TENDENCIAS DEL HORMIGN PROYECTADO EN LA CONSTRUCCIN DE TNELES

Luis Agull, Antonio Aguado, Alejandro Josa y Ravindra Gettu Dres. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Barcelona Universidad Politcnica de Catalua

RESUMEN En este artculo se incide sobre distintas facetas de la utilizacin del hormign proyectado en la construccin de tneles. En primer lugar, se exponen, a modo de introduccin, conceptos generales en relacin al material y a la puesta en obra mediante proyeccin, incidiendo en los aspectos diferenciadores entre la va seca y la va hmeda como sistemas bsicos de proyeccin. Seguidamente se abordan temas relativos a la interaccin entre el terreno y el material dentro del mbito especfico de los tneles, haciendo nfasis en las funciones asignadas al hormign y, particularmente las relativas al sostenimiento. En un tercer bloque se refieren los principales aspectos relativos a la utilizacin del hormign proyectado por va hmeda en la construccin de tneles, as como otros relativos a la evolucin de este material y de las funciones asignadas al mismo en el contexto de estos procesos constructivos. Finalmente, en un ltimo bloque, se aborda la temtica concerniente al control en este tipo de construcciones, tanto desde la vertiente del material como del proceso de ejecucin.

1.- INTRODUCCIN En el mbito de las obras de infraestructuras viarias son numerosos y variados los tipos de estructuras presentes, que se materializan utilizando el hormign como material estructural y, entre stos, el tnel. Este tipo de estructura, ya sea en su vertiente para ferrocarril (en sus diferentes variantes) o para carretera, se est abriendo camino en esta parte final del siglo, no slo porque resuelve los problemas planteados por las caractersticas orogrficas de nuestro territorio, sino favorecido por una creciente sensibilidad medioambiental y unas mejores circunstancias econmicas. Dentro de este tipo de estructuras, el hormign se ha empleado en las diferentes funciones de sostenimiento, revestimiento y acabado, tanto en hormign moldeado como en hormign proyectado. En esta aplicacin, se ha ido evolucionando en esta ltima dcada de la va seca mayoritaria en el inicio, a la va hmeda, utilizada hoy en da con gran profusin. En este cambio han influido razones ambientales, laborales econmicas y tcnicas. El presente articulo tiene por objeto mostrar la evolucin seguida y los factores tcnicos que la han hecho posible, incidiendo hasta los temas de control. Asimismo, se presenta las bases de partida y los aspectos de interaccin del terreno con el hormign proyectado. El hormign proyectado por va hmeda es tambin usual en otros tipos de construcciones asociadas a obras lineales, como son, entre otras, la estabilizacin de taludes o la reparacin de canales, que aunque aporten unos condicionantes algo diferentes, si abren un abanico amplio de campos de aplicacin, as como nuevos retos tecnolgicos.

2.- EL HORMIGN PROYECTADO 2.1.- Aspectos generales En el contexto del proceso constructivo de obras de hormign, la proyeccin del material sobre una superficie a alta velocidad constituye una tcnica de puesta en obra interesante desde el punto de vista productivo ya que rene dos etapas del proceso (colocacin y compactacin) en una misma accin constituida por la proyeccin. En la proyeccin, el material se introduce en un equipo de proyectar, que lo impulsa a gran velocidad a travs de una manguera hasta la boquilla de proyeccin. El control de la boquilla puede hacerse manualmente, mediante un operador que la sostiene, o bien de forma mecnica mediante un robot de proyeccin controlado a distancia por un operador. El material proyectado (mortero u hormign) puede aplicarse sobre cualquier superficie e inclinacin de la misma, si bien, parte de dicho material rebota al no adherirse a aqulla. Este material rebotado constituye una caracterstica intrnseca asociada a esta tcnica, que tiene incidencia tanto en las propiedades del material colocado como en los aspectos econmicos asociados al mismo. La economa en ese rebote constituye, en consecuencia, una de las prioridades en la aplicacin.

Por otra parte, al proyectar contra superficies inclinadas (no horizontales) el peso propio del material fresco puede ser mayor que las fuerzas de adherencia entre el material y el soporte y, en consecuencia, desprenderse del mismo, lo que conduce a limitar el peso propio y se traduce en limitaciones respecto al espesor de la capa a hormigonar; esto es, para espesores de elementos significativos (superiores, como orden de magnitud, a 10 cm) deben realizarse distintas capas. Ello implica que a medida que aumentan los espesores, el rendimiento que puede alcanzarse con esta tcnica disminuye y, en consecuencia, verse limitado su campo de aplicacin. La proyeccin del hormign se realiza, bsicamente, mediante dos tcnicas denominadas: va seca y va hmeda, las cuales dan lugar a hormigones proyectados de caractersticas diferentes. 2.2.- Va seca versus va hmeda Las diferencias entre un hormign proyectado por va seca y por va hmeda no tan slo son resultado de un sistema de proyeccin sino que los hormigones resultantes son dos materiales diferentes. La eleccin de uno u otro tipo de hormign asociado a una va de proyeccin es funcin de diferentes factores, algunos de los cuales se resean a continuacin. Caractersticas fsicas, qumicas y mecnicas del hormign requerido. En condiciones anlogas se puede alcanzar mejores prestaciones con la va hmeda, ya que usualmente introduce menos aire por las diferencias del sistema de transporte. Caractersticas de produccin. La va seca es ms verstil, mientras que la va hmeda requiere grandes tajos bien organizados para alcanzar altos rendimientos. Ahora bien la aparicin de los inhibidores de fraguado en el hormign han contribuido de forma notable a flexibilizar la va hmeda. Caractersticas de la obra (elemento lineal o no, superficie a proyectar, geometra del elemento, otros). En especial en tneles, si se quiere mantener condiciones de produccin con altos rendimientos, hay que emplear robots, lo que facilita el acceso a la va hmeda. Caractersticas de la empresa. Una empresa pequea poco especializada tiende hacia la va seca, mientras que en caso contrario tendera hacia la va hmeda, en la cual los equipos son ms caros y voluminosos que en va seca. No obstante, en este planteamiento hay que tener en cuenta el factor humano (inercia del usuario en la utilizacin de una va), que puede cambiar el mismo. Caractersticas medio-ambientales. Las crecientes exigencias respecto al contenido de polvo emitido en el entorno de las obras con hormign proyectado, y particularmente las ubicadas en entornos subterrneos como es el caso de los tneles, propician la adopcin de procesos constructivos que disminuyan este contenido. En este sentido, una solucin posible es la adopcin de la proyeccin por va hmeda. En Espaa, con frecuencia, las aplicaciones de hormign proyectado, han tenido bajos niveles de exigencia desde el punto de vista estructural (piscinas, protecciones de

terrenos, etc, lo que ha influido en la potenciacin de la va seca. No obstante, las cada vez mayores prestaciones que se le requieren al hormign proyectado como material con funcin estructural, la posibilidad de obtener elevados rendimientos en procesos de proyeccin robotizada junto a las ventajas de carcter medioambiental, hacen que las tendencias actuales en la construccin de tneles apunten hacia el empleo del hormign proyectado por va hmeda frente a la va seca. De este movimiento hay que resear la importante labor realizada por GISA a travs de D. Xavier Borras como impulsor de la va hmeda en los tneles de las obras del eje transversal de Catalua. Para hacerlo posible, se introdujeron en los pliegos de prescripciones tcnicas las condiciones para hacerlo posible, previamente estudiadas en laboratorio (Aguado et al, 1992). A pesar de las reticencias iniciales de los usuarios al cambio de va, los buenos resultados que se obtuvieron han sido motor de cambio de la situacin, estando muy extendida hoy en da la va hmeda en todo el mbito nacional. 3.- INTERACCIN CON EL TERRENO 3.1.- Introduccin. Funciones del sostenimiento de un tnel Salvo en casos especficos (tneles en rocas de muy buenas caractersticas mecnicas; condiciones de acceso de agua compatibles con el uso del tnel; etc.), ser siempre necesario colocar en la superficie de excavacin del tnel una estructura de contencin perimetral, o sostenimiento, que asegure un comportamiento correcto del mismo tanto en condiciones de servicio como en condiciones de rotura. En general, el sostenimiento de un tnel cumplir alguna o algunas de las funciones siguientes: a) Mantenimiento de la seccin transversal de la excavacin evitando su colapso o la eventual cada de cuas de terreno generadas por descompresin o por su propio estado natural, y disminuyendo los corrimientos radiales inducidos por la variacin del estado tensional en el terreno. En este sentido cabe indicar que cuando se excava un tnel, disminuyen las tensiones radiales en el permetro del mismo (hasta anularse en el caso de no colocar ningn tipo de sostenimiento), lo que produce un cambio en el estado tensional que puede levar a rotura al terreno cercano a la excavacin, como despus se explica en mayor detalle, y a las consecuentes deformaciones en su permetro. El sostenimiento, en caso de colocarse, interacciona con el terreno produciendo, idealmente en un tnel circular en terreno homogneo e istropo, una tensin radial, y disminuyendo estos efectos. b) Drenaje y conduccin de agua del terreno. Este drenaje podr ser necesario por cuestiones funcionales (uso del tnel incompatible con el acceso de agua que se produce) y tendr tambin efectos sobre las tensiones si se modifican las presiones intersticiales y, consecuentemente las efectivas, en el terreno. c) Otras funciones de diferente tipo como las siguientes: Proteccin del terreno contra la meteorizacin. Modificacin del aspecto de la excavacin (mejora esttica).

- Variacin de las propiedades superficiales del tnel (por ejemplo, superficie ms uniforme y lisa para reducir las prdidas de carga en galeras de presin o en sistemas de conduccin de agua o de aire). - Incorporacin de servicios o conducciones propios del tnel (drenaje, sistemas de socorro) o externos (lneas de comunicaciones, etc.). 3.2.- Interaccin tnel-terreno. Curvas caractersticas de tneles Para analizar y entender con ms facilidad de qu factores del sostenimiento depende la magnitud de la interaccin que se produce entre el sostenimiento de un tnel y el terreno, se emplea el concepto de curva caracterstica del tnel. Si en un terreno sometido a un determinado estado tensional se excava un tnel, el permetro del mismo sufrir un corrimiento aproximadamente radial producido por la descompresin del terreno. Si en el tnel se construye un sostenimiento, ste se opondr a dicho corrimiento, entrando en carga, y produciendo en el terreno una tensin aproximadamente radial. Dependiendo de la magnitud final de esta tensin, el corrimiento del permetro de la excavacin variar, de forma que cuanto mayor sea la tensin (en el lmite, igual a la que haba en el terreno antes de la excavacin) menor ser el corrimiento producido (en el lmite cero), y viceversa. La figura 1 muestra este comportamiento (curva caracterstica del tnel) para un punto especfico del permetro. El punto inicial (corrimiento cero) corresponde al caso de tensin igual a la que inicialmente haba in situ. Si la tensin que genera el sostenimiento es muy alta, la descompresin del terreno ser pequea, y su comportamiento se mantendr probablemente dentro del rango elstico.
Tensin in situ del terreno antes de la excavacin Tensin Curva caracterstica del tnel terrenosostenimiento A: Sostenimiento ms rgido e instalado antes. B: Sostenimiento ms flexible e instalado ms tarde. : Tensin terreno-sostenimiento producida en cada caso.

Curvas de confinamiento del sostenimiento

Corrimiento radial en la excavacin Corrimiento radial en el momento de instalacin de cada sostenimiento

Figura 1. Curva caracterstica de un punto de la excavacin, y curvas de confinamiento de diferentes sostenimientos del tnel. Sin embargo, si la tensin generada es pequea, el comportamiento del terreno en una cierta corona alrededor de la excavacin pasar al rgimen elasto-plstico, con la consecuente degradacin del material y aumento de deformaciones. Por esta razn, la curva caracterstica del tnel no ser lineal para tensiones inferiores a un cierto valor en

el que se inicia la plastificacin del terreno. Por otro lado, si la cavidad puede ser estable sin sostenimiento (aunque pueden haber situaciones locales de inestabilidad), la curva caracterstica cortar al eje de abscisas (tensin nula). La forma especfica de la curva caracterstica de un punto del perfil de excavacin depender de las caractersticas tenso-deformacionales y de rotura del terreno (Hoek y Brown, 1980; Esprrec, 1999). Por su parte, el comportamiento del sostenimiento podr representarse tambin en la figura citada mediante la curva de confinamiento. A medida que la tensin aumente, el sostenimiento sufrir un corrimiento aproximadamente radial partiendo de cero, que corresponde al momento de instalacin. Si el comportamiento del material del sostenimiento es lineal, la relacin tensin-corrimiento tambin lo ser. Este es el caso del acero, la madera, etc. Sin embargo, puede ocurrir que esta relacin no pueda considerarse exactamente lineal si, por ejemplo, se coloca hormign fresco, cuyo mdulo de elasticidad aumentar a medida que endurezca. En este caso la curva de confinamiento ser ms horizontal inicialmente y ms vertical al final. Por otro lado, en el caso de instalar un recrecido, con el consecuente aumento de la rigidez del sostenimiento, la curva de confinamiento presentar un quiebro. Debe destacarse que la curva de confinamiento no comenzar en el punto correspondiente a corrimiento cero del terreno, tal y como puede observarse en la figura 1. Esto es debido a dos razones diferentes. En primer lugar, cuando la excavacin del tnel llega al punto, especfico o genrico, que se est analizando, los puntos del permetro de la excavacin habrn sufrido ya un corrimiento debido a la descompresin producida por la excavacin antes de llegar a l (ver figura 2). Esto significa que, por rpido que se instale el sostenimiento, siempre se habr producido ya una descompresin y corrimiento en el terreno. En segundo lugar, una vez la excavacin ha llegado al punto de anlisis, la deformacin de la roca se produce progresivamente, tanto al ir avanzando el frente como por posibles fenmenos de fluencia, hasta que el sostenimiento del tnel se instala y entra en carga. Por ello, la curva de confinamiento del sostenimiento comenzar en un punto especfico en el que el corrimiento radial no ser nulo.
Corrimientos radiales debidos a la excavacin

Tensin terrenosostenimiento

Sostenimiento

Instalacin del sostenimiento

Frente de excavacin

Corrimientos radiales tras la excavacin

Corrimientos radiales antes de l a excavacin

Figura 2. Corrimientos producidos por la excavacin del tnel antes y despus de la llegada del frente y antes de la instalacin del sostenimiento. Cuanto ms rgido es el sostenimiento y antes se instala y entra en carga, menores son los corrimientos finales en el terreno y mayor la tensin y la resistencia requerida en l, y viceversa. De esta forma, en un tnel urbano, en el que es habitualmente crtico evitar (o reducir) asientos en superficie, y el terreno no est en general sometido a altas

tensiones in situ al no haber grandes coberturas, interesar que el sostenimiento, en caso de ser necesario, se instale lo antes posible y sea suficientemente rgido. La variedad de situaciones que se pueden dar en este caso es muy alta. Desde tneles a una cierta profundidad en roca de muy buena calidad que pueden no necesitar sostenimiento, hasta tneles ms someros en suelos blandos, que requerirn procedimientos de ejecucin especficos y cuidadosos (escudos, mejora del terreno, etc.). Por su parte, en un tnel profundo en el que las tensiones in situ sean muy altas, se deber optimizar el coste del sostenimiento (compromiso entre los corrimientos y degradacin del terreno, y el estado tensional producido). 3.3.- El hormign proyectado para el sostenimiento de tneles La utilizacin de hormign proyectado como material para el sostenimiento, provisional o definitivo, de un tnel, es cada vez mayor. En ello influye, entre otros factores, la gran flexibilidad en su instalacin (rapidez), el perfecto ajuste al perfil de la excavacin o la posibilidad de recrecido. Las primeras aplicaciones de este material en obras subterrneas datan de principios de siglo en galeras mineras en Estados Unidos y Alemania, aunque no es hasta mediados de siglo en que se utiliza como revestimiento estructural definitivo (Jimnez Salas, 1980). Los parmetros del hormign ms relevantes en este caso en relacin con la interaccin con el terreno se pueden resumir en los siguientes puntos: a) Resistencias mecnicas suficientes de acuerdo con el estado tensional producido que depende esencialmente de la deformabilidad del sostenimiento y del momento de instalacin en relacin con la curva caracterstica del terreno. Cuanto mayor sea la rigidez y antes sea la instalacin, mayor ser el estado tensional producido y la resistencia requerida. Tambin es importante la evolucin de la rigidez, interesando, en general, que sea lo ms rpida posible para que entre en carga el sistema y se limiten los corrimientos y la degradacin del terreno. El hormign proyectado puede alcanzar hoy en da altas resistencias mecnicas en horas o en das que pueden ser suficientes para los requisitos que se exigen. b) Deformabilidad apropiada, que vendr condicionada tanto por el mdulo de elasticidad del material como por la seccin estructural (espesor) del sostenimiento. El mdulo de elasticidad del material, en este caso el hormign proyectado, ir aumentando a medida que endurezca, hasta alcanzar valores comparables a los de rocas de buena calidad. Aunque el mdulo variar segn la composicin del hormign, su rango con dosificaciones habituales no ser muy amplio. Por su parte, la seccin estructural s permitir una variacin importante de la deformabilidad del sostenimiento. Como se ha indicado, la deformabilidad del sostenimiento es importante en relacin con el estado tensional finalmente producido en l. c) Composicin del hormign, con influencia directa en diferentes aspectos desde los relativos a la puesta en obra como los de durabilidad, por ejemplo, en terrenos qumicamente agresivos como yesos, o granitos con contenido de pirita, o con aguas agresivas (sulfatadas, otras) es necesario asegurar una buena compacidad del hormign y/o utilizar cementos qumicamente resistentes (en general con bajo contenido de aluminato triclcico).

Respecto al terreno, se puede hacer referencia a los siguientes aspectos: a) Caractersticas de dureza del material de soporte, las cuales influyen en el rebote, aumentando ste con el aumento de la dureza. Otros aspectos del soporte como es la textura pueden asimismo tener una influencia, si bien menor, al incidir en las condiciones adherentes. b) Polvo superficial. Segn el tipo de terreno (resistencia de la matriz), de las condiciones hidrolgicas y del procedimiento constructivo, la superficie de la excavacin acumular mayor o menor cantidad de partculas finas. As por ejemplo, una roca caliza llevar en principio a una mayor produccin de partculas finas durante la ejecucin que un macizo grantico. Tambin influir la propia textura y perfil de la excavacin, que favorecer o dificultar la acumulacin de partculas finas; y la existencia o no de agua, que podr arrastrarlas. La existencia de partculas finas disminuir la adherencia con el hormign y aumentar el rebote de material. c) Agua en el terreno. Las condiciones hidrolgicas tendrn tambin importancia ya que la existencia de accesos de agua en la excavacin disminuir, como en los casos anteriores, la adherencia con el hormign y aumentar el rebote. Sin embargo, una superficie demasiado seca tampoco ser conveniente tanto por cuestiones de adherencia como por prdida de humedad por parte del hormign, por lo que en este caso podr ser necesario humedecerla antes de iniciar la proyeccin del hormign, l o cual no es interesante en un tnel. d) Elementos sueltos. Dependiendo de nuevo del tipo de terreno podrn quedar, especialmente en el caso de determinadas rocas y procedimientos constructivos, elementos sueltos trabados en el perfil de la excavacin pero sin caer. Estos elementos pueden ser un problema tanto por cuestiones de disminucin de adherencia y de rendimiento en la ejecucin del hormign proyectado, como por cuestiones de seguridad, ya que antes o durante la proyeccin del hormign, dichos elementos pueden acabar cayendo. Por ello es interesante sanear, en la medida de lo posible, la superficie de la excavacin, y macizarla. Para ello puede ser suficiente utilizar sistemas de aire a presin. e) Tiempo de estabilidad de la excavacin sin sostenimiento. El tiempo en el que la excavacin es estable sin sostenimiento, que depender del tipo de terreno existente y de las dimensiones de la excavacin, ser importante para determinar la rapidez con la que debe iniciarse la instalacin del sostenimiento y la velocidad de endurecimiento del hormign. f) La curva caracterstica real del tnel, dependiente de los parmetros resistentes y deformacionales del terreno, juntamente con la deformabilidad del sostenimiento y el momento de su instalacin, determinarn la resistencia caracterstica requerida para el hormign, tal como se ha mostrado en la figura 1. g) Temperatura. Algunos terrenos pueden estar sometidos a temperaturas muy bajas, lo cual puede afectar tanto al proceso de endurecimiento del hormign, si las temperaturas son bajas durante la puesta en obra, como a las resistencias mecnicas del mismo, si el terreno en servicio, saturado de agua, se congela y comprime el sostenimiento.

Finalmente hay que indicar que el hormign proyectado es adecuado en prcticamente todos los procedimientos habituales de construccin de tneles (ingls, austraco, belga, alemn, etc.), y es particularmente til y apropiado en el Nuevo Mtodo Austraco, en el que se intenta optimizar tenso-deformacionalmente el sistema terreno-sostenimiento para hacer estable la excavacin (Jimnez Salas, 1980; Megaw y Barlett, 1985). En este ltimo mtodo son importantes las siguientes caractersticas del hormign proyectado: Facilidad de ejecucin inmediatamente despus de la excavacin. Adaptacin completa al perfil de la excavacin (sellado de fisuras; proteccin contra la meteorizacin). Posibilidad de ejecutarlo en espesores reducidos o grandes (diferente deformabilidad y resistencia), y de recrecerlo. Posibilidad de conseguir altas resistencias iniciales. Fcil combinacin con otros sistemas de sostenimiento (cerchas metlicas, bulones).

4.- HORMIGN PROYECTADO POR VA HMEDA 4.1.- Caractersticas generales y componentes El hormign proyectado por va hmeda, tal como se ha expuesto anteriormente, constituye un material cuyas prestaciones, tanto en estado fresco como en estado endurecido, estn indivisiblemente unidas al proceso de proyeccin, el cual se caracteriza, a grandes rasgos, por el transporte del material en fresco hasta la boquilla de proyeccin desde la cual se proyecta sobre la superficie a hormigonar. Este proceso requiere un material en fresco con elevada fluidez y alta cohesin para posibilitar su transporte hasta la boquilla sin que se presente segregacin de los materiales componentes del hormign. La principal singularidad de este material, asociada a su puesta en obra por proyeccin, radica en el inevitable rebote de parte del hormign (principalmente ridos gruesos y mortero adherido a los mismos) como consecuencia del propio proceso de ejecucin. Este rebote depende de numerosos factores que implican a la naturaleza y proporciones de los materiales componentes del hormign, a los equipos de proyeccin utilizados y a variables asociadas al proceso de ejecucin (p.e., entre otras, distancia y ngulo de proyeccin, tipo de superficie sobre la cual se proyecta); si bien existe gran dispersin en la literatura cientfica y tcnica respecto a la cuantificacin del rebote, ste puede situarse, dependiendo de los diversos factores anteriormente mencionados, entre un 10% y un 35% del material proyectado. Ello tiene una notable significacin tanto desde el punto de vista tcnico en cuanto a las prestaciones del material endurecido, como asimismo en los aspectos econmicos y medioambientales asociados al material rechazado. Por otra parte, las exigencias actuales relativas a las cada vez mayores prestaciones que se requieren al hormign y la necesidad de aumentar los rendimientos motivan la

presencia de nuevos componentes en el hormign proyectado que suponen una sustancial modificacin de los conceptos clsicos asociados al hormign proyectado por va hmeda y en particular en aqullos que inciden en la trabajabilidad o docilidad necesaria impuesta por el propio proceso de proyeccin. En este sentido, los conceptos de fluidez y cohesin de la mezcla en fresco prevalecen sobre otros planteamientos clsicos extrapolados del hormign convencional en donde la trabajabilidad se rige, fundamentalmente, por la relacin agua-cemento del hormign. Los nuevos componentes que ms han contribuido a esta evolucin son: Humo de slice: El cual se ha incorporado en aras a, por un lado, mejorar la trabajabilidad en el bombeo y, por otro lado, con el fin de aumentar la capacidad mecnica y de durabilidad de estos hormigones en estado endurecido y la cohesin interna en estado fresco. Fibras de acero: Como elemento sustitutivo de la malla (funcin caractersticas del terreno), para aumentar la tenacidad, resistencia al corte y aumento de los rendimientos productivos. Aditivos qumicos de distinto tipo: Los superplastificantes como complemento de otros materiales en aras a mejorar la trabajabilidad. Los inhibidores como elemento que a travs de un control de las cinticas de fraguado permiten una gran flexibilidad productiva. Por ltimo, dadas las tradicionales dificultades curado en tneles (el agua hace impracticable la obra con bajas de rendimientos, los plsticos de cobertura inciden asimismo en mermas del rendimiento y, por ltimo, los lquidos de curado pueden tener dificultades tanto econmicas como medioambientales. Por ello, esta va es una de las de progreso futuro dentro del campo de los tneles. 4.2.- Dosificacin La consecucin de un hormign proyectado capaz de satisfacer las prestaciones requeridas, tanto tcnicas como econmicas, debe contemplar las proporciones ptimas de la mezcla asociadas a la tecnologa empleada para la proyeccin, y en particular aqullas que conciernen al comportamiento en fresco de la mezcla, en el sentido de posibilitar un transporte adecuado hasta la boquilla y permitir una proyeccin minimizando la cantidad de material rechazado. Para ello, un aspecto primordial es la determinacin de las proporciones adecuadas de los materiales componentes al objeto de optimizar el proceso. En este contexto, para dosificar un hormign proyectado por va hmeda existen distintos procedimientos, aunque ninguno de ellos est universalmente asumido, fundamentndose la mayora de ellos en aspectos empricos. En general, en estos procedimientos el esqueleto granular del hormign se ajusta a husos granulomtricos estandarizados adaptados para la proyeccin y la cantidad de cemento se fija, fundamentalmente bajo criterios empricos, en funcin de la resistencia a compresin del hormign; las cantidades de cemento resultante son siempre superiores a las que corresponderan a un hormign convencional de igual resistencia.

En la tabla 1 se exponen las referencias de algunos de los mtodos de dosificacin contemplados en diferentes normativas y recomendaciones ms usuales en el mbito nacional e internacional, as como las variables principales que se consideran en los mismos, pudindose ver una descripcin detallada de los mismos en Rodrguez (1997).
ACI 1985 - Relacin agua/cemento x - Cantidad cemento x - Consistencia x - Contenido finos - Curva granulomtrica x - Cemento/rido fino x - Cemento/rido total - Mdulo finura rido fino - Humedad rido fino - rido fino/rido total - Tamao mximo rido x - Contenido acelerante x - Cantidad microslice - H. colocado/ H. de partida Variables principales CS AFTES AENOR EFNARC JSCE ASCE 1980 1981 1994 1996 1986 1995 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x -

Tabla 1.- Procedimientos de dosificacin contemplados en distintas normativas Un primer paso hacia un mtodo de dosificacin que contemple, desde su concepcin, la singularidad del hormign proyectado como material asociado al proceso de proyeccin, es la propuesta metodolgica para la dosificacin del hormign proyectado desarrollada por Rodrguez (1997). Esta propuesta recoge el hecho conocido que dentro de la tecnologa de la proyeccin como sistema de puesta en obra y compactacin se presentan notables diferencias entre el hormign de partida y el hormign colocado en el soporte. Ello responde, fundamentalmente, a que en la proyeccin se modifica la composicin del hormign como consecuencia del rebote y de la propia incorporacin de aire como sistema de transporte y proyeccin. La propuesta metodolgica parte de este principio y as, considera que las caractersticas del hormign colocado sern las correspondientes al hormign de partida, modificadas por la colocacin, de acuerdo con la expresin: Hormign colocado = Hormign de partida + Variacin por la colocacin En esta expresin las caractersticas del hormign colocado son un dato que debemos situar en proyecto; esto es, un dato de partida en aras de cumplir los requisitos necesarios para la aplicacin estructural en estudio. En la citada expresin, en el caso de que se tenga evaluada la influencia de la puesta en obra por proyeccin, lo cual representa conocer la variacin de las caractersticas por la colocacin, es posible obtener las caractersticas del hormign de partida a travs de la siguiente relacin: Hormign de partida = Hormign colocado - Variacin por la colocacin

Este planteamiento, puede concretarse en las diferentes prestaciones que requiramos al hormign colocado, que se reflejarn, consecuentemente, en el hormign de partida. As, se pretende obtener la dosificacin de partida del hormign a travs de la dosificacin del colocado y teniendo en cuenta las variaciones que introduce la proyeccin. La propuesta se articula en torno a tres fases o etapas principales. La primera, relativa a los coeficientes de rebote, intenta evaluar las modificaciones que introduce el sistema de puesta en obra por proyeccin en la composicin del hormign; la segunda, relativa al hormign colocado, tiene en cuenta las prestaciones requeridas al hormign colocado, las cuales pueden ser de tipo mecnico (fundamentalmente, resistencias a distintas edades) o de otro tipo como puede ser la durabilidad. Finalmente, en la tercera etapa se determina la composicin del hormign de partida, que ser el dato de entrada en la fabricacin del hormign. Otros aspectos ms detallados relativos a los fundamentos y a la implementacin prctica de esta propuesta metodolgica estn recogidos en los trabajos de Rodriguez (1997).

5.- EVOLUCIN DEL HORMIGN PROYECTADO EN TNELES Para mostrar las dificultades de dosificar estos hormigones y al mismo tiempo ver la experiencia en diferentes tneles del mbito internacional, en la tabla 2 se presentan diferentes dosificaciones de hormigones proyectados por va hmeda. En ella puede apreciarse que la relacin agua/cemento se sita, mayoritariamente, en el entorno de 0,4 a 0,45
Autores Materiales componentes (kg/m3 ) Agua Cement rido rido Mirco- Fibras o PorFino Grueso slice Acero tland I 0-5 5-12 mm mm 162 453 1192 476(4) 54 -162 435 1153 445(4) --170 400 1260 460(4) --177 350 1215 485(4) 47 -(4) 180 420 1120 480 40 60 220 440 1545(3) -35 -234 500 1168(1) 390(2) 30 50 230 475 1500 -33 45 207 480 1550(3) -38 50 178 356 1191 551 62(6) -200 500 1142 654 --196 450 977 609(4) 30 60
(3): 0-8 mm (4): 5-10 mm (5): 5-15 mm

Plastificante --2,0 2,0 2,0 4,0 4,0 2,5 3,5 --1

Superplastificante 15 --6 6 4 9 4 5 ----

Beaupr, et al. (1993) Beaupr, et al. (1994) Morgan (1992) Morgan (1992) Morgan (1991) Davik, et al. (1996) Rekness, et al. (1996) Holtmon, et al. (1996) Melbye (1993) Ghio (1993) Singh, et al. (1976) Wood, et al. (1993)
(1):0-4 mm (2): 4-8 mm

(6): ceniza volante

Tabla 2.- Dosificaciones de hormign proyectado por va hmeda A manera de ejemplo de esta evolucin en el mbito nacional, dentro de los tneles de carretera, en los de Belate y de Somport (Hurtado, 1996), la resistencia a compresin a 28 das era del entorno de 32,5 Mpa, con una relacin agua/cemento de 0,5 y relacin arena(0-5 mm)/gravilla (5-12 mm) de 1,4 para el tnel de Belate y de 3,5 para el tnel de Somport, empleando en ambos casos superplastificante y acelerantes.

En las lneas de ferrocarril de alta velocidad actualmente en desarrollo en Espaa, se est empleando el hormign proyectado para la fase de sostenimiento, ya que para la etapa de revestimiento se opta por el hormign moldeado. Ello responde a la necesidad de buscar unas superficies lisas por razones de funcionalidad ante la penetracin dinmicas del tren. Los sostenimientos utilizados en la construccin de la lnea Madrid-Barcelona varan en funcin de la clasificacin geomecnica de las distintas formaciones y litologas atravesadas. Estos sostenimientos combinan, segn el caso, bulones, cerchas, mallas electrosoldadas, espesores diferentes de hormign proyectado. Respecto al tipo de hormign las soluciones parecen diferentes, as en el tramo de Arcos de Jaln-Santa M de Huerta, emplearon un HP-250 en los diferentes tipos de sostenimiento (Prez, 1999), mientras que en el tnel de Las Hechiceras (Moreno et al., 1999) emplearon un hormign proyectado de proteccin HP-450 sulforresistente, por va hmeda, con fibras metlicas con una dosificacin de 45 kg/m3, capa de sellado de 5 cm, y despus de colocar los bulones, con una densidad de 1 buln/2m2, una segunda capa de hormign de hasta 20 cm de espesor en funcin del sostenimiento requerido. En dicho tnel usaron dos robots de proyeccin Schwing TRS 30110. 6.- CONTROL Partiendo de una mxima de prevenir es mejor que curar, el planteamiento de control debe, para este tipo de estructuras y material insistir en la importancia de los estudios previos relativos tanto al material como a la puesta a punto del proceso. Esa mayor necesidad responde, por un lado, a las mayores exigencias estructurales (mecnicas y durabilidad) que se estn pidiendo a este tipo de estructuras y, por otro lado, a que en la puesta en obra del hormign existen variables que pueden presentar un rango de dispersin que las correspondientes a un hormign moldeado. Hay que insistir en que las experiencias de una obra a otra, en este tipo de hormigones no son extrapolables directamente, tal como puede verse por la gran dispersin de dosificaciones de la tabla 2 antes citada. Estos estudios previos, deben desarrollarse parte en laboratorio y la parte principal en la obra. En los mismos debe analizarse la influencia de distintos factores que intervienen posteriormente en el proceso (por ejemplo: humedad de los ridos, eficacia de los aditivos, etc,). Con ello se pretende tener un criterio previamente establecido cara a tener capacidad de respuesta durante la ejecucin de la obra, ante las posibles incidencias que surjan en las mismas. Deben hacerse previamente a entrar en el tnel, en otras obras secundarias en el entorno del mismo. Reducir o eliminar esta etapa, supone, en general, tener que cubrirla cuando se est en el tnel con los consiguientes posibles retrasos y otros problemas asociados. Una vez realizados los estudios previos en condiciones de obra, si bien antes del desarrollo sistemtico de los trabajos, se propone realizar distintos estudios de caracterizacin. Estos tienen por objeto fijar una situacin inicial que sirva de referencia o patrn ante posibles modificaciones posteriores en los componentes, dosificacin y ejecucin. El valor de esta caracterizacin inicial tiene un gran inters frente a la contrastacin posterior de cualquier variable. Prestaciones iguales o

superiores deben representar la aprobacin de los cambios que puedan suscitarse durante la construccin, mientras que prestaciones inferiores no deben, en principio ser aceptadas. En el caso de tneles, dentro de estos estudios previos, aparte de estudios ms conocidos (dosificaciones, etc.,) se entiende es importante cuando se estn introduciendo nuevos componentes (fibras, etc.), la inclusin de ensayos para analizar el comportamiento estructural de un panel, simulando sistemas de carga como el correspondiente a la cada de una cua de terreno. En la figura 3 se muestra un prototipo que podra utilizarse (Aguado et al. 1992) o bien utilizar paneles algo ms pequeos, manejables y econmicos, para ensayos ms frecuentes en laboratorio (Roux et al., 1989).

Figura 3.- Paneles y sistema de ensayo para simular el comportamiento estructural En cuanto a los ensayos de control en la etapa de produccin, se entiende que hay que propiciar sistemas de control que sean una interseccin entre el control de produccin y el control de recepcin, en los que la experiencia de los estudios previos y de caracterizacin sea tenida en cuenta. Este planteamiento, se enmarca en una clara concepcin del hormign proyectado por va hmeda como un material indivisiblemente asociado al proceso de puesta en obra. En los ensayos de control se pretende verificar el cumplimiento de las prestaciones especificadas si bien incidiendo lo mnimo en el proceso para potenciar el rendimiento del mismo. En esta etapa de control, los ensayos a utilizar son los estandar ya conocidos relativos:

 al hormign como material, tanto en estado fresco (trabajabilidad) como en estado endurecido (resistencia a compresin a diferentes edades), ya sea en probeta moldeadas o testigo o bien de forma indirecta, mediante ensayos de arrancamiento (pull out). a los procesos, en especial al tratarse habitualmente de estructuras de pequeo espesor, tomano este como variable principal a controlar. Ello puede materializarse mediante la utilizacin de clavos en las zonas establecidas para este control. Asimismo, en el afn de interferir lo menos posible en el tajo deben contemplarse sistemas de control flexibles interactivos con los resultados que se vayan obteniendo en el desarrollo de la obra.

7.- CONCLUSIONES Las conclusiones de carcter general que se derivan de los trabajos expuestos pueden encauzarse en las siguientes lneas principales: El hormign proyectado por va hmeda constituye actualmente un material capaz de satisfacer las prestaciones requeridas en las diferentes funciones que se le puedan asignar en la construccin de tneles (acabado, revestimiento, sostenimiento). En este sentido, este aspecto se ve potenciado por la viabilidad tecnolgica de incorporar otros materiales componentes al hormign como son, entre otros, el humo de slice, las fibras de distinto tipo y los aditivos qumicos de ltima generacin. La evolucin experimentada en los equipos de proyeccin permite plantear una optimizacin del proceso constructivo potenciando la obtencin de elevados rendimientos en el mismo El hormign proyectado por va hmeda puede plantearse como un producto semiindustrial, superando la concepcin ms artesanal del hormign proyectado por va seca. La filosofa de un control del proceso fundamentada en la calibracin del mismo en base al desarrollo de unos estudios previos detallados y completos, se estima constituye una clara tendencia de f uturo dentro de lo que significa la concepcin del control en este tipo de construcciones.

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AGRADECIMIENTOS Los autores del presente artculo quieren expresar su agradecimiento a GISA (Gesti d Infraestructures, S.A.) y FCCSA (Fomento de C onstrucciones y Contratas, S.A.) por el soporte brindado en la realizacin de diferentes trabajos de investigacin en el mbito del hormign proyectado, los cuales han servido de base para la redaccin de este artculo. Asmismo, a Jos Rodriguez, quien, mediante los estudios realizados en su Tesis Doctoral, ha contribuido significativamente a profundizar en el conocimiento del hormign proyectado.