R 944 C Pelle Sur Chenilles

Pelle sur chenilles
R 944 C
Poids en ordre de marche : 38 200 - 41 500 kg
Puissance moteur :
190 kW / 258 ch
Godets rtro :
0,60 - 2,50 m
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 11
13.04.2007 15:00:20
14:50:36 Uhr
R 944 C
Poids en ordre de marche : 38 200 - 41 500 kg
Puissance moteur :
190 kW / 258 ch
Godets rtro :
0,60 - 2,50 m
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 22
13.04.2007 15:00:20
14:51:05 Uhr
Performances
Confort
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se

distinguent par une technique des plus modernes
et une finition de haute qualit. Les sous-ensembles et composants principaux de la chane cinmatique proviennent de notre production et sont
parfaitement adapts les uns aux autres.
La gnration de moteurs perfectionns pour la srie C
se fait le garant dun dbit de puissance optimis, dun
haut rendement et dune longue dure de vie et remplit
les normes dmission de la phase IIIA / Tier 3.
La cabine offre au conducteur un poste de travail

confortable et conu dans le respect dune ergonomie des plus modernes. La climatisation de srie
permet de travailler dans des conditions agrables
quelles que soient les conditions climatiques.
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont
particulirement faciles dentretien : les oprations
de maintenance sont simples et rapides effectuer
grce aux points dentretien aisment accessibles.
Fiabilit
Le niveau lev dexigence en matire de performances et de qualit est converti en solutions novatrices
qui permettent de garantir une fiabilit et une disponibilit maximales. Plus de 50 ans dexprience
en construction de pelles hydrauliques permettent Liebherr doffrir une avance
ingale en matire de comptences tant sur le plan de
la construction que du
conseil.
Rentabilit
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont
synonymes de productivit maximum. La commande active de la pelle garantit une parfaite synchronisation entre lhydraulique et la gestion lectronique
de la pelle. Une large gamme dquipements de travail, doutils optionnels et de chssis sur chenilles
de diffrentes dimensions confrent nos machines des qualits dutilisation exceptionnelles.
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 33
13.04.2007 15:00:21
14:51:05 Uhr
Moteur Diesel Liebherr

Dvelopp spcialement pour
les machines de travaux publics
Grande longvit
Alimentation en huile possible en
inclinaison jusqu une pente de 100 %
Commande moteur LIDEC
(Liebherr Diesel Engine Control)
Une technologie des plus modernes
avec systme pompe conduite injecteur
Rpond aux exigences des normes sur
les missions des gaz dchappement
de la phase IIIA / Tier 3
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 44
13.04.2007 15:00:21
14:51:05 Uhr
Performances
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se distinguent par une technique des plus modernes et une finition de haute qualit. Les sous-ensembles et
composants principaux de la chane cinmatique proviennent de notre production et sont parfaitement adapts les uns aux autres.
La gnration de moteurs perfectionns pour la srie C se fait le garant dun
dbit de puissance optimis, dun haut rendement et dune longue dure de vie
et remplit les normes dmission de la phase IIIA / Tier 3.
Productivit leve
Des forces de pntration et de cavage leves
La cinmatique parfaite de lquipement de la

R 954 C permet datteindre des forces de pntration et de cavage leves. Cest surtout lutilisation de vrins de balancier et de godet largement
dimensionns qui permet dobtenir des forces
aussi exceptionnelles.
Regeneration Plus
La fonction Regeneration Plus permet dacclrer la descente des quipements, de diminuer

les pertes de pression et damliorer la scurit.
Loptimisation et le regroupement des fonctions
descente dquipement sans pression , Regeneration et dispositifs antirupture de flexibles ,
associes la forte puissance de lhydraulique, offrent une productivit leve.
Technologie moteur Liebherr

La puissance
Diesel Liebherr
Le moteur 6 cylindres en ligne, perfectionn pour

la R 944 C, est dot du nouveau systme pompe
conduite injecteur. Il se fait le garant dun dbit de
puissance optimis, dun haut rendement et dune
longue dure de vie.
Cet quipement dploie dj lensemble de sa
puissance bas rgime et contribue ainsi, de faon significative, une exploitation rentable de
lensemble de lengin.
Une combustion
missions rduites
La nouvelle gnration de moteurs, dote dune

rserve de puissance optimise, se fait le garant
dune combustion respectueuse de lenvironnement. Des pressions dinjection plus leves et
la nouvelle technologie du systme dinjection
permettent de remplir les exigences des normes
dmission de la phase IIIA / Tier 3.
Un chssis robuste
Porte-outils multifonction
Une gamme trs vaste de chssis,

adapte toutes les contraintes
dutilisation : rglage mcanique
ou hydraulique, diffrentes largeurs
de voie et longueurs de chssis
Outil dextraction appropri pour tous les types de

matriau et pour toutes les conditions dutilisation
Combinaison de tles en acier et de

pices en acier moul trs rsistantes
pour une meilleure rpartition des
contraintes
Changement doutils mcaniques et hydrauliques en

quelques secondes grce au systme dattache rapide
modulaire dvelopp par Liebherr :
Systme Likufix pour le raccordement hydraulique
de tous les outils partir du poste de conduite
Attache rapide Liebherr, pour le changement
mcanique des outils
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 55
13.04.2007 15:00:21
14:51:06 Uhr
Filtre particules modulaire en option

Filtre particules permettant de rduire lmission de particules respirables
Comprenant : un module dentre,
un module de filtrage, un module de
sortie et un module damortissement
de bruit
Certifi VERT
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 66
13.04.2007 15:00:22
14:51:07 Uhr
Fiabilit
Le niveau lev dexigence en matire de performances et de qualit est converti
en solutions novatrices qui permettent de garantir une fiabilit et une disponibilit
maximales. Plus de 50 ans dexprience en construction de pelles hydrauliques
permettent Liebherr doffrir une avance ingale en matire de comptences
tant sur le plan de la construction que du conseil.
Une technologie avec perspectives

Hydraulique optimise
Des drivations externes sur le distributeur hydraulique permettent de distribuer lhuile hydraulique en fonction des besoins et des mouvements
de travail. Le logement des tuyauteries a t optimis et plac entre le distributeur hydraulique et
lquipement afin daccrotre de faon significative
la fiabilit de lhydraulique.
La force ltat brut
Les composants individuels de la chane cinmatique tels que le moteur pour machines de travaux
publics, la transmission, lentranement de lorientation, les pompes de travail et les vrins hydrauliques proviennent de notre propre production et
sont parfaitement adapts les uns aux autres. Ils
font tous partie dun systme global conu afin
dassurer une longue dure de vie et sont ainsi les
garants dune fiabilit maximale.
La qualit jusque dans

les moindres dtails
Les tuyauteries de lhydraulique et la lubrification ainsi que les cbles lectriques sont disposs de manire claire afin dassurer une scurit
de fonctionnement optimale et une disponibilit
idale de lengin. Une protection maximale contre
la corrosion est obtenue grce au pr laquage et
au traitement de surface auxquels sont soumis les
composants.
Une conception qui cible la robustesse

Un concept dquipements rsistants
Grce lutilisation de pices en acier moul sur

lensemble des articulations, lquipement de travail est fait pour rsister aux conditions extrmes.
Flux optimal des forces
Le support de la couronne de rotation, fait dune

seule pice, transmet parfaitement les forces au
chssis. Afin de les protger, les couronnes de rotation Liebherr sont tanches et disposent dune
denture intrieure.
Cinmatique du godet
Composants cls made by Liebherr
Cinmatique du godet entirement tanche (en option)
Adaptation parfaite des composants aux travaux de m

achines de TP
Protection optimise pour

les travaux en zone humide
Moteurs, pompes hydrauliques, rducteurs

pour mcanisme dorientation et de translation proviennent des units de fabrication
Liebherr
Augmentation de la longvit
de lquipement
Dans les units de fabrication des composants en Suisse et en Allemagne sont utilises les techniques de production les plus
modernes
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 77
13.04.2007 15:00:22
14:51:08 Uhr
Vanne darrt du rservoir hydraulique

Interruption simple et rapide du circuit
dhuile entre rservoir et systme
hydrauliques
Pas de vidange de lhuile hydraulique
ncessaire lors des oprations de
maintenance et de rparation sur le
circuit hydraulique
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 88
13.04.2007 15:00:22
14:51:08 Uhr
Confort
La cabine offre au conducteur un poste de travail confortable et conu dans
le respect dune ergonomie des plus modernes. La climatisation de srie permet de travailler dans des conditions agrables quelles que soient les conditions climatiques.
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont particulirement faciles
dentretien : les oprations de maintenance sont simples et rapides effectuer grce aux points dentretien aisment accessibles.
Maintenance aise
Accessibilit
Tous les points de maintenance sont facilement

accessibles. De plus, la 944 C est quipe de srie dun point de graissage central. Les oprations
quotidiennes dentretien peuvent ainsi tre effectues en un minimum de temps.
Un train de roulement
facile dentretien
Les galets porteurs, les galets de roulement et les

paliers des maillons sont lubrifis pour toute leur
dure de vie. Lunit de tension de chane est protge au niveau du vrin graisse afin dempcher la pntration de toute salet.
Un poste de travail o lon se sent bien

Une visibilit optimale
La cabine est toujours largement vitre afin doffrir une excellente visibilit sur la zone de travail
et les alentours de la machine.
Un agencement
bien pens
Le design et la disposition du sige, des commandes et des tmoins de contrle sont parfaitement ajusts les uns aux autres dans un souci
dergonomie globale. Le sige du conducteur est
dot dun amortisseur de vibrations et permet un
rglage parfaitement adapt aux souhaits individuels du conducteur.
Une commande
confortable
Les pupitres de commande et lcran de contrle synoptiques sont facilement accessibles et

placs dans le champ visuel du conducteur. Les
nouveaux manipulateurs de commande force
rduite sont ergonomiques et garantissent ainsi
un travail agrable et sans fatigue.
Une monte facile
La cabine Liebherr
Des montes confortables prvues des

deux cts permettent daccder facilement
tous les points de maintenance
Une visibilit optimale grce

la grande surface vitre
Des poignes places de faon ergonomique garantissent une monte et une descente en toute scurit
Des mains courantes supplmentaires sur
la tourelle pour une scurit maximale
Vitre latrale droite sans montant

central
Climatisation automatique de srie
Sige du conducteur rglage
individuel et dot dun amortisseur
de vibrations
Volume de rangement ferm
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 99
13.04.2007 15:00:22
14:51:09 Uhr
Ventilateur entranement hydrostatique

Rgulation thermostatique du rgime du ventilateur en fonction de la temprature de lhuile
moteur et du liquide de refroidissement.
Phase de chauffe acclre
Garantie dune qualit dhuile stable grce
une temprature constante de lhuile
Augmentation de la longvit des
composants de lentranement
Consommation optimale de la puissance ncessaire au ventilateur, do une conomie
dnergie
10
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 10
10
13.04.2007 15:00:23
14:51:10 Uhr
Rentabilit
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont synonymes de productivit
maximum. La commande active de la pelle garantit une parfaite synchronisation
entre lhydraulique et la gestion lectronique de la pelle. Une large gamme dquipements de travail, doutils optionnels et de chssis sur chenilles de diffrentes
dimensions confrent nos machines des qualits dutilisation exceptionnelles.
Une technologie de premier rang

pour une rentabilit maximale
Rgulation lectronique
par puissance limite
Ce systme de rgulation permet de convertir efficacement la puissance moteur en puissance hydraulique do une utilisation optimale de la puissance. Il en rsulte une meilleure utilisation des forces aux dents, une vitesse de travail plus leve et
une consommation de carburant moindre.
Systme Tool-Management de Liebherr
Une gamme unique doutils dexcavation et de

modules attache rapide se fait le garant dun
avantage conomique indubitable sur les travaux
changement doutil frquent. Sappuyant sur
des dcennies dexprience pratique, lensemble
des composants du systme Tool-Management
de Liebherr est issu du dveloppement et de la
fabrication propres lentreprise.
Une disponibilit de pices

de rechange exceptionnelle
Un service de pices
de rechange rapide
Afin de couvrir les besoins mondiaux en pices

de rechange, nous tenons en permanence plus de
80000 rfrences en stock pour notre gamme de
matriels.
Comptence sur appel
Le service aprs-vente Liebherr est votre disposition 24 h / 24 h. Nos spcialistes sont votre
disposition ; ils sont vos interlocuteurs privilgis
pour lensemble de vos questions, de la livraison
de pices de rechange aux oprations de rparation.
Des prestations de
service aprs-vente
incomparables
Liebherr vous propose un ensemble de prestations individuelles de service aprs-vente modelables sur mesure. Grce aux pices de rechange
du programme ReMan, ReBuilt et Repair, Liebherr
apporte la solution idale toutes les situations
et, naturellement, toujours avec la qualit du constructeur.
Nouvelle forme de godet
Le Tool-Control de Liebherr
La nouvelle forme en L se caractrise

par un fond plus long et des lames
latrales fortement incurves
Enregistre jusqu 10 rglages doutil

(pression et dbit)
Affiche le nom de loutil
Met disposition ds le changement
doutil hydraulique les valeurs de
pression et les dbits programms
Particulirement bien adapte aux

interventions sur terrain rocheux
ainsi quau chargement de matriau
dur et grossirement concass.
Idale pour la mise en place de
pierres en talutage
R 954 C Litronic
NTB_R 944
franz_R
944 C.indd
C.indd 11
11
11
13.04.2007 15:00:23
14:51:13 Uhr
Caractristiques techniques
Moteur
Puissance selon norme
ISO 9249 __________________________ 190 kW (258 ch) 1800 tr/min.
Type ________________________________ Liebherr D 936 L
Conception ________________________ 6 cylindres en ligne
Alsage/Course ____________ 122/150 mm
Cylindre ____________________ 10,5 l
Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps
Injecteur-pompe
Suraliment avec refroidissement de lair
dadmission
Rduction des missions des gaz dchappement
Systme de refroidissement ____ Refroidissement par eau et radiateur huile
moteur intgr
Filtration ____________________________ Filtre air sec avec sparateur primaire et
lment de scurit
Rservoir de carburant __________ 660 l
En srie ____________________________ Ralenti automatique
Circuit lectrique
Tension ______________________ 24 V
Batteries ____________________ 2 x 170 Ah/12 V
Dmarreur ____________________ 24 V/6,6 kW
Alternateur __________________ Triphas 28 V/80 A
Circuit hydraulique
Pompes hydrauliques
pour lquipement
et la translation ____________ Deux pompes Liebherr dbit variable et plateau
oscillant
Dbit maxi. __________________ 2 x 303 l/min
Pression maxi. ______________ 350 bar
Rgulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec rgulation lectronique
par puissance limite, dbit mini des pompes
pression maxi., dbit mini lorsque aucune fonction nest active, distribution de lhuile aux diffrents rcepteurs proportionnelle la demande
Pompes hydrauliques
pour lorientation __________ Pompe rversible plateau oscillant, en circuit
ferm
Dbit maxi. __________________ 205 l/min
______________
400 bar
Pression maxi.
Capacit du rservoir ____________ 460 l
________
710 l
Capacit du circuit hydr.
Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute prcision de filtration (5 m)
Refroidissement __________________ Un radiateur quip dun ventilateur entranement hydrostatique pour le refroidissement de
leau, de lair dadmission, le refroidissement de
lhuile hydraulique
Modes de travail ________________ Adaptation de la puissance du moteur et de
lhydraulique selon les applications, laide dun
prslecteur du mode de fonctionnement
ECO __________________________ Travaux particulirement conomiques et non
nuisibles lenvironnement
POWER ______________________ Pour des rendements dextraction maxi. et applications difficiles
LIFT __________________________ Travaux de levage de charges
FINE __________________________ Travaux de prcision raliss par des mouvements extrmement prcis
Rgulation du rgime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur
____________
10 dbits et pressions rglables en option pour
Liebherr Tool Control
accessoires optionnels
Commande
Systme de rpartition
dnergie __________________________ A laide de distributeurs hydrauliques intgrant
des clapets de scurit
Cumul de dbit ____________ Sur flche et balancier
Circuit ferm ________________ Pour le mcanisme dorientation de la tourelle
Commande
Rotation et quipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix
Translation __________________ Pilotage proportionnel par pdales ou par levier
Prslection de la vitesse
Fonctions supplm. ____________ Opres par pdales pilotage proportionnel ou
par interrupteur
12
R 944 C Litronic
Orientation
Entranement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr plateau oscillant
avec clapet de freinage intgr
Rducteur __________________________ Liebherr compact train plantaire
Couronne de rotation ____________ Liebherr une range de billes et denture intrieure tanche
Vitesse de rotation ______________ 0 8 tr/min. en continu
______________
125 kNm
Couple de rotation
Frein de blocage ________________ A disques sous bain dhuile ( action ngative)
______________________________
Frein de positionnement actionn par pdale
Option
Cabine
Conception ________________________ Monte sur plots lastiques, isole phoniquement, vitres teintes, pare-brise escamotable
sous le toit de la cabine. Porte avec fentre
coulissante
Sige________________________________ Mont sur amortisseurs, rglable en hauteur et
longitudinalement en fonction du poids et la
corpulence du conducteur (6 positions)
Commandes ______________________ Intgres dans les consoles, les manipulateurs
sont rglables par rapport au sige
Contrle ____________________________ Affichage digital de ltat de fonctionnement
actuel laide dun menu. Contrle, affichage,
avertissement (sonore et optique) automatiques
et enregistrement des dysfonctionnements tels
quune surchauffe du moteur, une pression
dhuile moteur trop faible ou un niveau dhuile
hydraulique trop bas
Climatisation ______________________ Systme de climatisation en srie, dispositif de
refroidissement et de chauffage combin, filtre
poussire additionnel dans le circuit dair
extrieur/air frais
Niveau sonore
ISO 6396 __________________________ LpA (intrieur) = 75 dB(A)
2000/14/CE ______________________ LWA (extrieur) = 105 dB(A)
Chssis
Variantes
HD-S __________________________ Excution lourde, voie troite
HD-SL ________________________ Excution lourde, voie largie
Entranement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr plateau oscillant
avec clapets de freinage des deux cts
Rducteur __________________________ Liebherr compact train plantaire
Vitesse de translation ____________ Pos. standard 3,2 km/h
Pos. rapide 5,0 km/h
Force de traction maxi. __________ 336 kN
Train de chenilles ________________ D 7, sans entretien
Galets de roulement/
Galets porteurs __________________ 9/2
Chenilles __________________________ tanches et pr-lubrifies
Tuiles ______________________________ A triples nervures
Frein de stationnement __________ A disques, sous bain dhuile ( action ngative)
Clapets de freinage ______________ Intgrs dans le moteur de translation
Equipements
Conception ________________________ Combinaison de tles dacier et de pices en
acier moul
Vrins hydrauliques ______________ Vrins Liebherr avec systme dtanchit et
de guidage spcial et amortissement en fin de
course
Paliers ______________________________ Etanches et dentretien rduit
Graissage __________________________ Semi-automatique (hormis des paliers situs au
niveau de la biellette de liaison et du levier de
renvoi)
Assemblage hydr. ________________ Par brides SAE
Godet ______________________________ Avec anneau de levage de 18 t en srie
Dimensions
A
E
D
W
H
K
P
Q
L
U
N
S
B
Z
V
HD-S
mm
3060
3220
3390
3390
2830
1450
4000
1120
537
4915
2400
500 600 750
3000 3000 3150
3195 3195 3195
5840
A
C
D
E
H
K
L
P
Q
U
S
N
B
G
Z
HD-SL
Longueur Flche
du
monobloc
balancier 6,45 m
mm
3060
3220
3390
3390
2830
1450
4000
1120
537
4915
2600
500 600 750
3200 3200 3350
3395 3395 3395
5840
m
V 2,10
2,60
3,30
4,10
W 2,10
2,60
3,30
4,10
X 2,10
2,60
3,30
4,10
mm
6900
6400
5800
8060
3250
3250
3300
3250
11250
11100
11150
11200
Bras rglable
hydrauliquement
4,30 m
mm
8000
7550
7000
6150
2750
2850
3050
3100
12300
12200
12250
12250
Flche
monobloc
droite
6,80 m
mm
7350
6950
6400
5550
3000
2900
3100
3150
11650
11600
11650
11650
E
D
H
K
P
Q
L
U
N
Z
S
B
G
R 944 C Litronic
13
Equipement rtro
avec flche monobloc 6,45 m
ft
40
12
35
Dbattements
avec changement rapide
11
Longueurs de balancier
2,10
2,60
3,30
4,10
Profondeur maxi dextraction

Porte maxi au sol
Hauteur maxi de dversement
Hauteur maxi la dent
m 6,50
m 10,35
m 7,00
m 10,65
7,00
10,85
7,25
10,95
7,70
11,50
7,65
11,30
8,50
12,20
7,85
11,45
kN
t
kN
t
211
21,5
206
21,0
187
19,1
206
21,0
161
16,4
206
21,0
139
14,2
206
21,0
kN
t
kN
t
224
22,8
236
24,1
197
20,1
236
24,1
168
17,1
236
24,1
144
14,7
236
24,1
10
30
25
9
8
7
20
15
6
5
4
10
5
Forces aux dents
Force de pntration ISO
1
0
Force de cavage ISO
-1
-5
sans changement rapide
-2
-10
-3
-4
-15
-20
-25
-30
Force de cavage ISO
-5
-6
-7
1
2
3
-8
-9
13 12 11 10
40
35
9
30
7
25
6
20
Force de cavage ISO maxi avec godet drocteur

et sans changement rapide
4
15
3
10
1
5
300 kN (30,6 t)
0 m
0 ft
Poids en ordre de marche

et pression au sol
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flche
monobloc de 6,45 m, le balancier de 2,60 m, le changement rapide 66
et le godet de 1,75 m3.
Chssis
HD-S
Largeur des tuiles

Poids
Pression au sol
HD-SL
mm 500 600 750

500 600 750
kg 38160 38570 39180 38310 38720 39330
kg/cm2 0,88 0,74 0,60 0,89 0,75 0,61
En option: contrepoids excution lourde

(avec un contrepoids dexcution lourde, le poids en ordre de marche
augmente de 1300 kg et la pression au sol de 0,03 kg/cm2)
Godets rtro
Largeur de coupe
mm 1200 1350 1500 1650 1650
1,50
1,75
2,00
2,25
Capacit ISO 7451
m3 1,25
1,8
1,8
1,8
1,8
Masse spcifique
HD-S
t/m3 1,8
1,8
1,8
1,8
1,8
maximale autorise
HD-SL t/m3 1,8
Poids godet rtro STD
avec dents Liebherr Z 20
kg
1460 1540 1670 1780
Poids godet rtro HD
kg 1450 1560 1630 1790 1900
avec dents Liebherr Z 201)
La stabilit de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers
Chssis HD-S
m 4,10
3,30
3,30
2,60
2,10
Chssis HD-SL
m 4,10
4,10
3,30
3,30
2,60
1)
14
Pour matriau partir de la classe 6, selon VOB, partie C, DIN 18300
R 944 C Litronic

1800
2,50
1,5
1,8
1050
1,00
1,8
1,8
1850
1200
1,25
1,8
1,8
1350
1,50
1,8
1,8
1500
1,75
1,8
1,8
1650
2,00
1,8
1,8
1650
2,25
1,5
1,8
1330
1410
1490
1620
1730
1300 1390 1500 1570 1730

de longueurs suivantes, selon ISO 10567:
2,10 4,10
3,30
3,30
2,60
2,10
2,10
2,10 4,10
4,10
3,30
3,30
2,60
2,10
Forces de levage
avec flche monobloc 6,45 m
Balancier 2,10 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
4,5
Balancier 2,60 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
12,0
10,5
9,0
16,2# (16,2#)
16,2# (16,2#)
15,5# (15,5#)
15,5# (15,5#)
14,3 (14,5#)
14,5# (14,5#)
12,8 (17,2#)
14,1 (17,2#)
12,0 (16,7#)
13,4 (16,7#)
11,9 (17,2#)
13,2 (17,2#)
12,0 (15,7#)
13,3 (15,7#)
12,2 (13,2#)
13,2# (13,2#)
9,2# ( 9,2#)
9,2# ( 9,2#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
9,9 ( 9,9#)
9,9# ( 9,9#)
9,3 (11,0#)
10,1 (11,0#)
8,7 (12,2#)
9,5 (12,2#)
8,2 (12,9#)
9,0 (12,9#)
7,9 (13,0#)
8,7 (13,0#)
7,9 (12,2#)
8,7 (12,2#)
8,0 (10,4#)
8,8 (10,4#)
7,5
6,9 ( 8,9#)
7,5 ( 8,9#)
6,6 ( 9,2#)
7,2 ( 9,2#)
6,3 ( 9,8#)
6,9 ( 9,8#)
6,0 (10,2#)
6,6 (10,2#)
5,9 (10,0 )
6,4 (10,0 )
5,8 ( 9,5#)
6,4 ( 9,5#)
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
Balancier 3,30 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
Hauteur Chssis
(m)
3,0
4,5
9,0
10,5
Hauteur Chssis
(m)
10,5
9,0
13,6 (14,7#)
14,7# (14,7#)
12,4 (17,0#)
13,7 (17,0#)
11,8 (17,6#)
13,1 (17,6#)
11,6 (17,0#)
12,9 (17,0#)
11,6 (15,4#)
13,0 (15,4#)
11,9 (12,6#)
12,6# (12,6#)
7,7# ( 7,7#)
7,7# ( 7,7#)
4,5
21,2# (21,2#) 13,3# (13,3#)

21,2# (21,2#) 13,3# (13,3#)
13,2 (16,2#)
14,5 (16,2#)
12,2 (17,7#)
13,5 (17,7#)
6,7# ( 6,7#) 11,8 (17,6#)
6,7# ( 6,7#) 13,1 (17,6#)
14,6# (14,6#) 11,8 (16,4#)
14,6# (14,6#) 13,1 (16,4#)
18,2# (18,2#) 12,0 (14,3#)
18,2# (18,2#) 13,3 (14,3#)
13,1# (13,1#) 10,8# (10,8#)
13,1# (13,1#) 10,8# (10,8#)
Porte (m)
6,0
7,5
9,2# ( 9,2#)
9,2# ( 9,2#)
9,5 (10,3#)
10,3 (10,3#)
8,8 (11,6#)
9,6 (11,6#)
8,2 (12,6#)
9,0 (12,6#)
7,9 (12,9#)
8,7 (12,9#)
7,8 (12,4#)
8,6 (12,4#)
7,8 (11,1#)
8,6 (11,1#)
8,1 ( 8,2#)
8,2# ( 8,2#)
6,6# ( 6,6#)
6,6# ( 6,6#)
7,0 ( 8,3#)
7,6 ( 8,3#)
6,7 ( 8,8#)
7,3 ( 8,8#)
6,3 ( 9,4#)
6,9 ( 9,4#)
6,0 ( 9,9#)
6,6 ( 9,9#)
5,8 ( 9,9 )
6,4 (10,0 )
5,7 ( 9,7#)
6,3 ( 9,7#)
5,8 ( 8,4#)
6,4 ( 8,4#)
9,0
10,5
4,9 (6,3#)
5,4 (6,3#)
4,8 (7,9 )
5,2 (7,9 )
4,6 (7,7 )
5,1 (7,8 )
4,5 (7,6 )
5,0 (7,7 )
Balancier 4,10 m
Porte (m)
6,0
7,5
12,0
8,3# ( 8,3#)
8,3# ( 8,3#)
4,6# ( 4,6#)
4,6# ( 4,6#)
8,5# ( 8,5#)
8,5# ( 8,5#)
13,2# (13,2#)
13,2# (13,2#)
18,7# (18,7#)
18,7# (18,7#)
16,6# (16,6#)
16,6# (16,6#)
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
8,9 (10,8#)
9,8 (10,8#)
8,3 (12,0#)
9,1 (12,0#)
7,8 (12,7#)
8,6 (12,7#)
7,6 (12,6#)
8,4 (12,6#)
7,6 (11,6#)
8,4 (11,6#)
7,8 ( 9,6#)
8,6 ( 9,6#)
7,2 (7,3#)
7,3# (7,3#)
7,1 (7,5#)
7,5# (7,5#)
6,8 (8,1#)
7,3 (8,1#)
6,4 (8,8#)
7,0 (8,8#)
6,0 (9,5#)
6,6 (9,5#)
5,7 (9,9 )
6,3 (9,9#)
5,6 (9,7 )
6,1 (9,7 )
5,6 (9,0#)
6,1 (9,0#)
7,5
5,1 (5,7#)
5,5 (5,7#)
5,0 (7,3#)
5,4 (7,3#)
4,8 (7,6#)
5,2 (7,6#)
4,6 (7,7 )
5,0 (7,7 )
4,4 (7,5 )
4,8 (7,5 )
4,3 (7,4 )
4,8 (7,5 )
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
20,2# (20,2#)
20,2# (20,2#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
12,2# (12,2#)
12,2# (12,2#)
16,1# (16,1#)
16,1# (16,1#)
19,5# (19,5#)
19,5# (19,5#)
13,7# (13,7#)
13,7# (13,7#)
4,5
12,6# (12,6#)
12,6# (12,6#)
12,8 (15,4#)
14,1 (15,4#)
11,8 (16,9#)
13,2 (16,9#)
11,4 (17,0#)
12,7 (17,0#)
11,3 (16,0#)
12,7 (16,0#)
11,5 (13,9#)
12,8 (13,9#)
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
Porte (m)
6,0
7,5
9,2 ( 9,6#)
9,6# ( 9,6#)
8,4 (11,0#)
9,2 (11,0#)
7,8 (12,0#)
8,6 (12,0#)
7,5 (12,3#)
8,3 (12,3#)
7,4 (11,9#)
8,2 (11,9#)
7,5 (10,5#)
8,3 (10,5#)
7,6# ( 7,6#)
7,6# ( 7,6#)
6,9 (7,1#)
7,1# (7,1#)
6,5 (8,0#)
7,0 (8,0#)
6,0 (8,8#)
6,6 (8,8#)
5,7 (9,3#)
6,3 (9,3#)
5,5 (9,5#)
6,0 (9,5#)
5,4 (9,2#)
5,9 (9,2#)
5,4 (7,9#)
6,0 (7,9#)
9,0
10,5
4,3# (4,3#)
4,3# (4,3#)
5,2 (6,2#)
5,6 (6,2#)
5,0 (6,5#)
5,5 (6,5#)
4,8 (7,0#)
5,2 (7,0#)
4,5 (7,4#)
5,0 (7,4#)
4,3 (7,4 )
4,8 (7,5 )
4,2 (7,3 )
4,6 (7,3 )
4,2 (7,1#)
4,6 (7,1#)
3,6 (4,8#)
4,0 (4,8#)
3,5 (5,4#)
3,8 (5,4#)
Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 66 sans accessoires sont exprimes en tonnes (t) et indiques pour une rotation de la tourelle 360, sur une surface dure, horizontale et portant uniformment. Les valeurs entre parenthses sont indiques pour la tourelle
dans laxe du chssis. Les valeurs sont dtermines avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformment la norme ISO 10567 les coefficients de scurit correspondent 75 % de la charge de basculement statique ou 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au
crochet du dispositif de changement rapide est de 18 t. En cas de dmontage du dispositif de changement rapide, la charge est majorer de
430 kg ; en cas de dmontage du vrin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est majorer de 570 kg supplmentaires. La
capacit de charge de la machine est limite en fonction de la stabilit, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorise du crochet de
levage.
Pour les travaux de levage de charges, conformment la norme europenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent tre quipes de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vrins de flche et dun avertisseur de surcharge ainsi quun diagramme de charge.
R 944 C Litronic
15
Equipement rtro
avec bras rglable hydr. 4,30 m
ft
Dbattements
16
50
45
14
13
40
35
12
11
10
30
25
20
15
-5
-10
-20
-30
2,10
2,60
3,30
4,10

Porte maxi au sol
m 6,90
m 11,40
m 9,45
m 13,30
7,40
11,90
9,95
13,75
8,10
12,60
10,55
14,40
8,85
13,30
11,15
15,00
kN
t
kN
t
211
21,5
206
21,0
187
19,1
206
21,0
161
16,4
206
21,0
139
14,2
206
21,0
kN
t
kN
t
224
22,8
236
24,1
197
20,1
236
24,1
168
17,1
236
24,1
144
14,7
236
24,1
Forces aux dents
Force de cavage ISO
-1
-2
Force de cavage ISO
-3

-5
300 kN (30,6 t)
-6
1
2
3
-7
-25
-4
-15
1
0
4
10
15
-8
-9
14 13 12 11 10 9
45
40
35
30
8
25
6
20
5
15
3
10
1
5
0m
0m

et pression au sol
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le bras
rglable hydrauliquement 4,30 m, le balancier de 2,60 m, le changement rapide 66 et le godet de 1,25 m3.
Chssis
HD-S
Largeur des tuiles

Poids
Pression au sol
HD-SL
mm 500 600 750

500 600 750
kg 40370 40780 41390 40520 40930 41540
kg/cm2 0,94 0,79 0,64 0,94 0,79 0,64

Godets rtro
Largeur de coupe
mm 1200 1350 1500 1650 1650
1,50
1,75
2,00
2,25
Capacit ISO 7451
m3 1,25
1,8
1,8
1,5
1,2
Masse spcifique
HD-S
t/m3 1,8
1,8
1,8
1,8
1,5
maximale autorise
HD-SL t/m3 1,8
kg
1460 1540 1670 1780
Poids godet rtro HD
kg 1450 1560 1630 1790 1900
Chssis HD-S
m 3,30
2,60
2,10
2,10
2,10
Chssis HD-SL
m 4,10
3,30
2,60
2,10
2,10
1)
16
R 944 C Litronic

1800
2,50
1,2
1050
1,00
1,8
1,8
1850
1200
1,25
1,8
1,8
1350
1,50
1,8
1,8
1500
1,75
1,5
1,8
1650
2,00
1,2
1,5
1650
2,25
1,2
1330
1410
1490
1620
1730
1300 1390 1500 1570 1730

3,30
2,60
2,10
2,10
2,10
2,10 4,10
3,30
2,60
2,10
2,10
2,10
Forces de levage
avec bras rglable hydr. 4,30 m
Balancier 2,10 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
4,5
Balancier 2,60 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
12,0
14,9# (14,9#)
14,9# (14,9#)
24,3# (24,3#)
24,3# (24,3#)
16,5# (16,5#)
16,5# (16,5#)
22,9 (24,9#)
24,9# (24,9#)
22,5# (22,5#)
22,5# (22,5#)
17,6# (17,6#)
17,6# (17,6#)
12,3# (12,3#)
12,3# (12,3#)
14,0# (14,0#)
14,0# (14,0#)
15,7# (15,7#)
15,7# (15,7#)
14,9 (16,6#)
15,9 (16,6#)
14,2# (16,8#)
15,1 (16,8#)
14,0 (16,6#)
14,8 (16,6#)
12,8 (16,9#)
14,1 (16,9#)
12,0 (17,1#)
13,4 (17,1#)
11,7 (17,0#)
13,1 (17,0#)
11,8 (15,7#)
13,1 (15,7#)
10,9# (10,9#)
10,9# (10,9#)
10,5
10,3 (12,0#)
11,1 (12,0#)
10,3 (12,0#)
11,0 (12,0#)
10,0 (12,3#)
10,6# (12,3#)
9,8 (12,5#)
10,4# (12,5#)
9,4 (12,2#)
10,2# (12,2#)
8,7 (12,2#)
9,5 (12,2#)
8,1 (12,3#)
8,9 (12,3#)
7,8 (12,5#)
8,7 (12,5#)
7,7 (11,1#)
8,5 (11,1#)
5,5# ( 5,5#)
5,5# ( 5,5#)
9,0
6,9 (9,8#)
7,5 (9,8#)
7,1 (9,8#)
7,7 (9,8#)
7,0 (9,7#)
7,6 (9,7#)
6,7 (9,5#)
7,3 (9,5#)
6,3 (9,5#)
6,9 (9,5#)
5,9 (9,7#)
6,5 (9,7#)
5,6 (9,2#)
6,1 (9,2#)
5,4 (6,4#)
5,9 (6,4#)
7,5
4,7 (7,9 )
5,1 (7,9 )
4,7 (7,8 )
5,1 (7,8#)
4,5 (7,8 )
5,0 (7,8 )
4,4 (7,6 )
4,8 (7,6 )
4,2 (7,1#)
4,6 (7,1#)
4,0 (4,8#)
4,5 (4,8#)
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
Balancier 3,30 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
Hauteur Chssis
(m)
3,0
4,5
24,7# (24,7#)
24,7# (24,7#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
17,2# (17,2#)
17,2# (17,2#)
16,2# (16,2#)
16,2# (16,2#)
22,2# (22,2#)
22,2# (22,2#)
22,8 (23,9#)
23,9# (23,9#)
19,9# (19,9#)
19,9# (19,9#)
4,5
11,4# (11,4#)
11,4# (11,4#)
11,3# (11,3#)
11,3# (11,3#)
12,4# (12,4#)
12,4# (12,4#)
15,1 (16,1#)
16,1# (16,1#)
14,3 (17,0#)
15,2# (17,0#)
13,9 (16,5#)
14,8 (16,5#)
13,1 (16,7#)
14,5 (16,7#)
12,1 (16,9#)
13,5 (16,9#)
11,7 (17,0#)
13,1 (17,0#)
11,6 (16,2#)
13,0 (16,2#)
11,9 (13,8#)
13,3 (13,8#)
Porte (m)
6,0
7,5
8,0# ( 8,0#)
8,0# ( 8,0#)
10,5 (11,3#)
11,2 (11,3#)
10,3# (11,7#)
11,0# (11,7#)
10,0 (12,0#)
10,6 (12,0#)
9,7 (12,3#)
10,3# (12,3#)
9,5# (12,2#)
10,1 (12,2#)
8,8 (12,0#)
9,6 (12,0#)
8,2 (12,1#)
9,0 (12,1#)
7,8 (12,4#)
8,6 (12,4#)
7,7 (11,9#)
8,5 (11,9#)
7,5 ( 8,0#)
8,0# ( 8,0#)
6,9 (8,6#)
7,5 (8,6#)
7,2 (9,5#)
7,8 (9,5#)
7,3 (9,6#)
7,8 (9,6#)
7,2 (9,6#)
7,7 (9,6#)
6,8 (9,5#)
7,4 (9,5#)
6,3 (9,4#)
6,9 (9,4#)
6,0 (9,5#)
6,5 (9,5#)
5,7 (9,6#)
6,2 (9,6#)
5,4 (8,0#)
5,9 (8,0#)
9,0
10,5
4,9 (7,9#)
5,3 (7,9#)
4,8 (7,8#)
5,3 (7,8 )
4,7 (7,7#)
5,2 (7,7#)
4,5 (7,7 )
4,9 (7,7#)
4,2 (7,4 )
4,7 (7,5 )
4,0 (6,4#)
4,5 (6,4#)
2,2# (2,2#)
2,2# (2,2#)
Balancier 4,10 m
Porte (m)
6,0
7,5
8,2#)
8,2#)
9,3#) 8,7# ( 8,7#)
9,3#) 8,7# ( 8,7#)
9,0# ( 9,0#)
9,0# ( 9,0#)
8,7# ( 8,7#) 9,7# ( 9,7#)
8,7# ( 8,7#) 9,7# ( 9,7#)
11,7# (11,7#) 10,1 (11,5#)
11,7# (11,7#) 10,7 (11,5#)
14,4# (16,5#) 9,7 (12,0#)
15,4# (16,5#) 10,3# (12,0#)
13,9# (16,6#) 9,4# (12,1#)
14,7# (16,6#) 10,0 (12,1#)
13,6 (16,4#) 9,0 (11,9#)
14,5 (16,4#) 9,8 (11,9#)
12,4 (16,5#) 8,2 (11,9#)
13,7 (16,5#) 9,1 (11,9#)
11,7 (16,8#) 7,8 (12,1#)
13,0 (16,8#) 8,6 (12,1#)
11,4 (16,6#) 7,5 (12,1#)
12,8 (16,6#) 8,3 (12,1#)
11,5 (15,0#) 7,4 (10,4#)
12,9 (15,0#) 8,2 (10,4#)
9,0# ( 9,0#) 3,7# ( 3,7#)
9,0# ( 9,0#) 3,7# ( 3,7#)
9,0
10,5
8,2# (
8,2# (
9,3# (
9,3# (
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
23,0# (23,0#)
23,0# (23,0#)
21,2# (21,2#)
21,2# (21,2#)
16,0# (16,0#)
16,0# (16,0#)
16,2# (16,2#)
16,2# (16,2#)
19,9# (19,9#)
19,9# (19,9#)
22,4 (25,0#)
25,0# (25,0#)
22,3# (22,3#)
22,3# (22,3#)
16,1# (16,1#)
16,1# (16,1#)
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
7,2 (8,5#)
7,8# (8,5#)
7,4# (9,2#)
7,9 (9,2#)
7,3 (9,3#)
7,7 (9,3#)
7,1# (9,4#)
7,6 (9,4#)
6,9 (9,4#)
7,4 (9,4#)
6,4 (9,2#)
7,0 (9,2#)
6,0 (9,2#)
6,6 (9,2#)
5,6 (9,4#)
6,2 (9,4#)
5,4 (9,0#)
6,0 (9,0#)
5,2 (6,0#)
5,7 (6,0#)
9,0
5,1 (7,7#)
5,5 (7,7#)
5,2 (7,7#)
5,6 (7,7#)
5,1 (7,7#)
5,5 (7,7#)
4,9 (7,5#)
5,4 (7,5#)
4,6 (7,5#)
5,1 (7,5#)
4,3 (7,6#)
4,8 (7,6#)
4,0 (7,2 )
4,5 (7,2#)
3,9 (5,5#)
4,3 (5,5#)
7,5
6,0
3,4 (6,0 )
3,8 (6,0 )
3,3 (5,9 )
3,7 (5,9 )
3,2 (5,8 )
3,6 (5,8 )
3,1 (5,4#)
3,4 (5,4#)
3,0 (3,1#)
3,1# (3,1#)
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
24,3# (24,3#)
24,3# (24,3#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
18,1# (18,1#)
18,1# (18,1#)
19,1# (19,1#)
19,1# (19,1#)
22,1 (22,2#)
22,2# (22,2#)
22,2 (24,2#)
24,2# (24,2#)
20,0# (20,0#)
20,0# (20,0#)
4,5
7,7# ( 7,7#)
7,7# ( 7,7#)
14,8 (15,6#)
15,6# (15,6#)
13,9 (16,6#)
14,8 (16,6#)
13,6 (16,3#)
14,4# (16,3#)
12,8 (16,2#)
14,2 (16,2#)
11,8 (16,4#)
13,2 (16,4#)
11,3 (16,6#)
12,7 (16,6#)
11,2 (15,8#)
12,6 (15,8#)
11,4 (12,9#)
12,8 (12,9#)
Porte (m)
6,0
7,5
5,7# ( 5,7#)
5,7# ( 5,7#)
7,1# ( 7,1#)
7,1# ( 7,1#)
7,1# ( 7,1#)
7,1# ( 7,1#)
7,4# ( 7,4#)
7,4# ( 7,4#)
8,7# ( 8,7#)
8,7# ( 8,7#)
9,7# (11,5#)
10,4 (11,5#)
9,3 (11,9#)
10,0 (11,9#)
9,2 (11,8#)
9,7 (11,8#)
8,4 (11,6#)
9,3 (11,6#)
7,8 (11,7#)
8,6 (11,7#)
7,4 (12,0#)
8,2 (12,0#)
7,3 (11,5#)
8,1 (11,5#)
7,2 ( 8,0#)
8,0# ( 8,0#)
6,0# (6,0#)
6,0# (6,0#)
7,0# (7,0#)
7,0# (7,0#)
7,4# (7,5#)
7,5# (7,5#)
7,3 (8,6#)
7,7# (8,6#)
7,1 (9,1#)
7,5 (9,1#)
6,9 (9,2#)
7,3 (9,2#)
6,5 (9,1#)
7,2 (9,1#)
6,0 (9,0#)
6,6 (9,0#)
5,6 (9,1#)
6,2 (9,1#)
5,4 (9,2#)
6,0 (9,2#)
5,1 (7,9#)
5,6 (7,9#)
3,3# (3,3#)
3,3# (3,3#)
9,0
10,5
5,1 (5,6#)
5,5 (5,6#)
5,3 (7,0#)
5,7 (7,0#)
5,4 (7,4#)
5,8 (7,4#)
5,3 (7,5#)
5,7 (7,5#)
5,1 (7,4#)
5,6 (7,4#)
4,8 (7,3#)
5,3 (7,3#)
4,5 (7,3#)
4,9 (7,3#)
4,1 (7,3 )
4,6 (7,3 )
3,8 (6,7#)
4,3 (6,7#)
3,7 (4,0#)
4,0# (4,0#)
3,5 (3,9#)
3,9# (3,9#)
3,7 (6,1 )
4,0 (6,1 )
3,6 (6,1#)
4,0 (6,1 )
3,5 (6,0 )
3,9 (6,0 )
3,3 (5,9 )
3,7 (5,9 )
3,1 (5,6 )
3,5 (5,7 )
2,9 (5,3#)
3,3 (5,3#)
2,8 (2,9#)
2,9# (2,9#)
dans laxe du chssis. Les valeurs sont dtermines avec des tuiles trois nervures de 600 mm et pour la position optimale des (du) vrin(s) de
rglage du bras. Conformment la norme ISO 10567 les coefficients de scurit correspondent 75 % de la charge de basculement statique ou
87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 18 t. En cas de dmontage du dispositif de changement rapide, la charge est majorer de 430 kg ; en cas de dmontage du vrin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la
charge est majorer de 570 kg supplmentaires. La capacit de charge de la machine est limite en fonction de la stabilit, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorise du crochet de levage.
R 944 C Litronic
17
Equipement rtro
avec flche monobloc droit 6,80 m
ft
45
14
Dbattements
13
40
35
12
11
10
30
25
9
8
2,10
2,60
3,30
4,10

Porte maxi au sol
m 5,70
m 10,80
m 8,30
m 12,15
6,20
11,30
8,70
12,55
6,90
12,00
9,25
13,10
7,70
12,70
9,70
13,55
kN
t
kN
t
211
21,5
206
21,0
187
19,1
206
21,0
161
16,4
206
21,0
139
14,2
206
21,0
kN
t
kN
t
224
22,8
236
24,1
197
20,1
236
24,1
168
17,1
236
24,1
144
14,7
236
24,1
7
20
15
10
5
6
5
Forces aux dents
Force de cavage ISO
1
0
-1
-5
-10
-2
-3
Force de cavage ISO
-4
-15
-20
-5
-7
-25

1
2
3
4
-6
-8
13 12 11 10
40
35
9
30
7
25
6
20
4
15
3
10
1
5
0 m
0 ft
300 kN (30,6 t)

et pression au sol
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flche
monobloc droite 6,80 m, le balancier de 2,60 m, le changement rapide
66 et le godet de 1,50 m3.
Chssis
HD-S
Largeur des tuiles

Poids
Pression au sol
HD-SL
mm 500 600 750

500 600 750
kg 38150 38560 39170 38300 38710 39320
kg/cm2 0.88 0,74 0,60 0,89 0,75 0,61

Godets rtro
Largeur de coupe
mm 1200 1350 1500 1650 1650
1,50
1,75
2,00
2,25
Capacit ISO 7451
m3 1,25
1,8
1,8
1,8
1,5
Masse spcifique
HD-S
t/m3 1,8
1,8
1,8
1,8
1,8
maximale autorise
HD-SL t/m3 1,8
kg
1460 1540 1670 1780
Poids godet rtro HD
kg 1450 1560 1630 1790 1900
Chssis HD-S
m 4,10
3,30
2,60
2,10
2,10
Chssis HD-SL
m 4,10
4,10
3,30
2,60
2,10
1)
18
R 944 C Litronic

1800
2,50
1,2
1,5
1050
1,00
1,8
1,8
1850
1200
1,25
1,8
1,8
1350
1,50
1,8
1,8
1500
1,75
1,8
1,8
1650
2,00
1,5
1,8
1650
2,25
1,2
1,5
1330
1410
1490
1620
1730
1300 1390 1500 1570 1730

2,10 4,10
3,30
2,60
2,10
2,10
2,10
2,10 4,10
4,10
3,30
2,60
2,10
2,10
Forces de levage
avec flche monobloc droit 6,80 m
Balancier 2,10 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
4,5
Balancier 2,60 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
12,0
10,5
21,2# (21,2#) 14,5# (14,5#)

21,2# (21,2#) 14,5# (14,5#)
13,5 (16,7#)
14,9 (16,7#)
11,7 (13,2#)
13,0 (13,2#)
11,8 (12,0#)
12,0# (12,0#)
8,8# ( 8,8#)
8,8# ( 8,8#)
9,8# ( 9,8#)
9,8# ( 9,8#)
10,0 (10,9#)
10,8 (10,9#)
9,6 (11,4#)
10,4 (11,4#)
9,0 (12,2#)
9,8 (12,2#)
8,3 (12,9#)
9,1 (12,9#)
7,9 (12,9#)
8,7 (12,9#)
7,7 (12,1#)
8,5 (12,1#)
7,7 (10,5#)
8,5 (10,5#)
7,9 ( 7,9#)
7,9# ( 7,9#)
9,0
6,8 ( 8,5#)
7,4 ( 8,5#)
6,7 ( 9,6#)
7,3 ( 9,6#)
6,4 ( 9,9#)
7,0 ( 9,9#)
6,1 (10,2#)
6,7 (10,2#)
5,8 (10,0 )
6,4 (10,0 )
5,7 ( 9,6#)
6,3 ( 9,6#)
5,7 ( 8,3#)
6,3 ( 8,3#)
5,9 ( 5,9#)
5,9# ( 5,9#)
7,5
6,0
4,8 (7,9 )
5,3 (8,0 )
4,7 (7,8 )
5,1 (7,8 )
4,5 (7,7 )
5,0 (7,7 )
4,5 (7,4#)
4,9 (7,4#)
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
Balancier 3,30 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
Hauteur Chssis
(m)
3,0
4,5
4,5
13,6# (13,6#)
13,6# (13,6#)
14,0 (15,8#)
15,4 (15,8#)
12,5 (17,6#)
13,8 (17,6#)
11,5# (11,5#)
11,5# (11,5#)
11,5 (14,3#)
12,8 (14,3#)
10,5# (10,5#) 11,6 (13,5#)
10,5# (10,5#) 12,9 (13,5#)
10,4# (10,4#)
10,4# (10,4#)
Porte (m)
6,0
7,5
10,2 (10,3#)
10,3# (10,3#)
10,2 (10,3#)
10,3# (10,3#)
9,7 (10,9#)
10,6 (10,9#)
9,1 (11,8#)
9,9 (11,8#)
8,4 (12,6#)
9,2 (12,6#)
7,9 (12,9#)
8,7 (12,9#)
7,6 (12,4#)
8,4 (12,4#)
7,6 (11,0#)
8,4 (11,0#)
7,7 ( 8,8#)
8,5 ( 8,8#)
5,4# ( 5,4#)
5,4# ( 5,4#)
7,0 ( 9,1#)
7,5 ( 9,1#)
6,8 ( 9,2#)
7,4 ( 9,2#)
6,5 ( 9,6#)
7,0 ( 9,6#)
6,1 ( 9,9#)
6,7 ( 9,9#)
5,8 ( 9,9 )
6,4 (10,0 )
5,6 ( 9,7#)
6,2 ( 9,7#)
5,6 ( 8,7#)
6,1 ( 8,7#)
5,7 ( 6,8#)
6,2 ( 6,8#)
9,0
10,5
4,9 (6,5#)
5,4 (6,5#)
4,8 (8,0 )
5,3 (8,0 )
4,6 (7,8 )
5,1 (7,8 )
4,5 (7,6 )
4,9 (7,6 )
4,4 (7,5 )
4,8 (7,5 )
4,4 (6,5#)
4,8 (6,5#)
Balancier 4,10 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
Hauteur Chssis
(m)
12,0
6,9# ( 6,9#)
6,9# ( 6,9#)
22,2# (22,2#) 14,4# (14,4#)

22,2# (22,2#) 14,4# (14,4#)
12,9 (16,7#)
14,3 (16,7#)
11,8 (16,3#)
13,1 (16,3#)
4,7# ( 4,7#) 11,4 (15,4#)
4,7# ( 4,7#) 12,7 (15,4#)
9,7# ( 9,7#) 11,3 (14,9#)
9,7# ( 9,7#) 12,6 (14,9#)
13,9# (13,9#) 11,4 (12,2#)
13,9# (13,9#) 12,2# (12,2#)
8,4# ( 8,4#)
8,4# ( 8,4#)
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
9,0# ( 9,0#)
9,0# ( 9,0#)
9,9 (10,0#)
10,0# (10,0#)
9,3 (11,0#)
10,1 (11,0#)
8,6 (12,1#)
9,4 (12,1#)
7,9 (12,7#)
8,7 (12,7#)
7,5 (12,5#)
8,3 (12,5#)
7,4 (11,6#)
8,2 (11,6#)
7,4 ( 9,8#)
8,2 ( 9,8#)
7,0# ( 7,0#)
7,0# ( 7,0#)
10,5
6,9# (6,9#)
6,9# (6,9#)
7,1 (8,4#)
7,7 (8,4#)
6,9 (8,6#)
7,5 (8,6#)
6,5 (9,1#)
7,1 (9,1#)
6,1 (9,6#)
6,7 (9,6#)
5,8 (9,9#)
6,3 (9,9#)
5,5 (9,6 )
6,1 (9,7 )
5,4 (9,1#)
6,0 (9,1#)
5,4 (7,7#)
6,0 (7,7#)
5,1# (5,1#)
5,1# (5,1#)
9,0
5,0# (5,0#)
5,0# (5,0#)
5,0 (7,7#)
5,4 (7,7#)
4,8 (7,8#)
5,3 (7,8#)
4,6 (7,7 )
5,0 (7,8 )
4,4 (7,5 )
4,8 (7,6 )
4,3 (7,4 )
4,7 (7,4 )
4,2 (7,1#)
4,6 (7,1#)
4,3 (5,4#)
4,7 (5,4#)
7,5
6,0
4,5
3,5 (4,9#)
3,9 (4,9#)
3,5 (5,4#)
3,8 (5,4#)
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
12,8# (12,8#)
12,8# (12,8#)
4,4# ( 4,4#)
4,4# ( 4,4#)
6,0# ( 6,0#)
6,0# ( 6,0#)
9,1# ( 9,1#)
9,1# ( 9,1#)
13,0# (13,0#)
13,0# (13,0#)
12,3# (12,3#)
12,3# (12,3#)
4,5
10,1# (10,1#)
10,1# (10,1#)
13,6 (15,0#)
14,9 (15,0#)
12,1 (16,7#)
13,4 (16,7#)
11,3 (16,9#)
12,6 (16,9#)
11,0 (15,7#)
12,3 (15,7#)
11,0 (13,5#)
12,3 (13,5#)
10,2# (10,2#)
10,2# (10,2#)
5,7# ( 5,7#)
5,7# ( 5,7#)
Porte (m)
6,0
7,5
9,6 ( 9,9#)
9,9# ( 9,9#)
8,8 (11,0#)
9,6 (11,0#)
8,0 (11,9#)
8,8 (11,9#)
7,5 (12,2#)
8,3 (12,2#)
7,2 (11,7#)
8,0 (11,7#)
7,1 (10,4#)
7,9 (10,4#)
7,2 ( 8,2#)
8,0 ( 8,2#)
4,7# ( 4,7#)
4,7# ( 4,7#)
6,6# (6,6#)
6,6# (6,6#)
7,2# (7,2#)
7,2# (7,2#)
7,0 (7,8#)
7,6 (7,8#)
6,6 (8,3#)
7,2 (8,3#)
6,2 (8,9#)
6,8 (8,9#)
5,8 (9,3#)
6,3 (9,3#)
5,4 (9,4#)
6,0 (9,4#)
5,2 (9,1#)
5,8 (9,1#)
5,2 (8,1#)
5,7 (8,1#)
5,3 (6,3#)
5,8 (6,3#)
2,8# (2,8#)
2,8# (2,8#)
9,0
5,2 (6,2#)
5,6 (6,2#)
5,0 (7,0#)
5,5 (7,0#)
4,8 (7,2#)
5,3 (7,2#)
4,6 (7,5#)
5,0 (7,5#)
4,3 (7,5 )
4,8 (7,5 )
4,1 (7,2 )
4,6 (7,3 )
4,0 (7,1 )
4,4 (7,1 )
4,0 (6,2#)
4,4 (6,2#)
4,1# (4,1#)
4,1# (4,1#)
10,5
3,7 (4,1#)
4,0 (4,1#)
3,6 (6,0#)
4,0 (6,0#)
3,5 (6,0 )
3,8 (6,0 )
3,3 (5,8 )
3,7 (5,9 )
3,2 (5,7 )
3,6 (5,8 )
3,2 (5,4#)
3,6 (5,4#)
levage.
R 944 C Litronic
19
Forces de levage
avec flche monobloc 6,45 m et contrepoids excution lourde
Balancier 2,10 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
4,5
Balancier 2,60 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
12,0
10,5
9,0
16,2# (16,2#)
16,2# (16,2#)
15,5# (15,5#)
15,5# (15,5#)
14,5# (14,5#)
14,5# (14,5#)
14,3 (17,2#)
15,7 (17,2#)
13,5 (16,7#)
14,9 (16,7#)
13,4 (17,2#)
14,8 (17,2#)
13,5 (15,7#)
14,9 (15,7#)
13,2# (13,2#)
13,2# (13,2#)
9,2# ( 9,2#)
9,2# ( 9,2#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
9,9# ( 9,9#)
9,9# ( 9,9#)
10,3 (11,0#)
11,0# (11,0#)
9,7 (12,2#)
10,6 (12,2#)
9,2 (12,9#)
10,0 (12,9#)
8,9 (13,0#)
9,8 (13,0#)
8,9 (12,2#)
9,7 (12,2#)
9,0 (10,4#)
9,9 (10,4#)
7,5
7,7 ( 8,9#)
8,3 ( 8,9#)
7,4 ( 9,2#)
8,0 ( 9,2#)
7,1 ( 9,8#)
7,7 ( 9,8#)
6,8 (10,2#)
7,4 (10,2#)
6,7 (10,1#)
7,2 (10,1#)
6,6 ( 9,5#)
7,2 ( 9,5#)
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
Balancier 3,30 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
Hauteur Chssis
(m)
3,0
4,5
9,0
10,5
Hauteur Chssis
(m)
10,5
9,0
14,7# (14,7#)
14,7# (14,7#)
13,9 (17,0#)
15,3 (17,0#)
13,3 (17,6#)
14,7 (17,6#)
13,1 (17,0#)
14,5 (17,0#)
13,1 (15,4#)
14,5 (15,4#)
12,6# (12,6#)
12,6# (12,6#)
7,7# ( 7,7#)
7,7# ( 7,7#)
4,5
21,2# (21,2#) 13,3# (13,3#)

21,2# (21,2#) 13,3# (13,3#)
14,7 (16,2#)
16,1 (16,2#)
13,7 (17,7#)
15,1 (17,7#)
6,7# ( 6,7#) 13,3 (17,6#)
6,7# ( 6,7#) 14,7 (17,6#)
14,6# (14,6#) 13,3 (16,4#)
14,6# (14,6#) 14,7 (16,4#)
18,2# (18,2#) 13,5 (14,3#)
18,2# (18,2#) 14,3# (14,3#)
13,1# (13,1#) 10,8# (10,8#)
13,1# (13,1#) 10,8# (10,8#)
Porte (m)
6,0
7,5
9,2# ( 9,2#)
9,2# ( 9,2#)
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
9,8 (11,6#)
10,7 (11,6#)
9,2 (12,6#)
10,1 (12,6#)
8,9 (12,9#)
9,7 (12,9#)
8,8 (12,4#)
9,6 (12,4#)
8,9 (11,1#)
9,7 (11,1#)
8,2# ( 8,2#)
8,2# ( 8,2#)
6,6# ( 6,6#)
6,6# ( 6,6#)
7,7 ( 8,3#)
8,3# ( 8,3#)
7,5 ( 8,8#)
8,1 ( 8,8#)
7,1 ( 9,4#)
7,7 ( 9,4#)
6,8 ( 9,9#)
7,4 ( 9,9#)
6,6 (10,1#)
7,2 (10,1#)
6,5 ( 9,7#)
7,1 ( 9,7#)
6,6 ( 8,4#)
7,2 ( 8,4#)
9,0
10,5
5,6 (6,3#)
6,0 (6,3#)
5,4 (8,1#)
5,9 (8,1#)
5,2 (8,2#)
5,7 (8,2#)
5,1 (8,1#)
5,6 (8,1#)
Balancier 4,10 m
Porte (m)
6,0
7,5
12,0
8,3# ( 8,3#)
8,3# ( 8,3#)
4,6# ( 4,6#)
4,6# ( 4,6#)
8,5# ( 8,5#)
8,5# ( 8,5#)
13,2# (13,2#)
13,2# (13,2#)
18,7# (18,7#)
18,7# (18,7#)
16,6# (16,6#)
16,6# (16,6#)
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
10,0 (10,8#)
10,8 (10,8#)
9,3 (12,0#)
10,2 (12,0#)
8,9 (12,7#)
9,7 (12,7#)
8,6 (12,6#)
9,5 (12,6#)
8,6 (11,6#)
9,5 (11,6#)
8,8 ( 9,6#)
9,6# ( 9,6#)
7,3# (7,3#)
7,3# (7,3#)
7,5# (7,5#)
7,5# (7,5#)
7,5 (8,1#)
8,1# (8,1#)
7,1 (8,8#)
7,8 (8,8#)
6,8 (9,5#)
7,4 (9,5#)
6,5 (9,9#)
7,1 (9,9#)
6,4 (9,8#)
6,9 (9,8#)
6,3 (9,0#)
6,9 (9,0#)
7,5
5,7# (5,7#)
5,7# (5,7#)
5,6 (7,3#)
6,1 (7,3#)
5,4 (7,6#)
5,9 (7,6#)
5,2 (7,9#)
5,6 (7,9#)
5,0 (8,0#)
5,5 (8,0#)
5,0 (7,7#)
5,4 (7,7#)
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
20,2# (20,2#)
20,2# (20,2#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
9,4# ( 9,4#)
12,2# (12,2#)
12,2# (12,2#)
16,1# (16,1#)
16,1# (16,1#)
19,5# (19,5#)
19,5# (19,5#)
13,7# (13,7#)
13,7# (13,7#)
4,5
12,6# (12,6#)
12,6# (12,6#)
14,3 (15,4#)
15,4# (15,4#)
13,3 (16,9#)
14,7 (16,9#)
12,9 (17,0#)
14,3 (17,0#)
12,9 (16,0#)
14,2 (16,0#)
13,0 (13,9#)
13,9# (13,9#)
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
Porte (m)
6,0
7,5
9,6# ( 9,6#)
9,6# ( 9,6#)
9,4 (11,0#)
10,3 (11,0#)
8,9 (12,0#)
9,7 (12,0#)
8,5 (12,3#)
9,4 (12,3#)
8,4 (11,9#)
9,3 (11,9#)
8,5 (10,5#)
9,3 (10,5#)
7,6# ( 7,6#)
7,6# ( 7,6#)
7,1# (7,1#)
7,1# (7,1#)
7,2 (8,0#)
7,8 (8,0#)
6,8 (8,8#)
7,4 (8,8#)
6,5 (9,3#)
7,1 (9,3#)
6,2 (9,5#)
6,8 (9,5#)
6,1 (9,2#)
6,7 (9,2#)
6,2 (7,9#)
6,8 (7,9#)
9,0
10,5
4,3# (4,3#)
4,3# (4,3#)
5,8 (6,2#)
6,2# (6,2#)
5,6 (6,5#)
6,1 (6,5#)
5,4 (7,0#)
5,9 (7,0#)
5,2 (7,4#)
5,6 (7,4#)
4,9 (7,7#)
5,4 (7,7#)
4,8 (7,7#)
5,3 (7,7#)
4,8 (7,1#)
5,2 (7,1#)
4,1 (4,8#)
4,5 (4,8#)
4,0 (5,4#)
4,4 (5,4#)
levage.
20
R 944 C Litronic
Forces de levage
avec bras rglable hydr. 4,30 m et contrepoids excution lourde
Balancier 2,10 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
4,5
Balancier 2,60 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
12,0
14,9# (14,9#)
14,9# (14,9#)
24,3# (24,3#)
24,3# (24,3#)
16,5# (16,5#)
16,5# (16,5#)
24,9# (24,9#)
24,9# (24,9#)
22,5# (22,5#)
22,5# (22,5#)
17,6# (17,6#)
17,6# (17,6#)
12,3# (12,3#)
12,3# (12,3#)
14,0# (14,0#)
14,0# (14,0#)
15,7# (15,7#)
15,7# (15,7#)
16,0 (16,6#)
16,6# (16,6#)
15,2 (16,8#)
16,0 (16,8#)
14,9 (16,6#)
15,8# (16,6#)
14,3 (16,9#)
15,7 (16,9#)
13,5 (17,1#)
15,0 (17,1#)
13,2 (17,0#)
14,7 (17,0#)
13,3 (15,7#)
14,7 (15,7#)
10,9# (10,9#)
10,9# (10,9#)
10,5
11,2# (12,0#)
12,0 (12,0#)
11,0# (12,0#)
11,8 (12,0#)
10,8 (12,3#)
11,4 (12,3#)
10,4 (12,5#)
11,0# (12,5#)
10,3 (12,2#)
10,8# (12,2#)
9,7 (12,2#)
10,6 (12,2#)
9,1 (12,3#)
10,0 (12,3#)
8,9 (12,5#)
9,7 (12,5#)
8,7 (11,1#)
9,6 (11,1#)
5,5# ( 5,5#)
5,5# ( 5,5#)
9,0
7,7 (9,8#)
8,4 (9,8#)
7,9 (9,8#)
8,4 (9,8#)
7,8 (9,7#)
8,3 (9,7#)
7,5 (9,5#)
8,1 (9,5#)
7,1 (9,5#)
7,7 (9,5#)
6,7 (9,7#)
7,3 (9,7#)
6,3 (9,2#)
6,9 (9,2#)
6,1 (6,4#)
6,4# (6,4#)
7,5
5,3 (7,9#)
5,8 (7,9#)
5,3 (7,9#)
5,8 (7,9#)
5,1 (7,8#)
5,6 (7,8#)
5,0 (7,7#)
5,5 (7,7#)
4,8 (7,1#)
5,2 (7,1#)
4,7 (4,8#)
4,8# (4,8#)
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
Balancier 3,30 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
Hauteur Chssis
(m)
3,0
4,5
24,7# (24,7#)
24,7# (24,7#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
17,2# (17,2#)
17,2# (17,2#)
16,2# (16,2#)
16,2# (16,2#)
22,2# (22,2#)
22,2# (22,2#)
23,9# (23,9#)
23,9# (23,9#)
19,9# (19,9#)
19,9# (19,9#)
4,5
11,4# (11,4#)
11,4# (11,4#)
11,3# (11,3#)
11,3# (11,3#)
12,4# (12,4#)
12,4# (12,4#)
16,1# (16,1#)
16,1# (16,1#)
15,3 (17,0#)
16,2 (17,0#)
14,9# (16,5#)
15,7 (16,5#)
14,6 (16,7#)
15,6# (16,7#)
13,7 (16,9#)
15,1 (16,9#)
13,2 (17,0#)
14,6 (17,0#)
13,1 (16,2#)
14,6 (16,2#)
13,4 (13,8#)
13,8# (13,8#)
Porte (m)
6,0
7,5
8,0# ( 8,0#)
8,0# ( 8,0#)
11,3 (11,3#)
11,3# (11,3#)
11,1 (11,7#)
11,7# (11,7#)
10,8 (12,0#)
11,5 (12,0#)
10,4 (12,3#)
11,0 (12,3#)
10,2 (12,2#)
10,8 (12,2#)
9,8 (12,0#)
10,7 (12,0#)
9,2 (12,1#)
10,1 (12,1#)
8,8 (12,4#)
9,7 (12,4#)
8,7 (11,9#)
9,6 (11,9#)
8,0# ( 8,0#)
8,0# ( 8,0#)
7,6 (8,6#)
8,2 (8,6#)
8,0 (9,5#)
8,5 (9,5#)
7,9 (9,6#)
8,4 (9,6#)
7,8 (9,6#)
8,2 (9,6#)
7,5 (9,5#)
8,1 (9,5#)
7,1 (9,4#)
7,7 (9,4#)
6,7 (9,5#)
7,4 (9,5#)
6,4 (9,6#)
7,0 (9,6#)
6,1 (8,0#)
6,7 (8,0#)
9,0
10,5
5,5 (7,9#)
6,0 (7,9#)
5,5 (7,8#)
6,0 (7,8#)
5,3 (7,7#)
5,8 (7,7#)
5,1 (7,7#)
5,6 (7,7#)
4,8 (7,5#)
5,3 (7,5#)
4,6 (6,4#)
5,1 (6,4#)
2,2# (2,2#)
2,2# (2,2#)
Balancier 4,10 m
Porte (m)
6,0
7,5
8,2#)
8,2#)
9,3#) 8,7# ( 8,7#)
9,3#) 8,7# ( 8,7#)
9,0# ( 9,0#)
9,0# ( 9,0#)
8,7# ( 8,7#) 9,7# ( 9,7#)
8,7# ( 8,7#) 9,7# ( 9,7#)
11,7# (11,7#) 10,9 (11,5#)
11,7# (11,7#) 11,5# (11,5#)
15,4 (16,5#) 10,4 (12,0#)
16,5# (16,5#) 11,0 (12,0#)
14,7 (16,6#) 10,1 (12,1#)
15,6# (16,6#) 10,7 (12,1#)
14,6 (16,4#) 10,0 (11,9#)
15,4# (16,4#) 10,5# (11,9#)
13,9 (16,5#) 9,3 (11,9#)
15,3 (16,5#) 10,2 (11,9#)
13,2 (16,8#) 8,8 (12,1#)
14,6 (16,8#) 9,7 (12,1#)
12,9 (16,6#) 8,5 (12,1#)
14,4 (16,6#) 9,4 (12,1#)
13,0 (15,0#) 8,4 (10,4#)
14,5 (15,0#) 9,3 (10,4#)
9,0# ( 9,0#) 3,7# ( 3,7#)
9,0# ( 9,0#) 3,7# ( 3,7#)
9,0
10,5
8,2# (
8,2# (
9,3# (
9,3# (
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
23,0# (23,0#)
23,0# (23,0#)
21,2# (21,2#)
21,2# (21,2#)
16,0# (16,0#)
16,0# (16,0#)
16,2# (16,2#)
16,2# (16,2#)
19,9# (19,9#)
19,9# (19,9#)
25,0# (25,0#)
25,0# (25,0#)
22,3# (22,3#)
22,3# (22,3#)
16,1# (16,1#)
16,1# (16,1#)
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
7,9 (8,5#)
8,5 (8,5#)
8,0 (9,2#)
8,5 (9,2#)
7,8# (9,3#)
8,3# (9,3#)
7,7 (9,4#)
8,1# (9,4#)
7,5 (9,4#)
8,0# (9,4#)
7,2 (9,2#)
7,8 (9,2#)
6,7 (9,2#)
7,4 (9,2#)
6,4 (9,4#)
7,0 (9,4#)
6,2 (9,0#)
6,8 (9,0#)
5,9 (6,0#)
6,0# (6,0#)
9,0
5,7 (7,7#)
6,1 (7,7#)
5,8 (7,7#)
6,2 (7,7#)
5,7 (7,7#)
6,2 (7,7#)
5,5 (7,5#)
6,0 (7,5#)
5,3 (7,5#)
5,7 (7,5#)
5,0 (7,6#)
5,4 (7,6#)
4,7 (7,2#)
5,1 (7,2#)
4,5 (5,5#)
5,0 (5,5#)
7,5
6,0
4,0 (6,3#)
4,3 (6,3#)
3,9 (6,2#)
4,2 (6,2#)
3,7 (6,0#)
4,1 (6,0#)
3,6 (5,4#)
4,0 (5,4#)
3,1# (3,1#)
3,1# (3,1#)
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
24,3# (24,3#)
24,3# (24,3#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
21,7# (21,7#)
18,1# (18,1#)
18,1# (18,1#)
19,1# (19,1#)
19,1# (19,1#)
22,2# (22,2#)
22,2# (22,2#)
24,2# (24,2#)
24,2# (24,2#)
20,0# (20,0#)
20,0# (20,0#)
4,5
7,7# ( 7,7#)
7,7# ( 7,7#)
15,6# (15,6#)
15,6# (15,6#)
14,9 (16,6#)
15,8 (16,6#)
14,4# (16,3#)
15,3# (16,3#)
14,3 (16,2#)
15,3 (16,2#)
13,3 (16,4#)
14,7 (16,4#)
12,8 (16,6#)
14,3 (16,6#)
12,7 (15,8#)
14,1 (15,8#)
12,9 (12,9#)
12,9# (12,9#)
Porte (m)
6,0
7,5
5,7# ( 5,7#)
5,7# ( 5,7#)
7,1# ( 7,1#)
7,1# ( 7,1#)
7,1# ( 7,1#)
7,1# ( 7,1#)
7,4# ( 7,4#)
7,4# ( 7,4#)
8,7# ( 8,7#)
8,7# ( 8,7#)
10,5# (11,5#)
11,1# (11,5#)
10,0# (11,9#)
10,7 (11,9#)
9,8# (11,8#)
10,4 (11,8#)
9,5 (11,6#)
10,3 (11,6#)
8,8 (11,7#)
9,7 (11,7#)
8,4 (12,0#)
9,3 (12,0#)
8,3 (11,5#)
9,2 (11,5#)
8,0# ( 8,0#)
8,0# ( 8,0#)
6,0# (6,0#)
6,0# (6,0#)
7,0# (7,0#)
7,0# (7,0#)
7,5# (7,5#)
7,5# (7,5#)
7,9 (8,6#)
8,4 (8,6#)
7,6 (9,1#)
8,1 (9,1#)
7,4# (9,2#)
7,9 (9,2#)
7,3 (9,1#)
7,8# (9,1#)
6,8 (9,0#)
7,4 (9,0#)
6,4 (9,1#)
7,0 (9,1#)
6,2 (9,2#)
6,8 (9,2#)
5,8 (7,9#)
6,4 (7,9#)
3,3# (3,3#)
3,3# (3,3#)
9,0
10,5
5,6# (5,6#)
5,6# (5,6#)
5,9 (7,0#)
6,3 (7,0#)
5,9 (7,4#)
6,3 (7,4#)
5,9# (7,5#)
6,2# (7,5#)
5,7 (7,4#)
6,1 (7,4#)
5,4 (7,3#)
5,9 (7,3#)
5,1 (7,3#)
5,6 (7,3#)
4,8 (7,4#)
5,2 (7,4#)
4,4 (6,7#)
4,9 (6,7#)
4,0# (4,0#)
4,0# (4,0#)
3,9# (3,9#)
3,9# (3,9#)
4,2 (6,2#)
4,5 (6,2#)
4,1 (6,2#)
4,5 (6,2#)
4,0 (6,1#)
4,4 (6,1#)
3,8 (6,0#)
4,2 (6,0#)
3,6 (5,9#)
4,0 (5,9#)
3,4 (5,3#)
3,8 (5,3#)
2,9# (2,9#)
2,9# (2,9#)
dans laxe du chssis. Les valeurs sont dtermines avec des tuiles trois nervures de 600 mm et pour la position optimale des (du) vrin(s) de
rglage du bras. Conformment la norme ISO 10567 les coefficients de scurit correspondent 75 % de la charge de basculement statique ou
87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 18 t. En cas de dmontage du dispositif de changement rapide, la charge est majorer de 430 kg ; en cas de dmontage du vrin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la
charge est majorer de 570 kg supplmentaires. La capacit de charge de la machine est limite en fonction de la stabilit, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorise du crochet de levage.
R 944 C Litronic
21
Forces de levage
avec flche monobloc droit 6,80 m et contrepoids excution lourde
Balancier 2,10 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
4,5
Balancier 2,60 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
12,0
10,5
21,2# (21,2#) 14,5# (14,5#)

21,2# (21,2#) 14,5# (14,5#)
15,0 (16,7#)
16,5 (16,7#)
13,2 (13,2#)
13,2# (13,2#)
12,0# (12,0#)
12,0# (12,0#)
8,8# ( 8,8#)
8,8# ( 8,8#)
9,8# ( 9,8#)
9,8# ( 9,8#)
10,9# (10,9#)
10,9# (10,9#)
10,6 (11,4#)
11,4# (11,4#)
10,0 (12,2#)
10,9 (12,2#)
9,3 (12,9#)
10,2 (12,9#)
8,9 (12,9#)
9,7 (12,9#)
8,7 (12,1#)
9,5 (12,1#)
8,7 (10,5#)
9,5 (10,5#)
7,9# ( 7,9#)
7,9# ( 7,9#)
9,0
7,6 ( 8,5#)
8,2 ( 8,5#)
7,5 ( 9,6#)
8,1 ( 9,6#)
7,2 ( 9,9#)
7,8 ( 9,9#)
6,9 (10,2#)
7,5 (10,2#)
6,6 (10,1#)
7,2 (10,1#)
6,5 ( 9,6#)
7,1 ( 9,6#)
6,5 ( 8,3#)
7,1 ( 8,3#)
5,9# ( 5,9#)
5,9# ( 5,9#)
7,5
6,0
5,4 (8,1#)
5,9 (8,1#)
5,3 (8,3#)
5,8 (8,3#)
5,2 (8,1#)
5,6 (8,1#)
5,1 (7,4#)
5,6 (7,4#)
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
Balancier 3,30 m
Hauteur Chssis
(m)
12,0
10,5
9,0
7,5
6,0
4,5
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
Hauteur Chssis
(m)
3,0
4,5
4,5
13,6# (13,6#)
13,6# (13,6#)
15,5 (15,8#)
15,8# (15,8#)
14,0 (17,6#)
15,4 (17,6#)
11,5# (11,5#)
11,5# (11,5#)
13,0 (14,3#)
14,3# (14,3#)
10,5# (10,5#) 13,1 (13,5#)
10,5# (10,5#) 13,5# (13,5#)
10,4# (10,4#)
10,4# (10,4#)
Porte (m)
6,0
7,5
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
10,3# (10,3#)
10,8 (10,9#)
10,9# (10,9#)
10,1 (11,8#)
11,0 (11,8#)
9,4 (12,6#)
10,3 (12,6#)
8,9 (12,9#)
9,8 (12,9#)
8,6 (12,4#)
9,5 (12,4#)
8,6 (11,0#)
9,4 (11,0#)
8,7 ( 8,8#)
8,8# ( 8,8#)
5,4# ( 5,4#)
5,4# ( 5,4#)
7,7 ( 9,1#)
8,3 ( 9,1#)
7,6 ( 9,2#)
8,2 ( 9,2#)
7,2 ( 9,6#)
7,9 ( 9,6#)
6,9 ( 9,9#)
7,5 ( 9,9#)
6,6 (10,1#)
7,2 (10,1#)
6,4 ( 9,7#)
7,0 ( 9,7#)
6,3 ( 8,7#)
6,9 ( 8,7#)
6,4 ( 6,8#)
6,8# ( 6,8#)
9,0
10,5
5,6 (6,5#)
6,0 (6,5#)
5,4 (8,2#)
5,9 (8,2#)
5,3 (8,2#)
5,7 (8,2#)
5,1 (8,1#)
5,6 (8,1#)
5,0 (7,6#)
5,5 (7,6#)
5,0 (6,5#)
5,5 (6,5#)
Balancier 4,10 m
Porte (m)
6,0
7,5
9,0
10,5
Hauteur Chssis
(m)
12,0
6,9# ( 6,9#)
6,9# ( 6,9#)
22,2# (22,2#) 14,4# (14,4#)

22,2# (22,2#) 14,4# (14,4#)
14,4 (16,7#)
15,9 (16,7#)
13,3 (16,3#)
14,7 (16,3#)
4,7# ( 4,7#) 12,9 (15,4#)
4,7# ( 4,7#) 14,2 (15,4#)
9,7# ( 9,7#) 12,8 (14,9#)
9,7# ( 9,7#) 14,2 (14,9#)
13,9# (13,9#) 12,2# (12,2#)
13,9# (13,9#) 12,2# (12,2#)
8,4# ( 8,4#)
8,4# ( 8,4#)
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
9,0# ( 9,0#)
9,0# ( 9,0#)
10,0# (10,0#)
10,0# (10,0#)
10,3 (11,0#)
11,0# (11,0#)
9,6 (12,1#)
10,4 (12,1#)
9,0 (12,7#)
9,8 (12,7#)
8,6 (12,5#)
9,4 (12,5#)
8,4 (11,6#)
9,2 (11,6#)
8,5 ( 9,8#)
9,3 ( 9,8#)
7,0# ( 7,0#)
7,0# ( 7,0#)
10,5
6,9# (6,9#)
6,9# (6,9#)
7,9 (8,4#)
8,4# (8,4#)
7,6 (8,6#)
8,3 (8,6#)
7,3 (9,1#)
7,9 (9,1#)
6,9 (9,6#)
7,5 (9,6#)
6,6 (9,9#)
7,2 (9,9#)
6,3 (9,7#)
6,9 (9,7#)
6,2 (9,1#)
6,8 (9,1#)
6,2 (7,7#)
6,8 (7,7#)
5,1# (5,1#)
5,1# (5,1#)
9,0
5,0# (5,0#)
5,0# (5,0#)
5,6 (7,7#)
6,1 (7,7#)
5,4 (7,8#)
5,9 (7,8#)
5,2 (8,0#)
5,7 (8,0#)
5,0 (8,0#)
5,5 (8,0#)
4,9 (7,8#)
5,3 (7,8#)
4,8 (7,1#)
5,3 (7,1#)
4,9 (5,4#)
5,4 (5,4#)
7,5
6,0
4,5
4,1 (4,9#)
4,4 (4,9#)
4,0 (5,4#)
4,4 (5,4#)
3,0
1,5
0
1,5
3,0
4,5
6,0
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
HD-S
HD-SL
3,0
12,8# (12,8#)
12,8# (12,8#)
4,4# ( 4,4#)
4,4# ( 4,4#)
6,0# ( 6,0#)
6,0# ( 6,0#)
9,1# ( 9,1#)
9,1# ( 9,1#)
13,0# (13,0#)
13,0# (13,0#)
12,3# (12,3#)
12,3# (12,3#)
4,5
10,1# (10,1#)
10,1# (10,1#)
15,0# (15,0#)
15,0# (15,0#)
13,6 (16,7#)
15,0 (16,7#)
12,8 (16,9#)
14,2 (16,9#)
12,5 (15,7#)
13,9 (15,7#)
12,5 (13,5#)
13,5# (13,5#)
10,2# (10,2#)
10,2# (10,2#)
5,7# ( 5,7#)
5,7# ( 5,7#)
Porte (m)
6,0
7,5
9,9# ( 9,9#)
9,9# ( 9,9#)
9,8 (11,0#)
10,7 (11,0#)
9,0 (11,9#)
9,9 (11,9#)
8,5 (12,2#)
9,3 (12,2#)
8,2 (11,7#)
9,0 (11,7#)
8,1 (10,4#)
9,0 (10,4#)
8,2# ( 8,2#)
8,2# ( 8,2#)
4,7# ( 4,7#)
4,7# ( 4,7#)
6,6# (6,6#)
6,6# (6,6#)
7,2# (7,2#)
7,2# (7,2#)
7,8# (7,8#)
7,8# (7,8#)
7,4 (8,3#)
8,0 (8,3#)
7,0 (8,9#)
7,6 (8,9#)
6,5 (9,3#)
7,1 (9,3#)
6,2 (9,4#)
6,8 (9,4#)
6,0 (9,1#)
6,6 (9,1#)
5,9 (8,1#)
6,5 (8,1#)
6,0 (6,3#)
6,3# (6,3#)
2,8# (2,8#)
2,8# (2,8#)
9,0
5,8 (6,2#)
6,2# (6,2#)
5,7 (7,0#)
6,1 (7,0#)
5,5 (7,2#)
5,9 (7,2#)
5,2 (7,5#)
5,7 (7,5#)
5,0 (7,6#)
5,4 (7,6#)
4,8 (7,6#)
5,2 (7,6#)
4,6 (7,2#)
5,1 (7,2#)
4,6 (6,2#)
5,1 (6,2#)
4,1# (4,1#)
4,1# (4,1#)
10,5
4,1# (4,1#)
4,1# (4,1#)
4,1 (6,0#)
4,5 (6,0#)
4,0 (6,4#)
4,4 (6,4#)
3,9 (6,4#)
4,2 (6,4#)
3,8 (6,1#)
4,1 (6,1#)
3,7 (5,4#)
4,1 (5,4#)
levage.
22
R 944 C Litronic
Equipement
Chssis
Moteurs de translation double rapport
Protection sur roue folle
Galets de roulement lubrifis en continu
1 guide-chane par longeron
Chanes tanches et graisses
Guide-chane sur les barbotins et au milieu
Barbotins avec jecteur
Tles infrieures renforces sur la partie centrale
Kit de transformation chaine D 7 en D 7 G
Tourelle
Capot moteur amortissement pneumatique
Caisse outils verrouillable
Main courante, revtement antidrapant
Outillage complet
Frein de blocage, sans entretien, intgr dans le rducteur
Batteries renforces sans entretien
Coupe-circuit gnral du circuit lectrique
Isolation phonique
Pompe lectrique de remplissage de carburant
Frein dorientation par pdale
Outillage complmentaire
Peinture spciale
Hydraulique
Rgulation par puissance limite lectronique
Slecteur du mode de travail avec rglage en continu
Accumulateur de pression pour une descente contrle de lquipement lorsque le moteur est coup
Vanne darrt entre le rservoir hydraulique et les pompes
Dbit mini pression leve
Dbit mini avec manipulateurs en position neutre
Filtre avec haute prcision de filtration (5 m)
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique
Circuits hydrauliques complmentaires
Remplissage avec huile biologique
Filtre pour circuit secondaire
Liebherr Tool Control
Moteur
Systme injecteur pompe
Suraliment
Filtre air sec avec sparateur primaire et lment de scurit
Ralenti automatique
Dispositif de dmarrage froid
S O
S O
S O
S O
Cabine
Structure en profils, parois en tle emboutie

Lucarne de toit, vitre de droite et pare brise en verre feuillet
Vitres teintes
Vitre droite sans montant central
Vitre coulissante dans la porte
Avant-toit de cabine
Essuie-glaces et lave-glaces
Sortie de secours par la lunette arrire
Store enrouleur
Sige rglage indpendant ou tributaire de la console (6 positions
de rglage)
Vide poche
Espace de rangement ferm
Crochet portemanteau
Tapis de sol amovible
Eclairage intrieur
Rtroviseur intrieur
Allume-cigares et cendrier
Ceinture de scurit
Affichage des heures de fonctionnement, visible de lextrieur
Display multi-fonction
Climatisation automatique avec fonction dgivrage
Prequipement radio
Poste radio
Glacire lectrique
Pare soleil
Chauffage dappoint
Phares additionnels sur le toit de la cabine (arrire)
Essui-glace pour vitre basse
Essui-glace pour lucarne de toit
Pare-brise blind (non amovible)
Protection de chute de pierre FOPS
Sige avec suspension pneumatique, appui-tte et chauffage
Anti-vol lectronique
Girophare
Extincteurs
Equipement
Semi-automatique (sauf au niveau de la biellette de liaison et du levier

de renvoi)
Vrins avec amortisseur de fin de course
ReGeneration plus
Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression
Phare de travail sur lquipement
Paliers tanches/Joint torique entre le godet rtro et le balancier
Anneau de levage de 20 t sur le godet ou crochet de levage de 18 t
avec scurit sur le changement rapide
Graissage automatique Liebherr pour lquipement et la couronne de
rotation sauf au niveau de la biellette de liaison et du levier de renvoi)
Graissage centralis pour la biellette avec couvercle de protection
Balancier tanche (entre godet et balancier)
Avertisseur de surcharges
Dispositif hydraulique ou mcanique de changement rapide de godets
Likufix
Protection tige de vrin
Conduites hydrauliques pour outils supplmentaires
Accouplements rapides pour outils supplmentaires
Gamme de godets Liebherr
Godets spciaux additionnels
Peinture spciale
S = Standard, O = Option
Les quipements ou accessoires dautres fabricants ne peuvent tre monts quavec lautorisation de Liebherr.
Toutes les machines reprsentes peuvent comporter des quipements optionnels. Modifications possibles sans pravis. Toutes les valeurs sont donnes selon la norme ISO 9248.
R 944 C Litronic
23
Le groupe Liebherr
Grande palette de produits
Comptence technologique
Le groupe Liebherr est lun des plus grands constructeurs

de machines de travaux publics dans le monde. Les produits et services Liebherr sont axs sur la rentabilit et
sont reconnus dans de nombreux autres domaines : rfrigrateurs et conglateurs, quipements pour laviation
et les chemins de fer, machines-outils ainsi que grues
maritimes.
Afin de rpondre au niveau de qualit lev de ses

produits, Liebherr attache beaucoup dimportance
matriser en interne les comptences essentielles. Cest
pourquoi les composants majeurs sont labors et
produits par Liebherr ; cest le cas, par exemple, des
systmes de commande et dentranement des machines
de travaux publics.
Profit maximal pour le client
Mondial et indpendant
Dans tous les secteurs de produits, nous proposons des

gammes compltes avec de nombreuses variantes dquipement. Leur volution technique et leur qualit reconnue
offrent aux clients Liebherr la garantie dun profit maximum.
Lentreprise familiale Liebherr a t fonde en 1949 par

Hans Liebherr. Depuis, lentreprise na cess de crotre
pour tre, aujourdhui, un groupe de plus de 26 000 salaris travaillant dans plus de 100 socits rparties sur
les cinq continents. Le groupe est chapeaut par la
socit Liebherr-International AG dont le sige est Bulle
(Suisse) et dont les dtenteurs sont les membres de la
famille Liebherr.
www.liebherr.com
Printed in Germany by DWS RG-BK-RP LFR/SP 10326927-2-04.07
Liebherr-France SAS
2, avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex
+33 389 21 30 30, Fax +33 389 21 37 93
www.liebherr.com, E-Mail: info.lfr@liebherr.com

R 944 C Pelle Sur Chenilles

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

R 944 C Pelle Sur Chenilles

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Pelle sur chenilles

Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se

La cabine offre au conducteur un poste de travail

Moteur Diesel Liebherr

La cinmatique parfaite de lquipement de la

La fonction Regeneration Plus permet dacclrer la descente des quipements, de diminuer

Technologie moteur Liebherr

Le moteur 6 cylindres en ligne, perfectionn pour

La nouvelle gnration de moteurs, dote dune

Une gamme trs vaste de chssis,

Outil dextraction appropri pour tous les types de

Combinaison de tles en acier et de

Changement doutils mcaniques et hydrauliques en

Filtre particules modulaire en option

Une technologie avec perspectives

La force ltat brut

La qualit jusque dans

Une conception qui cible la robustesse

Grce lutilisation de pices en acier moul sur

Flux optimal des forces

Le support de la couronne de rotation, fait dune

Composants cls made by Liebherr

Cinmatique du godet entirement tanche (en option)

Adaptation parfaite des composants aux travaux de m

Protection optimise pour

Moteurs, pompes hydrauliques, rducteurs

Vanne darrt du rservoir hydraulique

Tous les points de maintenance sont facilement

Les galets porteurs, les galets de roulement et les

Un poste de travail o lon se sent bien

Les pupitres de commande et lcran de contrle synoptiques sont facilement accessibles et

Une monte facile

Des montes confortables prvues des

Une visibilit optimale grce

Vitre latrale droite sans montant

Ventilateur entranement hydrostatique

Une technologie de premier rang

Systme Tool-Management de Liebherr

Une gamme unique doutils dexcavation et de

Une disponibilit de pices

Afin de couvrir les besoins mondiaux en pices

Comptence sur appel

Nouvelle forme de godet

La nouvelle forme en L se caractrise

Enregistre jusqu 10 rglages doutil

Particulirement bien adapte aux

Profondeur maxi dextraction

Forces aux dents

avec changement rapide

Force de pntration ISO

Force de cavage ISO

sans changement rapide

Force de pntration ISO

Force de cavage ISO

Force de cavage ISO maxi avec godet drocteur

Poids en ordre de marche

Largeur des tuiles

mm 500 600 750

En option: contrepoids excution lourde

sans changement rapide

Pour matriau partir de la classe 6, selon VOB, partie C, DIN 18300

avec changement rapide

1300 1390 1500 1570 1730