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TRANSICIONES EN CANALES CONTENIDO 1.- INTRODUCCION 2.- OBJETIVO Objetivo general Objetivos Especficos 3.- DEFINICION 4.- FUNDAMENTO TEORICO 5.- CRITERIOS E HIPOTESIS HIDRAULICAS 6.- COSIDERACIONES GENERALES 7.- PASOS PARA EL DISEO DE UNA TRANSICION Paso 1.- Curvas Ho y Paso 2.-Tipos de transiciones Paso 3.- Ejemplo de Estructura de Transicin Paso 4. Criterios de Referencia Paso 5.-Criterios para el diseo de Transiciones Paso 6.- Muros o paredes directoras de flujo 8.- CLASIFICACION DE LAS TRANSICIONES 9.- ENSANCHAMIENTO EN CANALES Y ESTRUCTURAS DE ENTREGA 10.- BIBLIOGRAFIA
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TRANSICIONES EN CANALES 1. Introduccin En el control de flujos hidrulicos, es frecuentemente el diseo de una transicin o estrechamiento entre dos canales de diferente seccin transversal, es importante que el ingeniero civil tenga los conocimientos bsicos para el diseo de estructuras hidrulicas especiales que gobiernan el flujo, mediante la determinacin del nmero de FROUDE, y los efectos del cambio en las lneas de flujo en un punto especifico de un canal. En este tipo de diseo se deben minimizar las prdidas de energa, eliminar las ondulaciones que puedan generarse, eliminar zonas muertas para evitar la sedimentacin. 2.-Objetivos Objetivo general Poder tener claro los criterios para el diseo de una transicin en flujo de canales. Objetivos especficos Estudiar las caractersticas de la transicin y su diseo hidrulico es un previo a los diseos destinados a mejorar su funcionamiento. Comprender que un trabajo que deben realizar frecuentemente los ingenieros civiles, consiste en el diseo de una transicin entre dos canales de diferente seccin transversal, o entre un canal y una galera o un sifn. paso

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3.-Definicion Las transiciones son aquellas estructuras que se las construyen con el nico fin de cambiar la forma y las dimensiones de la seccin transversal de un canal, un aliviadero o un punto de control. Como por ejemplo el uso de transiciones en un aliviadero de una presa est determinado por la determinacin de reducir las grandes longitudes vertedoras que generalmente se obtienen del clculo de la seccin de control, ya que de mantenerse este ancho en las restantes partes del aliviadero. 4.-Fundamento Terico En un canal abierto las transiciones tienen el objetivo de cambiar la forma o rea de la seccin transversal del flujo. Este cambio de forma o tamao de seccin transversal deber proyectarse en un tramo corto de canal diseado para que la transicin de una corriente a otra se haga gradualmente. Si la estructura funciona correctamente, recibe agua de un canal y la entrega al otro a las profundidades respectivas para lo que estn calculados uno y otro. La obra debe estar diseada para mantener lneas de corrientes suaves y casi paralelas, minimizando las ondas estacionarias. Un diseo con cambio de profundidades o ancho muy rpido, el flujo puede hacerse rpidamente variado, y pueden generarse ondas estacionarias. Para reducir las prdidas de carga y la turbulencia, el perfil calculado de la superficie libre a travs de la transicin, deber ser una curva continua y uniforme aproximadamente tangente a las curvas de la superficie libre en los canales de aguas arriba y aguas abajo.
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5.- Criterios e hiptesis hidrulicas Como criterios para el dimensionamiento hidrulico se pueden mencionar: a. Minimizacin de las prdidas de energa por medio de estructuras econmicamente justificables. b. Eliminacin de las ondulaciones grandes y de los vrtices (por ejemplo, los vrtices de entrada con el consecuente peligro de introduccin de aire). c. Eliminacin de zonas con agua tranquila o flujo muy retardado (por ejemplo: las zonas de separacin traen consigo el riesgo de depsito de material en suspensin). Estos criterios se cumplen para el caso de flujo subcrtico, si se le confiere a la estructura de transicin una forma hidrodinmica con la ayuda de relaciones derivadas del fenmeno de la formacin de ondas. El problema de la formacin de ondas no se restringe a las estructuras con flujo supercrtico. Tambin en flujo subcrtico se forman ondas permanentes si hay cambios bruscos de direccin o cambios fuertes de nivel del fondo del canal. En este ltimo caso puede llegar a presentarse un cambio de rgimen con salto hidrulico. 6.-Consideraciones Generales Hasta qu punto se puede ajustar la forma de la estructura en la zona de transicin a una forma hidrodinmica, considerando tambin los puntos de vista econmicos? Esto depende mucho del tamao y de la funcin de la estructura. Con el objetivo de lograr formas econmicas, en particular para estructuras pequeas, se realizaron investigaciones exhaustivas en el U.S. Department of Agriculture
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(Scobey, 1933). Tambin el U.S. Bureau of Reclamaton (1952) ha elaborado recomendaciones con el fin de conseguir, en lo posible, formas simples. La publicacin de Vittal, Chiranjeevi (1983) es una de las ms recientes acerca de criterios de diseo para estructuras de transicin. Para los clculos hidrulicos en las estructuras de transicin con flujo subcrtico son admisibles las siguientes hiptesis:

Se supone que la pendiente de la lnea de energa es constante en el tramo relativamente corto de la estructura de transicin y, en ausencia de prdidas locales, puede, asimismo, calcularse por tramos con la ayuda de la ecuacin de Gauckler-Manning-Strickler:

La velocidad vara principalmente en funcin de la distancia. Se supone que los factores son iguales a 1, o bien, pueden definirse para las secciones transversales extremas y efectuar una interpolacin para las secciones intermedias.

Los efectos de la curvatura del flujo pueden ignorarse, con lo que las distribuciones de presin resultan hidrostticas. Se pueden dejar de considerar tambin las zonas de separacin de flujo. 7.-Pasos para el diseo de una estructura de transicin Una ayuda valiosa en el clculo hidrulico es el diagrama de energa con las curvas en funcin de . Se recomienda trazar, con el caudal dado , una familia de

curvas para varias secciones transversales de la estructura, donde los cambios en la seccin transversal de la estructura de transicin estn limitados nicamente a

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cambios en el ancho

del canal, de tal modo que las secciones transversales

consecutivas estn caracterizadas por valores definidos del caudal unitario: Paso 1.- Curvas Ho y Se supone que se conocen las secciones transversales de los canales aguas arriba y aguas abajo, los cuales deben ser unidos con la estructura de transicin y tambin, el

caudal, la profundidad de agua, la altura de energa en la seccin transversal final y su forma. Para la solucin de este problema tpico se procede determinando la ubicacin de la lnea de energa en forma aproximada (hiptesis a), mencionada anteriormente, con lo que queda determinada tambin la profundidad de agua en la seccin transversal inicial. Las dimensiones de las secciones transversales intermedias elegidas para la estructura pueden entonces determinarse de dos maneras: 1. Se selecciona un recorrido uniforme para la superficie libre del agua entre la seccin transversal inicial y final, con lo que las cargas de velocidad intermedias quedan fijas, es decir, para cada seccin transversal, se fija un

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determinado punto. Si se dibujan los valores as definidos para

a lo largo

del eje central de la estructura de transicin, se obtiene la ubicacin del fondo del canal que correspondera al recorrido seleccionado de la superficie libre del agua. 2. Se selecciona un recorrido continuo y uniforme para el fondo del canal entre los puntos extremos de la estructura de transicin. De este modo se fijan los valores de Ha para cada seccin transversal intermedia y entonces, con ayuda del paso 1, se puede definir la profundidad de agua " " correspondiente. Es probable que luego del primer clculo no se obtenga el perfil del fondo del canal, con el primer mtodo, o el perfil de la superficie libre del agua, con el segundo mtodo, tan uniforme y continuo como sera deseable. Ser necesario, entonces, repetir el procedimiento de clculo segn un ajuste iterativo apropiado hasta obtener una transicin uniforme de la superficie libre del agua y del fondo del canal, o bien, modificar la separacin entre las secciones transversales para las formas seleccionadas previamente o variar la forma misma de las secciones transversales. Las diferentes posibilidades de diseo para estrechamientos en canales pueden explicarse, con ayuda del paso 1, en el caso de un canal de seccin rectangular. La reduccin de la seccin transversal puede efectuarse bsicamente en dos formas: mediante una reduccin de la profundidad y de agua, o por medio de una reduccin del ancho B del canal. Se supone que el punto M en el paso 1 representa las relaciones geomtricas e hidrulicas existentes en el extremo aguas arriba del

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canal. El paso hacia las relaciones del extremo de aguas abajo, representadas por el punto E, se puede obtener como se explica a continuacin:

El fondo del canal en la estructura de transicin se prolonga con igual pendiente (de modo que la energa especfica permanece aproximadamente

constante), y se reduce el ancho B. En este caso, se pueden leer en el paso 1, los cambios de profundidad correspondientes a partir de los puntos de interseccin de la lnea vertical que pasa por M con las curvas correspondientes a los valores crecientes de . Luego de que se alcanza un ancho determinado en el punto

N, se puede lograr otra disminucin de la seccin transversal por medio de una sobre elevacin gradual del fondo, manteniendo constante el ancho del canal. La diferencia de altura en el fondo se obtiene a partir del valor de definido en el

paso 1, luego de la correspondiente correccin por prdida de energa; la ubicacin de la superficie libre del agua se obtiene con la ayuda de las profundidades calculadas con la lnea NE. Por lo general, para una transicin dada de la seccin transversal a lo largo de MNE, resultan variaciones menores de la profundidad que a lo largo de la lnea MGE. Por supuesto que pueden obtenerse los cambios en el ancho del canal y en el fondo, con una combinacin arbitraria cualquiera, como, por ejemplo, mediante la lnea de trazos desde M hasta E que se indica en el paso 1. En general, se recomienda conformar la contraccin de los lados del canal por medio de paredes laterales curvas en zonas de profundidades grandes de agua. Por esto, un diseo segn la lnea MNE, conducir a una estructura de menor longitud, y con menores efectos de curvatura que un diseo segn MGE. Siempre y cuando los puntos M y E
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permanezcan claramente en la zona de flujo subcrtico (con nmeros de Froude menores que 0.5), no aparecern complicaciones para el diseo de la estructura. En la medida en que E se acerque a la profundidad crtica , la curva de la superficie

libre del agua dentro de la estructura de transicin tendr una pendiente mayor, y mayor ser la tendencia a la formacin de ondas permanentes.

Este ltimo caso se analiza a continuacin por medio del paso 1. Con una contraccin creciente del ancho del canal, el punto N se desplaza hacia abajo, hasta alcanzar finalmente el valor crtico . El mnimo ancho del canal, para el cual el y una

caudal Q todava puede ser transportado con el valor constante de profundidad puede obtenerse con la ecuacin (1).

Cualquier contraccin adicional de las paredes del canal producir un remanso hacia aguas arriba. Igual resultado de obtiene, si la profundidad del canal es demasiado grande. As, por ejemplo, tambin pueden obtenerse las condiciones de flujo crtico disponiendo un umbral en el fondo y manteniendo constante el ancho del canal, de tal modo que el punto G alcance la ubicacin extrema admisible .

La mxima sobre-elevacin admisible del fondo que produce flujo crtico manteniendo constante el ancho, se obtiene de la diferencia entre los valores de en M y . es igual a
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Dado que Ho en el punto

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Se obtiene la siguiente expresin para la altura extrema del umbral

Donde y es la profundidad inicial en el punto M. Finalmente, si el flujo crtico se alcanza con el estrechamiento simultneo de los lados y del fondo, se obtiene, del paso 1, una lnea de unin de M a la recta con lnea discontinua ubica entre las curvas y por ejemplo, la lnea , que se .

La consideracin de prdidas de energa a causa de la resistencia de las paredes o del rozamiento para las transiciones en canales con flujo subcrtico, conduce por lo general a profundidades de agua algo menores, en comparacin con los resultados sin consideracin de prdidas, como lo comprobaron las mediciones del U.S. Army Corps of Enginiers y del U.S. Bureau of Reclamation. Para estrechamientos de canales, con ngulos en lo posible menores a 12.5 entre el eje de la estructura y la tangente a los lados en el punto de inflexin, recomienda Hinds (1928) la siguiente expresin para la prdida de energa:

Es decir, una prdida igual a la dcima parte de la diferencia de cargas de velocidad en las secciones extremas de la estructura de transicin. Esta prdida debera repartirse proporcionalmente a los cambios locales de cargas de velocidad a lo largo de la estructura. Scobey (1933) comprob esta recomendacin. Su trabajo y junto con el de Hinds, proporcionan, hasta el da de hoy, una presentacin vlida de los criterios de diseo para estructuras de transicin.
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8.-Clasificacin de Transiciones Las estructuras de transicin de un canal trapezoidal a un canal rectangular pueden agruparse en cuatro tipos: a) Transicin con curvatura simple

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SECCION TRAPEZOIDAL

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b) Transicin en forma cua

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c) Transiciones de doble curvatura con

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d) Transiciones de doble curvatura con

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Paso 2.-Tipos de transiciones Las dos primeras formas deberan limitarse a casos con velocidades muy pequeas de flujo con y ninguna de las cuatro formas son apropiadas para flujo

supercrtico. Los tipos c) y d) se recomienda para estructuras muy grandes no slo porque satisface mejor los requerimientos hidrulicos, sino tambin porque, en estos casos, las superficies con doble curvatura se pueden construir dentro de trminos econmicamente rentables.

CANAL RECTANGULAR

CANAL TRAPEZIODAL

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Paso 3.- Ejemplo de Estructura de Transicin Debido a que una estructura de ingreso a un canal representa el problema extremo de un estrechamiento, son vlidos para ella los mismos criterios de diseos anteriores. En lo posible, se debe evitar una entrada hacia un canal con cantos sin redondeamiento, a menos que el ahorro en los costos de construccin para estructuras pequeas, sea ms importante que las ventajas del flujo ms hidrodinmico, el que puede obtenerse si la forma sigue aproximadamente el perfil de las lneas de corriente. Para estructuras de tamao intermedio se debe disponer, en lo posible, transiciones con simple curvatura tanto en el fondo como en las paredes entre el embalse y el canal. Criterios de referencia para la relacin entre el radio de redondeo y el ancho, o bien, la profundidad del canal se puede obtener del paso 4 que originalmente fue formulada para entradas en tuberas (Hubbard, Ling, 1952). Si deben instalarse compuertas de regulacin en la estructura de ingreso a un canal
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trapezoidal, a partir de una seccin inicial rectangular se debera pensar en una estructura de transicin similar a la presentada en el paso 2 en el inciso b) para flujo en direccin opuesta, a la del paso 2 en el inciso d).

Paso 4. Criterios de Referencia Ya se mencion lo relativo a la prdida de energa a la entrada, nicamente se debera aadir, que aun para una estructura de ingreso diseada perfectamente con criterio hidrodinmico, el espejo de aguas en el canal se ubica por lo menos a un valor a por debajo del nivel libre aguas arriba en el embalse; donde el

coeficiente a depende de los esfuerzos de corte en las paredes, que ahora son mayores y que se generan dentro de la capa lmite. Sin embargo, si se calcula con , el error cometido con este clculo es , lo que significa,

dependiendo del tipo de la estructura de entrada, entre 5 % y 20% de la carga de velocidad. 9.-Ensanchamiento en canales y estructuras de entrega Los mtodos de clculo y las recomendaciones para diseo que han sido analizadas en el prrafo anterior, tambin pueden ser utilizados, en su mayora, para ensanchamientos en un canal con rgimen sub crtico. Una diferencia bsica radica en la limitada posibilidad prctica de recuperar la energa cintica en la corriente
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que se expande, debido a la tendencia del flujo retardado a separarse de la pared. Por esta razn, se debe prestar aqu mayor atencin al diseo de las paredes ya la determinacin de las prdidas de energa que para el caso de un estrechamiento. En los estrechamientos de canales, con una curvatura gradual de las paredes el flujo est libre de separacin y la velocidad se distribuye relativamente uniforme sobre la seccin transversal, coincidiendo en gran medida con la hiptesis de la teora unidimensional simplificada. En cambio, en los ensanchamientos de canales, aun curvaturas moderadas de las paredes conducen a un crecimiento brusco de las zonas con fluido retardado; las distribuciones de velocidad llegan a ser fuertemente no uniformes, es decir, los coeficientes de correccin alcanzan valores numricos grandes; y finalmente, pueden, presentarse zonas con separacin del flujo junto a las paredes. Esta tendencia a la separacin se acenta a travs de cambios mnimos de direccin en el flujo de aproximacin, que pueden ser generados, por ejemplo, por curvas o pilas en la zona de aguas arriba. Sobre todo, se deben evitar tales separaciones del flujo cuando existe la posibilidad de que se formen depsitos de material en la estructura de transicin, si el agua transporta material en suspensin o de arrastre, o cuando la estructura de transicin se conecta con canales de fondo y taludes erosionables. Como se esquematiza en el paso 5 (segn Hinds), cuando hay separacin, el flujo efectivo para el transporte se limita a una seccin mucho menor donde se producen velocidades mayores que las previstas con la teora simplificada. Adems, crece la tendencia hacia una asimetra del flujo. Por ejemplo, una pequea
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curva en el tramo previo es suficiente para producir velocidades mayores de flujo siempre a lo largo de una misma pared, con la consecuencia de que un canal no revestido en la zona de aguas abajo se socava en ese lado y se forma un depsito en el lado opuesto (paso 5).

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Paso 5.-Criterios para el diseo de Transiciones En Hinds (1928) y Scobey (1933) se encuentra una cantidad de criterios para el diseo de ensanchamientos en canales. Las ms importantes de sus

recomendaciones se resumen como sigue (Vittal, Chiranjeevi, 1983): a. Transiciones con curvatura simple y en forma de embudo, cuyas paredes laterales tienen un ngulo de alrededor de 30 con respecto al eje del canal, permiten una recuperacin de energa cintica de hasta carga de velocidad. b. Transiciones con doble curvatura y en forma de cua presentada en el paso 2 en el inciso b) permiten recuperar entre el 80% y el 90% del cambio en la altura o carga de velocidad, siempre que la estructura de transicin se proyecte tan larga que una lnea de unin entre los contornos del agua en las secciones transversales inicial y final, tenga un ngulo no mayor a 12.5 con respecto al eje del canal. del cambio en la

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c. Se deben plantear consideraciones especiales para corrientes que estn muy cerca de las condiciones de flujo crtico. (Vea consideraciones Generales). d. Debido a que existe ms informacin acerca de las caractersticas del flujo sin superficie libre que sobre flujos en canales, se recomienda expandir en la medida de lo posible, el flujo dentro de la parte cubierta de la estructura de transicin en el caso de una transicin desde una galera a un canal abierto. En corrientes sin superficie libre es muy frecuente el uso de muros o paredes directoras de flujo para eliminar las zonas de separacin. En canales abiertos, por el contrario, este mtodo se aplica muy pocas veces. Sin embargo, cuando se trata de reducir las prdidas de energa con la menor longitud posible de estructura puede aplicar este mtodo sin reservas paso 6 en el inciso a), la separacin del flujo se puede evitar, por lo general, cuando el ngulo de expansin de la corriente se mantiene por debajo de los 8. Esta condicin puede ser satisfecha paralelamente a la reduccin de la longitud de la estructura por medio de muros y paredes directoras de flujo, dispuestos en ngulos inferiores a 7, como se indica en el paso 6 Para una solucin de este tipo es importante que se elija un nmero par de muros directores, ya que una pared a lo largo eje del canal tiene poca influencia sobre el flujo.

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Paso 6.- Muros o paredes directoras de flujo As como las estructuras de ingreso pueden ser consideradas como el caso extremo de estrechamiento en un canal, se puede decir que las estructuras de entrega son el caso extremo de un ensanchamiento en un canal. Las consideraciones anteriores se pueden aplicar tambin a las secciones de salida de canales. Es muy frecuente que la desembocadura de un canal en un embalse cambie en forma brusca. La prdida de energa en el embalse es este caso, la carga o altura de velocidad, y la disminucin de la velocidad en el embalse tiene lugar segn los principios del chorro turbulento sumergido. Cuando el flujo subcrtico en el canal se aproxima a las condiciones de flujo critico (Fr=1), se debe prever que existir una mayor formacin de olas en las cercanas de la estructura de salida. Si el objetivo de la estructura de entrega consiste en no sobrepasar una velocidad mxima predeterminada en ningn punto de la seccin transversal final, y con una distribucin lo ms uniforme posible de velocidades (como, por ejemplo, en el caso de una descarga en un puerto), se recomienda una solucin segn el principio esquematizado en el paso 6 en el inciso b). Este principio ha dado buen resultado en la construccin de tneles de viento, donde se utiliza para el diseo de difusores. En tanto que la obstruccin en el difusor consiste en rejillas; en el caso de la salida de un canal hacia un puerto, se pueden utilizar pilas de seccin cuadrada estrechamente dispuestas unas junto a otras (Richter, Naud-scher, 1986). La relacin de obstruccin debe elegirse en cada caso, de tal manera que la suma de las prdidas de energa en la estructura de transicin, sea por lo menos igual a la carga de energa en el flujo de aproximacin.
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10.- Conclusiones

Con la realizacin del presente trabajo, comprendemos que el diseo de estructuras especiales, como una transicin, nos permite una formacin integral en cuanto al campo de accin profesional, aunque no obtengamos de una sola vez los criterios para este tipo de diseos, es una muy buena experiencia en el diseo de este tipo de estructuras y sabremos que en el futuro ya tenemos unas buenas bases para realizar este tipo de diseo.

Es importante tener en cuenta que las transiciones deben considerarse las lneas de flujo para no provocar daos tanto en el desplazamiento del fluido como en la estructura misma.

El diseo de cuencos disipadores es una aplicacin nueva para nosotros, no queda exento de que podamos encontrarnos con el diseo de este tipo de estructura en el futuro.

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11.-Bibliografia
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DOVIS-SORENSU.. Handbook of Applied Hydraulics Mc Graw Hill-Tokio VENTE SHOW Hidrulica de canales Abiertos BUREU RECLAMATION Diseo de pequeas Presas SVIATOSLOV CROCHIN Diseo Hidrulico Diana-Mxico Mc Graw Hill-New York UNI-1986

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