Transporte (LE-TRA)

Finalidade
O transporte um elemento essencial na cadeia logstica, que afeta a entrada e a sada de mercadorias. A organizao e a administrao eficazes do transporte garantem o envio e recebimento pontual de mercadorias. Os custos de transporte tm uma funo essencial no clculo do preo de um produto. importante que esses custos de transporte sejam os menores possveis para que um produto se mantenha competitivo em termos de preo. A organizao e o processamento eficientes do transporte ajudam a manter esses custos em nveis reduzidos.

Integrao
Conforme ilustrado no grfico a seguir, possvel utilizar as funes de transporte do sistema SAP para planejar e processar: Transportes de entrada na Administrao de Materiais com base em pedidos e avisos de entrega Transportes de sada em Vendas e Distribuio com base em ordens do cliente e remessa

O grfico abaixo ilustra esse processo:

A organizao e a administrao do transporte baseiam-se no documento de transporte. Esse documento facilita o fluxo de informaes do expedidor para o cliente ou para quaisquer fornecedores de servios envolvidos na transao comercial.

Caractersticas
O componente de transporte contm funes bsicas para administrao de transportes: Organizao do transporte e processamento para transporte

Clculo de custos de frete Liquidao de custos de frete Clculo de custos de frete para clientes individuais Faturamento de frete de cliente Seleo de fornecedor de servios Administrao de veculos de transporte e utilitrios Acompanhamento e superviso de transportes Administrao de custos de frete

Essas funes de transporte podem gerenciar a organizao e administrao de transportes de entrada e sada. possvel controlar e supervisionar o processo inteiro de transporte, desde a etapa de planejamento da sada de mercadorias no local de expedio (para transporte de sada) ou do fornecedor (para transporte de entrada), at a entrada de mercadorias no cliente ou no centro. As outras funes disponveis so: clculo de custos de frete e liquidao com o fornecedor de servios, transferncia para a contabilidade, criao de nota de crdito e reviso de faturas.

Esta documentao descreve os procedimentos aplicveis ao processamento de transporte de sada. A menos que especificado o contrrio, as informaes apresentadas aqui tambm so aplicveis ao processamento do transporte de entrada. Quando necessrio, sero citadas as diferenas entre os dois. Para obter informaes sobre a criao e o processamento de transportes de entrada, vide a seo Confirmaes na documentao de Compras (MM-PUR) da Biblioteca R/3.

Local de organizao do transporte

Definio
Agora possvel efetuar a organizao do transporte e o processamento para transporte atravs de uma nova unidade organizacional, o local de organizao do transporte. Basicamente, o local de organizao do transporte consiste em um grupo de empregados responsvel pela organizao da administrao do transporte. Cada transporte atribudo a um local de organizao do transporte especfico, para planejamento e processamento. Para permitir a execuo das funes de transporte, necessrio definir os diversos locais de organizao do transporte utilizados na organizao, no Customizing de Estrutura do empreendimento. possvel definir essa unidade para atender s necessidades especficas da sociedade, como, por exemplo, localizao geogrfica ou modo de transporte.

O local de organizao do transporte atribudo a uma empresa, mas permanece independente de quaisquer outras unidades organizacionais.

Procedimentos vlidos para empresas inteiras

Uso
No necessrio atribuir o local de organizao do transporte a uma empresa para fins de organizao do transporte. Entretanto, a atribuio a uma empresa necessria para o clculo e a liquidao dos custos de frete. A compensao interna entre empresas (uma empresa responsvel pela administrao de transportes para todas as empresas da firma, por exemplo) ainda no est disponvel. Esses custos devem ser entrados manualmente nos ledgers da contabilidade financeira .

Pr-requisitos
Para que esse processamento manual interempresarial seja possvel na contabilidade financeira, a distribuio de custos de frete deve ser feita no nvel do item de custo de frete e no no nvel da remessa ou item de remessa, uma vez que, nesses dois casos, a empresa da remessa seria adaptada empresa do local de organizao do transporte.

Um centro da sociedade no Japo fornece mercadorias a um centro em Houston. O centro no Japo responsvel pelos custos de frete at a chegada da mercadoria ao aeroporto no Japo, e o centro de Houston paga pelo restante desses custos (Aeroporto no Japo aeroporto em Houston centro em Houston). A cadeia de transporte com faturamento interempresarial fica assim: H um total de trs transportes: primeiro transporte criado pelo local de organizao do transporte no Japo e termina no aeroporto no Japo. A distribuio de custos feita no nvel do item de frete. segundo e o terceiro transporte so criados pelo local de organizao do transporte em Houston. A distribuio de custos feita no nvel do item de frete nos dois casos.

Tipos de transferncia
Definio
O tipo de transferncia contm todas as caractersticas de controle importantes para uma transferncia, como o intervalo de numerao, se a transferncia de entrada ou de sada, o modo de execuo da determinao de trajetos e o cdigo do percurso definido para uma transferncia desse tipo. Tambm possvel entrar uma variante de seleo para o tipo de transferncia. Os valores definidos na variante aparecem na tela de seleo quando o usurio cria um documento de transporte desse tipo. O sistema trabalha com os seguintes tipos de transferncia: Transporte individual Transporte coletivo Cadeia de transporte

Transporte individual
Um transporte individual inclui: Uma ou mais remessas Um local de partida Um local de destino Um modo de transporte

Transporte coletivo
Um transporte coletivo inclui: Uma ou mais remessas Diversos locais de partida Diversos locais de destino Um modo de transporte

Cadeia de transporte
A cadeia de transporte til para administrar remessas que sero transportadas por mais de um modo de transporte (e, por conseguinte, processadas por departamentos diferentes no local de organizao do transporte). Cadeia de transporte

O departamento responsvel pelo transporte terrestre organiza transferncias em caminhes e outro departamento organiza navios e cargas para a transferncia martima. Cada modo de transporte (caminho e navio) necessita de documentos de transporte individuais. Cada modo de transporte requer documentos de transporte separados, o que significa que necessrio criar um documento de transporte para o percurso por terra e outro para o percurso por mar da viagem.

Se os transportes utilizarem mais de um modo de transporte, convm criar uma cadeia de transporte. Como existir um documento de transporte separado para cada modo de transporte, possvel atualizar mensagens, textos, status e outros elementos separadamente.

Exemplo de utilizao de uma cadeia de transporte Uma grande quantidade de remessas deve ser enviada dos locais de expedio 0001 e 0002, na Alemanha, a clientes nos Estados Unidos, no incio de dezembro. A sociedade e os clientes concordaram que parte da mercadoria teria frete pago, e o frete e seguro restantes pagos

somente at Nova Iorque (CIF), o que significa que o cliente final deve pagar pelo frete e pelo seguro de Nova Iorque at o destino final. As mercadorias devem ser transportadas por caminho dentro da Alemanha, por navio de Hamburgo a Nova Iorque, e novamente por caminho nos Estados Unidos. Certamente possvel documentar todo o processo em um documento de transporte. Entretanto, podero surgir problemas se determinadas partes das funes de transporte forem utilizadas: Por exemplo, os dados no status de transporte sempre se referem a todo o documento de transporte (por exemplo, o status "Carregamento encerrado"). Entretanto, nesse exemplo, o carregamento ocorre diversas vezes. Pelo mesmo motivo, uma atribuio de datas e textos a uma unidade comercial difcil porque isso pode modificar o contedo do documento de transporte. A prpria definio de uma unidade comercial problemtica. A sada a ser criada em combinao com o documento de transporte contm todos os dados para o documento de transporte inteiro. Quando o motorista do caminho deixa o local de expedio, a documentao em seu poder tambm contm dados referentes ao navio. Isso desnecessrio e uma inconvenincia. O processamento de vrios percursos preliminares necessrios em diferentes momentos tambm exige a impresso da sada em horrios diferentes.

Em casos assim, convm utilizar uma cadeia de transporte em que as remessas sejam transferidas em uma srie de transportes diferentes. No exemplo acima, seriam criados diversos documentos de transporte no sistema: dez transportes em percursos preliminares por caminho, um percurso principal por navio e, se necessrio, oito percursos subseqentes novamente por caminho. Isso resolve o problema de atribuio de prazos finais, mensagens, textos e outros para o material de embalagem. Nesse contexto, a cadeia de transporte seria criada da seguinte forma: 1. Criar um percurso principal No local de organizao do transporte 0001, criar um transporte de percurso principal para todas as remessas a serem enviadas por navio, de Hamburgo para Nova Iorque, no incio de dezembro. Deve existir um tipo de transferncia especial definido para isso no Customizing. Ele pode incluir as seguintes opes: 1. Definir o campo cdigo do percurso para o cabealho da expedio como Percurso principal. O sistema interpreta que esse transporte deve ser ligado a outros. 2. O tipo de determinao de trajetos para esse tipo de transferncia deve ser .Isso significa que nenhuma determinao automtica de trajetos efetuada. Isso faz sentido, j que o percurso Hamburgo Nova Iorque no inclui quaisquer locais de partida ou de chegada da remessa (mas esses dados sero considerados durante a determinao de trajetos). 3. possvel que a determinao de itinerrios resultante no itinerrio Hamburgo Nova Iorque j tenha sido efetuada na remessa. Para copiar automaticamente esse itinerrio para o transporte do percurso principal, possvel determinar no Customizing que os itinerrios sejam copiados para o documento de transporte. A operao de cpia iniciada assim que o status Planejado definido no documento de transporte. (Observar que o itinerrio nas remessas deve ser o mesmo.) Ao mesmo tempo, o fornecedor de servios tambm pode ser copiado automaticamente da remessa, desde que as opes pertinentes tenham sido definidas no Customizing, e que o mesmo fornecedor de servios tenha sido atribudo s remessas.

Quando as remessas foram criadas, receberam o status A de organizao do transporte, isto , estavam preparadas para a organizao do transporte. Agora, aps criar o transporte do percurso principal, essas remessas tm o status B de organizao do transporte, ou seja, foram parcialmente planejadas (uma vez que um transporte do percurso principal precisa de percursos preliminares e, possivelmente, de outros percursos).

2. Criar percursos preliminares Os transportes do percurso preliminar, utilizados para enviar as mercadorias dos locais de expedio 0001 e 0002 para o navio em Hamburgo, podem ser organizados mais rapidamente que o navio em si, e por isso so planejados nesse momento. Neste momento necessrio combinar todas as remessas no transporte do percurso principal em um ou mais transportes de percurso preliminar. possvel fazer isso na transao Criar transporte. Para isso, necessrio selecionar todas as remessas pertencentes ao transporte do percurso principal. O status de organizao do transporte da remessa pode ser til para determinar que remessas esto no transporte do percurso preliminar uma vez que esse status no est mais definido como A mas, sim, como B. Evidentemente, isso no suficiente como nico critrio de seleo. possvel entrar outros critrios de seleo utilizados durante a seleo de remessa para o percurso principal. Talvez isso seja impraticvel, pois os critrios de seleo podem ser desconhecidos, ou pode haver remessas demais selecionadas. Portanto, melhor definir o nmero do transporte do percurso principal correspondente na linha Referncia a ao selecionar remessas. Se no souber o nmero, pressionar F4 para exibir uma tela de seleo. Nesse caso, exibida uma outra tela de seleo para a seleo do nmero do transporte. Nessa tela, possvel informar a pessoa que criou o documento de transporte, o local de partida e a data, para determinar o nmero do transporte do percurso principal. O usurio cria transportes utilizando a lista de trabalho definida. Se cada remessa corresponder exatamente a uma carga de caminho, o planejador poder chamar a funo Processar Planejamento automtico Um recebimento, um transporte, o que cria um transporte para cada remessa. Utilizar as seguintes opes: a. Definir o cdigo do percurso como percurso preliminar. b. Definir o tipo de determinao de trajetos como 1 (determinao de trajetos segundo a seqncia de retiradas e a via de transporte). c. No copiar o itinerrio da remessa. Talvez compense copiar o fornecedor de servios. Quando o status Planejado definido, a determinao de trajetos iniciada, mas nenhum itinerrio copiado das remessas. Isso determinar a seqncia de retiradas. Alm disso, o sistema sugere Hamburgo como local de chegada, uma vez que as remessas fazem parte de um transporte do percurso principal, efetuado de Hamburgo para Nova Iorque. Ao gravar o transporte, o sistema atualiza o status da remessa. O status das remessas com frete pago permanece definido como B (parcialmente planejado), uma vez que o segundo Incoterm ficou vazio e o sistema pressupe a necessidade de um percurso subseqente. O status das remessas com CIF (custo+seguro+frete) de Nova Iorque

definido como C (totalmente planejado), uma vez que o segundo Incoterm foi definido e o sistema desconsidera a necessidade de um percurso subseqente. 3. Criar percursos subseqentes Criar os percursos subseqentes da mesma forma que os percursos preliminares. Utilizar as seguintes opes: a. Definir o cdigo do percurso como percurso subseqente. b. Utilizar a categoria 1 para a determinao de trajetos. c. No copiar o itinerrio das remessas. Para criar esses transportes, procurar remessas com status de organizao do transporte definido como B. O sistema s procura as remessas para as quais deve ser criado um percurso subseqente. Se o status Planejado estiver definido, o sistema tambm executa a determinao de trajetos. O sistema sugere automaticamente Nova Iorque como local de partida, uma vez que o transporte do percurso principal termina em Nova Iorque. A seqncia na qual os produtos so entregues aos clientes (o itinerrio) determinada pela seqncia na qual as remessas so exibidas na tela. Se os transportes do percurso subseqente forem gravados, o status de organizao do transporte das remessas correspondentes definido como C (totalmente planejado), uma vez que essas remessas possuem agora percursos preliminares, principais e subseqentes. Seguir essas etapas assegura que cada remessa seja includa na cadeia de transporte. No exemplo, existem dez transportes de percursos preliminares at Hamburgo, seguidos por um transporte do percurso principal e, possivelmente, oito transportes de percursos subseqentes, nos Estados Unidos. Dessa forma, um grupo de remessas forma uma rede de transportes. 4. Supervisionar a cadeia de transporte Para supervisionar os transportes, selecionar Ambiente Info de transporte Lista de transportes ou Ambiente Info de transporte Rede transp.grfico, dependendo do processamento executado: ordens, remessas ou transportes. As listas de trabalho para a organizao e administrao de transportes tambm podem fornecer uma sntese. Para gerar uma lista de trabalho, entrar um dos nmeros de transporte que formam a rede de transporte na linha Referncia a. O sistema seleciona todos os documentos de transporte existentes na rede.

Documento de transporte
Definio
O documento de transporte o elemento central da organizao de transportes e do processamento para transporte, e contm todas as informaes necessrias execuo do transporte.

Utilizao
Os documentos de transporte so criados com base em uma lista de trabalho. Foram definidos diversos tipos de documentos de transporte, para permitir que as diversas formas de transporte utilizadas na organizao sejam representadas no sistema. Por exemplo, o documento de transporte individual usado para planejar e processar o transporte de mercadorias de um local para outro. O transporte coletivo usado para deslocar

mercadorias de um ou vrios locais de partida para um ou diversos locais de destino. Existem tipos de documento distintos para administrar os transportes de entrada e sada. possvel utilizar os documentos de transporte para: Combinar remessas em um transporte de entrada ou sada Definir etapas do transporte o o o Percursos postos de passagem de fronteira terminais

Atribuir mercadorias a unidades comerciais Atribuir fornecedores de servios Definir datas de transporte planejadas Registrar datas reais de transporte Definir a sada necessria para o transporte (como documentos de transporte ou mensagens EDI) Definir os textos relevantes ao transporte

Cpia de informaes relevantes para transporte

Utilizao
Ao criar documentos de transporte, possvel utilizar informaes relevantes para o transporte como critrios de seleo. Por exemplo, possvel agrupar entregas com o tipo de veculo de transporte Caminho e o veculo de transporte Caminhonete em um documento de transporte. Em ordens do cliente e/ou remessas, possvel definir as informaes a seguir como relevantes para transporte:
Veculo de transporte Tipo de expedio Tipo de veculo de transporte Processamento especial

Integrao
Para copiar propostas de datas e horas de remessa, necessrio criar uma conexo entre as datas de transporte e as datas de remessa. As rotinas de cpia tm essa finalidade.

Pr-requisitos
O sistema usa as rotinas de cpia para copiar dados de ordens do cliente para remessas e, em seguida, para documentos de transporte. Para que o sistema faa isso, necessrio primeiro executar as atividades a seguir no Guia de implementao (IMG): 1. 2. Definir controle de cpia para remessas Definir tipos de transporte

Caractersticas
As informaes relevantes para o transporte so copiadas da ordem para o cabealho da entrega e, dessa forma, estabelecem critrios de diviso para as entregas. Por exemplo, dois itens da ordem com tipos de expedio, veculos de transporte ou tipos de veculo de transporte diferentes no podem ser reunidos em uma mesma entrega. Entretanto, as informaes podem ser copiadas das entregas para o documento de transporte, contanto que sejam dados exclusivos. O usurio cria uma unidade comercial no documento de transporte para o veculo de transporte (apenas tambm se for exclusivo). A cpia ocorre quando o usurio define o status Planejado. O usurio deve armazenar uma rotina de cpia adequada no Customizing para o tipo de transferncia. O sistema tambm verifica a capacidade do modo de transporte na remessa. Se essa capacidade for excedida, o usurio receber uma mensagem de aviso. Como o meio de transporte tambm pode ser definido na tela Embalar, as entradas de meio de transporte na ordem de cliente, no cabealho da remessa e as informaes de embalagem correspondentes podem variar. As modificaes feitas na tela Embalar no afetam as informaes relevantes para o transporte em ordens de cliente e remessas.

Mensagens de transporte
Finalidade
Alm da impresso e do envio por fax, o intercmbio eletrnico de dados est se tornando cada vez mais importante como mtodo de comunicao de dados de transporte. Os emissores (transportadores) transmitem suas ordens e informaes de transporte para os fornecedores de servio (agentes de frete, proprietrios de navio, fiscais alfandegrios). Os fornecedores de servio organizam o processo de transporte e garantem que ele ser realizado diretamente. Uma cadeia de transporte logstica envolvendo diversos modos de transporte e fornecedores de servios ocorre com freqncia durante o transporte. Para garantir a eficincia nesse tipo de cenrio, vital fornecer todas as informaes necessrias a todos os envolvidos o mais cedo possvel.

Processo
Exemplo de fluxo de processo para intercmbio eletrnico de dados:

Expedio
1. O transportador envia ao agente de frete um transporte parcial ou totalmente planejado (pedido de transporte)

Processamento de entrada
O agente de frete recebe as solicitaes de transporte e assume a responsabilidade pelo planejamento dos detalhes do documento de transporte.

2. O agente de frete envia informaes sobre os documentos de transporte totalmente planejados de volta para o transportador. 3. O transportador ou agente de frete informa ao cliente sobre o documento de transporte a ser entregue (notificao de transporte)

O fornecedor recebe os documentos de transporte totalmente planejados do agente de frete.

O cliente recebe informaes sobre o documento de transporte a ser entregue

Para obter mais informaes sobre controle de sada, vide a seo Sada, no Guia de implementao on-line. Para obter mais informaes sobre administrao de mensagens, vide mensagens em Vendas e Distribuio. Trabalho com

Controle de sada
Utilizao
O controle de sada permite automatizar mensagens ou o processamento subseqente de mensagens especficas do parceiro. A aplicao utiliza interfaces de usurio predefinidas no Customizing para condies que ativam o controle de sada.

Essas interfaces podem ser usadas para descrever diferentes grupos de dados e mtodos de processamento selecionados. Se um desses grupos de dados ocorrer na aplicao, ser acionado o mtodo de processamento correspondente (de forma sncrona ou assncrona). possvel definir mtodos de processamento de vrias formas (como sada de impresso ou IDoc de transporte para EDI, por exemplo).

Pr-requisitos
A aplicao Logistics Execution utiliza sempre o controle de sada para emitir sadas. As opes para controle de sada podem ser atualizadas no Customizing em Controle de mensagens.

Caractersticas
A tcnica de condies usada no sistema R/3 para formular condies de grupos de dados. Se os dados de aplicao atual atenderem a uma das condies definidas no Customizing, a determinao de mensagem obteve xito e uma proposta de sada ser gerada. Essa proposta pode ser modificada ( editar) e a sada ser processada imediatamente ou em um horrio indicado. O status do processamento de sada gravado em um registro de status e um log de processamento criado. Vide tambm: Estrutura de controle de mensagens O controle de sada s trabalha com alguns meios de transmisso. Para obter mais informaes, vide Meios de transmisso.

Atividades
No Customizing de controle de mensagens, possvel definir regras segundo as quais o sistema acessa registros de condio individuais. possvel definir mensagens concretas como registros de condio na aplicao: de mensagem na aplicao. Definio

Determinao de mensagens no documento de transporte

Utilizao
A funo de determinao de mensagens permite que o usurio realize tarefas de mensagem de expedio e de transporte para administrao de transportes e remessas com clientes e dentro da sociedade. possvel criar mensagem de expedio e mensagem para unidades comerciais. Membros do pessoal na sociedade podem enviar mensagens. Por exemplo, o sistema encontra a mensagem que informa sobre a necessidade de imprimir um conhecimento de carga.

Integrao
O controle de sada verifica se os dados da aplicao correspondem aos registros de condio (definidos no Customizing). Se esse for o caso, uma ou mais mensagens sero "encontradas" e elas podero ser processadas (por exemplo, enviadas eletronicamente). Os registros de

condio so pesquisados durante a determinao de mensagens com base em uma hierarquia predefinida. A funo Determinao de mensagens usada no controle de sada. possvel utilizar a funo de controle de sada para o intercmbio de informaes com parceiros internos e externos. O controle de sada consiste nas seguintes funes descritas na documentao vlida para vrias aplicaes CA Controle de sada: Determinao de mensagens Processamento de sada Administrao de status

Pr-requisitos
Como a determinao de mensagens executada utilizando a tcnica de condies, necessrio definir os elementos e registros de condio. No Customizing, possvel definir as condies nas quais os tipos de sada definidos sero selecionados. Para obter mais informaes sobre controle de sada, vide a seo Sada do Guia de implementao.

Caractersticas
O sistema pode propor as sadas para um documento automaticamente. possvel modificar essa sada no documento.

A determinao de mensagens ocorre ao:

Acessar a tela de sada durante o processamento de transporte Gravar um documento de transporte novo ou modificado

Vide tambm: Para obter mais informaes sobre sada, vide a seguinte documentao:

Aplicao

Documentao

Base

BC Comunicao SAP: configurao Controle de sada

Funes vlidas para vrias aplicaes SAP Business Workflow O usurio encontrar configurao e exemplos do Customizing na documentao acima.

Exemplo
Conhecimento de carga

1. A determinao de mensagens inicia em V7STRA com o tipo de mensagem CMR1 e a seqncia de acesso atribuda. 2. A seqncia de acesso define os campos com os quais a chave da tabela de condies lida. (por exemplo, a tabela de condies B017: tipo de transferncia do documento de transporte lida) 3. Se registro de condio for encontrado, o sistema prope uma mensagem com os atributos de mensagem encontrados na tabela. 4. A proposta de mensagem (provavelmente ainda no processada) armazenada aps o lanamento do documento como um registro de status de mensagem na tabela NAST.

Tipo de mensagem
Definio
Existem tipos de mensagens predefinidos para transporte. possvel exibir uma lista de tipos de mensagem predefinidos atravs das entradas possveis. O tipo de mensagem contm parmetros, como funes do parceiro, vlidos para todas as sadas atribudas a esse tipo . As sadas de transporte incluem: transporte geral ALTR, conhecimento de carga, ordem de transporte, EDI em geral (SEDI), notificao de transporte, nota de acompanhamento da mercadoria. As sadas de remessa incluem: nota de remessa, correio (sada interna), notificao de transporte, ordem de depsito e etiquetas para embalagem.

O tipo de mensagem indica o uso de um formulrio impresso como uma nota de remessa a ser enviada para o cliente. Um tipo de mensagem tambm pode ser uma mensagem interna na forma de correio eletrnico enviada para um destinatrio (parceiro).

Uso
O tipo de mensagem atribudo, por meio de transmisso, a uma rotina de formulrio em um programa chamado para processar a sada (registro de status da sada). Para obter mais informaes, vide Definio de tipos de mensagem.

Integrao
O tipo de mensagem posicionado aps o processo na hierarquia de elementos de condio. O tipo de mensagem atribudo a exatamente uma seqncia de acesso (prximo nvel hierrquico), que por sua vez atribudo a uma ou mais tabelas de condies (nvel hierrquico seguinte e mais baixo). Componentes de condio: modelo de hierarquia

Processamento de sada
Uso
As propostas de sada so apresentadas em uma transao da aplicao. A sada proposta pode ser modificada (processada) antes de gravar o objeto (conhecimento de carga, por exemplo).

Caractersticas
A proposta de sada criada inclui, entre outros aspectos, o recebedor da mensagem, o meio de transmisso e o tempo de processamento para processamento subseqente (automtico). Todos esses parmetros podem ser modificados na transao da aplicao . Quando uma sada criada manualmente, possvel definir o tipo de mensagem, meio de transmisso, parmetros de impresso, parceiros e idioma. possvel exibir uma anlise de determinao que exibe as sadas encontradas no processo. possvel exibir detalhes para uma sada que mostram com que dados da aplicao a tabela de condies foi lida . Aps gravar o documento, a proposta de sada processada gravada na tabela NAST como um registro de status da mensagem.

O usurio cria um transporte com o agente de frete 1 e o sistema prope uma ordem de transporte a ser enviada via EDI. A anlise de determinao mostra que os campos Tipo de transporte e Local de organizao do transporte da aplicao foram lidos, e que foi encontrado um registro de condio. Parceiros de sada O recebedor da mensagem enviada denominado parceiro de sada. Usar as entradas possveis para selecionar um parceiro de sada (emissor da ordem, recebedor de correio EDI, agente de frete ou empregado responsvel, por exemplo). Durante a determinao de mensagens, os recebedores das mensagens so determinados a partir dos parceiros listados no documento. Em outras palavras, a funo do parceiro usada para determinar o recebedor (agente de frete, por exemplo). possvel entrar um recebedor de mensagem especfico nesse campo. Essa entrada substitui o parceiro standard informado. Recebedores de mensagem entrados especificamente tambm devem estar includos no documento como parceiros . Meio de transmisso de sada O tipo de processamento determinado pelo meio de transmisso. possvel indicar, por exemplo, que a sada ser impressa ou enviada por correio, fax ou EDI. Status de processamento Valores de status possveis: Status 0 (ainda no processada) 1 (processada sem erros) 2 (processada com erros) Hora de envio

A hora de envio gravada no registro de condio. A sada pode ser processada e atualizada imediatamente ou posteriormente. possvel utilizar o relatrio RSNAST00 ou uma funo de aplicao especial para acionar o processamento das sadas posteriormente. Os horrios a baixo esto ligados hora de envio como a seguir: Horrio 1: Enviar atravs de jobs planejados periodicamente (prxima execuo do processamento) ou iniciar o envio on-line atravs do RSNAST00 com o ABAP/4 Development Workbench Horrio 2: enviar via jobs (como no horrio 1) com uma definio adicional do horrio de processamento: iniciar do RSNAST00 em background em um horrio indicado (Ferramentas Administrao, Jobs Definio de job).

O RSNAST00 processa todos os registros de status da sada que atendem aos critrios de seleo e cujos horrios ou intervalos de processamento incluam a data atual ou estejam no passado. Tempos ou intervalos de processamento so campos no registro de status de mensagem na tabela NAST. Esses campos no so preenchidos com informaes no sistema standard. Importante: o primeiro campo Horrio diferente do segundo campo Horrio. Para que o sistema preencha esses campos necessrio definir uma rotina correspondente em um relatrio como atributo de um tipo de mensagem. Essa rotina ser executada para cada determinao de mensagem desse tipo de mensagem. Horrio 3: enviar atravs de transao da aplicao (entrada especfica): chamar uma funo da aplicao. Transao de impresso VT70 Somente sadas com status 0 e horrio de envio 3 so includas no processamento inicial. Uma sada pode ser enviada mais de uma vez. Isso til, por exemplo, quando ocorrem problemas tcnicos ou outros problemas na primeira sada de impresso. O sistema copia a sada selecionada, e a cpia pode ser processada e enviada. No processamento repetitivo, somente as sadas com status 1 ou 2 so selecionadas (o horrio de envio no levado em considerao). Somente as sadas com status 2 so selecionadas para processamento de erros (mais uma vez o horrio de envio no levado em considerao). Pode haver vrias verses da mesma sada diferentes somente no aspecto data ou hora de criao (devido ao processamento repetitivo ou a um envio mltiplo, por exemplo). Durante a seleo, o sistema sempre seleciona a ltima (mais recente cronologicamente) sada de um grupo de sadas similares. Horrio 4: enviar automaticamente (durante a gravao na aplicao). A sada processada quando o documento atualizado.

Atividades
Vide tambm: Seleo de lista de trabalho de sada Modificao de dados relevantes para sada

Modificao de sadas no processamento de documentos Envio de correio interno

Seleo de lista de trabalho para sada

Utilizao
Para processar mensagens necessrio primeiro selecionar uma lista de trabalho.

Procedimento
1. Iniciar a tarefa correspondente:

Funo

Caminho de menu

Importante

Expedio Processamento de mensagem de fornecimento

Primeira tela de expedio Comunicao / impresso Mensagens de entrega

Processamento de mensagens Comunicao / impresso de carga Mensagens de carga Processamento de mensagens Comunicao / impresso de unidade comercial Mensagens de UC

Documento de transporte

Primeira tela de transporte

Processamento de mensagens Comunicao / impresso possvel processar mensagens de transporte de transporte e sadas de Mensagens de documentos com referncia a um transporte transporte (por exemplo, documentos de faturamento, remessas). Para isso, selecionar o campo correspondente e entrar os critrios de seleo na seo apropriada Com processamento em background Imprimir transaes VT70 Ferramentas ABAP Workbench Desenvolvimento ABAP Editor

2. Entrar o tipo de mensagem, o meio de transmisso e, se necessrio, outros parmetros

de seleo. Para exibir uma lista de trabalho para todas as mensagens ainda no processadas com xito, entrar 3 no campo Modo de processamento. O sistema exibe todas as mensagens com erros, e possvel process-las novamente.

3. Para exibir a lista primeiro e/ou efetuar modificaes posteriormente, selecionar

Programa Executar. Selecionar Programa Executar em background para processar a sada como um job em background. Nesse caso no possvel fazer modificaes. 4. Para processar a sada, selecionar a mensagem correspondente. Para obter mais informaes sobre processamento de sada, vide seo Processamento de sada existente.

5. Selecionar Processar Processo.

O sistema processa a sada selecionada.

6. Para obter um log aps o processamento da sada, selecionar Saltar Log.

Modificao de dados relevantes para sada

Pr-requisitos
A lista de trabalho deve estar criada. Para obter mais informaes sobre criao de listas de trabalho, vide seo Criao de lista de trabalho para sada.

Procedimento
Selecionar a sada correspondente e executar a tarefa desejada.

Funo

Caminho de menu

Importante Usar esta tarefa para entrar os mesmos parmetros de impresso para diversas sadas. Todas as sadas selecionadas recebem os parmetros de impresso da tela Especificao de impressora se o campo Meio de transmisso contiver 1 ( Imprimir). Aps o processamento, a sada marcada com a cor: verde (processada com xito) vermelha (processada incorretamente)

Modificao de parmetros de Processar impresso Especificao de impressora

Emisso de sada (impresso, Processar envio de fax, etc.) Processo.

Modificao de dados de detalhe

Usar esta tarefa para entrar parmetros Saltar Comunicao de impresso separados para cada sada . S possvel modificar os parmetros de impresso para os meios de

transmisso Impresso e Telefax. Para os outros meios de impresso os parmetros so apenas exibidos. Criao de exibio na tela Saltar Viso O sistema exibe a primeira sada selecionada. O sistema cria um log separado para cada sada.

Exibio de log de processamento

Saltar Log

Modificao de sadas no processamento de documentos

Pr-requisitos
Normalmente o sistema prope dados para controle de sada automaticamente no documento de vendas. Para processar sadas, selecionar o caminho de menu abaixo que corresponde ao documento de vendas que est sendo processado:

Documento

Caminho de menu

Remessa

Suplementos Mensagens de remessa Cabealho ou Item

Transporte

Saltar Mensagens

Se foram selecionadas vrias sadas, selecionar Saltar Tela de detalhe seguinte para processar a prxima sada.

Procedimento
Funo Repetio de uma mensagem Caminho de menu Importante

Uma mensagem pode ser enviada Selecionar uma mensagem mais de uma vez. Isso til, por exemplo, quando ocorrem problemas e Repetir mensagem. tcnicos ou outros problemas na primeira sada de impresso. O sistema copia a sada selecionada, e a cpia pode ser processada e enviada.

Envio de mensagem de

Aps modificar um documento, Selecionar uma mensagem possvel criar e enviar mensagens de

modificao

e Mensagem de modif..

modificao para sadas baseadas nesse documento que j foram enviadas. O sistema copia a sada selecionada, e a cpia pode ser processada e enviada. O sistema exibe um cdigo que identifica essa mensagem como mensagem de modificao na coluna Modificar.

Modificao de parmetros de impresso

Selecionar uma mensagem A mensagem deve estar definida para e Meios de comunicao. impresso: por exemplo, o campo Meio deve ser igual a 1 ( Sada da impresso) ou 2 ( Fax). Horrio de envio, por exemplo. Selecionar uma mensagem e Outros dados. A data do processamento e o status tambm so exibidos. Essa funo est descrita em detalhes na Anlise de determinao de mensagens. O sistema exibe todos os acessos. possvel exibir os campos que acionaram cada acesso individual selecionando a pasta que possui mais informaes.

Modificao de dados de envio

Anlise de determinao de Saltar Anlise determ. mensagens

Envio de correio interno

Uso
O correio interno pode ser utilizado para enviar mensagens referentes a um documento de vendas pessoa responsvel pelo documento. Essa pessoa poder abrir o documento diretamente na mensagem para verificao ou processamento, por exemplo.

Caractersticas
O procedimento para processamento de correio interno est descrito em correio interno. Processamento de

possvel anexar determinados critrios a propostas automticas de forma que s seja recebida uma mensagem automtica do processamento de pedidos se o pedido for maior do que US$ 1.000, por exemplo. Para obter mais informaes, vide Exemplo de determinao de mensagens: processamento de hierarquias de componentes de condio. Vide tambm:

Formatao de mensagens SAPoffice

Processamento de correio interno

Procedimento
Para processar um correio interno recebido, proceder como a seguir:

1. Na primeira tela, selecionar Escritrio Entrada . 2. Selecionar o correio a ser processado e Documento Exibir .
O sistema exibe informaes sobre o documento criado, tais como o nmero do documento, quem o criou , etc. Se o criador entrou um texto no correio, esse texto tambm ser exibido.

3. Selecionar Processar Processo.

O sistema chama automaticamente a transao definida no correio. Aps o processamento do documento, o sistema retorna ao correio. possvel repetir esse processo quantas vezes desejar.

possvel processar o correio diretamente sem exibir o contedo atravs de Processar Processo com o correio selecionado.

Anlise da determinao de mensagens

Uso
possvel executar uma anlise de determinao para mensagens. possvel, por exemplo, descobrir quais as chaves usadas para encontrar mensagens, e se a determinao de mensagens obteve xito .

Caractersticas
A anlise de determinao de mensagens fornece as informaes a seguir: Origem da proposta de sada (atravs do registro de condio ou do registro mestre do cliente, por exemplo) Resultado da pesquisa de mensagens (quais as mensagens encontradas no procedimento de sada correspondente e quais as mensagens no encontradas) Informaes sobre acessos (quais os acessos feitos para mensagens encontradas atravs de registros de condio e os resultados dos acessos) Combinaes de chaves (quais combinaes de chaves ou de campos promoveram os acessos?)

Atividades
1. Modificar o documento correspondente. Para um documento de transporte, por exemplo, selecionar:

a. Tela de transporte b. Transporte Modificar

2. Saltar Mensagens 3. Saltar Anlise determ.

A anlise de determinao s funciona no modo de criao ou modificao do documento de transporte. (Em outras palavras, esta funo no funciona no modo de exibio.)

No existe uma anlise de determinao para a lista de picking.

Sada da impresso
Uso
possvel, por exemplo, imprimir uma nota de remessa para um fornecimento.

Pr-requisitos
Os seguintes pr-requisitos se aplicam: O documento deve ter uma sada designada para impresso. A sada pode ser Transmitida diretamente pelo sistema para o documento atravs da Determinao de mensagens Entrada manualmente no documento.

Se uma sada permitida de acordo com o procedimento de determinao de mensagens, possvel entrar essa sada no documento manualmente. Para obter mais informaes, vide Tcnica de procedimento de determinao de mensagens.

Para entrar uma sada manualmente (ou exibir uma sada existente), selecionar, na tela de sntese do documento Suplementos Mensagem Cabealho ou Item Processar. O campo Meio de transmisso deve conter a opo 1 (Sada de impresso) para que a sada seja impressa. Para obter mais informaes sobre sada, vide seo Processamento de sada. Alm disso, o semforo da coluna Status deve estar amarelo. Se o semforo estiver vermelho, necessrio repetir a impresso selecionando a sada e Repetir mensagem.

Caractersticas
possvel imprimir conforme descrito a seguir: Atravs da lista de trabalho (on-line) Atravs da lista de trabalho (job em background)

Vide tambm:

Para obter mais informaes sobre listas de trabalho, vide seo Seleo de lista de trabalho para sada.

Impresso de sadas no processamento de documentos

Pr-requisitos
Os pr-requisitos gerais listados em Sadas de impresso se aplicam. Alm disso, necessrio definir as seguintes opes na tela de sada para a sada a ser impressa. Na segunda coluna Horrio: 3

Procedimento

Documento Remessa

Caminho de menu (Criar/modificar) Entrega Sair mensagens remessa (Tela de transporte) Saltar Mensagens

Transporte

Funo Impresso da sada Exibio de mensagem na tela

Caminho de menu Identificar a impressora Identificar a tela

Mensagens EDI de sada

Uso
Normalmente os documentos de transporte so enviados em um desses dois casos: 1. O carregador envia ao agente de frete um transporte parcial ou totalmente planejado (ordem de transporte) 2. O carregador ou agente de frete informa ao cliente sobre o transporte a ser entregue (notificao de transporte)

Pr-requisitos

 necessrio criar um tipo de mensagem que possa ser usado para enviar o documento de transporte via intercmbio eletrnico de dados (EDI). O tipo de mensagem SEDI foi definido com essa finalidade. Tambm possvel fazer uma cpia desse tipo de mensagem e adequ-la a necessidades especficas, se necessrio. O meio de transmisso deve ser definido como 6 (EDI). necessrio atualizar os seguintes componentes de condio:

Componente de condio

Valor

Seqncia de acesso

0001

Tipo de mensagem

SEDI (ou cpia de SEDI)

Esquema

V7STRA, por exemplo

Aplicao

V7

Rotina de processamento

Programa RSNASTED, rotina FORM EDI-PROCESSING

Dados gerais

Selecionar Acesso a condies e Envio mltiplo de mensagem. Deixar todos os outros campos em branco.

Hora

3 (solicitao explcita), por exemplo

Meio de transmisso

Funo do parceiro

CR (Transportador) ou SH (Recebedor da mercadoria)

Interface de IDoc
Tambm necessrio entrar os valores a seguir para perfis de parceiros de sada e quaisquer outros parmetros de sada no controle de mensagens.

Campo

Valor

Tipo de mensagem

SHPMNT ou SHPADV

Funo do parceiro

LI (fornecedor/credor) ou KU (cliente)

Funo do parceiro

CR (Transportador) ou SH (Recebedor da mercadoria)

Porta

SUBSYSTEM

Modo de sada

Coletar IDocs, por exemplo

Tipo bsico

SHPMNT03

Aplicao

V7

Tipo de mensagem

SEDI, ou cpia de SEDI modificada

Cdigo de processo

SHPM

1. Cenrio: o carregador envia ao agente de frete um transporte parcial ou totalmente planejado (ordem de transporte). Criar um documento de transporte parcial ou totalmente planejado (dependendo se os detalhes da organizao do transporte sero definidos pelo agente de frete ou pela prpria sociedade). Dependendo do ponto no qual a determinao de mensagens deve ocorrer, o EDI acionado imediatamente aps a gravao (hora 4) ou quando solicitado explicitamente (hora 3). Cenrio: o carregador ou agente de frete informa ao cliente sobre o transporte a ser entregue (notificao de transporte) Existe um documento de transporte totalmente planejado (criado e planejado pela sociedade ou pelo agente de frete). Dependendo do ponto no qual a determinao de mensagens deve ocorrer, o EDI acionado imediatamente aps a gravao (hora 4) ou quando solicitado explicitamente (hora 3).

Para melhorar a performance, importante gerar somente segmentos que contenham os dados necessrios ao usar IDocs para fins especficos. possvel ocultar determinados segmentos atravs de uma tcnica de reduo. Para definir as opes necessrias no Customizing, selecionar Componentes vlidos p/tds.aplicaes Distribuio (ALE) Processamento IDocs Configurar filtragem de segmentos.

Mensagens EDI de entrada

Uso
possvel criar ou modificar transportes atravs de EDI. Isso permite executar as seguintes tarefas: Trfego coletivo de mercadorias O agente de frete coleta remessas do fornecedor durante o percurso preliminar. Em seguida , o agente monta o transporte para o percurso principal e passa esse informao para o cliente como notificao de transporte. Agora o cliente pode facilmente lanar uma sada de mercadorias para o transporte completo (mais precisamente, para as remessas contidas nesse transporte). Organizao do transporte Um fornecedor fornece ao agente de frete as remessas de sada como necessidades de transporte. O agente de frete planeja o transporte e informa o resultado ao fornecedor, que pode iniciar as atividades relativas sada de mercadorias das respectivas entregas. Para criar transportes na instalao do cliente, usar a mensagem SHPADV (mensagem de transporte ou

notificao de transporte). Para criar seus prprios transportes, usar a mensagem SHPMNT. As duas mensagens so baseadas no tipo de IDoc SHPMNT03; o processamento executado atravs do cdigo de processo SHPM. Esses parmetros podem ser atualizados dentro do protocolo de transmisso EDI. Para isso, selecionar Ferramentas Business Communication IDoc Protocolo de transmisso. Sada para data e status O agente de frete confirma a data planejada ou atual via EDI, incluindo o status para o final do transporte com a hora correspondente .

As remessas de entrada s quais o transporte se refere devem existir no sistema. A referncia feita atravs do nmero da remessa do fornecedor (trfego coletivo de mercadorias) ou diretamente (organizao do transporte). Isso torna necessrio notificar o cliente sobre as remessas no caso de trfego coletivo de mercadorias. Isso pode ser feito atravs da mensagem DESADV (notificao de expedio). No possvel criar remessas no processamento inicial de transportes como exigido por transportes diretos. Alm disso, a remessa no modificada (com efeitos sobre o planejamento de materiais) se houver uma modificao no transporte (data de chegada planejada, por exemplo).

Pr-requisitos
As remessas s quais o transporte se refere devem existir no sistema recebedor.

Caractersticas
Controle do IDoc de entrada SHPMNT03 possvel controlar o processamento da entrada do IDoc SHPMNT03 atravs das especificaes no segmento E1EDT18. Para isso, usar os seguintes qualificadores E1EDT18QUALF:

QUALF

ORI

O documento de transporte criado O documento de transporte modificado Definio de um campo de identificao para o documento de transporte.

QUALF

CHA

QUALF

PID

Controle de cpias e processamento Se for utilizado o qualificador ORI ou CHA, possvel controlar a estratgia de transferncia de dados do IDoc para o documento de transporte atravs do campo de parmetro. Basicamente, h quatro estratgias indicadas pelo primeiro caractere no campo E1EDT18-PARAM. Os

caracteres de marcao correspondentes esto no segundo caractere no campo E1EDT18PARAM: 1. Campos do IDoc so sempre copiados; campos de identificao vazios fazem com que campos do documento sejam eliminados (caso standard; sero processados se no for feita qualquer especificao). 2. Campos do IDoc s so copiados se estiverem vazios 3. Similar estratgia 0, mas um campo do IDoc no transferido se estiver completamente preenchido com o caractere de marcao. 4. Similar estratgia 1, mas um campo do IDoc no transferido se estiver completamente preenchido com o caractere de marcao. Exemplo do segmento E1EDT18:

QUALF ORI CHA

PARAM 2! 3% Copiar todos os campos menos os que contiverem ! Copiar os campos preenchidos e eliminar os campos com %%%%... no documento.

Controle de identificao possvel controlar a ligao de identificao entre o IDoc e o documento de transporte no segmento E1EDT18 com o qualificador PID, que pode aparecer at trs vezes por IDoc. Na maioria dos casos de rotina, o qualificador PID no est presente. Nesse caso , o campo E1EDT20-TKNUM copiado para VTTK-EXTI1 durante a criao. O sistema atribui o nmero de transporte VTTK-TKNUM internamente. Se houver uma modificao, o sistema procura por um documento de transporte adequado utilizando os seguintes critrios:

E1EDT20-TKNUM e

VTTK-EXTI1

E1ADRE4-EXTEND_D

VTTK-TDLNR (onde necessrio que E1ADRE4-EXTEND_Q = 300)

Se houver qualificadores PID definidos em E1EDT18, nenhum dado copiado de TKNUM para EXTI1.

Se for necessrio que o nmero do transporte tenha atribuio externa, possvel definir o nmero do transporte como identificao primria com E1EDT18-QUALF = PID e E1EDT18-

PARAM = TKNUM. O transporte criado com VTTK-TKNUM = E1EDT20-TKNUM, e pesquisado com a mesma condio no caso de necessidade de modificaes. possvel usar os campos EXTI1, EXTI2 e TKNUM do IDoc para identificao.

Exemplos do segmento E1EDT18:

QUALF

PARAM

Funo para criao

Funo para modificao

nenhum nenhum

Copiar E1EDT20-TKNUM para VTTK-EXTI1 Procurar pelo transporte com VTTK-EXTI1 = E1EDT20-TKNUM e VTTK-TDLNR = Atribuio interna de nmero E1ADRE4-EXTEND_D Atribuio externa de nmero VTTK-TKNUM = E1EDT20TKNUM Atribuio interna de nmero Pesquisar com VTTK-TKNUM = E1EDT20-TKNUM

PID

TKNUM

PID PID PID PID PID

EXTI1 TKNUM

Pesquisar com VTTK-EXTI1 = E1EDT20EXTI1 Pesquisar com VTTK-TKNUM = E1EDT20-TKNUM e VTTK-EXTI2 = E1EDT20-EXTI2 Pesquisar com VTTK-EXTI1 = E1EDT20EXTI1 e VTTK-EXTI2 = E1EDT20-EXTI2

Atribuio externa de nmero EXTI2 EXTI1 Atribuio interna de nmero EXTI2

Atividades
Tambm necessrio entrar os valores a seguir para protocolos de transmisso de sada e quaisquer outros parmetros de sada no controle de mensagens.

Campo

Valor

Tipo de mensagem

SHPMNT ou SHPADV

Funo do parceiro

LI (fornecedor/credor)

Tipo bsico

SHPMNT03

Aplicao

V7

Tipo de mensagem

SEDI, ou cpia de SEDI modificada

Cdigo de processo

SHPM

Relatrio: sada para documentos de transporte

Utilizao
Esse relatrio pode ser usado para exibir uma lista de sadas que atendem aos critrios de seleo. possvel indicar se a lista deve incluir sadas relativas a documentos de transporte, remessas, unidades comerciais ou faturas. possvel exibir ou processar a sada desejada diretamente na lista.

Caractersticas
possvel entrar nmeros de transporte, datas planejadas de concluso do transporte, custos da organizao do transporte ou parceiros como critrios de seleo. Tambm possvel indicar que s devem ser exibidas as sadas relativas a documentos de transporte ou remessas, por exemplo. Usar tipo de mensagem, meio de transmisso e modo de processamento para limitar mais ainda a pesquisa. Da lista de sadas exibida, possvel iniciar o processamento imediato, modificar os parmetros de processamento ou exibir a mensagem em si ou o log correspondente. O log registra a freqncia de processamento ou impresso da mensagem.

Esse relatrio s lista as mensagens encontradas por meio da determinao de mensagens ou definidas manualmente nos documentos selecionados (transportes, remessas ou faturas, por exemplo). A determinao de mensagens no executada nesse relatrio.

Vide tambm: Criao de listas de mensagens

Criao de listas de mensagens

Procedimento
Para criar uma lista de mensagens, proceder como a seguir:

1. Selecionar Logistics Execution Sada de mercadorias para entrega

Comunicao/impresso Mensagens transporte. exibida a tela Mensagens para transportes. 2. Para utilizar critrios de seleo adicionais, selecionar Processar Todas as selees. Para definir critrios de seleo recorrentes, possvel criar uma variante para a tela de seleo atravs de Saltar Variantes Gravar como variante. Essas variantes so obtidas atravs de Saltar Variantes Chamar. 3. Entrar os critrios para a seleo de mensagens. 4. Selecionar Programa Executar. O sistema fornece uma lista de todas as mensagens que atendem aos critrios de seleo.

Tipos de mercadoria e listas de tipos de mercadorias; classes de mercadorias

Definio
Os agentes de frete e as ferrovias utilizam tipos de mercadorias (e listas de tipos de mercadoria) para classificar as mercadorias transportadas. Os tipos de mercadoria so especificados no documentos de transporte e alguns so especficos do transporte ferrovirio ou rodovirio. Esses tipos so compilados em listas de tipos de mercadoria publicad a s pelos agentes de frete e pelas autoridades ferrovirias, e so usados especificamente em relao ao transporte ferrovirio ou rodovirio. Os tipos especficos de mercadoria so definidos em cada lista de tipos de mercadoria.

Tipo de mercadoria

Descrio

4001

lcool metlico

4002

Glicol

4003

lcool

4004

Formaldedo

As classes de mercadoria so formadas por um ou mais tipos de mercadoria e constituem um dos critrios para a determinao dos custos de frete.

Determinao do tipo de mercadoria

Fluxo do processo
A determinao do tipo de mercadoria executada em duas etapas:

Etapa 1
Determinao automtica do tipo de mercadoria pelos critrios a seguir: Pas de origem Tipo de expedio (caminho, trem, etc.) Agente de frete (grupos de agentes de frete no mestre de fornecedores)

A lista de tipos de mercadoria tambm pode ser definida pelo itinerrio, se for utilizado um sistema externo de planejamento do transporte.

Etapa 2
Determinao automtica do tipo de mercadoria pelos critrios a seguir: Lista de tipos de mercadoria Material (grupo de frete de material no mestre de materiais)

Isso permite determinar os tipos de mercadoria de todos os materiais em um transporte.

A figura a seguir mostra um exemplo de determinao de tipo de mercadoria.

Classes de mercadoria
Definio
Uma classe de mercadoria um grupo de tipos de mercadoria usado para calcular custos de frete.

Uso
A classe de mercadoria pode ser usada como um dos critrios para determinao de custos de frete. possvel, por exemplo, entrar registros de condio para taxas de frete especficos para uma combinao de zona tarifria e classe de mercadoria. O tipo de mercadoria usado quando o material a ser transportado deve fazer parte dos custos de frete.

Integrao
Um ou mais tipos de mercadoria so atribudos a uma classe de mercadoria dentro de uma lista de tipos de mercadoria. A ilustrao a seguir um exemplo de como a lista de tipos de mercadoria, o tipo de mercadoria e a classe de mercadoria esto interrelacionados.

Relatrios da administrao de transportes

Uso
Os relatrios a seguir esto disponveis para a administrao de transportes: Selecionar transportes: planejamento Selecionar transportes: utilizao de capacidade Selecionar transportes: capacidade livre Selecionar transportes: processamento para transporte Selecionar transportes: registro Exibio de documentos de modificao para transporte Relatrio: mensagem para transportes Lista de escalas Lista de custos de frete: clculo Lista de custos de frete: liquidao

Edio de listas de transporte

Existem vrias funes disponveis para listas de trabalho de organizao do transporte e processamento para transporte que ajudam a localizar os documentos a serem editados.

Vises de lista de transporte

Para alternar entre a viso normal da lista de transporte e a viso do status, e vice-versa, selecionar Saltar Modificar viso.

Funo de pesquisa
Para procurar documentos com determinada caracterstica (por exemplo, para procurar todos os documentos de um agente de frete especfico), proceder como a seguir:

1. Selecionar Processar Procurar Procurar remessa.

exibida a tela Viso de seleo de remessa onde possvel definir as caractersticas da remessa procurada. 2. Entrar uma ou mais caractersticas de remessa. 3. Selecionar Programa Executar. O sistema lista as remessas que correspondem aos critrios de seleo.

Funo de ordenao
possvel facilitar ainda mais a navegao pela lista de transporte ao orden-la de acordo com critrios como o tipo de transporte ou a data planejada para o carregamento. Para isso, proceder como a seguir: 1. Posicionar o cursor no ttulo da coluna campo segundo a qual a lista deve ser ordenada. 2. Selecionar Processar Ordenar Ordenao crescente para ordenar a lista em ordem crescente. Para ordenar a lista em ordem decrescente, selecionar Processar Ordenar Ordenao decresc. O sistema ordena a lista com base no ttulo da coluna onde est cursor e, dependendo da opo de menu selecionada, em ordem crescente ou decrescente.

Funes do visor de lista

Algumas listas so administradas com uma ferramenta especial, o Visor de lista ABAP. O Visor de lista contm diversas funes que podem ser usadas para adequar a lista a necessidades especficas. Essa ferramenta permite definir opes como as colunas que devem ser exibidas e a ordem de exibio, por exemplo. Para obter mais informaes, vide Visor de lista ABAP.

Pesquisa de remessas em uma lista de transporte

Para localizar remessas especficas dentro de uma lista de transporte, proceder como a seguir:

1. Selecionar Processar Procurar Procurar remessa.

2. Entrar os critrios de seleo (por exemplo, o nmero do recebedor da mercadoria). 3. Selecionar Programa Executar.

O sistema emite uma lista de todos os documentos de transporte na lista que contm remessas que atendem aos critrios de seleo.

Organizao do transporte
Utilizao
A organizao do transporte engloba todas as atividades que devem ser executadas antes da sada de um transporte do local de expedio. Essas atividades incluem: Aquisio dos servios de um agente de frete Organizao do veculo de transporte Definio do itinerrio do transporte Definio das etapas para cobrir esse itinerrio da forma mais eficiente.

H diversos tipos de documentos de transporte para lidar com vrias formas de transporte (por exemplo, transportes individuais e coletivos). Os documentos de transporte so usados como base para efetuar a organizao do transporte, que inclui, entre outros aspectos, a execuo das atividades acima.

Pr-requisitos
Para executar a organizao do transporte, necessrio atender aos seguintes pr-requisitos: Para transportes de sada: Definir no Customizing de Transporte que determinado tipo de remessa do aviso de entrega relevante para a organizao do transporte e o processamento para transporte. Definir um itinerrio nas remessas. Definir no Customizing de Transporte que os itinerrios nas remessas so relevantes para a organizao do transporte e o processamento para transporte. Verificar se o campo Motivo blq.trsp. (motivo de bloqueio de transporte) est em branco. Esse campo encontra-se no cabealho da remessa, na tela do transporte.

To logo cumpridos esses requisitos, o sistema define automaticamente o status da organizao do transporte como A (Ainda no planejado), no campo Status org. transp. no cabealho da remessa. Para transportes de entrada: Definir no Customizing de Transporte que determinado tipo de remessa para o recebimento relevante para a organizao do transporte e o processamento para transporte. Atribuir todos os itens ao mesmo centro no recebimento. O sistema executa uma verificao correspondente.

Caractersticas

H dois tipos diferentes de listas de trabalho e listas para a execuo das diversas tarefas de organizao do transporte: Lista de transporte Utilizar a lista de transporte para definir quais recebimentos ou entregas esto prontos para transporte. Aps a criao da lista possvel o Criar os documentos de transporte necessrios para recebimentos ou entregas Definir a ordem na qual os recebimentos ou entregas (ou itens de transporte) devem ser entregues

Lista de organizao do transporte Em geral, ao criar a lista de transportes a fazer, nem todas as informaes necessrias esto disponveis para concluir a organizao do transporte. Por exemplo, provavelmente no informado qual o agente de frete que assumir o transporte da mercadoria a partir desse ponto. Tambm possvel no concluir toda a organizao para um transporte na lista de transporte porque a capacidade do transporte ainda no foi totalmente utilizada. Uma vez disponveis as informaes necessrias ou assim que existirem recebimentos suficientes para completar o transporte, possvel utilizar a lista de organizao do transporte para localizar esses documentos e concluir a organizao do transporte. Essa lista contm documentos de transporte para os quais ainda existem atividades de planejamento a serem concludas e que correspondem aos critrios de seleo definidos pelo usurio. possvel utilizar a lista como base para executar atividades de organizao do transporte, como a organizao de um veculo de transporte, a programao de atividades de carregamento e a aquisio de servios de agentes de frete. Alm dessa lista "normal" de organizao do transporte, h outras listas que podem ser usadas para encontrar transportes de acordo com determinadas categorias. Na lista Utilizao, por exemplo, possvel entrar o grau de utilizao do transporte como um percentual, de acordo com o peso e o volume, como um dos critrios de seleo.

Atividades
Primeiro definir quais recebimentos ou entregas esto prontos para transporte. Uma lista de trabalho criada com essa finalidade usando os critrios de seleo. Os recebimentos ou os avisos de entrega so atribudos automtica ou manualmente aos documentos de transporte. Dados relevantes, como os locais e destinos da expedio, so utilizados para determinar o itinerrio e dividi-lo em etapas.

O itinerrio na remessa pode ser utilizado como um critrio para a seleo de remessas a serem transportadas. Entretanto, esse itinerrio no copiado para o documento de transporte. As sees a seguir contm mais informaes: possvel definir as opes adequadas no Customizing para que os itinerrios e fornecedores de servios sejam copiados das remessas para os documentos de transporte.

Utilizao do itinerrio como critrio de seleo

O itinerrio na remessa pode representar: Um ou mais percursos Uma ligao entre o local de partida e o destino A regio de destino

O itinerrio contido no documento de transporte diferente do existente na remessa. Os exemplos a seguir ilustram a diferena entre um itinerrio em uma remessa e um itinerrio em um documento de transporte. Exemplo de itinerrio como ligao entre locais de partida e de destino O grfico a seguir mostra o itinerrio como uma ligao entre o local de partida e o destino.

No documento de remessa, o itinerrio AN indica que as duas remessas devem ser transportadas pelo Atlntico Norte.

Durante a organizao do transporte, so selecionadas todas as remessas com o itinerrio AN e procurado um navio que possa transport-los no tempo necessrio. encontrado um navio que sai da Anturpia para Nova Iorque, e o itinerrio AN1 entrado no cabealho do documento de transporte. Exemplo de itinerrio como rea de destino: Itinerrios tambm podem ser regies de destino. O grfico a seguir mostra os itinerrios R5, R6, R7 e outros como regies de destino.

Durante a organizao do transporte, todas as remessas com o itinerrio R5 so selecionadas. Ainda h espao disponvel no caminho. Para utilizar essa capacidade, as remessas com o itinerrio R6 so tambm selecionadas.

Criao de transportes
Finalidade
Ao criar transportes, possvel selecionar remessas de acordo com determinados critrios de seleo e atribu-las ao novo transporte.

Na tela de sntese, possvel, por exemplo, atribuir remessas ao transporte manual ou automaticamente, ou remover remessas dos transportes. Na tela de seleo que aparece da tela de sntese tambm possvel entrar critrios de seleo para as remessas relevantes ou recebimentos.

Processo
1. Atividades na tela de seleo
Na tela de seleo, possvel entrar critrios de seleo para os documentos (recebimentos ou entregas) a serem atribudos ao transporte. Os critrios so selecionados a partir da exibio na tela de seleo. Esses critrios podem ser definidos por meio de variantes de seleo. Na tela de seleo, indicar se os documentos para transporte devem ser automaticamente atribudos a um documento de transporte ou se devem ser atribudos manualmente, quando a lista de trabalho tiver sido criada. Existem telas de seleo distintas para transportes de entrada e de sada. A tela de seleo para criao de um transporte de entrada contm, por exemplo, os critrios de seleo Fornecedor e Ponto de chegada: centro; no caso de um transporte de sada, os critrios so Emissor da ordem e Ponto de chegada: local de expedio.

2. Atividades na tela de seleo

A tela de sntese dividida em duas sees: uma seo contm um ou mais documentos de transporte e a outra lista as remessas ainda no atribudas aos documentos de transporte. Se os documentos ainda no foram atribudos automaticamente a um documento de transporte, possvel faz-lo manualmente na tela de sntese. Tambm possvel criar novos documentos de transporte e deslocar itens de transporte (remessas ou entregas) dentro de um transporte ou de um transporte para outro. Alm disso, possvel remover itens de transporte do transporte se, por exemplo, faltar espao em um caminho. Se existir capacidade para transportar remessas ou recebimentos adicionais para transportes adicionais, possvel criar um novo transporte da tela de sntese. H duas vises: por exemplo, uma viso exibe o endereo do recebedor da mercadoria e a outra, o nome desse recebedor. Diferentes dados so disponibilizados para transportes e itens de transporte (remessa, recebimento).

As opes podem ser modificadas por meio de rvores e controles em tabela.

No possvel juntar recebimentos e entregas no mesmo documento de transporte. Tambm no possvel atribuir itens de uma remessa ou recebimento a diferentes documentos de transporte. Na etapa da remessa, necessrio determinar se os itens da ordem podem ser transportados em conjunto, em uma nica remessa, o que exigir, por conseguinte, somente um transporte. Vide tambm: Criao de lista de trabalho de transporte

Criao de transportes
Procedimento
Para criar um transporte, proceder como a seguir:

1. No documento de transporte, selecionar Criar Documentos individuais.

exibida a tela Criar transporte: 1a tela. 2. Entrar um local de organizao do transporte. 3. Selecionar o tipo de transferncia desejado no campo da lista. 4. Entrar uma variante de seleo, se necessrio.

possvel atribuir uma variante de seleo a cada tipo de transferncia no Customizing. Quando uma lista de transportes criada para o tipo de documento ao qual foi atribuda uma variante, o sistema prope automaticamente esses valores na tela de seleo.

5. Selecionar Processar Selecionar outros fornecimentos.

De acordo com o tipo de documento entrado, exibida a tela de seleo de transportes de entrada ou de sada. Entrar os critrios de seleo para criar um transporte. Se tiver sido definida uma variante de seleo ou se j existir uma variante atribuda ao tipo de transferncia, o sistema propor automaticamente esses valores nos campos de seleo pertinentes. Para obter mais informaes sobre seleo de remessas, vide seo Informao de tela para seleo de remessa. 6. Entrar os critrios de seleo.

O sistema redefine automaticamente o campo Estatsticas da organizao do transporte do valor A (Ainda no processado) para o valor B (Parcialmente processado), e o campo Status de movimento de mercadoria para o valor A (Ainda no processado). Com base nesses valores, o sistema seleciona todas as remessas que necessitam de documentos de transporte. O sistema define remessas que necessitam de documentos de transporte como todas as remessas sem organizao do transporte ou com organizao parcial (porque algumas etapas do transporte ainda precisam ser definidas, por exemplo). 7. Para que as remessas selecionadas sejam atribudas automaticamente a um documento de transporte, necessrio selecionar o campo Incluir remessas em transporte processado. 8. Selecionar Entrar. O sistema retorna uma lista de remessas que atendem aos critrios de seleo. Para que as remessas selecionadas sejam atribudas automaticamente a um novo documento de transporte, necessrio selecionar o campo Incluir remessas em transporte processado. Se esse cdigo no estiver definido, necessrio efetuar manualmente as atribuies. Ao selecwionar Processar Registro de seleo, possvel obter informaes sobre a seleo executada, como, por exemplo, o nmero total de remessas e itens selecionados, os critrios de seleo aplicados e os problemas encontrados. 10. Se ainda existir espao no transporte, possvel repetir o procedimento de seleo e preencher o transporte com mais remessas. Para repetir o procedimento de seleo, selecionar Processar Selecionar outros fornecimentos. 9. Para obter informaes sobre o processamento da lista de trabalho, vide: Definio de variantes de seleo para transportes Criao de documentos de transporte adicionais Deslocamento de remessas Remoo de remessas de um transporte Criao de documentos de transporte para remessas individuais Vide tambm: Tipos de transferncia

Informaes na tela para seleo de remessa

Nessa tela so definidos os critrios de seleo para remessas a serem atribudas a um documento de transporte. possvel selecionar remessas, por exemplo, de acordo com fatores geogrficos, data de vencimento e status da remessa. O termo genrico "Remessa" refere-se a remessas, devolues ou recebimentos.

Como a seleo de remessa funciona

Quando uma remessa criada ou modificada, o status de planejamento da remessa consultado. O status de planejamento do transporte indica o status de processamento atual da remessa, ou seja, at onde o processamento progrediu at este instante. O status de planejamento do transporte pode ter os seguintes valores:

'' A B C

No relevante para transporte Relevante para transporte mas ainda no processado Relevante para transporte, parcialmente processado Relevante para transporte, totalmente processado

Para que seja possvel selecionar a remessa, o status de planejamento do transporte deve ser igual a "relevante para transporte". possvel exibir o status de planejamento do transporte como a seguir:

1. Na Tela de expedio, selecionar a atividade Modificar entrega.

2. Selecionar uma remessa. 3. Selecionar Saltar Cabealho Documento de transporte. Na tela detalhada de Modificar entrega, possvel visualizar o status na ficha de registro Documento de transporte no campo StatOrgTransp Para obter mais informaes sobre o campo para o status de planejamento do transporte, usar a Ajuda F1. Se o status de planejamento do transporte for "relevante para transporte", possvel selecionar a remessa utilizando a Tela de expedio - Criar transporte. Se no for possvel selecionar uma determinada remessa, verificar os itens na lista de verificao.

Lista de verificao
Se o status de planejamento do transporte no for "relevante para transporte", verificar os seguintes itens: o Se o tipo de remessa estiver marcado como relevante para transporte, saltar para o Guia de implementao e, em Logistics Execution Transporte Transportes Atualizar a relevncia do transporte, selecionar a atividade Atualizar a relevncia do transporte para tipos de remessa Se houver um itinerrio na remessa marcado como relevante para transporte, saltar para o Guia de implementao e, em Logistics Execution Transporte Transportes Atualizar relevncia do transporte, e selecionar a atividade Atualizar a relevncia do transporte para itinerrios.

No pode haver um motivo para bloqueio de transporte definido na remessa! Selecionar Modificar recebimento e prosseguir para a tela detalhada pelo caminho Cabealho Documento de transporte. Na ficha de registro Documento de transporte, possvel visualizar se o campo MotBloqTransp est preenchido. Se houver um motivo para bloqueio de transporte definido na remessa, possvel efetuar a modificao no Guia de implementao chamando a atividade Logistics Execution Transporte Transportes Atualizar a relevncia do transporte Atualizar a relevncia do transporte para tipos de recebimento. Se houver uma remessa (tipo de remessa EL), o tipo de remessa deve ser marcado no Guia de implementao como relevante para transporte. Se a opo for modificada no Customizing aps a criao de uma remessa, necessrio modificar e gravar a remessa. O sistema calcula o status com base na nova opo definida no Customizing. Iniciar a funo Modificar recebimento e gravar a remessa.

o o

Assim que for confirmado que o status de planejamento do transporte "relevante para transporte", possvel selecionar a funo Selecionar recebimento ao criar ou modificar o transporte.

Verificar os seguintes pontos: o possvel atribuir remessas / devolues ou recebimentos a um documento de transporte. Misturar documentos, porm, no permitido. O sistema determina se a transferncia de entrada ou sada com base no tipo de transferncia atribudo ao documento de transporte. Para fazer isso, o sistema usa o cdigo Tipo de processamento para transporte, que pode ser definido no Customizing de tipo de transferncia na seguinte atividade: Logistics Execution Transporte Transportes Definir tipos de transferncia. Na tela detalhada de um tipo de transferncia, possvel definir os seguintes tipos de processamento por meio do campo Tipo de processamento para transporte: '1' significa Transporte de sada carregado possvel selecionar remessas / devolues para esse documento de transporte. 2 significa Transporte de entrada carregado possvel selecionar recebimentos. possvel definir critrios de seleo para um tipo de transferncia. No Guia de implementao, selecionar Logistics Execution Transporte Documentos de transporte Definir tipos de transferncia e, em seguida, selecionar o campo Variante de seleo na seo da tela Proposta na tela de detalhes de Modificar documento de transporte.

Em uma variante de seleo possvel entrar valores em determinados campos e torn-los invisveis na tela. Isso pode ser til, por exemplo, se forem selecionados remessas do local de expedio 0001. Com a variante de seleo do exemplo acima no possvel selecionar remessas do local de expedio 0002. o As telas para remessas / devolues so diferentes das telas para recebimentos.

o o o

O status de planejamento do transporte deve estar definido corretamente. Os valores standard so A e B. Para selecionar remessas totalmente organizadas, necessrio selecionar o status Relevante para transporte totalmente processado. Remessas com status de planejamento do transporte igual a No relevante para transporte no so selecionadas. O status do movimento de mercadorias deve estar definido corretamente. Para selecionar remessas j totalmente organizadas, necessrio selecionar o status Relevante para transporte totalmente processado. Para selecionar devolues, remessas ou ambos, selecionar o boto de rdio correspondente no tipo de remessa. Ao definir diversos critrios de seleo, necessrio que esses critrios sejam ligados por uma condio AND (E) e no OR (OU). Exemplo 1: O usurio definiu o recebedor da mercadoria XY e tambm entrou a condio de expedio 01. Entretanto, no existem no sistema remessas com esse recebedor da mercadoria e essa condio de expedio. O sistema no encontra qualquer remessa com os critrios definidos. Exemplo 2: Na seo "Referncia", foram entrados nmero do transporte A e nmero do pedido B. Essas definies tm por objetivo selecionar todas as remessas includas no transporte A e no pedido B. O sistema no seleciona remessas que estejam no pedido B mas no no documento de transporte A.

Se o sistema no pde selecionar remessas durante a criao de um documento de transporte, ser possvel exibir o log de seleo. Na tela de sntese Transportes e recebimentos, selecionar a atividade Processar Log de seleo.

A seguir, esto listados os motivos possveis: o o o A remessa est bloqueada por outro usurio. A remessa no contm itens. A remessa no contm itens relevantes para transporte. possvel definir a relevncia para o transporte de itens de remessa no Customizing na seguinte atividade: Logistics Execution Transporte Documentos de transporte Atualizar a relevncia para o transporte Atualizar a relevncia do transporte para tipos de itens de recebimento. A remessa uma devoluo, mas (tambm) contm itens de entrega. Como os locais de partida e chegada no so mais definidos univocamente, essas remessas no podem mais ser processados no sistema de transporte. No caso de devolues com referncia a uma ordem, observar que na funo de controle de cpia no Customizing est gravada uma rotina de cpia que tambm copia esse cdigo do item da ordem para o item de remessa.

Para isso, saltar para o Guia de implementao e selecionar a atividade Definir controle de cpia para fornecimentos em Logistics Execution Expedio Controle de cpia. o o A remessa contm itens de devoluo. Em uma remessa, o centro nos itens deve ser exclusivo.

Exemplo
Opes de seleo especial para entrega: Seleo por status da verificao do limite de crdito na seleo de remessa

Durante a seleo de remessa, somente possvel selecionar remessas onde o limite de crdito no tenha sido excedido. Tambm possvel definir uma variante de seleo para essa seleo. Seleo por status do picking

possvel definir que sejam selecionadas apenas as remessas com o picking ainda no concludo.

Definio de variantes de seleo para documentos de transporte

Procedimento
No documento de transporte: 1. 2. 3. 4. Entrar os critrios de seleo a serem gravados como uma variante na tela de seleo. Selecionar o boto para opes de seleo e selecionar a variante desejada na lista. Entrar um cdigo e um nome para a variante de seleo. Gravar os dados. O sistema informa que a variante de seleo com o cdigo definido na Etapa 3 foi gravada. Agora possvel utilizar essa variante de seleo ao criar documentos de transporte.

Nas listas de transporte para a organizao do transporte e processamento para transporte (Organizao do transporte, Utilizao, Capacidade livre e Processamento do transporte): 1. Entrar os critrios de seleo a serem gravados como uma variante na tela de seleo. 2. Selecionar Saltar Variantes Gravar como variante. 3. Entrar um cdigo e um nome para a variante de seleo. 4. Gravar os dados.

Criao de documentos de transporte adicionais

Procedimento
Para atribuir as remessas selecionadas a documentos de transporte diferentes, por exemplo, por motivos de capacidade, possvel criar documentos de transporte adicionais na tela de sntese Transportes e recebimentos. Proceder conforme descrito a seguir: 1. Selecionar as remessas e, em seguida, Processar Planejamento automtico Transporte por fornecimento. exibida uma mensagem que informa a criao de um novo documento de transporte com nmero provisrio. 2. Atribuir os fornecimentos ao novo documento de transporte, conforme necessrio.

3. Gravar o novo documento de transporte. O sistema exibe o nmero atribudo a esse documento, de acordo com o intervalo de numerao definido nos documentos de transporte.

Deslocamento de remessas
Utilizao
Desde que o status Planejado no tenha sido definido em um documento de transporte, possvel deslocar fornecimentos de um documento de transporte para outro dentro de um documento de transporte de um documento de transporte para a seo da tela

Procedimento
Deslocamento de remessas de um documento de transporte para outro
Para deslocar uma remessa de um documento de transporte para outro, possvel usar a funo arrastar e soltar ou o boto apropriado na tela de sntese.

Se os itens ou unidades comerciais de uma remessa forem embalados em uma unidade comercial de um documento de transporte, a remessa no poder mais ser removida do documento de transporte. Nesse caso, os itens ou unidades comerciais na remessa devem primeiro ser desembalados da unidade comercial do documento de transporte. Vide tambm: Embalagem no documento de transporte

Deslocamento de remessas dentro de um documento de transporte

A seqncia de fornecimento em um documento de transporte determina o itinerrio desse documento. Para modificar a seqncia de fornecimento em um documento de transporte, possvel usar a funo Arrastar e soltar ou selecionar o boto apropriado na tela de sntese.

Determinao do itinerrio
A seqncia de fornecimento determina o itinerrio de um documento de transporte. Para determinar seqncias de fornecimento, marcar o fornecimento a ser reposicionado e selecionar Deslocar ou Atribuir. Como esse processo pode ser demorado, recomendvel utilizar a funo Via de transporte para modificar a seqncia de um grande nmero de fornecimentos. Basta chamar a funo Via de transporte. Para modificar a via de transporte, proceder conforme descrito a seguir: 1. Selecionar o documento de transporte na tela de sntese e saltar para a tela Sntese de transportes.

2. Na tela Etapas, selecionar o boto Determinao do trajeto. exibida uma caixa de dilogo com nmeros de ordenao de todos os fornecimentos. 3. Modificar os nmeros de fornecimento manualmente ou selecionar Eliminar nmeros de ordenao para entrar novamente todos os nmeros de ordenao. 4. Selecionar Renovar para reordenar a lista de fornecimentos segundo os novos nmeros de ordenao. A via de transporte modificada da mesma forma.

Deslocamento de fornecimentos para a seo da tela Fornecimentos no atribudos

Em alguns casos, talvez seja necessrio reduzir o peso de um documento de transporte por meio da remoo de um fornecimento e posterior transferncia para outro documento de transporte. Para isso, possvel deslocar fornecimentos temporariamente para a seo Fornecimentos no atribudos. Para deslocar um fornecimento de um documento de transporte para a seo Fornecimentos no atribudos, proceder da seguinte forma: 1. Marcar os fornecimentos a serem deslocados na tela de sntese Transportes e fornecimentos. 2. Deslocar os fornecimentos selecionados utilizando a funo Arrastar e soltar. Os fornecimentos so inseridos na seo Fornecimentos no atribudos. 3. Gravar as modificaes.

Remoo de remessas de um transporte

Uso
Se o status Planejado no tiver sido definido para um documento de transporte, possvel remover remessas desse documento. No h restries para a remoo de remessas da seo Remessas sem transporte da tela de sntese. Quando uma remessa removida de uma lista de transportes a fazer, o sistema determina novamente o status de planejamento do transporte. Em funo desse status, possvel selecionar a remessa ao criar um novo transporte.

O cliente adia a data de remessa para uma determinada remessa. A remessa j foi atribuda a um transporte. O status Planejado ainda no foi definido para o transporte, assim, possvel remov-lo do transporte. O status de planejamento do transporte redefinido como A (ainda no planejado). A remessa includa em um transporte posterior.

Procedimento
Para remover uma remessa de um transporte, usar a operao Arrastar e soltar ou pressionar a tecla Remover remessa do transporte.

Resultado

As remessas so removidas do transporte. O status de planejamento do transporte novamente determinado pelo sistema.

Criao de documentos de transporte para remessas individuais

Uso
Para planejar e processar remessas individuais em um transporte utilizando documentos de transporte separados (por exemplo, em transaes FTL (plena carga do rodovirio) ou FCL (plena carga do container)):

Procedimento
1. Selecionar as remessas para as quais deve ser criado um documento de transporte separado. 2. Selecionar Processar Planejamento automtico Transporte por rem.. Uma mensagem informa a quantidade de novos transportes criados e os nmeros provisrios a eles atribudos. 3. Gravar os dados. Os novos documentos de transporte so gravados e recebem a atribuio de nmeros.

Proposta de planejamento
Uso
A proposta de planejamento simplifica o planejamento manual para o planejador MRP. Ao criar ou modificar transportes manualmente, a proposta de planejamento fornece perfis default, que incluem "regras" para criar transportes e preench-los com dados automaticamente. Ao contrrio do processamento coletivo para criao de transportes, onde no possvel influenciar o processamento manualmente, a proposta de planejamento permite modificaes manuais durante o processamento.

Caractersticas
possvel gravar os critrios de seleo usados para o processamento coletivo para criao de transportes como uma variante de seleo. Tambm possvel gravar critrios de combinao atualizados como um perfil de combinao e gravar os dados usados para preencher o transporte como um perfil de dados. Esses perfis podem ser acessados durante o processamento coletivo para a criao automtica de transportes, por exemplo. Tambm possvel gravar opes, critrios de seleo, critrios de combinao e dados em um nico perfil de planejamento. Tecnicamente, o perfil de planejamento uma variante de processamento coletivo para a criao de transportes. Um perfil de planejamento pode ser atribudo a um tipo de transporte. Quando uma proposta de planejamento selecionada na criao manual de transportes, o sistema exibe uma caixa de dilogo com a proposta de planejamento e os dados correspondentes, desde que uma proposta de planejamento tenha sido atribuda ao tipo de transporte. Todos os valores default exceto os dados bsicos (local de organizao do transporte e tipo de transporte) podem ser modificados, uma vez que foram entrados dados na primeira tela para a criao de um transporte. Quando o usurio seleciona Executar, as

remessas selecionadas so agrupadas automaticamente em um transporte e preenchidas com dados, de acordo com as definies feitas. Quaisquer erros ou avisos gerados so gravados em um log.

Partio posterior de remessas em documentos de transporte

Utilizao
Durante o processamento de transporte freqentemente necessrio particionar uma remessa em at dois ou mais documentos de transporte, pois eles no cabem em um caminho, por exemplo. Entretanto, como no possvel atribuir fornecimentos a documentos de transporte item por item, existe uma funo especial chamada Partio posterior de remessa. possvel efetuar uma partio posterior em entregas ou em documentos de transporte. So exemplos de casos onde necessrio particionar uma remessa: Uma ordem de compra do cliente no pode ser transportada em um documento de transporte individual (por exemplo, 100 toneladas de carvo por caminho; a remessa caberia em um container de 30 ps, mas s existe um container de 20 ps disponvel). No h um veculo de transporte adequado disponvel no momento da organizao do transporte. As estimativas baseadas em clculos do sistema R/3 no so adequadas situao real.

No primeiro exemplo, a partio da remessa poderia ocorrer na criao da remessa; no segundo e no terceiro exemplos, a partio da remessa ocorreria aps a criao da remessa (durante o carregamento ou a organizao do transporte).

Pr-requisitos
Para que o usurio possa utilizar a funcionalidade da partio posterior da remessa, ser necessrio configurar as opes correspondentes para a atividade partio posterior da remessa no Guia de implementao no caminho Logistics Execution Documento de transporte Recebimentos. Prestar ateno s condies listadas no cabealho "Prrequisitos". Uma partio de remessas somente ser permitida, por exemplo, se a remessa possuir um determinado status. Isso significa que, por exemplo, no podero existir movimentos de mercadorias, faturas e confirmao pendente de quantidade de picking (pelo menos para a quantidade de partio de um item). necessrio que o documento de transporte j tenha sido completamente processado. O tipo de partio controlado por um Perfil de partio definido no Customizing e atribudo ao tipo de transferncia. O perfil armazenado para a partio de remessas antes e depois do planejamento. Se as parties de remessas permanecero ou no no documento de transporte depender das configuraes do Customizing: antes do planejamento: quando o documento de transporte est sendo criado, o usurio j sabe que a remessa necessita de partio. Os resultados da partio e os restos da partio permanecem no documento de transporte. aps o planejamento: quando o veculo de transporte est sendo carregado, o usurio j determina que a remessa necessita de partio. No caso de um ramp split de carregamento, os resultados da partio so removidos do documento de transporte.

Caractersticas
A funo Partio posterior de remessas pode ser usada para dividir uma remessa que no cabe em um documento de transporte e redistribuir partes dessa remessa em dois ou mais documentos de transporte. possvel dividir remessas na tela de sntese Transportes e recebimentos da transao Criar transporte ou Modificar transporte. Tambm possvel dividir unidades comerciais, itens de remessa e quantidades parciais de itens de remessa. Existe sempre a possibilidade de executar uma simulao prvia da partio. Durante a partio posterior de remessas, o sistema verifica o status (sem movimento de mercadorias ou documentos de faturamento, por exemplo), confirma caractersticas (grupos de remessas e correlaes), copia dados (textos), calcula atributos (peso e volume) e efetua determinaes de mensagens. O resultado da partio controla quais os itens de remessa a serem agrupados na mesma remessa. O resto da partio formado pelos itens restantes.

Atividades
O usurio est agora na tela de sntese de Transportes e recebimentos. Marcar uma remessa, selecionar o boto Efetuar partio de remessas e dividir a respectiva quantidade. Durante a gravao do documento de transporte, o sistema gera automaticamente outras entregas para as quantidades de partio (resultados da partio). Se as parties de remessas permanecero ou no no documento de transporte depender das configuraes do Customizing: O sistema verifica se a remessa contm itens ainda no embalados. Se todos os itens j estiverem embalados, necessrio desembal-los (na tela de embalagem). Se a remessa contiver itens ainda no embalados, ser possvel definir como a remessa deve ser dividida. possvel entrar como quantidade de partio a quantidade exibida em Quantidade no embalada, como mximo.

Uma remessa pode ser dividida em vrias remessas. O nmero resultante pode ser usado para controlar a combinao das remessas envolvidas na partio. Se o mesmo nmero resultante for atribudo a itens de remessa em uma remessa, esses itens permanecero juntos e aparecero no mesmo resultado de partio aps a partio. Se itens de remessa possurem nmeros resultantes diferentes, a partio distribuir esses itens entre diversos fornecimentos (resultado da partio). Nmeros resultantes s so vlidos para uma remessa de cada vez. Em outras palavras, os mesmos nmeros resultantes podem ser atribudos em parties de diferentes remessas. No possvel combinar remessas inteiras por meio da atribuio do mesmo nmero resultante. A combinao por meio da atribuio do mesmo nmero resultante s vlida para itens, como descrito acima. A partio produz um resto da partio e um ou mais resultados da partio com nmeros de remessa temporrios. Se uma remessa foi atribuda a um documento de transporte antes da partio, ser preciso indicar se os resultados da partio devem permanecer no documento de transporte ou se o resto da partio deve ser atribudo ao documento de transporte e se os resultados da partio devem ser atribudos a Recebimentos no atribudos. Se a remessa no foi atribuda a um documento de transporte antes da partio, tanto o resto da partio quanto os resultados da partio ficam sem atribuio. Se o documento de transporte for gravado, o resultado e o resto da partio tambm sero gravados. Para obter mais informaes, vide a seo Execuo de partio posterior da remessa.

importante observar os seguintes pontos relativos a parties de remessas: Itens de remessa embalados em um nico item de transporte no podem mais ser divididos. A quantidade do item de remessa a ser dividida no pode ser maior do que a quantidade daquele item ainda no embalada. No possvel utilizar parties de remessas automticas para modificaes em massa. Uma transao de transporte em execuo pode ser dividida ou embalada, mas no as duas ao mesmo tempo. Em uma cadeia de transporte, no existe diferena entre o percurso preliminar, o principal e o subseqente durante a partio de remessas. Conforme as configuraes do Customizing para o tipo de transferncia atual, os resultados e o resto da partio tambm so atribudos em background a todos os outros documentos de transporte aos quais a remessa est atribuda, ou essa atribuio eliminada. A partio de remessas no mais possvel aps o processamento para transporte.

Utilizao do processamento coletivo para criar documentos de transporte

Utilizao
Esta funo permite criar documentos de transporte automaticamente no sistema (em primeiro plano ou em background). possvel definir regras simples para determinar como as remessas devem ser agrupadas em documentos de transporte. O processamento coletivo pode ser utilizado para: Criar transportes individuais

Criar transportes coletivos Criar cargas completas para caminho (um documento de transporte por remessa) Criar partes de uma cadeia de transporte Criar cadeias de transporte completas Definir modificaes do campo que podem ser utilizadas como critrios individuais

( possvel, por exemplo, definir os locais de expedio 1 e 2 como um grupo, se estiverem prximos na mesma rea geogrfica. Ainda possvel utilizar um local de expedio como critrio. Entretanto, possvel transportar remessas dos locais de expedio 1 e 2 em conjunto devido ao agrupamento definido.) Tambm possvel usar agrupamentos para definir a ordem das remessas em um documento de transporte (por cdigo postal, zona de transporte, etc.).

Integrao
O processamento coletivo pode ser usado para transportes de entrada e sada. Isso permite combinar remessas geradas em compras ou remessas geradas em vendas e distribuio como transportes.

Caractersticas
O processamento coletivo envolve, normalmente, trs etapas: Definio de variantes de seleo Determinar quais as remessas a serem includas no processo de criao. possvel utilizar os mesmos critrios de seleo do processo de criao individual. Definio de critrios de agrupamento possvel determinar quais campos nas remessas devem ser idnticos de forma que essas remessas possam ser agrupadas em um documento de transporte. Tambm possvel definir a ordem na qual as remessas devem aparecer no documento de transporte e entrar limites de capacidade a serem considerados para essas remessas. possvel selecionar entre mais de 80 campos de cabealho de remessa no catlogo de campos para definir os critrios de agrupamento e seleo.

Definir dados default de transporte possvel definir dados de transporte, como agentes de frete ou datas, que devem aparecer em cada transporte criado.

Ao criar cadeias de transporte, o sistema copia datas e horas do percurso preliminar para o percurso principal. Por exemplo, a hora de fim do carregamento no percurso preliminar copiada automaticamente para o percurso principal como a hora de incio do carregamento.

Criao de transportes com processamento coletivo

Procedimento
1. Em documento de transporte, selecionar Criar Processamento coletivo.
O sistema exibe uma tela na qual possvel definir como o processamento coletivo deve ser executado para a criao de transportes. 2. Entrar o tipo de documento de transporte (de entrada ou de sada) a ser criado na seo Configuraes preliminares. Entre outros aspectos, essa entrada controla quais as variantes de seleo que podem ser usadas para selecionar remessas. Uma das variantes usadas para selecionar remessas pode no ser usada para transportes de sada, por exemplo. Entrar as entregas (ou recebimentos) a serem processadas nesse transporte coletivo na seo Selecionar recebimentos na tela. Tambm possvel entrar o nome de uma variante de seleo j criada, como para a criao de transportes individuais (transao VT01). possvel entrar o nome dessa variante de seleo aqui ou selecion-la na lista de entradas possveis. possvel exibir e modificar o contedo dessa variante selecionando Atualizar ( direita do campo). Tambm possvel criar uma nova variante. Basta entrar o nome da nova variante e selecionar Atualizar. A tela para seleo de remessas exibida. Indicar os critrios para a seleo de remessas. Por exemplo, indicar que todas as remessas com itinerrio 000001 (itinerrio norte) ou 000002 (itinerrio oeste) devem ser selecionados. O campo Variante de seleo um campo de entrada obrigatria e por isso deve conter um nome. 4. Entrar as regras para a partio das remessas selecionadas em transportes no campo Critrios de agrupamento na seo Regras da tela. Como no caso do campo Variantes de seleo (vide ponto 3), possvel entrar o nome de uma variante que defina as regras para agrupamento de remessas em documentos de transportes neste campo. possvel indicar, por exemplo, que todas as remessas com o mesmo local de expedio e itinerrio devem ser agrupados em um nico documento de transporte. Tambm possvel indicar que essas remessas devem ser ordenadas por cdigo postal do recebedor da mercadoria e que o transporte no pode pesar mais de 30 toneladas. O campo Critrios de agrupamento opcional. Se for deixado em branco, todas as remessas selecionadas so atribudas a um documento de transporte. 5. No campo Dados e opes na seo Regras da tela, possvel definir quais dados devem estar no documento de transporte criado (local de organizao do transporte, tipo de transferncia, agente de frete, itinerrio, etc.) e quais funes devem ser executadas (determinao do trajeto, definir status como planejado, etc.). Como no caso dos outros campos, necessrio entrar o nome de uma variante ou criar uma nova variante. O campo um campo de entrada obrigatria e por isso deve ser preenchido. 6. Indicar se o sistema deve ou no gravar o transporte no caso de haver erros ou avisos na parte Gravar transportes criados da tela.

3.

Alguns erros impedem a criao do documento. Por exemplo, no possvel criar um documento com um tipo de transferncia inexistente. Outros erros ou avisos no indicam necessariamente um documento inconsistente, mas o sistema indica que pode no ser conveniente criar o documento nesse estado. Por exemplo, pode no ser interessante criar o documento, se no foi possvel executar a determinao de trajetos, se o agente de frete no pode ser transferido da remessa ou se o peso mximo foi ultrapassado. Indicar aqui se o sistema deve gravar os transportes, se um desses erros menos significativos for detectado. No gravar com aviso/erro indica que o transporte s ser criado quando todos os dados necessrios estiverem presentes (quando no for necessria qualquer correo). No gravar com erro indica que o transporte ser criado mesmo que haja avisos. Isso pode exigir algumas correes aps a criao do documento. Simulao (no gravar) apenas executa um processo de teste para detectar possveis erros. Sempre gravar dados indica que o documento ser sempre gravado, independentemente da existncia de erros ou avisos. Neste caso recomendvel verificar o documento manualmente. 7. Indicar se deve ser criado um log e qual o nvel de detalhe desse log na parte Log da tela. Por exemplo, se o log no for gravado, ele ser exibido no final do processamento coletivo, mas desaparecer ao trmino da transao. Apenas erros, avisos (fornecedor de servios invlido, etc.) e mensagens importantes ("O documento de transporte 1013 foi criado") so includos no log normal. O log detalhado tambm contm informaes sobre funes parciais que foram realizadas com xito ("A determinao do trajeto foi realizada", por exemplo). A verso muito detalhada do log tambm inclui informaes tcnicas ("A etapa com chave 1013/0004 criada", por exemplo). 8. Selecionar Executar.

Resultado
O log com os resultados do processamento coletivo exibido aps a execuo do processamento coletivo.

Criao de cadeias de transporte com processamento coletivo

Pr-requisitos
Dentro do processamento coletivo tambm possvel definir a criao de uma cadeia de transporte com diversos documentos de transporte. Por exemplo, todas as remessas selecionadas (como transportes de sada) so agrupadas em transportes de percurso preliminar, percurso principal e percurso subseqente. As remessas selecionadas so processadas medida em que o sistema efetua diversas passagens ao longo da cadeia de transporte.

Procedimento
1. Em Transporte, selecionar Criar Processamento coletivo.
2. Selecionar Criar cadeia de transporte. possvel definir, para cada execuo, quais os critrios de agrupamento vlidos e quais os dados que a execuo (transporte individual na cadeia de transporte) deve conter. Este processo de preenchimento de dados similar ao processo de criao de

transportes coletivos. Vide tambm Criao de transportes com processamento coletivo.

Todas as remessas devem ser embaladas primeiro em um transporte de percurso principal, que vai de trem de Frankfurt para Hanover. Para isso, entrar uma variante que contm o local de organizao do transporte, tipo de transporte, agente de frete e itinerrio para esse transporte ferrovirio no campo Dados e opes da parte 1a execuo (criar transportes de percurso principal) da tela. Deixar o campo Critrios de agrupamento em branco, uma vez que todas as remessas em um transporte devem ser agrupadas. Na segunda execuo, todas as remessas so distribudas entre os transportes de percurso preliminar correspondentes que levam do local de expedio estao de trem em Frankfurt. Criar uma variante que contenha o local de expedio como um dos critrios de agrupamento no campo Critrios de agrupamento. Indicar tambm que um transporte pode conter at 30 toneladas. Entrar uma variante que contenha o local de organizao do transporte, o tipo de transporte, etc. para o percurso preliminar no campo Dados e opes, manualmente. Indicar que a determinao de trajetos tambm deve ser executada. Na terceira execuo so criados os percursos subseqentes, seguindo o mesmo mtodo dos transportes preliminares. As datas do percurso preliminar so transferidas automaticamente para o percurso principal: a data de fim do carregamento do percurso preliminar ser a data de incio do carregamento no percurso principal, por exemplo.

Propostas de transportes para fornecedores de servios por meio da Internet

Finalidade
A opo de oferecer transportes diretamente por meio da Internet oferece uma contribuio til s funes de planejamento no componente Transporte. Os planejadores tambm podem incluir agentes de frete que no possuem o sistema SAP no processo de tomada de deciso; esses agentes podem usar os prprios sistemas para processar os dados. Um planejador pode reagir s ofertas feitas pelos agentes de frete e supervisionar o status das propostas para seus transportes. O planejador recebe estatsticas de propostas e tambm pode julgar a qualidade do servio de um fornecedor.

Pr-requisitos
No Guia de Implementao (IMG), possvel definir as opes bsicas necessrias para a organizao do transporte e para a confirmao de status e de evento por agentes de frete, pelo caminho Logistics Execution Transporte Transportes Configurao da administrao de transportes para agentes de frete. Para garantir a proteo dos dados, necessrio configurar um registro mestre de usurio pessoal para o fornecedor de servios no sistema SAP. O acesso ao sistema pode ser supervisionado usando perfis de segurana de usurio e objetos de autorizao atribudos especificamente para as tarefas de status de proposta. Os fornecedores de servios s podem processar os transportes oferecidos especificamente a eles.

Processo

1. O transportador cria um documento de transporte no sistema SAP. Antes que seja listado para propostas, ele deve ser programado; isto , o fornecedor de servios e as etapas devem ser definidas. 2. O transportador oferece o documento de transportes ao fornecedor de servios pela Internet (propostas). Os planejadores podem selecionar os agentes de frete para os quais desejam oferecer os transportes, definir o status da proposta e tambm definir condies para o processamento de transporte. 3. O fornecedor de servios tem acesso pela Internet aos documentos de transporte oferecidos e pode aceitar, recusar ou aceitar sob determinadas condies. 4. O transportador v o status da proposta e recebe uma sntese das informaes mais importantes na o processo de proposta de transporte. O Monitor de status de propostas de transporte oferece uma viso geral do respectivo status de proposta para cada local de organizao do transporte. O nmero de documentos de transporte listado por status. Dessa forma, o organizador do transporte pode responder rapidamente s situaes e tambm obter uma viso geral completa do status global de todos os documentos de transporte listados para propostas. possvel exibir todos os documentos de transporte para os quais o agente de frete no enviou respostas, embora um intervalo de tempo tenha sido determinado. Por exemplo, importante oferecer documentos de transporte recusados o mais rpido possvel a outros agentes de frete, j que cada atraso neste estgio significa um atraso do prprio transporte. Alm disso, o planejador possui um tipo de funo de controle para o status de processamento atual. 5. O transportador confirma a aceitao ou recusa do fornecedor de servios e repassa informaes adicionais, se necessrio. 6. O fornecedor de servios comea processando o documento de transporte por meio da definio da data planejada e do status do documento de transporte. Uma lista de propostas proporciona ao fornecedor de servios informaes sobre documentos de transporte recm oferecidos o tempo todo. O fornecedor de servios pode utilizar a lista de status para ver o status de processamento de documentos de transporte aceitos.

Propostas de transportes para fornecedores de servios

Utilizao
Os planejadores podem oferecer documentos de transporte a agentes de frete diretamente, usando a Internet.

Pr-requisitos
possvel efetuar todas as opes necessrias no Guia de Implementao (IMG) em Logistics Execution Transporte Transportes Configurao da administrao de transportes para agentes de frete.

Procedimento

Propostas para documentos de transporte 1. Na tela de transporte, selecionar Transporte Criar. Entrar o local de organizao do
transporte e o tipo de transferncia. 2. Selecionar um agente de frete no registro Processamento na tela de sntese Criar transporte. Entrar a ID externa do agente de frete. 3. Entrar os dados do documento de transporte na seo Etapas e definir o status do documento do transporte como Planejado 4. Modificar o status da proposta no registro Proposta para Nova oferta do transportador. Caso contrrio, o documento de transporte no ser exibido para o fornecedor de servios. 5. Na seo Cotao, entrar a data at a qual a oferta vlida no campo Vlida at, o comprimento da plataforma de carga necessria para o documento de transporte no campo ComprNecesPlataf, e o limite superior da faixa de preo que o agente de frete no deveria exceder no campo Preo mximo. Entrar tambm as datas de pick-up e fornecimento. Para fornecer mais informaes sobre esse transporte ou condies ao agente de frete, utilizar o campo Texto de proposta.

O campo Preo mximo preenchido automaticamente se o usurio seleciona Estimativa. 6. Gravar as entradas.

Aes do fornecedor de servios

Os fornecedores de servios tm acesso pela Internet aos documentos de transporte oferecidos e podem aceitar, recusar ou aceitar sob determinadas condies. Eles usam variantes de seleo (como Itinerrio do norte) para selecionar os documentos de transporte que so oferecidos a eles. Tambm podem exibir detalhes sobre os documentos de transporte. Para aceitar um dos transportes oferecidos, um agente de frete define o status da proposta como Aceita pelo agente de frete. Agentes de frete podem entrar dados como prazos, meios de transporte ou rastreamento de dados diretamente no sistema do transportador para os documentos de transporte que eles aceitaram.

Viso geral: confirmao de propostas de transporte e documentos de transporte

1. possvel exibir uma viso geral de documentos de transporte aceitos ou recusados no Monitor de status de proposta de transporte. Por exemplo, possvel exibir todos os documentos de transporte que tenham o status Aceito pelo agente de frete e o status Recusado pelo agente de frete. O usurio pode selecionar nessa lista os transportes a serem aceitos. Selecionar Logistics Execution Transporte Organizao do transporte Listas e Logs Monitor de status de propostas de transporte e entrar os critrios de seleo. 2. Depois que o agente de frete aceita o documento de transporte, o planejador pode confirmar ou recusar a ordem de transferncia. Na tela de sntese, definir o status da proposta no registro Processamento para Confirmado pelo transportador ou para Oferta cancelada.

O agente de frete pode entrar notas como "Atrasos possveis de aproximadamente uma hora" no campo Texto de proposta. Se o planejador no deseja aceitar esse tipo de atraso, possvel entrar outro agente de frete no campo Agente de frete e redefinir o status de proposta para Nova oferta do transportador. O transporte oferecido ao agente de frete seguinte.

Proposta de transporte por meio de um corretor de frete

Finalidade
Corretores de frete oferecem a seus membros, que podem ser transportadores ou agentes de frete, o servio de barganhar interativamente preos e condies de transporte. O transportador e o agente de frete recebem informaes sobre preos e condies e podem chegar a um acordo, como no mercado externo. Assim que o documento de transporte confirmado, um corretor de frete emite uma fatura para o transportador e paga ao agente de frete. Os organizadores de transporte podem usar o servio de corretor de frete especialmente para documentos de transporte menores, para encontrar um agente de frete que possa incluir esse documento em uma carga que no esteja completa (carga parcial) e assim pedir um preo mais razovel. Os transportadores podem trabalhar juntos em um sistema SAP e em um corretor de frete pela Internet. Dessa forma, o organizador do transporte pode usar a capacidade ao mximo e assim diminuir os custos de frete. O organizador do transporte tambm tem sempre uma atualizao automtica do status do documento do transporte.

Pr-requisitos
possvel efetuar todas as opes necessrias no Guia de Implementao (IMG) em Logistics Execution Transporte Transportes Configurao da administrao de transportes para agentes de frete.

Processo
Proposta de transporte por meio de um corretor de frete:
1. O transportador transmite para o corretor de frete informaes do documento do transporte, como atributos, condies e o preo mximo do documento de transporte que o agente de frete no deseja ultrapassar. 2. O corretor de frete analisa os dados e os compara com a lista de agentes de frete disponveis no prprio corretor de frete. Com base nos critrios definidos pelo transportador, o sistema cria uma lista ranking de agentes de frete que se encaixam no perfil e possuem a capacidade necessria. Uma confirmao com os dados do agente de frete que preenche as necessidades do transportador e tem os preos mais razoveis transmitida ao sistema do transportador. Essa confirmao contm o preo real que o agente de frete pede para o documento de transporte e dados como a hora da transferncia do transporte, o nmero da ordem e o nmero do rastreamento do agente de frete. 3. Quando essas informaes so recebidas por meio do agente de frete, o contrato concludo. O transportador no precisa mais responder oferta, j que o agente de frete selecionado pelo corretor de frete preenche com exatido as necessidades definidas previamente pelo transportador. 4. O documento de transporte automaticamente atualizado com os dados do agente de frete, o preo real e os horrios planejados. O procedimento o mesmo que o descrito em Propostas de transportes para fornecedores de servio. Um corretor de frete simplesmente tratado como se fosse um agente de frete.

Rastreamento de informaes
Utilizao
O transportador e o agente de frete possuem um sistema de rastreamento simples para monitorizar o status do documento de transporte. A funo de rastreamento possibilita o intercmbio de dados entre o transportador e o agente de frete pela Internet. O transportador e o agente de frete possuem uma funo de entrada e exibio de tempo e localizao de eventos planejados ou no planejados relacionados com um documento de transporte. O cliente tambm pode exibir esses dados do documento de transporte na Internet. Informaes de rastreamento tpicas incluem dados sobre se um documento de transporte foi recolhido, recarregado, descarregado, entregue ou atrasado. Estes podem ser eventos predefinidos (isto , planejados pelo organizador do transporte) ou eventos definidos livremente, criados pelas circunstncias que envolvem a administrao do transporte e que so definidos mais tarde durante essa mesma administrao.

Integrao
A exibio do rastreamento possibilita a cooperao com parceiros de negcios por meio do Business-to-Business ou Business-to-Customer da iniciativa mySAP.com.

Pr-requisitos
O transportador tem instalada a funcionalidade do rastreamento de pacote do sistema SAP. (Para obter mais informaes, consultar a seo Rastreamento de pacotes para Servio de Encomenda Expressa.) O agente de frete precisa ter acesso Internet.

Caractersticas
Tanto o transportador quanto o agente de frete podem exibir e processar uma lista com informaes de rastreamento de um documento de transporte. O cliente pode apenas exibir a lista. Podem existir relaes de negcios entre os usurios do sistema SAP e outros parceiros. Somente o transportador precisa ter um sistema SAP disponvel. As informaes de rastreamento so entradas manualmente pelo agente de frete ou pelo transportador, ou carregadas como um file SML desde o banco de dados do agente de frete para o banco de dados do transportador. Agentes de frete e transportadores precisam efetuar logon no sistema e suas informaes de entrada podem ser verificadas. Cada cliente tem um usurio oficial que permite a exibio da cadeia de eventos. A segurana neste nvel garantida pelo conhecimento das entradas obrigatrias (por exemplo, nmero da ordem). Exibio do rastreamento para o organizador do transporte

O transportador pode chamar funes de rastreamento, assim como documentos de transporte reconhecidos como atrasados em um ponto inicial e reagir de acordo. O sistema SAP oferece a exibio das informaes de rastreamento e o status do documento de transporte de duas formas: o Exibio do site do agente de frete na Web em uma janela de interface de usurio SAP

Exibio e modificao de dados de rastreamento do banco de dados do transportador

Exibio de rastreamento para cliente

Usando a exibio do rastreamento, os clientes podem acessar o site do transportador na Web e l podem supervisionar o status do processamento da ordem. Usando os critrios de pesquisa adequados , o cliente pode chamar informaes sobre o status do documento de transporte. Um modelo fixo de pesquisa serve como entrada (por exemplo, nmero da ordem, nmero do cliente e assim por diante). Entrada de status de agente de frete

Por meio de uma aplicao da Web, o agente de frete confirma o status do processamento de transporte no sistema do transportador. O agente de frete e o transportador trabalham juntos; o transportador, no entanto, sempre tem o controle sobre o documento do transporte. As informaes do evento, com exceo dos documentos de transporte cujos agentes de frete possuem a interface de Servio de Encomenda Expressa, dependem da verificao manual dos agentes de frete.

Organizao do transporte com agentes de frete pela Internet

Finalidade
A cooperao entre o transportador e o agente de frete pode ter efeitos simultneos que economizam tempo e dinheiro para os dois parceiros. Especialmente em relaes comerciais, onde um agente de frete trabalha em primeiro plano para um determinado transportador, possvel que haja muitas vantagens em possuir uma organizao do transporte conjunta. O agente de frete assume funes de planejamento em cooperao com o transportador e assim simplifica a organizao do transporte para o transportador. O processo de planejamento inteiro ocorre no sistema por meio de transaes Web na Internet. A funo Internet permite ao agente de frete selecionar e consolidar remessas, e determinar dados por meio de uma Easy Web Transaction em Transporte. O agente de frete tem acesso ao sistema do transportador por meio de um portal da Internet. Dessa forma, ele pode economizar os custos de EDI ou de software. O transportador pode aceitar ou recusar os transportes planejados do agente de frete a qualquer momento. O mesmo se aplica ao cenrio de suprimento.

Integrao
Esta funo facilita a cooperao do transportador com agentes de frete dentro da estrutura da iniciativa business-to-business. Nas opes comerciais standard, o organizador do transporte seleciona remessas para o documento de transporte respectivo, enquanto est criando os documentos de transporte. Se houver cooperao entre o transportador e os agentes de frete, parte desse processo de organizao do transporte pode ser terceirizado. O agrupamento e modificao de documentos de transporte ocorrem sistematicamente no local do sistema do agente de frete.

Pr-requisitos
O transportador retm o controle sobre o processo de planejamento, j que ele um dos que efetuam as opes correspondentes no Guia de Implementao, usando o caminho Logistics Execution Transporte Transportes Configurao da administrao de transportes para agentes de frete Configurao da administrao de transportes para agentes de frete. Essas opes so a base para a organizao do transporte, assim como para a confirmao do status e do evento pelos agentes de frete. Ele tambm pode determinar que funes de planejamento correspondem ao agente de frete e de que dados o agente de frete pode dispor e modificar. Os agentes de frete trabalham no sistema SAP do remetente pela Internet, ou, no caso da confirmao de um evento, por meio de um telefone celular habilitado para WAP. Para essa finalidade, necessrio um usurio do sistema SAP. A determinao de mensagens precisa ser definida no Guia de Implementao, no caminho Logistics Execution Transporte Funes bsicas de transporte Controle de mensagens Atualizar determinao de mensagens para transporte.

Processo
O processo de organizao do transporte, em cooperao com o agente de frete, ocorre da seguinte maneira: 1. O transportador oferece remessas ao agente de frete por meio de uma interface Web. 2. O agente de frete recebe uma lista de remessas do transportador. 3. O agente de frete prepara documentos de transporte com base nessas remessas e envia os documentos de transporte planejados de volta para o transportador. 4. O transportador decide se aceita os documentos de transporte planejados do agente de frete ou se oferece as remessas para um agente de frete diferente. 5. Se o transportador definir o status da proposta para Confirmada, uma mensagem de email (tipo de mensagem CPAC) pode ser enviada automaticamente para o agente de frete, usando controle de sada. O procedimento o mesmo que o descrito em Propostas de transportes para fornecedores de servio. A diferena que remessas (e no transportes) esto sendo oferecidas no processo de propostas.

Esquema de faturamento automtico

Uso
O esquema de faturamento automtico permite liquidar custos de frete sem receber uma fatura. Alm da opo de receber uma fatura do fornecedor pelos servios de transporte executados, tambm possvel instruir o fornecedor de servios a criar uma nota de crdito. Nesse caso, os custos de frete calculados so enviados diretamente ao FI. O pagamento verificado pelo recebedor do pagamento. A utilizao ou no desse esquema de faturamento automtico depende do acordo estabelecido com o fornecedor de servios. As vantagens desse procedimento so: concluso mais rpida e eficiente da transao comercial

menos desvios de preo na reviso da fatura

O grfico abaixo mostra o processo de faturamento automtico:

Integrao
O esquema de faturamento automtico integrado a Compras como uma liquidao automtica de entrada de mercadoria ou procedimento de FAEM (Faturamento Automtico de Entradas de Mercadorias) .

Pr-requisitos
O pr-requisito bsico para a liquidao automtica de custos de frete uma referncia a um pedido j existente. O departamento de compras pode marcar o fornecedor como sujeito a FAEM no registro mestre do fornecedor. Se o fornecedor estiver marcado como sujeito a FAEM, o cdigo de FAEM proposto para cada item de compras em um pedido criado com esse fornecedor. O comprador pode eliminar o cdigo de FAEM proposto em um item de compras.

Caractersticas
No esquema de faturamento automtico, existe uma diferena entre: Notas de crdito individuais Notas de crdito coletivas

Para as notas de crdito individuais, criada uma nota de crdito separada para cada documento de frete e fornecedor de servios. Em uma nota de crdito coletiva, todos os documentos de frete de um fornecedor de servios so considerados no perodo especificado.

Geralmente, a liquidao junto ao fornecedor de servios executada em intervalos regulares. A durao desse perodo depende do acordo estabelecido com o agente de frete. possvel definir os perodos de liquidao com flexibilidade, dentro do procedimento de FAEM.

Impresso do log e da nota de crdito

O sistema cria um log durante o procedimento de FAEM. O sistema lista: Os processos que no puderam ser liquidados De acordo com as restries especificadas, todos os itens de compras destinados ao FAEM, mas que no puderam ser liquidados, so exibidos aqui, juntamente com o motivo da falha. Se um procedimento foi concludo manualmente, necessrio exclu-lo do procedimento de FAEM para que no seja listado novamente sempre que o procedimento for executado automaticamente. Para isso, executar a liquidao automtica de sada de mercadorias no modo de simulao on-line, marcar o item e selecionar Excluir de FAEM. Processos que foram liquidados De acordo com as restries especificadas, so exibidos aqui todos os itens de compras cuja liquidao foi executada com xito (ou seria executada, se o modo de trabalho simulao). Notas de crdito que foram impressas Durante a liquidao de custos de frete, o log e a nota de crdito so emitidos pelo sistema.

Execuo do esquema de faturamento automtico

Pr-requisitos
Atravs do esquema de faturamento automtico, s possvel criar faturas que j possuem contas atribudas e foram enviadas ao FI.

Procedimento
1. Na primeira tela, selecionar Logstica Administrao de material Reviso de
faturas Logst. rev. faturas. 2. Selecionar Continuar processam. Executar FAEM. 3. Entrar os critrios de seleo e selecionar Executar.

Resultado
O sistema exibe todas as faturas criadas para documentos de material (aceitao de servios) que atendem aos critrios de seleo.

Clculo do peso timo

Uso
O clculo do peso timo uma exigncia de vrios contratos de transporte. No clculo do peso timo , o sistema calcula o peso a partir do qual o frete se torna mais barato, procurando chegar a um nvel de escala de preos mais alto e razovel.

Foram estipuladas taxas de transporte segundo as quais no nvel de escala de 5 a 10 toneladas de peso a serem transportadas o preo de 6 dlares por 100 kg, e no nvel de escala de 10 a 15 toneladas o preo de apenas 5 marcos por 100 kg. Essa so escalas "Iniciais", ou seja, de 10 toneladas em diante o sistema calcula o preo de acordo com o segundo nvel da escala. Assim, para um transporte de 9 toneladas, o clculo do peso timo determina que o preo menor se forem cobradas 10 toneladas (= 500 dlares) no lugar de 9 toneladas (=540 dlares). O preo timo aquele a partir do qual mais barato calcular 10 toneladas no lugar do peso real. Neste exemplo, o peso timo est entre 8,3 e 8,4 toneladas.

Caractersticas
Durante o clculo do preo timo, necessrio usar dois tipos de condio. O primeiro tipo de condio usado para a determinao de frete "standard". O segundo tipo de condio usado para a determinao de frete no nvel de escala superior seguinte. Agora o sistema compara os dois valores calculados usando um tipo de procedimento de excluso e usa o valor mais razovel como preo.

Atividades
Criar o segundo tipo de condio com referncia ao primeiro tipo de condio (definido atravs dos campos Tipo de condio de referncia e Aplicao de referncia). Isso faz com que o segundo tipo de condio utilize os mesmo registros de condio do primeiro tipo. Ao atribuir as escalas, selecionar o cdigo do preo timo somente para o segundo tipo de condio. O cdigo faz com que a determinao de frete utilize o nvel de escala superior seguinte. Dessa forma so efetuados dois clculos: um clculo "standard" e um no nvel superior seguinte na escala. Com escalas multidimensionais, definir o cdigo na escala para clculo do preo timo (no caso de um tipo de condio que contenha uma escala de distncia e peso, por exemplo, o cdigo seria definido na escala de peso). O sistema compara os custos na determinao do frete. Para essa finalidade, necessrio definir um grupo de excluso de condio, atribuir os dois tipos de condio ao grupo de excluso e definir o procedimento de excluso. O menor custo entre os tipos de condio. Em seguida, atribuir o procedimento de excluso ao esquema de clculo.

Para considerar as sobretaxas e descontos antes de efetuar e comparar os clculos, definir dois grupos de excluso, atribuir um tipo de condio mais sobretaxas e descontos a um grupo de excluso e selecionar o procedimento de excluso O menor custo entre os grupos de excluso.

Embalagem no documento de transporte

A hierarquia de embalagem preparada na remessa mantida no documento de transporte. Os itens de remessa acondicionados em engradados e carregados em paletes podem ser embalados em containers e carregados em caminhes no documento de transporte.

1. ... 1. 1. Para embalar itens no documento de transporte, selecionar Saltar Elementos de expedio na primeira tela de transporte ou em qualquer tela de sntese de transportes. exibida a tela para Processar unidades comerciais. Todos os itens de remessa no embalados so exibidos na seo Itens a embalar da tela.
Se as mercadorias j foram embaladas nas remessas, o sistema exibe as unidades de processamento individuais e o usurio pode, se necessrio, embal-las ainda mais.

2. 3. 4. 5.

6.

7.

8. 9.

2. Para embalar um item de remessa que ainda no foi embalado, marcar o item e selecionar Suplementos Material de embalagem permitido para encontrar os materiais de embalagem apropriados. 3. Selecionar um material de embalagem na caixa de dilogo Materiais de embalagem permitidos. 4. Na sntese de quantidade da remessa, selecionar Processar Embalar Embalar. 5. Na seo da tela Todas as UCs existentes (na qual possvel embalar materiais), criar as unidades comerciais necessrias. No possvel acessar unidades comerciais sem uma referncia de objeto. Para informaes detalhadas sobre como criar unidades comerciais, consultar a seo Trabalho com unidades comerciais. 6. Na seo da tela Material a ser embalado ou material embalado, selecionar os itens a serem embalados. Em seguida, na seo Todas as UCs existentes, selecionar as unidades comerciais nas quais se deseja embalar as mercadorias e selecionar Embalar material. (Consultar tambm: Embalagem se cheio, Nova UC por nmero de UCs e Embalagem por quantidade parcial). 7. Para embalar uma UC existente em uma UC maior, por exemplo, em um caminho, selecionar a UC e escolher Suplementos Material de embalagem permitido para selecionar o material de embalagem adequado para as UCs em questo. 8. Selecionar um material de embalagem na caixa de dilogo Materiais de embalagem permitidos. 9. O sistema marca a unidade comercial a ser embalada e o material de embalagem. Em seguida, selecionar Processar Embalar Embalar item.
O usurio recebe uma mensagem do sistema informando que as unidades comerciais esto embaladas ou notificado de que nem todos os itens puderam ser embalados porque o sistema atingiu os limites de peso ou volume. Se o usurio marcar vrias unidades comerciais para embalar, as unidades comerciais no topo da lista sero embaladas em sua totalidade primeiro. Se nem todos os itens a serem embalados couberem nessa unidade comercial, o processo de embalagem continua automaticamente com a prxima unidade comercial selecionada. Se apenas uma quantidade parcial de um item de remessa deve ser embalado, preciso entrar essa informao na seo Material a ser embalado ou material embalado do item, no campo Quantidade parcial. O peso total da remessa no aumentado pelo peso da embalagem. Para as unidades comerciais que representam veculos de transporte, convm atualizar os dados adicionais, como o nome ou nacionalidade do motorista do caminho.

1. Selecionar a respectiva UC e escolher Processar Dados detalhados de UC. 2. Atualizar os dados necessrios e retornar tela Embalar itens. 3. Gravar os dados.

As unidades comerciais criadas na remessa no podem ser desembaladas no documento de transporte.

Seleo de transportes: utilizao da capacidade

Utilizao
Este relatrio permite combinar transportes da forma mais eficiente possvel, permitindo a entrada do percentual de peso e volume para utilizao do transporte na tela de seleo da lista para os transportes a serem exibidos. Para isso, definir um tipo de material de embalagem e a porcentagem de utilizao do transporte, em relao ao peso ou volume permitidos para as unidades comerciais no transporte e para o tipo de material de embalagem determinado. Utilizando esse relatrio, possvel determinar quais transportes no so utilizados em toda a sua capacidade e que devem por isso ser considerados ineficientes; com base nessas informaes, possvel tomar as medidas necessrias como, por exemplo, atribuir outros recebimentos.

Caractersticas
O sistema seleciona todos os transportes cuja porcentagem de utilizao em termos de peso ou volume seja igual ou inferior ao nvel definido na tela de seleo. Na exibio em lista, possvel selecionar entre duas vises. A primeira contm detalhes exatos sobre a porcentagem da capacidade do transporte utilizada em termos de peso e volume, alm de dados gerais, como local de organizao do transporte, tipo de transferncia e agente de frete. A segunda viso contm as especificaes de datas. As funes so as mesmas disponibilizadas na organizao do transporte. possvel saltar diretamente dessa lista para os documentos de transporte selecionados, a fim de modificar os transportes e atribuir novas remessas aos transportes.

Exemplo
Um planejador precisa saber como est a utilizao dos transportes planejados at agora, ou seja, quais so os transportes que foram planejados mas ainda no programados definitivamente. Alm dos critrios de seleo standard (tipo de transferncia, status total do documento de transporte, data final de planejamento), o planejador pode definir o tipo de material de embalagem Caminho e uma utilizao mxima de peso de 70%. Consultar tambm: Edio de listas de transporte Criao de listas de utilizao