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TALLER 1 EJERCICIOS DE APLICACIN ELEMENTOS DE INGENIERA DE TRANSITO

JULIN RICARDO BAUTISTA QUIROGA JHON ALEXANDER SAAVEDRA MATTA YEISON ANDRES GARCIA ERIKA DAYANA PIRAGAUTA.

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERA EN TRANSPORTE Y VAS TUNJA 2013

TALLER 1 EJERCICIOS DE APLICACINELEMENTOS DE INGENIERA DE TRANSITO

Presentado por:

JULIAN RICARDO BAUTISTA SAAVEDRA MATTA JHON ALEXANDER YEISON ANDRES GARCIA ERIKA DAYANA PIRAGAUTA

200720449 200710305 200710177 200810290

Presentado a: Ing. Julin Rodrigo Quintero Gonzlez

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERA EN TRANSPORTE Y VAS TUNJA 2013

EJERCICIOS DE APLICACIN ELEMENTOS DE INGENIERA DEL TRNSITO DESARROLLO 1. Un conductor que viaja a 86 km/h sobre un pavimento mojado, observa al frente un obstculo sobre la calzada a una distancia de 135 metros, y detiene su vehculo justamente a tiempo al lado del obstculo. Suponiendo un tiempo de percepcin-reaccin normal, determine la pendiente de la rasante

De la ecuacin anterior obtenemos la pendiente de la rasante despejando P As: Entonces: ( Pendiente rasante= 0,0925 = al 9,26% 2. La velocidad lmite mxima en un tramo de carretera a nivel es de 80 km/h. Un conductor que circula en dicho tramo sobre pavimento mojado ve a 135 metros una seal de proteccin de una obra, sin embargo, su vehculo tiene una colisin con ella a una velocidad de 55 km/h. Determine en cunto ha sobrepasado la velocidad lmite )

( (

) ) ( )

El vehculo supera la velocidad limite en= 36.85km/h

3. Un vehculo que se encontraba en un frenado de emergencia, derrapa inicialmente en un puente sobre una superficie de concreto ( flc=0.70) dejando huellas en una longitud de 20 metros. En seguida, al salir del puente, derrapa sobre la superficie asfltica (fla=0.50) de la calzada en una longitud de 30 metros. Finalmente, luego de salirse de la calzada, derrapa en el acotamiento sobre grava (flg=0.60) dejando huellas en una longitud de 15 metros, donde se detuvo. a. Dibuje un esquema de la situacin presentada. b. Determine la velocidad del vehculo al inicio del derrapamiento, si ste circulaba en un tramo a nivel. c. Determine la velocidad al inicio del derrapamiento si el vehculo circulaba en una pendiente descendente del 5%. d. Lo mismo si circulaba en una pendiente ascendente del 5%. e. Comente y concluya comparando los resultados anteriores.

Solucin: a. esquema situacin presentada Figura 1. Situacin presentada para el ejercicio.

20m

30 m

15 m

Superficie de concreto

derrape

Superficie de asfalto

Superficie de grava

b. velocidad del vehculo al inicio del derrapamiento Calculo de la velocidad del vehculo al salir de la superficie asfltica

V final= velocidad del vehculo al final de derrape sobre la grava = 0 V3= velocidad del vehculo al salir de la superficie asfltica. Flg= coeficiente de friccin sobre la grava= 0.60 Df3= distancia de frenado de las huellas sobre la grava= 15m

( ( (

) ) )

Calculo de la velocidad del vehculo al salir de la superficie de concreto

V2= velocidad del vehculo al salir de la superficie de concreto V3= velocidad del vehculo al salir de la superficie asfltica = 47.85 Fla= coeficiente de friccin sobre el asfalto = 0.50 Df2= distancia de frenado de las huellas sobre el asfalto= 30m ( ( ( ) ) )

Calculo de la velocidad del vehculo al iniciar el derrape.

V1= velocidad del vehculo al iniciar el derrape V2= velocidad del vehculo al salir de la superficie de concreto = 78.10 Flc= coeficiente de friccin sobre el concreto= 0.70 Df1= distancia de frenado de las huellas sobre el concreto= 20m

( )

c. calculo de la velocidad al inicio del derrapamiento al vehculo circular en una pendiente descendente del 5% Calculo de la velocidad del vehculo al salir de la superficie asfltica

( ( (

) ) )

Calculo de la velocidad del vehculo al salir de la superficie de concreto

( ( (

) ) )

Calculo de la velocidad del vehculo al iniciar el derrape. ( )

) )

d. calculo de la velocidad al inicio del derrapamiento al vehculo circular en una pendiente ascendente del 5% Calculo de la velocidad del vehculo al salir de la superficie asfltica

( (

) )

Calculo de la velocidad del vehculo al salir de la superficie de concreto

( ( (

) ) )

Calculo de la velocidad del vehculo al iniciar el derrape. ( )

) )

e. comentario y conclusin de los resultados anteriores: El clculo de las velocidades a las cuales se produce un accidente tiene gran importancia a la hora de determinar la culpabilidad de los involucrados al saber si estos exceden o no los lmites de velocidad establecidos. La situacin en donde ms se presenta peligro es cuando los vehculos

transitan en descenso, ya que las distancias de frenado son ms largas y los resultados podran tener ms gravedad en un accidente en estos tipos de pendientes. 4. Se est proyectando una autopista con una velocidad de 110 km/h. Una de las curvas horizontales dispondr de un radio de 1500 metros. Calcular la sobreelevacin necesaria para esta curva, si la sobreelevacin mxima, segn las especificaciones del proyecto, es de 0.12, 0.10, 0.08 y 0.06, respectivamente.

R= radio = 1500 Km/h V= velocidad = 110 Km/h S= sobreelevacin Smax = sobreelevacin mxima Ft: 0.125 Calculo cuando la Smax = 0.12 * Smax

Rmin = 388.44

S = 0.031 Calculo cuando la Smax = 0.10 * Smax

Rmin = 422.96

S = 0.028

Calculo cuando la Smax = 0.08 * Smax

Rmin = 464.23

S = 0.025

Calculo cuando la Smax = 0.06 * Smax

Rmin = 514.41

S = 0.021

5. Calcular el radio de la curva circular horizontal a partir del cual la sobreelevacin es igual al bombeo del 0.02, para una velocidad de proyecto de 90 km/h y una sobreelevacin mxima de 0.12.

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