FACULTAD DE CIENCIAS QUMICAS

ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL Ctedra de Equipo Industrial.

Ing. Wilson Calle. AUTOR: Mario Silva Mora. Alejandro Quezada. TEMA: Reductores de Velocidad Sinfin - Corona
1. INTRODUCCIN:

s un mecanismo diseado para transmitir grandes esfuerzos, y como reductores de velocidad aumentando la potencia de transmisin.

El mecanismo de tornillo permite transmitir movimiento de rotacin entre dos ejes perpendiculares. No tiene reversible el sentido de giro. Este mecanismo si transmite grandes esfuerzos es necesario que est muy bien lubricado para matizar los desgastes por friccin. El mecanismo de sinfn-corona se utiliza para obtener grandes reducciones. Se utilizan con mucha frecuencia para el desplazamiento de las mesas y los carros de muchas mquinas herramienta, corno tornos, fresadoras, rectificadoras, etc.

Caractersticas:

2. PARTES PRINCIPALES:
a. TORNILLO SIN FIN: Es el elemento conductor. Va acoplado al eje motor, que a su vez puede ir acoplado a un motor elctrico, una manivela u otro elemento capaz de producir movimiento. b. CORONA

 Es una rueda dentada que gira a medida que lo hace el eje acoplado al tornillo. Normalmente es de bronce en cuyo centro se ha embutido un eje de acero (eje lento).

3. FUNCIONAMIENTO:
La relacin de transmisin para la velocidad de giro viene dada, por la siguiente expresin:

Como se tiene siempre una relacin de transmisin menor que 1, por lo que es un mecanismo reductor de la velocidad de giro. Es decir, la velocidad con la que gira la rueda es siempre menor que la velocidad de giro del eje del tornillo. (Para que la corona d una vuelta completa, el tornillo debe dar un nmero de vueltas igual al nmero de dientes de la corona.)

4. UTILIZACIN CORONA:

DEL

MECANISMO

TORNILLO DESCRIPCIN

SIN

FIN-

MECANISMO 1. Cinta transportadora:

Las mquinas de las fbricas estn accionadas normalmente por motores elctricos. Estos motores giran muy rpido, mientras que las mquinas necesitan un movimiento de giro ms lento. Es necesario entonces instalar un mecanismo reductor entre el motor y la mquina. Uno de los mecanismos reductores que se pueden utilizar es el tornillo sin fin-corona. El mecanismo permite abrir y cerrar manualmente una vlvula hidrulica de grandes dimensiones, utilizadas en embalses y sistemas de riego. Accionar una vlvula como sta requiere mucha fuerza, ms de la que puede ejercer una persona. Para solucionar este problema, se utiliza un mecanismo tornillo sin fincorona. Al ser un gran reductor de velocidad, ejerciendo una pequea fuerza de giro en el tornillo, obtenemos una gran fuerza en la corona, suficiente para abrir o cerrar la vlvula.

2. Apertura y cierre de una

vlvula hidrulica:

3. Control de una cmara de vigilancia a distancia:

Se utiliza en muchos dispositivos que deben girar o desplazarse con gran lentitud o precisin, como la cmara de vigilancia de la foto. Otros ejemplos: telescopios o antenas que deben seguir el movimiento de una estrella o un satlite artificial, paneles solares que siguen el movimiento del sol, piezas mviles de robots, etc.

4. Mecanismo de elevacin del ancla de un barco:

Unido a un torno que enrolla un cable de acero o una cadena, el mecanismo tornillo sin fin-corona se utiliza en muchos sistemas de elevacin, como el del ancla de un barco, en ascensores y montacargas, en gras, etc.

5. BIBLIOGRAFA
a. http://electricidad-tekno.blogspot.com/2010/03/mecanismo-tornillo-sinfin-corona.html b. http://www.kalipedia.com/tecnologia/tema/mecanismos-motoresenergia/tornillo-fin.html?x=20070822klpingtcn_57.Kes&ap=5

6. ANEXO:
a. http://www2.nord.com/cms/media/documents/bw/G1035_60Hz_ES_2908.pdf