Memoria Puerta de Los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes
MEMORIA DESCRIPTIVA
PR OYEC TO D E UR B AN ISMO
U RB A N IZA C ION PU ER TA D E LOS AN D ES
As oc ia c in C iv il Pue r ta de los A nde s
Municipio Moran, El Tocuyo Estado Lara Venezuela
Propietario:
Asociacin Civil
Proyectistas:
Arq. Henry Suarez - CIV 85.065

Arq. Dixie Parra CIV 123.063
Ing. Sara Dorante CIV 87.128
Noviembre, 2006
MEMORIA DESCRIPTIVA
INTRODUCCIN
El estado dentro de su plan rector en materia vivienda, establece a las
asociaciones civiles o a las organizaciones comunitarias de vivienda como
pilar fundamental de la estructura del desarrollo de soluciones habitacionales
en el territorio nacional. A partir de la promulgacin de la Ley de Poltica
Habitacional a mediados del ao 1990, comenz a madurarse en el pas la
figura de la asociacin civil, generando un auge en la conformacin de las
mismas.
Es
as
como
nace
la
Asociacin
Civil
Pro-Vivienda
xxxxxxxxxxxxxxxx. Con el paso del tiempo y luego de muchos esfuerzos,

esta asociacin logra amalgamar los conocimientos e mpetus
de 1200
familias, obteniendo de esta manera una capacidad organizativa, una

capacidad operativa y todo esto bajo un estructurado mecanismo de control
lo que coloca a la asociacin en un rol protagnico dentro de cada una de las
actividades inherentes al desarrollo del proyecto XXXXXXXXXXXXXXXXX.
El presente documento tiene por objeto enmarcar en un breve
resumen los aspectos ms importantes del desarrollo del Proyecto de
Urbanismo y Vivienda para la Asociacin Civil XXXXXXXXXXXXXX.
OBJETIVO
El Proyecto XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, propone vincular los
requerimientos a nivel de equipamiento urbano con las actividades
productivas familiares y la actividad econmica local, promoviendo la
sustentabilidad en el tiempo, mejorando el nivel ingreso familiar, al crear
actividades productivas de alcance social propio de la zona, que contribuyan
a fortalecer los valores cooperativos y la participacin ciudadana.
Este proyecto permitir mejorar la calidad de vida de las familias y
apoyar la consolidacin de las actividades econmicas de familias de bajos
recursos que trabajan en su propia urbanizacin; asimismo promover las
habilidades y destrezas de los constructores populares, artesanos y la mano
de obra general productiva, residentes en la comunidad fortalecido en los
Espacios Endogenos.
El continuo crecimiento que ha tenido el Estado Yaracuy en toda su
extensin, ha incrementado la necesidad de vivienda en toda el rea, y se ha
desarrollado de manera desordenada, generando asentamientos de tejido
blando carente de servicios.
La Urbanizacin XXXXXXXXXXXXXXXX, tiene como objetivo lograr la
construccin de un urbanismo y viviendas que estn acorde a la trama
urbana de la ciudad, provocando un impacto positivo que sirva como
elemento ordenador del entorno.
En funcin de la capacidad organizativa y de la disponibilidad de mano
de obra se busca fomentar la intervencin de los asociados en el proceso
constructivo, con la utilizacin de materiales de fabricacin propia.
La estructuracin del proyecto en etapas, debido a la Mediana
envergadura del mismo, propicia la utilizacin de los mecanismos de control
y distribucin de actividades de la asociacin logrando as la participacin de
todos en el proceso.
IDENTIFICACIN DEL LOTE DEL TERRENO

UBICACIN
El
terreno
se
encuentra
ubicado
en
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.
SUPERFICIE
La superficie del lote de terreno abarca un rea de XX hectreas
VAS DE ACCESO
El terreno cuenta con una buena va de comunicacin mediante la
XXXXXXXXXXXXX, as como tambin cuenta con otras vas de accesos y
salidas, con la finalidad de hacer la evacuacin de
TOPOGRAFA Y LIMITES
El lote de terreno tiene forma irregular y presenta una topografa de
pendientes variadas con reas prcticamente planas enmarcadas por lomas
que conforman hacia el centro del terreno un valle, que drena de forma
natural las aguas de lluvia, los dems limites son terrenos destinados a
tareas agrcolas.
PROPUESTA DE SERVICIOS
Se propone un proyecto de urbanismo en el cual se dispongan de los
servicios bsicos complementarios que garanticen la calidad de vida de sus
usuarios. En el mismo est previsto desarrollar reas de servicio comunal
productivas,
trayendo
como
consecuencia
la
creacin
de
una
URBANIZACIN ENDOGENA, la cual contiene adems, reas recreativas,

educacionales, culturales y deportivas en complemento a las reas de
equipamiento urbano indicadas en las variables urbanas asignadas por la
municipalidad.
En cuanto al servicio de acueducto, se propone la colocacin de 2
pozos subterrneos, con conexin directa a la red de distribucin del
urbanismo.
El servicio de cloacas contar con una red que llega a las boca de visita
existente, una ubicada en la zona norte y la otra al sur del terreno. Se prev
el drenaje de las aguas de lluvia, por escorrenta superficial a nivel del
condominio 1 y condominio 2 se recolecta en sumideros de ventana, que
permiten la descarga a la Quebrada Existente y el resto de los condominios;
a su vez estas descargan segn la pendiente natural del terreno, hacia la
Avenida 1 que a su vez descarga a la alcantarilla que se esta en la carretera.
PROPUESTA DE DESARROLLO
El concepto del sistema vial es clave para el desarrollo urbano de forma
tal que sobre l se apoyar el sistema de infraestructura de redes
(acueducto, cloacas, drenajes y electricidad).
La concepcin del sistema
vial de la Urbanizacin, se orienta de manera que simultneamente, se

comporte como elemento integrador de actividades y como distribuidor
conductor de los flujos de trnsito, y de los residentes y visitantes.
En este
sentido se busca que la va principal atienda a todo el conjunto desde la cual

se accede a los diferentes conjuntos o grupos de edificaciones y a las reas
de equipamiento urbano.
Para generar el desarrollo urbanstico, se consideran una serie de

factores como la topografa del terreno, su forma geomtrica y sus lmites
naturales.
Una arteria principal o avenida recorre el urbanismo desde su ingreso
hasta el final del terreno, generndose en la mitad del trayecto un cambio de
direccin para aprovechar de manera simtrica el rea plana de la
topografa. Este cambio de direccin, demarcado con una redoma, coincide
con el lmite urbano, lo cual nos permite dividir el urbanismo en dos grandes
etapas. Esta avenida se desarrolla por el centro del terreno de manera tal
que recoger superficialmente las aguas de lluvia que de ambos lados del
conjunto se generen.
Luego de consolidar este trazado vial como la columna vertebral del
desarrollo y localizar las reas de equipamiento urbano, se disearon
condominios independientes que se ubican a ambos lados de la avenida
principal.
Los condominios habitacionales, tienen un acceso vehicular controlado
que remata en un rea verde para actividades de recreacin y desde all una
vialidad interna de diferentes secciones recorre el condominio, permitiendo el
acceso de cada propietario a su vivienda de manera fluida y directa, evitando
la presencia de un intenso flujo vehicular en este recorrido desde el ingreso
hacia su propiedad.
Se disearon tambin accesos peatonales al condominio de manera tal
de evitar un solo acceso que pudiera quedar distante de algunas viviendas al
ingresar o egresar caminando del mismo, dichos accesos tendrn un
cerramiento que controlan el ingreso de personas ajenas al condominio.
En total se disearon 8 condominios, con las mismas caractersticas de
independencia y privacidad conforman el conjunto urbano. Se le anexa un
rea de viviendas multifamiliares, un total de 24 edificios de 4 pisos y 4

apartamentos por piso para 384 apartamentos, mas 816 viviendas suman un
total de 1200 unidades habitacionales. El urbanismo fue diseado de forma
tal que pueda ser desarrollado por etapas, no solo la parte de viviendas sino
tambin los servicios. El acueducto esta constituido por dos grandes ramales
que se conectan en la parte ms alta del terreno. El sistema cloacal y el
sistema de drenajes tambin estn diseados en dos redes, tanto en funcin
de la topografa del terreno como en funcin de la zonificacin urbanstica.
La
Urbanizacin
XXXXXXXXXXXXXX,
engloba
un
conjunto
habitacional donde se promueve el autoabastecimiento de su poblacin con

la integracin de los mdulos de condominios habitacionales, reas de
equipamiento urbano, como zonas educativas, recreacionales y deportivas,
con las reas de espacios endgenos, los cuales permiten a los habitantes la
produccin de actividades econmicas propias de esa comunidad y de la
zona donde se emplazan. El concepto de la propuesta Urbana es el perfecto
engranaje de dichas reas que permitan satisfacer las diversas necesidades
de los pobladores y a la vez sean generadoras de empleos, siendo la
productividad el concepto y el fin de este proyecto.
El programa de espacios endgenos, concepto por el cual se elabor el
proyecto Urbanizacin XXXXXXXXXX, parte del principio de mejorar la
actividad econmica familiar y as aumentar el ingreso que permitir
fortalecer la actividad econmica local, como tambin los procesos
organizativos.
PROYECTO DE VIALIDAD
PROPUESTA
La vialidad fue diseada partiendo de cinco tipos de vas; a saber
Avenida Principal, Calle de Acceso al Conjunto, Calles de Acceso, Calle de
Acceso a Edificios y Calles Secundarias.
La Avenida Principal posee una seccin de calzada de 6.6 metros
con bombeo de 2%, precedida por rea verde de 0.60 metros y acera de
1.20 metros en cada sentido, divididas por una isla central de 1.50 metros
centrada con el eje vial.
La Calle de Acceso al Conjunto con una seccin de calzada de 3.7
metros con bombeo de 2 %, precedida por acera de 1.4 metros y rea verde
de 2.5 metros en cada sentido, divididas por una isla de 1.5 metros centrada
con el eje de la va.
Las Calles de Acceso, corresponden a las calles que dan acceso a
cada condominio del urbanismo, poseen una seccin de calzada de 3.95
metros con bombeo de 2%, precedida por rea verde de 0.6 metros y acera
de 1.2 metros en cada sentido, divididas por una caseta de vigilancia de 2.5
metros.
La Calle de Acceso a Edificios posee una seccin de calzada de 6
metros con bombeo de 2%, precedida por un rea verde de 0.6 metros y
acera de 1.2 metros en cada sentido.
Las Calles Secundarias, son las calles internas de los condominios, se
disponen en dos secciones. Una seccin con calzada de 6.4 metros ( 3.20
metros a ambos lados del eje vial), y para las transversales una seccin de
calzada
de 7 metros ( 3.5 metros a ambos lados del eje vial). Ambas
secciones poseen bombeo de 2%, con rea verde de 0.6 metros y acera de
0.9 metros de ancho hacia ambos lados.
Todas las calzadas estn limitadas por brocales cunetas, y tendrn una
sub-base de 15 centmetros de espesor de granzn natural y una carpeta
asfltica de 7 centmetros de espesor, colocada sobre una capa de primer.
PROYECTO DE ACUEDUCTO
PROPUESTA
Dotaciones
Se determina el uso de las diferentes parcelas, en este caso es de uso
residencial para viviendas unifamililiares se tiene una dotacin de 1500
Lts/da por parcelas hasta los 200 m2 , para viviendas multifamiliares con un
numero de dormitorios de 3 se tiene una dotacin de 1200 Lts/da, para un
abasto y locales comerciales es de 10 Lts/da/m 2 , la dotacin de escuelas
con alumnados externos es de 40 Lts/da/alumnos, la dotacin por centro
asistencial es de 800 Lts/da/cama y la dotacin de agua para riego de
jardines y reas verdes es a razn de 2 Lts/da/m 2, segn lo establece las
Normas Sanitarias para Proyecto, construccin, Reparacin, Reforma y
Mantenimiento de Edificaciones, publicada en Gaceta Oficial de la Republica
de Venezuela N 4044 Extraordinario del 08/09/88.
Calculo de demandas y gastos
Determinacin del caudal medio (Qm.)
Tomando en cuenta que existen 816 viviendas unifamiliares de 180.65
m2 de rea, 384 viviendas multifamiliares de 3 dormitorios con un rea de
61.25 m2, un abasto con otros locales comerciales que ocupan un rea de
2800 m2 , un centro asistencial de 30 camas con hospitalizacin, un plantel
educacional con alumnado externo de aproximadamente de 1200 alumnos y
el urbanismo posee reas verdes con un rea aproximado de 22150 m 2 se

calcula el caudal medio como sigue:
Qm =
816 x1500 + 384 * 1200 + 2800 *10 + 30 * 800 + 1200 * 40 + 22150 * 2

= 21.17 LPS
86400
Qm(actual ) = 21.17 LPS
En este caso se utiliza caudal de bombeo:

QB =
24
Qm
N
N= 24 horas
QB =
24
* 21.17 = 21.17 LPS
24
Clculo de gasto en redes de distribucin

En el anlisis de redes de flujo se disea para el caso que
corresponde a una condicin desfavorable que se puede presentar en la red,
como lo es el gasto mximo, donde el dimetro mnimo es de 100 mm para
zonas urbanas. Dicho consumo mximo se tomo como 250% del caudal
medio en cada tramo.
Q max(horario) = 2.5 xQm
Q max(horario) = 2.5 x 21.17 Lps = 52.93Lps
Calculo de consumo en los nodos

Las el consumo de cada nodo se realizara segn el mtodo de la
reparticin media, que consiste en concentrar todos los gastos en los nodos,
mediante la reparticin del gasto por mitad a ambos extremos de cada tramo.
SIMULACIN HIDRULICA DEL SISTEMA
La fase de simulacin se realiza para condiciones estticas. Esta se

refiere al funcionamiento del sistema para las condiciones hidrulicas ms
desfavorables; es decir, para el mximo consumo horario.
Criterios bsicos asumidos para la aplicacin del EPANET
Para el calculo del sistema se utilizo el modelo de simulacin
hidrulica EPANET, el cual predice el comportamiento de las variables
hidrulicas basndose en las leyes de KIRCHOFF, aplicables en mallas
cerradas y mixtas. Por ser un modelo muy ilustrativo, se anexa el grfico de
dimetros de todos los tramos que conforman el sistema, as como los datos
de demanda, elevacin y presin de los nodos; y los caudales, velocidades y
dimetros de los tramos.
Ecuaciones de prdida
Para el clculo de las prdidas de carga se utiliz la frmula de
Hazen-Williams: J = C x L x Q1,85 considerndose coeficientes de C de 140, el
indicado para tuberas PVC.
Tolerancia de cierre
El modelo matemtico de simulacin hidrulica, utiliza un mtodo
iterativo para resolver las ecuaciones hidrulicas de la red, el cual se ajust a
una tolerancia de cierre de 0,001 Lts/seg, valor que se consider
suficientemente preciso tomando en cuenta los errores producto de las
abstracciones matemticas que se introducen en las hiptesis de diseo.
Perdidas localizadas
La longitud de la tubera se increment en un 10% para considerar las
prdidas localizadas, originadas por los codos, vlvulas y otros.
Seleccin de dimetro optimo

Dimetro mnimo
Inicialmente se consider un dimetro mnimo de 4 pulg. (110mm), en
toda la lnea de aduccin, el cual hubo necesidad de aumentar a 6 pulg.
(160mm) para la avenida principal y y en algunas calles se vario a 75 mm, en
vista de que no cumple con todos los criterios de diseo mencionados o por
mencionar.
Optimizacin
Basndose en el anlisis de los resultados hidrulicos arrojados por el
modelo matemtico de simulacin, la seleccin de dimetros ptimos se
realizo, atendiendo el siguiente criterio de optimizacin.
Velocidad mxima y caudal mximo
DIAMETRO
Mm
Pulg.
75
Vmx. (m/s)
0,70
Qmx. (Lts/seg)
3.05
Presin en los nodos

La presin mnima para acueductos urbanos, no deber ser menor a
20m en la red de distribucin, conforme a la importancia de la localidad y

altura de las edificaciones. Las presiones estticas mximas no deben
sobrepasar los 70m.
Presin Mxima
Presin Mnima
70 mts H2O
20 mts H2O
Simulacin esttica del acueducto

El proceso de simulacin hidrulica del sistema se inicio con la corrida en
condiciones estticas para un caudal medio. Luego se realizo la corrida para
la condicin de caudal mximo horario.
CALLE
NODO
COTA
662,05
655,45
662,05
654,74
661,19
654,4
10
660,08
TUBO
LONG
CANT.
USO
DOTACION
GASTO
CAUDAL
REP MEDIA DEMANDA 2,5 DEMANDA
245,62
4630,22_15
AV_VU
2_1500
31760,44
0,367597685 0,183798843
655,32_34
AV_VU
2_1500
52310,64
0,605447222 0,302723611
2629,33_35
AV_VU
2_1500
57758,66
0,668503009 0,334251505
964,9_31
AV_VU
2_1500
48428,62
0,560516435 0,280258218
764,65_27
AV_VU
2_1500
42029,30
0,486450231 0,243225116
1043,45_39
AV_VU
2_1500
60586,90
0,701237269 0,350618634
1311_38
AV_VU
2_1500
59622,00
0,690069444 0,345034722
1193,22_39
AV_VU
2_1500
60886,44
0,704704167 0,352352083
517,21_39
AV_VU
2_1500
59534,42
0,689055787 0,344527894
408,29_39
AV_VU
2_1500
59316,58
0,686534491 0,343267245
CONDOMINIO
1
654,17
12
658,77
11
654,040
14
658,05
13
653,7
16
15
657,09
653,35
17
655,98
18
653,01
20
653,48
19
651,88
22
651,83
21
650,74
24
650,17
23
649,61
0
2
245,62
0
245,62
0
245,62
0
245,62
0
245,62
0
76
245,62
245,62
0
0
9
245,62
0
10
245,62
0
11
245,62
5224,2_22
AV_VU
2_1500
43448,40
0,502875
0,2514375
12
82,91
VM
19200
76800,00
0,888888889 0,444444444
13
40,58
254,33_1
AV_VM
2_19200
19708,66
0,228109491 0,114054745
14
20,86
400,84_1
AV_VM
2_19200
20001,68
0,231500926 0,115750463
15
61,41
554,33_4
AV_VM
2_19200
77908,66
0,901720602 0,450860301
0,183798843 0,459497106
0,183798843 0,459497106
0,486522454 1,216306134
0,302723611 0,756809028
0,636975116 1,592437789
0,334251505 0,835628762
0,614509722 1,536274306
0,280258218 0,700645544
0,358975579 0,897438947
0,243225116 0,608062789
0,801478935 2,003697338
0,350618634 0,876546586
0,695653356 1,739133391
0,345034722 0,862586806
0,80413831 2,010345775
0,352352083 0,880880208
1,027103704 2,567759259
0,344527894 0,861319734
0,687795139 1,719487847
0,343267245 0,858168113
0,594704745 1,486761863
0,2514375
0,62859375
CONDOMINIO 8
34
662,4
32
660,39
33
661,55
31
659,7
32
660,39
29
658,37
30
660,22
27
656,9
28
658,76
25
655,51
26
657,35
0,444444444 1,111111111
0,674249653 1,685624132
0,114054745 0,285136863
0,55849919 1,396247975
0
75
61,41
634,33_4
AV_VM
2_19200
78068,66
0,903572454 0,451786227
74
61,41
1374,55_6
AV_VM
2_19200
117949,10
1,36515162
0,68257581
0,450860301 1,127150752
0,694085417 1,735213542
0,451786227 1,129465567
0,796820949 1,992052373
0,352352083 0,880880208
0,68257581 1,706439525
CALLE
NODO
COTA
36
647,46
TUBO
LONG
18
196,13
CANT.
USO
DOTACION
GASTO
6560,13_16_30 AV_VU_CA 2_1500_800
61120,26
CAUDAL
REP MEDIA
DEMANDA 2,5 DEMANDA
CONDOMINIO 2
35
643,3
38
645,8
0,605142708 1,512856771
0,353705208 0,884263021
0,618113542 1,545283854
19
37
40
196,13
1094,88_29
AV_VU
2_1500
45689,76
0,528816667 0,264408333
642,62
0,264408333 0,661020833
643,91
0,531392477 1,328481192
20
39
641,94
42
642,14
641,26
196,13
1317,43_29
AV_VU
2_1500
46134,86
0,533968287 0,266984144
0,266984144 0,667460359
0,445938542 1,114846354
21
41
0,707410417 0,353705208
196,13
3461,66_16
AV_VU
2_1500
30923,32
0,357908796 0,178954398
0,178954398 0,447385995
CALLE
NODO
COTA
45
644,28
TUBO
LONG
22
171,25
CANT.
USO
DOTACION
GASTO
CAUDAL
REP MEDIA
2_1500_20
202942,84
2,348875463
1,174437731
DEMANDA 2,5 DEMANDA
CONDOMINIO 3
44
646,06
47
643,06
46
644,86
49
641,83
1,425875231 3,564688079
1,174437731 2,936094329
1,465211227 3,663028067
23
51
AV_VU
2_1500
50245,66
0,581546991
0,290773495
191,25
1255,63_24
AV_VU
2_1500
38511,26
0,445732176
0,222866088
1500
0,00
2_1500
31960,60
0,369914352
0,184957176
0,00
2_2500
37300,88
0,431723148
0,215861574
0,00
2_1500
23350,60
0,270261574
0,135130787
0,00
8592,60
0,099451389
0,049725694
643,63
0,222866088 0,55716522
640,6
50
642,18
53
639,38
0,62940162 1,573504051
146,25
980,1_20
AV_VU
0,184957176 0,46239294
0,40081875 1,002046875
26
55
1122,83_32
0,513639583 1,284098958
25
52
191,25
0,290773495 0,726933738
24
48
894,72_25_8182,67 AV_VU_SU
146,25
650,44_24
AV_VU
640,95
0,215861574 0,539653935
638,150
0,350992361 0,877480903
27
54
639,73
57
636,93
638,48
59
635,7
2675,3_12
AV_VU
0,135130787 0,337826968
0,184856481 0,462141204
28
56
146,25
71,25
546,3_5
AV_VU
0,049725694 0,124314236
CONDOMINIO 4
0,117659144 0,294147859
29
58
637,26
61
634,48
636,16
63
635,25
634,93
65
632,03
64
633,71
93
642,71
92
642,01
AV_VU
2_1500
9588,48
0,110977778
0,055488889
0,194502894 0,486257234
111,23
760,81_15
AV_VU
2_1500
24021,62
0,278028009
0,139014005
0,139014005 0,347535012
0,295264005 0,738160012
31
62
294,24_6
0,055488889 0,138722222
30
60
91,24
111,23
18
VU
1500
27000,00
0,3125
0,15625
0,15625
0,390625
0,333351852 0,83337963
32
111,23
2551,6_17
AV_VU
2_1500
30603,20
0,354203704
0,177101852
0,177101852 0,44275463
CONDOMINIO 7
94
90
92
0,222222222 0,555555556
93
63,07
VM
19200
38400,00
0,444444444
0,222222222
95
33,28
VM
19200
38400,00
0,444444444
0,222222222
96
33
1873,02_2
AV_VM
2_19200
42146,04
0,487801389
0,243900694
0,444444444 1,111111111
642,67
0,466122917 1,165307292
643,33
0,243900694 0,609751736
642,01
94
91
641,23
25,91
VM
19200
76800,00
0,888888889
0,444444444
0,667310532 1,668276331
CALLE
NODO
COTA
59
635,7
67
635,53
TUBO
LONG
CANT.
USO
DOTACION
GASTO
CAUDAL
REP MEDIA
33
23,4
1075,21
AV
2150,42
0,02488912
0,01244456
36
38,98
1114,15_1
AV_VM
2_19200
21428,30
0,248012731 0,124006366
DEMANDA 2,5DEMANDA
CONDOMINIO 5
66
636,7
69
634,52
0,136450926 0,341127315
0,124006366 0,310015914
0,441558565 1,103896412
37
68
636,46
71
633,46
635,46
74
632
632,57
76
634,26
633,070
78
630,25
60760,50
0,703246528 0,351623264
66,42
946,4_4
AV_VM
2_19200
78692,80
0,910796296 0,455398148
0,915898148 2,28974537
60,89
1387,2_4
AV_VM
2_19200
79574,40
0,921
0,4605
0,4605
1,15125
0,639116088 1,59779022
56,45
1069,63_4
AV_VM
2_19200
78939,26
0,913648843 0,456824421
0,456824421 1,142061053
0,640739468 1,601848669
47
77
2_19200
0,455398148 1,13849537
44
75
AV_VM
0,610417361 1,526043403
41
73
1580,25_3
0,351623264 0,87905816
39
72
64,92
38,98
1209,89_4
AV_VM
2_19200
79219,78
0,916895602 0,458447801
631,42
0,458447801 1,146119502
0
79
634,52
0,441558565 1,103896412
38
80
633,14
71
633,46
631,57
82
632,57
83
84
AV_VU
2_1500
15540,82
0,179870602 0,089935301
0
101,07
643,66_17
AV_VU
2_1500
26787,32
0,310038426 0,155019213
0,155019213 0,387548032
0,616419792 1,541049479
42
101,07
412,27_18
AV_VU
2_1500
27824,54
0,322043287 0,161021644
630,67
0,161021644 0,402554109
631,68
0,642791667 1,606979167
43
85
628,93
86
630,78
87
628,04
88
629,89
21
VU
1500
31500,00
0,364583333 0,182291667
0,639116088 1,59779022
145
21
VU
1500
31500,00
0,364583333 0,182291667
0,182291667 0,455729167
0,748602894 1,871507234
48
627,15
145
0,182291667 0,455729167
46
89
270,41_10
0,089935301 0,224838252
40
81
65
145
4829,4_27
AV_VU
2_1500
50138,80
0,580310185 0,290155093
0,290155093 0,725387731
PROYECTO DE CLOACAS
PROPUESTA
El proyecto de la red cloacal tiene como objetivo recolectar las aguas
servidas de 1200 viviendas correspondientes Urbanizacin Pta de Los Andes
Ubicada en El Tocuyo, Municipio Moran, Edo Lara.
El diseo del mismo se realiz segn las siguientes bases:
Gasto.
Para la determinacin del gasto de aguas negras se admite que el
rgimen es permanente y uniforme, y bajo estas condiciones se pueden
satisfacer las ecuaciones de Chezy para el clculo de la velocidad media, y la
de Manning para el clculo del coeficiente de velocidad. De acuerdo a las
normas establecidas por el INOS se considera que el aporte proviene de dos
fuentes: el Gasto Domiciliario que viene en funcin de las dotaciones del
acueducto y el Gasto por Infiltracin que es el flujo que puede penetrar en la
tubera por infiltracin de aguas retenidas en el subsuelo.
El Gasto de Aguas Negras se calcula sobre la base de las
necesidades de dotacin de cada parcela, el cual fue calculado en el proyecto
de acueducto. Dicha dotacin se afecta por un factor o coeficiente de
reingreso
de 0.80 y se le adiciona un caudal por infiltracin de 20.000
lts/km/da.
Trazado de la Red.
El diseo del trazado de la red de cloacas se realiz en concordancia
con la topografa del terreno y al tramado de la vialidad del urbanismo. Se
ubicaron Bocas de Visita en los cruces de colectores, al comienzo y final de
cada colector, en cambios de direccin, cambios de rasante y de manera que

no queden tramos mayores de 150 metros.
En funcin del trazado se levantaron los perfiles longitudinales de las
rasantes de la tubera y se ajustaron las pendientes de las mismas
equilibrando el funcionamiento hidrulico del tramo y las profundidades
mnimas y mximas normativas.
Ya definidos, para cada tramo, la longitud, la pendiente, tipo de tubera
y el caudal circulante, se determina la capacidad y la velocidad a seccin
plena del colector mediante la formula de Manning, y la velocidad real y
altura de agua dentro de la tubera mediante la relacin entre el caudal
circulante y la capacidad del colector.
La tubera que amerito el proyecto fue tubera de 8. En tabla siguiente
se
muestran el clculo de todos los elementos hidrulicos y las
caractersticas de cada tramo, tales como
longitud, pendiente, tipo de
tubera, caudal circulante, capacidad, velocidad real, velocidad a seccin

plena, y altura de agua o tirante real dentro del colector en centmetros.
Proceso Constructivo.
En funcin de la informacin obtenida de los perfiles de cloacas, se
tiene que la profundidad mnima de excavacin es de 1.35 mts y la
profundidad mxima de excavacin es de 3.1 y el ancho de excavacin es
de 0.60 metros.
Para lograr un asentamiento ideal de las tuberas, se excava previo
replanteo planialtimtrico y luego de la compactacin de la zanja en la
profundidad de raseo, se procede a la colocacin del apoyo, el cual es de
material granular fino, en un espesor de 10 centmetros. Luego se procede a
la colocacin del tubo de concreto colocndole en su campana un material

de calafeteo, el cual puede ser de mecate mojado o similar (lo que indique el
Ingeniero Residente).
El procedimiento de compactacin es necesario realizarlo primero a
los lados del tubo usando para ello bailarinas de percusin y luego de
sobrepasar la altura del tubo en unos 15 centmetros, se realiza con capas
de 20 centmetros, con una vibrocompactadora tipo rana. Esta compactacin
deber llevar un control de la calidad y por consiguiente el material de
compactacin deber someterse a un ensayo de laboratorio de Densidad
Mxima Seca, Proctor Modificado, estimando la idoneidad del mismo para
luego usarlo de patrn para obtener el punto de compactacin del 95 % Dms
o ms.
RELLENO COMPACTADO
CUIDADOSAMENTE
COMPACTADO
RELLENO
RELLENO GRANULAR FINO
CLOACAS CONDOMINIO 1
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
COTA DE
COTA DE
COTA
COTA EXCAVACION EXCAVACION PENDIENTE
N TOMAS TIPO DE TUBO
TERRENO 2 TERRENO 1 RASANTE 2 RASANTE 1
2
1
DIAMETRO
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
PULGADAS
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
0,14
0,14
0,00
0,26
0,33
0,00
0,28
0,31
0,00
0,24
0,30
0,00
0,21
0,26
0,00
0,00
0,14
0,28
0,00
0,26
0,87
0,00
0,28
1,46
0,00
0,24
2,00
0,00
0,21
2,47
0,14
0,28
0,28
0,26
0,59
0,87
0,28
0,59
1,46
0,24
0,54
2,00
0,21
0,47
2,47
0,36
0,69
0,68
0,66
1,46
2,09
0,71
1,46
3,51
0,62
1,33
4,80
0,53
1,16
5,93
0,30
0,35
0,37
0,35
0,43
0,56
0,35
0,46
0,45
0,34
0,44
0,48
0,32
0,42
0,65
0,90
0,91
0,99
0,90
0,81
1,00
0,90
0,91
0,57
0,90
0,88
0,57
0,90
0,91
0,79
28,37
28,59
32,53
28,43
25,32
31,35
28,43
28,49
17,98
28,37
27,71
17,98
28,43
28,49
24,92
1
2
2
2
3
3
2
3
6
2
3
7
2
3
7
CONDOMINIO 1
BV-1 - BV-2
BV -2 - BV-3
BV-3 - BV-6
BV -4 - BV-5
BV -5 - BV-6
BV-6 - BV-7
BV-8 - BV-9
BV-9 - BV-7
BV-7 - BV-12
BV-10 - BV-11
BV-11 - BV-12
BV-12 - BV-13
BV-14 - BV-15
BV-15 - BV-13
BV-13 - BV-18
76,29
78,07
45,71
90,00
97,08
45,22
90,00
97,58
45,62
83,31
90,50
45,17
70,00
76,67
45,53
656,210
655,420
654,870
655,640
654,870
654,320
655,300
654,320
654,140
655,000
654,140
653,970
654,740
653,970
653,620
656,970
656,210
655,420
656,540
655,640
654,870
656,200
655,300
654,320
655,830
655,000
654,140
655,440
654,740
653,970
654,860
654,070
653,520
654,290
653,520
652,970
653,950
652,970
652,790
653,650
652,790
652,620
653,390
652,620
652,270
655,620
654,860
654,070
655,190
654,290
653,520
654,850
653,950
652,970
654,480
653,650
652,790
654,090
653,390
652,620
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
9,96
10,12
12,03
10,00
7,93
12,16
10,00
10,04
4,00
9,96
9,50
4,00
10,00
10,04
7,69
8,00
8,00
0,00
15,00
19,00
0,00
16,00
18,00
0,00
14,00
17,00
0,00
12,00
15,00
0,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
DIAMETRO
COTA DE
COTA DE
COTA
2
1
PULGADAS
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
0,30
0,21
0,26
0,00
0,21
0,21
0,26
0,00
0,21
0,21
0,26
0,00
0,28
0,21
0,26
0,00
0,28
0,21
0,26
0,00
0,16
0,12
0,10
0,00
0,00
0,00
0,30
0,50
3,23
0,00
0,21
0,42
3,91
0,00
0,21
0,42
4,58
0,00
0,28
0,49
5,33
0,00
0,28
0,49
6,08
0,00
6,08
6,20
6,46
6,46
0,30
0,50
0,76
3,23
0,21
0,42
0,68
3,91
0,21
0,42
0,68
4,58
0,28
0,49
0,75
5,33
0,28
0,49
0,75
6,08
0,16
6,20
6,30
6,46
6,46
0,75
1,24
1,87
7,76
0,54
1,03
1,66
9,39
0,54
1,03
1,66
11,01
0,71
1,20
1,83
12,80
0,71
1,20
1,83
14,59
0,41
14,90
15,15
15,51
15,52
0,36
0,43
0,49
0,75
0,33
0,40
0,47
0,99
0,33
0,40
0,54
0,99
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0,42
0,50
1,22
0,35
0,42
0,50
1,26
0,30
0,63
0,64
0,64
0,63
0,90
0,90
0,86
0,88
0,90
0,90
0,86
1,21
0,90
0,90
1,12
1,14
0,90
0,90
0,91
1,43
0,90
0,90
0,90
1,43
0,90
0,57
0,57
0,57
0,57
28,43
28,43
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27,63
28,43
28,43
27,08
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28,43
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35,93
28,43
28,43
28,48
45,00
28,43
28,43
28,33
44,91
28,43
17,98
17,98
17,98
18,76
2
3
3
7
2
2
3
7
2
2
3
8
2
3
3
7
2
3
3
8
2
14
14
14
14
CONDOMINIO 1
BV-34 - BV-16
BV-16 - BV-17
BV-17 - BV-18
BV-18 - BV-19
BV-35 - BV-20
BV-20 - BV-21
BV-21 - BV-19
BV-19 - BV-24
BV-37 - BV-22
BV-22 - BV-23
BV-23 - BV-24
BV-24 - BV-25
BV-39 - BV-26
BV-26 - BV-27
BV-27 - BV-25
BV-25 - BV-30
BV-40 - BV-28
BV-28 - BV-29
BV-29 - BV-30
BV-30 - BV60
BV-41 - BV-32
BV- 60 - BV-33
BV-33 - BV-32
BV-32 - BV-54
BV-54 - BV-148
95,00
70,00
76,90
45,50
95,00
70,00
77,12
45,32
95,00
70,00
76,70
45,70
95,00
70,00
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45,09
95,00
70,00
76,50
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95,00
77,47
70,00
40,63
106,43
655,100
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652,540
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651,810
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651,010
649,410
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655,100
654,400
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654,410
653,710
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652,580
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652,140
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650,680
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650,310
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649,410
653,750
653,050
652,350
651,920
653,400
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652,000
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653,060
652,360
651,190
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651,930
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650,460
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649,330
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649,660
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647,122
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653,750
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654,350
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652,700
652,000
654,010
653,060
652,360
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647,710
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1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
2,320
3,300
1,862
2,338
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
2,320
3,300
1,862
10,00
10,00
9,10
9,45
10,00
10,00
9,08
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10,00
10,00
15,25
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10,00
10,00
10,04
25,06
10,00
10,00
9,93
24,96
10,00
4,00
4,00
4,00
4,00
17,00
12,00
15,00
0,00
12,00
12,00
15,00
0,00
12,00
12,00
15,00
0,00
16,00
12,00
15,00
0,00
16,00
12,00
15,00
0,00
9,00
7,00
6,00
0,00
0,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
DIAMETRO
COTA DE COTA DE
COTA
2
1
PULGADAS
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
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0,10
0,12
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0,07
0,21
0,24
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0,10
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0,00
0,00
0,00
0,07
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0,00
0,07
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0,00
0,07
0,28
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0,00
0,05
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1,61
1,61
1,61
0,07
0,17
0,30
0,30
0,07
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0,52
1,34
0,05
0,16
0,28
1,61
1,61
1,61
0,18
0,44
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0,72
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1,28
0,18
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1,28
3,22
0,14
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3,90
3,90
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0,27
0,38
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0,26
0,35
0,38
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0,26
0,35
0,45
0,70
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0,90
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0,90
0,90
0,96
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0,90
0,90
0,96
1,12
0,57
0,57
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24,02
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39,12
28,43
28,43
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30,20
28,43
28,43
30,20
34,79
28,28
28,43
30,20
35,13
17,98
17,98
1
2
2
2
1
2
4
3
1
2
3
4
1
2
2
5
6
6
CONDOMINO 2
BV-62 - BV-63
BV-63 - BV-64
BV- 64 - BV-65
BV-65 - BV-69
BV-66 - BV-67
BV-67 - BV-68
BV-73 - BV-69
BV-68 -BV-69
BV-70 - BV-71
BV-71 - BV-72
BV-72-BV-73
BV-73 - BV-77
BV-74 - BV-75
BV-75 - BV-76
BV-76 - BV-77
BV-77 - BV-55
BV-55 - BV-56
BV-56 - BV57
45,00
70,00
70,00
45,40
45,00
70,00
45,40
70,00
45,00
70,00
70,00
45,40
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70,00
70,00
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102,87
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644,200
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644,020
641,850
643,320
643,790
643,340
642,640
641,850
643,130
642,660
641,960
641,170
641,000
641,360
643,350
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642,670
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641,180
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641,290
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1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
2,121
2,883
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
1,350
2,121
10,00
7,14
11,57
18,94
10,00
10,00
4,00
11,29
10,00
10,00
11,29
14,98
9,89
10,00
11,29
15,27
4,00
4,00
4,00
6,00
7,00
0,00
4,00
12,00
0,00
14,00
4,00
12,00
14,00
0,00
3,00
6,00
7,00
0,00
0,00
0,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
COTA DE
COTA DE
TERRENO 2 TERRENO 1
COTA
RASANTE 2
COTA
EXCAVACION EXCAVACION PENDIENTE
RASANTE 1
2
1
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644,280
644,180
643,060
642,960
641,830
641,730
641,510
640,500
639,380
639,280
638,150
643,910
642,780
642,680
641,560
641,460
640,330
640,230
640,010
639,000
637,880
637,780
636,650
644,580
643,910
643,360
642,680
642,130
641,460
640,680
640,230
639,450
639,000
638,230
637,780
DIAMETRO
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
PULGADAS
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
0,33
0,12
0,45
0,14
0,36
0,05
0,28
0,05
0,28
0,14
0,14
0,05
0,00
0,33
0,00
0,45
0,00
0,36
0,00
0,28
0,00
0,28
0,00
0,14
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0,45
0,45
0,59
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0,33
0,28
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0,84
1,10
1,14
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0,71
0,81
0,71
1,02
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0,50
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0,28
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0,64
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0,64
1,28
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0,64
0,57
0,64
1,28
21,70
40,29
20,17
40,11
20,03
42,03
20,10
17,98
20,10
17,98
20,10
40,29
2
2
3
2
3
2
2
3
2
3
2
1
CONDOMINIO 3
BV 116 - BV 115
BV 115 - BV 114
BV 120 - BV 118
BV 118 - BV 117
BV 124 - BV 122
BV 122 - BV 121
BV 127 - BV 126
BV 126 - BV 125
BV 130 - BV 129
BV 129 - BV 128
BV 134 - BV 133
BV 133 - BV 131
115,00
56,25
135,00
56,25
135,00
56,25
90,00
56,25
89,99
56,25
89,99
56,25
646,080
645,410
644,860
644,180
643,630
642,960
642,180
641,730
640,950
640,500
639,730
639,280
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
5,83
20,09
5,04
19,91
4,96
20,09
5,00
4,00
5,00
4,00
5,00
20,09
19,00
7,00
26,00
8,00
21,00
3,00
16,00
3,00
16,00
8,00
8,00
3,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
CONDOMINIO 4
BV-149 - BV-147 111,21
BV-146 - BV-144 111,21
BV-143 - BV-141 111,21
BV-140 - BV-138 91,23
BV-137 - BV-151 71,25
DIAMETRO
COTA DE COTA DE
COTA
2
1
PULGADAS
632,030
633,250
634,480
635,700
636,930
633,710
634,930
636,160
637,280
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630,530
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632,980
634,200
635,430
632,210
633,430
634,660
635,780
636,910
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
15,11 16,00 CONCRETO

17,32 6,00 CONCRETO
4,00 5,00 CONCRETO
8
8
8
8
8
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
0,28
0,31
0,28
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0,09
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,28
0,31
0,28
0,10
0,09
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0,80
0,71
0,28
0,23
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0,42
0,41
0,35
0,19
1,11
1,11
1,11
1,19
0,57
34,94
34,94
34,94
37,41
17,98
2
2
2
1
1
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
COMDOMINIO 5
BV-88 - BV-87
BV-87 - BV-89
BV-90 - BV-89
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BV-91 - BV-92
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BV-96 - BV-95
BV-95 - BV-97
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BV-99 - BV-98
BV-98 -BV100
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BV-102 - BV-101
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BV-91 - BV-104
BV-92 - BV-105
BV-94 - BV-106
BV-97 - BV-107
BV-100 - BV-109
BV-103 - BV-110
BV-107 - BV-111
BV-109 - BV-112
BV-110 - BV-113
BV-106 - BV-107
LONGITUD
ml
38,98
51,50
64,92
7,93
45,40
66,42
45,41
6,80
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56,45
30,20
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38,98
18,50
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101,07
101,07
101,07
101,07
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56,25
56,25
45,40
COTA DE
COTA DE
COTA
TERRENO 2 TERRENO 1 RASANTE 2
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634,520
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633,460
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632,440
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631,380
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630,250
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634,260
632,440
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630,250
634,360
633,460
632,570
631,680
630,780
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629,780
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630,670
634,030
633,020
633,020
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631,960
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630,940
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629,880
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628,750
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627,000
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628,280
COTA
RASANTE 1
2
1
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634,030
634,960
633,020
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629,280
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628,750
632,860
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626,490
629,170
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
30,02
19,61
29,88
20,18
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30,11
19,60
19,12
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19,67
19,74
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19,87
19,69
30,02
19,46
18,51
18,44
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18,80
18,80
18,80
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27,20
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19,60
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0,00
2,00
0,00
0,00
2,00
0,00
0,00
2,00
0,00
0,00
2,00
0,00
0,00
2,00
0,00
10,00
17,00
18,00
18,00
18,00
20,00
3,00
3,00
7,00
0,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
DIAMETRO
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
PULGADAS
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
0,45
0,00
0,45
0,00
0,00
0,45
0,00
0,00
0,45
0,00
0,00
0,45
0,00
0,00
0,45
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0,17
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0,31
0,31
0,31
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0,05
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0,00
0,45
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0,45
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0,90
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0,90
0,45
0,00
0,90
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0,45
0,90
1,30
0,45
1,25
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0,45
0,45
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0,45
0,45
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0,90
0,62
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0,76
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1,35
0,50
1,37
0,54
1,09
1,09
1,10
2,16
1,09
1,10
1,09
1,08
1,09
2,16
1,08
1,09
2,16
1,08
1,09
2,16
1,53
1,83
1,33
1,87
1,87
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3,26
1,22
3,30
1,30
0,59
0,51
0,59
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0,51
0,59
0,51
0,50
0,59
0,66
0,51
0,59
0,66
0,51
0,59
0,65
0,56
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0,54
0,61
0,61
0,74
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0,59
0,89
0,54
1,57
1,27
1,56
1,29
1,27
1,57
1,27
1,25
1,56
1,27
1,27
1,57
1,28
1,27
1,57
1,26
1,23
1,23
1,24
1,24
1,24
1,24
1,36
1,49
1,61
1,27
49,25
39,81
49,14
40,38
40,02
49,33
39,79
39,30
49,14
39,87
39,93
49,18
40,07
39,88
49,25
39,65
38,67
38,60
38,97
38,97
38,97
38,97
42,88
46,88
50,42
39,80
2
2
2
3
2
2
2
2
2
3
2
2
3
2
2
3
2
3
2
3
3
4
4
2
3
2
CLOACAS
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TRAMO
LONGITUD
ml
COTA DE
COTA DE
COTA
COTA
2
1
DIAMETRO
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
PULGADAS
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
8
8
8
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0,44
0,44
0,00
0,00
0,44
0,44
0,44
0,89
1,09
1,08
2,14
0,38
0,55
1,08
0,80
1,42
2,81
25,02
44,53
92,11
3
2
2
CONDOMINIO 7
BV-78 - BV-80
BV-82 - BV-80
BV-80 - BV-81
96,78
33,00
25,91
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642,670
640,320
643,270
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642,670
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641,170
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641,980
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1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
7,75
24,55
96,49
2,00 CONCRETO
2,00 CONCRETO
2,00 CONCRETO
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
COTA DE
TERRENO 2
COTA DE
TERRENO 1
COTA
RASANTE 2
COTA
RASANTE 1
2
1
82,91
40,58
20,86
61,41
61,47
61,50
660,330
660,330
659,700
658,370
658,760
655,510
662,400
661,550
660,330
660,220
656,910
657,350
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658,830
658,200
656,870
657,260
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660,900
660,050
658,830
658,720
655,410
655,850
DIAMETRO
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
PULGADAS
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
8
8
8
8
8
8
0,45
0,45
0,00
0,45
0,45
0,45
0,00
0,00
0,90
0,00
0,00
0,00
0,45
0,45
0,90
0,45
0,45
0,45
1,10
1,09
2,16
1,09
1,09
1,09
0,56
0,59
0,75
0,59
0,59
0,59
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1,57
1,57
1,57
1,57
1,57
44,91
49,29
49,40
51,47
49,31
49,17
2
2
3
2
2
2
CONDOMINIO 8
BV-42 - BV-44
BV-43 - BV-44
BV-44 - BV-45
BV-47 - BV-46
BV-49 -BV-48
BV-51 -BV-52
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
1,500
24,97
30,06
30,20
30,13
30,10
29,92
2,00
2,00
0,00
2,00
2,00
2,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CLOACAS AVENIDA PRINCIPAL
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
DIAMETRO
COTA DE COTA DE
COTA
2
1
PULGADAS
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,45
1,35
1,80
2,25
2,25
2,25
3,25
4,25
5,25
0,90
1,35
1,80
2,25
2,25
2,25
3,25
4,25
5,25
2,17
3,25
4,33
5,43
5,43
5,43
7,81
10,20
12,63
0,68
0,80
0,89
1,16
0,93
1,15
1,30
1,04
1,38
1,35
1,37
1,37
1,82
1,31
1,81
1,85
1,26
1,70
42,32
43,03
42,98
57,23
41,24
56,77
60,63
41,27
55,78
3
4
4
4
5
4
5
7
7
COLECTOR
PRINCIPAL 1
BV-45 - BV-46
BV-46 - BV-48
BV-48 - BV-51
BV-51 - BV-148
BV-148 - BV-83
BV-83 - BV-57
BV57-BV57-A
BV57A-BV57-B
BV57-BVEXI1
60,00
63,70
61,24
149,26
140,60
144,93
35,64
5,68
117,00
658,370
656,910
655,510
649,460
646,500
641,710
640,220
640,210
634,570
659,700
658,370
656,910
655,510
649,460
646,500
641,710
640,220
640,210
656,720
655,260
653,860
647,810
644,160
638,380
637,220
637,110
632,970
658,050
656,720
655,260
653,860
647,120
644,160
638,710
637,220
637,110
1,650
1,650
1,650
1,650
2,340
2,340
3,000
3,100
1,600
1,650
1,650
1,650
1,650
2,340
2,340
3,000
3,000
3,100
22,17
22,92
22,86
40,53
21,05
39,88
41,81
19,37
35,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
8
8
8
8
8
8
8
8
8
CLOACAS AVENIDA 1 Y AVENIDA 2
CLOACAS
CAUDAL MEDIO
TRAMO
LONGITUD
ml
DIAMETRO
COTA DE
COTA DE
COTA
2
1
PULGADAS
TRANSITO
ARRIBA
ACUMULADO
CAUDAL
Vr
Vc
Qc
lps
lps
lps
lps
m/s
m/s
lps
cms
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,45
1,04
1,46
1,79
2,27
2,69
2,88
2,97
3,07
3,35
3,66
4,28
4,56
4,56
4,56
5,91
6,41
6,41
0,45
1,04
1,46
1,79
2,27
2,69
2,88
2,97
3,07
3,35
3,66
4,28
4,56
4,56
4,56
5,91
6,41
6,41
1,09
2,51
3,51
4,30
5,46
6,47
6,92
7,14
7,38
8,05
8,79
10,28
10,95
10,96
10,96
14,19
15,39
15,39
0,57
0,77
0,87
0,93
1,02
1,07
1,08
1,11
1,11
1,24
1,15
1,19
1,22
1,22
1,18
1,26
1,28
2,20
1,48
1,49
1,49
1,47
1,49
1,49
1,47
1,50
1,48
1,67
1,47
1,48
1,49
1,49
1,43
1,44
1,43
2,90
46,60
46,79
46,79
46,29
46,68
46,79
46,21
47,17
46,60
52,52
46,24
46,36
46,87
46,69
44,80
45,24
44,85
91,24
2
3
4
4
5
5
5
5
6
5
6
7
7
7
7
8
8
6
COLECTOR
PRINCIPAL 2
BV-114 - BV-117
BV-117 - BV-121
BV-121 - BV-125
BV-125 - BV-81
BV-81 - BV-128
BV-128 - BV-131
BV-131 - BV-151
BV-151 - BV-138
BV-138 - BV-141
BV-141 - BV-144
BV-144- BV-104
BV-104 - BV-147
BV-147 - BV-105
BV-105 - BV-139
BV-139 - BV-111
BV-111 - BV-112
BV-112 - BV-113
BV-113 - BV-EXI2
45,40
45,40
45,40
10,56
34,86
45,40
45,40
45,40
45,40
45,40
15,87
30,07
30,90
51,51
52,34
45,40
45,40
17,86
643,060
641,830
640,600
640,320
639,380
638,150
636,950
635,700
634,480
633,250
632,830
632,030
631,190
629,800
628,500
627,350
626,220
624,380
644,280
643,060
641,830
640,600
640,320
639,380
638,150
636,950
635,700
634,800
633,250
632,830
632,030
631,190
629,800
628,500
627,350
626,220
641,410
640,180
638,950
638,670
637,730
636,500
635,300
634,050
632,830
631,600
631,180
630,380
629,540
628,150
626,850
625,700
624,570
622,730
642,630
641,410
640,180
638,950
638,670
637,730
636,500
635,300
634,050
633,150
631,600
631,180
630,380
629,540
628,150
626,850
625,700
624,570
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
1,650
26,87
27,09
27,09
26,52
26,97
27,09
26,43
27,53
26,87
34,14
26,47
26,60
27,18
26,99
24,84
25,33
24,89
103,02
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
PROYECTO DE DRENAJE
PROPUESTA.
El proyecto del sistema de drenajes de aguas de lluvias, se llevar a
cabo mediante un escurrimiento superficial por bombeo transversal hacia los
brocales-cunetas que drenan con pendiente longitudinal de la calzada hacia
los elementos colectores (sumideros).
Punto de Descarga.
Tomando en cuenta la topografa del terreno y los perfiles de vialidad,
se ha analizado que el urbanismo permite drenar por las diversas calles,
carreras y Avenida Principal, hacia los puntos ms bajos, existiendo dos
puntos de descarga uno es hacia la quebrada y el otro es hacia la Alcantarilla
Existente.
Gasto.
La determinacin del gasto de diseo para un sistema de recoleccin
de aguas de lluvias en zonas pobladas atiende generalmente al mtodo
racional. Segn el Manual de Drenaje del Ministerio de Obras Pblicas, se
permite la utilizacin del Mtodo Racional para el clculo del gasto, para
superficies menores de 500 hectreas. Este mtodo asume que el caudal
mximo que se acumula en un determinado punto, como consecuencia de la
escorrenta de aguas pluviales, se expresa por la siguiente ecuacin:
Q= C x I x A
Donde C : Coeficiente de Escorrenta (en funcin del material de la
superficie)
I : Intensidad promedio de lluvia en Lt/seg/ha.
A : rea de la cuenca contribuyente. (ha).
El Mtodo Racional considera la intensidad de lluvias, para una

duracin igual al tiempo de concentracin, ya que se estima un incremento
de caudal a medida que se incrementa el rea, puesto que la disminucin en
intensidad con el tiempo es compensado con el mayor incremento de rea.
Cuando toda el rea ha contribuido, esta permanece constante pero habra
disminuido de intensidad a mayor tiempo, y por tanto el gasto disminuir.
De acuerdo con los datos de la Estacin Hidroclimtica de la zona,
para una frecuencia de 5 aos y una duracin de la lluvia de 10 minutos, se
obtiene que la intensidad promedio de lluvia de la zona es de 600lps/ha.
Brocal-Cuneta.
Determinados los coeficientes de escorrenta y la intensidad de lluvia
para cada zona se calcula el caudal circulante por cada calzada, se deben
conocer las profundidades que alcanza el agua en las cunetas, lo cual se
estima de acuerdo a las pendientes transversales y longitudinales y mediante
la aplicacin de la formula de Manning, para secciones triangulares y
empleando un coeficiente de rugosidad de n=0.016.
Q=0.00175 x (Z/n) x S1/2 x Y8/3
Donde Q: Gasto en lps.
Z: 1/Sx (Sx : Pendiente Transversal)
Y: Profundidad del agua en la cuneta.
S: Pendiente Longitudinal de la Calle.
N: Coeficiente de Rugosidad de Manning.
0,16
0,48
0,24
0,12
0,16
0,32
0,11
0,36
0,68
0,80
DETERMINACION DE CAUDAL DE AGUAS DE LLUVIA Y ALTURAS EN CUNETAS
REAS DRENADAS (Ha)

PROPIA
SUPERIOR TOTAL
TRAMO
CONDOMINIO 1
V1-V1,1
V1,1-V1,2
V2-V2,1
V2,1-V2,2
V3-V3,1
V3,1-V3,2
V4-V5,2
V4,1-V4,2
V6-V6,1
V6,1-V6,2
V7-V7,1
V7,1-V7,2
V8-V8,1
V9-V9,1
V10-V10,1
V11-V11,1
V12-V12,1
V1,2-V2,2
V3,2-V4,2
V6,2-V7,2
V8,1-V9,1
V10,1-V11,1
V12-V11
V11-V10
V10-V9
V9-V8
V8-V7,1
V7,1-V6,1
V6,1-V4,1
V4,1-V3,1
V3,1-V2,1
V2,1-V1,1
V5,3-V5,1
V5,1-V5,2
V5,2-V4,1
V5,3-V6,1
TIPO ELEMENTO
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
1127,00
1649,00
1351,75
2606,00
1396,83
2606,00
574,00
2606,00
1148,00
2606,00
1778,00
2606,00
2584,34
2513,81
2753,28
2800,64
1590,15
902,80
902,80
902,80
947,80
1082,80
1169,52
1110,04
1179,67
1035,69
615,04
930,04
615,04
1290,04
996,22
1335,04
252,52
252,52
574,00
574,00
0,11
0,16
0,14
0,26
0,14
0,26
0,06
0,26
0,11
0,26
0,18
0,26
0,26
0,25
0,28
0,28
0,16
0,09
0,09
0,09
0,09
0,11
0,12
0,11
0,12
0,10
0,06
0,09
0,06
0,13
0,10
0,13
0,03
0,03
0,06
0,06
CONDOMINIO 2
V2-V2,1
V2,1-V2,2
V3-V3,1
V3,1-V3,2
V4-V4,1
V4,1-V4,2
V5-V5,1
V5,1-V5,2
V5,1-V4,1
V4,1-V3,1
V3,1-V2,1
V5,2-V4,2
V4,2-V3,2
V3,2-V2,2
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
476,27
1481,00
434,27
1481,00
434,27
1481,00
476,27
1481,00
1219,02
875,56
1047,29
875,56
875,56
875,56
0,05
0,15
0,04
0,15
0,04
0,15
0,05
0,15
0,12
0,09
0,10
0,09
0,09
0,09
0,17
0,17
0,17
0,14
0,16
0,17
0,77
0,84
0,85
0,56
0,06
0,08
0,10
0,10
0,08
0,09
0,07
0,10
0,10
0,08
0,12
0,05
0,04
0,04
0,05
0,05
0,17
0,26
0,20
0,28
0,37
Q (l/s)
TOTAL
PENDIENTES (%)
ALTURA DE
LONGITUDINAL BOMBEO CUNETA (cm)
0,11
0,34
0,14
0,43
0,14
0,43
0,06
0,41
0,11
0,42
0,18
0,43
0,26
0,25
0,28
0,28
0,16
0,86
0,93
0,09
0,94
0,66
0,12
0,17
0,20
0,20
0,16
0,17
0,15
0,20
0,20
0,23
0,03
0,03
0,14
0,18
52,74
158,35
63,26
200,71
65,37
202,27
26,86
189,60
53,73
195,68
83,21
201,93
120,95
117,65
128,85
131,07
74,42
401,31
434,12
42,25
441,97
310,60
54,73
79,32
94,87
95,90
76,74
81,89
69,73
95,24
94,24
109,60
11,82
11,82
65,54
83,02
4,00%
1,00%
1,00%
1,00%
4,00%
1,00%
1,00%
1,00%
4,00%
1,00%
1,00%
1,00%
4,00%
1,00%
8,00%
1,00%
1,00%
2,50%
2,50%
0,75%
0,29%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
0,75%
2,50%
0,50%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
4,28
8,38
5,94
9,16
4,64
9,18
4,31
8,96
4,31
9,07
6,58
9,18
5,84
7,49
5,25
7,80
6,31
10,00
10,30
5,39
15,50
11,38
5,94
6,82
7,30
7,33
6,74
6,91
6,50
7,31
7,28
6,15
3,60
2,78
5,28
5,77
0,05
0,20
0,04
0,19
0,04
0,19
0,05
0,20
0,17
0,26
0,36
0,28
0,37
0,46
22,29
91,60
20,32
89,63
20,32
89,63
22,29
91,60
79,34
120,32
169,33
132,58
173,55
214,53
1,00%
1,00%
1,00%
1,00%
1,00%
1,00%
1,00%
1,00%
1,50%
1,50%
1,50%
1,50%
1,50%
1,50%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
4,02
6,82
3,88
6,77
3,88
6,77
4,02
6,82
5,99
7,00
7,96
7,26
8,04
8,70
Tabla N 2. Altura de la cuneta
REAS DRENADAS (Ha)

PROPIA SUPERIOR TOTAL
TRAMO
TIPO ELEMENTO
CONDOMINIO 3
V6,3-V6,1
V6,1-V6
V5,3-V5,1
V5,1-V5
V4,3-V4,2
V4,2-V4,1
V4,1-V4
V3,2-V3,1
V3,1-V3
V2,2-V2,1
V2,1-V2
V1,2-V1,1
V1,1-V1
V4,2-V5
V6,1-V5,1
V5,1-V4,1
V4,1-V3,1
V3,1-V2,1
V2,1-V1,1
V4,2-V3,2
V3,2-V2,2
V2,2-V1,2
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
1932,25
741,21
2018,75
609,38
463,50
1633,50
403,70
1328,00
493,71
1328,00
609,38
1577,49
568,45
448,00
1008,32
1057,07
677,80
832,07
832,07
677,80
677,80
677,80
0,19
0,07
0,20
0,06
0,05
0,16
0,04
0,13
0,05
0,13
0,06
0,16
0,06
0,04
0,10
0,11
0,07
0,08
0,08
0,07
0,07
0,07
CONDOMINIO 4
V4,2-V4,1
V4,1-V4
V3,2-V3,1
V3,1-V3
V2,2-V2,1
V2,1-V2
V1,2-V1,1
V1,1-V1
V4,1-V3,1
V3,1-V2,1
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
380,00
430,72
840,00
673,72
1086,08
648,00
1014,08
684,00
607,09
650,56
0,04
0,04
0,08
0,07
0,11
0,06
0,10
0,07
0,06
0,07
0,10
0,25
0,02
0,25
0,02
0,23
0,05
0,09
0,06
0,11
0,10
0,20
0,25
0,25
0,27
0,02
0,05
0,06
0,02
0,08
0,13
0,15
0,02
0,08
Q (l/s)
TOTAL
PENDIENTES (%)
ALTURA DE
0,19
0,17
0,20
0,31
0,05
0,19
0,29
0,16
0,28
0,18
0,15
0,22
0,17
0,04
0,20
0,31
0,31
0,33
0,36
0,09
0,11
0,12
90,43
79,90
94,48
147,21
21,69
87,29
134,00
73,00
133,02
83,43
70,24
102,94
78,07
20,97
92,40
142,91
146,82
154,07
167,44
42,57
53,00
58,22
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
2,70%
2,70%
2,70%
2,70%
2,70%
2,70%
2,70%
2,70%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
7,73
7,38
7,86
9,28
4,53
7,63
8,96
7,14
8,94
7,50
7,03
8,12
7,32
4,47
5,68
6,69
6,76
6,88
7,10
4,25
4,61
4,78
0,04
0,06
0,08
0,15
0,11
0,19
0,10
0,21
0,08
0,15
17,78
29,05
39,31
69,84
50,83
90,12
47,46
100,02
37,30
68,75
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
0,50%
2,70%
2,70%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
4,20
5,05
5,66
7,02
6,23
7,72
6,07
8,03
4,04
5,09
Tabla N 3 Altura de la cuneta
TRAMO
TIPO ELEMENTO
REAS DRENADAS (Ha)

PROPIA SUPERIOR TOTAL
Q (l/s)
TOTAL
PENDIENTES (%)
ALTURA DE
CONDOMINIO 5
V1,1-V1
V2,1-V2
V4,1-V4
V6,1-V6
V8,1-V8
V10,1-V10
V1-V2
V2-V3
V3-V4
V4-V5
V5-V6
V6-V7
V7-V8
V8-V9
V9-V10
V10-V11
V3-V3,1
V4-V4,1
V5-V5,1
V7-V7,1
V7,1-V7,2
V9-V9,1
V9,1-V9,2
V11-V11,1
V11,1-V11,2
V4,1-V5,1
V5,1-V7,1
V7,1-V1,1
V1,1-V9,1
V9,1-V11,1
V1,1-V1
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
505,02
689,14
1015,30
780,92
760,66
611,91
360,43
55,58
626,37
754,89
47,39
682,55
147,61
582,28
498,04
203,99
1008,93
1480,47
1485,22
1481,13
562,50
1481,13
441,37
2846,51
861,66
729,89
729,89
729,89
729,89
729,89
974,16
0,05
0,07
0,10
0,08
0,08
0,06
0,04
0,01
0,06
0,08
0,005
0,07
0,01
0,06
0,05
0,02
0,10
0,15
0,15
0,15
0,06
0,15
0,04
0,28
0,09
0,07
0,07
0,07
0,07
0,07
0,10
CONDOMINIO 7
V5-V4
V3-V2
V1-V2
V2-V4
V4-V2,1
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
1201,89
1302,99
331,62
383,76
772,06
0,12
0,13
0,03
0,04
0,08
0,03
0,03
0,02
0,09
0,08
0,17
0,12
0,21
0,13
0,24
0,02
0,09
0,08
0,12
0,13
0,13
0,34
0,26
0,90
0,12
0,31
0,32
0,20
0,28
0,20
0,17
0,32
0,05
0,07
0,10
0,08
0,08
0,06
0,06
0,04
0,08
0,17
0,09
0,23
0,13
0,27
0,18
0,26
0,12
0,24
0,23
0,27
0,19
0,28
0,38
0,55
0,98
0,19
0,38
0,40
0,27
0,35
0,30
23,63
32,25
47,52
36,55
35,60
28,64
28,69
18,73
38,68
78,43
41,43
109,92
61,87
124,72
85,67
123,85
56,58
112,38
108,72
124,28
88,46
131,68
179,36
257,07
460,90
90,35
178,87
185,73
127,02
163,51
138,46
3,00%
3,00%
3,00%
3,00%
3,00%
3,00%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,87%
1,87%
1,87%
1,87%
1,87%
1,87%
1,87%
1,87%
1,87%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
1,97%
2,50%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
3,34
3,75
4,34
3,93
3,90
3,59
3,89
3,31
4,35
5,67
4,46
6,43
5,19
6,75
5,86
6,73
5,06
6,55
6,47
6,80
5,99
6,95
7,81
8,93
11,12
5,98
7,72
7,83
6,79
7,47
6,71
0,12
0,13
0,20
0,04
0,40
56,25
60,98
94,46
17,96
186,84
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
3,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
4,99
5,14
6,06
3,25
7,25
TRAMO
TIPO ELEMENTO
REAS DRENADAS (Ha)

PROPIA
SUPERIOR TOTAL
Q (l/s)
TOTAL
PENDIENTES (%)
ALTURA DE
CONDOMINIO 8
V11-V10
V8,1-V10
V10-V8
V7,1-V7
V6,1-V6
V4,1-V4
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
1243,13
790,93
115,00
1577,44
1577,44
1961,16
0,12
0,08
0,01
0,16
0,16
0,20
AV PRINCIPAL
V9-V8
V8-V7
V7-V6
V5-V4
V4-V3
V3-V1
V1-V0
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
1512,26
854,05
1889,98
509,78
3176,73
3401,67
2003,97
0,15
0,09
0,19
0,05
0,32
0,34
0,20
AVENIDA 1
V2-V2,1
V2,1-V2,2
V2,2-V2,3
V2,3-V2,4
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
BROCAL - CUNETA
4834,09
4114,66
76,57
4486,69
0,48
0,41
0,01
0,45
AVENIDA 2
V2,4-V1
V1-V2
BROCAL - CUNETA
1097,01
BROCAL - CUNETA
1544,45
AREA TOTAL 158093,45
"C" Ponderado:
Intencidad (lps):
"n" de Manning:
0,11
0,15
158.093,45
0,12
0,08
0,01
0,16
0,16
0,20
58,18
37,02
5,38
73,82
73,82
91,78
2,50%
3,00%
3,00%
3,00%
3,00%
3,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
4,85
3,95
1,92
5,12
5,12
5,56
0,15
0,24
0,43
0,48
0,79
1,13
0,15
0,24
0,43
0,48
0,79
1,13
1,33
70,77
110,74
199,19
223,05
371,72
530,92
624,71
2,95%
2,95%
2,95%
2,95%
2,95%
2,95%
2,95%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
5,06
5,98
7,45
7,78
9,42
10,77
11,44
0,67
1,15
1,56
1,57
1,15
1,56
1,57
2,02
538,59
731,16
734,74
944,72
0,50%
2,00%
0,50%
0,95%
2,00%
2,00%
2,00%
2,00%
15,10
13,06
16,96
16,53
2,50%
2,50%
2,00%
2,00%
4,62
6,43
0,11
51,34
0,11
0,26
123,62
CAUDAL TOTAL 18050,37
0,78
600
0,016
Tuberas.
El agua conducida por las cunetas es captada en diversos sumideros
de rejas y de ventanas ubicados en el urbanismo, y trasportada a travs de
dos tuberas principales hasta los puntos de descarga.. En total el urbanismo
aporta un caudal de 2783.56 Lps.
TRAMO
CONDOMINIO 1
BV--1
BV--2
BV--2
BV--3
BV--3
BV--4
BV--4
BV--5
BV--5
DESC
CONDOMINIO 2
BV--8
BV--7
BV--7
BV--6
BV--6
BV-6,1
BV-6,1
DESC
AVENIDA 1
SR
BV-9
BV-9
BV-10
BV-10
BV-11
BV-11
BV-12
BV-12
BV-13
BV-13
BV-14
BV-14
BV-15
BV-15
BV-16
BV-16
BV-17
BV-17
BV-18
BV-18
BV-19
BV-19
BV-20
AVENIDA 2
BV-20
BV-21
BV-21
BV-22
BV-22
BV-23
BV-23
DESC
LONGITUD
PENDIENTE
ml
%O
90,800
90,800
90,800
90,800
9,150
10,00
10,00
15,00
15,00
15,00
45,400
45,400
36,880
17,110
Tipo de Tubo
DIAMETRO
CAUDAL
Vr
lps
m/s
Vc
m/s
Qc
lps
H
cms
COTA
TERRENO 2
COTA
TERRENO 1
COTA
RASANTE 2
COTA
RASANTE 1
BANQUEO
cms
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
38,10
45,72
53,34
60,96
68,58
129,96
249,26
446,54
658,59
926,66
1,54
1,79
2,42
2,66
2,88
1,39
1,57
2,13
2,33
2,52
158,52
257,78
476,23
679,92
930,82
26
36
40
48
56
654,05
653,43
652,15
650,13
650,63
654,58
654,05
653,43
652,15
650,13
653,05
652,43
651,15
649,13
648,99
653,58
653,05
652,43
651,15
649,13
1,00
1,00
1,00
1,00
1,64
5,00
5,00
8,00
8,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
30,48
38,10
38,10
45,72
56,50
111,48
146,45
203,40
0,96
1,12
1,41
1,57
0,85
0,98
1,24
1,40
61,82
112,09
141,79
230,56
23
31
33
33
642,17
642,94
642,70
642,63
641,49
642,17
642,94
642,70
640,44
640,21
639,92
639,78
640,67
640,44
640,21
639,92
1,73
2,73
2,78
2,85
66,120
60,000
60,000
60,000
60,000
60,000
60,000
60,000
60,000
60,000
60,000
21,430
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
27,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
30,48
30,48
30,48
38,10
38,10
45,72
45,72
53,34
60,96
60,96
68,58
68,58
110,30
125,43
135,32
239,91
258,72
333,32
360,52
622,49
799,49
859,83
959,83
1.109,83
2,16
2,20
2,24
2,59
2,61
2,83
2,87
0,00
3,50
3,55
3,70
3,80
1,97
1,97
1,97
2,28
2,28
2,58
2,58
2,86
3,13
3,13
3,38
3,38
143,66
143,66
143,66
260,48
260,48
423,57
423,57
638,92
912,21
912,21
1.248,82
1.248,82
20
22
23
28
31
31
32
0
44
46
45
50
646,25
644,63
643,06
641,23
639,61
637,99
636,37
634,75
633,13
631,51
630,40
629,80
648,03
646,25
644,63
643,06
641,23
639,61
637,99
636,37
634,75
633,13
631,51
630,40
645,25
643,63
642,06
640,23
638,61
636,99
635,37
633,75
632,13
630,51
629,40
628,80
647,03
645,25
643,63
642,06
640,23
638,61
636,99
635,37
633,75
632,13
630,51
629,40
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
50,830
60,000
65,800
10,760
25,00
25,00
25,00
40,00
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
CONCRETO
68,58
76,20
76,20
76,20
1.109,83
1.303,50
1.523,50
1.564,50
3,68
3,86
3,98
4,84
3,25
3,49
3,49
4,41
1.201,68
1.591,51
1.591,51
2.013,11
51
52
59
51
628,53
627,03
625,62
622,90
629,80
628,53
627,03
625,62
627,53
626,03
624,62
621,90
628,80
627,53
626,03
624,62
1,00
1,00
1,00
1,00
Tabla N 6 DRENAJE POR TUBERIA

Memoria Puerta de Los Andes

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Urbanizacin Puerta de los Andes

Arq. Henry Suarez - CIV 85.065

Urbanizacin Puerta de los Andes

xxxxxxxxxxxxxxxx. Con el paso del tiempo y luego de muchos esfuerzos,

familias, obteniendo de esta manera una capacidad organizativa, una

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

IDENTIFICACIN DEL LOTE DEL TERRENO

Urbanizacin Puerta de los Andes

URBANIZACIN ENDOGENA, la cual contiene adems, reas recreativas,

La concepcin del sistema

vial de la Urbanizacin, se orienta de manera que simultneamente, se

sentido se busca que la va principal atienda a todo el conjunto desde la cual

Urbanizacin Puerta de los Andes

Para generar el desarrollo urbanstico, se consideran una serie de

Urbanizacin Puerta de los Andes

rea de viviendas multifamiliares, un total de 24 edificios de 4 pisos y 4

habitacional donde se promueve el autoabastecimiento de su poblacin con

Urbanizacin Puerta de los Andes

de 7 metros ( 3.5 metros a ambos lados del eje vial). Ambas

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

el urbanismo posee reas verdes con un rea aproximado de 22150 m 2 se

816 x1500 + 384 * 1200 + 2800 *10 + 30 * 800 + 1200 * 40 + 22150 * 2

En este caso se utiliza caudal de bombeo:

Clculo de gasto en redes de distribucin

Calculo de consumo en los nodos

SIMULACIN HIDRULICA DEL SISTEMA

Urbanizacin Puerta de los Andes

La fase de simulacin se realiza para condiciones estticas. Esta se

Urbanizacin Puerta de los Andes

Seleccin de dimetro optimo

Velocidad mxima y caudal mximo

Presin en los nodos

20m en la red de distribucin, conforme a la importancia de la localidad y

Urbanizacin Puerta de los Andes

Simulacin esttica del acueducto

Urbanizacin Puerta de los Andes

REP MEDIA DEMANDA 2,5 DEMANDA

Urbanizacin Puerta de los Andes

6560,13_16_30 AV_VU_CA 2_1500_800

DEMANDA 2,5 DEMANDA

Urbanizacin Puerta de los Andes

DEMANDA 2,5 DEMANDA

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

de 0.80 y se le adiciona un caudal por infiltracin de 20.000

Urbanizacin Puerta de los Andes

cada colector, en cambios de direccin, cambios de rasante y de manera que

muestran el clculo de todos los elementos hidrulicos y las

caractersticas de cada tramo, tales como

longitud, pendiente, tipo de

tubera, caudal circulante, capacidad, velocidad real, velocidad a seccin

Urbanizacin Puerta de los Andes

la colocacin del tubo de concreto colocndole en su campana un material

RELLENO GRANULAR FINO

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

15,11 16,00 CONCRETO

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

Urbanizacin Puerta de los Andes

816 x1500 + 384 * 1200 + 2800 10 + 30 800 + 1200 * 40 + 22150 * 2