AERODROMOS

Inspeccin y mantenimiento t i i t de d Aerodromos

1

Objetivos

Identificar Id tifi los l principales i i l aspectos t regulatorios l t i para el establecimiento de un Programa de Mantenimiento e Inspeccin; p Efectuar comentrios respecto a los principales puntos a ser observados en el rea de movimento con relacin al mantenimiento aeroportuario; Reconocer la importancia del mantenimiento para la garanta t de d la l seguridad id d operacional. i l

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

Anexo 14 - DISEO Y OPERACIN DE AERODROMOS

CAPITULO I GENERALIDADES CAPITULO II DATOS SOBRE LOS AERODROMOS CAPITULO IIICARACTERISTICAS FISICAS CAPITULO IVRESTRICCION Y ELIMINACION DE OBSTACULOS CAPITULO V AYUDAS VISUALES PARA LA NAVEGACIN CAPITULO VIAYUDAS VISUALES INDICADORAS DE OBSTACULOS CAPITULO VII AYUDAS VISUALES EN ZONAS DE USO RESTRINGIDO CAPITULO VIII SISTEMAS ELECTRICOS CAPITULO IX SERVICIOS, SERVICIOS EQUIPO E INSTALACIONES DE AERDROMO CAPITULO X MANTENIMIENTO DE AERDROMOS

Orientaciones: Doc. 9137 y Doc. 9157

Manual de Servicios Aeroporturios (Doc 9137) Parte 2 Condiciones de la superfcie de los pavimentos Parte 8 Servicios operacionales en aeropuertos Parte 9 Prcticas para mantenimiento de aeropuertos M Manual l de d Proyectos P t de d Aeropuertos A t (Doc (D 9157) Parte 1 Pistas Parte 2 Calles de rodaje y plataforma Parte 3 Pavimentos Parte 4 Ayudas y Visuales Parte 5 Sistemas elctricos
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
4

Mantenimiento de Aeropuertos Anexo 14 Vol. 1

establecerse un programa de mantenimiento, mantenimiento incluyendo cuando sea apropiado un programa de mantenimiento preventivo, para asegurar que las instalaciones se conserven en condiciones tales que no afecten desfavorablemente a la seguridad, regularidad o eficiencia de la navegacin area. .

10.1.1 Recomendacin. En cada aerdromo debera

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

Tipos de Mantenimiento

Nota 1. Por mantenimiento preventivo se entiende la labor programada de mantenimiento llevada a cabo para evitar fallas de las instalaciones o una reduccin de la eficiencia de los mismos

Nota 2. 2 Se entiende por instalaciones instalaciones los pavimentos, ayudas visuales, vallas, sistemas de drenaje y edificios
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

.....

Los componentes bsicos del mantenimiento

1.4.2 El mantenimiento comprende las medidas necesarias para conservar o restaurar el funcionamiento operacional y tambin medidas para verificar y evaluar el funcionamiento actual de un elemento. Los componentes bsicos del mantenimiento son: - inspeccin; - servicio y revisin; - reparacin. p

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

Inspecciones de la superficie del aeropuerto FRECUENCIA DE LAS INSPECCIONES D Doc. 9137 Parte P t 8 C Cap. 8

3.1.1 Las inspecciones del rea de movimiento deberan ejecutarse con regularidad y tan frecuentemente como sea posible La frecuencia mnima ser en todo caso la siguiente: posible. a) Pistas - Cuatro inspecciones diarias, como se describe seguidamente: Inspeccin al amanecer - Inspeccin minuciosa de la superficie, cubriendo el ancho total de todas las pistas Inspeccin a la maana - De todas las pistas, generalmente poniendo especial atencin al rea entre las luces de borde Inspeccin a la tarde - lgual que la inspeccin de la maana. Inspeccin al anochecer - Cubriendo todas las pistas. La intencin consiste en llenar el hueco entre inspecciones de pista cuando d las l inspecciones i i de d iluminacin il i i no sean necesarias i hasta muy tarde por la noche, y debe cubrir la superficie completa de la pista.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

rea de movimiento

Sistema de pistas Sistema calles de rodaje Plataforma de estacionamiento /aeronaves

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
9

FRECUENCIA DE LAS INSPECCIONES Cont.

b) Calles de rodaje - diariamente, para aquellas que estn en uso. c) Plataformas diariamente

d) reas de csped - las que pueden necesitarse para uso por aeronaves se inspeccionarn con igual frecuencia que las reas pavimentadas adyacentes.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

10

Inspeccin del rea de movimento: importancia

Eathrow Airport, member of Airfield Operations clears debris DEPTO. SERVICIOS AEROP. from airfield,

E INFRA. AERONAUTICA

11

Inspeccin del rea de movimento: puntos de atencin

Limpeza de Plataforma

Cercas

Heathrow Airport, foreign objects and debris (FOD) fencing seen on airfield, August 2010.
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
12

Inspeccin del rea de movimento: puntos de atencin

Seales en el pavimento

Balizas contaminacin con residuos de caucho DEPTO. SERVICIOS

AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

13

Inspeccin del rea de movimento: puntos de atencin

Drenage

Control C t l de d la l vegetacin
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
14

Inspeccin del rea de movimento: puntos de atencin

Condiciones del pavimento i t

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

15

mantenimiento del rea de movimento

9 regularidad 9 resistencia 9rozamiento

Monitoreo del Pavimento

INGENIERA
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
16

Contaminacin de las seales por residuos de caucho

La zona de toma de contacto de la pista p se encuentra contaminada con residuos de caucho originado por el contacto de las ruedas de las aeronaves con la superficie de la pista durante las operaciones de aterrizaje. El rea contaminada cuyo coeficiente de friccin est por debajo de los valores establecidos en la tabla A-1 del Adjunto A del Anexo 14 de OACI,.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

17

El Grip Tester es un equipo aprobado por la OACI para medir el coeficiente de friccin de la superficie de pistas de t i j Es E un equipo i aterrizaje. CMFT: Continuous reading Friction Measuring Testing. GRIPTESTER

EQUIPOS
Retroreflectmetro de alto rendimiento

Equipo mvil de alto rendimiento para la medida del coeficiente de retrorreflexin (RL) de marcas viales

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

18

10.4 Ayudas visuales Anexo 14 Vol. 1

19

10.4 Ayudas visuales Anexo 14 Vol. 1

Estas especificaciones estn dirigidas a definir los objetivos para los niveles de mantenimiento. Las mismas no estn dirigidas a determinar si i el l sistema i t d iluminacin de il i i est t operacionalmente i l t fuera f d servicio. de i i
10.4.1 Se considerar que una luz est fuera de servicio cuando la intensidad media de su haz principal sea inferior al 50% del valor especificado ifi d en la l figura fi correspondiente di t del d l Apndice A di 2 Para 2. P l las luces en que la intensidad media de diseo del haz principal sea superior al valor indicado en el Apndice 2, ese 50% se referir a dicho valor de diseo. 10.4.2 Se emplear un sistema de mantenimiento preventivo de las ayudas visuales a fin de asegurar la fiabilidad de la iluminacin y de la sealizacin.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

20

PERSONAL y CAPACITACIN Doc. 9137 Parte 9

2.2.1 La tarea de mantenimiento de las ayudas luminosas slo debera ponerse en manos de electricistas fiables y hbiles, que hayan tenido experiencia con alta tensin, circuitos en serie y luminotecnia. Estos especialistas deberan estar presentes o a disposicin durante las horas de funcionamiento del aeropuerto para subsanar cualquier l i d deficiencia fi i i que pudiera di surgir. i Deberan D b establecerse programas de instruccin para mantener el nivel de competencia del personal de mantenimiento y para que estn al tanto de las novedades tcnicas. tcnicas

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

21

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

22

Ayudas visuales

Rotulacin Demarcacin Iluminacin

23

Mantenimiento de auxlios visuales y sistemas elctricos

Seales 9Horizontal 9Vertical 9Luminosa

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

24

PLATAFORMAS

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

25

Comprobaciones en tierra de las ayudas visuales Doc. 9137 P 8 Cap. 4

4.1.1 La integridad y fiabilidad de las luces de ayuda debe ser comparable a la de las ayudas no visuales. La integridad del sistema de iluminacin depender tanto del diseo de los circuitos internos del aeropuerto como del suministro externo de energa elctrica.

La fiabilidad del sistema depender del programa de mantenimiento preventivo aplicado y del grado de inspeccin que se mantenga.
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
26

4.2 FRECUENCIA DE LAS INSPECCIONES Doc. 9137 P 8 Cap. 4

Controles diarios Controles semanales

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

27

Controles diarios

todos los sistemas empotrados y elevados de iluminacin de aproximacin y luces de pistas y calles de rodaje deberan controlarse para detectar fallos de lmparas, roturas o defectos importantes de alineacin, as como barras de p parada y seales luminosas de p punto de espera p de Categora II III.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

28

Controles Diarios

defectos importantes en los circuitos elctricos que afecten a la integridad de las ayudas visuales, como por ejemplo cortes en la red de distribucin o fallo de servicio de los generadores elctricos de reserva, deberan notificarse a operaciones de aeropuerto, mantenimiento y control de trnsito areo, y se adoptarn las necesarias medidas de NOTAM.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

29

Controles semanales

se controlarn todos los sistemas de luces de aproximacin para detectar lmparas fundidas. Se controlarn t l l las l luces sealizadoras li d d de obstculos b t l en L La vecindad del aeropuerto, cuya responsabilidad competa al operador del aeropuerto. Se comprobar que el corte de csped etc etc., ha sido efectuado y que los sistemas de luces de aproximacin no son objeto de interferencia que los eclipse;

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

30

Controles semanales

control de todas las luces de pista donde exista riesgo de que acumulen suciedad, organizando los programas de limpieza a ejecutar segn dicten las necesidades;

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

31

Controles semanales

en todas las pistas de aproximacin de precisin de las Categoras II y III debera efectuarse, a continuacin de la limpieza de luces, luces mediciones fotomtricas de la intensidad lumnica de las luces de eje de pista desde el umbral hasta una distancia longitudinal de 910 m a lo largo de la pista

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

32

Ejemplo de tipo de equipo de medicin Ph t Photometric t i Ai Airfield fi ld Calibration C lib ti System S t

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

33

Photometric Airfield Calibration System

PAC es un sistema rpido y fiable para la evaluacin de todas las luces empotradas para las luces de pista de categora I, II, y III. El informe del ensayo proporciona el valor de cada luz de candela e identifica todos los desperfectos p que requieren q q medidas q que deban adoptarse. Tambin permite controlar el envejecimiento de la lmpara de pruebas anteriores, de modo que todos los resultados de una pista o calle de rodaje se pueden comparar.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

34

Proceso de medida del diagrama ISO-candela

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

35

Controles semanales

los sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximacin deberan controlarse para verificar su ajuste preciso, preciso procediendo a re-alinearlos si es necesario;

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

36

Controles semanales

e) se examinar el estado de servicio de las balizas reflectantes y se remplazarn las que estn defectuosas;

f) se controlarn todos los restantes tipos de seales; y g) se comprobarn todas las luces de punto de espera en rodaje existentes al costado de las barras de parada para verificar su funcionamiento parada, funcionamiento.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

37

Mantenimiento de las ayudas visuales

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

38

Mantenimiento de las ayudas visuales Doc. 9137 P 9 Cap. 2

2.1.1 2 1 1 El objetivo bsico de las instalaciones de ayudas visuales es contribuir a las operaciones de las aeronaves en condiciones de seguridad. En

consecuencia, se exigen las normas de consecuencia mantenimiento ms altas.

Una vez que se ha montado una instalacin, su

utilidad depende del servicio que presta, que a su vez depende de la eficacia de las tareas de mantenimiento que se realizan.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

39

PROGRAMA Y REGISTRO Doc. 9137 P 9 Programa de mantenimiento Al inspeccionar i i l l las luces deberan d b seguirse i las instrucciones de la autoridad y las recomendaciones del fabricante del equipo, para asegurar el nivel requerido para el servicio. Debera llevarse un registro de servicio para cada p pieza, , indicando los p periodos de mantenimiento indicados por el fabricante o por las normas locales

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

40

Programa de mantenimiento de las dems luces del aeropuerto

2.5.8 Las dems luces del aeropuerto son por ejemplo, las
balizas, las luces de obstculos y los indicadores de la direccin del viento. Estas luces normalmente requieren menos mantenimiento que las instalaciones luminosas para aproximacin, para la pista o para las calles de rodaje.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

41

Mantenimiento de las ayudas visuales Doc. 9137 P 9

QUE DEBEMOS COMPROBAR ?

Procedimientos de mantenimiento de las luces Indicaciones generales para el mantenimiento de las luces Procedimientos de limpieza de las luces Medicin d de d las l l luces Remplazo de las lmparas Eliminacin del agua. Procedimientos de mantenimiento de Seales Verticales Mantenimiento de las Seales Horizontales en pistas, j y plataformas p rodajes
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
42

Remplazo de las lmparas

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

43

Procedimientos de limpieza de las luces

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

44

45

Letreros

46

Letreros DOC. 9137 P 9

El mantenimiento debera asegurar la integridad y la perfecta legibilidad de la informacin proporcionada por las seales. seales El tipo y la construccin de los letreros varia considerablemente, aunque se recomiendan las verificaciones generales siguientes y, cuando sea necesario las medidas de mantenimiento para cada necesario, letrero.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

47

letreros

Diario: - iluminacin; remplazo de lmparas quemadas, - inscripciones, observando la legibilidad y la falta de obstrucciones; reparacin de las seales y retiro de los obstculos. Anual: - montaje t j de d l la seal lyd de sus l luces, si il las hubiera; h bi reparacin, i -estructura y pintura de la misma; limpieza, reparacin o remplazo. Ocasional: - despus de una nevada, para verificar la legibilidad; eliminacin de obstculos, - despus de tormentas intensas; volver a emplazar las seales caidas y reparar las daadas

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

48

SEALES HORIZONTALES
2.8.1 Deberan inspeccionarse todas las marcas en las zonas pavimentadas, pavimentadas por lo menos cada seis meses. Las Condiciones locales determinarn el momento de la inspeccin. En general, una inspeccin en primavera y en otoo ser suficiente p para detectar el deterioro debido a las condiciones meteorolgicas extremas del invierno y del verano.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

49

Uncontrasted Hold Bar Look Hard it its s Here!

Seales en rodajes j

Moscow, Russion Federation, ICAO EUR Seminar on Runway Safety and ATS Safety Management 12-15 September 2005

50

50

Antes de los eventos de impacto

At th that t position iti were painted two markings, R5 and R6 The size and shape p of the two markings did not conform with ICAO standards, and were only partially visible

Moscow, R M Russion i F Federation, d ti 12-15 September 2005

51

ICAO EUR Seminar on Runway Safety and ATS Safety Management

51

October 08 2001 118 Killed as Jetliner Jetliner, Business jet Collide on Italy Runway

52

FAROS Y SEALES EN POSICIN DE ESPERA DE INGRESO A PISTA

53

SEALES HORIZONTALES

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

54

LUCES

preventivo empleado para las pistas de aproximacin de precisin de Categora II o III debera comprender, como mnimo, las siguientes verificaciones: a) inspeccin visual y medicin de la intensidad, apertura de haz y orientacin de las luces comprendidas en los sistemas de luces de aproximacin y de pista; b) control y medicin de las caractersticas elctricas de cada circuito incluido en los sistemas de luces de aproximacin y de pista; y c) control del funcionamiento correcto de los reglajes de intensidad luminosa empleados por el control de trnsito areo

10.4.3 Recomendacin. El sistema de mantenimiento

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

55

Mantenimiento para pistas con aprox. CAT II y III

95 % de luces de borde de pista

95 % de luces de eje de pista

90 % de luces pista de toma de p

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
56

Calles de rodaje

10.4.9 El sistema de mantenimiento preventivo utilizado para las calles de rodaje, destinadas a ser empleadas en condiciones en las que el alcance visual en la pista sea inferior a unos 350 m, tendr como objetivo que no se encuentren fuera de servicio dos luces adyacentes de eje d calle de ll d de rodaje. d j

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

57

aproximaciones de precisin de Categora II o III

Con el fin de asegurar la continuidad de la gua, el porcentaje t j permitido itid d de luces fuera de servicio no ser tal que altere el diagrama bsico del sistema de iluminacin. Adicionalmente, no se permitir que haya una luz fuera de servicio adyacente a otra luz fuera de servicio, excepto en una barra transversal donde puede permitirse que haya dos luces adyacentes fuera de servicio servicio.
DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA
58

Sistemas de iluminacin de aproximacin de precisin de Categora II

95 % de luces los 450 m internos

85 % de luces los 450 m del umbral

59

sistema de iluminacin de aproximacin de precisin de Categora I

85 % de luces

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

60

Operaciones de Categora I

85 % de luces De umbral

85 % de luces De extremo

85 % de luces de borde
61

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

Mantenimiento de sistemas elctricos

Cables de control, unidades de vigilancia, tablero de control
Transformadores

Proyectores P t de d la l platoforma

y reguladores Subestacin de energia elctrica Fuente secundria de energia elctrica Iluminacin de plataforma Fuentes de energa secundaria

Circuitos de pista DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

62

Mantenimiento de las instalaciones elctricas del aeropuerto Doc. 9137 Parte 9

3.1.2 El estado de servicio requerido de las instalaciones y del equipo slo se lograr si se dispone de una fuente de energa constante. Para este fin es preciso ejecutar trabajos regulares de mantenimiento del equipo y de las instalaciones del aeropuerto que distribuye la energa primaria y para el equipo que suministra la energa secundaria, cuando haya circuitos separados.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

63

PERSONAL Y CAPACITACIN Doc. 9137 Parte 9

3.2.1 Las tareas de mantenimiento de las instalaciones elctricas del aeropuerto deberan asignarse a electricistas hbiles, hbiles perfectamente familiarizados con esa clase de trabajo. Con frecuencia es preciso realizar tareas en zonas de alta tensin por lo cual se mantendr al personal bien tensin, informado y al da en cuanto a medidas de seguridad. Para proteger al personal, los dispositivos de seguridad necesarios deberan mantenerse continuamente en buen estado.

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA

64

GRACIAS POR SU ATENCIN

CARLOS.GPP@GMAIL.COM

DEPTO. SERVICIOS AEROP. E INFRA. AERONAUTICA