UNIVERSIDAD AUTNOMA GABRIEL RENE MORENO FACULTAD INTEGRAL DEL CHACO Fundada el 1 de Mayo de 1967 CARRERA PETRLEO ELABORADO

POR: Tc. Ernesto Flores Verazan DOCENTE CARRERA PETRLEO Camiri - Bolivia Marzo, 2009 CAPTULO I INTRODUCCIN Las terminaciones de pozos deben disearse de modo de minimizar las futuras intervenciones, y con la tecnologa actual todo esto es posible. Cuando hablamos de un diseo ptimo de una terminacin, tenemos que tener conocimiento de baleos, porque balear un pozo no significa perforar la caera y cemento, sino aplicar una alta tecnologa para una efectiva comunicacin del fluido de la formacin hacia el pozo. Un baleo inadecuado producir daos a la caera y al reservorio y con esto slo se conseguir un gran perjuicio econmico, es por esta razn que en los captulos siguientes, comenzaremos explicando el desarrollo histrico del concepto de la carga Jet, los diferentes componentes de la carga y sus funciones, destacando los principios de la operacin de una carga para baleo; se explica luego, la formacin del Jet y la penetracin en el blanco. Tambin explicaremos sobre los caones de baleo, que consisten en un conjunto de cargas de baleo, un carrier, una cuerda detonante y un detonador. Es un tren de explosivos conteniendo una serie de componentes explosivos de tamao creciente y de sensibilidad decreciente. Para establecer una base para comparar la perforacin del baleo, el Instituto Americano del Petrleo (A.P.I. por sus siglas en ingls) public en 1962, las Normas de procedimiento para la evaluacin de baleos de pozos. Estas recomendaciones son ms conocidas por API RP 43 y han sido revisados varias veces desde su aparicin. Estos procedimientos brindan la pauta bsica para la evaluacin de la perforacin del baleo en condiciones de superficie, como as tambin la evaluacin de las caractersticas fsicas y de flujo de los baleos bajo temperatura y presin. En las pruebas se utilizan dos tipos de blancos: concreto y otro de arenisca berea. Las pruebas sern tratadas en detalle ya que la comparacin es vlida, los resultados dependen del conocimiento de las condiciones bajo las cuales las pruebas fueron realizadas. Se han desarrollado ecuaciones para predecir la perforacin real de la carga en el campo. Estas ecuaciones utilizan datos de la formacin, como as tambin datos tomados durante la prueba de la carga. Con ellos uno puede calcular el dimetro del agujero de entrada del baleo y la penetracin total del blanco.

Para un diseo optimo de una terminacin, entendemos la eleccin del ms eficaz del baleo, carga, caones y densidades de disparo que nos darn una relacin de productividad PR(1), an despus de haberse bloqueado entre la mitad y las dos terceras partes de los orificios baleados. A continuacin elegiremos la seccin de desbalance ms eficaz para el pozo, que la formacin y/o el sistema mecnico del pozo pueda admitir, tratando de minimizar el dao a la formacin. Tambin veremos un mtodo detallado y un procedimiento de terminacin de la densidad de disparo necesaria, para obtener una relacin de productividad de 1 an despus de haberse bloqueado algunos de los orificios baleados. Otro aspecto que veremos es un mtodo para clasificar formaciones consolidadas y no consolidadas, usando el perfil snico o de densidad, tomando los valores correspondientes a las barreras de lutitas adyacentes. Se considera como consolidadas aquellas formaciones con un valor de t de 100 seg/pie o menos, o una densidad global de 2.40 g/cm3 o ms. Una formacin es no consolidada cuando las lutitas adyacentes tienen un tiempo de transito mayor de 100 seg/pie o una densidad global menor a 2.4 g/cm3. Los mtodos de clculo del desbalance, necesario para superar el dao, se presentas aqu para dos casos en formaciones consolidadas y no consolidadas. Los mtodos permiten calcular el desbalance mnimo y mximo, utilizando la permeabilidad de la formacin. Seguidamente se dan guas para elegir el proceso real que se usar, en base a la profundidad de invasin que den los perfiles y, en base a la utilizacin de cemento de alto, medio o bajo filtrado. En esta presentacin se dan los procedimientos, grficos y otros datos necesarios para preparar y optimizar el diseo de la terminacin. Para planificar una tarea de baleo efectivo, se deben considerar las caractersticas de la formacin, el mtodo a ser utilizado para completar la formacin, el equipo que estar en el pozo y las condiciones estimadas del pozo en el momento del baleo. Finalmente, es el momento de empezar con las operaciones de baleo propiamente dichas, y trataremos aspectos importantes de la seguridad en la localidad, delineadas las principales operaciones que se suceden en un trabajo de baleo y brindar varios ejemplos de aplicaciones tpicas del baleo.

CAPITULO II CARGAS MOLDEADAS 1. DESARROLLO DE LAS CARGAS MOLDEADAS Las cargas para el baleo son cargas moldeadas y revestidas sobre el explosivo, se moldea una cavidad y se reviste con un material metlico. Las ventajas de la cavidad y del revestimiento fueron descubiertas, separadamente, hace un siglo atrs.

1.1 Efecto de Munroe El Dr. Carlos Munroe trabaj con el algodn plvora, fabricado y suministrado por el gobierno de los Estados Unidos, que se ofrecan en dos formas: en bloques cilndricos de 3 pulgadas de dimetro y 2 de alto, o en bloques prismticos de la misma dimensin, que eran perforados en el centro y estaban identificados con las letras U.S.N. (o Torpedo Station); ste seor realiz varios experimentos, lo cual lo describi en algunas revistas, que deca Que el algodn plvora u otro explosivo de alto poder es puesto libremente sobre un yunque de hierro y luego es detonado, el explosivo deja una impresin profunda y permanente sobre la superficie del hierro, con el que estaba en contacto, dependiendo de la medida de la impresin, la intensidad y cantidad del explosivo. Lo que sorprende ms es que las impresiones producidas por la masa explosiva es casi una copia exacta de esa cara del explosivo que estaba en contacto con el metal. Este se notar mejor con el algodn plvora por la naturaleza del material que se puede moldear. Por lo tanto, si se detona un disco de algodn plvora, con la letra U.S.N. y la fecha 1.884, sta figura estar reproducida sobre el hierro exactamente como lo estaba en el algodn plvora (ver Fig. 2.1) Munroe continua hablando de sus experimentos y dice Hemos ofrecido como una hiptesis para explicar este fenmeno que cuando hay espacio entre el algodn plvora y el hierro, las partes que no detonan del algodn plvora son proyectadas a travs de este espacio tal como si fuera disparada por un arma, y que la marca grabada es producida por el impacto de esta partcula en movimiento y continua con los experimentos realizando agujeros mas profundos en el algodn plvora hasta llegar a perforarlo completamente, siendo los grabados mas profundos, cuanto ms lo era el agujero practicado en el algodn plvora, a tal punto que habiendo perforado totalmente el algodn plvora, se logra perforar completamente la placa de hierro. Es as que, de esta manera, Munroe descubri una forma de concentrar una parte de una fuerza explosiva, moldeada con una cavidad en una de sus caras, que se conoce como efecto de cavidad o efecto de Munroe. 1.2 Pellet Piriforme de Wood Wood era un profesor de Fsica Experimental, que estudiaba los efectos producidos por explosivos de alto poder; estas investigaciones se basaron en asesinatos con bombas y especialmente con un accidente desafortunado, que ocasion la muerte instantnea de una joven mujer que al abrir la tapa del horno para ver si el fuego estaba quemando bien, fue golpeada por una pequea partcula metlica que sali disparada del fuego, penetrando en el pecho y cortando una arteria principal, lo que provoc la muerte minutos despus por hemorragia interna. Las partculas que eran ms grandes que la cabeza de un alfiler le

presentaron al Profesor, el cual supuso que era parte de un casquillo de dinamita o detonador, que son utilizados para hacer estallar las cargas de dinamita, que por algn descuido fue entregado intacto junto con el carbn. Estos detonadores son moldeados de cobre muy fino, que consiste en un tubo de 5 mm de dimetro aproximadamente y 40 mm de largo. La cabeza est formada por un casquillo de poca profundidad y el tubo es cargado con fulminante de mercurio y disparado por un cable. Es probable que el pellet slido de cobre, recuperado en la autopsia, se haya formado de alguna manera de la cabeza cncava del detonador por la enorme presin instantnea desarrollada por la detonacin del fulminante (ver Fig. 2.2) Para determinar cmo se haba formado este pellet, Wood dispar un detonador contra una jarra de agua, de forma tal de poder recuperar y examinar el pellet, y as fue, el fragmento diminuto de cobre encontrado entre los pedazos de la jarra era exactamente igual al fragmento encontrado en la autopsia, pero sin asemejarse a la cabeza del detonador. Wood continu con sus experimentos y plante la hiptesis de cmo se form, los componentes horizontales de la presin causan una contraccin radial del casquillo, ya que se achata hacia fuera creando una obstruccin en el centro en ambos lados, externo e interno, junto con estos viene el flujo plstico en la parte interna, que cubre gradualmente la protuberancia en el centro. Esta hiptesis fue probada mediante experiencia. Wood hizo tambin la siguiente observacin, se demostr que el pellet slido disparado contra una hoja de papel, era acompaado por unos sesenta o setenta fragmentos ms pequeos, que se dirigan en la misma direccin, en general desplazndose cada uno a una velocidad que el impacto sobre un bloque de bronce provoc un crter, como si el metal hubiera sido fundido por el calor. Sin embargo experimentos posteriores demostraron que probablemente estbamos tratando con flujos plsticos de metal bajo una fuerte presin instantnea. As Wood fue el primero en descubrir los efectos de las cargas moldeadas, pese a que no haya pensado en los detonadores especficamente como cargas moldeadas. 1.3 El Primer Jet Perforador Las ideas de Munroe y Wood fueron combinadas para obtener las cargas moldeadas o cargas Jet. La carga moldeada tiene ms poder de penetracin que una carga slida, y agregndole una camisa tiene mas poder an. Tambin se descubri que se poda aumentar la penetracin de las cargas moldeadas, dejando un espacio (Standoff) entre cargas y el blanco (Ver Fig. 2.3) El 8 de julio de 1.946, en un nmero del semanario Oil Weekly Mc. Lemore describi el progreso de sus pruebas en perforacin de pozos sin entubar. Los resultados obtenidos fueron favorables en todos los casos. Estas pruebas se realizaron en pozos abandonados y de muy baja produccin, aseguraron y mantuvieron un substancial aumento en el promedio de produccin. Mas tarde, en ese ao, Mc Lemore describi las pruebas de superficie que se estaban desarrollando para utilizar cargas moldeadas encapsuladas para perforar en el casing. El jet perforador comenz a tener reconocimiento cuando la revista Oil and Gas Tournal informo que Welex haba perforado dos pozos en Missisippi. Las cantidades de trabajos para el jet aumentaban y continuaban las tareas de diseo de cargas y tcnicas de baleo.

2. COMPONENTES DE CARGAS MOLDEADAS ENCAPSULADAS Tal como se muestra en la Fig. 2.4, la carga moldeada encapsulada tiene cuatro componentes: la cpsula de la carga, la camisa, el explosivo principal y el fulminante. 2.1 Carga Encapsulada La cpsula de carga es la carcasa o receptculo donde se alojan otros componentes. Siendo diseadas para soportar altas temperaturas y presiones; las mismas estn protegidas por el carrier de las condiciones propias del pozo, y deben ser resistentes a la abrasin. Entre los materiales ms comunes utilizados para las cpsulas, estn el acero maquinado, acero en fro, aluminio fundido y cermica. Las cargas bajadas con carrier huecas tienen la ventaja de ser usadas en caones que estn cubiertos parcialmente por una camisa de goma (ver Fig. 2.5). Cuando las cargas detonan, la camisa protege el interior del carrier contra el impacto de fragmentos de la misma, prolongando as la vida til del carrier. 2.2 Camisa La camisa recubre la masa necesaria para que el Jet penetre al casing, cemento y la formacin. La presin ejercida sobre la camisa al momento de detonar el explosivo principal causa el colapso de la misma y forma el Jet. La forma de la camisa, su espesor y composicin influyen directamente en la profundidad, dimetro y efectividad de la formacin. La camisa generalmente es cnica y parablica, como se muestra en la Fig. 2.6, la forma cnica es utilizada en cargas de penetraciones profundas para producir perforaciones largas, la forma parablica se usa en cargas para agujeros grandes, para producir perforaciones de gran dimetro. En ambos casos se denomina a la camisa como el cono. El punto del cono se llama vrtice y el extremo abierto o ancho se llama base. Las camisas estn hechas generalmente de cobre o una mezcla de cobre y otro material. Es importante la alta densidad del cobre para proporcionar la masa del Jet necesaria para penetrar en el blanco. El material de la camisa puede ser prensado o slido. Las camisas prensadas son mas comnmente usadas en cargas de penetracin profunda y generalmente son de una mezcla de cobre con plvora y plomo con plvora. El plomo ayuda a mantener la forma de la camisa. Cuando es detonada la carga las camisas prensadas se desintegran para formar un Jet de partculas muy finas. Estas partculas tienden a dispersarse a travs del pequeo dimetro de la perforacin, de forma que no causa impedimento significativo al movimiento del fluido a travs de la perforacin. Las camisas slidas estn hechas de cobre o de una aleacin de cobre y plata. La alta ductilidad del cobre le permite fluir en Jets relativamente largos sin romperse. Las camisas slidas son usualmente utilizadas en cargas de agujero grande, y forman una escoria (slug) slida en el extremo trasero del Jet. Sin embargo, la carga est diseada de forma tal que la escoria sea relativamente menor, en comparacin al dimetro de la perforacin y as no bloquee el baleo. La Fig. 2.7 muestra los Jets formados con las camisas con plvora y slidas.

2.3 Explosivo Principal El explosivo principal suministra la energa necesaria para producir el Jet. La masa, la distribucin y la velocidad de detonacin del explosivo principal afectan directamente a la performance de la carga. Se utilizan explosivos secundarios, granulares, de alta calidad tales como el RDX, HMX, HNS y PYX. La cantidad apropiada de explosivo se mide dentro de la cpsula o carcasa, la camisa es ubicada en la parte superior del explosivo y luego se aplica presin a la cpsula y a la camisa para compactar el explosivo. La forma de la camisa y de la parte interna de la cpsula determina la distribucin del explosivo. El tipo de explosivo, as como su densidad prensada determinan su velocidad de detonacin. En el caso de RDX y otros explosivos utilizados, en rangos de temperatura normal, el explosivo se suministra generalmente con una cobertura de cera sobre sus granos. La cera, reduce la sensibilidad del explosivo y hace su manipuleo ms seguro. Sirve tambin como cobertura, dando mayor posibilidad al explosivo de mantener su forma final despus de la presin. Los explosivos usados en aplicaciones de alta temperatura, tales como el HNS y PYX son relativamente insensibles sin cera. Sin la cobertura de cera, estos explosivos son usualmente utilizados en cargas de baleo, dado que el encerado dificultara su iniciacin. La cantidad de explosivo principal vara desde un mnimo de 2 gramos, en cargas colocadas en carriers abiertos de pequeo dimetro, utilizado en aplicaciones a lo largo de todo el tubing y hasta 30 gramos en cargas colocadas en carriers hueco de gran dimetro utilizados en casing. 2.4 Fulminante El fulminante o impulsor, est compuesto de una pequea cantidad de explosivo que es ms sensible que el explosivo principal. En ciertos casos se lo denomina carga de transferencia, dado que su objetivo principal es transferir el impacto de la cuerda detonante al explosivo principal. La onda de impacto de la cuerda detonante genera un impacto en el fulminante, que detona el explosivo principal. El fulminante consiste generalmente de alrededor de 1 gramo del mismo tipo de explosivo que el principal, pero en forma granular muy fina y sin cera, por ejemplo si el explosivo principal es RDX, el fulminante ser por lo general RDX. 3. PRINCIPIOS GENERALES DE OPERACIN DE LA CARGA DEL JET El proceso de baleo se produce de una manera muy rpida, con una secuencia completa de pasos, desde la detonacin de la carga hasta la penetracin completa del blanco, requiriendo apenas unos pocos microsegundos (seg) 3.1 Formacin del Jet La onda de choque, generada en el fulminante por la cuerda detonante llega rpidamente al explosivo principal y lo detona. En una carga estndar, la onda detonante del explosivo principal viaja hacia la camisa a 8750 m/seg y ejerce una presin sobre la camisa de cerca de 350 kbar, luego la camisa estalla (colapsa), ver Fig. 2.8.

Comenzando por el vrtice, las partculas empiezan a converger a lo largo del eje del cono para formar un jet de alta velocidad, parecido a una aguja. El Jet sale disparado desde el cono de la carga y en el momento de hacer contacto con el blanco inicial puede alcanzar presiones en la punta del Jet de ms de 400 kbar. Las mayores velocidades de las partculas que se originaron en el vrtice de la camisa se encuentran en la parte delantera del Jet. La velocidad disminuye hacia el extremo del inicio de la trayectoria del Jet, siendo las partculas ms lentas las originadas en la base de la camisa. Esta disminucin de la velocidad, a lo largo del Jet, se la denomina gradiente de velocidad y provoca el desarrollo del Jet a medida que se desplaza desde la carga. Este desarrollo (o alargamiento) es un factor de importancia en la penetracin del blanco, y ser tratado en un captulo posterior. El Jet es seguido por la cola (parte trasera) que se desplaza a una velocidad demasiado baja como para intervenir en el proceso de penetracin. La parte trasera est formada por la superficie exterior del cono (la superficie ms cerca del explosivo), esto es lo contrario del Jet, que est formado por la superficie interna del cono. * Simulacin por Computadora: Se realiz un programa para simular la detonacin de una caja moldeada y la formacin del Jet y la cola. Los resultados se indican en la Fig. 2.9, la carga es detonada en t = 0 seg, despus, la onda de detonacin ha viajado a travs del explosivo y se est aproximando al vrtice de la camisa. Ntese la expansin del explosivo detrs de la onda detonante. A los 10 seg la camisa est empezando el colapso en el vrtice, pero no se ha formado el Jet an, luego de 15 seg la onda detonante se est acercando a la base de la camisa, el colapso de la camisa se ha iniciado y se est formando el Jet y la cola. A los 19 seg, la onda detonante ha recorrido la longitud total de la carga. A los 23 seg se ha producido el colapso de la camisa a punto tal que la porcin restante de la camisa se ha desplazado hacia fuera y tiene la forma de la boca de una trompeta. Ntese que, a medida que aumenta el tiempo durante la formacin del Jet, aumenta la longitud y la masa del Jet. 3.2 Penetracin del Blanco El baleo del blanco es ejecutado por el flujo de un Jet de partculas metlicas, desplazando radialmente el material del blanco impactado (ver Fig. 2.10) La accin es similar a la introduccin de un clavo en un trozo de madera, el material es compactado pero no retirado o extrado. Como observ Wood, no hay combustin en ello y, por lo tanto, tampoco fusin, cristalizacin o chamuscado de los materiales que rodean la perforacin. En el casing, el acero fluye en forma plstica y radial hacia fuera del baleo. Debido a la compactacin resultante, el rea del casing alrededor del baleo, mostrar un incremento de la densidad y fragilidad. Se deber tener cuidado en la seleccin del equipo y las tcnicas de baleo apropiadas para evitar posibles daos en el casing, en el supuesto caso que el casing no est debidamente soportado por el cemento. En la formacin, el material cercano al baleo es quebrado y compactado, sta regin se la llama zona quebrada. Dado que las zonas quebradas muestran generalmente una permeabilidad reducida, comparada con la formacin no afectada, puede tener un efecto significativo sobre la produccin del pozo. Por lo tanto, una buena tcnica de baleo requiere seleccionar un proceso

de baleo que altere lo menos posible la permeabilidad de la formacin. La energa del Jet es consumida rpidamente, y el proceso de punzado cesa. El largo y dimetro del baleo depende del material del blanco de la distribucin de energa en el Jet. * Simulacin por computadora: La Fig. 2.11, ilustra una simulacin computada de un Jet baleando un blanco de acero. El Jet impacta en el blanco en t = 0 seg, cinco micro segundos despus el Jet ha comenzado a perforar el blanco y comienza a formarse un labio rebarba en la cara inicial del blanco. La alta presin en la punta del Jet causa el desplazamiento del material del blanco desde el Jet, en forma radial. Obsrvese que el material gastado del Jet fluye tambin radialmente desde la parte activa de la punta del Jet, y es dispersado a lo largo de extensin del baleo. En los cuadros siguientes (desde 10 seg a 48 seg), el baleo contina. Ntese que el dimetro del agujero, en cualquier parte penetrada del blanco, contina incrementndose por algn tiempo despus que la punta del Jet ha penetrado esa parte del blanco. 4. ANLISIS DE LA PENETRACIN DEL BLANCO Para un tipo y cantidad dada de explosivo, una carga de baleo tiene una determinada cantidad de energa disponible para realizar el trabajo. El diseo de la carga determina, qu cantidad de esa energa es transferida al Jet y, cmo esa energa es distribuida en el Jet. Esto es de suma importancia en el baleo, dado que la cantidad de energa cintica consumida por el Jet, por unidad de longitud del blanco, determina la geometra del baleo es decir el dimetro del agujero y profundidad de penetracin (ver Fig. 2.12) 4.1 Distribucin de la Energa Cintica

Para un baleo profundo, la energa cintica del Jet debe ser disipada sobre una distancia relativamente larga en el blanco. Para un baleo de gran dimetro, la energa debe ser consumida en una distancia relativamente corta en el blanco, dado que la cantidad de energa disponible es fija (determinada), se debe efectuar la eleccin del tipo de baleo cuando se disea la carga, que son las siguientes:

a) Baleo profundo b) Baleo de gran dimetro c) Moderada penetracin y dimetro del baleo.

La cantidad y distribucin de energa cintica en el Jet dependen de la masa y velocidad del jet y el gradiente de velocidad del Jet. Dado que la masa y la velocidad aumentan, la energa cintica aumenta a medida que el gradiente de velocidad aumenta, la energa es distribuida a una distancia mayor.

4.2 Velocidad de Punta del Jet

Altas velocidades de la punta del Jet pueden llevar a gradientes de alta velocidad. Sin embargo, una vez que la energa cinemtica del Jet es suficientemente grande como para superar las fuerzas coercidas del blanco, no se requiere de velocidades superiores del Jet para lograr el baleo. En efecto, si las velocidades de la punta del Jet son altas, ste puede provocar una onda de choque delante de l, que comprima y aplaste el material del blanco. Esto puede aumentar la fuerza de impresin del blanco y hacerlo ms difcil de penetrar. Esto puede ocurrir en formaciones blandas, donde la velocidad de matriz de la formacin es relativamente baja.

Por lo tanto, velocidades de Jet demasiado altas pueden ser contraproducentes para penetrar formaciones con baja velocidad de sonido. La energa es desperdiciada y la perforacin de la carga se reduce. Es importante el uso eficiente de la energa del explosivo en el baleo, dado que el tamao de la carga est restringido por el tamao de la caera del pozo.

De manera que la energa disponible del Jet es de suma importancia, y no necesariamente la velocidad del Jet, idealmente lo necesario para penetrar cualquier formacin es una presin alta. Un Jet de baja velocidad con un gradiente de alta velocidad. Esto raramente se obtiene.

4.3 Impacto en el Blanco

Cuando el Jet impacta en el blanco, el material del blanco se desplaza radialmente hacia afuera del Jet. A pesar de tener un dimetro muy pequeo, el Jet puede producir una perforacin de un dimetro relativamente grande. Por ejemplo un Jet de 3 mm de dimetro puede producir un agujero de 13 mm de dimetro en el casing de acero. La inercia impartida a las partculas del blanco por las partculas del Jet, provocan que las partculas del blanco continen movindose fuera del Jet, despus que ste ha pasado.

Debido a la fuerza de compresin del material del blanco, las partculas del blanco reducen su velocidad enseguida y se detienen. Como la penetracin contina, las partculas del borde de ataque del Jet, son consumidas y dispersadas a lo largo del baleo.

Dado que las velocidades de las partculas del Jet disminuyen durante el trayecto entre la punta del Jet y la cola, se alcanza un punto a lo largo del Jet despus del cual no queda energa suficiente para sostener el baleo. El baleo cesa y las partculas remanentes del Jet se detienen al final del baleo (ver Fig. 2.13)

El punto en el cual se detiene, depende tanto de la distribucin de la masa del Jet como el gradiente de velocidad del Jet. Para un gradiente de velocidad dado, incrementando la masa, se incrementa el baleo. Por lo tanto, es importante obtener la mayor masa posible en el Jet.

5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Perforar por medio de la carga moldeada, impulsada por un chorro que se origina en s mismo (ver Fig. 2.14), stas cargas moldeadas basadas en el chorro producidas por el explosivo de la misma carga moldeada.

a) Ventajas:

- Las cpsulas pueden ser usadas hasta temperaturas superiores a los 350 Fahrenheit. - Las cpsulas causan muy pequeas fracturas en el cemento, de tal forma que se puede usar en balear zonas delgadas para probar contactos de agua petrleo. - Con las cpsulas se pueden hacer muchos mas disparos en una sola bajada en el pozo. - Las cpsulas tienen mayor penetracin que las balas. - En operaciones a travs de tuberas, las cpsulas deben ser usadas. - Las cpsulas rinden mejor resultados cuando se desea penetrar varios espesores de caeras en el mismo pozo. - Las cpsulas son ms recomendables para balear en caeras daadas o en muy malas condiciones.

b) Desventajas:

- Las cargas no causan tantas fracturas como las balas y no incrementan mayormente la permeabilidad y productividad de la formacin alrededor de las perforaciones. - Las cpsulas son ms costosas. - Al perforar la caera algunos tipos de cpsulas producen pequeas deformaciones o hinchamientos de la misma, que pueden dificultar el paso de packers, tapones u otras herramientas. Por lo que se hace necesario, a veces, acondicionar previamente el pozo y la caera. - Finalmente algunos tipos de cpsulas o cargas, dejan residuos en el fondo del pozo que pueden ser perjudiciales para operaciones posteriores en tramos ms profundos.

CAPITULO III

LOS CAONES

Muchos son los tipos de caones que se conocen en la actualidad, sin embargo bsicamente existen dos:

Los caones porta cargas huecos y cerrados. Los caones destruibles.

Mediante ambos sistemas, es posible disparar simultneamente un gran nmero de cargas utilizando un cordn detonante y fulminantes.

1. CAONES PORTA CARGA HUECOS Y CERRADOS

Dentro de stos caones, describiremos a los caones para casing y caones para tubing.

1.1 Caones Para Casing

Un can de casing se compone de un tubo de paredes gruesas (ver Fig. 3.1), en los cuales se ubican las cargas. Los extremos del carrier se sellan de forma tal de proteger las cargas de los fluidos y las presiones del pozo.

Las cargas se disparan a travs de agujeros taladrados o maquinados. Los agujeros que han sido taladrados en la pared del carrier, son tapados con tapones de metal delgados. Los agujeros maquinados son reas delgadas que han sido mecanizados en la pared del carrier.

La perforacin de una carga se acrecienta por la reducida cantidad de metal en un agujero perforado o maquinado. Adems la pequea rebarba producida por el Jet, en la parte exterior del agujero taponado, es mnima debido a lo delgado del tapn. En caones con agujeros maquinados, stos estn detrs de la superficie exterior, lo suficiente como para que la rebarba no se extienda fuera del contorno del can. El can puede ser recuperado luego del baleo para ser neutralizado, cambiando los tapones de los agujeros utilizados.

El dimetro relativamente grande del casing de un can, otorga flexibilidad para el tamao de las cargas a ser utilizadas. Por ello se puede calcular los factores de diseo tales como el dimetro de camisa, altura de la cabeza, peso y distancia del explosivo, separacin para

obtener una perforacin ptima en la aplicacin deseada. Los residuos de las cargas son retirados en el can, para prevenir obstrucciones en reducciones de vlvulas y lneas de flujo.

Los caones de casing se pueden obtener con una amplia seleccin de fases y densidades de disparo en las compaas de servicio.

La fase se refiere al ngulo entre dos cargas adyacentes, si es que fueron proyectadas para ser dispuestos en un plano perpendicular al eje del can.

Las fases ms comunes son: 0, 60, 90, 120 y 180 (ver Fig. 3.2)

La densidad de disparos se refiere al nmero de disparos dispuestos en un intervalo vertical de un pie. Los ms comunes estn en un rango de 1 a 16 disparos por pie.

La mayor limitacin para caones de casing, estn en el tamao del can y en su rigidez. No estn capacitados para pasar a travs de pequeos estrechamientos, casing colapsados torsionados.

Caractersticas:

- Los desechos de las cargas son, casi en su totalidad, recuperados del pozo. - Al detonar las cargas, la tubera se halla protegida del impacto. - Los explosivos estn protegidos de los fluidos del pozo y presiones. - Las cargas estn protegidas de agentes abrasivos. - Debido a su peso la velocidad de descenso es mayor.

1.2 Caones Para Tubera

Los caones para tubing son una versin del can de casting pero de menor dimetro, y por la tanto tiene mucho de sus ventajas. Esto incluye la proteccin de las cargas de los fluidos y presiones del pozo, absorcin del impacto de la detonacin de las cargas y remocin de residuos de las cargas del pozo.

Por ello y debido al menor tamao del tubing, se deben utilizar cargas ms pequeas. Por lo tanto, reducen el dimetro de agujero de entrada y profundidad de penetracin, por debajo de lo posibilitado por el can de casting.

Los caones son dimetro pequeo y adems desechables, se extrae del pozo luego de la detonacin. Se usan en tuberas de produccin, en disparos a travs de la tubera de produccin y/o, en disparos a travs de la tubera de revestimiento cuando existe restriccin por donde caones de dimetro mayor no pueden pasar (ver Fig. 3.3)

Caractersticas:

- Los desechos son recuperados del pozo. - La tubera de produccin est protegida del impacto de la explosin. - Se los puede Correr a travs de la tubera de produccin y restricciones. - El explosivo est protegido de los fluidos del pozo y agentes abrasivos.

2. CAONES DESECHABLES O DESTRUIBLES

Estos caones, debido a su flexibilidad, permiten descender a travs de tuberas torcidas dando, adems, mayor penetracin que los otros caones convencionales que se bajan a travs de la tubera de produccin. Zonas muy grandes pueden ser disparadas en una sola bajada.

Los alambres del can estn fabricados de manera que envuelvan a las cargas y las mantienen en su lugar. Estos alambres vienen en pares para lograr un buen alineamiento de las cargas. Las cargas se aseguran a los alambres por medio de resortes.

Estas cargas moldeadas estn protegidas individualmente por una cpsula de material distribuido, tal como aluminio, vidrio o cermica y unidas entre s por diferentes sistemas ms, de acuerdo al modelo.

El uso de una carga destruible, permite el empleo de una mayor cantidad de explosivo que el sistema de can tubular, logrndose una mayor penetracin para un dimetro de can dado.

Sin embargo, ofrece algunos inconvenientes, tales como el deterioro de la caera y una menor seguridad operacional, ya que estn ms expuestas a fallas que en el sistema cerrado. Adems todos los deshechos quedan en el pozo. Este ltimo inconveniente ha tratado de ser reducido con el uso de carcasa de cermica y vidrio en reemplazo del aluminio.

Las cargas de aluminio son de costo menor, pero presentan las siguientes limitaciones:

- Se desgastan rpidamente por friccin. - No resisten a los cidos. - Son permeables al gas, lo que pude reducir la penetracin apreciablemente. - El can es frgil, pudiendo romperse durante el descenso. - Los desechos pueden llegar a tapar el pozo.

Las cargas de vidrio o cermica son montadas en flojas o planchuelas recuperables, dejando desechos finos y no perjudiciales en el pozo, siendo adems impermeables al gas.

La carga de cermica es la nica que se adecua a condiciones de alta presin y temperatura, y tiene una elevada resistencia mecnica al desgaste (ver Fig. 3.4)

Caractersticas:

- Mayor penetracin que los caones cuyas cargas no se hallan expuestas al fluido del pozo. - Se pueden bajar caones de grandes longitudes. - Son semi - flexibles, lo que facilita la corrida a travs de la tubera de produccin. - Los materiales utilizados en stos caones son totalmente desechables, de manera que los residuos permanecen en el pozo. - Cargas de gran tamao para perforaciones grandes y profundas. - Se pude usar en huecos abiertos o entubados.

3. CAONES DE CIRCULACIN

Estos caones tienen penetracin limitada para perforar una sola tubera. El propsito es obtener circulacin a travs del orificio perforado.

Existen tres tipos de perforacin para obtener circulacin. Las cargas perforan una sola tubera sin hacer dao a la misma ni a la tubera adyacente. Se conoce con bastante certeza el dimetro del hueco y la penetracin de la carga en acero de resistencia media, de manera que se puede seccionar el tipo de carga adecuado dependiendo de las condiciones presentes (ver Fig. 3.5)

Caractersticas:

- Se dispone de tres tipos de cargas. - Se dispone de cargas con variedad de profundidad de penetracin.

- Caones especiales a disposicin del cliente segn pedido.

4. CUERDA DETONANTE

La cuerda detonante en un can de baleo acopla explosivamente las cargas. La onda de la detonacin iniciada por el detonador, viaja rpidamente a travs de la cuerda detonante y dispara secuencialmente las cargas del baleo.

La cuerda detonante desarrollada a partir de las mechas utiliza plvora negra para detonar, una de las razones de la rpida popularidad de la plvora negra en voladuras, fue la suavidad de iniciacin. La plvora negra es relativamente insensible a los golpes y a la friccin, pero fcilmente incendiable mediante calor o llama.

Cuando se prob por primera vez la plvora negra como elemento explosivo, se probaron varios mtodos de iniciacin.

Un mtodo era utilizar una antorcha, una mecha encendida una varilla de hierro calcinante para encender un mechero de plvora que llegaba a la carga principal.

En 1831, un comerciante desarroll la mecha de seguridad del minero. Esta consista, en un ncleo alma central continua de plvora negra envuelta con yute o hilo resistente, luego sumergido en barniz caliente para protegerlo del agua. Comparada con los mtodos de encendido anteriores, la mecha de seguridad era ms robusta y resistente al agua, siendo su tiempo ms preciso y su operacin ms conveniente.

La cuerda detonante es similar a la mecha de seguridad, pero contiene explosivo de alto poder en lugar de plvora negra. La primera cuerda detonante exitosa consista en un tubo de plomo de dimetro reducido lleno de TNT. Fue inventado por LOUIS LHEURE en Francia en 1907, y se llam "Cordeau Detonant".

Las cuerdas detonantes modernas fueron desarrolladas en 1937. La cuerda original contena un ncleo del PETN recubierto con una trenza de tela y luego impermeabilizada. Hoy da, el ncleo puede ser llenado PETN, RDX, HMX, HNS, PYX o algn otro explosivo de alto poder apropiado. Las velocidades de detonacin tpicas oscilan en el rango de 5500 a 7100 m/seg.

5. DETONADORES

Los detonadores utilizados en caones de baleo por cable son disparados mediante corriente elctrica, la corriente es producida en la superficie por un generador ubicado en la unidad de baleo y transmitida al fondo del pozo por medio de cables.

Los primeros detonadores consistan en una cpsula de metal abierta en un extremo, conteniendo una carga base o principal y una mezcla de mercurio con fulminante de ignicin. Haba soldado un puente de platino entre dos alambres cable de plomo, los que estaban asilados con hilo de algodn. Posteriormente el puente era ubicado en la mezcla de ignicin del extremo de la cpsula, para luego ser sellada con azufre. Mediante una mezcla asfltica se daba al conjunto una capa impermeable al agua.

La corriente elctrica, pasada a travs del puente de alambre suministrando calor necesario para iniciar la mezcla de ignicin y as detonar la carga base.

En 1939 apareci el detonador elctrico moderno. El detonador actual utiliza un puente de alambre de nicromo alambre de cobre con aislamiento plstico, y un tapn de goma para asegurar a los cables su posicin y sellar el explosivo. Una derivacin metlica ubicada sobre los cables, antes de ser utilizado el detonador, reduce la posibilidad de disparo accidental. La cpsula es de aluminio, bronce o acero y el borde est doblado hacia adentro, alrededor del tapn de goma.

La cpsula contiene una mezcla de ignicin, una carga fulminante (primera) y una carga base. El calor del puente de alambre enciende la mezcla de ignicin para iniciar la carga fulminante. La carga fulminante es necesaria para detonar la carga base de sensibilidad menor, que generalmente es un explosivo de alto poder como RDX, HMX HNS.

El largo de los detonadores vara entre 1,0 y 3,0 pulgadas y un dimetro entre 0,25 y 0,30 pulgadas. En la Fig. 3.6, se muestra un detonador elctrico tpico.

6. RECOMENDACIONES PARA USAR LOS CAONES

- Se recomienda usar caones porta carga huecos y cerrados en condiciones de alta presin y temperatura. - Se recomienda usar caones porta carga huecos y cerrados cuando se quiere evitar los residuos de baleo en el pozo.

- Se recomienda usar caones porta carga huecos y cerrados cuando se balea en caeras dbiles o corrodas por largo tiempo de explotacin. - Se recomienda usar caones porta carga huecos y cerrados de dimetro pequeo (para pasar a travs de tuberas) cuando se debe balear en un pozo con contra - presin y arreglo instalado. - Se recomienda usar caones destruibles en pozos de poca profundidad y donde no sea perjudicial dejar residuos.

7. BALEOS ORIENTADOS

Cuando se cementan varias tuberas en un pozo o caera, se usa sobre el can unidireccional un dispositivo orientador para dirigir las perforaciones en direccin opuesta a las tuberas adyacentes.

La herramienta se ancla a la profundidad deseada. Sobre el can se encuentran una fuente y un detector radiactivo alineados con las cargas y que rotan por medio de un motor elctrico.

Si las tuberas adyacentes no se hacen evidentes con estas mediciones, debern bajarse en ellas fuentes auxiliares radiactivas.

Como ejemplo, describiremos una tcnica de terminacin utilizada: se trata de la terminacin de un pozo con tubera mltiple para la inyeccin de agua por varias tuberas, en distintos niveles. Este ejemplo presenta un pozo con 4 tuberas de 2,5 pulgadas de dimetro.

La tcnica trata de bajar una fuente auxiliar en uno de los cuatro tubos y, luego de colocar la fuente, procede a orientar las cargas de tal manera que los alcancen solamente al tubo elegido para balear (en la Fig. 3.7 se muestran las herramientas utilizadas)

El conjunto candetector direccional gira muy lentamente. Cada vez que el detector se encuentra frente a la fuente radiactiva, los pulsos registrados en la superficie pasan por un mximo nivel de presin.

El detector se encuentra desfasado en 180 con respecto al sentido del disparo.

Cuando se registran una mximo de radiactividad el baleo se efecta en direccin al tubo donde se encuentra dicha fuente.

La Fig. 3.8 representa el registro de los pulsos radiactivos a medida que va girando el conjunto can:

- Detector en la tubera 3, estando la fuente en la tubera 2. - La distancia entre dos picos en la pista 1 corresponde a un ngulo de 20 recorridos por el can y cada 18 picos, o sea cada 360, el can ha dado una vuelta completa.

Para mayor seguridad, se coloc la fuente auxiliar en las tuberas 1 y 4 en el caso presente. En un diagrama polar (Fig. 3.9) de la radiactividad registrada, se pueden estimar con cierta precisin las distancias relativas entre los tubos.

Despus del baleo, pruebas de presin indicaron que no haba comunicacin entre los tubos; adems la operacin de inyeccin result satisfactoria.

8. CAONES PARA EL CONTROL DE ARENA

El movimiento de la arena depende del tamao del grano de la cementacin, y de la velocidad y viscosidad de los fluidos producidos. Por lo general un gran nmero de pequeos orificios limpios reducen la velocidad de los fluidos y, en consecuencia, la posibilidad de arrastrar los granos. Los caones especiales para controlar la entrada de arena han demostrado su utilidad en numerosas ocasiones; existen 2 tipos de caones:

- Caones de Cargas Moldeadas, que producen orificios tan pequeos como 0,1 con una densidad de hasta 32 tiros por pie.

- Caones que disparan grupos de balas de acero de 1/8" de dimetro con una densidad de hasta 25 tiros por pie.

9. SISTEMA DE DISPAROS CON CAONES DE ALTA DENSIDAD, BAJADOS CON CABLE O TUBERA

9.1 Conexin Elctrica

Se baja con el cable un adaptador especial, que viene a asegurar el contacto elctrico por medio de un conector, ubicado en la parte superior del arreglo del can. La corriente elctrica enviada desde el equipo de superficie, permite as disparar las cargas.

9.2 Percusin Hidrulica

La cabeza de la pistola est equipada con un sistema hidrulico de percusin. El elemento motor es la diferencia de presin, creada desde la superficie entre el espacio anular y la tubera de produccin. Podra ser un incremento de la presin en el espacio anular, o bien una disminucin de la presin en la tubera de produccin o ambos. La diferencia de presin permite accionar un pistn que viene a percutar el detonador.

9.3 Percusin Mecnica

Se realiza por la cada de un peso muerto, lanzado en la tubera desde la superficie.

Despus de disparado, el arreglo puede ser recuperado, dejado en su lugar o tambin abandonado al fondo del pozo.

Las limitaciones de temperatura son esencialmente funcin del tiempo que debe permanecer el arreglo a la temperatura de fondo, antes del disparo ver Fig. 3.10 y Fig. 3.11.

CAPITULO IV

EVALUACIN DE LA PERFORACIN DEL BALEO

1. PRUEBA API DE CONCRETO

De acuerdo a API RP43, el propsito del procedimiento de la prueba de concreto es definir un conjunto de pruebas y normas para la evaluacin de superficie del Jet y proyectil del baleo, bajo condiciones de disparo mltiple y atmosfricas.

1.1 El Blanco

El Blanco de concreto consiste en una seccin de tubing o casing (j 55 k 55) alrededor del cual se llena con concreto dentro de un receptculo de metal. El tamao del tubing/casing a utilizar estar dado por el tamao del tubing/casing para el cual el can es recomendado.

El dimetro total del blanco est determinado por la profundidad de penetracin prevista (ver Fig. 4.1)

1.2 Datos de la Prueba

La informacin obtenida de la prueba, es el dimetro del agujero de entrada al tubing/casing y la profundidad total de penetracin.

Las variaciones de las fuerzas de compresin del cemento utilizado, pueden causar variaciones significativas en las profundidades de penetracin obtenidas en las pruebas con cemento. Por ello, normalmente utilizan las profundidades de penetracin en concreto para comparar largos baleos.

La Fig. 4.2 muestra una planilla de certificacin de datos en las cuales se registran los resultados de la prueba.

2. Prueba API de Berea

El propsito del procedimiento de la Prueba de Berea es definir un conjunto de pruebas para evaluar la carga y el Jet de los baleos, bajo condiciones de presin y temperatura en el laboratorio de flujo. Est orientado hacia la determinacin de las caractersticas fsicas del

Baleo luego del disparo y, para evaluar la eficiencia del flujo a travs de ste.

2.1 El Blanco

El blanco consiste en un ncleo de arenisca de Berea de 3 9/16 pulgadas de dimetro, montado en una seccin de una barra de sondeo de 4 pulgadas de dimetro. El largo del blanco depende de la profundidad de penetracin esperada del baleo. Se suelda una placa de acero dctil de 3/8 de espesor en un extremo de la barra de sondeo y se separa de la muestra mediante una capa de de espesor de una mezcla especfica de concreto. Se eligi la arenisca de Berea por las porosidades y permeabilidades relativamente uniformes de la muestra que puede obtenerse (ver Fig. 4.3)

2.2 Condiciones de la Prueba

La carga y el blanco se colocan en una cmara de prueba, de forma que al balear dispara hacia arriba contra el extremo de la placa del blanco. El fluido de la cmara ser agua salada. La temperatura de la cmara es 180 5 F. En caones para casing la presin de la cmara es 1500 PSI, mientras que la presin del ncleo es de 1000 PSI. Para caones de tubing las presiones respectivas son 1000 PSI y 1200 PSI. El espacio libre, es decir la distancia mnima entre el blanco y el cuerpo del can, o la cara de la carga, depender nuevamente del tipo de carga a ensayar.

Se dispara un solo tiro en cada blanco. La prueba requiere que se utilice un mnimo de tres disparos (por lo tanto tres blancos). Para que la prueba sea vlida, deben quedar por lo menos 5 pulgadas del ncleo sin penetrar para cada disparo.

Las pruebas de flujo se realizan en cada blanco inmediatamente despus del disparo.

3. Diseo de Cargas

La perforacin de la tubera de revestimiento se logra mediante la detonacin de cargas explosivas.

Un chorro de alta energa, dirigido hacia una pequea superficie de la tubera, genera una onda de choque que puede desarrollar presiones instantneas hasta de 4.000.000 PSI y velocidades hasta de 6.000 m/seg.

Bajo estas condiciones la resistencia mecnica de la formacin es insignificante y el chorro penetra al medio ambiente por empuje lateral. Las tablas 1 y 2 presentan el resumen de las caractersticas API determinadas por cada tipo de carga.

Estas pruebas se definen de dos tipos, como se mencion anteriormente, y constan de Seccin I y Seccin II. (ver Tabla 2)

La prueba de la Seccin I consiste en perforar, en superficie, una muestra de concreto, de caractersticas determinadas, de la cual se derivan principalmente los parmetros de penetracin y dimetro de entrada.

En cambio, la Seccin II permite determinar las caractersticas de flujo causada por el disparo. Se emplea una muestra de arenisca Berea, con caractersticas constantes a determinados valores de presin y temperatura, para determinar los siguientes parmetros (ver Fig. 4.4):

- TTP: Penetracin Total de la Muestra. Se trata de evaluar la distancia entre la superficie externa de las tubera y la parte ms profunda de la perforacin que puede ser alcanzada con un alambre de 0.1 de dimetro. - TCP: Penetracin Total del Ncleo, quitando del valor de TTP los espesores de acero (3/8) y de cemento (3/4) - EHD: Dimetro de Entrada del Disparo. - CFF: Eficiencia de Flujo. Se trata esencialmente de una medicin de la capacidad de flujo de la perforacin. Se compara el flujo obtenido por el presente disparo, con el que se obtendra mediante un agujero ideal, del mismo dimetro y profundidad, supuestamente sin dao alguno. Este factor es lgicamente menor que 1. - ECP: Penetracin Efectiva. Se trata del producto de la penetracin total del ncleo por la eficiencia del flujo.

CAPITULO V

OPTIMIZACIN EN EL DISEO DE TERMINACIONES

DETERMINACIN DE LAS PRESIONES DE DESBALANCE

1. TERMINOLOGA

La geometra del baleo es un aspecto sobre el cual debe efectuarse un control de consideracin. La geometra del baleo comprende las fases del can, densidad de disparo, dimetro del baleo y profundidad de penetracin.

Las variaciones significativas en el flujo del fluido se pueden lograr variando la geometra. La geometra a seleccionarse, para una tarea definida, estar determinada por las condiciones del pozo y el tipo de aplicacin.

Una de las condiciones del pozo, que influye sobre la seleccin de la geometra del baleo, es el dao causado a la formacin por los fluidos utilizados en la perforacin. Esto sucede mucho antes de comenzar el baleo y puede dar como resultado una disminucin de la permeabilidad. Cuando los fluidos utilizados en la perforacin penetran en la formacin, pueden depositar material slido, causando hinchazones en las arcillas e inducir precipitaciones qumicas, por lo cual reduce el tamao efectivo de los poros disponibles para el flujo de los fluidos. La regin afectada, alrededor del pozo, se denomina zona daada .Se puede afirmar que en todos los casos la penetracin debe ser tal, que supere en varios centmetros a la zona daada, de manera que comunique la zona virgen con el pozo (ver Fig. 5.1). Una vez logrado esto, la densidad de tiro, el tamao del orificio y la limpieza del hueco, se transforma en los factores determinantes de la productividad.

El proceso de baleo en s puede causar tambin daos a la formacin. El desplazamiento radial de los materiales de la formacin, durante la ejecucin del baleo, provoca un aplastamiento y una compactacin del rea que rodea al baleo. La zona envolvente al baleo se denomina zona aplastada y, generalmente, muestra una permeabilidad reducida (ver Fig. 5.2). Otro de los objetivos del baleo es utilizar tcnicas que minimicen el dao a la formacin.

Para evaluar la efectividad del baleo, se utiliza generalmente el ndice de productividad (PR). Este es el ndice del flujo de produccin de un intervalo baleado a un potencial de flujo de pozo

abierto de un mismo intervalo.

2. RELACIN DE PRODUCTIVIDAD

La relacin de productividad de una formacin, es igual al caudal de produccin de un intervalo baleado, dividido por la produccin de pozo abierto de ese mismo intervalo. Los datos de la Fig. 5.3, se basan en un caso sin dao de formacin y en un pozo abierto de 6 de di metro. Por lo tanto el grfico de la Fig. 5.3 representa el PR a obtener si no hubiera dao alguno.

Obsrvese que una penetracin de 6 con cuatro disparos por pie, da una relacin de productividad PR = 1. Este sera el flujo equivalente de un pozo abierto de 6 de dimetro.

Anteriormente se consideraba que un dimetro con un PR inicial de 1 era un diseo muy bueno. No obstante, con la tecnologa disponible hoy en da, la mayora de las terminaciones pueden disearse para que den un PR de 1 despus que se hayan tapado a de los orificios baleados. Diseados para estos caudales elevados de produccin, se disminuye la necesidad de reparaciones en los primeros tiempos de vida del pozo, as como tambin se mantiene un flujo laminar a travs de los baleos. Al mantener el flujo laminar, con frecuencia se logra evitar la produccin de arena, aun en el caso de formaciones no consolidadas.

La experiencia ha confirmado el supuesto que las formaciones mojadas por agua producirn hidrocarburos solamente mientras el flujo, a travs de los baleos, sea laminar y siempre que la saturacin del agua sea menor que la saturacin crtica. Todos los granos de arena, las partculas suspendidas de lutitas y otros finos se mantienen en su lugar por la tensin superficial del agua. No obstante, en el flujo turbulento, cuando se produzca, se sobrepasa la tensin superficial y hace que haya flujo de agua junto con el correspondiente movimiento de flujo de arena.

En la Fig. 5.3 se ve que una densidad de disparo es ms importante que la penetracin para mantener un PR alto. Obsrvese que una densidad de disparo de cuatro tiros por pie con una penetracin de 18 dentro de la formacin, da un PR igual al que se obtendra con 12 tiros por pie con solo 9 de penetracin. Adems, si dos de los cuatros disparos con 18 de penetracin (el 50% de los orificios baleados) se taparan durante el periodo de produccin, o si hubiera cado lutita, el PR baja de 1,18 a 1,10. En cambio usando 12 tiros por pie con penetracin de 9, para que el PR baje a 1,1 hace falta que se tapen 6 orificios, o sea, tres veces mas orificios que en el primer caso, llevar mucho ms tiempo tapar seis orificios que tapar dos.

3. INFLUENCIA DE LOS FACTORES PELICULARES SOBRE LA PR

En la Fig. 5.4, tomada de Kruger y otros, se ve de qu manera los factores peliculares son crticos para la productividad del pozo. El grfico se basa en el supuesto de que el deterioro por invasin de fluidos tiene una profundidad de 8 dentro de la formacin, reduciendo la permeabilidad de la zona en un 60%, o sea que la relacin de permeabilidades, entre la de esta zona y de la zona virgen, es de *Kv/Ko = 0.4. La otra suposicin es que la zona deteriorada, por los orificios baleados, o zona aplastada, tiene una reduccin de permeabilidad del 80%, o sea Kv/Ko = 0.2. Estas suposiciones son bastante representativas de lo que ocurre en realidad, partiendo de factores de deterioro pelicular tpicos, medidos en laboratorios sobre testigos de areniscas consolidadas. Si en un pozo se dan las condiciones de deterioro supuestas, se le balean con presiones en equilibrio o levemente sobre-balanceado hacia la formacin, el caudal de produccin, tal como lo demuestra la PR, se reduce drsticamente, por ejemplo la PR que se obtiene con los valores supuestos de deterioro de pelcula es nicamente de 0.54 con un can de 4 tiros por pie y 6 de penetracin. Para obtener una relacin de productividad igual a 1 con 4 tiros por pie se necesita una penetracin de 17, mientras que con 12 TPP se necesitar una penetracin de 9.5.

- Kv = Zona Virgen - Ko = Zona deteriorada

De acuerdo con este ejemplo, se concluye que es muy importante usar caones con alta densidad de disparo y gran penetracin, si se quiere balear una arenisca consolidada sin desbalance de presin hacia el pozo, cuando se quiere balear una zona con gran dao de formacin. Eligiendo la presin de desbalance apropiada, se puede llegar a superar por completo el dao y tener una PR ms alta, segn se ve en la Fig. 5.3.

4. DEFINICIN DE FORMACIONES

Para usar la presin de desbalance, apropiada necesaria para superar el deterioro pelicular total en el momento del baleo, conviene definir primero qu se entiende por formacin consolidada y por formacin no consolidada.

4.1 Formacin Consolidada

Se define a una formacin como consolidada, cuando los granos de arena estn cementados o compactados lo suficiente como para que queden intactos y no fluyan, an en el caso que haya

flujo turbulento de fluido en sus espacios porales. El grado de consolidacin de una arenisca se identifica usando los perfiles snicos y de densidad. Se identifica a las formaciones consolidadas por sus lutitas adyacentes (encima o debajo), que estn compactadas de tal manera que el tiempo de trnsito del perfil snico en ellas es de 100 seg/pie o menos.

Las compaas petroleras y de perfilaje ms importantes, han podido comprobar que las areniscas, cuyas lutitas adyacentes tenga un tiempo de trnsito de 100 seg/pie o menos, estn lo suficientemente consolidadas como para que sus perfiles puedan usarse para obtener valores de porosidad sin que falte usar la correccin por compactacin.

4.2 Formacin No Consolidada

Se define a una formacin como no consolidada, cuando las formaciones de lutitas adyacentes tienen un tiempo de trnsito en el perfil snico mayor a 100 seg/pie.

5. CLASIFICACIN DE LAS FORMACIONES

Usando los valores del perfil snico o de densidad, para lutitas adyacentes a las zonas productivas, se puede clasificar a la formacin.

La razn por la que se usa el tiempo de trnsito en las barreras de lutitas adyacentes, en lugar de tomar el del propio reservorio, es que el t en las lutitas tiene una relacin directa con su compactacin. El grado de compactacin de lutita indica de alguna manera la compactacin de la arenisca.

Para usar el t del reservorio de arenisca, para calcular su compactacin, hay que hacer correcciones de tiempo por hidrocarburos presentes, por densidad de granos de arena, por porosidad de la zona, etc. Muchos datos necesarios para hacer estas correcciones no se disponen en el momento de balear y, por lo tanto, hay que estimarlo.

Estas presunciones aumentan la inexactitud de los clculos de compactacin de los reservorios arenosos. Por lo tanto hay que estimarlos. Estas presunciones aumentan la inexactitud de los clculos de compactacin de los reservorios arenosos. Por lo tanto es ms exacto, y as se lo prefiere, usar las lutitas adyacentes en vez del reservorio de arenisca.

6. DETERMINACIN DE LA DENSIDAD DE DISPARO

El primer paso de un Diseo ptimo de terminacin es elegir el sistema de baleo ms eficaz, o sea tamao de can, tipo de can, tipo y tamao de carga, etc.

La mayora de las selecciones se basan en las condiciones del pozo y en la preferencia del cliente; supongamos el siguiente caso:

a) Se va a balear con can trasportado por tubing (TCP) b) Se usarn caones de 5 de dimetro exterior, para una caera de entubacin de 7. c) Se va a usar la carga BH (orificio grande) de 5, para obtener un dimetro de orificio de bale o de 0.71 pulgadas.

Considerando estas condiciones, hay que elegir la densidad de orificio que se va a recomendar para:

Reducir la necesidad de reparaciones durante los primeros tiempos de la vida del pozo. Mantener flujo laminar a travs de los orificios, reduciendo tambin as el potencial de produccin de arena.

La primera etapa es determinar la penetracin por medio de la seccin 11 de la RP 43 del API. En la Fig. 5.5 buscar el can de 5, columna izquierda, y la carga BH de 5 en caera de entubacin de 7. Seguir la lnea a travs de la seccin II (berea), debajo de la columna encabezada TCP, y hallar la penetracin para esas condiciones, o sea, 4.14 pulgadas. Puesto que esta penetracin de 4.14 en la Fig. 5.5 se refiere a arenisca de berea c on una resistencia a la compresin mnima de 6500 PSI, hay que hacer las correcciones para llevar a la penetracin correspondiente a la resistencia y a la compresin de la formacin que se est baleando.

Esta correccin se hace usando el monograma de la Fig. 5.6 y la resistencia a la compresin de la formacin que se va a balear. En nuestro ejemplo, daremos por supuesto que la resistencia a la compresin de la formacin es de 2000 lb/pulg2. Obtenemos as una penetracin de 5.6 pulgadas en nuestra formacin no consolidada.

En el Grfico 5.3, trazar una lnea vertical en la penetracin 5,6. La densidad de disparo requerida para una PR igual a 1, suponiendo la inexistencia de dao y de zona aplastada en el

orificio baleado, se obtiene en la interseccin de las lneas de PR = 1 y penetracin = 5.6. Estas lneas se cortan muy cerca de la curva de 4 TPP de 1.0.

El paso final es determinar la densidad de disparo que asegure que el flujo sea laminar y que los trabajos de rehabilitacin sern mnimos. Esto se hace multiplicando la densidad de disparo para obtener una PR de 1.0, en nuestro caso 4 disparos por pie por 3 nos da 12 TPP. Por lo tanto, la densidad mnima recomendada sera de 12 TPP, para las condiciones supuestas del pozo con 12 TPP y una penetracin de 5.6 podramos prever una PR por encima de 1.1

7. DETERMINACIN DEL DESBALANCE NECESARIO PARA SUPERAR EL DAO DE LA FORMACIN

7.1 Para formaciones consolidadas

a) Elegir una presin mxima de desbalance usando el valor inferior del sistema mecnico, o sea, caera de entubacin, tubing, packer y herramientas de fondo de pozo; nuestra experiencia nos indica que las formaciones consolidadas, tal como se los defini, se pueden balear con tanta presin de desbalance como soporte el sistema mecnico, puesto que el flujo de arena no es problema. La presin mxima de desbalance que se puede usar en condiciones de seguridad, es el valor mnimo lmite de la presin de colapso de caera de entubacin o de tubing, afectado por un coeficiente de seguridad, o el lmite de presin diferencial del Packer u otros lmites diferenciales de la columna de herramientas. Para el casing o el tubing nuevos, usamos el 80% de la capacidad de resistencia al colapso (un factor de seguridad del 20%). Para columnas usadas, la compaa petrolera operadora establecer los lmites de presin de seguridad a usar. La mayora de los packer recuperables y de las herramientas de fondo de un pozo tendrn un lmite de presin diferencial de 5000 PSI, a menos que las especificaciones indiquen otra cosa.

b) En las figuras 5.7 5.8, elegir un P mnimo de desbalance para formaciones consolidadas. Las figuras 5.7 5.8 son grficos de permeabilidad de la formacin versus presin de desbalance, tomadas del Artculo 1421 de la SPE. Obsrvese que hay grficos para pozos de gas y de petrleo.

Para desarrollar los datos de la Fig. 5.7. se eligieron 200 pozos. Estos pozos fueron baleados con el sistema de caones transportados por tubera y, cada uno de ellos, con un desbalance controlado; en todos se hizo un ensayo de flujo, se sac la columna del pozo y se hizo un tratamiento liviano con cido. Si el ensayo de flujo realizado despus del tratamiento cido dio

un aumento de caudal de produccin de mas de 10%, se supone que no se utiliz el desbalance suficiente como para superar el dao total. En los grficos se seala con una X a esos pozos; en cambio si el desbalance pudo superar el dao de formacin, el pozo se seala con un tringulo. Puesto que la matriz de zonas con caliza o dolomita estara influida por el cido, se eliminaron del estudio dichas zonas. Esto dej 90 pozos de arenisca, exclusivamente, para hacer los ensayos, y el resultado de dicho ensayo est representado en ste grfico para las zonas petrolferas y en el grfico siguiente para las zonas gasferas.

La lnea punteada en el grfico representa el desbalance mnimo necesario para superar el deterioro de formacin para una permeabilidad dada. Obsrvese que se ensayaron nicamente dos zonas petrolferas con menos de 5 md de permeabilidad. Las zonas petrolferas con permeabilidades menores a 1 md no se consideraron factibles de terminar, de manera que en ste estudio controlado no se tuvo en cuenta. El grfico indica que para zonas petrolferas con 200 md de permeabilidad o ms, el desbalance mnimo necesario es de 500 PSI. La permeabilidad mas alta de todas las zonas petrolferas ensayadas fue de aproximadamente 600 md.

El grfico de permeabilidad versus presin total de desbalance para zonas gasferas de alta permeabilidad (200 a 500 md) requieren un desbalance mnimo de 1000 PSI para superar el dao de formacin, comparadas con las 500 PSI para las zonas petrolferas que se vieron en el otro grfico. Obsrvese tambin que para zonas gasferas, con permeabilidades menores que 10 md, se requieren un desbalance mnimo de 2000 PSI. En cuanto a las zonas con permeabilidades menores a 1 md, requieren por lo menos un desbalance de 3000 PSI.

La mayora de los pozos ensayados, con permeabilidades inferiores a los 2 md, necesitaron una fractura para que la terminacin fuera econmicamente factible. Utilizando los factores KH, calculados a partir de los ensayos de flujo TCP, se obtuvo un diseo de fractura y de terminacin final mucho ms eficiente.

Se muestra en el grfico un colapso del casing con un desbalance de 4000 PSI. Esto se debi a un error en el clculo del lmite de desbalance (con factor de seguridad) de la caera de entubacin. Para un casing de 7 y 26 lib/pie, K 55, se tiene una resistencia al colapso publicada de 4320 lb/pie. Siguiendo nuestra recomendacin en cuanto al factor de seguridad (20%), el lmite de seguridad sera de: 0.8 x 4320 = 3456 PSI. En el pozo se utilizaron 4000 PSI. De haberse seguido nuestro criterio, el colapso se hubiera evitado.

c) Habiendo determinado el P mximo y el P mnimo, para la formacin consolidada en los

puntos 1 y 2 de ms arriba, elegir la presin correspondiente al punto medio entre el P mximo y el P mnimo. Si los perfiles indican invasin profunda y se utiliz cemento de bajo filtrado, el Rango de desbalance a utilizar est entre el P mnimo y el punto medio de P.

Si los perfiles indican que la invasin es de mediana a profunda y/o se utiliz cemento de alto filtrado, el rango de desbalance a utilizar va desde el P correspondiente al punto medio hasta el P mximo.

7.2 Para Formaciones No Consolidadas

a) Elegir el desbalance P mxima de los grficos de las Fig. 5.9 y 5.10. La Fig. 5.9 corresponde a datos de tiempo de trnsito acstico; la Fig. 5.10 a datos de densidad global. Obsrvese que en ambos grficos hay una lnea de desbalance de presin mxima para arenas petrolferas y otros para arenas gasferas. Cuando se dispone de datos acsticos se usa la Fig. 5.9; si no, usar la Fig. 5.10.

b) Elegir un desbalance P mnimo usando la permeabilidad de la formacin y los grficos de la Fig. 5.7 y 5.8 tal como se hizo para las formaciones consolidadas. Recordar que hay grficos para zonas Petrolferas y para zonas gasferas.

c) Determinar la presin del punto medio entre el P mximo y el P mnimo, tal como se hizo con las arenas consolidadas. Si los perfiles indican que la invasin es poco profunda y se us cemento de bajo filtrado, el rango de desbalance est entre el punto medio de los P y el P mximo.

8. EXPLICACIN DE LAS FIGURAS

8.1 Figura 5.9

Se utilizan los datos del perfil acstico para determinar la presin de desbalance mximo de baleos, que permita superar el dao de formacin en arenas inconsolidadas. Segn nuestra definicin arena no consolidada son aquellas con un tiempo de trnsito superior a 100 seg/pie. En la Fig. 5.9 se ve un grfico de datos empricos para arenas petrolferas y gasferas que representan la presin diferencial mxima utilizada sin que haya habido flujo de arena y habiendo superado el dao de formacin. Por ejemplo: con una lutita cuyo tiempo de trnsito es de 130 seg/pie. El desbalance mximo es de 1000 PSI para arena petrolfera y de 1500 PSI para arenas gasferas. Usando este grfico para obtener la presin mxima de desbalance

no se produce flujo de arena, si es que se usa un sistema de baleo que de una relacin de productividad mayor que 1 (Fig. 5.3) cuando la mitad, o algo ms, de los orificios baleados estn tapados.

8.2 Figura 5.10

Esta figura sirve para usar los datos de perfil de densidad para determinar la presin mxima de desbalance para el baleo, que permita superar el dao en formaciones no consolidadas. Esta figura es similar a la Fig. 5.9, con la diferencia que se usa la densidad de las lutitas adyacentes, en lugar del tiempo de trnsito acstico. Se considera que una densidad global de lutita de 2.4 g/cm3 es equivalente a un tiempo de trnsito acstico de 100 seg/pie y que 1.8 g/cm3 es equivalente a 170 seg/pie.

9. BALEO A BAJO NIVEL

Para estar seguros de que todos los huecos se limpien, es necesario que la presin hidrosttica en el pozo sea substancialmente inferior a la de la formacin antes del baleo.

De lo contrario, una vez lleno de fluido el pozo, y puesto en produccin por pistoneo, solamente algunas de las perforaciones sern efectivas dado que, durante el mismo, la presin hidrosttica frente a la capa disminuye paulatinamente hasta que los huecos ms limpios empiezan a fluir; una vez establecida la comunicacin entre el pozo y la formacin no se podr obtener una presin diferencial que pueda destapar a los dems, que permanecern obstruidos (ver Fig. 5.11)

En la prctica, la tcnica ms efectiva para crear condiciones ptimas, consiste en bajar el nivel del fluido que llena el pozo antes de balear (ver Fig. 5.11)

10. TCNICAS DE TERMINACIN RECOMENDADAS

10.1 Pozo Productor de Petrleo

Una de las formas de balear un pozo de petrleo con presin normal, es usar caones de tipo tubular recuperable antes de bajar la tubera.

Esta tcnica tiene la ventaja de poder usar el can de dimetro mas adecuado a la caera y consecuentemente la carga de mayor tamao.

Es recomendable que el fluido del pozo sea agua salada o petrleo limpio.

El nivel del fluido debe ser lo suficientemente bajo como para asegurar una presin diferencial de 30 Kg/cm2

El confinamiento del fluido durante la operacin de baleo por cable se asegura por el equipo de control de presin en cabeza de pozo.

10.2 Pozo Productor de Gas

Las formaciones gasferas son mucho ms sensibles al dao causado por los fluidos del pozo que las capas petrolferas. Por esta razn, se necesitan presiones diferenciales del orden de 200 Kg/cm2 para asegurar la limpieza de los agujeros.

Se fija la tubera y las empaquetaduras (packers) permanentes por encima de todas las zonas de inters y con la armadura de surgencia colocada.

Para efectuar una operacin segura es necesario contar con un lubricador especial y una cabeza de control para alta presin.

Para evitar prdidas, la cabeza de control de presin debe ser del tipo de sello por grasa, cuyas pruebas de presin alcanzan 1000 Kg/cm2.

El nivel del lquido en la tubera se baja por pistoneo antes de balear.

CAPITULO VI

PLANIFICACIN DE UN TRABAJO DE BALEO EFECTIVO

1. CARACTERSTICAS DE LA FORMACIN

Las caractersticas de la formacin a ser consideradas incluyen la profundidad, litologa (arena, cal, dolomita), fluidos de pozo (gas, petrleo, agua) y presin. Si se quiere estimar la penetracin producida por una carga de baleo, se deben conocer o estimar tambin la velocidad del sonido global de la formacin, la densidad bruta y la fuerza de compresin. Tambin deber acumularse toda otra informacin pertinente.

La zona, esta fracturada?. Contiene cordones de arcilla?. Es una recomposicin de la formacin?. Ha sido la misma zona baleada en un pozo cercano, y si as fue, cuales fueron las caractersticas de la formacin all, cual fue el objetivo a complementar, cuales eran las condiciones del pozo, que equipamiento de baleo y que tcnicas fueron usadas?. Y cuales fueron los resultados?.

Esta informacin acerca de la formacin puede comenzar a dar una idea general hacia el tipo de can, carga y equipamiento de presin que sern necesarios. No obstante, se deben examinar con profundidad los objetivos a complementar y las condiciones del pozo antes de conformar una decisin inteligente.

2. TIPOS DE TERMINACIN

Existen tres tipos de terminacin, que son: terminaciones naturales, terminaciones que requieren control de arena y terminaciones que requieren estimulacin. El objetivo fundamental, en todas ellas, es establecer una comunicacin efectiva entre la formacin y el pozo.

a) Terminacin Natural:

Las terminaciones naturales son aquellas en las cuales no se requieren estimulacin u operaciones de control de arena. El objetivo es aumentar el ndice de productividad. Se considera generalmente el orden de importancia de los factores geomtricos de baleo en esta forma:

Densidad de disparo. Profundidad de penetracin. Fase del can. Dimetro del baleo.

b) Control de Arena:

El objetivo de las operaciones de control de arena es prevenir que la formacin se deteriore alrededor del baleo. Cuando suceden estos deterioros, el material involucrado bloquea los baleados pudiendo obturar el casing y tubing.

En formaciones no consolidadas puede producirse la entrada de arena si hay una apreciable cada de presin entre la formacin y el pozo. Dado que esta cada de presin es inversamente proporcional a la seccin transversal, la probabilidad de entrada de arena puede minimizarse aumentando al mximo el total del rea baleada. Esto est controlado principalmente por la densidad de disparo y el dimetro del baleo. Cuando ms alta sea la densidad del baleo y mayor el dimetro del baleo, ms grande ser el rea baleada.

Por lo tanto la importancia de los factores geomtricos es en este caso:

Dimetro del baleo. Densidad de disparo. Fase del can. Profundidad de penetracin.

c) Estimulacin:

Las operaciones de estimulacin comprenden la acidificacin y la fractura hidrulica. El objetivo es incrementar el tamao y nmero de canales por los cuales los fluidos pueden introducirse desde la formacin hacia el pozo. Ambas operaciones, acidificacin y fracturacin requieren del bombeo de grandes cantidades de fluidos a alta presin hacia dentro de la formacin. En formaciones que requieran de estimulacin, el dimetro y la distribucin de los agujeros son de suma importancia. Los dimetros del baleo y las densidades de disparo son seleccionados para controlar las cadas de presin a travs del baleo y as minimizar la demanda requerida sobre el equipo de bombeo. Es necesario una buena distribucin vertical de los agujeros para optimizar la extensin del tratamiento. Generalmente es suficiente una densidad de disparo de 4 TPP.

Para asegurarse que las fracturas se introduzcan en la mayor cantidad de agujeros posibles, se utilizan en ciertos casos (Fig. 6.1) bolillas selladoras para cerrar estos agujeros que acepten primero el fluido de fracturacin. En este caso, se necesitan agujeros de entrada redonda, sin rebarbas y de tamao considerable. Por lo tanto, el orden de importancia de los factores geomtricos para el baleo es:

Dimetro del baleo. Densidad del baleo. Fases del can. Profundidad de penetracin.

3. CONDICIONES DEL POZO

Las caractersticas de la formacin y los objetivos de la terminacin determinan los factores geomtricos del baleo deseado. Por otra parte, las condiciones del pozo determinan el tamao y tipo de can a ser utilizado; pudiendo tambin jugar un rol significativo en la efectividad.

Las condiciones del pozo a considerar incluyen el tipo, tamao y condiciones de la caera, la presencia de obstrucciones torsiones en las caeras o cualquier desviacin, la calidad del cemento entre el casing y la formacin, el tipo y nivel de los fluidos del pozo. Tambin debern observarse la profundidad total y la temperatura del extremo inferior del agujero. Se deber prestar atencin tambin a toda otra condicin que pudiera afectar las operaciones del baleo. Por ejemplo la altura de la torre puede restringir los largos mximo del can que puede usarse.

4. MATERIALES Y TUBERAS DEL POZO

El tamao de las tuberas y las obstrucciones que presentan tales como packer o niples, determinarn el dimetro exterior mximo del can que puede utilizarse si hay torsin en el tubing, o si hay alguna leve desviacin, se deber seleccionar un can para tubing, en lugar de un can con carrier de acero. Se debe colocar un packer o un tapn, o si se debe estimar el dimetro del baleo, se tiene que conocer el dimetro y peso de casing.

Si las tuberas estn en malas condiciones, si el aislamiento del cemento es de mala calidad, es preferible entonces usar un can con carrier de acero para proteger las tuberas de posible daos.

En el caso que no se pueda utilizar un can con carrier de acero bajo estas condiciones, sera conveniente que hubiera lquido en el pozo para amortiguar los impactos de las cargas detonantes sobre el casing.

5. FLUIDOS DE PERFORACIN

El lodo y los fluidos sucios pueden taponar los baleos por lo que se debern utilizar fluidos limpios para terminacin y durante el baleo. En condiciones especiales se requerir seleccionar un fluido para terminacin que suprima la expansin de arcilla o para anular la formacin de

precipitados, ya que cualquiera de los dos puede bloquear el pasaje de fluidos a travs de la formacin.

Si existe la probabilidad de encontrar fluidos corrosivos, alta temperatura o alta presin, es preferible utilizar caones con carrier de acero. Estos caones protegen las cargas y aseguran una operacin confiable bajo condiciones severas. Con pozos de altas temperaturas se requerir el uso de cargas, detonadores y cuerdas detonantes especiales.

6. PRESIN DIFERENCIAL

El nivel del fluido en el pozo puede ser regulado para brindar la presin diferencial necesaria en el momento del baleo.

Donde las condiciones lo permiten, es conveniente balear con una presin diferencial negativa.

En el ltimo captulo se mostr que en baleos sub balanceados resultan generalmente baleos mas limpios no obstante, no se recomienda por lo general sub balanceados excesivamente altos.

Un sub balance alto puede producir movimiento de arena o materiales finos, provocando as reduccin en el flujo en lugar de mejorarlo, hacia y a travs de los baleos.

El cuadro 6.2 indica los rangos sugeridos para las presiones sub balanceadas necesarias para la limpieza del baleo. Los valores mostrados dependen tanto de la permeabilidad de la formacin como el fluido de la misma. En zonas de baja permeabilidad se requieren diferenciales ms altos, a fin de forzar al fluido a travs del espacio poral. En zonas de gas se requieren tambin diferenciales ms altos, ya que el gas tiene una compresibilidad mucho mas alto que el petrleo y por lo tanto no se expande prontamente como el petrolero luego de haber sido comprimido durante el baleo.

7. POZOS NUEVOS CONTRA POZOS MAS VIEJOS

La posibilidad de seleccionar un can libremente depende fundamentalmente del pozo sobre el cual se realizar la operacin de baleo, si es un pozo nuevo o un pozo viejo. En el caso de pozos nuevos, las condiciones del mismo pueden generalmente adecuarse al tipo de can que se desee utilizar.

Para una terminacin en un tubing nuevo, se pueden seleccionar tambin las tuberas, los packer y todo otro equipamiento de fondo de pozo, para permitir el paso de caones con el mayor dimetro posible. El uso de herramientas totalmente abiertas, permitir que se puedan correr sistemas de gran dimetro bajo condiciones diferenciales controladas.

En pozos viejos, la seleccin del can se debe hacer generalmente en base a las condiciones existentes en el pozo. Por ejemplo pueden haber camisas en el casing daadas, o puede haber packer permanentes. Ambas condiciones pueden presentar severas restricciones sobre el tipo y tamao del can a correrse.

8. FRACTURACIN Y CEMENTACIN A PRESIN

En algunos casos, es preferible una distribucin radial de la carga ms densa que la provista por los caones en fase a 90. Por ejemplo una cementacin para eliminacin de canales, una alta distribucin radial de disparo aumenta el chance de intercepcin de canales por el baleo, y por lo tanto que el cemento sea bombeado dentro de esos canales. En forma similar, en la fracturacin hidrulica de un reservorio fracturado naturalmente, una alta distribucin radial de disparos aumenta el chance de intercepcin de las fracturas naturales por los baleos pudiendo bombearse as el material fracturante hacia adentro de las fracturas, para abrirlas y alargarlas.

El jet espiral suministra la alta densidad de disparo radial requerida en esta aplicacin tal como se muestra la Fig. 6.3.

9. FORMA DE ASEGURAR LA DISTANCIA APROPIADA DEL CAN

Para obtener una perforacin ptima de la carga, es necesario obtener una distancia apropiada entre el can y el casing. La distancia est asociada con el centrado o descentrado del can en el pozo. La Fig. 6.4 muestra como vara la perforacin de la carga con variaciones en la distancia y el tipo de densidad de tiros utilizados.

Cuando los caones para casing son bajados en un can para el cual fue diseado, no se requerir centralizar o descentralizar, ya que cualquier variacin en la distancia alrededor del can es mnima. Sin embargo en caones para tubing, si existe una diferencia apreciable entre el dimetro exterior de can y el dimetro interno del casing, los caones debern ser puestos en fase 0 y descentralizados, para obtener una penetracin mxima y un dimetro mximo del agujero de entrada. Para este fin se dispone de descentralizadores magnticos y mecnicos.

10. CONTROL DE PROFUNDIDAD

La capacidad para determinar con precisin la profundidad del can en operaciones de baleo es decisiva. Si el can es colocado incorrectamente respecto a la profundidad, se balear un intervalo equivocado, fracasando toda la operacin, aunque los dems aspectos de la tarea hayan sido planificados e implementados apropiadamente.

El control de profundidad es el proceso por el cual se confirman las lecturas de profundidad en una unidad de baleo y se determina la profundidad del can. La confirmacin de la lectura de profundidad se denomina comnmente correlacionando e incluye correlacin de perfiles. La profundidad del can se exhibe en tiempo real en un indicador en la unidad de baleo. Esencialmente el control de profundidad comprende un perfil que fue corrido antes que el pozo sea entubado. Comnmente, se utiliza una gama, neutrn o una combinacin gamma neutrn, ya que estos servicios pueden ser corridos tambin en pozos entubados.

En pozos entubados, estos servicios se corren en conjunto con un collar log (CCL) el que indica la profundidad de las cuplas del casing.

Las figuras 6.5 y 6.6 muestra como se utilizaron los perfiles gama y CCL para vincular un sistema. La descripcin del procedimiento utilizado para realizar esto, comienza en el prrafo siguiente.

Para entender como se dispone el sistema de profundidad, asumimos que se corre un perfil gamma en pozo abierto. La profundidad es tomada en el buje del vstago de perforacin. La distancia desde el buje del vstago hasta la brida de la cabeza empaquetadora se registra en el mismo perfil.

Luego se realizan los preparativos para correr una combinacin de perfiles gama CCL en pozo entubado. Cuando este perfil es corrido, el equipo perforador ha sido retirado y el buje del vstago no est mas para colocar el cero con exactitud al sistema de profundidad.

Dado que la distancia entre el buje del vstago y la brida de la cabeza empaquetadora es conocida, se utiliza dicha brida como referencia secundaria para poner en cero al sistema. Generalmente hay una leve imprecisin en ello y, es por esto que requiere una correlacin entre el perfil gamma en pozo abierto y el perfil gamma en pozo entubado.

Despus de descender la herramienta de perfilaje a una profundidad apropiada en la perforacin, se registra un intervalo corto. Es preferible un intervalo conteniendo una unin corta de casing, ya que esta unin servir como una seal muy conveniente en la curva de CCL.

La curva de gamma del perfil en pozo entubado esta correlacionado con la curva gamma del perfil en pozo abierto. Luego se comparan las profundidades.

Si la gamma en pozo entubado esta a x pies ms profundos respecto al gamma en pozo abierto, se ajustar el sistema de profundidad para que indique x pies menos.

Por el otro lado, si el gamma pozo entubado est x pies menos profundo con respecto al gamma en pozo abierto se ajustar el sistema de profundidad para que indique x pies ms.

El sistema de profundidad indicar correctamente con respecto al perfil en pozo abierto. Como un chequeo, la combinacin gamma CCL es pasada nuevamente sobre el mismo intervalo y correlacionado con la gamma en pozo abierto. Si la correlacin no es perfecta, se deber reajustar el sistema de profundidad y repetir el procedimiento de chequeo. Una vez que el sistema est correctamente ajustado, se perfila el intervalo deseado.

Sobre el perfil aparecern las profundidades correctas. A este perfil se lo denominar ms adelante como perfil de correlacin.

Durante las operaciones de baleo, se aade al can de baleo un CCL. Tal como en el perfil gamma CCL, el can es puesto a cero utilizando la brida de la cabeza empaquetadora como una referencia secundaria. El can es descendido a una profundidad apropiada y se perfila un intervalo corto. Si se perfil una unin corta del casing sobre el perfil de la gamma CCL el intervalo deber incluir la unin. En forma anloga a la correlacin y al ajuste de profundidad efectuado en conexin con la gamma CCL y con perfiles gamma en pozo abierto, el CCL es correlacionado con el perfil gamma CCL y se efectan los ajustes adecuados al sistema de profundidad. Durante estas operaciones al CCL se lo denominar como perfil de baleo.

El can es ubicado luego sobre el intervalo ha ser baleado y luego es disparado. Es importante destacar que la profundidad indicada en el sistema de profundidad durante el baleo, es la profundidad del CCL. La carga del extremo superior del can esta levemente mas abajo que la mencionada usualmente 1.5 pies aproximadamente. Debe tomarse una tolerancia para ello para ubicar correctamente las balas a travs de la zona del blanco.

Si en el momento del baleo no se dispone de un perfil de pozo entubado, se puede correr una combinacin GAMMA = PUNZADOR. Se aade una herramienta gamma al can baleado de manera de correr el perfil de correlacin y el punzado en una sola carrera. En este caso el perfil de correlacin sirve como perfil de baleo.

11. CONTROL DE PRESIN

El equipo de control de presin provisto por la compaa perforadora consiste generalmente de una armadura de control operada hidrulicamente (BOP), una trampa hidrulica de herramientas o un asegurador de cabeza y vlvula de chequeo, lubricador de levantador, una cabeza de control de inyeccin de grasa, un conjunto de empaquetaduras hidrulica y un sistema de bombeo de inyeccin de grasa (ver Fig. 6.7); los lubricadores de levantador se conocen comnmente como lubricador, el conjunto de empaquetadura hidrulica como pack off, y el sistema de inyeccin de grasa como intector de grasa.

Los BOP se fijan en la cabeza de pozo. Si se presupone que la presin estar por debajo de 5.000 PSI, se utiliza un BOP manual y un adaptador roscado de cabeza de pozo.

Si se espera presiones entre 5.000 y 10.000 PSI, se utilizarn dos BOP hidrulicos y un adaptador de cabeza de pozo bridado. Si la presin ser entre 10.000 y 15.000 PSI, se usar 3 BOP hidrulicos y un adaptador de cabeza de pozo bridado. Correspondientemente, los lubricadores estn previstos para 5.000, 10.000 o 15.000 PSI de presin de trabajo.

La trampa de herramienta o asegurador de cabeza, la vlvula de chequeo, el lubricador, la cabeza de control de inyeccin de grasa y el pack off estn montados. El lubricador debe ser lo suficientemente largo como para contener el can y sus componentes. Tales como la cabeza del cable el CCL y los descentralizadores magnticos. El cable est roscado a travs del conjunto y unido al can. Luego el can es arrastrado hacia dentro del lubricador. El can y el conjunto de control de presin son izados de forma tal que el conjunto pueda ser acoplado a los BOP. Las lneas de flujo desde el inyector de grasa a la cabeza de control de inyeccin de grasa estn conectadas, activndose al sistema de inyeccin de grasa para establecer un sello alrededor del cable. Se abren la cabeza de pozo y la trampa de herramienta para permitir que el can se introduzca en el pozo.

El propsito de la trampa de herramienta es prevenir que los caones caigan dentro del pozo, ya que estn separados del cable mientras estn con el lubricador en el pozo abierto. La

trampa de herramienta se cierra en principio, cuando los caones estn en el lubricador, previo a la corrida de baleo. Se abre luego de abrirse la cabeza de pozo para permitir la entrada de los caones al pozo cuando la corrida del baleo ha concluido, el can es izado dentro del lubricador y la trampa de herramienta se cierra. El asegurador de cabeza sirve al mismo propsito que la trampa de herramienta, mas que ha posibilitar la obstruccin de un movimiento descendiente de la herramienta, agarra la misma por la parte superior o extremo porta-cable. Si el can y el cable se separan, y el cable seguidamente es tirado o forzado a salir de la cabeza de control de inyeccin de grasa, la vlvula de chequeo sella los tubos a travs de la cabeza de control.

Mientras los caones estn en el lubricador o en el pozo, mantienen un sello alrededor del cable mediante la cabeza de control de inyeccin de grasa. Justo encima de la seccin ms alta del lubricador, el cable pasa a travs del tubo de flujo en la cabeza de control de inyeccin de grasa. La grasa es bombeada hacia adentro de los anillos finos, entre el cable y los tubos para crear y mantener un sello por presin, estando la lnea en movimiento o estacionada.

Sobre la cabeza de control de inyeccin de grasa est el pack off. Este sistema operado por bombeo sella alrededor del cable y provee presin de proteccin adicional. En operaciones en las cuales no hay presin o es reducida el pack off ofrece suficiente sellado, no requirindose el inyector de grasa.

Si se observan golpes de presin mientras el can est dentro del pozo y es necesario bombear fluidos dentro del pozo para ahogarlos, se detiene el movimiento de la herramienta y se cierran los BOP para el sellado alrededor del cable. Una vez que las presiones estn bajo control, se abren los BOP y se reinician las operaciones.

Para retirar el can del pozo, se lo iza dentro del lubricador y se asegura el pozo, se equilibra la presin del lubricador con la presin atmosfrica, se desprende el conjunto lubricador de los BOP y se extrae el can.

CAPITULO VII

SECUENCIA DE LA OPERACIN DE BALEO

En realidad la tarea de baleo comienza en la oficina de la compaa en cargada de efectuar el baleo. Es aqu donde se efectan los preparativos iniciales para el trabajo.

1. PREPARACIN PARA EL TRABAJO

En la oficina, el ingeniero que tendr a cargo el baleo del pozo se asegura de obtener toda la informacin necesaria relativa al trabajo, esto incluye el nombre del pozo, ubicacin y directivas del pozo, particularidades del pozo y la formacin, equipo recomendado y cualquier otra informacin o instruccin especial.

Se cargan los caones necesarios y el equipo es controlado para verificar si est en perfectas condiciones de funcionamiento. Los detonadores no se colocan en los caones hasta que stos queden conectados al cable en la localidad donde se va ejecutar el baleo. Consecuentemente un disparo accidental en la base o durante el transporte es remoto si se cargan los caones y el equipo en la unidad de baleo, y se complementa los requisitos indicados por las autoridades locales referidas al trasporte de explosivos.

2. ARRIBO A LA LOCALIDAD

Luego de arribar a la localidad, los ingenieros verifican los detalles de la tarea (objeto del baleo, condiciones de la formacin, condiciones del pozo y equipo a utilizarse) con el representante de la compaa. El ingeniero solicita tambin al representante el perfilaje a ser utilizado para la correlacin.

Se ubica, la unidad de baleo y todo otro equipo necesario, tales como el inyector de grasa y el mstil, para su operacin correcta. El personal de baleo explora el pozo y mantiene una reunin de seguridad. Se discuten los procedimientos de seguridad, se observa los riesgos potenciales asociados con la perforacin y las acciones a tomar para eliminarlos. Luego se descarga el equipo para su preparacin y operacin.

3. MONTAJE DEL EQUIPO DE CONTROL DE PRESIN

Se instala en el pozo los BOP. Se monta en conjunto la trampa de herramienta, los lubricadores para elevar la cabeza de control de inyeccin de grasa y el pack off hidrulico. Este conjunto es luego izado para ser acoplado a los BOP. Se conecta las lneas desde el inyector de grasa a la cabeza de control de inyeccin de grasa, para luego probar el conjunto. Luego el conjunto es separado de los BOP y desplazados. El cable es enroscado a travs del conjunto preparndolo para la siguiente parte de la operacin.

4. PERFILAJE

Puede requerirse un perfilaje separado antes de balear. Esto puede efectuarse para registrar un perfil de correlacin u otro perfil como un CBL o un explorador.

La herramienta de perfilaje es armada, conectada al cable y ubicada en el lubricador. El conjunto lubricador con la herramienta en su interior es izado y conectada a los BOP.

El intervalo necesario es perfilado, y la herramienta es izada lentamente dentro del conjunto lubricador. Se observar nuevamente las reas del pozo donde pueden existir obstrucciones. El pozo es cerrado, se retira el conjunto lubricador de los BOP (conteniendo la herramienta de perfilaje) y descendindolo al suelo. Luego es retirada la herramienta del lubricador y desconectado el cable.

5. BAJADO DEL CAN AL POZO

El can y el CCL son conectados al cable y ubicados en el lubricador. Todo el conjunto es izado de manera de poder montarlo sobre los BOP. El can es puesto en cero el pozo abierto, se observa la presin en cabeza de pozo se abre la trampa para herramienta y se desciende el can al pozo. Tal como en la operacin de perfilaje antes mencionada, se observa el nivel del fluido en el descenso del can, debindose prestar especial atencin cuando se presenten obstrucciones.

El can es descendido al nivel correcto y es vinculado utilizando el CCL. Si el intervalo de baleo est cerca del fondo del pozo y no se ha corrido un perfil previo a la corrida del baleo, se deber marcar la profundidad total del pozo por las mismas razones sealadas en la operacin correcta, y luego de que el representante de la compaa operadora verifica que la posicin es

correcta, el can es disparado. El ingeniero observa cualquier indicio positivo del disparo del can: un cambio de presin (como lo indica un manmetro en la cabeza del pozo en el lubricador), un cambio en el nivel del fluido (observando mediante la comparacin del nivel de fluido entrando al pozo con el nivel del que sale del pozo); o percibiendo una vibracin en el cable(apoyando la mano sobre el cable cuando es disparado el can)

Luego se retira el can teniendo precaucin en aquellos intervalos donde existen obstrucciones. Si es posible efectuar el pistoneo con el can, se debe recogerlo lentamente durante el retiro del pozo. El nivel del fluido se observa durante el ascenso del can.

El can es izado lentamente dentro del lubricador y el pozo es cerrado. El lubricador es separado de los BOP, con el can en su interior y es dispuesto sobre la superficie a afectos de retirar el can y desconectar el cable.

6. DESMONTAJE

Se desmonta el lubricador. El equipo es cargado en el camin. El representante de la compaa firma el comprobante del servicio y queda finalizada la operacin.

7. VERIFICACIN DE LOS TRABAJOS DE BALEO

Mas adelante mostraremos una lista de verificacin que puede utilizar para que el representante de la compaa operadora supervise determinados aspectos de las operaciones de baleo. Esto le facilita la coordinacin de las actividades y la verificacin de que las tareas de baleo se desarrollen de acuerdo a lo planificado.

8. LISTA DE VERIFICACIN

a) A ejecutar antes de introducir las herramientas de perfilaje y los caones al pozo.

* Verificar detalles de la tarea con el ingeniero de baleo: - Objetivo del baleo. - Particularidad de la formacin. - Particularidad del pozo. - Sistema de baleo recomendado. - Control de presin y otros equipos. - Observaciones especiales.

* Proveer al ingeniero operador los perfiles necesarios para vincular el sistema de profundidad. - Marcar sobre el perfil los intervalos a balear. - Si se va a correr un perfil de correlacin, requerir el uso de las mismas escalas que las del perfil de correlacin con el cual se efectuar la comparacin.

* Revisar la locacin para asegurar una operacin segura y eficiente. - Eliminar cualquier riesgo potencial. - Asegurarse de que el equipo de baleo este montado de forma tal que permita ejecutar cualquier otra operacin necesaria. - Suspender todas las transmisiones de radio una vez que el can este armado.

c) A ejecutarse durante el perfilaje y las carreras de baleo.

* Durante la bajada en el pozo, observar lo siguiente. - Presin en cabeza de pozo. - Nivel de fluido de la perforacin.

* Si se est corriendo un perfil de correlacin, asegurarse que la correlacin sea segura. - Las profundidades de la anomala destacable en un perfil de correlacin, debern ser idnticas a las profundidades de esas anomalas en el perfil con el cual se est comparando.

* Durante la vinculacin, efectuar las siguientes verificaciones: - Asegurarse de que las cuplas en el punzado estn a la misma profundidad que las cuplas en el perfil de correlacin. - Comparar la profundidad total asumida en el pozo con la indicada por el sistema de profundidad de vinculacin. - Si surge diferencial habindose efectuado correctamente la vinculacin, puede requerirse modificar los planes de baleo. Discutir alternativas con el ingeniero operador. - Luego que el can ha sido posicionado a lo largo del intervalo a ser baleado, verificar dos veces si est a la profundidad correcta. - Una vez que el can est correctamente posicionado, autorizar al ingeniero operador a disparar el can.

* Saliendo del pozo, observar lo siguiente: - Presin en cabeza de pozo - Nivel de fluido del pozo

d) A ejecutarse luego de finalizar el baleo. - Si se utiliz un can con carrier hueco, controlar los agujeros de los tapones taladrados o de los maquinados para verificar que las cargas fueron disparadas.

BIBLIOGRAFA

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2) HALLIBURTON COMPANY. 1988. Vann Systems Engineered Well Completions.

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