistemas de refinacin de combustible en el pas. Adems permitir incrementar la produccin y procesamiento de crudo en un 50 %, reducir en aproximadamente 116 millones de dlares anuales los gastos mdicos en enfermedades broncopulmonares, crear empleo e incrementar el PBI en la regin norte del Per, reducir la balanza comercial negativa de hidrocarburos. Talara de noche. Cmo va Amrica Latina y el Per en estos procesos de refinacin? Hace poco estuve en Ro de Janeiro asistiendo a la II Conferencia Internacional de Refinacin -la primera fue en Miami- y Petrobras inform que en Amrica Latina tenemos la mayor cantidad de proyectos y megaproyectos de refinacin y ampliaciones modernas. Estamos en tiempos de cambio climtico, exigencias y desafos de la ingeniera para preservar el planeta y la supervivencia de la humanidad. Otros pases nos adelantaron. Empezaron 15 20 aos en hacer sus modernizaciones. Pero ya estamos listos y con Talara vamos a dar el gran salto.
ACTUALIDAD
El I Foro Nacional El gas natural licuado-perspectivas del desarrollo y masificacin en las regiones del Per, organizado por el Captulo de Ingeniera Mecnica y Mecnica Elctrica del Consejo Departamental de Lima-CIP, alcanz significativa resonancia en el empeo de formar opinin colegiada sobre el tema. Aqu el Gerente de Exportacin Indox Cryo Energy
GNL en el mundo
Resonante foro
Espaa, ingeniero Josep Giribet Carl, abord el El uso y la experiencia del gas natural licuado en otros pases. Coincidio, en este sentido, con una de las contribuciones del CD Lima-CIP. El viceministro de Energa, Ing. CIP Edwin Quintanilla Acosta, y el Gerente de Fiscalizacin de Gas Natural de OSINERGMIN (e), Ing. CIP Vctor Fernndez Guzmn, participaron como panelistas.
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EL INGENIERO
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ene a la mayor cantidad de colegiados, unos 50 mil a la fecha, que representan casi la mitad del total de ingenieros inscritos en todo el pas. Aqu hay un trabajo sinrgico en los 17 captulos especializados de ingeniera. Con directivos consagrados a una gestin de unidad institucional, luego de aciagos episodios que opacaron las Bodas de Plata fundacionales. Hoy se est recuperando el prestigio y la prestancia. Con presencia activa en la colectividad. Ms all las habituales capacitaciones y perfeccionamiento orientadas a la excelencia profesional. El CD Lima avanza y trasciende. Hay plena participacin, sin excepcin alguna. Cada da es un enjambre de actividades. Particularmente hacia el atardecer y primeras horas de la noche hay cursos, talleres, seminarios, foros, debates. Hasta nuestra sede institucional llegan a tomar parte como expositores o panelistas ministros de Estado, congresistas, funcionarios pblicos, 12 EL INGENIERO
de LIMA
Hace 26 aos, desde 1987, el Consejo Departamental de Lima es uno de los principales y estratgicos dentro de la estructura del Colegio de Ingenieros del Per-CIP.
Parque Reducto N 2, cruce Av. Alfredo Benavides y Paseo de la Repblica - Miraflores. Parque E. Habich, Jr. Pablo Bermudez Cdra. 3 - Jess Mara. Parque Polonia, Av. Pablo Bermudez Cdra. 3 - Jess Mara.
11:30 h Homenaje y colocacin de ofrenda floral ante el monumento del Ing. Eduardo de Habich 12:00 h Homenaje y colocacin de ofrenda floral ante el monumento del Ing. George Vanderghem
CONSEJO NACIONAL
19:00 h Inauguracin de la Semana de la Ingeniera Nacional Discurso del Ing. Oscar Rafael Anyosa, Decano CD Lima. 20:00 h Conferencia Magistral El rol del ingeniero en el sector energtico
Expositor : Ing. Jess Tamayo Pacheco, Presidente de OSINERGMIN. Panelistas : Ing. Oscar Rafael Anyosa. Ing. Ricardo Santilln Chumpitaz. Ing. Jos Carlos Armas Solf. Moderador : Ing. Pablo Mendoza Palmi.
Presentacin del Coro Polifnico del CD Lima CIP. Brindis de honor. Auditorio CD Lima, Calle Guillermo Marconi 210 San Isidro.
Panelistas : Ing. Alejandro Muoz Pelaez. Dr. Carlos Zavala Toledo. Moderador : Ing. Jorge Alva Hurtado, Vicedecano CN - CIP.
Brindis de honor. Auditorio principal CN-CIP. Av Arequipa 4947 - Miraflores.
CONSEJO NACIONAL
PRENSA - RADIO - TELEVISIN
19:00 h Conferencia Magistral El pasado y el futuro de la ingeniera Expositor : Ing. Gabriel Moreno Pecero, UNAM, Mxico.
Panelistas : Ing. Javier Piqu del Pozo, Ph.D.
Da del Ingeniero
MULTIAVISA
enva un afectuoso saludo a los ingenieros del Per, quienes contribuyen en el desarrollo del pas con su profesionalismo y entrega por un futuro mejor para todos los peruanos. Lima, Junio de 2013
Brindis de honor. Auditorio principal CN-CIP . Ingreso Libre - previa inscripcin en www.cip.org.pe
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19:00 h Conferencia Magistral Proyecto de Modernizacin de la Refinera Talara Expositor : Ing. Ernesto Barreda Tamayo, Petroper.
19:30 h
20:30 h Conferencia Magistral Tecnologa de pavimentos sustentables Expositor : Ing. Ricardo Bisso Fernndez.
Brindis de honor. Auditorio C, CD LIMA - CIP.
19:00 h Conferencia Magistral Metro de Lima y Callao: La gran transformacin de Lima del transporte pblico masivo Expositor : Ing. Ral Delgado Sayn, Presidente de Cesel Ingenieros.
20:30 h Conferencia Magistral Benchmarking en la industria de la construccin Expositor : Dr. Ing. Xavier Brioso Lescano, PUCP.
Brindis de honor. Auditorio A, CD LIMA - CIP.
20:30 h Conferencia Magistral Tpicos constructivos de centrales hidroelctricas Expositor : Ing. Amador Hurtado Zamora.
Brindis de honor. Auditorio C, CD LIMA - CIP.
9:00 h Conferencia Magistral Infraestructura deportiva y modernizacin del Estadio Nacional Expositor: Arq. Ruy Surez Palacios - IPD.
Auditorio A, CD LIMA - CIP.
19:00 h Sesin solemne 26 aniversario CD Lima - CIP - Himno Nacional. - Lectura del Acta de Creacin del CIP. - Condecoracin a ingenieros distinguidos Medalla del Consejo Departamental de Lima. - Discurso de Orden a cargo del Decano del CD Lima, Ing. Oscar Rafael Anyosa. - Himno del CIP.
Recepcin Auditorio CD Lima - CIP
20:00 h Recepcin Ingreso previa inscripcin al E-mail: mportuguez@ciplima.org.pe Telf. : 202- 5041.
19:00 h Presentacin de la obra teatral Antnez de Mayolo. El Poeta de la Ingeniera De ureo Sotelo y Lily Cardich
Gran Teatro de la Universidad Nacional de Ingeniera. Av. Tupac Amar 280 - Rimac. Recabar invitacin a partir del mircoles 22 de mayo CN - CIP Av. Arequipa 4947 - MIraflores. CD Lima - CIP Calle Marconi 210 - San Isidro.
CONSEJO NACIONAL
19:00 h Sesin solemne 51 aniversario CIP
- Himno Nacional. - Lectura del Acta de Creacin del CIP. - Condecoracin de Ingenieros Distinguidos Orden de la Ingeniera. - Discurso de Orden a cargo del Decano Nacional, Ing. Carlos Herrera Descalzi. - Himno del CIP.
Cctel Auditorio principal CN-CIP Av Arequipa 4947 - Miraflores. Recabar invitacin.
9:00 h
Parroquia El Sagrario. Jr. Carabaya s/n Plaza de Armas (costado de la Catedral de Lima).
15:00 h
Hipdromo de Monterrico.
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EL INGENIERO
de LIMA
Entrevista
Por qu causas o razones somos testigos frecuentes de descomunales aniegos por rotura de tuberas de agua potable o desage en los barrios? La antigedad de las tuberas que forman parte del sistema de redes de agua y alcantarillado, as como el poco o nulo mantenimiento. Lamentablemente seguiremos siendo testigos de roturas. A esto habra que sumarse como factor importante el hecho del crecimiento poblacional de Lima, lo que hace que las tuberas estn sobrecargadas.
A escasos 8 aos del bicentenario de nuestra independencia, Cul es su prospectiva sobre la ciudad de Lima desde el punto sanitario-ambiental? Prximo a celebrarse el bicentenario de nuestra independencia, Lima todava no cuenta con programas importantes desde el punto de vista sanitario-ambiental en el cual estn involucrados, adems, la empresa SEDAPAL, el Ministerio de Salud Pblica y el Ministerio del Ambiente. Estudios serios como los del instituto peruano-japons CISMID, de la Fa-
cultad de Ingeniera Civil de la UNI, advierten que el esperado gran terremoto de 8 a 8,9 grados de magnitud, inclusive, podra afectar el 30 % de la infraestructura de agua y alcantarillado Qu hacer, desde ahora, frente a esa probabilidad? Frente a un gran terremoto, lamentablemente previsto para nuestra capital, podemos quedar cortos con ese 30% de daos a la infraestructura de agua y alcantarillado que se menciona. La entidad correspondiente no ha mencionado ningn plan de contingencia ante ese peligro. Lo menos que se debera tener es brigadas o cuadrillas para hacer frente y enfrentar las reparaciones en las zonas afectadas. As mismo, debera contarse con almacenamiento de agua y flotas de camiones cisternas para abastecer del lquido elemento a los poblados de las zonas afectadas. Ms an, esos mismos trabajos de investigacin precisan que la zona industrial de Lima quedara colapsada. Qu tendra que hacer el Estado y el empresariado para afrontar esa contingencia?
Frente a un gran terremoto, lamentablemente previsto para nuestra capital, podemos quedar cortos con ese 30% de daos a la infraestructura de agua y alcantarillado que se menciona.
El Estado, el empresariado y el Colegio de Ingenieros del Per deberan formar una alianza estratgica con profesionales competentes para que, desde ahora, vayan preparando planes de emergencia. Cuntenos un poco de su participacin profesional como Equipo G S.A en obras ejecutadas en el pas
a travs de 40 aos en consultora, estudios y proyectos de ingeniera sanitaria y ambiental, si pudiera en kilometraje o metros cuadrados, mucho mejor. Los proyectos de ingeniera sanitaria y ambiental cada vez se han tomado con ms seriedad. Especficamente las instalaciones en edificaciones cada vez se han tecnificado ms a travs de normativas, leyes, reglamentos y la participacin muy activa del Colegio de Ingenieros del Per, por intermedio de sus equipos de profesionales en la revisin de los proyectos que se presentan en diferentes municipalidades. De aquellas obras y acorde con la tecnologa utilizada cules son las ms relevantes? En los ltimos proyectos se ha empleado tecnologa particular, especialmente en los denominados edificios verdes o green building en los cuales, para disminuir el consumo de agua, se reusan los desages previo tratamiento, as como los aparatos sanitarios de bajo consumo o los urinarios secos.
Congreso
Todo est listo para la inauguracin del XX Congreso Nacional de Ingeniera Mecnica, Elctrica y Ramas Afines-XX CONIMERAel martes 18 de junio en el Centro de Convenciones Internacional de la Universidad Nacional de Ingeniera (INICTEL-UNI), luego del despliegue de esfuerzos, energas y talento de sus organizadores.
Canal de Panam Chiri Fernndez, de Cambridge Insight, LLC, y Vctor Sanz. De Lara hablar sobre Sistemas elctricos y energas renovables: desafos para la optimizacin; Chen enfocar Ampliacin del Canal de Panam; Sacco disertar el tema Modelacin y simulacin de la aerodinmica de vehculos de transporte terrestre; Sanz tratar GNL: plantas de licuefaccin de pequeo y mediano tamao y Chiri desarrollar Planificacin de la transicin energtica o colapso energtico. Los conferencistas nacionales programados son los ingenieros Edwin Quintanilla, viceministro de Energa, Carlos Herrera Descalzi, Decano Nacional del Colegio de Ingenieros del Per, Jos Vega Serra, Jos Mara Rabanal Abanto, Csar Butrn y Jess Tamayo Pacheco. Tambin los doctores Modesto Montoya, ex presidente del Instituto Peruano de Energa Nuclear-IPEN- y Jaime Luyo Kuong, de Competitiveness and Sustainable Development Institute.
Durante cuatro das -hasta el 21de junio se realizarn concursos de trabajos de ingeniera, conferencias magistrales y la Expoferia 2013. El emblemtico certamen organizado por el Captulo de Ingeniera Mecnica y Mecnica Elctrica -CIME- del Consejo Departamental de Lima-CIP llega con un teln de fondo de once conferencias internacionales y ocho nacionales del ms alto nivel acadmico-profesional. Entre los exponentes extranjeros hay distinguidos profesionales de Europa y de Amrica Latina. Ellos son los ingenieros Michel de Lara, de la Universit Pars-Est, Cermics, y Marco Antonio Chen, Jefe de Seguridad de la Autoridad Autnoma Canal de Panam. Tambin los doctores Carlos Sacco, del Instituto Universitario Aeronutico, Crdoba, Argentina, Adolfo
40 aos de vigencia
El XX CONIMERA abrir sus puertas para afirmar 40 aos de vigencia de la comunidad ingenieril mecnica, elctrica y ramas afines partcipes en el desarrollo nacional. A este especializado cnclave igualmente asistirn representantes de empresas generadoras, transmisoras, distribuidoras y distribuidoras de energa elctrica, profesionales de los sectores pblico y privado, usuarios de las industrias, inversionistas, docentes y estudiantes universitarios, consultores, supervisores, proveedores. Ser una oportunidad para intercambiar y compartir experiencias e impregnarse de nuevos conocimientos de desarrollo cientfico y tecnolgico; aplicar toda esa sabidura en sus quehaceres cotidianos. El XX CONIMERA se cumplir bajo la gida de Energa y tecnologa para el desarrollo sostenible.
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EL INGENIERO
de LIMA
TEMA
La seguridad energtica en el nuevo contexto geoestratgico global
EXPOSITOR
Dr. Adolfo Chiri Fernndez / Cambridge Insight, LLC
Ing. Jose Vega Serra / Consultor Internacional
PAS
USA PER PANAMA
Eficiencia Energtica BREAK LIBRE El rol del regulador de la energa y el desarrollo sostenible en el Per Planificacin de la Transicin Energtica o Colapso Energtico(*)
Ing. Jesus Tamayo Pacheco Presidente del Directorio de OSINERMING Dr. Alberto Ros Villacorta / Profesor Adjunto Departamento: Electromecnica y Materiales
PER
ESPAA
21:30
COCKTAIL DE BIENVENIDA
Universidad Europea
TEMA
La Experiencia de Clidda en la Masificacin del Gas Natural en Lima y Callao Motores de ltima generacin a Gas Natural Actividad de Mantenimiento de un Sistema de Distribucin de Gas Natural
EXPOSITOR
Ing. Jorge Monterroza Bula Gerente de Operaciones Ing. Manuel Caro Vsquez CUMMINS Ricardo Meja Valdivia Subgerente de Mantenimiento - CALIDDA
PAS
COLOMBIA PER PER
19:00 19:45
19:45 20:00 20:00 20:45
BREAK
Tema : (*) Ing. Carlos Herrera Descalzi Decano Nacional - CIP
PER ESPAA
20:45 - 21:30
Motores duales-diesel-gas GNL: plantas de licuefaccin de Dr. Vctor Senz (*) pequeo y mediano tamao
CONFERENCIAS MAGISTRALES : TECNOLOGA Y DESARROLLO ENERGTICO SOSTENIBLE HORA TEMA EXPOSITOR PAS
PANAMA
PER PER
El trilema de la sostenibilidad energtica del Per Modelacin y Simulacin de la Aerodinmica de vehculos de transporte terrestre
Dr. Jaime E. Luyo Kuong Competitiveness and Sustainable Development Institute Dr. Carlos Sacco Instituto Universitario Aeronutico Crdoba Argentina
PER ARGENTINA
BREAK Poltica Energtica Nacional Ing. Edwin Quintanilla Viceministro de Energa - MEM
PER PER
21:15
Premiacin de los 10 primeros puestos del concurso de trabajos Reconocimientos a Ingenieros destacados Palabras de Clausura Ing. Jorge Humberto Merino Tafur - Ministro de Energa y Minas (*) Noche Peruana - XX CONIMERA COCKTAIL de Clausura - CONGRESO - XX CONIMERA
por confirmar
(*)
Auspiciadores: Auspiciadores:
UAP
Conimera 2013 2013 Conimera
Congreso
nformacin sobre investigacin, innovacin y desarrollo tecnolgico encontrarn quienes asistan al XX CONIMERA. Hay 64 trabajos aprobados por la comisin evaluadora. En aplicacin de recursos energticos podrn enriquecerse con
INFORME
Evitemos tragedias
os puentes Balta, Hunuco y Brasil acusan serios daos en sus estructuras y urge inmediata reparacin y reemplazos inclusive para evitar tragedias, segn informe tcnico de inspecciones oculares hechas por reconocidos especialistas del Consejo Departamental de LimaCIP. Entre los expertos que realizaron esta labor por encargo del Decanato del CD Lima, est la ex Ministra de Transportes y Comunicaciones y ex regidora metropolitana, Ing. CIP Elsa Carrera Cabrera, y el Ing. CIP Richard Cruz Godoy. Recibieron el encargo inmediatamente despus de ocurrido el colapso del puente Bella Unin de la avenida Universitaria sobre el ro Rmac.
El puente Balta, cruce de Andahuaylas con avenida Va de Evitamiento, observa los nervios extremos de las vigas cajn expuestas al trnsito, en ambos sentidos, las ms afectadas por el impacto de vehculos cuando superan el galibo en cada tramo (4.0 metros). Hay, adems, un cable de pre refuerzo totalmente cortado. e inutilizado, amn de la destruccin de la losa inferior. La primera viga cajn del tramo derecho del puente se encuentra severamente daada, en la zona cercana al apoyo sobre el pilar. La armadura de los cables totalmente rotos. DAO A SIMPLE VISTA El dao, a decir del informe tcnico, es evidente a simple vista. Se puede observar que anteriormente ha sido
reforzado colocando una viga metlica, tambin continua en toda la longitud del puente Balta y apoyada en los estribos y un pilar metlico adicional. Pese a ese reforzamiento, los impactos de vehculos sobre el puente han proseguido. Esto es incuestionable en el deterioro que presenta la viga metlica de reforzamiento. La avenida Evitamiento, en direccin de sur a norte, la primera viga cajn del tramo derecho del puente, que se apoya en el estribo derecho y el pilar central, est severamente daada en la zona cercana al apoyo. Se aprecia la avera de los cables. Si bien la viga metlica ha logrado estabilizar el puente, el dao de la viga de cajn es tan serio que la co-
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nexin entre sta y la viga de cajn, es muy vulnerable. Pues lo que queda de la viga cajn tiene refuerzo mnimo y esto puede desencadenar una falla frgil y podra originar una afectacin ms severa an en la superestructura del puente Balta. REEMPLAZAR PUENTE En suma, la vigas diafragma estn soportando el peso propio de la viga y la carga de la base. Y travs de ella, la carga vehicular. Los ingenieros Carrera Cabrera y Cruz Godoy concluyen en la inmediata intervencin estructural y la posibilidad de reemplazo del puente, elevando la rasante para resolver el problema de fondo. Tambin abogan una propuesta a corto plazo, es la de estructurar en lo posible la concepcin primigenia. En tanto, plantean mejorar la conexin de las vigas diafragma y la viga metlica y reforzar con platinas o fibra de carbono las almas de la viga cajn. Solucin provisional. En todo caso, se necesita tener la informacin del proyecto o planos y consideraciones de diseo original PUENTE HUNUCO El puente Hunuco, cruce de las avenidas Va Evitamiento y Hunuco, tiene dos tramos y a la vez son dos puentes. Es un puente continuo apoyado en el centro sobre el pilar confinado por cuatro columnas, las que sostienen las vigas tipo cajn de concreto armado. Su superestructura est daada, en particular la viga de cajn en sentido sur a norte del tramo derecho. El puente, aparentemente, est estable y en funcionamiento. Sin embargo, las primeras vigas expuesta al sentido del trnsito de los dos tramos extremos son los ms daados por el impacto de los vehculos que circulan superando el galibo
(4.00 m.). El reforzamiento est a la vista. La situacin, en opinin de los ingenieros Carrera y Cruz, es peligrosa habida cuenta que se trata de una viga exterior que recibe carga vehicular importante. Tambin sugieren la inmediata intervencin estructural considerando los daos enunciados. Es posible hacer un refuerzo en la viga cajn en la zona del alma que se encuentra fisurada, para restituir la capacidad de resistencia de la estructura, con fibra de carbono y planchas de acero y devolver sus condiciones de diseo. Una alternativa a largo plazo es considerar el reemplazo del puente, elevando la rasante para resolver el problema de fondo. PUENTE BRASIL-PERSHING Aqu se observa un dao severo en dos vigas y un estribo que conforman cada uno de los cuatro tramos y una tremenda corrosin de su refuerzo. En un tramo superior a los 2 metros, la viga no tiene seccin de concreto. Solo se aprecian los fierros del refuerzo longitudinal y transversal. Es peligrosa por tratarse de una viga exterior, la que recibe carga vehicular.
Al parecer, las vigas diafragmas estn soportando el peso. Ya no se aprecia en el pilar sino en las vigas diafragmas, los que en este tramo trabajan en voladizo, soportando el peso de la viga exterior daada. As como la carga de la losa y a travs de ella, la carga vehicular que circula por la losa. CONSTANTE DETERIORO El constante deterioro del puente de la avenida Brasil, sobre la avenida Pershing, y su falta de mantenimiento puede agravar la situacin, se advierte en el informe tcnico de los ingenieros Carrera y Cruz. Desde luego, recomienda su inmediata intervencin estructural como una alternativa que considere restituir el funcionamiento de la concepcin primigenia del puente. Para los ingenieros Carrera y Cruz urge la sealizacin previa antes de entrar a la zona inferior del puente por las vas laterales. Deber colocarse gibas para obligar bajar la velocidad. Asimismo piden revisar el diseo vial del acceso de la va lateral derecha rumbo al mar por existir una fuerte pendiente de bajada y el giro a la derecha es muy forzada. Tambin postulan restituir la viga colapsada.
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Crnicas CD Lima
ahora!
El Ing. Freddy Morales, presidente del Captulo de Petrleo, presidi importante foro.
nnovamos o nos quedamos viviendo de nostalgia del pasado y aorando viejos tiempos. Cambio a la peruana, sin mucho ruido y toma de decisiones. Eso implica iniciar ya la construccin del gasoducto y etano ducto y poner en marcha el polo petroqumico. Expresiones del Presidente del Captulo de Ingeniera de Petrleo y Petroqumica, Ing. CIP Freddy Morales Ciudad al trmino de un apasionante debate petrolero. A modo de conclusin, seala que la innovacin y la competitividad son factores claves para el desarrollo eficiente del sector energtico en el pas. En ese norte es necesario modernizar y ampliar la infraestructura de la capacidad de refinacin y almacenamiento de petrleo y construir una nueva
refinera, pero en el terminal Bayovar, Piura. Gas etano para la petroqumica que permita hacer competitivo al pas en esta materia y la decisin para la construccin del gasoducto y la definitiva ubicacin del craker (planta de etileno) e iniciar el desarrollo del polo petroqumico sea al sur o norte o en Bayovar, donde termina el oleoducto norperuano, considerando la economa de escala. Tambin la necesidad de fortalecer la exploracin y produccin de crudo y gas, sin demoras ambientales, adems de incentivar proyectos de inversin petrolera de recuperacin mejorada y/o avanzada para el incremento de los factores de recuperacin de petrleo de todos los campos maduros de Talara y la selva peruana.
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Desagravian a ingenieros
El Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Per desagravi a dos ex decanos y a ocho colegiados ms por su loable actitud tica y defensa de la institucionalidad, por lo que haban recibido sanciones de instancias ilegales y al margen de la Orden Profesional. Se trata del ex Decano Departamental, Ing. CIP Francisco Aramayo Pinazo -ex diputado puneo y ex Ministro de Transportes y Comunicaciones- y del ex Decano Nacional Ing. CIP Gonzalo Garca Nez, ex Presidente del Consejo Nacional de la Magistratura. Tambin fueron reivindicados los ingenieros colegiados Gustavo Luyo Velit, Amelia Alcedo Pacheco, Jorge Arroyo Prado, Roberto Marmanillo Vl-
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Becados en Oceana
Los ingenieros Ricardo Contreras Liza y Ciro Alvarado Huamn aprovechan ya la beca de Maestra en Economa en Australia, a que se hicieron merecedores gracias a las gestiones del Captulo de Ingeniera de Minas. Ellos son huspedes de las universidades Western y Queen Ysland, creadores del Centro Internacional de Minera para el Desarrollo y que facilita elevar la calidad de vida en las naciones en desarrollo. a travs de un uso sostenible de los recursos minerales y energticos. Ing. Ricardo Contreras Liza En la segunda semana, los ingenieros Contreras y Alvarado participarn en conferencias magistrales en Perth y Sydney, que estarn a cargo de 16 representantes del gobierno australiano e instituciones acadmicas. fotoContreras
Los ingenieros de minas y personal que labora en el sector tendrn la ocasin de observar los ms importantes centros de produccin minera e investigacin tecnolgica y extraer otras visiones indispensables para su quehacer profesional. Tambin sern recibidos en universidades, ministerios de Estado vinculados a la industria minera, e instituciones empresariales, compartirn almuerzos comerciales y otras actividades sociales. Informes: telfono 202-5058 y email: rebaza@ciplima.com.pe.
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Ing. CIP Carlos Castellanos Fritschi* de pescadores por el polmico D.S. 005-2012-PRODUCE que, incluso, ha llegado a las esferas judiciales. Lo real y cierto es que existe un tremendo descontrol, tanto en la pesca de anchoveta como en la conversin en harina de pescado que ciertos grupos lo realizan de manera ilegal. Al ser importante, para beneficio del pas, la conservacin de la anchoveta; as como el cuidado de los otros recursos pesqueros, es prioritario que se tiendan puentes de entendimiento entre los actores comprometidos, que permita superar esta difcil situacin, a la que nunca se debi llegar. Lo sealado debe hacerse por el bienestar del pas y de la nacin entera, pues estn en juego los recursos pesqueros de los peruanos del maana. *Ex presidente del Captulo de Ingeniera Pesquera.
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Lo sealado debe hacerse por el bienestar del pas y de la nacin entera, pues estn en juego los recursos pesqueros de los peruanos del maana.
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Investigacin En 266 aos, entre las placas de Nazca y Suramericana, se habra acumulado una deformacin de hasta 16 metros en algunas zonas.
El gran sismo de Tohoku, al noreste de Japn, en el 2011, es una dolorosa leccin para el aprendizaje de los peruanos:Tenemos que estar preparados. Estamos frente a una amenaza. El doctor Nelson Pulido, colombiano, contratado por el gobierno japons para un proyecto orientado a evaluar las caractersticas de un posible mega-sismo y tsunami al frente de las costas de Lima, lo ha descrito como marea roja.
so de convergencia y subduccin al frente de las costas de Lima. Estas mediciones permitieron estimar el grado de acoplamiento entre las placas de Nazca y Suramericana, es decir la deformacin que se acumula en algunas zonas de la interfase, cuyos valores pico alcanzan valores de 6 centmetros cada ao. Tales zonas de acoplamiento estn distribuidas irregularmente y pueden ser un indicativo de la manera como las placas liberarn, de manera sbita, la deformacin acumulada en la regin produciendo un gran sismo en el futuro. Si tenemos en cuenta, que el gran sismo y tsunami, que dej prcticamente destruida Lima en el ao de 1746, liber toda la deformacin acumulada entre las placas de Nazca y Suramericana hasta ese momento, se estima que en 266 aos, a partir de esa fecha hasta el presente, se ha acumulado una deformacin de hasta 16 m. en algunas zonas de la interfase (Figura 1). Estas zonas se pueden apreciar en la figura 1, representadas por las zonas rojas para las deformaciones pico. All podemos apreciar que las ciudades de Lima y Pisco se encuentran bajo la influencia de
El Dr. Nelson Pulido nos visit con ocasin de un encuentro binacional cientfico peruano-japons promovido por el CISMID, institucin emblemtica y de alta especializacin de la Facultad de Ingeniera Civil -UNI. Y desde la ciudad del Sol Naciente nos enva este extraordinario aporte reflexivo. El reciente sismo y tsunami que azot el noreste de Japn (Tohoku) en el 2011, tuvo lugar en una regin donde no se esperaba la ocurrencia de un mega-sismo de estas caractersticas, de acuerdo con los mapas de amenaza ssmica existentes en Japn. Esto puso en evidencia la dificultad de evaluar la amenaza ssmica de una regin, basndose principalmente en informacin sismolgica, como es una prctica generalizada en este tipo de estudios. Otras regiones como la margen pacfica de Amrica del Sur tambin representan unas de las zonas de mayor actividad ssmica en el mundo. Tomando como base la dolorosa leccin aprendida a partir del sismo de Tohoku, la Agencia de Cooperacin Internacional de Japn (JICA), la Agencia de Ciencia y Tecnologa de Japn (JST), as como la Universidad Nacional de Ingeniera (UNI) junto con otras instituciones y agencias en Per, 28 EL INGENIERO
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Si tenemos en cuenta que el gran sismo y tsunami, que dej prcticamente destruida Lima en el ao de 1746, liber toda la deformacin acumulada entre las placas de Nazca y Suramericana deformacin de hasta 16 m.premisa.
decidieron realizar un proyecto cuyo principal propsito es evaluar las caractersticas de un posible mega-sismo y tsunami originado en la margen ocenica al frente de las costas de Lima y su posible impacto en la ciudad (Fortalecimiento de Tecnologas para la Mitigacin de Desastres por Terremotos y Tsunamis en el Per (http:// ares.tu.chiba-u.jp/peru/E/index. html,Yamazakiy Zavala 2013). Para estimar las posibles caractersticas de un mega-sismo que afectara a Lima, decidimos utilizar informacin obtenida a partir de mediciones de redes geodsicas (GPS), instaladas por el Instituto Geofsico del Per (IGP) en colaboracin con universidades francesas, las cuales monitorean la deformacin de las placas tectnicas de Nazca y Suramericana durante su proce-
Pulido N., et al, http://ares.tu.chiba-u.jp/peru/pdf/meeting/120817/TS6_2_Pulido.pdf Yamazaki F., C. Zavala, Journal of Disaster Research, Vol. 8, No. 2, pp. 224-234, 2013.
grandes zonas de fuerte acoplamiento que representan una gran amenaza para estas ciudades de presentarse un sismo en la regin. De ser liberada en la actualidad toda la deformacin acumulada en un segmento de la placa de 500 km de longitud, delimitado al sur por la dorsal de Nazca y al norte por la fractura de Mendana (Figura 1), se producira un sismo con una magnitud de, aproximadamente, Mw8.9 (Pulido et al. 2012). Para el clculo de la amenaza ssmica en Lima se consideraron un total de 108 escenarios ssmicos basados en los patrones de acumulacin de la deformacin descritos anteriormente, as como en diferentes posibles puntos de localizacin del hipocentro. Basados en estos escenarios ssmicos, calculamos acelerogramas sintticos en diferentes puntos en Lima, as como la distribucin promedio de la aceleracin pico del terreno (Figura 2). Los acelerogramas sintticos fueron calculados basados en una metodologa que considera el proceso de ruptura de una falla finita de dislocacin heterognea, el clculo terico de la propagacin de las ondas en la corteza y su amplificacin debido a la presencia de suelos blandos en superficie. Nuestros resultados indican que Lima podra experimentar valores de aceleracin pico de alrededor 1000 cm/s2 (incluyendo la respuesta de los suelos) para el escenario ssmico ms crtico para la capital peruana. Estos resultados son consistentes con los valores de intensidad modificada de Mercalli, superiores a IX estimados para la ciudad de Lima durante el gran sismo de 1746. Referencias *Senior Researcher National Research Institute for Earth Science and Disaster Prevention, Japan (NIED) Earthquake and Volcano Research Unit Pulido N., et al, http://ares.tu.chibau.jp/peru/pdf/meeting/120817/ TS6_2_Pulido.pdf Yamazaki F., C. Zavala, Journal of Disaster Research, Vol. 8, No. 2, pp. 224-234, 2013.
Figura 1. Modelo de la dislocacin de la fuente para un posible mega-s Figura 1. Modelo de la dislocacin de la fuente para un posible Andes Centrales. mega-sismo en los Andes Centrales.
Figura 2. Aceleracin pico del terreno promedio para el escenario ssmico Figura 2. Aceleracin pico del terreno paraMMI el escenario para Lima. La lnea punteada indica promedio la intensidad estimada para el sis ssmico ms crtico para Lima. La lnea punteada indica la intensidad en Lima. MMI estimada para el sismo de 1746 en Lima.
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galardn
Ingenieros inventores
Los patentes de inventos producido por ingenieros, investigadores y tcnicos rinden ms riqueza que las materias primas; las naciones que ms las incentivan son quienes se asoman a la hegemona mundial. Verdad monumental que en nuestro pas cuesta aceptar.
ontracorriente de este perverso paradigma nacional, los ingenieros CIP Oscar Tinoco Morales, Presidente del Captulo de Ingeniera Metalrgica del Consejo Departamental de Lima, Silvana Flores Chvez y Edison Zegarra Luna han puesto en la vitrina mundial a la ingeniera peruana. Ganaron la Medalla de Plata de la 41 edicin del Saln Internacional de Inventos de Ginebra, en mrito a su excelente invento de un sistema de tratamiento de aguas contaminadas por actividades mineras. El invento peruano servir para limpiar las aguas de las minas abandonadas y de los actuales procesos metalrgicos. Pero tambin para otras aplicaciones en beneficios de los sectores rurales marginales. Los ingenieros Tinoco y Zegarra, egresados de la Universidad Na-
cional Daniel Alcides Carrin y Silvana Flores, de la cuatricentenaria Universidad Nacional Mayor de San Marcos, fueron los nicos representantes latinoamericanos, se adjudicaron la ansiada presea y diploma acreditador, entre ms de mil inventos de 725 expositores procedentes de 45 pases. Eso enaltece an ms a nuestra ingeniera y en especial al CD Lima. Han revelado que Francia, Alemania y Suiza mostraron inters en el invento peruano para tratar sus aguas. Y el ingeniero Tinoco anuncia la creacin del Banco de Proyectos Metalrgicos, como respuesta a una necesidad nacional. El Premio Mundial de la 41 edicin del Saln Internacional de Inventos fue adjudicado al invento denominado: Nonintrusive inspection method and system for aircraft, que es un sistema de scner para deteccin de drogas en los aviones de la empresa MB Telecom Ltd. de Rumania.
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n est fresca el impacto del primer World Economic Forum on Latin America-WEF- realizado en nuestra capital. Privilegio de anfitriones y de ser un pas modelo de innovacin social. Momento, adems, para implementar reformas fundamentales destinadas a continuar el crecimiento econmico exitoso. La visin, proyecciones y enseanzas las comparte con nosotros el Ing. CIP Julio Cceres Prez, consultor del PNUD, en el enfoque siguiente. La visin que tuvimos para traer el foro al Per -por primera vez- fue aprender ms de cmo podemos alcanzar el crecimiento econmico y cmo construir sociedades fuertes. Tambin enfocar los problemas sociales de Amrica Latina que se centran en desigualdad, pobreza y la forma de crear oportunidades para la poblacin de menores recursos. Creemos que el Per es un modelo en innovacin social. Lo interesante es que mantiene un fuerte crecimiento econmico y al mismo tiempo un enfoque en lo social y es importante que esta poltica contine. A nivel de Regin observamos que Amrica Latina ha avanzado mucho en lo social pese a la crisis econmica global, pero todava es la regin ms desigual del mundo, a decir de Borge Brende, Director Ejecutivo del World Economic Forum on Latin America-WEF. El foro se centr en tres ejes o pilares temticos, a travs de 31 exposiciones siguientes: 1. Modernizacin de las economas de crecimiento dinmico (Competitividad) 2. Fortalecimiento de la sociedad a travs de la innovacin (Innovacin social) 3. Mayor capacidad para el desarrollo sostenible (desarrollo sostenible) Ecosistema de la innovacin (espritu empresarial), a global (transicin de Multilatinas a Globallatinas y realizar cadenas de valor globalizadas),
El presidente Ollanta Humala en la reunin internacional. Nuevos motores de crecimiento (evitar la enfermedad holandesa, crecimiento de la calidad, productividad, diversificacin y competitividad regional), tejido social (cerrando brechas de vivienda, educacin, salud y establecer polticas de proteccin social sostenible), Infraestructura: una puerta al futuro (aumento de las inversiones y la optimizacin de la eficiencia ), El futuro de la Amazona y Liberar el poder de la clase media; fueron algunas de las importantes exposiciones tratadas por expertos internacionales. Asistieron al foro ms de 650 participantes de unos 40 pases y 340 organizaciones, diferenciando de otros foros mundiales la participacin de empresarios representativos de grandes corporaciones internacionales, que contribuir a un mayor flujo de capitales privados a largo plazo, que se proyecta para este ao en 20,000 millones de dlares. El WEF 2013 para Per ha sido la oportunidad de mostrarse y alentar confianza en los inversionistas extranjeros por su crecimiento econmico notable. Pero tambin signific una llamada de atencin para implementar reformas que afronten los retos de diversificar su economa, ya que todava es muy dependiente de los recursos naturales y del turismo. Se hace necesario dirigir su crecimiento para construir ms infraestructura y mejorar la calidad de la educacin y salud con una visin de futuro. Las conclusiones y recomendaciones se pueden explicar fcilmente con el ndice de Desarrollo Humana y de Competitividad. El Per avanz tres posiciones en el ranking del IDH, entre 2007 y 2012 y ocupa el puesto 77 entre 187 pases, con un IDH de 0.741, superior al 0.738 alcanzado en el 2011. Este ndice representa una esperanza de vida de 74.2 aos, 8.7 aos promedio de escolaridad y un ingreso nacional bruto per cpita de US$ 9,306. Con relacin al ndice de competitividad estamos en el puesto 61 de 144 (en el 2012 puesto 69 de 142 y en el 2011 puesto 73 de 139), destacando el puesto 21 en el factor entorno macroeconmico y por mejorar en innovacin (puesto 117), institucionalidad (puesto 105), salud y educacin primaria (puesto 91) e infraestructura (puesto 89) entre otros. Tenemos retos pendientes, indispensables que cumplir para un crecimiento sostenible con visin de futuro. Las nuevas generaciones podrn continuar si en el presente se toman decisiones trascendentes. Podemos precisar, que toda gestin institucional, empresarial o de Estado, con planteamientos responsables y cuantificables tienen como base principal Planes Estratgicos con visin de futuro. *Ing. CIP Julio E. Cceres Prez Consultor PNUD, ex Presidente CIIS CD Lima-CIP.
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Obra
A 4,738 metros sobre el nivel del mar, en un macizo competente de granodiorita, se construye el tnel vial Punta Olmpica, catalogado como el ms alto del mundo
n la zona ms alta de la va Carhuaz - Chacas - San Luis, en la regin Ancash, a 4,738 metros sobre el nivel del mar, en un macizo competente de granodiorita, se construye el tnel vial Punta Olmpica, catalogado como el ms alto del mundo, emplazado en un sector libre del peligro de avalanchas. La excavacin acusa 95% de avance. Tiene una longitud de 1,384.00 metros ms los portales (o falso tnel) de la entrada y salida, ambos con una longitud de 5.00 m. La seccin libre del tnel tiene una bveda semielptica; siendo el ancho total del tnel 7.20 m y su altura 6.5 m. El pavimento rgido est compuesto por una base granular de 0.375 m y una losa de concreto fc=280 Kg/ cm de 0.20 m de espesor, con juntas cada 4.50 m. y para el drenaje se est considerando cunetas cubiertas que servirn de veredas destinadas al trnsito peatonal. Para las obras de sostenimiento del
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filtraciones de agua de deshielo de los glaciares, las cuales discurren por los fracturamientos de la roca. El tratamiento a esas filtraciones considera un sistema de impermeabilizacin, que consistir en un falso techo para conducir las aguas de las filtraciones a las canaletas de desfogue ubicadas en los dos lados de la bveda. El sistema de iluminacin es por un sistema de sealizaciones con pintura reflectiva en las paredes del tnel y la ventilacin es natural. Ya se han culminado las explanaciones con ms de 2,681,034.33 metros cbicos de excavacin, 303 alcantarillas concluidas, 23 pontones, 14 muros y un puente post-tensado de 25 metros de longitud. As mismo se ha lanzado 90 km. de base, 85 km. de imprimacin, 80 km. de asfalto. La va Carhuaz-Chacas-San Luis tiene una longitud de 100 kilmetros. Atraviesa 44 Km del Parque Nacional Huascarn. Su objetivo es promover el desarrollo e integracin vial de las poblaciones del callejn de Conchucos y beneficiar a ms de 200,000 personas, entre pobladores y turistas. La obra, que financia el Gobierno Regional de Ancash, est a cargo del Consorcio Vial Carhuaz-San Luis, conformado por la Constructora Norberto Odebrecht S.A. y Odebrecht Per Ingeniera y Construccin SAC. Empieza a la salida de la ciudad de Carhuaz (Km 0 a 2,647 m.s.n.m.) y se desarrolla en el Callejn de Huaylas en ascenso hasta el Km. 49 donde est su punto ms alto (4,738 m.s.n.m.), y culmina en el poblado de San Luis (Km 100 a 3,051 m.s.n.m.). Debido a la condicin topogrfica muy accidentada, la velocidad directriz de la va es de 30 Km/h. Asimismo, frente a las condiciones muy crticas de clima y altitud, el diseo de pavimento ha sido concebido como una carpeta asfltica modificada
con polmeros, de 2.5 de espesor, teniendo como principal ventaja al estar en una zona de bajas temperaturas, el aumento de elasticidad para reducir el fisuramiento por el cambio trmico y fatiga, aumentando la vida til del pavimento.
te, en donde predominan la heterogeneidad de los materiales, contndose con taludes con gravas gruesas a arcillas en matrices areno-limosas, taludes riesgosos como lutitas meteorizadas con areniscas finas, y taludes de rocas altamente diaclasados. Esto, sumado a una topografa con taludes muy altos y precipicios en zonas sinuosas, como el tramo de ascenso hacia la Punta Olmpica cuyo desarrollo se da travs de curvas de volteo, constituye, en su ejecucin, una obra complicada. Debido a la complejidad de los materiales de los taludes formados por coluvios y depsitos aluviales y glaciares se realizaron evaluaciones geolgicas y geotcnicas con consultores nacionales e internacionales, y adecuaciones al diseo geomtrico del eje de la va. Todo eso, tratando de disminuir los cortes de los taludes en las zonas crticas, minimizando los riesgos durante la ejecucin de los trabajos y para los usuarios de la va bajo la filosofa de una ingeniera para la seguridad. En ese propsito se emple topografa de alta precisin incluyendo equipos con tecnologa lser y software especializado en carreteras sobre el modelamiento de la superficie topogrfica. Durante el proceso de explanaciones a media ladera se trat siempre de aprovechar la plataforma existente. Asimismo, de acuerdo al replanteo geomtrico de la va con foco en alejarse de los taludes ms crticos se construyeron pedraplenes y estructuras especiales de concreto armado tipo muros en voladizo. En algunos sectores puntuales se construyeron cunetas y cabezales de alcantarillas prefabricados para reducir el tiempo de exposicin del personal ante el riesgo de derrumbes.
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La construccin de este importante eje vial generando ms de 2,000 puestos de trabajo, de los cuales 580 son mano de obra directa y el restante mano de obra indirecta y especializada, con participacin masiva de los pobladores de las comunidades aledaas. El personal calificado est conformado por capataces, topgrafos, ingenieros de campo y otros responsables de las diferentes reas de apoyo, gelogos, ingenieros de medio ambiente, ingenieros de seguridad industrial, tcnicos de control de calidad, seguridad y equipos, as como personal de relaciones comunitarias el cual ha implementado diversos programas en beneficio de los pobladores aledaos. Los principales equipos usados en la construccin son excavadoras y tractores sobre orugas, cargadores frontales, motoniveladoras, rodillos lisos de 9.8 toneladas, retroexcavadoras, tren de asfalto (esparcidora y rodillos) y camiones volquete de 15Tn. Adems, se cuenta con compresoras de aire, trackdrills, jumbos, equipos de perforacin manual, de apoyo y unidades menores de transporte, camiones gra, camiones baranda y viga, as como mixers de concreto de 8m3, cisternas de agua, camiones lubricadores, plantas de concreto y chancadoras.
Dificultades y soluciones
El mayor reto en la ejecucin de esta carretera es, sin duda, lograr la estabilizacin de los taludes de cor-
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Punto de vista
Accesibilidad e ingeniera
Dr. Ingeniero de Caminos Jos Antonio Junc Ubierna* (Desde Espaa) Hablar de Accesibilidad Universal en estos tiempos de inclusin social resulta un desafo de la ingeniera al servicio de la sociedad. Hace poco estuvo, por primera vez, en el Per, uno de los impulsores de esta prdica. El Consejo Departamental de Lima-CIP fue anfitrin del Dr. Jos Antonio Junc Ubierna, profesional con 35 aos de experiencia acreditada en la materia y aplicada en los campos de la docencia y formacin tcnica. Autor de ms de 60 obras. Conferencista y participante de congresos y seminarios en 30 pases. Leamos sus claves:
a accesibilidad es un reto para una ingeniera al servicio de la sociedad. El conocimiento tcnico en esta materia es clave. De ah la necesidad de apostar por la formacin en accesibilidad, que capacite a los ingenieros y les permita redactar los proyectos y realizar las obras de conformidad con los criterios y especificaciones tcnicas en Accesibilidad Universal. El conocimiento y la aplicacin de las directrices y criterios en Accesibilidad Universal requiere tener en cuenta lo que denomino la aplicacin de las tres erres: R, de respeto; R, de rigor; y R, de responsabilidad. La Accesibilidad Universal, el Diseo para Todos, consiste en proyectar y construir para la diversidad humana, sin excluir. De forma normalizada, dando respuesta a la envolvente de necesidades y requerimientos de cualquier persona, con independencia de su edad, situacin de discapacidad o de enfermedad, atendiendo a la diversidad funcional. El punto de partida ser el conocimiento del marco jurdico regulador en materia de Accesibilidad vigente en Per, y cuya norma ms reciente es la Ley N 29973, Ley General de la Persona con Discapacidad, y cuyo desarrollo reglamentario ser aprobado en breve plazo. Adems de aplicar de manera estricta la legislacin vigente es conveniente
Plaza de Lavapis, Madre. Foto SOCYTEC. Espaa. tener en cuenta ejemplos de realizaciones que pueden ser consideradas buenas prcticas. Hay que destacar la importancia de los trabajos que desarrolla la Comisin de Accesibilidad del CD Lima-CIP presidida por el ingeniero Eryk Mrquez Requena. Entre los principales mbitos en los que se han de aplicar las directrices y criterios en Accesibilidad Universal pueden citarse: La ordenacin del territorio y el planeamiento urbano; el proyecto de vas pblicas, plazas, parques y jardines; los sistemas y modos de transporte (tanto las instalaciones fijas como los vehculos); la edificacin en sus diferentes categoras (edificios de uso pblico y de viviendas); los sistemas de sealizacin informativa y tcnicas wayfinding; la restauracin y rehabilitacin del Patrimonio Monumental en sus diversas manifestaciones. En este campo, como en tantos otros, las soluciones tcnicas a aplicar son similares en unos lugares y en otros. Lo que marca la diferencia es la voluntad institucional. Y es que, como escribi el poeta Antonio Machado, Caminante no hay camino, se hace camino al andar.
* Director General de Sociedad y Tcnica, SOCYTEC, SL
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EMPRESARIAL
or primera vez se construye en el Per una sede corporativa sobre aisladores ssmicos. Son dispositivos que aslan la construccin del suelo para proteger la edificacin, la vida de sus ocupantes y la inversin realizada, a fin que no colapsen por efecto de un devastador sismo. La empresa Graa y Montero, con 80 aos construyendo diversas obras en el pas, se erige hoy tambin como la pionera en introducir dicho sistema antissmico en edificaciones de oficinas porque siempre estamos dispuestos a enfrentar nuevos retos, refiere el ingeniero Omar Alfaro Flix, jefe del proyecto. El proyecto eligi los aisladores que fabrica la empresa Dynamic Isolation System, representado en el Per por CDV Representaciones, debido a que este sistema norteamericano goza de muy buenos referentes mundiales y dcadas de experiencia no solo en la produccin sino tambin la investigacin y desarrollo de los dispositivos. En general, consider que el momento es interesante para el mercado de los sistemas antissmicos y puede esperarse su masificacin progresiva y abaratamiento. Sin embargo, recomend pensar no solo en importarlos sino tambin desarrollar tecnologa propia. Aadi que El Estado debera promover el uso de dispositivos antissmicos en edificaciones de carcter estratgico, como hospitales, centrales de datos, a fin de que puedan mantenerse operativas luego del terremoto, remarc. Busque el video en www.rtvciplima.com
DIPLOMADOS
PRESENCIAL, SEMIPRESENCIAL Y DISTANCIA
Sistemas Integrados de Gestin de la Calidad, Ambiental, Seguridad, Salud Ocupacional y Responsabilidad Social
http://www.cesap.com.pe/sistemasintegrados.html
Puedes revisar el programa ingresando al siguiente enlace:
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Peruland cuenta con sofisticadas estaciones robotizadas de monitoreo medir y monitorear las
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medicin: Leica Geosystems.
Son los equipos de precisin de 0,5 y 1 y rpida toma de datos. Esta doble capacidad de velocidad y precisin permite a los ingenieros medir y controlar la salud de las infraestructuras de modo efectivo y rentable, precis el Ing. Csar Chvez ngeles, Gerente de la empresa
Aniversario 8 CIMARES
bilidad Social en Minera y Metalurgia a efectuarse del 16 al 19 de julio prximo. En medioambiente: Drenaje cido de rocas y otros efluentes, remediacin de suelos contaminados. En seguridad minera: salud ocupacional y pblica en zonas mineras. En responsabilidad social: participacin ciudadana y consulta previa. Y, en desarrollo sostenible: Tecnologas limpias, cambio climtico y manejo de cuencas.. En el Captulo de Ingeniera Metalrgica y la Comisin Organizadora se trabaja con tenacidad para asegurar los objetivos y el xito del 8 CIMARES, que ser una vitrina al mundo de cuanto sucede en nuestro pas en minera y metalurgia.
Las ms modernas tecnologas de forestera para el desarrollo inmobiliario, que incluye criterios ambientales y paisajistas fueron conocidos in situ por ingenieros del Captulo de Ingeniera Forestal del Consejo Departamental de Lima, en la visita tcnica al proyecto que se desarrolla en los arenales de Lurn. Ah emerge la original propuesta de Forestera urbana y belleza paisajstica sobre 40.7 hectreas con 25,083 rboles, que empieza a validar la rentabilidad econmica de los negocios agroforestales, segn destaca el gerente general de la empresa Reforesta Per, Ing. Enrique Toledo. Las plantaciones son irrigadas mediante un sistema de procedencia israel, adems de reutilizar las aguas domsticas residenciales de SEDAPAL, para dar belleza a suelos arenosos y salinos.
Trabajos de investigacin inditos en medio ambiente, seguridad minera, responsabilidad social y desarrollo sostenible presentar el 8 Congreso Internacional de Medio Ambiente, Seguridad y Responsa-
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EL INGENIERO
de LIMA
agenda
CAPTULO DE INGENIERA AGRONMICA Y ZOOTECNIA Desayuno agrario: El algodn peruano entre los mejores en el mundo. 10 junio. 09:00 a 12:00 h Auditorio A. Ingreso libre. Seminario de actualizacin profesional: Enfoque para la formacin de presupuestos pblicos a nivel nacional, regional y local. 18 junio. 9:00 a 17:00 h Ingenieros: S/. 120. Pblico. en general: S/. 170. Conversatorio: El desarrollo rural y la dinmica para la atencin de la vivienda rural y el apoyo a la generacin de fibras, textiles y calzado artesanales a partir de la agricultura y ganadera. 18 junio.18:30 a 21:30 h Auditorio C. Ingreso libre. Diplomado: El sistema financiero con nfasis agrario en la banca pblica y privada en el Per. 8, 9,15, 16, 22, 23, 29 y 30 junio.9:00 a 17:00 h Ingenieros: S/. 600. Pblico en general S/. 900. Informes: Telf. 202 5033. Cel. 989 206 315. Email: agronomos@ciplima.org.pe CAPTULO DE INGENIERA CIVIL Curso Planeamiento de sistemas de transporte. Expositor: Ing. Andrs Sotil Chvez Ph.D. 12, 13,19 Y 20 de junio. 18:30 h Saneamiento fsico legal - de inmuebles N2. Expositor: Ing. Guillermo Quequezana Quintana. 24,25 y 26 junio.18:00 a 22:00h. Curso Taller: Gestin lean en la construccin. Expositor: Dr. (C) Ing. Xavier Max Brioso Lescano 1 al 22 de julio 18:00 - 22:00 h Informes: civil@ciplima.org.pe; civil2@ciplima.org.pe. Telfs. 202-5029 422-8047. www.cip-civil.com. Facebook: http://www.facebook.com/civil.cip CAPTULO DE INGENIERA ELCTRICA Curso profesional: Diseo de redes elctricas en BT y MT aplicando el DIREDCAD. Expositor: Ing. CIP Walter Snchez Moyna. 4 julio. 18:00 h Curso profesional: Diseo de lneas de transmisin aplicando el DLTCAD. Expositor: Ing. CIP Walter Snchez Moyna. 5 y 6 julio. 18:00 h Informes: Telf.: 202-5035. Email: electrica@ciplima.org.pe. CAPTULO DE INGENIERA FORESTAL Curso taller: Instrumentos de gestin ambiental. 26, 27 Y 28 de junio. 18:30 21:30 h Curso: Valoracin de los recursos naturales. Expositor: Ing. Oscar Prez Contreras. 5, 6, 12, 13, 19 y 20 de julio.18:30 21:30 h 20 de julio de 9:00 13:00 h Informes: Telf. 202-5012. Email: forestales@ciplima.org.pe. CAPTULO DE INDUSTRIAS ALIMENTARIAS Y AGROINDUSTRIAS Curso taller HACCP y sus Pre
requisitos. Del 17 al 21 junio. 18:00 h Informes: Telf. 202-5014. Email: alimentarias@ciplima.org.pe. Facebook: Industrias Alimentarias Agroindustrias.
CAPTULO DE INGENIERA INDUSTRIAL Y SISTEMAS IX Misin Tcnica Mxico 2013. del 25 agosto de 1 de setiembre. Cierre inscripcin 15 junio, 2013. Telfs.: 202-5026, 2217906. Cel. 999469579. Email: misiontecnica@ciplima.org.pe. Curso Taller: Seguridad y salud en el trabajo. 8, 10 y 12 julio, 18:00 h Diplomado: Seguridad y salud en el trabajo. 6, 13, 20, 27 julio, 3, 10, 17, 24, 31 agosto y 7 de setiembre, de 09:00 - 17:00 h V Diplomado: Formulacin evaluacin y gestin de proyectos de Inversin Pblica (SNIP) Expositor: Ing. Juan Carbonel Valdivia. Grupo A: 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24, 26, 31 julio y 2, 7, 09 agosto, 18:00 h V Diplomado: Formulacin evaluacin y gestin de proyectos de inversin pblica (SNIP). Expositor: Ing. Juan Carbonel Valdivia. Grupo B: Sbados 15, 22 junio, 6, 13, 20 y 27 julio. 9:00 19:00 h Informes: Telf. 202-5026. Email: industriales@ciplima.org.pe. CAPTULO DE INGENIERA MECNICA Y MECNICA ELCTRICA Congreso Nacional de Ingenierita Mecnica, Elctrica y Ramas Afines. XX CONIMERA Energa y Tecnologa para el desarrollo sostenible. Del 18 al 21 junio. Lugar: Centro de Convenciones Internacional INICTEL UNI, Av. San Lus N 1771, San Borja. Informes: 202-5046, 422-8048. Emails: cime@ciplima.org.pe, cime2@ciplima.org.pe. Web: www.conimera.org.pe. FACEBOOK: conimera 2013 CAPTULO DE INGENIERA METALURGCA V Seminario de soldadura. Expositor: Especialistas. 19 y 20 de junio. 18.00 h Auditorio: Consejo Nacional del CIP. Curso Taller: Fabricacin de joyas para exportacin. Expositor: Ing. Julio Llanos Tuanama, Ing. Hermes Basilio Minaya. 27 y 28 junio. 18.00 h Auditorio: C y A. Telf. 2025049- RPM: #956 881 475. Email: metalurgia@ciplima.org.pe. Conferencia: NSC tratamiento hidrometalrgico. Expositor: Dr. Corby Anderson. 11 de julio. 9:00 -12:30 h Auditorio A CD Lima-CIP. Ingreso libre. 8 CIMARES Congreso Internacional de Medio Ambiente, Seguridad y Responsabilidad Social en Minera y Metalurgia. Del 16 al 19 de julio. 09:00 h Auditorio CD Lima. Telfs. 719 8714, 202 5018, 202-5017 Email: cimares@ciplima.org.pe. CAPTULO DE INGENIERA DE MINAS Aniversario 50 Aos del Captulo de Ingeniera de Minas. viernes 14 junio.
CAPTULO DE INGENIERA PESQUERA HACCP en la industria pesquera y alimentaria. Expositores: Ing. CIP Paola Fano Castro, Ing. CIP Elia Rojas Rojas. 5, 7, 10, 12, 14 de junio.18:00-22:00 h CD LIMA. inversin a: Email: pesqueros@ ciplima.org.pe. Telf. 202-5019. Vacantes limitadas. Semana de la Pesquera 2013. Ciclo de conferencias. Expositores: Representantes del sector pesquero pblico y privado. 19, 20 y 21 de junio.19:00 h Auditorio: C. CD LIMA Consejo Nacional. Ingreso Libre previa inscripcin. Informes e inscripciones: Telf. 202-5019. Email: pesqueros@ciplima.org.pe. Vistenos en facebook y blogspot. Prximamente no se pierda los JUEVES PESQUERO a travs de www.rtvciplima.com. CAPTULO DE INGENIERA QUMICA Conferencia: Acreditacin Universitaria. Expositor: Ing. Manuel Garca Pantigoso Fecha: junio. Metrologa: Conceptos Fundamentales generales y trminos asociados. Ing. Alex Pilco Nez. Certificado de calibracin: presentacin, interpretacin y uso. Ing. Alex Pilco Nez. Metrologia: Error e incertidumbre. Ing. Alex Pilco. Medicin en la industria de los hidrocarburos. Expositor: Ing. Alex Pilco Nez. Ingreso libre, Ingeniera forense. Informes: Telf. 202-5052, Email: qumica@ciplima.org.pe.
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Cultural
El poeta de la ingeniera
an pasado 126 aos del nacimiento del sabio Antonio Antnez de Mayolo, el Titn de las hidroelctricas y el Poeta de la ingeniera. En el primer caso, porque en su famoso Plan de electrificacin del Per dej plasmado todos sus proyectos, de los cuales estn en funcionamiento el Can del Pato, Mantaro y Machu Picchu, y pronto estar operativa la central hidroelctrica de Olmos. Pero an estn en plan de espera sus otros proyectos como Gradera, aguas abajo del Can del Pato; Cahuapanas y Mayo en el Ucayali; Pongo de Mainique en el Cusco; la gran central hidroelctrica de Manseriche, en Loreto, con una capacidad de producir ms de 5 millones de KW; la central del Titicaca y Sheke, en Lima, etc. El da que estas centrales entren en funcionamiento, el Per habr dado un gran salto al progreso. Tambin se le llam El padre de la ingeniera y de la fsica peruanas. Es, adems, el descubridor del Neutrn en 1924, segn recuerda Aureo Sotelo Huerta. Han pasado los aos y ahora vemos con asombro que la humanidad, poco a poco, est dejando de temerle al tomo, porque que esta fuerza maravillosa es la energa del presente y del futuro. Ya en Francia el 70% de la energa que utiliza para su desarrollo industrial, es atmica. Antnez de Mayolo tiene que ver con la Siderrgica de Chimbote, el Oleoducto Troncal Ucayali Bayvar, el descubrimiento del planeta Per en el sistema planetario solar, y del Psi en que demuestra que el
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EL INGENIERO
de LIMA
ExpoFERIA 2013
UAP
Conimera 2013
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