MOTORES A REACCION: TIPOS DE COMPRESORES Sony Sina Chvez Prez

Instituto Politcnico Nacional Unidad Interdisciplinaria de Ingeniera, Campus Guanajuato 4er. Semestre de Ingeniera Aeronutica para la materia de Sistemas Propulsivos Octubre 2013

Lycoming T53

Tipo de motor: Turboshaft o Turboeje Caractersticas: Fabricado por Lycoming Engines. Etapas de compresin: Compresor axial de 5 etapas y compresor centrfugo de 1 etapa. Aplicacin aeronutica: Se usa en helicpteros y aviones en forma de turbohlice, como AH-1 Cobra y el AIDC T-CH-1.

Junkers Jumo 004

Tipo de motor: Turborreactor o Turbojet Caractersticas: Fueron producidas por Junkers en Alemania a finales de la Segunda Guerra Mundial, fue un motor a reaccin usado en aviones nazis. Etapas de compresin: Compresor axial de 8 etapas.

Aplicacin aeronutica: Se uso para aviones como el Messerschmitt Me 262 y el Arado Ar 234, adems del Messerschmitt Me P1101 con los Ju 287, He 343, Horten Ho 229 y Ta 183V-1. Hubo variantes del motor que fueron producidas en la Europa del Este despus de la guerra.

General Electric J85

Tipo de motor: Motor turborreactor (con o sin postcombustin) Caractersticas: El J85 fue diseado originalmente para alimentar un gran misil seuelo, el McDonnell ADM-20 Quail Etapas de compresin: 8 etapas axiales Aplicacin aeronutica: Se usa en aviones como Canadair CL-41 Tutor, Canadair CF-5, Cessna A-37 Dragonfly, Fiat G.91Y, North American T-2 Buckeye.

General Electric F110

Tipo de motor: Turbofn con postcombustin Caractersticas: Longitud: 5,9 m, dimetro: 1,18 m, peso en seco: 1.996 kg Etapas de compresin: Compresor axial Compresor de baja (LPC): 3 etapas Compresor de alta (HPC): 9 etapas Turbina de alta (HPT): 1 etapa Turbina de baja (LPT): 2 etapas Aplicacin aeronutica: Se usa en aviones como F-14B/D Super Tomcat, F-15K/F-15SG Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, General Dynamics F-16XL, Mitsubishi F-2

Eurojet EJ200

Tipo de motor: Turbofn Caractersticas: Producido por Eurojet Turbo GmbH formado por Rolls-Royce (Reino Unido), longitud: 4,0 m, dimetro: 0,737 m, peso en seco: aprox. 1.000 kg Etapas de compresin: Compresor axial Compresor de baja (LPC): 3 etapas

Compresor de alta (HPC): 5 etapas Turbina de alta (HPT): 1 etapa Turbina de baja (LPT): 1 etapa Aplicacin aeronutica: Usado como motorizacin del Eurofighter Typhoon. Europrop TP400

Tipo de motor: Turboprop Caractersticas: Usado en avin de transporte militar, desarrollado y producido por Europrop Internacional, largo: 138 in (3,5 m), dimetro: 36,4 cm (0,92 m), peso en vaco: 1.890 kilogramos (4.167 libras) Etapas de compresin: Compresor axial Cinco unidad de etapa intermedia de presin, sin estatores variables y una unidad de alta presin de seis etapas con dos filas de variables Aplicacin aeronutica: Usado como motorizacin del Eurofighter Typhoon.

Pratt & Whitney Canada PW123

Tipo de motor: Turboprop Caractersticas: Fabricado por Pratt & Whitney Canada Etapas de compresin: LP y HP compresores centrfugos independientes Aplicacin aeronutica: Usado en aviones como ATR 42 / ATR 72, Bombardier Q400, EADS CASA C-295 de Embraer EMB 120 Brasilia Fokker 50.

Turbomeca Arrius

Tipo de motor: Turboshaft Caractersticas: Fabricado por Turbomeca, longitud: 63 in (1601 mm), dimetro: 17.2 in (436 mm), peso en seco: 223.3 lb (101.3 kg)

Etapas de compresin: Una etapa centrifuga Aplicacin aeronutica: Usado en helicopteros principalmente como Agusta A109 y Eurocopter Ecureuil.

Walter M601

Tipo de motor: Turboprop Caractersticas: Fabricado por Walter Aircraft Engines de la Republica Checa, longitud: 1675 mm, dimetro: 590 mm, peso en seco: 197 kg Etapas de compresin: 2 etapas de compresor axial y una etapa de compresor centrfugo Aplicacin aeronutica: Usado en aviones como Let L-410 Turbolet, PAC FU-24 Fletcher, PZL130 Orlik.

General Electric J79

Tipo de motor: Turborreactor o turbojet Caractersticas: Fabricado para su uso en una variedad de combate y aviones bombardero. El J79 fue producido por motores General Electric Aircraft en los Estados Unidos. Etapas de compresin: 17-etapa de compresor axial con labes de estator variables Aplicacin aeronutica: Aplicado a aviones como F-104 Starfighter, F-4 Phantom II, A-5 Vigilante, B-58 Hustler.

General Electric CJ805

Tipo de motor: Turborreactor o turbojet Caractersticas: Desarrollado por GE Aviation a finales de 1950 en Estados Unidos. Etapas de compresin: Flujo axial de 17 etapas

Aplicacin aeronutica: Aplicado al avin Convair 880

Pratt & Whitney PW4000

Tipo de motor: Turbofan Caractersticas: Desarrollado por Pratt & Whitneym usado generalmente en aviones Boeing y Airbus comerciales, longitud = 163,1 pulgadas (4,14 m), dimetro = 100 pulgadas (2,54 m) (fan) Etapas de compresin: Compresor axial, una etapa de fan, cinco etapas de compresor de baja presin, quince etapas (cinco variables) de compresor de alta presin. Aplicacin aeronutica: Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 747-400, Boeing 767, Boeing 777.

Snecma M88

Tipo de motor: Turbofan Caractersticas: Desarrollado por la compaa francesa Snecma para equipar al caza de peso medio Dassault Rafale, longitud: 3,5 m, dimetro: 0,9 m, peso en seco: aprox. 1.000 kg Etapas de compresin: Compresor axial Compresor de baja (LPC): 3 etapas Compresor de alta (HPC): 6 etapas Turbina de alta (HPT): 1 etapa Turbina de baja (LPT): 1 etapa Aplicacin aeronutica: Aplicado en el avin Dassault Rafale

Klimov TV7-117

Tipo de motor: Turboprop o turbohelice Caractersticas: Desarrollado por la compaa rusa Klimov, longitud: 2136 mm (84.1 in), dimetro: 940 mm (37 pulg), peso en vaco: 530 kg (1.170 libras) Etapas de compresin: Eje axial de un solo compresor de flujo centrfugo, axial 5 + 1 etapas centrfugas Aplicacin aeronutica: Aplicado en aviones rusos como Ilyushin Il-112, Ilyushin Il-114, Mil Mi-8 / Mil Mi-17

Progress D-27

Tipo de motor: Tres ejes motor propfan Caractersticas: Desarrollado por Ivchenko Progress, longitud: 4,2 m (165.3 in), ancho: 1.2 m (49.5 in), altura: 1.3 m (53.9 in), dimetro de la hlice: 4.5 m (177.1 in), peso en vaco: 1.650 kilogramos ( 3.638)

Etapas de compresin: Baja presin de cinco etapas de flujo axial y de alta presin de 2 etapas axiales y un centrfugo. Aplicacin aeronutica: Ha sido desarrollado especficamente para alimentar los aviones de pasajeros ms eficientes, como el Yak-46 proyecto abandonado y, adems, fue elegido al poder el avin de transporte An-70 militar.