You are on page 1of 22

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO.

"
ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA

ESP-L-002

HOJA 1 DE 22

ESP-L-002
ESPECIFICACIN TCNICA ESPECIFICACIN TECNICA DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (CCME-BT-02)

CLIENTE:

PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN SUBDIRECCIN REGIN SUR

LOCALIZACIN DE LA OBRA:

BATERA SHISHITO - 5

REFERENCIAS:

L-004 DIAGRAMA UNIFILAR DE BAJA TENSION EMERGENCIA.

CONTROL DE REVISIONES REV. FECHA EDICIN DESCRIPCION ELABORO REVISO COORDINO APROBO

0 1

OCTUBRE/09 APROBADO PARA CONSTRUCCION 14-Julio-2011 ACTUALIZACION DE LA BATERIA.

ING. N.P.A
ELABORO ING. A.F.L

ING. S.T.H.
REVISO ING. A.I.S.

ING. M.J.G.P.
VERIFICO ING. A.F.L.

ING. M.E.C.
JEFE PROY. ING. G.A.M.G.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 2 DE 22

INDICE

1.0. 2.0. 3.0. 4.0. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 5.0. 5.1. 5.2. 5.3. 6.0. 7.0. 8.0. 8.1 9.0. 10.0. 11.0. 12.0. 13.0. 14.0. 15.0.

GENERALIDADES. ALCANCE. NORMAS Y ESPECIFICACIONES. ESPECIFICACIONES. GABINETE. ALTERNATIVAS DE DISEO. SEGURIDAD. ACABADO. BARRAS Y CONEXIONES. SOPORTES. BARRA DE COBRE PARA CONEXIN A TIERRA. CONEXIONES. ALAMBRADO. INTERRUPTORES TERMOMAGNETICOS DERIVADOS. COMBINACIN INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO CON ARRANCADOR SUAVE DE .ESTADO SOLID NO REVERSIBLE. SECCIONES DE COMBINACIONES INTERRUPTOR ARRANCADOR A TRANSFORMADOR DE CONTROL Y DE INSTRUMENTOS. INTERRUPTORES PRINCIPALES EN AIRE. INSTRUMENTOS DE MEDICION. LAMPARAS INDICADORAS. COMUNICACION PLACAS DE IDENTIFICACION. PARTES DE REPUESTO.

TENSION PLENA

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 3 DE 22

16.0. 17.0. 18.0. 19.0. 20.0. 21.0. 22.0.

PRUEBAS Y RECEPCION. DIBUJOS E INSTRUCTIVOS. CONTENIDO DE DIBUJOS E INSTRUCTIVOS. TIEMPO DE ENTREGA. CAPACITACION INFORMACION REQUERIDA CON LA OFERTA GARANTIA.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 4 DE 22

1.0.- GENERALIDADES El equipo descrito en la presente especificacin ser instalado en la batera SHISHITO 5, se ubica en el municipio de Macuspana, Tabasco, Mxico, perteneciente al Activo Integral Macuspana

CONDICIONES AMBIENTALES Presin Atmosfrica Altitud Temperatura mxima Temperatura promedio Temperatura mnima registrada Humedad relativa mxima Humedad relativa mnima Humedad relativa promedio 2.0.- ALCANCE Esta especificacin tcnica cubre todos los requerimientos para construccin y adquisicin que debern cumplir los tableros en baja tensin con interruptores termomagnticos, combinacin de interruptor termo magntico con arrancador magntico con relevador de estado slido, incluyendo pero no limitndose a lo siguiente: a).- Pintura de fbrica b).- Herramientas especiales c).- Partes de repuesto d).- Equipo auxiliar necesario e).- Pruebas f).- Empaques y embarques 760 mmHg. 4 M.S.N.M. 42 C 30 C 25.8 C 95% 70% 82%

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 5 DE 22

3.0.- NORMAS Y ESPECIFICACIONES Los tableros sern diseados y construidos de acuerdo con las ediciones vigentes y aplicables de las siguientes normas y especificaciones.

Norma Oficial Mexicana American National Standard Institute National Electrical Manufacturers Association Norma de Referencia Norma de Referencia Sistemas de proteccin anticorrosivos a base de recubrimientos para instalaciones superficiales Centros de control de motores Especificaciones y Mtodos de pruebas.

NOM-001-SEDE-2005 ANSI NEMA NRF-048-PEMEX-2007 NRF-247-PEMEX-2010

NFR-053-PEMEX-2006 NMX-J-353/ANCE-2008.

4.0.- ESPECIFICACIONES 4.1.- GABINETE El CCM-BT-02 debe ser de frente muerto y estar formado por secciones verticales autosoportadas, de tal manera puedan ensamblarse una junto a la otra formando una estructura rgida. El tablero debe contar con una seccin de Control de Motores con una capacidad de barras de 1200 A , con una capacidad de corto circuito de 25 KA, de acuerdo al diagrama unifilar L-004. Todos los interruptores sern de operacin elctrica y montaje removibles.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 6 DE 22

La construccin del tablero debe ser para servicio interior, NEMA 1, para operar a 480 Volts, 3 fases, 4 Hilos, 60 Hz. Con barra para conexin a tierra. Adicionalmente deber cumplir con los requerimientos de la norma NRF-247PEMEX-2010. El tablero debe ser diseado y construido en tal forma, que pueda acoplarse en sus extremos libres con otras secciones del mismo tipo. La estructura debe estar fabricada con perfiles laminados de acero rolado en fro, de 2.78 mm (cal. 12 USG) como mnimo diseada para lograr una alta resistencia mecnica. Debe tener la suficiente rigidez que soporte los esfuerzos mecnicos producidos por una corriente de corto circuito especificada, as como los esfuerzos ocasionados por la apertura y cierre de los interruptores y los esfuerzos de manejo durante la carga, descarga e instalacin de dichos tableros. Las tapas, cubiertas divisiones puertas deben ser de lamina de 1.96 mm (calibre 14 USG) o 1.59 mm (calibre 16 USG), de acuerdo al rigidez mecnica requerida. Las bases de las secciones deben llevar un canal de fierro estructural (por secciones de empaque) que los una a todo lo largo del tablero en la parte frontal y posterior con barrenos para asegurarse por medio de pernos de anclaje. Cada seccin vertical, estar provista en la parte inferior, de un calentador de espacio y cada grupo mximo de tres secciones verticales ser controlado por termostato, de manera tal, que se mantenga dentro de la seccin una temperatura arriba del punto de roco. Los calentadores de espacio estarn diseados para 220 V., 2F, 60 Hz. Dispositivos piloto como botones, selectores y lmparas indicadoras, deben ser para uso pesado y para montaje en panel. Cada unidad de arrancados o contactor debe tener luces indicadoras de tipo empujar para probar, roja para indicar Marcha y verde para indicar Paro. Cualquier dispositivo de control requerido (relevadores de interposicin, temporizadores etc.) deben ser suministrados como se indica en el diagrama unifilar.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 7 DE 22

4.2.- ALTERNATIVAS DE DISEO El cumplimiento de esta especificacin no releva al vendedor de la responsabilidad en cuanto a que el diseo, mano de obra y materiales sean adecuados y cubran las condiciones de calidad requeridas. 4.3.- SEGURIDAD Todas sus partes energizadas como buses, interruptores, arrancadores, transformadores tipo seco, deben quedar totalmente cerrados presentando un frente muerto para el operador. 4.4.- ACABADO Toda la superficie del tablero debe limpiarse con un proceso que permita obtener metal blanco, y la pintura que se aplique ser de epxido catalizado, con una capa de recubrimiento primario RP-6 MODIFICADO, y un recubrimiento de acabado RA-28 MODIFICADO en color verde PEMEX 628, de acuerdo a la NRF-053PEMEX-2006 y numeral 8.9 de la NRF-048-PEMEX-2007. Se deber dibujar el diagrama mmico en el frente del CCM, de acuerdo al arreglo definitivo en obra. 5.0.- BARRAS Y CONEXIONES Tanto las barras principales como las derivadas, deben ser de cobre electroltico de alta conductividad; las barras se proporcionarn con dimensiones adecuadas para conducir en forma continua la corriente indicada, con una elevacin de temperatura mxima de 65 grados centgrados, sobre una temperatura ambiente de 40 grados centgrados. Las conexiones y uniones de barras principales y derivadas, se deben proporcionar plateadas y fijadas con tornillos (ver cuestionario).

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 8 DE 22

La densidad de corriente de las barras principales, derivadas y de tierra debe ser de 1200 Amp/pulg2. El arreglo de las fases de las barras ser A, B y C desde el frente hacia atrs, de arriba hacia abajo de izquierda a derecha, visto desde el frente del CCM. 5.1.- SOPORTES Las barras deben estar soportadas por aisladores de resina epoxica, con un nivel de aislamiento y resistencia mecnica para soportar los esfuerzos causados por la corriente de corto circuito. 5.2.- BARRA DE COBRE PARA CONEXIN A TIERRA Se debe proporcionar una barra para conexin a tierra de cobre electroltico de alta conductividad a todo lo largo del tablero con una capacidad mnima de 1.3 de la capacidad de las barras principales, pero en ningn caso menor a 300 amperes. La barra de tierra debe incluir dos conectores mecnicos (uno en cada extremo) del calibre indicado en el proyecto. 5.3.- CONEXIONES. El CCM ser para alimentacin a 3 fases, 4 hilos, proporcionando barras para las tres fases a todo lo largo del mismo. Todos los alimentadores principales y derivados saldrn por la parte inferior del CCM. La contratista debe suministrar los conectores mecnicos de todos los alimentadores, indicados en el diagrama unifilar (incluyendo los disponibles). 6.0.- ALAMBRADO

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 9 DE 22

El alambrado del CCM ser de construccin NEMA clase 1, tipo B, utilizando como mnimo cable de cobre No. 14 AWG (2 mm 2), con aislamiento de cloruro de polivinilo retardante a la flama o polietileno de cadena cruzada con tensin mxima de operacin de 600 Volts y temperatura mxima de operacin de 90 C. Todo el alambrado (circuitos de fuerza y control) se realizar a travs de tablillas terminales adecuadas para la tensin nominal de operacin de cada caso. 7.0.- INTERRUPTORES TERMOMAGNETICOS DERIVADOS. Los interruptores derivados deben ser del tipo caja moldeada en marco no menor a 100 A. y colocados en posicin vertical con las palancas sobresaliendo para su operacin a travs de una puerta frontal embisagrada. y adecuados para operar en un sistema de 480 volts, 3 fases, 3 hilos, 60 Hz. Cada interruptor debe ser individualmente alimentado por medio de conectores enchufables desde las barras derivadas del tablero. El lado de carga de cada interruptor debe tener la preparacin adecuada para recibir cables por medio de zapatas. Todos los interruptores deben estar provistos de un mecanismo de operacin manual desde el exterior con la puerta cerrada, deber ser posible asegurar el interruptor con uno o ms candados en la posicin fuera. la puerta debe tener un mecanismo de bloqueo para el interruptor, de tal manera que aquella no pueda abrirse cuando el interruptor este en la posicin dentro. los interruptores debern tener indicacin de la posicin dentro-fuera-disparado. 8.0 COMBINACIN REVERSIBLE. 8.1 INTERRUPTOR CON ARRANCADOR MAGNETICO NO

COMBINACIN INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO CON ARRANCADOR MAGNTICO A TENSION PLENA NO REVERSIBLE.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 10 DE 22

Las unidades de interruptor - arrancador deben ser removibles, el enchufe en las terminales de potencia debe ser de tal forma que; durante un corto circuito incremente la presin de contacto. Los interruptores derivados deben ser del tipo caja moldeada en marco no menor a 100 A. y de 35000 amperes de capacidad interruptiva, trifsico, para 600 volts, 60 Hz, colocados en posicin vertical con las palancas sobresaliendo para su operacin a travs de una puerta frontal embisagrada. Cada interruptor debe ser individualmente alimentado por medio de conectores enchufables a las barras derivadas del tablero. El lado de carga de cada interruptor debe tener la preparacin adecuada para recibir cables por medio de zapatas a 75 C. Todos los interruptores deben estar provistos de un mecanismo de operacin manual desde el exterior con la puerta cerrada, debe ser posible asegurar el interruptor con uno o ms candados en la posicin fuera. La puerta debe tener un mecanismo de bloqueo para el interruptor, de tal manera que aquella no pueda abrirse cuando el interruptor este en la posicin dentro El mecanismo deber poderse anular momentneamente con alguna herramienta especial a solicitud del operador. Los interruptores debern tener indicacin de la posicin dentro-fueradisparado. Los arrancadores deben ser magnticos para proteccin y control de motores de induccin, para 600 volts, trifsicos, no reversible, a tensin plena, protegiendo las 3 fases, con botn para restablecer manualmente en la cubierta, con relevador de sobrecarga en estado slido y dispositivo de ajuste y calibracin de disparo, protecciones de: sobrecorriente, falla a tierra, desbalanceo, y prdida de fase. El tamao mnimo permitido para el contactor del arrancador es tamao 1, de acuerdo a la NMX-J-290-ANCE.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 11 DE 22

Las unidades de interruptor - arrancador de los motores deben ser del tipo removible, excepto para arrancadores de tamao 5, el cual puede ser del tipo fijo, para el cual el arrancador removible no est disponible. El enchufe en las terminales de potencia debe ser construido de tal forma que, durante un corto circuito incremente la presin de contacto. Cada combinacin debe proveerse con un mecanismo de bloqueo para seguridad en su puerta frontal, que solo le permita abrir cuando la combinacin se encuentre desenergizada y no pueda ser energizada al estar abierta la puerta. Debe ser posible que el personal autorizado libere este bloqueo. El medio para desconectar el arrancador debe ser de operacin exterior al gabinete y mostrar la posicin de "conectado" o "desconectado" si la puerta del compartimiento est cerrada o abierta. Los circuitos de control operarn a una tensin de 120 V.C.A. y se deben de proteger con fusibles, de acuerdo con las normas de construccin, todos los arrancadores deben proporcionarse con un mnimo de dos (2) contactos auxiliares abiertos y dos (2) normalmente cerrados, adicionales al control. Cada combinacin debe contar con accesorio de control con preparacin para comunicacin interna y centralizada hasta el centralizador de informacin, el equipo debe incluir el software para integrarlo al sistema general de monitoreo y proceso de la batera, para monitoreo y control local y remoto. 8.2.- COMBINACION INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO ARRANCADOR SUAVE DE ESTADO SLIDO NO REVERSIBLE. CON

Las unidades de interruptor - arrancador deben ser removibles, el enchufe en las terminales de potencia debe ser de tal forma que; durante un corto circuito incremente la presin de contacto.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 12 DE 22

Los interruptores derivados deben ser del tipo caja moldeada en marco no menor a 100 A. y de 35000 amperes de capacidad interruptiva, trifsico, para 600 volts, 60 Hz, colocados en posicin vertical con las palancas sobresaliendo para su operacin a travs de una puerta frontal embisagrada. Cada interruptor debe ser individualmente alimentado por medio de conectores enchufables a las barras derivadas del tablero. El lado de carga de cada interruptor debe tener la preparacin adecuada para recibir cables por medio de zapatas a 75 C. Todos los interruptores deben estar provistos de un mecanismo de operacin manual desde el exterior con la puerta cerrada, debe ser posible asegurar el interruptor con uno o ms candados en la posicin fuera. La puerta debe tener un mecanismo de bloqueo para el interruptor, de tal manera que aquella no pueda abrirse cuando el interruptor este en la posicin dentro El mecanismo deber poderse anular momentneamente con alguna herramienta especial a solicitud del operador. Los interruptores debern tener indicacin de la posicin dentro-fueradisparado. El medio para desconectar el arrancador debe ser de operacin exterior al gabinete y mostrar la posicin de "conectado" o "desconectado" si la puerta del compartimiento est cerrada o abierta. El tamao mnimo permitido para el arrancador es para un motor de 50 HP de induccin. Los arrancadores deben ser una combinacin de interruptor termomagntico y arrancador de estado slido de rampa suave (ajustable) para proteccin y control de motores de induccin. Cada arrancador debe contar con relevadores de estado slido, protegiendo las 3 fases, con botn para restablecer manualmente en la cubierta y pantalla de cristal lquido, incluyendo como mnimo las siguientes protecciones:

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 13 DE 22

Sobrecarga, falla a tierra, secuencia de fases, sobretensin, perdida de fase y corto circuito en SCR'S. Los circuitos de control operaran a una tensin de 120 V.C.A y se deben de proteger con fusibles, de acuerdo con las normas de construccin, todos los arrancadores deben proporcionarse con un mnimo de dos (2) contactos auxiliares abiertos y dos (2) normalmente cerrados. Cada combinacin debe contar con accesorio de control con preparacin para comunicacin interna y centralizada hasta el centralizador de informacin, el equipo debe incluir el software para integrarlo al sistema general de monitoreo y proceso de la batera, para monitoreo y control local y remoto. 9.0.- TRANSFORMADORES DE CONTROL Y DE INSTRUMENTOS. Cada unidad combinada estar equipada con un transformador de control con relacin de 480-120 V. con fusibles de proteccin en el primario y secundario. La capacidad de corriente en el secundario de los transformadores de control, no debe ser menor que la corriente de servicio del circuito de control Los transformadores de control sern del tipo seco; la precisin y capacidad estarn de acuerdo con la especificacin ANSI C-57.13. Los transformadores de corriente sern tipo dona, relacin, nica, con secundario de 5 Amp. Todos los transformadores de instrumentos deben ser alambrados a tablillas de terminales, las cuales sern independientes y separadas de las tablillas para alambrado de control. 10.0 INTERRUPTORES PRINCIPALES EN AIRE ELECTROMAGNETICOS.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 14 DE 22

Los interruptores sern en aire, tipo removible de 3 polos, tiro sencillo, operados elctrica y manualmente, tipo de energa almacenada, 42 KA, y adecuados para operar en un sistema de 480 Volts, 3 fases, 4 hilos, 60 Hz. Los mecanismos de operacin de los interruptores se conectarn a una fuente de 120 Vca. Los mecanismos de operacin deben ser capaces de abrir el interruptor a carga plena, con una tensin de control de entre 70 y 140 Volts, y cerrarlo con una tensin entre 90 y 130 Volts. Los interruptores deben ser diseados de manera que puedan ser abiertos manualmente en una emergencia, mediante la operacin de un mecanismo de disparo instalado en forma accesible desde el frente del interruptor. Cada interruptor estar provisto de un indicador mecnico de posicin cerrado-abierto y un contador de operaciones. Todos los interruptores mecnicamente. sern de disparo libre, tanto elctrica como

Todos los interruptores deben estar equipados con protecciones a travs de una unidad de control, proteccin selectiva de disparo largo, corto, instantneo y falla a tierra (LSIG),capaz de medir en tiempo real todos los parmetros elctricos (v, a, w, var, va, wh, varh, vah, hz, fp,), medir la en corriente y potencia en un tiempo regulable (demandas), registrar los disparos y alarmas, valores medidos en el instante de la falla, protecciones adicionales como son: desbalance de corriente, desbalance de tensin, mnimo de tensin, mximo de tensin, mnimo de frecuencia, mximo de frecuencia, secuencia de fases. Modulo de comunicacin, y con transformadores y/o sensores de corriente. El interruptor estar provisto de un bloqueo mecnico y obstruccin que impida removerlo de la posicin de conectado cuando este cerrado, o insertarlo a la posicin de conectado, cuando este cerrado en la posicin de prueba. Las puertas estarn diseadas de manera que permitan su cierre cuando el interruptor est en la posicin de prueba.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 15 DE 22

Estar provisto de un indicador que muestre cuando est en posicin de desconectado, prueba y conectado o de operacin. Adems, tendr medios para bloquear el elemento removible en las posiciones de prueba y de conectado, pero arreglado de tal manera que pueda ser operado. Cada interruptor estar equipado con un juego de contactos primarios y secundarios. Los contactos fijos y mviles primarios sern plateados y arreglados para mantener su alineamiento. Cada interruptor contara con accesorio de control con comunicacin remota a PC (utilizando protocolo MODBUS abierto ltima versin y dos puertos serial RS-485), para monitoreo y control local y remoto.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 16 DE 22

11.0.- INSTRUMENTOS DE MEDICION. Los instrumentos de medicin deben operar con transformadores de corriente de 5A y transformadores de potencial de 120 Volts en sus respectivos secundarios, a una frecuencia de 60 Hz. Las cajas de todos los instrumentos deben ser de un acabado negro mate, rectangulares, de montaje semiembutido tipo para tablero y a prueba de polvo. Los instrumentos de medicin sern del tipo digital, construidos a base de microprocesadores con las siguientes mediciones como mnimo de: voltaje l-l, l-n, potencia kw, kvar, kva, corriente iab, ibc, ica, hz, energia kwh, kvarh, kvah. Voltaje de entrada de 600 Vca sin necesidad de transformadores de potencial. El display debera ir montado en la parte frontal del tablero. Todos los instrumentos tendrn un rango de precisin de + 0.2% y con preparaciones para sistema de monitoreo remoto (utilizando protocolo MODBUS ltima versin y puerto serial RS-485/232). 12.0.- LMPARAS INDICADORAS. Cada combinacin debe llevar dos lamparas indicadoras (verde-roja) tipo led montadas en la parte frontal de cada compartimento y alimentadas a 120 Volts de CA.

13.0.- PLACA DE IDENTIFICACION. A cada compartimento del CCM, cada seccin y componente, se debe colocar una placa de lamicoid grabada a maquina con letras blancas (3.2 mm x 9.1 mm) sobre un fondo negro la cual debe indicar la funcin y nomenclatura del equipo conectado. Todas las leyendas estarn en idioma espaol.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 17 DE 22

Las placas estarn sujetas firmemente por medio de tornillos de acero inoxidable resistentes a la corrosin. 14.0.- PARTES DE REPUESTO. El proveedor suministrara el siguiente lote de partes de repuesto como mnimo: 3 Tarjetas madre con display integrado para arrancadores de 30 hp.. 2 Tarjetas madre con display integrado para arrancadores de 20 hp.. 3 Tarjetas de disparo con scr integrado para arrancadores de 30 hp. 2 Tarjetas de disparo con scr integrados para arrancadores de 20 hp 5 Tarjetas de comunicacin RS-485 para arrancadores suaves. 15 Lmparas indicadoras tipo led color rojo. 15 Lmparas indicadoras tipo led color verde. 10 Botn de arranque con un juego de contactos N.A. 10 Botn de paro con un juego de contactos N.C. 50 fusibles para proteccin del primario de los transformadores de control. 50 fusibles para proteccin del secundario de los transformadores de control. 5 transformadores de control de 150 VA con relacin de 480/120 vca 5 Contactores Nema 1, voltaje de operacin 480 vca y bobina a 120 vca. 15.0.- PRUEBAS Y RECEPCION Todo el equipo debe ser inspeccionado por la Contratista para asegurar que cumpla con estas especificaciones y los requerimientos de la instalacin final. La unidad debe ser probada a plena carga y tambin anticipando las condiciones de operacin (normales/anormales) as como simulando el mal funcionamiento. El Proveedor es responsable de realizar y documentar estas pruebas. El Contratista enviara a Pemex para su aprobacin el procedimiento de pruebas con 15 das de anticipacin a la realizacin de estas. Se efectuaran las pruebas de acuerdo con la ltima edicin de la norma NRF-247PEMEX-2010.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 18 DE 22

Las pruebas mnimas a realizar en taller adicional a las pruebas propias del fabricante son: Prueba de aislamiento a frecuencia nominal a barras e interruptores. Prueba de operacin mecnica. Pruebas de continuidad del alambrado de control. Pruebas de resistencia de aislamiento del alambrado de control. Pruebas de polaridad en transformadores para instrumentos. Prueba de inyeccin secundaria a los transformadores de corriente con verificacin de la operacin de las protecciones y de los circuitos de medicin. Inspeccin visual para embarque. Prueba de relevadores. Pruebas de operacin. Prueba de transferencia.

Adicional a las pruebas en taller el proveedor del equipo debe realizar mnimo las siguientes pruebas en el sitio de instalacin, para la aceptacin del equipo: Inspeccin visual del equipo. Pruebas de resistencia de aislamiento de interruptores, transformadores de medicin y control. Prueba de deteccin de puntos calientes. Prueba de verificacin de calibracin de protecciones elctricas. Puesta en operacin del equipo. Todo el equipo estar sujeto a inspeccin por parte del cliente durante el periodo de manufactura del mismo y antes de ser embarcado.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 19 DE 22

La contratista deber avisar con quince das de anticipacin el da en que efectuaran las pruebas al equipo con el objeto de que el cliente pueda atestiguarlas. La contratista entregar tres (3) juegos de los protocolos de pruebas en sitio y taller debidamente aprobados y los certificados de calibracin vigentes de los equipos a utilizarse en las pruebas en taller y en sitio. Todo el equipo estar sujeto a inspeccin por parte del cliente durante el periodo de manufactura del mismo y antes de ser embarcado. La contratista debe avisar con quince das de anticipacin el da en que efectuaran las pruebas al equipo con el objeto de que el cliente pueda atestiguarlas. La contratista debe entregar tres (3) juegos de los protocolos de pruebas en sitio y taller debidamente aprobados y los certificados de calibracin vigentes de los equipos a utilizarse en las pruebas en taller y en sitio. 16.0.- DIBUJOS E INSTRUCTIVOS Procedimiento de envo y retorno de dibujos e instructivos: El concursante que resulte ganador deber entregar a Pemex, para aprobacin todos los dibujos e instructivos de acuerdo a lo indicado en el punto 19.0, as como las memorias de clculo y cualquier otra informacin que considere necesaria y que permita la adaptacin del equipo propuesto. El tiempo de entrega de los dibujos e instructivos para aprobacin debern de estar de acuerdo con lo indicado en la seccin de tiempos de entrega de esta especificacin, la cual ser parte de la propuesta.

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 20 DE 22

La cantidad de copias a enviar para aprobacin ser: 2 (dos) reproducibles y 4 (cuatro) fotocopias en bond, de cada uno de los dibujos requeridos. Se deber enviar la misma cantidad de copias por cada revisin que sea requerida hasta que sean totalmente aprobadas por Pemex. Pemex retornar, en todas las revisiones, un reproducible con comentarios o, en su caso, un reproducible con el sello aprobado para construccin. De los dibujos e instructivos aprobados por Pemex, La contratista deber enviar 2 (dos) reproducibles y 4 (cuatro) fotocopias en bond de cada uno; y de los manuales e instructivos de operacin la contratista deber enviar 4 (cuatro) copias, los cuales no estarn sujetos a aprobacin. Todos los dibujos e instructivos debern ser enviados a Pemex directamente. La contratista cuando reciba los reproducibles con comentarios de Pemex, deber editar una nueva revisin de los mismos y deber retornarlos con los comentarios incluidos, en un plazo no mayor de 10 (diez) das hbiles. Cualquier fabricacin realizada antes de la aprobacin de los dibujos ser a riesgo exclusivo de la contratista. La aprobacin de los dibujos de fabricacin de Pemex, no exime a la contratista de ninguna de las responsabilidades contradas en la orden de compra. 17.0.- CONTENIDO DE DIBUJOS E INSTRUCTIVOS

No se aceptan dibujos tpicos. En el cuadro de referencia (en la parte inferior derecha), se deber incluir cuando menos los siguientes datos: Nmero de identificacin del equipo. Nmero de orden de compra

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 21 DE 22

Nmero de requisicin Nmero de proyecto Nmero de revisin

El lenguaje deber ser en idioma espaol y las unidades debern ser en el sistema mtrico y entre parntesis en sistema ingles, indicndose adems, peso de cada una de las partes y peso total y materiales. Se deber proporcionar una lista de referencias de los dibujos a suministrar. En todas las partes de un dibujo donde no haya suficiente claridad, se debern mostrar detalles. Los instructivos debern incluir toda la informacin necesaria para la instalacin, montaje y operacin del equipo, adicionalmente deber incluir catlogos e informacin de cada uno de los componentes del equipo, lista de partes y diagramas.

18.0.- TIEMPO DE ENTREGA. TIEMPO DE ENTREGA DESPUES DE LA CARTA DE INTENTO REQUERIDA POR PEMEX 15 das 15 das 15 das 30 das 30 das 30 das antes del embarque 30 das

DIBUJOS E INSTRUCTIVOS REQUERIDOS Arreglo general y peso. Lista de partes. Diagrama unifilar. Diagrama esquemtico de control. Diagrama de alambrado. Manuales de operacin y mantenimiento. Catlogos descriptivos 19.0- CAPACITACIN

CON SU OFERTA Preliminar X X X X X Si

ESPECIFICACION DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCME-BT-02

"CONSTRUCCION DE BATERIA DE SEPARACION SHISHITO."


ACTIVO INTEGRAL MACUSPANA ELABORO: ING. A. F. L. REV 1 FECHA: JULIO /11

ESP-L-002

HOJA 22 DE 22

El proveedor debe impartir un curso de capacitacin para 15 personas de PEMEX (esta cantidad puede variar a solicitud de PEMEX), por un periodo de 5 das (40Hrs.) en jornadas de 8 horas diarias y en el lugar de instalacin del equipo. El costo de este curso, incluyendo el material tcnico y didctico, debe de estar contemplado dentro de la oferta comercial. El curso debe cubrir lo siguientes aspectos: a. Operacin. b. Mantenimiento preventivo y correctivo. 20.0- INFORMACIN REQUERIDA CON LA OFERTA: Con el objeto de facilitar la evaluacin y comparacin de ofertas y para asegurar un entendimiento uniforme de la informacin y de los datos de los equipos, es requisito indispensable que el (los) proveedor (es) 0 concursante(s) anexe(n) con su propuesta tcnica lo siguiente: 1.- El cuestionario tcnico totalmente contestado por el proveedor y los datos que este suministre se utilizan en el procedimiento de evaluacin y dictamen tcnico. La falta de este requerimiento es motivo de rechazo de la oferta tcnica. 2.- Dimensiones, pesos, espacios requeridos al frente, detrs y en la parte superior del tablero, as como dimensiones y peso de secciones de embarque. 3.- Lista detallada de los instrumentos, relevadores y accesorios del tablero, detalles de las conexiones de los cables de fuerza. 4.- El proveedor debe entregar catlogos para cada equipo, dispositivos y accesorios que integran el tablero.

21.0- GARANTIA. Las garantas sern de acuerdo a lo indicado en el modelo de contrato.

You might also like