Nro DD- 105 Pgina: 1/7 EXAMEN PRCTICA 1 DEL CURSO: ____________________ DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS 2013-I SEMESTRE

GRUPO
FECHA

APLLS. ___________________ NOMBS. _______________ CODIGO

ESPECIALIDAD ________________ PROF:M. Cruz

NOTA
NMEROS

____________ LETRAS

INDICACIONES EL INTENTO DE PLAGIO ANULA AUTOMTICAMENTE LA PRUEBA. El examen se resuelve con lapicero y con letra clara y legible. Sin copias, libros, ni apuntes de clase, se permite calculadora Prohibido el uso de celulares. Prohibido prstamo de tiles de escritorio. Puntaje: 20 puntos Duracin: 100 minutos. 1.- Indicar el tipo de ajuste y calcular las desviaciones , cota mxima y mnima , tolerancia diferencia fundamentales , indicar el tipo de ajuste (3P) a. Ajuste 70H6/j5

b. Ajuste 80H8/h8

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2.- De la grfica mostrada, se observa una vista de planta de un reductor de velocidad. Conteste las siguientes preguntas:

a) a) Cuntos se pueden identificar con claridad como ejes-Pin? (0.5ptos)

b) Cuntas etapas tiene el reductor? (0.5ptos)

c) Cuntas ruedas o piones van unidos a sus respectivos ejes por chaveteros? (0.5ptos)

d) Indicar el nmero total de rodamientos? (0.5ptos)

d) Identificar el eje de entrada y el de salida (0.5ptos)

e) De qu tipo son los engranes representados? (0.5ptos)

f) Los sentidos de giro del eje de entrada y de salida son iguales u opuestos? (0.5ptos)

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3.- Determinar la relacin de velocidades en el tren de engranajes de la figura, y determinar el sentido de giro de la rueda M respecto de la rueda A . a) Datos: ZA=15 , ZB=20 , ZC=30, ZD=15 , ZE=14 , ZF=45 , ZG=30 , ZH=25 , ZI=25 ZJ=15 , ZK=25 , ZL=35 , ZM=15. (3ptos)

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4.- En la figura mostrada. Se pide: - Realizar el diagrama de fuerzas en 3D(0.5ptos) - Las reacciones en A y B (0.5ptos) - Graficar el diagrama de corte (0.5ptos) - Graficar el diagrama de momentos (0.5ptos) - Hallar el momento mximo(0.5ptos)

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5.- Anlisis de un caso real de la Empresa Minera Southern Per en el rea de Toquepala especficamente en la Planta LESDE (LIXIVIACION). La Estacin de Bombeo Plataforma II presenta continuamente problemas con las Bombas Centrifugas de Carcasa Partida, el problema se debe a la continua ruptura de los rboles o ejes de transmisin de potencia. Meses atrs la ruptura era constante, 1 por semana, lo cual resultaba excesivo porque se deba realizar los mismos trabajos cada semana. El problema se agrava si consideramos que existen 4 Bombas Centrifugas de Carcasa Partida en dicha estacin sin tener en cuenta las dems Estaciones de Bombeo. Esto nos lleva a tener una situacin incmoda debido a la prdida de tiempo por parte del personal de mantenimiento al repetir las tareas y un gasto econmico frecuente, no planificado por parte de la Empresa. En el reporte tcnico se obtuvieron los siguientes datos: Altura de elevacin de la bomba es de : 268,3337m El caudal que genera la bomba es : 28332 lit/min El dimetro del impulsor es de : 0,71m Peso del eje es: 850N. Peso del impulso: 950N. Peso del acople : 380N

Se pide: a) b) c) d) El diagrama de cuerpo libre en 3D. (2ptos) El diagrama de fuerza cortante. (2ptos) El diagrama de momento flector (2ptos) El momento flector mximo(2ptos)

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