III Semana de Cincia e Tecnologia IFMG - campus Bambu III Jornada Cientfica 19 a 23 de Outubro de 2010

Uso de leo vegetal em motores estacionrios do ciclo diesel.

Alexandre KNYCHALA1; Hner COELHO2; Ronaldo GOULART; Fernando Bruno XAVIER4; Saulo GOMES4.
1

Estudante de Agronomia, Bolsista de Iniciao Cientfica (PIBIC) FAPEMIG Instituto

Federal Minas Gerais (IFMG) campus Bambu. Rod. Bambu/Medeiros km 5. CEP: 38900-000. Bambu-MG, 2Professor Orientador IFMG. 3Professor Coorientador IFMG. 4Estudante de Agronomia, Instituto Federal Minas Gerais (IFMG) campus Bambu. Rod. Bambu/Medeiros km 5. CEP: 38900-000. Bambu-MG.

RESUMO Os leos vegetais podem ser utilizados in natura, esterificados (biodiesel) ou ainda misturados com o leo diesel convencional. A melhor escolha do mtodo de produo depende principalmente do tipo de matria-prima e de cada regio. Comunidades mais isoladas, devido ao custo ou da logstica do transporte de produtos necessrios a produo de biodiesel, devero optar por mtodos mais simples (in natura). O Projeto consiste no uso de leos vegetais reutilizveis (OVR) em substituio total ou parcial do leo diesel, em motores estacionrios. Sero utilizadas as seguintes propores de mistura de leo diesel e leo vegetal reutilizvel: 0% OD e 100% OVR, 75% OD e 25% OVR, 50% OD e 50% OVR, 25% OD e 75% OVR, 0% OD e 100% OVR. As diferentes misturas sero submetidas a anlises laboratoriais de viscosidade, densidade, poder calorimtrico e a ensaios em um trator agrcola AGRALE 4100, de potncia nominal igual a 14,7 cv. No ensaio, sero realizadas 3 (trs) repeties para cada mistura de combustvel. Os dados sero coletados visando obter os valores da potncia, torque, consumo horrio e consumo especfico de combustvel da variao de carga no motor. Os dados aps coletados sero tabulados com o auxlio de uma planilha eletrnica. Os resultados obtidos com a realizao do experimento sero submetidos anlise de varincia e aplicao de teste de Tukey (a 5% de significncia) em funo das diferentes misturas e variveis de interesse. Concomitantemente, para o mesmo nvel de significncia, ser realizada uma anlise de regresso para os nveis de carga. Palavras-Chave: leo vegetal; combustvel; motor diesel

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INTRODUO A grande preocupao quanto ao futuro dos combustveis derivados de petrleo e a necessidade sempre presente de reduo das emisses de contaminantes atmosfricos fazem com que a substituio do leo diesel convencional e da gasolina seja sempre orientada, em diferentes locais, pela busca de alternativas oriundas da biomassa (SCHLOSSER et al., 2007). A utilizao do leo vegetal in natura em motores diesel importante fonte energtica e requer adaptaes para o bom desempenho do motor como a reduo da viscosidade. A operacionalizao de motores diesel com leos vegetais e/ou misturados ao diesel deve ter a viscosidade reduzida; a fim de no afetar qualitativamente, a formao de mistura ar/combustvel (MAZIERO et al., 2007). A idia de aproveitar leos vegetais para alimentar veculos no nova. Rudolf Diesel, inventor do motor a diesel, props, h cerca de cem anos, a utilizao de leo de amendoim como combustvel, porm, o baixo custo do petrleo inibiu o projeto (INOUE, 2008).

MATERIAL E MTODOS O presente trabalho ser realizado no Laboratrio de Mecanizao Agrcola do Instituto Federal de Minas Gerais Campus Bambu. Como combustvel sero utilizados o leo diesel puro (OD) e leo vegetal reutilizvel (OVR), proveniente do refeitrio da prpria instituio de ensino e atravs de parcerias voluntrias feitas entre estabelecimentos comerciais, mediante o fornecimento de recipientes apropriados para o acondicionamento do material. Sero utilizadas as seguintes propores de mistura de leo diesel e leo vegetal reutilizvel: 0% OD e 100% OVR, 75% OD e 25%OVR, 50%OD e 50%OVR, 25%OD e 75%OVR, 0%OD e 100%OVR. Um trator agrcola AGRALE 4100, de potncia nominal igual a 14,7 cv ser utilizado como veculo de referncia para o teste contendo propores diferentes de combustveis acima citados.

Combustveis (OVR) O leo foi coletado no refeitrio do Instituto Federal de Minas Gerais Campus Bambu e em outros estabelecimentos comerciais. O material conduzido para o setor de mecanizao agrcola, passou por um perodo de decantao de 2 semanas para a deposio de impurezas orgnicas, a fim de, obter um produto mais limpo. O sal e o acar presentes no leo podem causar danos aos componentes do motor, sendo assim, ao leo filtrado, foi adicionado gua para a dissoluo destas substncias. Aps uma semana, a gua contida no leo foi retirada pela parte inferior do tanque e, em seguida, o leo submetido a um processo de fervura a 100oC para a total eliminao de gua.

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Obteno da densidade do combustvel Para determinar o consumo de combustvel pelo motor necessrio avaliar as diferentes densidades da mistura a serem utilizadas. As amostras sero encaminhadas a Universidade Federal de Uberlndia para a realizao dos testes. Os resultados estaro disponveis no perodo de outubro a novembro, conforme especificao estabelecida por tcnicos e responsveis do setor laboratorial de qumica.

Anlise cromatogrfica do combustvel Para a determinao dos elementos qumicos, amostras do leo foram coletadas e encaminhadas ao Laboratrio de Qumica da Universidade Federal de Uberlndia, donde sero quantificadas as substncias presentes no produto.

Avaliaes com trator Ensaio na barra de trao (BT) A coleta dos dados para a determinao das variveis (consumo de combustvel, potncia, torque, velocidade e patinagem, dar-se- variando as marchas do trator de interesse. Como lastro, ser utilizado outro trator agrcola acoplado a clula de carga e a barra de trao do referido. Os resultados obtidos com a realizao do experimento sero submetidos anlise de varincia e aplicao de teste de Tukey (a 5% de significncia) em funo das diferentes misturas e variveis de interesse. Concomitantemente, para o mesmo nvel de significncia, ser realizada uma anlise de regresso para os nveis de carga. Ser utilizado o programa computacional SAS verso 9.1.

Consumo horrio Para a determinao do consumo horrio de combustvel do motor e elaborao do grfico em relao rotao do motor ser utilizada a seguinte equao:

Ch

60 C 2000

Em que Ch = consumo horrio de combustvel, Lh ; C = consumo de combustvel, ml min.

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Consumo especifico Para a determinao do consumo especifico de combustvel do motor e elaborao do grfico em relao rotao do motor ser utilizada a seguinte equao:

Ce

Ch D P

em que: Ce = consumo especfico de combustivel, g (kWh); Ch = consumo horrio de combustvel, L h; D = densidade do combustvel, g L; P = potncia do motor, kW

Potncia Para a determinao da potncia do motor e elaborao do grfico em relao rotao do motor ser utilizada a seguinte equao:

P k F n 0,746
em que: P = potncia do motor, kW; F = carga aplicada pelo dinammetro, lbf; n = nmero de rotaes por minuto, rpm; k = constante do dinammetro, 0,00025.

Reserva de torque Para o clculo da reserva de torque do motor ser utilizada a seguinte equao:

Rt T max
em que

T Pot. max
Pot . max

100

Rt = Reserva de torque %;

T T

max

= Torque Maximo mN; = Torque relativo potencia mxima, mN.

Pot , max

RESULTADOS E DISCUSSO Como o projeto se encontra em andamento, no foi possvel obter resultados, no entanto, espera-se que a eficincia energtica das mquinas possa ser atingida, mediante a utilizao de

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leos vegetais em substituio parcial ou total de derivados do petrleo como fonte alternativa renovvel de baixo custo.

CONCLUSES Devido ao projeto ainda estar em andamento e o cronograma de obteno de dados ainda no ter sido atingido, no foi feito nenhuma concluso em relao s hipteses propostas no projeto de pesquisa.

AGRADECIMENTOS Os autores agradecem ao Instituto Federal Minas Gerais (IFMG) campus Bambu pela concesso de bolsa para execuo do projeto.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

CAMARGOS, D. Ecologia. Disponvel em: < http://noticias.vrum.com.br/veiculos_jornaldotoc antins/portlet,modulo,noticia,interna_noticia,id_noticias=25548&id_sessoes=4.shtml>. Acesso em: 16/04/2009.

INOUE, Gerson Haruo. Uso do leo Vegetal em Motor Estacionrio de Ciclo Diesel. 2008. 114 p. Tese de Ps-Graduao em Engenharia Agrcola para Obteno do Titulo de Doctor Science. Universidade Federal de Viosa, Viosa, 2008.

MAZIERO, J. V. G. et al. Desempenho de um motor diesel com leo bruto de girassol. R. Bras. Agrocincia, Pelotas, v. 13, n. 2, p. 249-255, abr-jun, 2007.

MIRAGAYA, Jos Carlos Gameiro. Biodiesel: tendncias no mundo e no Brasil. Informe Agropecurio, Belo Horizonte - MG, v. 26, n. 229, p. 07-13, 2005. SCHLOSSER, J. F. et al. Desempenho de misturas pr-aquecidas de leo de soja cru e diesel como combustvel para motores agrcolas. Cienc. Rural 2007, vol.37, n.5, p. 13291335.

TEIXEIRA, Lincoln Cambraia. Produo de Biodiesel. Informe Agropecurio, Belo Horizonte - MG, v. 26, n. 229, p. 79-86, 2005.