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Construye un motor de Corriente Continua

by javipz on January 29, 2010 Table of Contents Construye un motor de Corriente Continua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro: Construye un motor de Corriente Continua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 1: Que tipo de motor vamos a hacer? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 2: Materiales y herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 3: El colector de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 4: Construyendo el colector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 5: Construyendo el colector II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 6: Construyendo el colector III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 7: El soporte de la bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Step 8: La bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 2 3 4 4 5 5 7 9

Step 9: Conexion entre la bobina y el colector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Step 10: El estator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Step 11: Alimentacion y cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Step 12: A correr! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Related Instructables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Comments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

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Intro: Construye un motor de Corriente Continua

Este es mi primer instructable, ya que es la primera vez que construyo algo digno de ser publicado aqu, as que con toda humildad aceptar cualquier crtica constructiva sobre esta publicacin. El motor aqu descrito fue realizado como proyecto personal obligatorio para la asignatura "Mquinas elctricas" de la universidad politcnica de Valencia (Espaa). El reto consista en construir un motor de corriente continua con materiales de andar por casa o que pudiramos conseguir fcilmente. Por ello la construccin resulta algo chapucera, sin duda cualquiera podr mejorarlo con materiales de una mejor calidad, pero esto es lo que haba disponible a mi alcance. Notareis el abuso de cinta adhesiva, pero quiero sealar el caracter provisional del montaje, las piezas empleadas desempean una funcin a la que tienen que volver, por lo que no he querido usar cola en algunas zonas. Espero que os guste.

Image Notes 1. Este no haba forma de hacerlo entrar jajajaja 2. Escobilla

Step 1: Que tipo de motor vamos a hacer?

Tipos de motores de corriente continua los hay a patadas, tras la investigacin previa al proyecto (ya que aun no hemos estudiado nada de motores) me decid por el modelo tpico con escobillas, que era el que se ajustaba ms a los materiales de los que poda disponer. Lo ms complicado fue conseguir un colector de corriente que no perdiera el contacto con las escobillas. En las imagenes podeis ver la idea que perseguimos construir: Dos cables conectados a la fuente de alimentacin que llegan a un colector de dos mitades, fijo al eje del motor y por tanto de giro solidario a este. Por ltimo una espira por donde circula la corriente en un sentido distinto cada medio giro. Dicha espira (o conjunto de ellas) se encuentran en el seno de un campo magntico constante creado por dos imanes permanentes con sus polos opuestos enfrentados. En resumen y palabras sencillas, la corriente circulante por la espira crea un campo magntico perpendicular al plano que forma ella misma, este campo intenta alinearse con el ya existente creado por los imanes permanentes. Las espiras son "unos bichos" a los que no les gusta que el flujo magntico que las atraviesa cambie, y por ello intenta mantener constante ese flujo siguiendo la direccin en la que el campo se intenta alinear, justo cuando esto casi ha sucedido la corriente en su interior empieza a circular en sentido inverso (gracias al colector, que ha pasado de tocar un cable a tocar el otro) y entonces el campo magntico de la espira cambia su alineacin norte sur y se intenta alinear en el sentido opuesto, haciendo que la espira continu girando en un mismo sentido.Cabe sealar que no se atasca en un punto muerto gracias a su propia inercia de giro. A nivel fsico se implican varios fenmenos en los que no voy a perderme ahora, pero que os resultarn interesantes para comprender por qu gira el motor. Inercia:

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es.wikipedia.org/wiki/Inercia Ley de Faraday: es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Faraday Ley de Lenz: :es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_lenz Induccin electromgntica: es.wikipedia.org/wiki/Inducci%C3%B3n_electromagn%C3%A9tica

Step 2: Materiales y herramientas

MATERIALES 2 Varillas de metal 4 Soportes en forma de L 2 altavoces viejos (o dos buenos imanes) Hilo de cobre esmaltado (importante que sea esmaltado) Piezas de un meccano cinta adhesiva gris cable unifilar (del empleado en electronica) Lata de refresco vacia Tapn de corcho Cartn pluma Transformador de 12V viejo. Cola termofusible Base de madera Interruptor HERRAMIENTAS Berbiqu Martillo Tijeras Pistola de cola termofusible multmetro

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Step 3: El colector de corriente

La pieza mecnicamente mas complicada y de la que depender el xito del proyecto es esta. La corriente sale de la fuente de alimentacin y llega a nuestras escobillias que deben transmitrsela a la espira que necesita que esa corriente cambie de sentido cada media vuelta. Esto se consigue gracias a un colector cilndrico compuesto por dos lminas conductoras de la electricidad que no se tocan entre si y cuya separacin es en sentido longitudinal. A este colector estar conectada nuestra espira. Mi error inicial fue considerar que cuanta mas circunferencia tuviera el colector, mas fcil me seria conseguir la continuidad entre este y las escobillas fijas de contacto, olvidando por completo que al estar este conjunto sometido a una fuerza de rozamiento en torno a un eje, cuanto ms me aleje de ese eje para aplicar una fuerza, menor tiene que ser esta para frenarlo. As que finalmente lo hice del modo que veis en el cuarto paso.

Step 4: Construyendo el colector

Materiales empleados para el colector: Un tapn de corcho. Una varilla metlica. Una lata vaca. Un berbiqu. Tijeras. Cola termofusible. Un martillo. (mejor de goma).

Image Notes 1. Varilla de metal, sacada de un mecano, podeis emplear un tornillo sin fin de cualquier ferreteria. 2. Un tapon de corcho (agradezco a mi amiga Maya la donacion de este material)

Image Notes 1. Unas buenas tijeras 2. La lata que recortaremos 3. Esto todavia no ha sucedido :-) 4. Martillo

Image Notes 1. Berbiqu

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Step 5: Construyendo el colector II

Manos a la obra!!! Con el berbiqu y con mas maa que fuerza, hacemos un agujero pasante en sentido axial al tapn de corcho. Id poco a poco para que el corcho no se raje y tengamos que usar otro tapn, aunque siempre es una buena excusa para descorchar una botella :-) Una vez taladrado por completo pasamos nuestra varilla metlica por el agujero. Es importante que este agujero sea mas pequeo que el eje, el corcho es flexible y no tendremos problema para introducirlo, pero una vez hecho, el propio corcho se sujetar fuerte al eje por su propio rozamiento.

Image Notes 1. Berbiqu

Image Notes 1. Sentido del taladro.

Image Notes 1. dejamos espacio en este extremo para poder asentar el eje posteriormente 2. Por este lado dejamos mucho ms espacio, aqu ira la espira. Este espacio es insuficiente, pero yo luego acopl otro eje.

Step 6: Construyendo el colector III

ESTE PASO ES EL MS DELICADO -Cortaremos la lata para recubrir el corcho, con dos tiras de aluminio conductor de la electricidad. -Medid la longitud necesaria para que la tira recubra la mitad del corcho, pero tened en cuenta que entre ambas no pueden tocarse y deberis dejar un par de milmetros o tres de espacio entre ambas. -Pegadlas con la cola termofusible, con mucho cuidado de que en los bordes no queden pegotes de cola o escalones donde luego se puedan enganchar las escobillas . No obstante, si disponeis de otro elemento mejor para el pegado usadlo. Os recomiendo algn tipo de resina ms resistente al calor que la cola termofusible. Podeis golpear con un martillo de goma (el que tenga) suavemente antes de que la cola se enfre para moldear bien la placa y que no quede ningn escaln. (MUY IMPORTANTE: LEED LA NOTA AADIDA AL FINAL DEL PASO #11 SOBRE EL PEGADO CON COLA TERMOFUSIBLE, ES MEJOR QUE VOSOTROS UTILICEIS

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OTRA COSA)

Image Notes 1. Las dos tiras empleadas. Cortadas a ojo sobre el corcho

Image Notes 1. Espacio entre las placas colectoras

Image Notes 1. Las dos laminas iguales (una parece mas corta porque esta combada)

Image Notes 1. Con cuidado y sin quemarnos los dedos, el aluminio conduce el calor

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2. Pistola pequea de cola termofusible 3. am! pizza :-)

Image Notes 1. CON SUAVIDAD!!! que no se abolle

Image Notes 1. La separacion entre ambas planchas debe ser considerable para que las escobillas no contacten a la vez en ambas pero lo suficientemente pequea para que no se pierda continuidad.

Step 7: El soporte de la bobina

Materiales para el soporte de la bobina: Cartn pluma Bistur de precisin o un cutter normal y corriente. Cola termofusible Lapiz Escuadra y Cartabn con regla de medicin Procedimiento: Hay que fabricar una estructura ligera y resistente para enbobinar nuestras espiras. Para ello pegu con cola termofusible dos tiras de cartn pluma al eje. Ambas forman un plano con este. Luego se pegaron dos tiras mas largas (ya que deben ir muesqueadas para que el hilo de cobre una vez enbobinado no se salga) perpendicularmente a las dos primeras que forman un plano con el eje. Las medidas que utilic las esboc sobre un papel para luego ponerlas aqu. Nota: Por comodidad instal el eje partido por la mitad, as me es ms fcil trabajar por un lado con la bobina y por otro con el colector, y si el proyecto no funcionase por culpa de uno de los dos, no debo trabajar en las reparaciones con el otro elemento "colgando".

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Image Notes 1. 5'5 x 1'3 centimetros 2. 4 x 1'3 centimetros 3. Como podeis ver hay dos de cada una

Image Notes 1. haced muescas en los extremos de las tiras de 5'5 centmetros para poder bobinar el hilo.

Image Notes 1. Las dos tiras de 5'5 con sus muescas 2. Las dos tiras de 4 centimetros se dejan como estn.

Image Notes 1. Una explosion de como va a quedar el eje. Notad que he a?adido una prolongacion al eje para montar ahora el soporte de la bobina.

Image Notes 1. Si, est buena, la he probado. :-)

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Image Notes 1. Hilo de cobre esmaltado 2. Soporte de la bobina terminado y pegado al eje.

Step 8: La bobina
Bueno, ahora hay que bobinar HILO DE COBRE ESMALTADO en nuestro soporte. Mi idea es construir un motor de 12 VOLTIOS por lo que debera haber dado unas 300 vueltas, pero solo d 150 ya que si se me rompa la bobina corra el riesgo de quedarme sin hilo de cobre para fabricar otra. El hilo de cobre esmaltado es difcil de conseguir, solo lo tienen en tiendas de electrnica especializadas y no en todas. Vivo en Valencia capital y aqu no fui capaz de encontrar, el que dispona lo compr en Murcia hace muchos aos en una tienda llamada Rayte. No obstante por internet se encuentra fcil. Si el hilo de cobre no va esmaltado no funcionar el motor El esmalte asla las distintas espiras entre si de manera que la corriente tenga que circular por todas ellas dando vueltas. Como se aprecia en la segunda imagen, fui pasando el hilo por encima y por debajo del eje de manera alterna para distribuir la masa del hilo por igual en ambas partes para que no haya vibraciones cuando funcione. Es importante que dejeis los dos extremos del hilo lo suficientemente largos para trabajar con comodidad cuando los conectemos al colector.

Image Notes 1. Hilo de cobre esmaltado 2. Soporte de la bobina terminado y pegado al eje.

Image Notes 1. Colocad la bobina de forma que os dispense el hilo de manera comoda

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Step 9: Conexion entre la bobina y el colector.

DISPOSICIN INICIAL: Es muy importante colocar el colector y la bobina como se ven en la imagen. ATENCIN AL DETALLE, las separaciones de los colectores van a 90 del plano de la bobina. Antes de conectar entre si las dos partes que ya hemos construido hemos de asegurarnos que nuestra bobina cumple con lo que esperamos de ella. Os propongo dos ensayos de calidad: 1 Continuidad: Conectad los dos extremos del hilo de la bobina a un multmetro y comprueba su continuidad. 2 Correcto aislamiento entre espiras: Colocad el eje, formando 90 con el plano de la aguja de una brjula. Si nuestra bobina funciona bien al conectarla a una pila de por ejemplo 4'5 o 9 voltios durante un segundo, debera ser capaz de orientar la brujula prxima en una direccin perpendicular al plano de esta, es decir la brjula debera ponerse a apuntar a nuestro eje. Si invertimos la polaridad de la bobina, la brjula apuntar hacia el eje pero con su otro polo. Una vez sabemos que nuestra espira funciona, unimos cada extremo del hilo a una mitad distinta de nuestro colector Justo en este momento mi soldador decidi dejar de funcionar, pero record de las clases de ciencia de materiales que para soldar sobre aluminio me habra hecho falta una atmsfera inerte o sustancias qumicas fuera de mi alcance. Simplement hice un "caracol" con cada extremo del hilo (previamente lijados para despojarlo de su barniz aislante) y los fij cada uno a una chapa del colector mediante cinta aislante. y ya tenemos terminado nuestro Rotor, ahora solo hay que montarlo en un soporte que encontris por casa, o podes comprar algo en la ferretera.

Image Notes 1. Lijar los extremos del cable antes de unirlo a las chapas metalicas del colector.

Step 10: El estator

La parte fija de nuestro motor se llama "Esttor" y est constituido por dos imanes permanentes con sus polos enfrentados. Desgraciadamente no pude conseguir en ferreteras imanes permanentes de tamao considerable como para esta aplicacin y si los peda por internet iban a tardar mucho, pero rescat dos altavoces viejos de una radio rota. Comprobad con una brjula la orientacin de los imanes y colocadlos con norte y sur enfrentados, en mi caso particular los altavoces estaban montados con las polaridades al contrario, por lo que el efecto esttico fue mejor

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Image Notes 1. Altavoz pegado a un soporte con forma de L 2. El rotor ya montado en un soporte con forma de L

Step 11: Alimentacion y cableado

No tengo el autocad instalado en el pc nuevo, as que el Paint es lo que hay... Materiales: Cable unifilar de un grosor de medio milmetro. Meccano o carton pluma (soportes de las escobillas) Una fuente de alimentacin: Transformador de 220/12 voltios viejo. Una fuente de alimentacin ATX no funciona ya que ve un cortocircuito y por seguridad

desconecta la alimentacin.

La idea es sencilla, dos cables que salen de una fuente de alimentacion de 12 voltios y van a parar al colector mediante unas escobillas. el colector est conectado a la bobina. Yo utilic un transformador viejo al que conect los cables mediante cinta adhesiva y cable de electrnica unifilar y grueso. En un primer intento hice las escobillas con cable normal y corriente de varios hilos de cobre pero no funcion. En resumen tenemos un conductor que le pasa la corriente a una chapa conductora y esta a una bobina conductora de pocas vueltas, osea un cortocircuito en toda regla por lo que la intensidad que circula por nuestros cabes es muy elevada,. Estaa intensidad de corriente continua forma arcos (chispas, o rayos pequeos) cuando se separan mecnicamente dos conductores, pero los conductores tienen mucha resistencia a separarse por efectos electromagnticos de modo que en un cable de varios hilos, cada uno de ellos hace arcos cuando el colector gira y digamos que el cable se pega al colector cuando est alimentado, esta fuerza de rozamiento tan intensa no puede superarse y el motor no gira. Por lo tanto la escobilla es un cable de un hilo pelado. Las escobillas han de montarse tocando las chapas del colector y diametralmente opuestas. Yo hice dos soportes con el meccano y las coloqu en los laterales del eje, podis usar muchas cosas si no tenis un meccano, como por ejemplo un sobrante del cartn pluma empleado en el paso #6 Con tanta intensidad circulando y chispas saltando el colector y las escobillas se calientan mucho y queman yo utilic un clip para ajustar las escobillas con el motor en marcha sin tener que tocarlas... Las chispas van quemando el aluminio de la lata y de vez en cuando, tras mucho uso hay que lijarlo con suavidad para que vuelva a funcionar de forma ptima. NOTA IMPORTANTE Como el colector se calienta tanto, la cola termofusible se deshace tras 10 minutos de funcionamiento , por suerte le di al colector una vuelta de cinta adhesiva que lo mantiene unido y sigue funcionando, es altamente recomendable que useis otro material para el pegado como algn tipo de pegamento o resina epoxy que resista bien el calor.

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Image Notes 1. ESCOBILLA 2. ESCOBILLA 3. FUENTE DE ALIMENTACIN: podeis usar varias pilas o un transformador viejo. 4. Polos de los imanes enfrentados Norte y Sur 5. Interruptor en el cable postivio.

Image Notes 1. transformador viejo 220/12 2. Interruptor barato de los chinos (no compris cosas elctricas de los chinos para usar en la red de casa) a mi me toc reparar el interruptor este a la cuarta vez que lo toqu. 3. Escobilla 4. Escobilla

Image Notes 1. El transformador 2. Un cable metido por dentro al (+) y el otro abrazado por fuera al (-) 3. escobilla

Image Notes 1. Este no haba forma de hacerlo entrar jajajaja 2. Escobilla

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Image Notes 1. transformador viejo 220/12 2. Interruptor barato de los chinos (no compris cosas elctricas de los chinos para usar en la red de casa) a mi me toc reparar el interruptor este a la cuarta vez que lo toqu. 3. Escobilla 4. Escobilla

Step 12: A correr!

Finalmente conectamos la alimentacin y si no se pone a girar le damos un empujoncito en cada sentido a ver en cual gira. O intuimos previamente el sentido de giro estudiando esto: es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_corriente_continua

Gracias por leerme! Nos vemos en el proximo proyecto.

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Comments
14 comments Add Comment

limonchi says:

Jun 17, 2010. 10:15 AM REPLY muy bueno, y en castellano!!!!!!!! yo tambien creo que deberia haber una seccion en castellano, y por otro lado yo lo hubiera puesto tambien en ingles saludos Jan 30, 2010. 11:48 AM REPLY

lemonie says:
Bueno! (Bad brushes though) L

javipz says:
Yes, the brushes sucks and they cause sparks.

Jan 31, 2010. 5:04 AM REPLY

They are made with a single wire because previously I used one cable with 20 wires and that cause 20 little sparks. The more sparks you have, the bigger the friction between brushes and collector.

lemonie says:
Could you use pencils as brushes? L

Jan 31, 2010. 6:12 AM REPLY

javipz says:
Good point, maybe are you thinking in the carbon lead inside as a conductor.

Jan 31, 2010. 7:50 AM REPLY

I think that the brushes must be made with a conductor material (better than a pencil lead) because they must transfer all the current to the collector who spins with the main axis. now my question is: can the lead resist sparks or maybe graphite produce less than a single aluminium wire? I don't know. What do you know about that?. Despite of this question I belive that the friction between the lead and the collector can destroy the lead because the collector is made with aluminium and it has more hardness than the graphite of the lead, but the same hardness of aluminium wire. sorry if my english is bad ;-)

lemonie says:

Jan 31, 2010. 9:28 AM REPLY Pencil graphite can be a very good conductor, graphite is low friction and resists heat and burning well. After all, large motor brushes are made of graphite. L

javipz says:

Jan 31, 2010. 10:23 AM REPLY Wow! I don't know that about large motors. Thanks for the suggestion! In the next motor proyect with brushes I will use graphite instead of aluminium. :-)

lemonie says:
Use a soft graphite pencil though. I'd go for a "B". L

Jan 31, 2010. 10:52 AM REPLY

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arte.sano says:
excelente trabajo Javi, y todo en espaol, deberia de haber una seccin de "ibles" en espaol. saludos

Jan 30, 2010. 11:47 PM REPLY

javipz says:
Gracias :-) ...bueno todo se andar no? por alguno haba que empezar.

Jan 31, 2010. 4:36 AM REPLY

rimar2000 says:

Jan 30, 2010. 3:57 PM REPLY Javipz, a m me va fenmeno que est en castellano, pero me parece que por una cuestin de cortesa hacia los dueos de Instructables, deberas incluir una traduccin al ingls. Puedes usar el Traductor de Google, que es bastante bueno: http://translate.google.com/# Para verificar si la traduccin es ms o menos correcta, haz la inversa: abres otra pestaa con el mismo traductor, pero del ingls al castellano. Javipz, I am glad that it is in Castilian, but I think that as a matter of courtesy toward the owners of Instructables, you should include an English translation. You can use Google Translate, which is pretty good: http://translate.google.com/ # To check whether the translation is more or less correct, just do the opposite: open another tab with the same translator, but from English to Castilian.

javipz says:

Jan 31, 2010. 4:35 AM REPLY Gracias por la sugerencia, realmente no tengo ningn tipo de problema con el ingls, pues precisamente he estudiado ingls tcnico.

Como webmaster puedo decir que la mejor cortesa que puedo tener hacia los dueos de instructables es diversificar idiomas, puedes encontrar varios proyectos como este en ingls aqu mismo, pero ninguno en castellano y lo he querido orientar a personas que quiz no tienen conocimientos de ingls. Ninguna gran web (youtube, facebook, google, flickr, ebay...) tena versin en castellano al empezar y nunca la habran hecho si no tuvieran un trafico importante de pases hispanohablantes y ese trafico se consigue escribiendo en castellano. No obstante tomo nota de tu sugerencia y que no te quepa duda que cuando haga un proyecto que no est escrito en ingls lo har en ambos idiomas. Pero me lo tomar con tiempo (del que ahora no dispongo), pues lo peor de la ignorancia es exhibirla y creo que usando traductores web que hacen chapuzas, mas o menos aproximadas, lo nico que conseguimos es dejar en evidencia las pocas ganas de aprender un idioma con un libro delante. Aprovecho la ocasin para felicitarte por la hlice que tienes construida y la trampa para peces con dos botellas jejeje, cuando pasen los exmenes me pongo manos a la obra con la hlice y se la acoplo al motor este :-) Un saludo amigo!

brunoip says:
Muy bueno, esta todo en castellano !!! Saludos

Jan 30, 2010. 11:38 AM REPLY

javipz says:
Gracias! ;-)

Jan 30, 2010. 2:29 PM REPLY

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