Para el diseo de estructuras de drenaje se requiere: Estimar la magnitud y frecuencia del escurrimiento producido por las tormentas Estudiar

las caractersticas del drenaje superficial natural del terreno Estudiar las caractersticas del flujo de agua subterrnea Estudiar el efecto que la carretera tiene sobre los canales y cursos de aguas existentes.

HIDROLOGIA Los estudios de hidrologa tienen por objeto estimar los caudales de diseo para las obras de drenaje transversal de la carretera, y de las obras de drenaje superficial y subsuperficial. La hidrologa versa sobre el agua de la tierra, su existencia y distribucin, sus pro[piedades fsicas y qumicas, y su influencia sobre el medio ambiente, incluyendo su relacin con los seres vivos. La ingeniera hidrolgica incluye aquellas partes del campo que ataen al diseo y operacin de proyectos de ingeniera para el control y el uso de agua.

SISTEMAS DE CONTROL DE AGUAS Zanjas de coronacin Cunetas laterales Alcantarillas y badenes Drenes interceptores Subdrenes de penetracin Drenes verticales Cortinas subterrneas Galeras y tneles de drenaje Pantallas de drenaje Pozos de drenaje Trincheras estabilizadoras.

Zanjas de coronacin Las zanjas de corona son utilizadas para interceptar y conducir adecuadamente las aguas de lluvia, evitando su paso por el talud. La zanja de coronacin no debe construirse muy cerca ala borde del talud. Se recomienda que las zanjas de coronacin sean totalmente impermeabilizadas, as como proveerse una superficie pendiente para garantizar un rpido drenaje del agua captada.

CONSERVACION VIAL Con base en los criterios tcnicos y econmicos expresados anteriormente, se proponen las siguientes definiciones conceptuales relativas a la conservacin vial: Conservacin vial La conservacin vial es el conjunto de actividades que se realizan para mantener en buen estado las condiciones fsicas de los diferentes elementos que constituyen la va y, de esta manera, garantizar que el transito sea cmodo, seguro, fluido y econmico. En la prctica, lo que se busca es preservar el capital ya invertido en la construccin de la infraestructura vial, evitar su deterioro fsico prematuro y, sobre todo, mantener la va en condiciones operativas adecuadas a las necesidades y demandas de los usuarios. Actualmente, se incluyen tambin actividades socioambientales, de atencin de emergencias viales y de cuidado y vigilancia de la va. Las actividades de conservacin se clasifican, usualmente, por la frecuencia con la cual se repiten: rutinarias y peridicas. En la realidad todas son peridicas, pues se repiten cada cierto tiempo en un mismo elemento. Sin embargo, en la prctica las rutinarias se refieren a las actividades repetitivas que se efectan continuamente en diferentes tramos de la va y las peridicas son aquellas actividades que se repiten en lapsos ms prolongados, de varios meses o de ms de un ao. Bajo estas consideraciones, se definen la conservacin rutinaria y la conservacin peridica, de la siguiente manera:

LIMPIEZA DE ZANJAS DE CORONACION Limpieza de Zanjas de Coronacin Descripcin Generalidades Consiste en remover todo material extrao de las zanjas de coronacin, con herramientas manuales, de tal manera que permanezcan libres de obstculos y sedimentos. El objetivo es mantener las zanjas de coronacin trabajando eficientemente, permitiendo recibir las aguas superficiales y dejando que el agua fluya libremente. Los trabajos se deben ejecutar antes del inicio de la estacin lluviosa y peridicamente durante dicha poca. Inspeccionar con alguna frecuencia el estado de las zanjas de coronacin. Verificar que las zanjas de coronacin estn revestidas e impermeabilizadas de tal manera que se eviten filtraciones de agua que pongan en riesgo la estabilidad de los taludes. Materiales No se requiere del suministro de materiales para la ejecucin de esta actividad. Equipos y Herramientas Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad son: lampas, picos, rastrillos, carretillas y una cmara fotogrfica, etc. Procedimiento de Ejecucin El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente: 1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad. 2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas. 3. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin inicial y en actividades de avance. 4. Distribuir a los trabajadores, por zanja de coronacin, en nmero segn necesidades. 5. Retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetacin y todo material extrao. 6. Depositar los materiales extrados en sitios adecuados de tal forma que no afecten el entorno ambiental ni las obras de drenaje.

7. Inspeccionar visualmente que las zanjas de coronacin trabajen eficientemente, y que no haya sitios de estancamiento ni filtracin de agua. Informar en caso de que algunos sectores no presenten revestimiento. 8. Realizar la limpieza general del sitio de obra. 9. Al terminar los trabajos retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados. 10. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin final. Aceptacin de los trabajos La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfaccin la Limpieza de Zanjas de Coronacin y que como resultado las zanjas de coronacin estn completamente limpias, que su desage se haga a flujo libre, y que no existan filtraciones de agua. Medicin La unidad de medida para la Limpieza de Zanjas de Coronacin es: metro lineal (m) con aproximacin al nmero entero, o la correspondiente al Indicador de Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso. Pago La Limpieza de Zanjas de Coronacin se pagar segn el precio de contrato o el cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la aceptacin por parte de la Supervisin. REPARACION DE ZANJAS DE CORONACION Reparacin Menor de Zanjas de Coronacin Descripcin Generalidades Consiste en reparar las zanjas de coronacin, recuperando la seccin para las no revestidas y/o reparando el concreto o la mampostera de los sectores deteriorados, de tal manera que trabajen eficientemente, permitiendo que el agua fluya, sin estancarse ni infiltrarse. El objetivo es mantener las zanjas de coronacin trabajando eficientemente y cumpliendo con las funciones para las que fueron construidas, permitiendo recoger las aguas superficiales, y posibilitando que el agua fluya libremente.

Los trabajos se deben ejecutar antes del inicio de la estacin lluviosa y peridicamente durante dicha poca. Inspeccionar permanentemente el estado de las zanjas de coronacin. Materiales Para la ejecucin de esta actividad el concreto ser de clase Fc=140 kg/cm y deber cumplir, en lo que corresponda, con los requerimientos establecidos en la Seccin 610 de las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras-EG 2000.. En general los materiales requeridos son: agregados grueso y fino, cemento Prtland, agua y piedra de mampostera, segn el caso. Equipos y Herramientas 205.3 Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad son: mezcladora de concreto, lampas, carretillas, baldes de construccin, tina o cubeta para agua, badilejo y una cmara fotogrfica, etc. Procedimiento de Ejecucin El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente: 1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad. 2. Inspeccionar y delimitar el rea a reparar. 3. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin inicial y en actividades de avance. 4. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas. 5. Distribuir a los trabajadores segn el rea de la zanja de coronacin a reparar. 6. Demoler y retirar el material de las reas daadas. 7. Preparar los materiales para el concreto o la mampostera. 8. Reparar la zanja de coronacin en el rea donde se haya detectado el dao. 9. Trasladar el material retirado de las zanjas de coronacin con carretillas al depsito de excedentes, evitando colocarlo en sitios que afecten a las obras de drenaje. 10. Inspeccionar visualmente que la zanja de coronacin trabaje eficiente, y que no haya sitios de estancamiento ni filtracin de agua. 11. Al terminar los trabajos retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados.

12. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin final. Aceptacin de los trabajos La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfaccin la Reparacin Menor de Zanjas de Coronacin y que como resultado las zanjas de coronacin han sido debidamente reparadas, que su desage se haga a flujo libre, y que no existan estancamientos de agua ni filtraciones. Medicin La unidad de medida para la Reparacin Menor de Zanjas de Coronacin es: metro lineal (m) con aproximacin al nmero entero, o la correspondiente al Indicador de Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso. Pago La Reparacin Menor de Zanjas de Coronacin se pagar segn el precio de contrato o al cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la aceptacin por parte de la Supervisin.

REVESTMIENTO Y REPARACION DE ZANJKAS DE CORONACION Revestimiento y/o Reparacin Mayor de Zanjas de Coronacin Descripcin Generalidades Consiste en arreglar las excavaciones realizadas en el terreno natural en la parte alta de los taludes en corte y revestirlas con piedra y mortero o con concreto y/o realizar la reparacin mayor de las zanjas de coronacin que han sido deterioradas. El objetivo es interceptar y encauzar, de manera adecuada, el agua superficial que escurre ladera abajo desde mayores alturas, con la funcin de evitar inestabilidad en los taludes, la obstruccin de las cunetas y afectacin de la plataforma, por el agua y el material de arrastre. Ejecutar esta actividad lo ms pronto posible en las zanjas de coronacin que han sido deterioradas y el revestimiento de las zanjas existentes que no lo han sido y de las nuevas que se construyan, con el fin de evitar la inestabilidad de los taludes y los flujos de agua sobre la carretera. Materiales Para la ejecucin de esta actividad el Concreto ser de clase E (175 kg/cm, sin refuerzo) y deber cumplir, en lo que corresponde, con los requerimientos establecidos en la Seccin 610 de las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG 2000. En general son requeridos: arena, grava, piedra seleccionada, cemento Prtland, agua y encofrado. Equipos y Herramientas Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad son: mezcladora de concreto, camin volquete, herramientas manuales, carretilla, compactado manual, tina o cubeta para agua, baldes de construccin y una cmara fotogrfica, etc. Procedimiento de Ejecucin El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente: 1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad. 2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas. 3. Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta actividad. 4. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin inicial y en actividades de avance.

5. Efectuar las excavaciones hasta alcanzar las dimensiones de la seccin transversal de la zanja y retirar el material no utilizable depositndolo en sitios de tal forma que no afecte el entorno paisajstico y evitando sea arrastrado al sistema de drenaje de la va. 6. Conformar y compactar la seccin transversal de la zanja de coronacin. 7. Si se trata de zanjas de coronacin revestidas en concreto, colocar el encofrado teniendo especial cuidado en el soporte del mismo. 8. Preparar el concreto de acuerdo con las especificaciones de construccin. Para zanjas de coronacin revestidas en piedra ligada con mortero, seleccionar la piedra adecuadamente y disponerla de tal forma que el recubrimiento sea total. 9. Realizar la adecuacin de las zonas aledaas, reubicando los materiales sobrantes. 10. Realizar limpieza general de los sitios de trabajo. 11. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados. 12. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin final. Aceptacin de los trabajos La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfaccin el Revestimiento y/o Reparacin Mayor de Zanjas de Coronacin cumpliendo con esta especificacin y que como resultado la zanja de coronacin est completamente revestida o debida y completamente reparada. Medicin La unidad de medida para el Revestimiento y/o Reparacin Mayor de Zanjas de Coronacin es: metro lineal (m) con aproximacin al nmero entero, o la correspondiente al Indicador de Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso. Pago El Revestimiento y/o Reparacin Mayor de Zanjas de Coronacin se pagar segn el precio de contrato o el cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la aceptacin por parte de la Supervisin.

LIMPIEZA Limpieza y Pintado de Cabezales de Alcantarillas, Barandas de Puentes, Sardineles de Pontones, Elementos Visibles de Muros y Otros Elementos Viales Descripcin Generalidades Consiste en la limpieza y pintado de cabezales de alcantarillas, barandas de puentes, sardineles de pontones, elementos visibles de muros y otros elementos. El objetivo es hacer visibles los diferentes elementos fsicos del camino para contribuir a mejorar la seguridad vial de los usuarios viales. Ejecutar la actividad especialmente en aquellos elementos que se encuentren en sitios de concentracin de accidentes de trnsito o en aquellos que se identifiquen como potenciales de causar accidentalidad. Materiales Para la ejecucin de esta actividad se necesita: pintura reflectiva de color amarillo, esmalte sinttico, franela y elementos de limpieza. Equipos y Herramientas Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad son: cepillo de acero, brochas, baldes, badilejos, carretillas y una cmara fotogrfica, etc. Procedimiento de Ejecucin El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente: 1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad que garanticen la ejecucin segura de los trabajos y no ocasionen riesgos de accidentes a los vehculos. 2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas. 3. Inspeccionar peridicamente los cabezales de alcantarillas, barandas de puentes, sardineles de pontones, elementos visibles de muros y otros elementos para determinar si son visibles al usuario y no ofrezcan peligro. 4. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin inicial y en actividades de avance. 5. Limpiar con elementos manuales, lavar, secar y pintar los elementos anteriores, para garantizar su visibilidad.

6. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados. 7. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin final. Aceptacin de los trabajos La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se han realizado a satisfaccin los trabajos necesarios para el Pintado de Cabezales de Alcantarillas, Barandas de Puentes, Sardineles de Pontones, Elementos Visibles de Muros y Otros Elementos Viales y que como resultado dichos elementos estn bien pintados, segn lo especificado. Medicin La unidad de medida para el Pintado de Cabezales de Alcantarillas, Barandas de Puentes, Sardineles de Pontones, Elementos Visibles de Muros y Otros Elementos es: metro cuadrado (m) con aproximacin a la dcima, o la correspondiente al Indicador de Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso. Pago El Pintado de Cabezales de Alcantarillas, Barandas de Puentes, Sardineles de Pontones, Elementos Visibles de Muros y Otros Elementos se pagar segn el precio de contrato o el cumplimiento del Indicador de Conservacin o el Indicador de Nivel de Servicio por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la aceptacin por parte de la Supervisin.

En donde B es el espesor de base y sub-base, en m; T y t son los taludes del corte y de la cuneta, respectivamente y d es la reduccin que hay que hacer al ancho de la cuneta definitiva para tener el ancho de la cuneta provisional, en m. La pendiente longitudinal de las cunetas generalmente es la misma que la del camino, pero puede aumentarse si las condiciones del drenaje asi lo requieren y la comparacin con otra solucin indica que es conveniente. La longitud de una cuneta esta limitada por su capacidad hidrulica, pues no debe permitirse que el agua rebase su seccin y se extienda por el acotamiento, por lo que deber limitarse esa lonmgitud colocando alcantarillas de alivio o proyectando las canalizaciones convenientes. Cuando la velocidad del agua es fuerte puede causar erosiones en la cuneta; para evitarlas habr que disminuir esa velocidad o proteger las cunetas con materiales resistentes a la erosin. B) Contracunetas: Generalmente son zanjas de seccin trapezoidal, que se excavan arriba de la lnea de ceros de un corte, para interceptar los escurrimientos superficiales del terreno natural. Se construyen perpendiculares a la pendiente mxima del terreno con el fin de lograra una interceptacin eficiente del escurrimiento laminar. Su proyecto en dimensiones y localizacin est determinado por el escurrimiento posible, por la configuracin del terreno y por las caractersticas geotcnicas de los materiales que lo forman, pues a veces las contracunetas son perjudiciales si en su longitud ocurren filtraciones que reducen en la inestabilidad de los taludes del corte; en estos casos debe estudiarse la conveniencia de impermeabilizarlas, substituirlas por bordos o buscar otra solucin. TALUDES: El talud es la inclinacin del paramento de los cortes o de los terraplenes, expresado numricamente por el reciproco de la pendiente. Por