SIONES y PRUEBAS

"
ODELO CIASICO
MERCIO
INTRODUCCIN
En el captulo 3, El mundo clsico de David Ricardo y la ventaja comparativa, se desarroll el
concepto bsico de la ventaja comparativa, el corazn del modelo de comercio ricardiano. La ventaja
comparativa es uno de aquellos conceptos econmicos especiales que ha demostrado ser extremada
mente poderoso y ha resistido la prueba del tiempo. Su utilidad, sin embargo, no est restringida al
mundo del trueque de dos mercanCas. Mediante algunas extensiones relativamente simples de este
modelo pueden obtenerse ideas tiles e intuicin valiosa sobre la naturaleza y estructura del comer
cio internacional. En este captulo, el modelo se hace ms realista incorporando los salarios y un
tipo de cambio. Este ejercicio permite entonces analizar el comercio en trminos de dinero y precios
y examinar rigurosamente el papel de los salarios, la productividad y el tipo de cambio al influir
sobre los patrones comerciales. El realismo del modelo se ampla an ms mediante la inclusin de
un mayor nmero de mercancas, costos de transporte y ms de dos pases. El retiro de los supuestos
restrictivos utilizados en la discusin del modelo clsico proporciona ideas tiles sobre las fuerzas
que influyen sobre el comercio internacional. La fuerza del argumento a favor del comercio basado
en la ventaja comparativa ser an ms evidente al terminar este captulo.
EL MODELO CLSICO EN TRMINOS MONETARIOS
La primera extensin del modelo clsico cambia el ejemplo de uno basado en el requerimiento de
trabajo para producir un bien a uno basado en el valor monetario del bien. sta es una extensin
lgica porque la mayora de las transacciones econmicas, an en la poca de Ricardo, estaban
basadas en precios monetarios y no en el trueque. Esta monetizacin se lograr asignando un
salario a cada pas. El valor domstico de cada bien se calcula entonces multiplicando el requeri
miento de trabajo por unidad por el salario apropiado. Este procedimiento de valoracin no
cambia los precios internos de autarqua debido a que el contenido de trabajo relativo, la base
implcita para el valor relativo, sigue igual. Sin embargo, proporciona un conjunto de precios
monetarios en cada pas que pueden ser usados para determinar el atractivo de comprar o vender
en el exterior. Puesto que el precio de cada pas est expresado ahora en su propia moneda, los
precios monetarios no pueden ser usados hasta haber establecido un vnculo entre las dos mone
das. El vnculo se proporciona especificando un tipo de cambio, que es el nmero de unidades de
una moneda que se intercambian por 1 unidad de una segunda moneda. Una vez establecido el
tipo de cambio, el valor de todos los bienes puede ser establecido en trminos de una moneda.
, ~
39
40 PARTEl TEORA CLSICA DEL COMERCIO
TABLA 1 Requerimientos de trabajo y precios monetarios
en un marco de referencia ricardiano
Vino Tela
Precio Precio Salario/hora
Inglaterra !l/hora 1 hora/yarda tl 3 horaslbarri I
Portugal 0.6 escudos/horas 2 horas/yarda 1.2 escudos 4 horas/barril 2.4 escudos
Para demostrar la ventaja comparativa en un modelo ricardiano monetizado, examinemos la
produccin de tela y de vino en Inglaterra y Portugal. En este ejemplo, Inglaterra tiene la ventaja
absoluta en ambos bienes. La tabla 1 contiene datos sobre salario por hora y el precio monetario
de cada bien con base en el trabajo requerido para producir l unidad de cada bien en cada pas.
Suponga que el tipo de cambio fijo es l escudo = E1. El patrn del comercio ahora responde a
diferencias en los precios monetarios. La tela ser comprada en Inglaterra porque su precio en
cualquier moneda es menor en Inglaterra que en PortugaL Sin embargo, el vino es ms barato en
Portugal, de manera que los consumidores comprarn vino portugus. Este resultado es igual al
alcanzado en el examen de la eficiencia relativa del trabajo entre los dos pases (es decir,
Inglaterra debe exportar tela e importar vino puesto que yz < 3;.4).
La monetizacin del modelo produce un elemento de informacin adicional: una vez se espe
cifican los precios y un tipo de cambio, los trminos de intercambio internacional de mercancas
son nicos. La tabla 1 muestra que el precio bajo de la tela (en Inglaterra) es El/yarda o 1 escudo/
yarda, mientras que el precio bajo del vino (en Portugal) es f2.41barril o 2,4 escudoslbarril. A
medida que tiene lugar el comercio, Inglaterra exportar tela e importar vino en una relacin de
2,4 yardas de tela por cada barril de vino. La razn de precios, PVine!Ptel. (2,4/1), detennina la
cantidad de tela que intercambia por 1 barril de vino. Estos tnninos de intercambio son claramen
te viables porque se encuentran dentro de los lmites impuestos por los precios de autarqua en los
dos pases. Al igual que en el trueque, ambos pases se beneficiarn del comercio en estas condi
ciones. Si por alguna razn los trminos de intercambio no generan un comercio balanceado,
entonces habr un movimiento de oro hacia el pas con supervit de exportaciones desde el pas
con dficit comercial. Cuando esto ocurre, el mecanismo de flujo precio-especie har que los
precios (y los salarios) en el pas con supervit aumenten y los precios (y salarios) en el pas con
dficit se reduzcan (vase el captulo 2). Estos ajustes tendrn lugar hasta que los trminos de
intercambio internacionales generen un comercio equilibrado.
LMITES DE LOS SALARIOS Y DEL TIPO DE CAMBIO
En la versin monetizada del modelo clsico, un pas exporta un producto cuando puede
producirlo en la forma menos costosa, dados los salarios y el tipo de cambio. La condicin de
exportacin, las condiciones de costo necesarias para que un pas exporte un bien, puede
expresarse de la siguiente manera para cualquier pas 1 (Inglaterra en el ejemplo).
alj We < a2; W
2
donde: aIj = requerimiento de trabajo/unidad en el pas l para el bien j
W =salario en el pas l en la moneda del pas 1
e = tipo de cambio de la moneda del pas 2 la moneda del pas 1 o nmero de unida
des de la moneda del pas 2 requeridas para comprar 1 unidad de la moneda del
pas 1
a2j == requerimiento de trabajo/unidad en pas 2 para el bien j
W
2
=salario en el pas 2 en la moneda del pas 2
Es claro que Inglaterra (pas 1) debe exportar tela puesto que (1 hora) . (fllhora) . (1 escudo/f.])
< (2 horas) . (0.6 escudos/libra). Esta condicin no se cumple, sin embargo, para el vino, puesto
que (3 horas) . (illhora) . (l escudo/El) > (4 horas) . (0.6 escudoslhora). Por tanto, Inglaterra
41
CAP!TUL04 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLSICO DE COMERCIO
debe exportar tela e importar vino. En un marco de referencia de dos pases y dos mercancas,
una vez se conocen los bienes de exportacin e importacin para un pas, el patrn de importa
ciones y exportaciones para el socio comercial tambin est determinado: las exportaciones de
Inglaterra son las importaciones de Portugal (pas 2) y las importaciones de Inglaterra son las
exportaciones de Portugal.
La condicin de exportacin es una forma til de examinar flujos comerciales potenciales; sta
deja en claro que, en un mundo monetizado, la habilidad de exportar no solamente depende de la
eficiencia relativa del trabajo sino tambin de los salarios relativos y del tipo de cambio. Los
cambios en los salarios y/o el tipo de cambio pueden afectar el intercambio comercial. Esta
posibilidad es evidente si uno escribe la condicin de exportacin en la forma siguiente:
alj /a2} < W
2
/(W[ . e)
Una baja en W
2
reduce la competitividad relativa de costos del pas l. Una cada en W
I
aumenta su competitividad de costos. En forma similar, si la libra aumenta su valor relativo con
relacin al escudo (un aumento en e), los bienes ingleses cuestan ms en Portugal, compensan
do as parte de la eficiencia laboral relativa inicial de Inglaterra. Si el escudo aumenta su valor
frente a la libra (una cada en e), la ventaja de costos en tela de Inglaterra aumenta o su desven
taja de costos en vino disminuye.
Puesto que los cambios en los salarios pueden modificar el grado de la ventaja de costos para un
pas, cambios muy severos podran eliminar la capacidad del mismo para exportar o su disposi
cin para importar un bien. Un pas perdera la capacidad de exportar si los salarios aumentaran
lo suficiente para hacer que el precio domstico excediera el precio extranjero. El mismo pas
no tendra deseo de importar un bien si sus salarios cayeran hasta el punto en que el precio del
bien importado fuera ahora ms barato en casa que en el exterior. Por tanto, dado un tipo de
cambio fijo y un salario tijo en el segundo pas, el salario debe estar dentro de cierto rango, si el
intercambio comercial ha de tener lugar por ventaja comparativa. Si tomamos el salario portu
gus y el tipo de cambio del ejemplo y si el salario ingls aumenta a E 1.2/hora, entonces los
precios de la tela se igualan entre Inglaterra y Portugal, e Inglaterra pierde su mercado de
exportacin garantizado. Si los salarios en Inglaterra caen a EO.8/hora, entonces el costo del
vino entre ambos pases se iguala e Inglaterra no tiene incentivo para importar vino de Portugal.
Dados el salario ingls y el tipo de cambio, para Portugal los lmites de salario, es decir, los
puntos extremos del rango dentro del cual el salario puede variar sin eliminar la base para el
intercambio comercial, son 0.5 escudos/hora y 0.75 escudos/hora. A 0.5 escudos/hora, los pre
cios de la tela son iguaJes y con un salari de 0.75 escudos/hora, los precios del vino son
iguales.
En forma similar, hay lmites del tipo de cambio. Usando los niveles del salario en el ejem
plo Inglaterra-Portugal (vase la tabla 1), es obvio que un tipo de cambio de 1.2 escudos/E 1 har
que el precio de la tela sea el mismo en ambos pases. Por otra parte, un tipo de cambio de 0.8
escudos/E 1 har que los precios del vino sean iguales en ambos pases. Para que el intercambio
comercial se presente, el tipo de cambio debe estar dentro de estos lmites. Cuanto ms cerca de
1.2 escudos/O se encuentre, tanto ms beneficiarn los trminos de intercambio a Inglaterra.
Cuanto ms cerca de 0.8 escudos/El est el tipo de cambio, tanto ms beneficiarn los trminos
de intercambio a Portugal. Vase un resumen en el recuadro l.
Los lmites a los salarios y al tipo de cambio tambin pueden determinarse con la condicin
de exportacin explicada arriba. Como sta indica que cuando un pas tiene una ventaja en
costos en un producto particular, esa condicin puede usarse para determinar el salario que har
que los precios sean iguales en los dos pases. Remplace el signo < por un signo =; luego
encuentre el salario desconocido nico, dados el salario en el otro pas, los requerimientos de
trabajo y el tipo de cambio. Por ejemplo, suponga que desea saber qu salario hara que Portugal
perdiera su ventaja de precios en el vino sobre Inglaterra. Usted igualara la razn de los reque
rimientos de trabajo con la razn de los salarios, o
alj/a2} =W
2
/(W] . e)
% = W
2
/(l 1/1)
W
2
=% =0.75 escudos/hora
42 PARTE 1 TEORA CLSICA DEL COMERCIO
RECUADRO l LMITES DE LOS SALARIOS Y DEL IPO DE CAMBIO
EN EL MARCO RICARDIANO MONETIZADO
Los lmites de los salarios y del tipo de cambio relaci onados En Inglaterra. Con un saJ ario portugus de 0.6 escudos/hora
con la tabla 1pueden resumirse de la sigllienle fOUlla: y un tipo de cambio de I escudo/!'I, se tienen los iguientes
lmi t . S ilanales:
(Precio de! vino iguaTado ) (Precio de la tela igualado)
o 08 J2
Uhr.
I I
No hay importaciones lml:JOr tacones de vino. No bay exportaciones
de vi no cxportHciones de tela de tela
En P rtugal . con una tasa salarial inglesa ele l/hora y un
tipo de cambio ele 1escuclo/fl. se tienen los sigui nles lmites
p ra 10& . alarios:
(Precio de la tela igualado) (Preci o del I' no igualado)
o 0,5 0. 75
WF\n I I esc./hr
o hay Importaciones de tela, No hay exportaci ones
de tela exportaciones el e vino de vino
Finalmente, con W
purt
.= 0.6 escuelos/hora y W
l ns
= il/hom,
se tienen los siguientes lmites del ti po de cambi o:
(Precio del vino igualado) (Precio de la tela igualado)
() (, 8 l.2
esc.!f.
Tipo ele cambio
I I
N hay exportaci ones Portugal exporta vino No hay exportaciones
de vino de POltugal
Inglaterra ex. porta tela
de tela de Ingl aterra

Para encontrar el otro lmite del salario debe pro eder de la mi sma forma, excepto que debe
utilizar los requerimientos relativo ' de trabaj o para la tela en lugar de los del vino:
Y = W
2
1(1 , 1)
W
2
= Y = 0.5 escudos/hora
Para localiLar los lmites del salario de Inglaterra. resuelva W. dados el saJario en Portugal y el
tipo de cambio. Por ejemplo. para hallar el lmile superior del salario de Inglaterra,
Y2 == 0.6/W
1
(l )
W == .f1.2/hora
para hallar el lmite inferior,
% -= O.6/W(l)
W =iO. R/hora
Los lmites del tipo de cambio se cncuentran estableciendo las mis mas relaciones y luego
hallando e, dados los niveles de salarios en los dos pases. Calcule esto usted mismo, y demues
tre que los lmites son efectivamente 0.8 y 1.2 escudos/iI.
Puede observar que el rango de salarios ingleses cst por encima del rango el e salarios port u
gueses ::sto no es accidental: el pais de ms alta productividad tendr tr baj adores con mayores
salarios. Si los trabajadores porTUgueses buscan salarios iguales a los de Inglaterra, Portugal
sera incapaz de ex.pOltar algn bien e i mportara ambos. El mecanis mo de fl uj o precio-especie
43
CAPITULO 4 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLSICO DE COMERCIO
operara entonces para reducir los salarios portugueses hasta hacerlos caer dentro del rango
especificado.
VERlFICACI()N
DE CONCEPTOS
1. Cuando los precios se introducen en el marco
ricardiano, cul es la condicin de exportacin
que determina la base para el comercio?
l. Suponga que el tipo de cambio en el ejemplo de
la tabla 1haba sido 0.9 escudos/il. Cules se
ran los lmites de los salarios ingleses?
3. Hay alguna base para el comercio en el siguiente
caso si el tipo de cambio es 1francoll.25 marcos?
De ser as, cul bien exportar cada pas? Cu
les son las condiciones del comercio? Cules son
los limites de los salarios en cada pas? Cules
son los lmites del tipo de cambio?
Alemania 2 marcos/hora 60 horas/unidad 30 horas/fanega
Francia 3 francos/hora 30 horas/unidad 20 horas/fanega
MLTIPLES BIENES
Hasta aqu se ha supuesto que el comercio tuvo lugar dentro de un mundo de dos pases y dos
bienes. pero en el mundo real los pases producen y comercian ms de dos productos. Qu
puede decir la ventaja comparativa ricardiana, si hay algo por decir, acerca de la naturaleza del
comercio en un mundo de bienes mltiples? El concepto de ventaja comparativa puede ampliarse
a un grupo ms grande de productos utilizando la condicin de exportacin analizada en la
seccin anterior. Suponga que los dos pases tienen requerimientos de trabajo por unidad de
produccin y salarios en la forma descrita en la tabla 2 y que el tipo de cambio es 0.8 marcos/l
peseta. En esta situacin los requerimientos de trabajo relativos, aja2j. deben ser menores que
W
2
/(We) con el fin de que Espaa (el pas 1) exporte el bien. Si los requerimientos de trabajo
relativos de Espaa son superiores al costo salarial relativo (expresado en una moneda comn),
entonces Espaa debe importar el bien desde Alemania. Con dos pases solamente, una vez que
se determinan las importaciones y las exportaciones para un pas, automticamente se determi
nan para el otro.
TABLA 2 Condiciones de produccin por unidad en un marco ricardiano de dos pases
y mltiples bienes
----_.._._...._.._.._._-_.__._------
Salarios Vino Cubiertos Tela Ferretera
Espaa 2 pesetas/hora 4 horas 12 horas 6 horas J5 horas 5 horas 7 horas
Alemania 3.2 marcos/hora 3 horas 4 horas 5 horas 6 horas 2.8 horas 3 horas
La fomla de resolver este problema es colocar los bienes en orden ascendente de acuerdo con sus
requerimientos de trabajo relativos y luego posicionar el costo de salarios relativo en el lugar
apropiado en el espectro de bienes. El siguiente ordenamiento de bienes aparecer entonces:
Tela Vino Ferretera Cubiertos
6/5 <: 4/3 <: 5/2.8 <: 3.2/[(2)(0.811)1 <: 7/3 <: 15/6 <: 12/4
{__Exportaciones de Espaa __} = 2.0 {__Importaciones de Espaa __}
{__Importaciones de {__Exportaciones de Alemania __}
El patrn comercial por lo tanto es claro. Espaa debe especializarse en tela, vino y trigo y
exportarlos. A la vez debe importar queso, ferretera y cubiertos de Alemania. (En este ejemplo,
cada pas exporta tres bienes, pero no hay una razn a priori para que los dos socios comerciales
importen y exporten el mismo nmero de bienes, como se ver ms adelante). Es importante
hacer una observacin final: si la razn de requerimientos de trabajo relativos iguala exacta
mente la razn de salarios relativos, el bien en cuestin costar lo mismo en ambos pases. As,
puede o no ser transado porque los consumidores sern indiferentes al origen del bien: doms
tico o extranjero (suponiendo que no hay costos de transporte).
44
Efecto de cambios
en los salarios
Efecto de variaciones
en el tipo de cambio
PARTEI TEORA CLSICA DEL COMERCIO
El aumento del nmero de mercancas es una extensin til del modelo clsico bsico porque
permite un anlisis de los efectos de cambios exgenos en los salarios relativos o en el tipo de
cambio sobre el patrn comercial. (En el modelo de dos pases y dos bienes, movimientos del
tipo de cambio o de salarios lo suficientemente grandes pueden eliminar la base para el comer
cio, pero si ste tiene lugar, siempre es el mismo patrn comercial). Para concretar este punto,
suponga que un aumento en las preferencias por ocio hace que los salarios en Alemania aumen
ten de 3.2 marcos por hora a 4.2 marcos por hora. Con salarios ms altos, la razn de salarios
relativos es ahora 2.6 -4.2/[(2)(0.811)1 =2.6- en lugar de 2.0. Esto significa que el punto de
divisin entre exportaciones e importaciones se ha desplazado ahora hacia la derecha y se
encuentra hacia la derecha del queso y de ferretera, como se muestra enseguida:
Ferretera Cubiertos
Tels Vino
6/5 <: 4/3 < 5/2.8 <: 7/3 <: 15/6 <
4.2/[(2)(0.8/1)] < 12/4
_________Exportaciones de Espaa _______
(Importaciones)
Importaciones de Alemania {Exportaciones}
Este desplazamiento en los salarios relativos significa que Espaa exportar ahora queso y
ferretera, en lugar de importarlos desde Alemania. El patrn comercial se ha desplazado notable
mente porque la ventaja de costos de Alemania ha sido erosionada por el aumento en sus salarios,
lo cual ha eliminado su capacidad para exportar dos productos. Sin embargo, si tiene lugar el
comercio, la tela siempre ser exportada por Espaa y los cubiertos por Alemania.
Las variaciones en el tipo de cambio tambin pueden modificar el patrn comercial de un pas. Un
cambio en gustos y preferencias hacia los bienes extranjeros, que conduce a un aumento en el
precio domstico de la moneda extranjera, har los productos domsticos ms baratos cuando se
miden en esa moneda extranjera, aumentando con ello la competitividad de un pas en cuanto a
exportaciones. Una disminucin en el costo domstico de la moneda extranjera har los bienes
extranjeros ms econmicos y actuar como un estmulo a las importaciones. En el modelo clsi
co, esto significa que las variaciones en el tipo de cambio pueden hacer que los bienes que no se
encuentren en los extremos del espectro cambien de exportaciones a importaciones. En el ejem
plo, con los salarios originales, un aumento en el tipo de cambio marcos/pesetas de 0.8 marcos/
peseta a 1 marco/l peseta har que la razn de salarios relativos se convierta en 1.6 [3.2/(2 . 11
1)]. El trigo se convierte en una importacin en lugar de una exportacin para Espaa. Una
disminucin en el cambio de marcos/pesetas tendr justamente el efecto opuesto, aumentando
potencialmente las exportaciones de Espaa y reduciendo sus importaciones.
Qu determina la razn de salarios relativos de equilibrio en este anlisis con mercancas
mltiples y dos pases? En este enfoque de un solo factor, el tamao relativo de la fuerza
laboral ser crucial desde la perspectiva de la oferta. Manteniendo constantes otras conside
raciones, cuanto ms grande sea la fuerza laboral en un pas, tanto menor ser su salario
relativo. Y si lo dems permanece constante, mayor ser el nmero de bienes que exportar. La
demanda recproca tambin tendr un papel en la determinacin del salario relativo final en
equilibrio. Como lo seal John Stuart MilI (1848), los trminos de intercambio de equilibrio
reflejarn el tamao y la elasticidad de la demanda de cada pas por los productos del otro,
dadas las condiciones de produccin iniciales determinadas por la dotacin de recursos y por
la tecnologa. Si el comercio no est equilibrado entre los dos socios comerciales, el ajuste
apropiado de acuerdo con las condiciones de la demanda es suministrado en el modelo clsi
co por el mecanismo de flujo precio-especie. Los trminos de intercambio de equilibrio se
logran entonces mediante ajustes en los salarios relativos debido al movimiento de oro entre
los dos pases. En un pas con supervit comercial entrar oro, generando un aumento en
precios y salarios. Esto continuar hasta que los salarios hayan aumentado lo suficiente para
reducir sus exportaciones y aumentar sus importaciones y el comercio est equilibrado entre
los dos pases. Lo contrario ocurrir en el pas con dficit. El mecanismo garantiza que cada
pas exportar por lo menos un bien.
45
C'. PTVL04 EXTENSIONES Y PR UEBAS DEL MODELO LAsIrQ DE COMERCIO
El modelo Dornbuscb- La interaccin de la oferta y la demanda en el modelo clsico y la detemnacin de los salarios
Fischer-Samuelson rel livos y el patTn comercial entre dos pases, dadas sus dotaciones iniciales de trabajo, ha
sido demostrada por Rudiger Dornbusch. Stanley Fischer y Paul Samuelson (1977), y de de
entonces es llamado modelo DFS, Suponiendo una cantidad grande de bienes. stos son clasi
ficados segn el requeri mi ento relativ de trabajo del ms bajo al ms alto, y segn la perspec
tiva del pas de origen (pas 1), Todos los bienes son indexados por A = a2/al, donde a2 es el
requerimiento de trabajo para una unidad de producto en el pas 2 y al es el requerimiento para
una unidad en el pas 1, para cualquier bien en la secuencia continua, El bien con el requeri
miento relativo de trabajo ms bajo, para el pas 1, (a/a2 ms bajo o a2/al ms alto) 'C ubica de
primero y el bien con el requeri mi nto relativo de trabajo ms alto para el pas 1 (al/a2 ms alto
o a2/al ms bajo) se ubic
c
de ltimo, Esto equivale a clasifi car los bienes empezando por
aquell os en los cuales la productividad relativa del pas 1 es la ms grande (es decir, el tiempo
relativo de trabaj O es el menor). La pregunt a sobre cules bienes se producen en cada pas se
enfoca utili zallllo la condici n de exportacin, La ubicacin de produccin (pas 1 o pas 2)
para cualquier bien depender de los salarios relativos y del tipo de cambio, El pas domstico
a , W
2
exportar aquell os bienes donde - < -W -, o a2/al > W
l
e/ W
2
,
a,. l e
. (/, W
e import r aquellos productos donde - > W-,
2
O ayal < W
l
efW
2
,
a
2
,e
Con este marcO n mente se puede grafi car la produccin domstica y los bienes de exporta
cin para diversos salarios relativos y un tipo de cambio fijo. Si la clasificacin de bienes se
traza sobre el eje horizontal y los salarios relativos sobre el eje vertical , los dos mostrarn una
relacin negati va debido a que el nmero de bienes exportados desde el pas 1 aumentar a
medida que cae W e/W
2
, Para un gran nmero de bienes , esta relacin de pendiente negati a
puede ser trazada como la curva continua A en la figura 1, Los bienes ofrecidos por el pas de
FIGURA 1 Determinacin del equilibrio en el modelo Dombusch-Fischer-Samuelson
W,e/W
2
/
) 1
/
e
(W,elw)'
(W, e/W
2
)*
(
\-t)I'
- 1 ,- a2

t(l
1-
A =-
al 9J- /) .;
I
1
,/
I
,
r
,1
k Bienes
La curva A describe el patrn comercial entre el pas 1 y el pas 2 que para los diferentes conj untos de
salarios relati vos, dado el tipo de cambio e, Por ejemplo, si los salarios relativos fueran iguales a (W1e!W,)' ,el
pas 1 exportara todos los bienes cuyos requerimientos relativos de trabajo, u .,!al , son mayores que (W1 e!W,)' (es
decir, los bienes a la izquierda del bien j) e importarla todos los bienes que e>: tn a la derecha del bien j.
El lado de la demanda del modelo DFS, representado por la curva e de pendi ente positiva, demuestra que a
medida que aumenta la de bi enes del pas 1 y, por consiguiente, su producr ic\n (es decir. un movi miento
a la derecha sobre el eje hori zontal), el salario del pas 1 ser presionado hacj" arriha frente al salari o del otro pas
(es decir, un movimiento hacia aniba sobre el eje vertical), La interseccin de la cllrva e y la curva A genera el
conjunto de los sa la rios relativos en equilibrio y el patrn comercial real que lo acompaa,
46 PARTE I TEORA CLSICA DEL COMERCIO
origen reflejan aquellos cuyo tiempo de trabajo relativo (a:zla) es mayor que la razn de los
salarios relativos, We/W
2
[o ala2 < W
2
/We]. La condicin a:zla ::: We/W
2
separa los bienes
producidos y exportados por el pas de origen, de aquellos importados, dados los salarios
relativos.
La curva A refleja las condiciones de la oferta. En el lado de la demanda, el ingreso nacional
(que es igual al salario multiplicado por la cantidad de trabajo) y el salario en el pas 1 depen
dern, permaneciendo lo dems constante, del nmero de bienes que ste produzca basado en la
demanda mundial. Cuanto mayor sea el nmero de bienes demandados por este pas (es decir,
un movimiento hacia la derecha sobre el eje horizontal), tanto ms alto ser su salario con
relacin al otro pas, puesto que la mayor demanda por los bienes del pas 1 conducir a una
mayor demanda por el trabajo del mismo y, por consiguiente, elevar el salario de este pas. Esta
relacin se muestra en la figura 1como la curva e de pendiente positiva. que grafica los salarios
relativos contra el eje de los bienes. Para un anlisis econmico ms riguroso de la curva e,
vase el apndice A.
Cuando las curvas A y e se intersecan, observe que los patrones comerciales y los salarios
relativos se determinan simultneamente, dado el tamao de la fuerza laboral en cada pas, las
preferencias por los bienes. el tipo de cambio y el nivel de tecnologa. El salario relativo de
equilibrio y el patrn comercial estn determinados por la interseccin de las dos curvas corres
pondientes al salario relativo del pas (WeIW
2
)* y el bien k. Los bienes a la izquierda del bien
k son producidos y exportados por el pas 1 y los bienes a la derecha son producidos y exporta
dos por el pas 2.
Este marco de tipo clsico tambin puede ser utilizado para demostrar los efectos de los
cambios en tecnologa, el tamao relativo de las fuerzas laborales y los cambios en preferencias.
(Dos de estos esquemas se analizan en el apndice B). El modelo DFS original tambin incorpo
r bienes no transados, costos de transporte y aranceles. Appleyard, Conway y Field (1989)
ampliaron este modelo a un marco de tres pases.
COSTOS DE TRANSPORTE
El anlisis de la explicacin clsica del comercio internacional hasta ahora ha supuesto que no
hay costos de transporte. La incorporacin de los costos de transporte modifica los resultados
obtenidos hasta aqu, porque el costo de mover un producto de un lugar a otro en un pas afecta
los precios relativos (vase Estudio de caso 1). Para examinar el impacto de los costos de
transporte, se supone que: 1) todos los costos de transporte son pagados por el importador, y 2)
los costos de transporte se miden en trminos del trabajo que impliquen, de acuerdo con la
teora del valor-trabajo. Se considera que los costos de transporte aumentan la cantidad de
trabajo relativo requerido por unidad de producto en el pa{s exportador. El costo laboral del
transporte se agrega al requerimiento de trabajo de la produccin en ese pas. En el primer
ejemplo anterior con mltiples bienes Espaa-Alemania, los costos de transporte para exportar
tela, vino y trigo deben agregarse a los requerimientos de trabajo de Espaa en la produccin,
y los costos de transporte para queso, ferretera y cubiertos deben agregarse a los de Alemania.
Con los costos de transporte, la condicin de exportacin de Espaa (el pas 1) se convierte en
(alj + trj)/a2j < W
2
/(W . e) y la condicin de importacin se convierte en W
2
/(W . e) < alj/(a2j +
trj). El smbolo trj muestra el costo de transporte por unidad para el bien j medido en horas
laborales. Considerar los costos de transporte en esta forma da cabida a la posibilidad de que
ciertos bienes podran no ser importados por ninguno de los pases porque el costo de transporte
los hace ms costosos que la alternativa producida domsticamente. Esto se cumplir cada vez
que (aj + trj)/a2j > W
2
/(W, . e) y W
2
/(W
1
e) > al/(o2i + trj)'
Para ilustrar este punto numricamente, considere de nuevo el ejemplo Espaa-Alemania.
Adicionalmente, suponga que el costo de transporte por unidad de cada uno de los productos es
1 hora laboral. El costo laboral relativo de cada producto entregado en el pas importador es
ahora:
Tela Vino fi'erreteria Cubiertos
(6+ 1)15 (4 + 1)/3 (5 + 1)12.8 3.2/[(2)(0.8)) 7/(3 + l) 15/(6 + l) 121(4 + 1)
-------------- -----
47
CAPITULO 4 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLSICO DE COMERCIO
ESTUDIO DE CASO 1 TAMAO DE LOS COSTOS DE TRANSPORTE

- - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
El costo de despachar un producto de un punto a otro est
determinado por diversos factores, incluyendo distancia, ta
mao, peso, valor y el volumen global de comercio entre los
dos puntos en cuestin. Para tener una idea del impacto pro
medio de los costos de transporte sobre el comercio en ge
neral, el Fondo Monetario Internacional estima un factor
de fletes y de seguros (FFS). Este factor se calcula divi
diendo el valor de las importaciones de un pas, incluyen
do los costos de flete y de seguro (valor c.i.f.) entre el valor
de sus importaciones excluyendo los gastos de embarque,
valor f.o.b. Oibre-a-bordo) (es decir, FFS =importaciones
cif/importacionesfob)' Si, por ejemplo, el FFS tiene un valor
de 1.08, indica que los costos de fletes y de seguro agrega
ron un 8% al costo de las importaciones. El valor de esta
relacin, por tanto, no solamente refleja la composicin de
las importaciones de un pas sino tambin las distancias de
transporte involucradas y otros factores enumerados arriba.
Algunos ejemplos de esta medida se dan en la tabla para
diversos pases en 1975, 1985 Y 1995.
Para tener una idea de la importancia relativa de los cos
tos de transporte para bienes especficos, se dan algunas
tarifas de carga como porcentaje del precio para bienes es
cogidos y las rutas de embarque. En general, las tarifas de
carga han cado en aos recientes. La Conferencia de las
Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo ha estimado
que los costos de carga como porcentaje del valor de impor
tacin mundial declinaron de 6.64% en 1980 a 5.25% en
1995/1996. (Para un anlisis til de los costos de embarque,
vase "Schools Brief: Delivering the Goods", 1997).
1995
Paises industrializados 1.065 1.048 1.044
Estados U nidos 1.066 1.047 1.037
Canad 1.027 1.025 1.027
Australia 1.070 1.118 1.067
Japn 1.132 1.082 1.090
Francia 1.049 1.039 1.034
Alemania 1.041 1.028 1.028
Reino Unido 1.072 1.045 1.025
Suiza 1.026 1.010 1.010
Pases en desarrollo 1.128 1.118 1.114
frica 1.120 1.126 1.120*
Asia 1.097 1.088 1.087
Oriente Medio 1.136 1.105 1.097
Hemisferio occidental 1.111 1.091 1.090
-----------
* Cifra de 1994
1996/
Bienes: ruta 1970 1980 1990 1997
2aucho: SingapurlMalasia
hacia Europa 10.5% 8.9% 15.5% 8.7%
Yute: Bangladesh
hacia Europa 12.1 19.8 21.2 19.5
Cacao: Ghana hacia Europa 2.4 2.7 6.7 6.3*
Caf: Brasil hacia Europa 5.2 6.0 10.0 2.05
-----_.
* 1996 solamente
Fuentes: Fondo Monetario Internacional, 1996 /nternational Finan.cial
Statistics Yearbook FMI, Washington, DC, 1996, pp.122-125; Conferen
cia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, Review o/
Maritime Transport 1990. Unctad, Nueva York, 1991, p. 48; Conferencia
de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, Review o/Maritime
Transport 1994, Unctad. Nueva York, 1995. p. 64; Conferencia de las
Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, Review o/ Maritime
Transport 1998. Unctad, Nueva York, 1999, p. 7.
-----_._---.---._--.---
Al considerar estos costos adicionales, el trigo resulta un bien no transable para Espaa puesto
que (5 + 1)/2.8 =2.1 > 3.2/(2)(0,8) 2, mientras que Alemania ha dejado de ser competitivo en
cuanto a costos en quesos puesto que 7/(3 + 1) = 1.75 < 2. Cada uno de estos bienes es producido
para uso interno en los dos pases. Ambos son bienes transables, pero no se comercializan porque
la ventaja comparativa en cada caso es superada por el costo de transporte. La incorporacin de
los costos de transporte es importante porque produce una tercera categora de bienes, bienes no
transabIes, que no ingresarn al comercio internacional, aunque uno de los pases pueda tener
una ventaja comparativa en la produccin. Dados los requerimientos relativos de trabajo, es
probable que los bienes cercanos a los salarios no sean transados. La consideracin de los costos
de transporte tambin ilustra que los productos sujetos a altos costos de transporte deben tener
una ventaja relativamente grande en cuanto a costos de produccin si un pas los ha de vender a
otro. No sorprende que no se comercialicen muchos productos voluminosos y pesados.
MLTIPLES PASES
- - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - -
En un esquema de dos pases. el patrn comercial nunca ha sido ambiguo. Con dos bienes, el
patrn comercial estaba determinado por la ventaja comparativa con base en los requerimientos
48
PARTE! TEORA CLSICA DEL COMERCIO
relativos unitarios de trabajo. En el modelo monetizado de bienes mltiples, el patrn comer
cial estaba determinado en forma nica por los costos de trabajo relativos y los salarios relati
vos. Sin embargo, cuando se tienen en cuenta diversos pases la especificacin del patrn
comercial es menos directa.
Retornando a nuestro mundo de dos bienes, para simplificar el anlisis, examinemos el caso
de comercio entre tres pases con el fin de hacer generalizaciones sobre el patrn comercial. La
tabla 3 muestra con claridad una base para el comercio porque los precios en autarqua son
diferentes entre los socios comerciales potenciales. El incentivo para el comercio ser mayor
entre los dos pases con la mayor diferencia entre los precios de autarqua. Las mayores ganan
cias potenciales para el comercio son inicialmente entre Suecia y Francia; es decir, las relacio
nes de precios de autarqua son las ms diferentes. Los trminos de intercambio de equilibrio se
fijarn en algn lugar entre IC:2.5P y lC:4P. Suecia tiene la ventaja comparativa en la produc
cin de cubiertos (10/20 < 4/5), Francia tiene la ventaja comparativa en pescado y el patrn
comercial entre las dos naciones est determinado como en el modelo de dos pases. Pero, qu
sucede con Alemania? Habr una razn para que Alemania comercie? De ser as, en cul bien
tendr este pas una ventaja comparativa?
Al igual que los "bienes no extremos" en el ejemplo de mltiples bienes, no hay una respues
ta nica sobre el papel del pas no extremo (Alemania) en el comercio. La participacin de
Alemania depender de los trminos de intercambio internacionales. Existen tres posibilidades
dentro del rango IC:2.5P lC:4P. Los trminos de intercambio pueden ser lC:3P, IC:>3P, o
lC:<3P. En el primer caso (IC:3P), donde los trminos de intercambio son exactamente iguales
a la relacin de precios domstica de autarqua de Alemania, sta no tendra ganancias poten
ciales del comercio. En la segunda categora, lC:3.5P, Alemania obtendr ganancias del comer
cio porque los trminos de intercambio son diferentes debido a sus propios precios en autarqua.
Esta ganancia se producir si Alemania exporta cubiertos e importa pescado, recibiendo 3.5
libras por cada unidad de cubiertos en lugar de recibir slo 3 libras en casa. El patrn comercial
mundial en este caso se basar en la exportacin de cubiertos por parte de Alemania y Suecia y
la importacin de pescado de Francia. Si, por otra parte, los trminos de intercambio se fijan en
la tercera categora, por ejemplo, lC:2.8P, Alemania encontrar rentable comerciar nuevamente
puesto que los trminos de intercambio difieren ahora de su propia relacin de precios de
autarqua. Sin embargo, el patrn comercial no ser igual que en el segundo caso. Con estos
trminos de intercambio, Alemania encontrar ventajoso producir y exportar pescado e impor
tar cubiertos, puesto que 1 unidad de cubiertos puede obtenerse por slo 2.8 libras de pescado
con el comercio en oposicin a 3 libras de pescado en casa. El patrn comercial mundial se
basar en la exportacin de pescado por parte de Francia y Alemania y en la importacin de
cubiertos de Suecia.
La introduccin de mltiples pases en el anlisis originar una ambigedad en el patrn
comercial para todos los pases excepto los ubicados en los extremos del espectro hasta que se
especifiquen los ltimos trminos de intercambio de equilibrio. Una vez especificada una razn
internacional de trminos de intercambio, podrn determinarse los trminos de intercambio de
los pases "no extremos". Poco puede decirse acerca del patrn comercial de un pas no extremo
ms all de observar los trminos de intercambio internacionales con las cuales ste no ganara
del comercio y el patrn comercial que surgira si la relacin de precios mundiales es menor o
mayor que su propia relacin de precios de autarqua. Un anlsis ms avanzado que explore
muchos pases y muchos bienes se sale del alcance de este texto.
TABLA 3 Requerimientos de trabajo en un marco ricardiano de dos bienes, tres paises
- - - - - - - ~
Pas Pescado Cubiertos Relacin de de
Suecia 4 horas/lb 10 horas/unidad 1 unidad de cubiertos: 2Yl libras de pescado
Alemania 5 horas/lb 15 horas/unidad 1 unidad de cubiertos: 3 libras de pescado
Francia 5 horas/lb 20 horas/unidad
1 unidad de cubiertos: 4Yl libras de pescado
CAPITULO 4 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLAslCO DE COMERCIO
49
, ~ - - - - - - - - - - - - - - - -
VERIFICACIN
DE CONCEPTOS
1. Qu determina la base para el comercio en un
marco ricardiano de mltiples bienes y dos
pases?
2. Qu sucede con el patrn comercial si el nivel
de salarios en un pas aumenta, permaneciendo
lo dems igual'! Qu sucede si el precio de la
moneda extranjera aumenta para el mismo pas,
es decir, si su moneda se deprecia en valor'!
3.
4.
Explique brevemente por qu la curva de produc
cin de equilibrio, A, tiene pendiente negativa y la
curva de demanda de equilibrio, e, tiene pendien
te positiva en el modelo DFS.
Explique brevemente en qu condiciones los "pa
ses no extremos" comerciarn en un marco ricar
diano de mltiples pases y dos bienes. Por qu
no puede usted decir, a priori, cul bien exporta
rn estos pases?
EVALUACIN DEL MODELO CLSICO
Aunque el modelo clsico parece limitado en el complejo mundo de produccin de hoy, los
economistas se han interesado en la medida en que sus conclusiones generales se cumplen en el
comercio internacional. En particular, los economistas se han centrado en el vnculo entre la
productividad laboral relativa, los salarios relativos y la estructura de las exportaciones. Uno de
los primeros estudios empricos fue realizado por G. D. A. MacDougall en 1951. En este estudio
clsico se examin el desempeo exportador relativo de Estados Unidos y del Reino Unido,
usando la condicin de exportacin utilizada en este captulo. MacDougall deseaba ver si el
desempeo exportador era consistente con las productividades laborales relativas y los salarios
en los dos pases. l argumentaba que, con relacin al Reino Unido, Estados Unidos deba ser
ms competitivo en los mercados mundiales siempre que su trabajo fuera ms productivo que el
del Reino Unido, despus de tener en cuenta las diferencias en los salarios. Otra forma de
expresar esto radica en que el valor de las exportaciones de bienes de Estados Unidos debe ser
mayor que el de las exportaciones de bienes del Reino Unido siempre que la razn de la
productividad laboral en Estados Unidos con respecto a la del Reino Unido sea mayor que la
razn de los salarios entre Estados Unidos y el Reino Unido (es decir, la razn del insumo
laboral por unidad en los Estados Unidos con respecto al Reino Unido es menor que Wm;W
us
).
Siempre que la razn de la productividad de Estados Unidos sobre la del Reino Unido sea
menor que la razn de los salarios de Estados Unidos sobre los del Reino Unido, ste debe
dominar en las exportaciones del bien.
Los primeros resultados de MacDougall y estudios posteriores de Stern (1962) y Balassa
(1963) confirmaron la hiptesis inicial. Algunos de los primeros resultados de MacDougall se
representan conceptualmente en la figura 2. La productividad relativa de ms de 20 industrias
exportadoras en cada uno de los dos pases se representa en el eje vertical; el volumen relativo
de las exportaciones de sectores individuales se representa en el eje horizontal. En 1937. los
salarios de Estados Unidos eran en promedio el doble de los del Reino Unido. Una lnea
horizontal interseca el eje vertical en el valor de 2. Si se traza ahora una lnea vertical interse
cando el eje horizontal en el valor de 1 (como una lnea divisoria entre la predominancia de
exportaciones de Estados Unidos y la de exportaciones del Reino Unido), se forman cuatro
cuadrantes. Si se mantiene el principio bsico del modelo clsico, las exportaciones predomi
nantes del Reino Unido deben encontrarse en el cuadrante inferior izquierdo y las exportacio
nes predominantes de Estados Unidos deben encontrarse en el cuadrante superior derecho.
Usted puede ver que los resultados empricos tienden a confirmar la prediccin clsica. (Para
una ampliacin de la utilidad del modelo clsico, vase el Estudio de caso 2).
El marco general de MacDougall se aplic a los datos de 1990 en el trabajo por Stephen S.
Golub (1996; vase tambin "Not So Absolutely Fabulous", 1995). l se centr en el comercio
de Estados Unidos con diversos pases, principalmente en la regin Asia-Pacfico y construy
medidas tiles de costos de trabajo unitarios en manufactura en los diversos pases. En gene
ral, el costo de trabajo unitario para una industria se define como el costo laboral por unidad de
producto, y se calcula dividiendo el total de los salarios (incluidos beneficios prestacionales)
entre el producto industrial. Al notar que los salarios industriales, por ejemplo, en Malaysia eran
alrededor del 10% de los salarios en Estados Unidos en 1990, un observador no familiarizado
con el modelo clsico se preguntara cmo podan las industrias de Estados Unidos competir
..

so
PARTE 1 TEORfA CI .SICA DEL COMERClO
fJG KA 2
Producti\'idad laboral, salarios relativos y pat r ones de comercio en el estudio de MacDougall
Productividad laboral. EE.UU.
Productividad laboral, Reino Unido
4.0

3.0
I
__ __ __ _ __ _ __ J
I
___ _ __ __ ___ _ _ _ _
2.0
I
I

1.0



Volumen de exportaciones, EE.UU .
1.0
Volumen de exportaciones, Reino Unido
Algunos ejemplos de bielt es representados en la grfica anterior

(Anterior /l la 11 Glt erra Mundial) (1938) (1937)
Producto/trabajador, EE. V V. Salarios .Ielluma/es VS$, EE. UU. Calltidad de I'xpIJrtaciunes, EE. UU.
Prnducto/trabajador, Reino Dnido Salarios semanales US$. Cant1d de exportaciones, Reino Unido
ReinIJ VI/ido
Hierro en lingotes 3.6 1.5 5 .1
Automviles 31 2.0 4 . 3
Maquinaria 2.7 19 l 5
Envases de vidrio 2.4 '2 .0 3.5
Papel 2.2 2. 0 l O
Cerveza 2.0 2.6 0.056
Calcetines 1.8 1.9 0.30
Cigarrillos 1.7 15 0.47
Tejidos en lana y estambre 1.35 2.0 0.004
Fuente: G. D. A. MacDougall. "British and American Export.: A Stud . Suggeswd by the Thcory of Comparative Costs, PaH 1" , r he Economic
Joumal 61, No. 244, December 1951, pp. 703, 707.
con las de Malaysia. Sin embargo, Golub calcul que la producti idad de Malaysia en manu
factura tambin era alrededor eJel 100/" del ni vel de producti vidad de Estados Unidos. En conse
cuencia, los costos de trabajo unitarios seran simil ares en los dos pases. Este hall azgo nos
recuerda los ejemplos numricos anteri ores. donde el pas con salados m - altos era tambin el
pas con productividad ms alta. Golub examin tambi n muchos otros pases y encontr que
los costos de trabajo uni tarios eran ligeramente ms altos en los sectores manufactureros de
India . Japn y Filipinas que en Estados Unidos, y al go ms bajos en Mxico y Corea del Sur. El
punto principal, sin embargo, es que lo costos de trabaj o unitarios de estos ltimos estn
bastante ms cerca de los co. tos de trabaj o unitarios de Estados de lo que estn los
niveles de salarios de aquellos pases con respecto al ni vel de salarios de E;tados Unidos.
Al trabajar dentro de este marco de co to-laboral-unitruio, Golub exami.n entonces la posi
ble asociacin de los costos de trabajo unilarios comparativos por industrias individuales (no
para todo el sector manufacturero) con el desempe del comercio. Aunque los co tos laborales
pueden ser muy similares entre pases para el sector manufacturero en su conjunto, difieren por
industrias especficas entre p,L es, refl ejando ventajas comparativas en la produccin. Por ej em
plo, Golub encontr que la producti vidad laboral en Japn estaba alrededor de 60% por debajo
del ivel de Estados en la indu lOa de alimentos. pero alr d lor de 20% por encima del
nivel de esta naci6n en la industria de aulomvi les y 70% por ncin a en a 'ero. De hecho,
Unidos tuvo con Japn supervit comer al en productos al imenticios y dficit en
aul om6viles y acero. En comparaciones simIlares entre industrias individuales en otros pases,
-----------------------------------------
I
51 CAPITULO 4 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLSICO DE COMERCIO
e ESTUDIO DE CASO 2 PRODUCTIVIDAD LABORAL Y PENETRACIN
DE IMPORTACIONES EN LA INDUSTRIA
DEL ACERO DE ESTADOS UNIDOS
Aunque el modelo clsico es deficiente en muchos aspectos, importaciones en el mercado estadounidense disminuy de
hay una clara relacin en la prctica entre mejoramientos manera considerable. La tabla indica los movimientos relati
relativos en la productividad laboral y competitividad de las vos en la productividad del acero en aos seleccionados; las
importaciones. Esto se demuestra con la experiencia de la grficas que siguen muestran las relaciones de productividad
industria del acero de Estados Unidos en las dcadas de 1970 absoluta de Estados Unidos y de penetracin de importacio
y 1980. A medida que los cambios en la productividad y en nes (es decir, la participacin de las importaciones en el con
los salarios de este pas llevaron a un aumento relativo en el sumo de Estados Unidos). La productividad laboral continu
costo unitario del acero comparado con otros productores aumentando a finales de la dcada de 1980 y a principios de
mundiales, aument la penetracin de las importaciones en la de 1990. La relacin de la penetracin de importaciones
el mercado estadounidense. A mediados de la dcada de 1980, declin a finales de la dcada de 1980 y luego se nivel, pero
cuando la productividad de Estados Unidos aument nota empez a crecer nuevamente entre mediados y finales de la
blemente con relacin a otros pases, la participacin de las dcada de 1990.
ndices de los costos de trabajo unitarios en hierro y acero (1964 =100)
Francw Ale11lllnw Reino Unido
Productolhora:
1972 116.1 219.8 157.1 157.7 130.0
1977 116.0 290.7 172.4 178.6 117.5
1982 107.0 315.7 222.2 212.0 156.9
Costo laboral por hora:
1972 160.7 277.4 214.8 210.9 206.1
1977 277.0 645.1 529. I 362.3 507.6
1982 496.3 887.0 J,076.2 495.7 1,035.0
Costo laboral unitario
(dlares de EE.UU.)
1972 138.4 150.8 132.7 166.6 142.5
1977 238.7 300.3 305.8 347.2 271.0
1982 463.7 408.7 360.5 382.6 414.6
Tendencias en la productividad laboral en la industria de EE.UU.
La industria del acero (1973 =100)
250
225
200
175
150
125
100
75
50
1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999
a)
52
PARTE I TEORfA CLSICA DEL COMERCIO
Relaciones de la penetracin de importaciones de la industria del acero
de EE.UU., 1973-1998 (importaciones como porcentaje del mercado de EE.UU.)
40
30
20
1 0 L - - L ~ __~ ~ __~ ~ ~ ~ ~ __L--L__~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ __~ ~ __~ ~ __L--L__~
1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997
b)
Fuentes: B. Eichengreen, "International Competition in the Products of U. S, Basic Industries". en M. Feldsten. ed .. The United States in the
World Economy. Universty of Chicago Press for the National Bureau of Economic Research, Chicago. 1988, p. 311; B. Eichengreen y L. H.
Goulder, uThe U. S. Basic Industries in the 1980'5: Can Fiscal PoJicies Explain Their Changing Competitive Position?", en S. W. Black, ed"
Productivity Growth and he Competitiveness 01 the American Ecollomy, Kluwer Academic Publishers, Soston, 1989. pp. 15. 17; Michael 0,
Moore. uThe Rise and Fall of Big Steel's Influence on U. S, Trade Policy". en Aune 0, Krueger. ed" The Poltical Economy o[ Trade Protection
University of Chicago Press for tbe National Bureau of Economic Research. Chicago. 1996, p. 19; American Metal Market, Metal Statistics /995,
Chillon Publications, 1995, Nueva York, p. 39; American Metal Market. Metal Statisti('s 1999, Cathers Business Information, Nueva York, 1999,
p. 267, El ndice de productividad laboral de todos los aos se obtuvo de www.bls.gov.
la productividad relativa, los costos de trabajo unitarios y los patrones comerciales bilaterales
se mostraron consistentes con la teora clsica, En consecuencia, los resultados ricardianosl
MacDougall tendieron a confirmarse en 1990.
Aunque estos diversos hallazgos sugieren que el modelo clsico puede ser generalmente
consistente con los patrones comerciales observados, de ninguna manera sugieren que este
modelo sea suficiente para entender la base para el comercio. En el complejo mundo comer
cial actual, el modelo clsico tiene diversas limitaciones graves que restringen su utilidad.
Entre los supuestos ms Iimitantes estn la teora del valor-trabajo y los costos constantes,
que no concuerdan con lo que puede observarse en el mundo actual. Adicionalmente, a
medida que los pases crecen y se desarrollan. las dotaciones relativas de factores, incluido el
trabajo, cambian. En consecuencia, se necesita un paradigma ms rico para captar mejor la
base implcita del comercio internacional. Este paradigma se presenta en la parte 11, Teora
Neoclsica del Comercio.
Sin embargo, el modelo clsico examinado en esta parte, da algunas sugerencias para la
direccin de la poltica. El libre comercio es un medio para que un pas y el mundo aumenten el
bienestar.
Adems, con el fin de tener acceso a todos los beneficios de la especializacin y del inter
cambio a travs de una mayor eficiencia laboral. los recursos deben ser mviles dentro de los
pases. Finalmente, las restricciones gubernamentales y los impuestos a la industria reducen la
competitividad econmica y las ganancias del comercio.
RESUMEN
Este captulo se centr en algunas de las extensiones ms comunes
del modelo de comercio ricardiano clsico que contribuyen a un
entendimiento ms completo de las fuerzas que influyen sobre el
patrn comercial en el mundo. Al monetizar el modelo. se observa
ron los papeles cruciales de los salarios relativos y del tipo de cam
bio. La inclusin de estas variables no slo condujo a una estimacin
especfica de los tnninos de intercambio de bienes internacionales,
sino que tambin proporcion un vehculo mediante el cual el meca
nismo de ajuste de flujo precio-especie funcionara si el comercio no
estuviera equilibrado. Este anlisis tambin indic que los salarios
y/o el tipo de cambio podan cambiar solamente dentro de ciertos
lmites sin retirar la base para el comercio e implementando el meca
nismo de ajuste. La ampliacin del anlisis para incluir mltiples
bienes y costos de transporte no slo hizo el modelo ms realista
sino que tambin proporcion una explicacin de la presencia de los
bienes no transables. El marco de mltiples bienes nos penniti ver
53 CAPjTUL04 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLSICO DE COMERCIO
que los cambios en los salarios relativos o el tipo de cambio pueden
hacer que un pas pase de exportador a importador (o viceversa) de
ciertos bienes, pero no de todos. Estas extensiones tambin permi
tieron el examen del vnculo entre los salarios relativos y el inter
cambio de bienes y servicios. La consideracin de mltiples pases
indic que, aunque la ventaja comparativa permitira la determina-
TRMINOS CLAVE
cin del patrn comercial de los pases al final del espectro, el patrn
comercial de los "pases no extremos" dependa de los trminos de
intercambio mundiales que surgan. Finalmente, las pruebas empri
cas han apoyado las relaciones entre productividades relativas y
patrones de comercio sugeridos por los economistas clsicos.
bienes no transables costos de trabajo unitarios lmites de salarios
condicin de exportacin lmites del tipo de cambio tipo de cambio
PREGUNTAS Y PROBLEMAS
1. Suponga que Francia tiene un supervit comercial con
el Reino Unido. Qu esperara usted que sucediera con
los salarios y los precios de los bienes en Francia? Por
qu? Qu esperara que sucediera con los trminos de
intercambio entre los dos pases?
2. Considere los siguientes requisitos clsicos de trabajo:
Vino
Italia 6 horas/par 4 horas/galn
:O:spaa 8 horas/par 4 horas/galn
a) Por que:: nay una base para el comercio?
b) Con el comercio, Italia debe exportar _____
y Espaa debe exportar porque __
e) Los trminos de intercambio internacionales deben
encontrarse entre y _____
d) Si el salario en Italia es 4 liraslhora, el salario en Es
paa es 3.5 pesetas/hora y el tipo de cambio es 1
pesetall lira, cules son los trminos de intercambio?
3. En el ejemplo en la pregunta 2, cules son los lmites a
los salarios en cada pas, permaneciendo lo dems cons
tante? Cules son los lmites del tipo de cambio?
4. Si los tres bienes siguientes se incluyen en el ejemplo
de la pregunta 2, cul ser el patrn de exportaciones e
importaciones? Cambiar su respuesta si se tiene en
cuenta un cargo de transporte de I hora/bien? Por qu?
... _ ._ ~ __ . Confecciones Pescado Cubiertos
Italia 9 horas/unidad 3 horas/unidad 16 horas/unidad
Espaa 10 horas/unidad 2.5 horas/unidad 15 horas/unidad
_......._.-....... _--_.
5. Explique lo que sucedera en el modelo DFS con los
precios relativos y con el patrn comercial si hay un
incremento uniforme en la productividad en todas las
industrias en el otro pas. Qu suceder con el ingreso
real en cada uno de los dos pases? Por qu?
6. En el siguiente ejemplo de requerimientos laborales, dos
bienes y mltiples pases, estn posicionados todos los
pases para ganar con el comercio si los trminos de
intercambio internacionales son 1 libra de pescado: 0.5
fanega de papas? De ser as, cules bienes exportar e
importar cada pas? Si no es as por qu?
Pescado
Polonia 3 horasllibra 5 horas/fanega
Dinamarca 1 horallibra 4 horas/fanega
Suecia 2 horasllibra 2 horas/fanega
_...._------_.. _-------
7. Durante el debate sobre el Tratado de Libre Comercio
de Amrica del Norte, la revista The Economist (sep
tiembre 11, 1993, p. 22) coment que los salarios pro
medio y los beneficios prestacionales en las industrias
manufactureras de Mxico eran alrededor de una quinta
parte de los de sus similares estadounidenses y que el
producto de stos por trabajador era alrededor de cinco
veces el de la industria manufacturera mexicana. Con
base en su comprensin de este captulo y del modelo
clsico, hay alguna relacin causal entre estos dos he
chos? Explique.
8. Le dan la siguiente tabla tipo clsico que muestra el
nmero de das de trabajo requerido para obtener 1 uni
dad de producto de cada uno de los cinco bienes en los
dos pases:
Pan Vdeograbadoras LmparasTapetes Libros
Reino Unido 2 das 8 das 4 das 3 das 2 das
Estados Unidos 2 das 6 das 2 das 2 das 3 das
--------------_... _------
a) Suponga que el salario en el Reino Unido (W
RU
) es
S por da, el salario en Estados Unidos (W
EU
) es
US$20 por da y el tipo de cambio (e) es US$2/l.
Con esta informacin, determine los bienes que se
rn exportados por el Reino Unido y los bienes que
sern exportados por Estados Unidos.
54
PARTE 1 TEORA CLSICA DEL COMERCIO
b) Manteniendo W
EU
en US$20 por da y el tipo de
cambio en US$2/fl, calcule los lmites superior e
inferior (en libras por da) los salarios del Reino
Unido consistentes con el comercio bilateral entre
pases.
e) Con W
RU
en :8 por da y W
EU
en US$20 por da, calcu
le los lmites superior e inferior (en $/:) del tipo de
cambio que son consistentes con un comercio bilate
ral entre los pases.
9. Suponga que, partiendo de sus W
RU
, W
EU
, e iniciales yel
patrn comercial resultante en la parte a) de la pregunta
8, hay ahora un mejoramiento de un 20% uniforme en la
productividad en todas las industrias del Reino Unido
(es decir, todos los coeficientes de trabajo de las cinco
industrias en el Reino Unido caen en 20%).
a) En esta nueva situacin, determine los bienes que
sern exportados por el Reino Unido y los que sern
exportados por Estados Unidos.
b) En esta nueva situacin, y manteniendo W
EU
en
US$20 por da y e en US$2/:I, calcule los lmites
superior e inferior (en libras diarias) de los salarios
del Reino Unido.
10. Cules considera usted que son las principales debili
dades del modelo ricardiano/cIsico como explicacin
de los patrones comerciales? Por qu considera que
son debilidades?
Apndice A RELACIONES DE DEMANDA EN EL MODELO DFS
Una explicacin ms completa de la curva e de pendiente positiva en el modelo DFS comprende la
interpretacin de esa curva como la que refleja posiciones de comercio equilibrado entre los dos pases.
Para cualquier bien en el eje horizontal, designe el como la fraccin acumulada del ingreso gastado en
bienes del pas I a travs de ese bien particular (para el mundo y para cada pas, puesto que se supone
que los gustos son idnticos en todas partes). Tambin, sea e
2
la fraccin acumulada del ingreso gasta
do en los bienes del pas 2 a ese bien particular (que son todos los bienes diferentes de los bienes del
pas 1). Como la fraccin del ingreso gastado en los bienes del pas I ms la fraccin del ingreso
gastado en los bienes del pas 2 deben sumar el 100% del ingreso (o sea 1), el trmino e
2
es, por
consiguiente, igual a (l - el)'
Considere una situacin de comercio equilibrado entre dos pases. El ingreso gastado por el
pas I en importaciones provenientes del pas 2 es igual al ingreso del pas I multiplicado por
la fraccin del ingreso gastado en los bienes del pas 2; es decir, cuando est expresado en
trminos de la moneda del pas 2, ste es
Eh, WILIe
donde W =salario en el pas l y L, fuerza laboral en el pas l. De igual forma. el ingreso gastado por el
pas 1 en importaciones provenientes del pas 2 es el ingreso del pas 2 multiplicado por la fraccin del
ingreso gastado en los bienes del pas 1; es decir,
e
J
, W
2
L
2
donde W
2
= salario en el pas 2 y = fuerza laboral en el pas 2.
Con un comercio en equilibrio, la cantidad gastada en importaciones por el pas l es igual a la cantidad que
el pas 2 gast en exportaciones (es decir, la cantidad gastada en importaciones por el pas 2), De donde, en
una situacin de comercio equilibrada,
o
o
e 6
1
, L
2
(1 - 8)L W
2
A partir de esta expresin observe que. a medida que nos movemos hacia la derecha sobre el eje
horizontal en la figura 1 de este captulo, ms bienes son exportados por el pas 1 y, por consiguiente, la
fraccin acumulada del ingreso gastado en los bienes del pas 1 aumenta. Con este incremento, permanecien
CAPITuLO 4 EXTENSIONES Y PRUEBAS DEL MODELO CLSICO DE COMERCIO
ss
do lo dems constante, la fraccin el' 0./( 1 el) L aumenta, puesto que el numerador se hace ms grande y
el denominador se hace ms pequeo. Con el comercio equilibrado, esto significa que W . e/W
2
aumenta y,
por tanto, un movimiento hacia la derecha sobre el eje horizontal se asocia con un movimiento hacia arriba
sobre el eje vertical en la figura l. En consecuencia, la curva e tiene pendiente positiva.
Apndice B ANLISIS DE ESTTICA COMPARATIVA EN EL MODELO DFS
El modelo DFS proporciona un vehculo til para examinar el impacto de cambios en ciertas variables
exgenas sobre los salarios relativos de equilibrio y sobre el patrn comercial. Por ejemplo, suponga que las
preferencias en ambos pases se desplazan hacia bienes que se encuentran ms cerca del origen. Debido a que
estos bienes son exportados por el pas de origen, este cambio en las preferencias conducir a un aumento en la
demanda por los bienes del pas 1, causando un incremento en sus salarios relativos. Por consiguiente. cada uno
de los bienes est asociado con un W
l
e/W
z
que significa que la curva Cseha desplazado haciaC' en la figura
3a). En consecuencia, el rango de bienes producidos y exportados por el pas 1 es reducido porque el trabajo se
ha desplazado a la produccin de aquellos bienes para los cuales la demanda est creciendo. Un aumento en el
tamao del pas de destino con respecto a! pas de origen tendr un efecto similar sobre el equilibrio debido a!
impacto sobre la demanda de los productos del pas l.
Por otra parte, suponga que hay un mejoramiento en tecnologa en el pas 1 que reduce uniformemente
los requerimientos laborales (al) para producir cada bien. Esto significa que az/al aumenta para cada bien,
de manera que la curva A se desplaza hacia A', como 10 muestra la figura 3b). Comparado con el nivel de
equilibrio inicia!, habr un aumento en los bienes de exportacin del pas 1. El resultado radica en que el
rango de bienes exportados y el salario relativo del pas l aumentarn.
Un resultado muy importante de este mejoramiento tecnolgico, con frecuencia ignorado, debe enfa
tizarse aqu. Aunque el pas l. debido a su aumento en productividad, est exportando ms bienes y, por
consiguiente. el pas 2 est exportando menos bienes, el pas 2 an se beneficia del avance tecnolgico
del pas 1 porque el ingreso real del pas 2 aumenta debido a ese avance.
Para ms detalles, considere el ingreso real en el pas 2. El ingreso real es el ingreso nominal (W
2
Lz)
dividido entre los precios de los bienes, y puede expresarse en trminos de cualquier conjunto particular
de bienes escogidos. Por ejemplo, el ingreso real en el pas 2 puede medirse en trminos de cualquiera de
sus propios bienes como W
2
L
2
/(a2 . W
2
), donde el denominador a2 . W
2
es el precio de un bien (puesto que
ste es el tiempo laboral multiplicado por el salario por unidad de ese tiempo laboral). El ingreso real en el pas
2 tambin puede medirse en trminos de los bienes del pas l como W
2
L
z
/(al . We).
Si la productividad aumenta uniformemente en las industrias del pas 1 (es decir, al disminuye), enton
ces el ingreso real del pas 2 medido en trminos de cualquiera de los bienes del pas 2 no cambia. Esto es
as porque
= Lz
a
2
W
Z
a
z
y 0. y az no se ven afectados por el mejoramiento de la productividad del pas l. Sin embargo, cuando el
ingreso real del pas 2 se mide en trminos de cualquiera de l o ~ bienes del pas 1, es decir,
W
2
L
2
= ----"---
hay un mejoramiento en el ingreso real del pas 2. Cmo sabemos esto? 0. es constante, de manera que
el numerador de la derecha no cambia. En el denominador, al baja debido al mejoramiento de la produc
tividad en el pas 1, pero Wj e/\V
2
aumenta. Sin embargo, W
1
e/\V
2
no aumenta en el mismo valorquea cae
puesto que, en la figura 3b), al cae en ladistanca vertical entre la curva A y la curvaA' pero W
1
e/W
2
aumenta
en la distancia vertical entre (Wle/\V2)* y (We/\V2)*' ,la cual es una cantidad menor que la distancia vertical
entre A y A'. Por lo tanto, el denominador de L
2
/[al . (W
1
e/\V
2
)] disminuye y toda la expresin aumenta. Esto
indica que, puesto que parte del paquete de consumo del pas 2 consta de bienes importados desde el pas 1,
hay un aumento en el ingreso real en el pas 2. En otras palabras, los beneficios del progreso tecnolgico se
trasmiten a travs de las fronteras y el ingreso real del pas 2 aumenta como resultado de un mejoramiento en
la productividad en las industrias del pas l.
Utilzando la misma tcnica general, usted debe poder demostrar que el ingreso real del pas 1 aumenta
a partir de su propio aumento de productividad. Este resultado ocurre cuando el ingreso real se mide en
trminos de los propios bienes del pas 1 y cuando el ingreso real del pas 1 se mide en trminos de los
bienes del pas 2.
56 PARTE 1 TEORfA CLSICA OEL COMERCIO
FIGURA 3
e
(W
1
e1W
2
)*'
(W
1
e1W
2
r
A
k' k Bienes
a)
k k' Bienes
b)
PARTE ------------------------------------------
T
EORA NEOCLSICA
DEL COMERCIO
Los avances recientes en el analisi.s del comercIo lIlternacional han dificultado el manejo de la
totalidad de los diversos caso. lericos mediante los jemplos numricos tradicionales. La siguiente
aplicacin grfica de curva.s de indiferencia puede pr porcionar una herramienta comparativamente
sImple y ti l de representacin y anli . is para el problema invol ucrado.
Wassil y W. Leontief, 1933
A unqu proposici ones relacionadas e n la naluraleza
y el impacto del comercio internacional fueron por
economi stas de la es-'uela clsica 3 fi nal s de los xvm y
XIX, est os estuvieron limitados onsiderablcmente
en sus anl isi . por la teora del valor-tnl ajo ji p )r d ) de
CaSIOs constantes. El desarrollo de la teora neoclsica
a finaJes del siglo XIX y pri ncipios del siglo XX proporcion
hemlmientas para anali zar el impact del cClmercio intemacionul
de una monera ms ri gurosa y menos restrictiva. La apl icaci ' n de
la teoru neo a lemas de comerci o internacional . poslerio
re retlnamientos de stas ideas e nstit uye la teora \le] comercio
contempornea bsi ca.
En esta Parte TI se examinar n los elementos cCnLrales de la
teora neoclisica del comercio. El caplul o 5, lnt rodu cin a la
teora neoclsica del comercio: herramientas, revisa los concep
tos microeconm ieos esenciales para las ideas desarroll adas en
captulos posteriores. El captu lo 6, Gananc ias del comercio en
la teora neoclsica. presenta el anl isis de las ven lajas que pr
porciona el comercio, mientras que el captulo 7, Curva de
oferta neta y trminos inten.:ambio, se concentra en ladetermi
nacin de I s lnninos de intercambi internaci onales. La bas
de las diferenc ias en los precios relativos intemacionaJes . en la
forma dcsanollaua por Heckscher y Ohlin, se presenta en el
captulo 8. La para el comerci o: dOlacin de factores y
modelo de Heckscher-Ohlin, segui do por un reswnen de prue
bas empfricas del modelo de Hetks her-OhJin en el captulo 9,
Pruebas emprica' del en foque de dotacin de factores.

Australia ti ne abundante orerta de uena agrcola pero una poblacin escasa. La tien'a es barala y
los salarios 'on all s en comparac.in con la mayora de otros pases; por onsiguienle, es bajo el
coStO de produc i n de bienes que recuiercl1 vastas reas de lielTa pero r oco trabajo.
Bertil Ohlin. J933
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