INFORME DE PRCTICA DE CAMPO- LITOLOGA DE YACILA

NDICE
I. II. III. INTRODUCCIN PIURA Y EL PER HISTORIA DEMARCACIN POLTICA DE PIURA 1.- Provincia de Ayabaca 2.- Provincia de Huancabamba 3.- Provincia de Morropn 4.- Provincia de Paita 5.- Provincia de Piura 6.- Provincia de Sechura 7.- Provincia de Sullana 8.- Provincia de Talara TABLA SIPNTICA DE LA GEOLOGA MARCO GEOLOGICO
5.1 Litologa 5.1.1 Rocas Sedimentarias 5.1.2 Depsitos Cuaternarios 5.2 Estructuras Geolgicas 5.3 Fenmenos Geodinmicos Pg. Pg. Pg. Pg. Pg.

Pg. 1 Pg. 4 Pg.8 Pg.9 Pg.10 Pg.11 Pg.12 Pg.13 Pg.14 Pg.15 Pg. 16 Pg.

IV. V.

VI.

GEOLOGIA DEL TRAMO 6.1 Unidades Morfolgicas 6.2 Unidades Litoestratigrficas Involucradas

Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg.

VII. VIII. IX.

ANEXOS CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES REFERENCIA BIBLIOGRFICAS

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INTRODUCCIN

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I.

PIURA Y EL PER

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I.

HISTORIA

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V. MARCO GEOLOGICO

De acuerdo a los reportes de los estudios para la Carta Geolgica Nacional realizados por el Instituto Geolgico Minero y Metalrgico (INGEMMET), a lo largo del tramo de inters afloran rocas sedimentarias, cuyas edades se hallan comprendidas dentro del Terciario, las mismas que se encuentran parcialmente cubiertas en las partes bajas por depsitos cuaternarios de tipo marino y aluvial, stos ltimos ,tanto antiguos como relativamente recientes. 5.1 LITOLOGIA

5.1.1 Rocas Sedimentarias

Como se aprecia en el grfico que acompaa al presente informe, las rocas sedimentarias se presentan en un 40 % del tramo; mientras que, los depsitos cuaternarios abarcan el 60 % de la longitud total. Los afloramientos de rocas sedimentarias corresponden a las unidades litoestratigrficas que, en orden de mayor a menor antigedad, se describen a continuacin: Formacin Salinas

Las secuencia rocosa de esta unidad se encuentra conformada por estratos gruesos de areniscas de grano fino a medio, de colores gris con tonos verdosos y marrones. Presentan algunas intercalaciones de areniscas microconglomerdicas de grano grueso. Formacin Palegreda

Consiste de lutitas de colores claros, intercaladas con estratos de areniscas limolticas con xidos de hierro. En la parte inferior presenta niveles fosilferos dentro de los estratos de lutitas de coloraciones oscuras. Formacin Chira - Verdn

La Formacin Verdn est compuesta por conglomerados cementados por carbonatos, areniscas macizas y lutitas con yeso; sobre esta secuencia yace areniscas fosilferas con algunas intercalaciones de areniscas limonitizadas en estratos delgados y color beige, las mismas que dan inicio a la sucesin de estratos de la Formacin Chira. Sobre de dichas areniscas se encuentran estratos de lutitas bentonticas de colores beige y marrn oscuro y cemento salino, con algunas intercalaciones de areniscas amarillentas. En la parte superior de la secuencia, yacen lutitas diatomceas bastante plsticas por humedecimiento y de carcter expansivo.

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Formacin Mncora

Esta unidad se encuentra conformados por areniscas con cantos rodados de cuarzo, cuarcitas y lutitas, adems de niveles de conglomerados.

Formacin Miramar

Constituido por conglomerados poco consolidados con matriz arenosa e intercalados con lentes de arena; hacia la parte superior se encuentran areniscas escasamente cementados en estratos delgados, friables y con laminacin cruzada. Lateralmente se interdigitan con areniscas amarillentas y lodolitas. Formacin Carpitas Se halla constituido por una secuencia de areniscas yesferas en estratos medianos, en la base, pasando a areniscas sucias hacia la parte superior. Tablazo Talara

La litologa de esta unidad vara de manera lateral y consisten en bancos de conglomerados fosilferos (lumaquelas) con matriz areniscosa y cemento salino, compactos pero no consolidados. 5.1.2 Depsitos Cuaternarios
Rellenando las depresiones y cubriendo las partes bajas de los taludes rocosos, se encuentran depsitos clsticos de origen aluvial y marino:

Depsitos Marinos

Se ubican en el borde litoral, a partir del Km. 1200. Estn constituidos por arenas de grano medio, con algo de cemento salino, eventualmente, se presentan niveles de guijarros. En conjunto, son algo densas y presentan coloraciones grisceas y beige.

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Depsitos Aluviales Antiguos

Se encuentran en las partes altas a ambos lados de los valles y consisten de una mezcla de cantos rodados y arena gruesa en bancos gruesos, densos, con incipiente estratificacin y presencia de niveles lenticulares de arena. Presentan cierta estabilidad en los cortes naturales producidos por erosin fluvial. Depsitos Aluviales Recientes

Se hallan conformados por una mezcla de arena, guijarros y bolonera de variados tipos litolgicos, los cuales conforman los lechos actuales de los ros. Son fcilmente disgregables y escasamente densos; en gran parte, la parte superior de estos depsitos est tapizado por una capa de material limo arcilloso producto de los flujos de lodo que caracteriza a todo proceso aluvional, la cual es aprovechada para la agricultura.
5.2 ESTRUCTURAS GEOLOGICAS

Las estructuras geolgicas de importancia directa para el estudio son los planos de diaclasas que, junto con los planos de estratificacin de las rocas sedimentarias, dan lugar a la formacin de bloques o cuas en muchos casos inestables. Estas estructuras son de particular importancia en lugares donde el trazo de la carretera se desarrolla en cortes en los taludes naturales.
5.3 FENOMENOS GEODINAMICOS

Los fenmenos geodinmicos de ocurrencia comn son los huaycos, erosin de riberas y desprendimientos. Los primeros, circunscritos a las desembocaduras de las quebradas tributarias de los principales ros; los segundos, a los bordes de los cursos medios de los ros principales; y, los ltimos, a las laderas de fuertes pendientes cubiertos por materiales sueltos y/o taludes rocosos con planos de diaclasas o de estratificacin con buzamiento en direccin del talud. Estos fenmenos se tornan frecuentes en pocas de fuertes precipitaciones pluviales, siendo la magnitud de los movimientos ssmicos los que podran acentuar la intensidad de los desprendimientos.

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VI.
6.1

GEOLOGIA DEL TRAMO

UNIDADES MORFOLOGICAS

En trminos generales, a lo largo del tramo en estudio, se han diferenciado las siguientes unidades morfolgicas (Grfico 1): Llanuras

Se pueden diferenciar dos tipos: las llanuras elevadas, aquellas que guardan significativa altura con respecto al nivel del mar; y, llanuras litorales, aquellas que se ubican, prcticamente, casi al nivel del mar y constituyen una delgada franja que bordea la costa. En ambos casos presentan suave relieve interrumpido por pequeas incisiones que conforman los cauces de la red de drenaje que baja al mar. Por su utilidad, desde el punto de vista geotcnico, dentro de las llanuras elevadas se han diferenciado dos sectores: un sector de aproximadamente 25 kilmetros en la parte inicial, caracterizado por su permanente humedecimiento, debido a que constituyen reas de cultivo sujetos a irrigacin; y, otro sector, de unos 50 kilmetros, de carcter rido. Las llanuras litorales abarcan la mayor longitud de esta unidad. Empiezan, aproximadamente en el Km. 1150 y se prolongan hasta la localidad fronteriza de Aguas Verdes. Lomas

En gran parte constituidos por afloramientos de las Formaciones Mncora y Chira. Constituyen formas de relieve moderado conformado por elevaciones de poca altura, laderas de moderada pendiente y cimas redondeadas con algunos tramos cortos de suave relieve en las partes altas. Comprenden unos 60 kilmetros de longitud, dentro de los cuales se presentan cortos sectores con caractersticas algo accidentadas (Km. 1107 a 1109 y Km. 1140 a 1145).
6.2 UNIDADES LITOESTRATIGRAFICAS INVOLUCRADAS

Como bien se muestra en el Grfico 1, las unidades litoestratigrficas en gran parte involucradas por el trazo de la carretera son las Formaciones Mncora y Chira. La primera de naturaleza mayormente areniscosa y, la segunda, principalmente de naturaleza arcillosa. De ambas, las rocas de la Formacin Chira conllevan un peligro potencial por la naturaleza de los materiales que la constituyen, es decir, arcillas bentonticas de comportamiento expansivo y su elevado contenido de sales. Este aspecto debe ser tomado en cuenta, sobretodo, en los sectores sujetos a variaciones en el contenido de humedad (zonas de regado). En lo que respecta a los depsitos cuaternarios, stos se presentan en un 60 % del tramo total en estudio, de los cuales un 70 % corresponde a depsitos aluviales y el resto a depsitos marinos. En ambos casos, los trabajos de compactacin de la subrasante, adems de las obras de arte para el drenaje de las aguas de escorrenta, se consideran determinantes en el estado de conservacin de la carretera.

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VII. ANEXOS: Fotografas tomadas durante la prctica realizado el da: 09 de Julio del 2013

RELLENO MODERNO

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RELLENO MODERNO

FORMACIN CHIRA VERDN

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CERRO AZL- PAITA

COQUINA

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ESQUISTO MICCEO

AFLORAMIENTO DE ESQUISTOS MICCEOS

DIQUE DE CUARZO

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RESTOS FSILES MARINOS

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VIII. RESUMEN

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IX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACION
CONCLUSIONES La prctica realizada el da 09 de Julio fue muy importante y de gran ayuda para el futuro de la regin, ya que con los estudios realizados hemos podido reconocer y por ende comprender la formacin geolgica del lugar; as mismo con los conocimientos adquiridos y analizados podemos hacer el uso en lo que respecta a construccin nos permitir usar instrumentos y materiales que sean alternativos para posible construcciones o tratamientos de la zona. Las alternativas de trazo involucran a rocas sedimentarias del Terciario, as como a depsitos cuaternarios de tipos aluvial y marino. Dentro de las estructuras geolgicas, las diaclasas y planos de estratificacin son los de mayor importancia en la estabilidad de las laderas donde se han practicado cortes del talud, los mismos que por su baja altura, en la prctica, se hallan estables. Los fenmenos geodinmicos de ocurrencia comn son los huaycos, erosin de riberas y desprendimientos de laderas, sobretodo, durante las temporadas de lluvias. La ocurrencia de desprendimientos tambin puede ser desencadenado por ocurrencia de movimientos ssmicos de regular magnitud. En lo que respecta a la implicancia de los terrenos para la conservacin de la carretera, los tramos de mayor cuidado son los que involucran a los materiales de la Formacin Chira, fundamentalmente, en los tramos sujetos a variaciones del contenido de humedad. En la llanura litoral, el problema de conservacin de la carretera se circunscribe a la calidad del afirmado y a la seguridad de las obras de arte, sobre todo durante los periodos de lluvias extraordinarias.

RECOMENDACION

En funcin de las caractersticas geolgicas, se recomienda analizar los tratamientos de los puntos o zonas crticos, en funcin de los aspectos geolgicos descritos en el presente captulo.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Consorcio CESEL TYPSA (2000); Estudios Definitivos de Ingeniera para la Rehabilitacin y Mantenimiento de las Carreteras Afectadas por el Fenmeno El Nio: Paquete N 5 Sullana- Talara Los Organos; Informe Final, Vol. N 02: Anexos Estudios Bsicos.- Estudio Geotcnico y Geolgico; MTC, Lima Per.

Consorcio CESEL TYPSA (2000); Estudios Definitivos de Ingeniera para la Rehabilitacin y Mantenimiento de las Carreteras Afectadas por el Fenmeno El Nio: Paquete N 5 Sullana- Talara Los Organos; Informe Final, Vol. N 02: Memoria Descriptiva Estudios Bsicos (Tomo I); MTC, Lima Per.

Consorcio PROGETTI Bustamante, William y Asociados Consultores S. A. (1999); Estudio Definitivo de Ingeniera para la Rehabilitacin y Mantenimiento de la Carretera Panamericana Norte: Paquete N 6 Los Organos Aguas Verdes; Informe Final, Vol. N 02: Anexos Estudios Bsicos; MTC, Lima Per.

Palacios O. y De la Cruz, J. (1999); Geologa de los Cuadrngulos de Piura, Paita, Sullana, Talara, Lobitos, Quebrada Seca, Zorritos y Tumbes; INGEMMET Carta Geolgica Nacional; Lima, Per.

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