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ZONAL ANCASH
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
INFORME DE INNOVACIN
OCUPACION APRENDICES
: :
ELECTRICIDAD INDUSTRIAL LOPEZ DOMNGUEZ ITO DIAZ FERRER ANTHONY MARTINEZ MEJIA EVER LONGOBARDI ROQUE LUIS
: : : : : :
NUEVO CHIMBOTE
NDICE
Pg. PRESENTACIN DENOMINACIN ANTECEDENTES OBJETIVOS DESCRIPCIN PASOSO Y SUB PASOS ESPECIFICACIN DEL LOGO CONTROLODADORES DE SEMFORO BLOQUES DE TIEMPO DIAGRAMAS AUTOCAD LOGO DIAGRAMAS DE BLOQUES DIAGRAMA LLADER TIEMPO EMPLEADO ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS METRADO Y PRESUPUESTO CUADRO DE BENEFICIOS CONCLUSIONES NORMAS DE SEGURIDAD BIBLIOGRAFA 03 04 05 06 07 08 17 22 30 ABC 32 35 36 - 41 42 43 44-I 44 II 45 46 48
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FICHAS DE EVALUACIN
PRESENTACIN
El proyecto de Innovacin que presentan y ejecutan todos aquellos alumnos que estn prsperos a egresar de la escuela de formacin Tcnica SENATI tiene como finalidad establecer los conocimientos adquiridos durante toda la formacin tcnica profesional. Adems de establecer una ayuda en cuento a lo que hace falta en los lugares de practicas de los aprendices.
Es por eso que este proyecto se ha realizado viendo la necesidad de implementar un sistema de Automatizacin de Semforos con PLC LOGO.
Este proyecto a contado con el respaldo de los docentes del SENATI, bajo la direccin del Ing. Stalin del guila, y en conjunto del personal del taller elctrico, respetando todas la normas de seguridad para el mejor
DENOMINACIN
El Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial SENATI a travs de los Aprendices LOPEZ ITO DOMNGUEZ DIAZ FERRER ANTHONY MARTINEZ MEJIA EVER LONGOBARDI ROQUE LUIS Presenta:
Proyecto
Empresa
Lugar
El presente trabajo se realizara en el Taller de electricidad Industrial por los alumnos del Semestre 2002 - II
ANTECEDENTES
Durante el anlisis de la situacin encontrada en los semforos de nuestra localidad encontramos que:
El cuanto al desperdicio de energa era elevado. El costo de implementacin de los semforos era elevado. Encontramos la utilizacin de mucho espacio con respecto a los tableros de mando.
Es por estos motivos que se vio la necesidad de implementar un sistema de PLC Logo en la automatizacin de los semforos, apostando por que las mejoras se hagan lo antes posible y acceder a puestos de trabajo en un futuro cercano.
OBJETIVOS
Programar el tiempo desde una computadora Poder ahorrar energa con respecto a los tableros convencionales. Buscar la economa en la implementacin de un sistema de control Reducir el espacio de ocupacin de todo el sistema. Lograr una enseanza y aplicacin acorde con los ltimos adelantos tecnolgicos.
N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
ORDEN DE EJECUCIN. Planificar instalacin Realizar esquema Realizar trazos en tablero Montaje de PLC LOGO Montaje de Sealizacin (Visuales) Cablear PLC LOGO Conectar alimentacin Programar PLC LOGO Realizar mediciones de tiempo Probar funcionamiento.
PASOS Y SUB PASOS 1. Planificar Instalacin 1.1. Realizar los trabajos correspondientes teniendo en cuenta la seguridad 1.2. 1.3. seleccionar el rea donde se realizara el trabajo. seleccionar las herramientas.
2. Realizar Esquema 2.1. 2.2. 2.3. Planificar los planos y trazados en el papel A-4 para montaje Realizar esquemas para montaje de tablero. Realizar esquemas pictricos para montaje de tiempo de trabajo
3. Realizar Trazos en Tablero 3.1. 3.2. Trazar las medidas en puerta de tablero para luego cortar Agujerear puerta con una broca de 3/8 para colocar sacabocado de 22.5mm con la finalidad de colocar pulsadores. 4. Montaje de PLC LOGO 4.1. 4.2. Fijar riel simtrico e el fondo del tablero Colocar PLC LOGO a la mitad del riel
5. Montaje 5.1. 5.2. Fijar en el tablero las lmparas de sealizacin de semforo. Adicional se fija borneras para las entradas y salidas del PLC adems la alimentacin.
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6. Cablear PLC LOGO 6.1. Para cablear LOGO asegrese de cumplir todas las normas vigentes y vinculantes cuando realice el cableado de LOGO obsrvese las respectivas prescripciones nacionales y regionales durante la instalacin y la operacin de los equipos, infrmese en las autoridades competentes sobre las normas y prescripciones vigentes para su caso especifico. 6.2. Utilice conductores con la seccin adecuada para la respectiva intensidad LOGO se puede conectar con cables de una seccin entre 1.5 mm2 y 2.2 mm2. 6.3. No apriete excesivamente los bornes de conexin. Par de torsin mximo 0.5 Nm. 6.4. Los conductores han de tenderse siempre lo mas cortos posibles. Si se requiere conductores mas largos deber utilizarse un cable apantallado. Los conductores se deben tender por pares un conductor neutro con un conductor de fase o una lnea de seal. 6.5. Proteja los cables con peligro de fulminacin con una proteccin adecuada contra sobretension. 7. Conectar Alimentacin 7.1. No conecte una fuente de alimentacin externa a una carga de salida paralela a una salida de corriente continua, de lo contrario podra crearse una corriente inversa en la salida, salvo que la estructura este provista de un diodo o bloqueo similar. 7.2. En el PLC LOGO ka variante 23 D soporta 230 VCA.
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8. Programar PLC Logo: 8.1. Por programar se entiende la creacin de programas bsicamente un programa de Logo, no es mas que un esquema elctrico representado de una forma diferente. Hemos adaptado la
representacin del display de Logo. En este capitulo le mostraremos como gracias a Logo puede convertir sus
aplicaciones en programas de Logo. Llegando a este punto debemos mencionar Logo Soft confort, el software de
programacin para Logo. Que permite crear, probar, simular, modificar, graduar e imprimir los programas cmodamente. En este manual solo se describe la creacin del programa en el programa en el propio Logo, ya que el software de programacin Logo Soft completa 8.2. Se programa segn esquema de programar LADDER. Confort dispone de una ayuda en pantalla muy
9. Realizar Mediciones para Soporte: 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. Trazar medidas en ngulos para realizar cortes cortar ngulos soldar ngulos de acuerdo a plano colocar en la base de soportes la garruchas
10. Probar funcionamiento Realizar el funcionamiento de automatizacin de semforos con PLC logo.
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Alimentacin 115...240
Entradas 8 digitales
DESCRIPCIN DEL LOGO! LOGO! Es el modulo lgico universal de siemens LOGO! Lleva integrados Control. Unidad de mando y visualizacin con retroiluminacin. Fuente de alimentacin. Interfaz para mdulos de ampliacin. Interfaz para mdulos de programacin (Card) y cable para PC Funciones Bsicas habituales preprogramadas , pej. Para conexin retardada desconexin retardada, reles de corriente e interruptor de software. Temporizador. Marcas digitales y analgicas. Entradas y salidas en funcin del modelo.
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QU OFRECE LOGO!? Mediante LOGO! Se resuelven tareas enmarcadas en la tcnica de instalacin y el mbito domestico por ejemplo. Alumbrado de escaleras luz exterior, toldos, persianas, alumbrado de escaparates, etc. As como en la construccin de armarios de distribucin, de maquinas y aparatos por ejemplo controles de puerta, instalaciones de ventilacin, bombas de agua no potable etc. As mismo LOGO! Se puede utilizar para controles especiales en invernaderos o jardines de invierno para el procesamiento previo de seales en controles, mediante la conexin de un modulo de comunicacin por ejemplo. Para el control descentralizado in situ de maquinas y procesos. Para las aplicaciones en serie en la construccin de maquinas pequeas, aparatos y armarios de distribucin, as como en el sector de instalaciones, existe variantes especiales sin unidad de operacin y de visualizacin.
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EL MDULO DE LA LGICA.
LOGO! is La conexin de funciones - en lugar de alambrar
Debido al operar integrar y despliega la unidad. Debido a la posibilidad de entrada directamente en el dispositivo Debido al despliegue directo y cambiando de texts / variables del mensaje etc. Con 10A rendimientos
PROGRAMACIN
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El CUANDO - el mdulo de la Interface apoya funcionamiento de LOGOTIPO! en todas las aplicaciones como un esclavo inteligente. Con sus entradas locales y fuera - pone, funcionamientos de la lgica y el cronmetro funciona, LOGOTIPO! es el nico COMO esclavo de la -interface que ofrece una funcionalidad del director distribuda. Adems, el teclado integrado y el despliegue le permite poner los parmetros e incluso los cambia sin la necesidad por un dispositivo adicional (por ejemplo tiempo o dese el valor). El LOGOTIPO! se satisface particularmente a aplicaciones dnde las tareas necesitan ser controladas por ms alto - sistemas de automatizacin nivelados o encima de un sistema del mando distribudo.
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12/24 V DC
24 V DC
24 V AC/DC
115/240 V AC/DC
10.8 V to 28.8 V DC
20.4 V to 28.8 V DC
max. 5 V DC min. 8 V DC
max. 5 V DC min. 8 V DC
2.5 mA 4 relays 10 un porque la carga del resistive; 3 un porque la carga inductiva external fuse required 2 Hz for resistive load; 0.5 Hz for inductive load 0.9 to 2.7 W
0.08 mA 4 relays 10 un porque la carga del resistive; 3 un porque la carga inductiva el fusible externo requiri 2 Hz para la carga del resistivce; 0.5 Hz para la carga inductiva 1.1 to 4.6 W (115V AC) 2.4 to 6.0 W (240V AC) 0.5 to 2.9 W (115V DC) 1.2 to 3.6 W (240V DC)
10 un porque la carga del resistive; 3 un porque la carga inductiva el fusible externo requiri 2 Hz para la carga del resistive; 0.5 Hz para la carga inductiva 0.3 to 1.7 W (12V) 0.4 to 1.8 W (24V)
electronic (approx. 1 A) 10 Hz
Impulse la prdida
0.7 to 1.3 W
IP 20 to VDE 0631, IEC 1131, UL, FM, CSA, las certificaciones de los enviar-edificios on 35 mm DIN rail, 4 WM wide 72 (4 WM) x 90 x 55 mm (WxHxD)
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ESTRUCTURA LOGO
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Las entradas se designan con la letra I y una cifra. Visto LOGO! por delante, los bornes para las entradas aparecen arriba. Las salidas se designan con la letra Q y una cifra. Los bornes de las salidas se hallan en la parte inferior.
Las entradas y salidas disponibles en LOGO!...B11 a travs de la conexin de bus de interfase AS no son entradas fsicas directas a LOGO!. Tngase en cuenta que el maestro del bus determina los equipos de entrada y salida en el bus ASi.
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Las entradas de LOGO! 12/24... no poseen separacin galvnica, por lo que requieren el mismo potencial de referencia (masa) que la tensin de alimentacin.
Las seales analgicas tambin pueden ser derivadas entre la tensin de alimentacin y la masa.
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Las salidas de LOGO! ...R... son rels. En los contactos de los rels est separado el potencial de la tensin de alimentacin y de las entradas.
Condiciones para las salidas de rel A las salidas pueden conectarse distintas cargas, p.ej. lmparas, tubos fluorescentes, motores, contactores, etc. La carga conectada a LOGO! ...R... debe poseer las propiedades siguientes: La mxima corriente de conmutacin depende de la clase de carga y de la cantidad de maniobras deseadas (para ms detalles, consulte los datos tcnicos). En el estado conectado (Q = 1) puede circular como mximo una corriente de 10 amperios (8 A para 230 V c.a.) en caso de carga hmica, y como mximo 3 amperios (2 A para 12/24 V c.a./c.c.) en caso de carga inductiva. CONEXIN Para conectar la carga a las variantes de LOGO! ... R...:
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CONTROLADORES DE SEMAFOROS Patente de EUA Nmero 5,822,711 Patente Mexicana 193,213 Por un largo tiempo se han usado controles electrnicos coordinados mediante comunicacin entre ellos o con un centro de control. Este sistema es bastante efectivo pero requiere de grandes inversiones en los sistemas de comunicacin que generalmente implican el uso de grandes y complejas redes de comunicaciones y el uso de mltiples equipos auxiliares, as como cables especiales, ondas de radio, fibra ptica, microondas, etc.
Tambin los hay, que para mantener su sincrona se basan en osciladores y relojes gobernados por la frecuencia de la corriente alterna de alimentacin o en la precisin de osciladores de cristal. Estos mtodos han demostrado a lo largo de los aos que requieren de permanentes ajustes de tiempo. Los Controles Trafictec Modelo CT3--SAT mantienen su sincrona
indefinidamente sin necesidad de ajustes. Estn diseados para trabajar sin ninguna conexin fsica entre ellos pues se sincronizan por medio de comunicacin satelital de gran confiabilidad, logrando con esto una precisin sin precedentes en la historia de la sincronizacin de controles autnomos preprogramables. 24
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El Control Trafictec Modelo CT3--SAT mantiene da tras da una sincrona al segundo con todos los controladores Modelo CT3-SAT que se hayan instalado y programado en una ciudad. Esta caracterstica hace posible que los programas de operacin que se le alimenten a cada uno de los controladores y sin importar el nmero de estos, se mantendrn sincronizados al segundo indefinidamente.
Los Controles Modelo CT3-SAT disponen de una entrada que permite manejarlos manualmente en campo para casos especiales de vialidad como podran ser: Desfiles, Eventos Deportivos, Manifestaciones, Siniestros, etc.
Los Controles Modelo CT3-SAT cuentan con una programacin poderosa pero sencilla que trabaja dentro de ambiente Windows. Por medio de grficos muy explcitos se puede lograr cualquier Programacin de Fases, Desfases, Ciclos y Planes de operacin para cada da de la semana.
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Permite tambin, pre-programar los das festivos de cada pas. La programacin se puede hacer en una oficina con una computadora personal (PC) o en campo con una computadora porttil. (LapTop o NoteBook). En unas horas se puede capacitar a una persona con conocimientos bsicos en computacin, para hacer las programaciones.
Otras de las muchas caractersticas novedosas con que cuenta el Control Trafictec Modelo CT3-SAT, son las siguientes: Su fuente de poder esta diseada para Tolerar "Ruidos" y grandes variaciones de voltaje en la corriente de alimentacin. Por ejemplo: Cuando el voltaje de diseo es de 127 voltios funcionar correctamente con voltajes de alimentacin entre 80 y 160 VCA.
Su mantenimiento es muy sencillo y rpido pues dispone de AutoDiagnostico de las principales fallas posibles y gracias al diseo modular de todas sus tarjetas electrnicas se pueden cambiar en pocos minutos. Su gabinete es muy fuerte y resistente a la intemperie.
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Todas y cada una de las salidas a luces estn protegidas contra Corto Circuito obtenindose as importantes ahorros en la reparacin de tarjetas daadas.
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SEALIZACIN DEFINICIN Se conoce bajo el nombre de seales el conjunto de aparatos y signos claros y precisos, que tienen por objeto controlar, asegurar y proteger el movimiento de trenes, hacer conocer al personal las previsiones y el estado de la lnea, a fin de garantizar que el trfico sea satisfactorio y sin riesgos. CLASIFICACIN Las seales segn el Reglamento de Operaciones de la Empresa Nacional de Ferrocarriles, y bajo Resolucin Ministerial N 224-74 y 320-74 de la Republica de Bolivia, se clasifican en: seales fijas, transitorias, con brazos, con banderas y luces de color, con campana, pito de boca, silbato y petardos. COLORES Los colores que son manejados para la sealizacin ferroviaria son principalmente cuatro, su exhibicin determinara las medidas a tomar tanto por el personal de va, como por el personal del tren. ROJO Peligro absoluto, parada obligada. Su exhibicin impone la detencin inmediata de todo tren en circulacin AMARILLO Precaucin. Su exhibicin esta relacionado con: Por el personal de Va y Obras, para indicar precaucin en sectores de trabajo, como complemento a las seales transitorias, cuando la velocidad de un vehculo sea excesiva. En los semforos para indicar precaucin. 28
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En los discos giratorios o indicadores de cambio y en linternas de seales. VERDE Va libre absoluta. Exclusivamente por el Conductor, para dar partida a un tren e intercambiar seales con el Maquinista. En los semforos para dar Va Libre. BLANCO Fin de precaucin. Al finalizar zonas de precaucin. De noche en maniobras de acuerdo al movimiento de los brazos. En las seales de aproximacin de estaciones. En los discos giratorios o indicadores de cambio. SEALES DE EMERGENCIA En caso de emergencia y no teniendo disponible luz o bandera roja, cualquier otro color o luz (menos la verde), o brazos agitados violentamente significa, "PELIGRO-PARE". En va se deben colocar a una distancia de 1000 metros del lugar de peligro. SEALES FIJAS Son seales fijas, aquellas que se efectan desde un punto determinado de la lnea y que por lo tanto son de carcter permanente. Algunas de las seales correspondientes a este grupo, pueden suministrar slo una indicacin, tales como los tableros fijos indicadores, discos de aproximacin, etc., mientras que otras, pueden dar dos o ms indicaciones como sucede con los semforos con brazos, seales luminosas, indicadores de ruta, indicadores de cambios, etc. 29
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DISCO GIRATORIO O INDICADOR DE CAMBIO. Estn colocados sobre las barras o pilastras de los cambios y consisten en un disco pintado de blanco y una flecha colocada perpendicularmente, color amarillo en el anverso y rojo en el reverso. Su funcin es mostrar al personal del tren si el cambio est habilitado para la lnea principal o para el desvo. Los contrapesos de los cambios, se pintarn de rojo y blanco. El color blanco quedar en la parte superior cuando la va principal est habilitada y rojo para el desvo. En la figura 9.1, se muestra tanto el anverso como el reverso del disco giratorio.
Fig. 9. 1 Disco giratorio. LMITE DE MANIOBRAS. Consisten en un tablero rectangular (0.50 x 0.90) blanco con una franja horizontal de color rojo de 0.30 m de alto, con frente a trenes que salen de las estaciones, colocadas a 200 m de los cambios de entrada, reverso color negro.
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LMITE DE ESTACIONES. Este tipo de seal consiste en un tablero circular (radio igual a 45 cm) blanco con franja roja horizontal, dando frente a trenes que se aproximan a la estacin, colocados a 500 m de los cambios de entrada; la distancia puede ser mayor de acuerdo a la topografa de la zona, reverso color negro.
TABLERO DE SILBE. Cuando sea necesario indicar a los conductores que deben tocar el silbato, bocina o sirena, ya sea para llamar la atencin del pblico o de los empleados, debe colocarse un tablero Silbe. En la figura 9.4 esta representado este tablero de forma romboidal (0.9 m x 0.7 m) pintado de blanco con una letra "S" al medio en negro, colocado a 1500 m del cambio de entrada de la estacin o 600 m del eje de un paso a nivel. Reverso color negro.
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BLOQUE DE TIEMPOS
S=2y4
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TIEMPO EMPLEADO.
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OPERACIONES Preparar herramientas y materiales Realizar esquemas en LADDER Realizar esquema en bloques Realizar simulacin en la computadora Realizar cableado en PLC LOGO Configuracin del plano de bloques al PLC Probar funcionamiento 8h/d 8h/d 8h/d
HORAS
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CONCLUSIONES
Se logro obtener una mxima seguridad para el trabajador y la empresa en cuanto a la puesta en marcha del Trabajo de innovacin.
Permite un excelente aporte para la seguridad vial de todo aquel que este en posibilidad servirse del sistema de Autamtizacion.
Como conclusin final tendramos que decir que la automatizacin de semforo con un Sistema de PLC LOGO logra un mximo rendimiento, comodidad, ahorro de energa as como tambin un menor costo en su implementacin.
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NORMAS DE SEGURIDAD En nuestro trabajo de innovacin se han dado y cumplido con las normas de seguridad establecidas por la ISO. Pero que es la ISO? Para su mejor conocimiento les dejamos un pequeo concepto del ISO. ISO, siglas de International Standards Organization, Organizacin Internacional de Normalizacin, organismo encargado de coordinar y unificar las normas nacionales. En 1926, 22 pases se reunieron para fundar una federacin internacional de los comits nacionales de normalizacin, la ISA (International Standardizing Associations). Este organismo fue sustituido en 1947 por la ISO, cuya sede est situada en Ginebra. Cada pas miembro est representado por uno de sus institutos de normalizacin, y se compromete a respetar las reglas establecidas por la ISO relativas al conjunto de las normas nacionales.
Dentro de nuestras especificaciones de seguridad por las cuales nos regimos y en especial en la aplicacin y puesta en marcha de este trabajo de innovacin tenemos al ISO 9000 y al ISO 1400 que son independientes una de la otra, es decir, no por tener la calificacin ISO 9000 se obtiene automticamente la ISO 14000. La ISO 9000 es el modelo de diseo-desarrollo del producto, su proceso de produccin, instalacin y mantenimiento, es decir, es un sistema para asegurar la calidad. Este sistema obliga a una estrecha relacin entre el cliente y el proveedor; tambin interrelaciona cada una de las reas de la compaa o empresa y minimiza el factor de error en la toma de decisiones en toda la organizacin, ya sea en situaciones habituales o especiales. Actualmente la ISO 9000 tiene ms de 70.000 registros en todo el mundo, lo
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cual evidencia que la comunidad de negocios internacional la ha adoptado como un sistema vlido, fiable y realizable.
Esto significa que el esfuerzo realizado es comparable en cualquier lugar del mundo. Por ello nace la ISO 14000, que es un sistema de estndares ambientales administrativos. Los estndares pueden ser aplicados o
implementados en toda la organizacin o slo en partes especficas de la misma (produccin, ventas, administracin, transporte, desarrollo, etc.). No hay una actividad industrial o de servicios especfica a la que aplicar esas normas.
Su adopcin obliga a la empresa a intentar disminuir los costos ambientales a travs de estrategias como la prevencin de la contaminacin del agua y de la atmsfera. Lo primero que se debe conocer para optar a la calificacin de ISO 14000 es en qu fallos incurre la empresa para saber dnde se puede mejorar. Es decir, se hace casi imprescindible que la empresa se someta a una auditora ambiental que caracterice adecuadamente los efluentes, por ejemplo. El costo de una auditora vara dependiendo de la actividad, siendo mayor cuanto ms peligrosa o compleja es la actividad desarrollada (una empresa de curtidos que utiliza numerosos productos altamente txicos, frente a una panificadora). Con los resultados de sta se puede comenzar a tomar las medidas correctoras para encuadrar al establecimiento dentro de la legislacin sectorial vigente y as poder optar a la calificacin. Estas son las condiciones con las cuales trabaja el SENATI Zonal Ancash y por ende a las cuales nos debemos someter cada vez que ponemos en marcha algn proyecto como el nuestro.
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BIBLIOGRAFIA.
Productos Elctricos
2004.
www.siemens.com.lobo
2004
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FICHA DE CALIFICACION
A) PROGRAMA:
NOTA: * El evaluador calificar considerando como base el puntaje mximo sealado * La suma de puntaje obtenidos en la nota del trabajo de innovacin Lugar y Fecha: ________________________________
Nombre y firma del Directivo de mayor Nivel del rea del Aplicador
NOTA DEL TRABAJO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
En nmeros En letras
CARGO:______________________________________
F22-SEN DIRG-02-00
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FICHA DE CALIFICACION
A) PROGRAMA:
NOTA: * El evaluador calificar considerando como base el puntaje mximo sealado * La suma de puntaje obtenidos en la nota del trabajo de innovacin Lugar y Fecha: ________________________________
Nombre y firma del Directivo de mayor Nivel del rea del Aplicador
NOTA DEL TRABAJO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
En nmeros En letras
CARGO:______________________________________
F22-SEN DIRG-02-00
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FICHA DE CALIFICACION
C) PROGRAMA:
NOTA: * El evaluador calificar considerando como base el puntaje mximo sealado * La suma de puntaje obtenidos en la nota del trabajo de innovacin Lugar y Fecha: ________________________________
Nombre y firma del Directivo de mayor Nivel del rea del Aplicador
NOTA DEL TRABAJO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
En nmeros En letras
CARGO:______________________________________
F22-SEN DIRG-02-00
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FICHA DE CALIFICACION
E) PROGRAMA:
NOTA: * El evaluador calificar considerando como base el puntaje mximo sealado * La suma de puntaje obtenidos en la nota del trabajo de innovacin Lugar y Fecha: ________________________________
Nombre y firma del Directivo de mayor Nivel del rea del Aplicador
NOTA DEL TRABAJO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
En nmeros En letras
CARGO:______________________________________
F22-SEN DIRG-02-00
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