Sesin I: Introduccin a la Logstica Internacional

25 de Junio del 2013 Rafael Muoz Canessa.

Objetivo de la Sesin
Dimensionar la importancia del proceso logstico en el comercio exterior. Comprender las diferentes elementos de los sistemas logsticos internacionales Caracterizar el proceso logstico del comercio exterior

Tpicos de la Sesin
Logstica y Comercio Exterior
Definicin e importancia de la logstica Evolucin de la Logstica. Actividades de la Logstica Principales o Claves Apoyo. El Proceso logstico Sistema y estructura de logstica Introduccin a la DFI

Introduccin a la Logstica Internacional

LA LOGSTICA ES LA ULTIMA FRONTERA DE LA RENTABILIDAD.

La logstica aade valor a los productos y servicios para la satisfaccin de clientes y ventas

Misin: Conseguir niveles deseados de servicio al menor costo posible, permitiendo el enlace entre el mercado y la gestin operativa de la empresa. Definicin: Es medio por el cual se satisfacen las necesidades (expectativas) de los clientes a travs de la gestin de los procesos internos de abastecimiento, produccin y distribucin.

La Logstica esta inserta en el proceso SCM (Supply Chain Management)

Desarrollo de productos y comercializacin.
Gestin de relaciones con los clientes Gestin del servicio Gestin de los pedidos Gestin del flujo de produccin.

GCA

LOGISTICA

Gestin de la demanda
Gestin de relaciones con los proveedores Gestin de devoluciones

DFI

La Eficacia del Flujo genera Valor

Resueltos los problemas de produccin y ventas, la distribucin fsica cobra especial relevancia. Los costos logsticos en el comercio internacional son relevantes. El tema Logstico es clave para el desarrollo de los negocios modernos.

Componentes de los Costos Logsticos

Importancia de los Costos Logsticos

Relevancia en los procesos de abastecimiento, produccin y distribucin. La eliminacin de los costos arancelarios y paraarancelarios aumentan la relevancia de los costos logsticos. Estn Presentes en todas la cadena de abastecimiento. No solamente en el costo de los productos tambin en los servicios.

La Logstica ha sido redescubierta como una Fuente de Valor

Nuevas Realidades de Mercado
Integracin de mercados mundiales

Nuevas Realidades de Negocios Velocidad y agilidad, tan claves como velocidad/agilidad Los bienes a medida y rpidamente Capacidad de vender a cualquier mercado en el mundo

Alianzas estratgicas

Abastecimiento Global (Sourcing)

Fronteras comerciales exceden las fronteras nacionales

Redes organizacionales como unidades competitivas Respuesta reemplaza inventario, flujo reemplaza stock

Turbulencia, lo nico seguro

Flexibilidad y customizacin

Perishability: Fresco es valor

Compaas ya no compitencadenas logsticas lo hacen

E-commerce cambiara o ha cambiado todo

Un sistema logstico tiene como punto de partida la definicin de la estrategia de servicios

La Gestin de la Logstica, debera entonces: .

Aumentar flexibilidad (Personalizacin Masiva) Disminuir tiempos (lead times)

Mejorar las entregas On-time

Consolidar instalaciones (economa de escala) Reducir inventario y desperdicio. Mejorar la Capacidad de Respuesta. Disminuir Costos

Generar COMPETITIVIDAD a travs del Servicio.

Introduccin a la DFI
ASPECTOS CONCEPTUALES

La DFI es parte del proceso Logstico

Valor agregado al flujo de Materias Primas

Clientes

Distribucin Fsica Internacional

Produccin

Abastecimiento

Proveedores

Industrial
Requisitos Flujo de Informacin

DFI: un concepto integrativo

Con frecuencia, los trminos Distribucin Fsica y logstica son confundidos entre s. Distribucin Fsica es un concepto originado en el marketing e introducido por los Estados Unidos a finales de los 60. Mientras que la Distribucin Fsica slo trata con los puntos en comn entre produccin y consumo, la logstica se sobrepone con la cadena de abastecimiento.

El concepto se refiere una unificacin de cinco subsistemas

Transporte, Almacenaje, Embalaje, Carga y/o descarga. Sistema de apoyo e informacin.

Fines y Misiones
La Distribucin Fsica tiene por finalidad descubrir la solucin ms satisfactoria para llevar la cantidad correcta de producto desde su origen al lugar adecuado, en el tiempo necesario y al mnimo costo posible, compatible con la estrategia de servicio requerida. El sistema de Distribucin Fsica trata todo lo relacionado con el movimiento del producto desde el productor hasta el usuario final, incluyendo las etapas correspondientes a bodegas regionales o terminales y/o canales indirectos utilizados.

Es + que el Transporte (1)

El acondicionamiento. El embalaje. Los transportes complementarios hasta el puerto o el aeropuerto de embarque. Las manipulaciones y los puntos de bodegas intermedias. Las formalidades de despacho de Aduana a la salida del pas exportador y a la entrada del pas importador. Los derechos y tasas de Aduana hay de pagarse segn el INCOTERMS aplicado. El seguro de transporte. Las modalidades de entrega desde el puerto o el aeropuerto de llegada. La seleccin y el control del personal de servicio durante el desplazamiento de la mercanca. La seguridad de pago.

Es + que el Transporte. (2)

Transporte y los medios de transporte internacional. Almacenamiento del productos. Capacidad de transformacin y elaboracin. Satisfacer las fluctuaciones en la demanda total y los cambios verificados en la demanda de distintos productos. Comunicacin y control: Esta dirigido mediante una red de comunicaciones y un subsistema de control. El subsistema de control se basa en esas comunicaciones y registros para la apertura de pedidos o traslados de materiales, su eficiencia es indispensable para el correcto funcionamiento del sistema.

En sntesis la DFI tiene:

Introduccin a la DFI
ELEMENTOS

Envases, Embalajes Y Carga

La primera etapa en la DFI se concreta en un profundo anlisis de que se va a transportar.

Clasificacin de las Cargas

Carga General.
El embalaje determina si la carga es de tipo.
Unitarizada: Tales como cajas, paquetes u otros elementos desunidos, pero susceptibles de ser agrupados en pallets o contenedores Suelta: Cajones, cajas, tambores, sacos, paquetes. No va dentro de contenedores.

Carga Granel
Esta carga no requiere de embalaje o unitarizacin Puede ser solida, seca, liquida o gaseosa Se almacena en estanques o silos Petrleo, cereales, gases, vinos.

Naturaleza de la Carga
Perecible
Sufre degradacin por procesos qumicos o microbiolgicos Se requieren medios de preservacin

Cargas de dimensiones especiales

Productos de dimensiones especiales con dimensiones o peso que imposibilitan su inclusin en un contenedor. (Flat Rack)

Frgil
Carga que sufre daos por manipuleo o almacenamientos no adecuados
Electrodomsticos Vidrios

Peligrosa
Productos con caractersticas explosivas, combustibles, venenosas o radioactivas pueden causar daos al medio de transporte, otros bienes, medio ambiente o personas. 1998 ONU

Una Definicin Conceptual

Envases. Proteccin de las caractersticas intrnsecas, del producto, permitiendo su comercializacin.
Proteccin Comercializacin Funcin social

Embalajes. Proteccin fsica de los productos para el transporte, manipuleo y almacenamiento.

Mecnicas: Vibracin, rotura, colisin, etc. Fsicas: Manipuleo, almacenamiento, etc Trmicas y climticas: calor, frio, condensacin, humedad, etc.

Manipuleo en terminales

Riesgos Inherentes de la decisin envase y embalaje

Disminucin del volumen Cambio de color o transparencia Variacin densidad Hidratacin o deshidratacin no deseadas. Deterioro textura o presentacin Compresin Golpes Adulteracin Plagio Roturas Fricciones Ralladuras Etc.

Smbolos de Contenido de Carga

Smbolos de Contenido de Carga

Smbolos de Contenido de Carga

DUN -14

La Manipulacin y carguo
Manipulacin Funcin bsica de movimiento de productos para su almacenaje y/o transporte Carguo Consiste en la colocacin de productos en el los medios de transporte o unidades de Carga
Evitar daos Facilitar la carga y descarga Asegurar la estabilidad de la carga Aprovechar el mximo de espacio posible.

Pallets y Contenedores
La segunda etapa consiste en la unitarizacin y preparacin de la carga. Los Envases o embalajes son agrupados en pallets o contenedores para su eficiente transporte.
Manipulacin a travs de medios mecanizados Reduce hurtos y robos Facilita la proteccin de la carga Facilita el control de carguo

Los Pallets
Corresponden a unidades de carga de diferentes materiales, madera, plstico, metal, etc. Existen pallets de carga general y area.. La ISO 780 de 1983 estableci normas para uniformar los pallets.
1,2 mt por 1,00 mt 1,2 mt por 1,20 mt americano 1,2 mt por 0,80 mt. Europeo El pallet areo es de 2,24 mt y 3,18

Las normas NIMF 15.

Nunca esta dems conocer

el smbolo el cdigo de dos letras del pas segn la ISO, seguido de un nmero especial que la ONPF asigne al productor del embalaje de madera. La ONPF es responsable de asegurar que se utilice la madera apropiada y que se marque correctamente La abreviatura de la CIPF que identifique la medida aprobada que se ha utilizado (por ejemplo, HT, MB).

La Modulacin de Pallets
El objetivo es distribuir la carga de modo que
Se ocupe la mayor cantidad del espacio disponible. Seguridad para la manipulacin y transporte Identificacin y almacenaje.

Los Contenedores
Son recipientes de carga para el transporte areo, martimo o terrestre. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para: Facilita la manipulacin y estibacin de la carga Facilita el transporte Es un sistema utilizado casi mundialmente por lo que facilita el comercio.

CONTENEDOR 20 y 40 PIES DRY

2,30 metros

20 pies: 33 m Cubicos
2,35 metros

21 tons--ut. 18,50 tons

6 metros

2,30 metros

2,35 mts

40 pies: 66 m Cubicos
27 Tons--ut. 25,80 Tons
12 metros

CONTENEDOR 20 Y 40 PIES OPEN TOP

CONTENEDOR OPEN SIDE

CONTENEDOR CONAIR
Transporte de carga con temperatura controlada, con destino a Europa. Fro aportado por la nave y por unidades de tierra, manteniendo la temperatura incluso al desconectar la unidad refrigerante.

CONTENEDOR REEFER

Tanktainer: 24.000 litros

Flexitank: 24.000

Contenedor 20" Bulk (granel)

CONTENEDOR FLAT RACK Y FLAT

Carguo de Contenedores
Servicio de transporte
FCL LCL

Tipo de Carga La unitarizacin y palletizacin Dimensiones del pallet Falta de informatizacin

Los medios de Transporte de la DFI

Conceptos elementales de Transporte Internacional

Transporte y Medios de Transporte Internacional

Transporte Terrestre
Camiones Trenes

Transporte martimo y fluvial

Buques

Transporte Areo
Aviones de Carga Aviones Comerciales

Transporte por Ductos

Nunca transite por el camino trazado, ya que solo conduce adonde otros llegaron...
Definicin: Es un conjunto de caractersticas de desempeo que se contratan a determinado precio. Objetivo: Distribuir bienes desde un punto a otro Costo: del Servicio de Transporte, no es igual a Costo del Medio de Transporte. Costos DFI
Almacenaje Manipulacin Carguo Embalajes

El problema de eleccin del modo de transporte

Tiempo de Entrega (Rapidez) Variacin de tiempo de trnsito Capacidad de carga Flexibilidad (distintos volmenes y tipos de carga) Velocidad Perdida y daos Penetracin Internacionalidad Precio

Los Medios de Transporte ofrecen diferentes caractersticas de desempeo

Costo/kg Documentacin

Tipo de Carga

Continuidad

Capacidad

Seguridad

Rapidez

Cobertura

Flexibilidad 1 2 3 Camion 4 Ferrocarril 5 Avin 6 Buque 7 8 9 10

Los desafos son ilimitados. En donde estn los hacedores ?

Fuerte Internalizacin Posicin geogrfica complicada Calidad del servicioan en desarrollo