1.

Describe que es el torneado y tipo de superficie que se maquinan

Es una operacin mecnica que permite trabajar piezas de revoluciones (redondas, animadas de un movimiento uniforme de rotacin alrededor de un eje fijo). Mediante el torneado se pueden trabajar superficies de diferentes formas: A. Superficies cilndricas exteriores B. Superficies cilndricas interiores C. Superficies cnicas exteriores D. Superficies cnicas interiores E. Superficies perfiladas F. Roscados exteriores G. Roscados interiores

2. Cules son los movimientos relativos entre pieza y herramienta en el torneado? describir las frmulas para cada movimiento
Movimiento labrado (o de corte) L: de

Es el movimiento principal, que permite cortar el material. El movimiento es rotativo y lo posee la pieza a trabajar. Movimiento avance A: de

Es el movimiento rectilneo que obliga a la herramienta a desplazarse a lo largo de la superficie para encontrar siempre nuevo material a separar. Movimiento de penetracin P:

Es el movimiento que determina la profundidad de corte al empujar la herramienta hacia el interior de la pieza y regular as la profundidad de pasada el espesor de la viruta.

3. Describir a que se refieren los tratamientos trmicos a los cuales se someten las herramientas de corte, qu temperaturas soporta? en qu consisten las herramientas de acero rpido?
Los tratamientos trmicos a que se someten los aceros son el temple y revenido. Temple: el temple proporciona al acero una gran dureza, pero lo deja poco resitestentes los esfuerzos y a los golpes. El temple consiste en calentar la herramienta en la fragua o en hornos industriales hasta una determinada temperatura, llamada TEMPERATURA DE TEMPLE para enfriarla despus rpidamente en un lquido que puede ser agua pura, agua salada, aceite. La temperatura del temple vara segn el material y el fabricante la indica para todos los tipos de aceros.

Revenido: sirve para eliminar del acero las tensiones internas provocadas por el temple a fin de hacerlo resistente a los esfuerzos que la viruta ejerce sobre la herramienta durante el trabajo. Este consiste en calentar nuevamente la herramienta hasta una determinada temperatura, inferior a la del temple, llamada TEMPERATURA DE REVENIDO para enfriarla despus bruscamente. La temperatura del temple vara segn el material y el fabricante la indica para todos los tipos de aceros. Herramienta de acero de alto contenido de carbono: presentan este elemento en un porcentaje entre 1% y 1.5%. La velocidad de corte que se puede trabajar con estas herramientas es muy baja ya que si esta adquiere la misma temperatura de revenido pierde su dureza. Este tipo de herramientas son de muy bajo rendimiento; son adecuadas para trabajos de acabado muy preciso. Se templan a unos 800C y se revienen a unos 250C.

 Herramienta de acero semirrpido: contienen pequeos porcentajes de manganeso y tungsteno; son dursimos pero no permiten velocidades de corte muy elevadas ya que su temperatura de revenido es muy baja. Este tipo de acero es poco empleados para construir herramientas de cabeza simple, puesto que su rendimiento es reducido. Con estos aceros se construyen herramientas que no requieren altas velocidades de corte: machos de rosca, terrajas y escariadores de dientes. Se templan a unos 800C y se revienen a unos 200C.

4. Cmo se divide en un torno paralelo los rganos fundamentales? describir cada uno de ellos.
Se encuentran dos grupos caractersticos fundamentales: el grupo de husillo o rbol principal y el grupo mvil o portaherramientas. Grupo del husillo: est constituido por el husillo, al que se fija la pieza a trabajar, y por

los elementos de transmisin del movimiento desde el motor al husillo. Grupo mvil portaherramientas: est constituido por los elementos que transmiten el movimiento a los carros desplazables que guia la herramienta en sus movimientos de avance y penetracin.

5. Describir los siguientes elementos en un torno y su funcin a) Carro del torno: es el grupo que se desplaza a lo largo de las guas prismticas de la
bancada; est situado entre el cabezal motor y el cabezal mvil y sirve para fijar la herramienta U y transmitirle los movimientos de penetracin y de avance. b) Puente del carro: se mueve a lo largo de las guas de la bancada. Lleva consigo a todo el carro en su movimiento paralelo al eje del torno. c) Carro transversal: esta unido al puente del carro por una gua en cola de milano. su movimiento perpendicular a las guas de la bancada se obtiene por tornillo y tuerca.

El movimiento del carro transversal puede ser regulado a mano, actuando sobre el volante o bien automticamente mediante transmisin por engranajes.

d) Plataforma orientable: es una placa situada sobre el carro transversal, puede girar
alrededor de un eje vertical y se fija en posicin de trabajo mediante pernos. e) Carro superior: se fija el llamado portaherramientas. f) Delantal: est montado en la parte inferior del carro, contiene los engranajes y los mandos para transmitir los movimientos de avance, a mano o automticamente al puente del carro y al carro transversal.

6. Describir en qu a) consisten los cambios de velocidad de los avances y b) la inversin del sentido del avance.
a) A causa de las exigencias de trabajo se precisan frecuentemente valores diferentes de la velocidad de avance, valores que se obtienen variando el nmero de revoluciones de la barra de cilindrar y de la barra de roscar. El nmero de revoluciones que se precisa cada vez que se obtiene por medio de un cambio de velocidades por engranajes, o en cualquier caso y solo para la barra de cilindrar mediante correas b) Para invertir el sentido de la direccin de avance del carro se utilizan varios mecanismos inversores a engranajes que pueden estar situados entre el husillo y el cambio de velocidad de los avances y en el delantal de carro

7. En que consiste y cul es la funcin del cabezal mvil:

El cabezal mvil del torno est situado sobre la bancada en el extremo opuesto al cabezal motor y sirve para sostener la pieza a trabajar fijada al husillo.

8. A) Cules son los ngulos principales en una herramienta de corte B) cules son sus caractersticas geomtricas?
A. La herramienta propia del torno est formada por una mano o cuerpo mediante el que se fija al portaherramientas y por una cabeza que es la parte activa de la herramienta sobre la que se disponen uno o ms filos. Los ngulos principales son: Angulo del filo Angulo de incidencia Angulo de desprendimiento

MATERIAL Fundicin dursima, latones y bronces duros Acero extraduro, fundicin dura, bronce, latn Acero duro, fundicin dulce, latn dulce Acero dulce, Acero muy dulce, bronce blando Aleaciones ligeras y materias plsticas

6 6 8 8 8 10

84 76 68 62 54 40

0 8 14 20 28 40

B. Las caractersticas geomtricas de una herramienta comn de cabeza simple son: a = Superficie de desprendimiento, es decir, superficie activa de la herramienta sobre la que se forma y desliza la viruta cuando se separa de la pieza. b = Flanco del filo principal, vuelto hacia la pieza a trabajar en la direccin del avance. c = Filo principal: Angulo del filo Angulo de incidencia Angulo de desprendimiento d = Flanco del filo secundario e = Filo secundario en la arista formada por las caras A y D. ngulo de la punta formado por los filos C y E. ngulo de regulacin del filo principal formado en el plano de referencia por las proyecciones del filo principal y de la superficie trabajada. h = Altura igual a la distancia entre la base y el punto de unin de los filos C y E.

9. Cules son los valores de los ngulos principales del afilado?

MATERIAL Fundicin dursima, latones y bronces duros Acero extraduro, fundicin dura, bronce, latn Acero duro, fundicin dulce, latn dulce Acero dulce, Acero muy dulce, bronce blando Aleaciones ligeras y materias plsticas 6 6 8 8 8 10 84 76 68 62 54 40 0 8 14 20 28 40

10. Describir en que consiste las herramientas de plaquitas sobrepuestas (superpuestas)

Se utilizan con materiales dursimos como los carburos metlicos, superpuestas sobre la cabeza de la herramienta cuando se debe trabajar con elevada velocidad de corte o cuando el material de la pieza es muy duro o presenta escorias en la superficie. Las plaquitas de material dursimo van fijadas a la cabeza de la herramienta mediante una brida o bien, soldadas con cobre o nquel. El valor de los ngulos , y depende tambin del material a trabajar, pero es diferente del de las herramientas de acero.

11. Cules son las normas principales para fijar la herramienta del corte?
La parte de la herramienta que sobresale del portaherramienta debe ser reducida fin de evitar que forme un brazo de palanca excesivo. Se debe evitar en realidad que la herramienta este sometida a oscilaciones elsticas, aunque sean pequeas siempre por esta razn deben colocarse las chapitas de grueso de forma que el mango de la herramienta se apoye completamente sobre ellas en toda su longitud. Cuando la disposicin de las chapitas es correcta, el brazo de palanca de la herramienta resulta menor que el brazo determinado por una disposicin errnea de las mismas, debe disponerse el mango de la herramienta en posicin perfectamente perpendicular respecto a la superficie a trabajar. En el caso en el que el mango de la herramienta se coloque inclinado respecto a la direccin del avance, la herramienta puede flectar o clavarse en la pieza

12. Explicar cules son los equipos para fijar la pieza a maquinar:
Los equipos y sistemas para fijar al torno la pieza a trabajar varan segn la forma y dimensiones de la propia pieza. Fijacin de la pieza entre los puntos: las piezas a tornear de forma alargada se colocan entre los puntos del torno. Se llama punto al que se aloja en el husillo y contrapunto al que se aloja en el manguito del cabezal mvil, el contrapunto puede ser fijo o rotativo. Los puntos estn formados por un como Morse para su fijacin a la mquina y por una punta cnica con su ngulo en el vrtice de 60 que sostiene y centra la pieza a trabajar. El contrapunto puede presentar un escote para permitir a la herramienta enfrentar el extremo de la pieza (media punta).Los puntos rotativos giran conjuntamente con la pieza a trabajar, estn formados por un cono Morse para su fijacin a la mquina y por una punta que sostiene y centra la pieza que gira sobre cojinetes de rodillos cilndricos o cnicos y hace tope con un cojinete axial. Brida y plato de arrastre: puesto que la pieza fijada entre los puntos debe girar con el mismo nmero de revoluciones que el husillo a pesar de la resistencia opuesta por la herramienta, se hace girar la pieza mediante la brida o perro, fijada a ella mediante un tornillo y el plato de arrastre atornillado al husillo. Centros para fijacin entre puntos: para fijar una pieza cilndrica entre los puntos del torno es precisos efectuar en los extremos de la misma dos agujeros llamados centros, en los cuales se alojan el punto y contrapunto. El centro consiste en un agujero central cilndrico y en un avellanado cnico a 60

Lunetas: en las operaciones de taladro, escariado y refrentado no se puede utilizar el contrapunto para fijar la pieza a trabajar. Por otra parte, si las piezas son largas y pesadas tampoco es suficiente servirse de un solo plato autocentrante, en estos casos se fija un extremo de la pieza a un plato autocentrante mientras que en el extremo opuesto se sostiene con ayuda de un accesorio llamado luneta. Las lunetas pueden ser fijas o mviles Luneta fija: consiste en una
especie de collar fijado a las guas de la bancada y provisto de mordazas para sujetar la pieza. La pieza puede deslizar sobre los extremos de la mordaza o en otros casos, sobre rodillos dispuestos en dichos extremos. Las mordazas de deslizamiento se construyen en bronce. Luneta mvil: es necesaria para tornear o roscar piezas largas o delgadas fijadas entre puntos, a fin de que no sufran flexiones bajo el empuje de la herramienta. La luneta va fijada al puente del carro; por eso durante el trabajo sigue el movimiento de la herramienta. Pero la posicin de la luneta debe ser tal que este siempre detrs y no delante de la herramienta en la direccin de su movimiento de avance.

o o

Mandriles de tornear: para efectuar el torneado exterior de una pieza que tenga un agujero coaxial con la superficie a tornear se emplean los mandriles. Los mandriles son cuerpos cilndricos o cnicos que se colocan entre los puntos despus de haberlos introducido en la pieza. Se pueden distinguir dos tipos de mandriles: cnicos, cilndricos y de expansin. Mandriles cnicos: tienen una superficie cnica de pequea conicidad (1:200). Se introducen en el interior de la pieza hasta que esta quede bloqueada. Mandriles cilndricos: estn formados por un cuerpo cilndrico sobre el que se monta la pieza a tornear. La sujecin de la pieza se efecta mediante dos distanciadores que se aprietan contra aquella mediante la tuerca, la pieza gira por rozamiento. Mandriles de expansin: se acoplan sin juego con agujeros de diferente dimetro, un mandril de expansin est formado por un rbol cnico sobre el que se monta un manguito expansible con un agujero cnico interior que se acopla al cono del rbol. El manguito esta tallado longitudinalmente con un cierto nmero de fresados que le permiten una determinada dilatacin elstica

13. Describir que es la velocidad de avance y de que depende la aplicacin de dicha velocidad (aplicar formula)
Se entiende por velocidad de corte de un trabajo de torno la velocidad perifrica de los puntos de contacto de la pieza con la herramienta, se tiene la formula V=Dn Dnde: V = velocidad de corte en metros por minuto (m/min) D = dimetro de la pieza a trabajar en metros (m)

n = nmero de revoluciones por minuto de la pieza a trabajar (r.p.m.) = 3.14 Si se quiere expresar el nmero de revoluciones por minuto en funcin de la velocidad de corte, la formula resulta:

n=

r.p.m.

Para introducir en la expresin precedente el valor del dimetro en milmetros, como es norma en el taller, la formula se transforma as:

n=

r.p.m.

14. Qu es un refrigerante en el maquinado y para que se utiliza?

Al trabajar en el torno los diferentes metales se utiliza un abundante chorro de lquido en la zona en que se tiene lugar el arranque de la viruta, a excepcin de cuando se trata de fundicin. La utilizacin de refrigerante durante el arranque de la viruta responde a diversas exigencias. Refrigerar la herramienta. Lubrificar las superficies de deslizamiento de la viruta. Eliminar de la zona de corte pequeas virutas y los residuos del mecanizado.

15. Describir que es el torneado cnico utilizando frmulas de clculo y esquemas

El torneado de un cuerpo cnico de revolucin se efecta con las mismas herramientas utilizadas en el torneado de piezas cilndricas. Varan en cambio las tcnica de mecanizado, atendiendo particularmente a la disposicin de la pieza cnico a trabajar y en dependencia su forma y dimensiones.

Torneado cnico mediante rotacin del carro superior: se utiliza este mtodo cuando la
pieza cnica a tornear tiene una longitud inferior a la carrera del carro portaherramientas.

Torneado cnico mediante el desplazamiento del contrapunto: este procedimiento es

usado cuando la pieza a tornear tiene poca conicidad y su longitud es mayor que la carrera del carro portaherramientas. Algunos tornos poseen un dispositivo especial para torneado cnico, llamada aparato copiador o reproductor, apropiado aun cuando el tramo cnico sea se considerable longitud. Conicidad: la relacin entre los dimetros de dos secciones rectas del cono y su separacin.

Conicidad =
El ngulo de conicidad es el ngulo del vrtice del cono.

Inclinacin:

es la relacin entre la semidiferencia de los dimetros de dos secciones rectas y su separacin:

Inclinacin =
El inclinacin es igual a la mitad del ngulo de conicidad /2
La relacin entre la inclinacin y los ngulos de la conicidad y de inclinacin viene dada por la formula trigonomtrica Tan /2=

ngulo

de

Torneado cnico mediante rotacin del carro superior portaherramientas: este sistemas
se utiliza para tornear conos de cualquier conicidad cuando la longitud a tornear es menor que la carrera de dicho carro superior. Cuando la plataforma giratoria del carro superior alrededor de su propio eje, se pueden disponer las guas del mismo de manera que formen un ngulo cualquiera con el eje del torno. Haciendo avanzar el carro superior por medio de su tornillo de avance, la herramienta recorre una recta paralela a las guas, inclinada /2 respecto al eje del torno. El ngulo que debe girar la plataforma es igual al ngulo de inclinacin del cono a fabricar.

Torneado cnico mediante el desplazamiento del contrapunto: cuando la pieza cnica

tiene una longitud mayor que la carrera mxima del carro superior es necesario recurrir a otro procedimiento, que consiste en desplazar lateralmente el contrapunto hasta que la generatriz del cono que se pretende construir alcance una posicin paralela al eje del torno. El movimiento de avance de la herramienta es paralelo al eje del torno, por lo que es posible utilizar avance automtico. Este tipo de torneado solo se puede efectuar cuando el ngulo de inclinacin no es superior 4 5. Por encima de estos lmites el desgaste del punto es ya sensible. En este caso los centros se efectan con broca de centros a 60 y con achaflanado de proteccin a 120
Calculo del desplazamiento del contrapunto: Para calcular el desplazamiento lateral exacto S que debe experimentar el contrapunto a fin que la generatriz del cono se disponga paralela al eje del torno, se debe recurrir a una formula trigonomtrica planteada en el tringulo rectngulo ABC, con ngulo recto de C, en el que:

Pero es posible hacer una aproximacin gracias a la que se evita recurrir en trigonometra. En efecto el coseno de un ngulo es muy pequeo, como debe ser el ngulo de inclinacin del cono que se pretende construir por este sistema de desplazamiento del contrapunto, es muy prximo a la unidad es decir =~1

En otras palabras AC es aproximadamente igual a AB, por lo que se tiene que la frmula del desplazamiento es:

Control del desplazamiento del contrapunto: el desplazamiento lateral

del contrapunto se obtiene mediante un tornillo. El tornillo (usualmente de cabeza hexagonal) esta dispuesto en la base de la cabeza mvil. El control del desplazamiento lateral del contrapunto debe ser particularmente cuidadoso y debe efectuarse con un comparador de pie magntico, aplicando las guas de la bancada de la mquina.

Otro sistema para controlar la exactitud del desplazamiento lateral del contrapunto consiste en utilizar un cilindro calibrado con el dimetro igual a dicho desplazamiento.

Torneado cnico con regla de gua: algunos tornos estn equipados con un dispositivo para
la construccin de conos, incluso de gran longitud, con la posibilidad de emplear el avance automtico. Estos dispositivos permiten el torneado de conos con un ngulo de inclinacin de hasta 15. El dispositivo puede aplicarse a la bancada del torno o fijarse solidario con el puente del carro. Regla de gua fijada en la bancada: a la bancada del torno se fija mediante tornillos un accesorio sobre el que se encuentra una gua rectilnea cuya orientacin en el plano horizontal se puede regular por medio de una escala angular. A lo largo de la gua se mueve un patn, o unos rodillos, fijados a un brazo que une el elemento de corredera con el carro transversal del torno. A un movimiento de avance longitudinal del carro principal corresponde as un movimiento perpendicular del carro transversal.

A fin de que este ltimo pueda efectuar el movimiento transversal imprimido por las guas rectilneas es preciso desconectar el tornillo de mando de su correspondiente tuerca. El recorrido de la herramienta resulta as paralelo a las guas rectilneas. La profundidad de pasada se regula mediante el tambor graduado del carro portaherramientas.

Regla de gua aplicada al puente del carro: A. Soporte con gua en cola de milano fijado al puente del carro. B. Corredera fijada a la bancada. C. Gua rectilnea, graduable, sobre la corredera B. D. Patn deslizante a lo largo de la gua C. E. Tornillo hueco de mando del carro transversal con estriado interior. F. Bloque de unin de patn al tornillo de mando del carro transversal. Esta unido por un perno al patn D. G. Tuerca unida al carro transversal H. rbol acanalado con lengeta de la gua que desliza dentro del tornillo E y gira solidario con l. I. Volante para hacer girar el rbol H. L. Varilla de bloqueo relativo para colocar la corredera B en correspondencia con su zona de trabajo. M. Tornillo de bloqueo para unir el tornillo E con el puente del carro.

Torneado cnico interior: el procedimiento seguido para el torneado de conos interiores es

anlogo al utilizado para tornear externamente. El ngulo que se debe girar la plataforma es igual al ngulo de inclinacin del cono que se pretende fabricar. La herramienta utilizada en el torneado cnico es la herramienta normal de mandrilar agujeros.

16. Describir en que consiste el roscado en el torno, que dimetros se consideran para el tallado de dicho roscado y por consiguiente que formulas se utilizan
La fabricacin de tornillos roscados (roscado exterior) y de agujeros roscados que se acoplan con aquellos (roscado interior) puede efectuare en el torno con diversos procedimientos segn el dimetro del tornillo a fabricar y, en algunos casos, segn el material a trabajar. Antes de pasar a la descripcin de los procedimientos empleados para la fabricacin de roscas en el torno, es necesario fijar atencin sobre los elementos principales que caracterizan un tornillo y sus principales tipos de roscado. El tornillo: es un cilindro cuya superficie se ha tallado un filete que lo recubre segn la hlice. La tuerca es el agujero cilndrico roscado que se acopla al tornillo. En un tornillo se pueden considerar varios dimetros que caracterizan sus dimensiones.

dn = dimetro exterior nominal: es el dimetro sobre la cresta de los filetes del tornillo, es decir, el dimetro del cilindro alrededor del cual se arrolla el filete de la tuerca. Dn = dimetro del filete o de mandrinado de la tuerca: es el dimetro medido sobre la cresta del filete de la tuerca. Coincide tericamente con el dimetro del ncleo del tornillo dn. dm dimetro de flancos o dimetro medio del tornillo: es el dimetro cuyo valor viene dado por la media entre el dimetro exterior d y el dimetro de mandrinado de la tuerca Dm. D = dimetro nominal de la tuerca: coincide tericamente con el dimetro exterior del tornillo d.

17. Explica en que consiste lo siguiente: Paso de la rosca: el dato caracterstico de una
rosca, cualquiera que sea su tipo es el paso. Por paso de rosca se entiende la distancia, medida paralelamente al eje de la rosca, entre dos puntos correspondientes del mismo filete, sobre una seccin plana que pasa por el eje.

Perfil: se entiende por perfil terico de la rosca la

lnea de acoplamiento entre tornillo y tuerca, determinada por un plano que pasa por el eje del tornillo. Se entiende por perfil de la seccin la figura geomtrica que resulta del corte del filete por un plano axial.

Triangulo primitivo: se entiende por

triangulo primitivo el tringulo bsico que determina el perfil del filete.

18. Explicar en qu consiste la transmisin con ruedas intermedias (intermediaras).

Para poder obtener las relaciones de transmisin que se requieren para roscar, cada torno dispone de una serie de ruedas dentadas para cambiar. Los nmeros de dientes de estas ruedas son generalmente mltiplos de 5 y van desde un mnimo de 20 a un mximo de 127. Si la relacin de transmisin que se precisa no puede obtenerse con un solo par de ruedas dentadas porque es demasiado grande o demasiado pequeo (esto es, cuando se precisan redas con ms de 127 dientes), se recurre a dos o ms pares de ruedas. Se descompone la relacin de transmisin en dos o ms relaciones, cuyo producto sea igual a la relacin deseada. Si por ejemplo, en la transmisin entre el husillo y la barra de roscar deben utilizarse tres pares de ruedas con Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z6 dientes, donde Z con subndice impar indica el nmero de dientes de las ruedas motrices y Z con subndice par ndica el nmero de dientes de las ruedas conducidas se tiene:

19. En qu consisten los tiempos de mecanizado y en que unidades es expresan. poner ejemplos
Al igual que todo mecanizado efectuado con mquina herramienta, es til por produccin y por programacin del trabajo conocer el tiempo necesario para efectuar una operacin cualquiera en el torno. En los talleres de produccin se asigna el tiempo para cada operacin que debe efectuar el operario. Se distinguen tres tiempos principales para cada operacin: tiempo de preparacin, tiempo de maniobra tiempo principal. El tiempo se calcula a partir del momento de la entrega al operario del plano y del material, hasta la entrega por parte de ste, de las piezas acabadas.

Tiempo de preparacin: es el tiempo necesario para leer y estudiar el plano y preparar la mquina para efectuar el trabajo asignado

Es independiente del nmero de piezas que se deban fabricar y se cuenta una sola vez. Esta preparacin precede al verdadero mecanizado de la pieza. Los tiempos de preparacin no se deben calcular, sino que se obtienen directamente del cronometraje. Los tiempos de las operaciones normales de preparacin para cada tipo de mquina, vienen indicados en tablas. Los conceptos contenidos en estas tablas son, por ejemplo: tomar y dejar la caja de los accesorios, montar y desmontar el plato autocentrante, montar y desmontar mordazas, montar y desmontar herramientas en el portaherramientas, etc. Tiempo de maniobra: es el tiempo necesario para efectuar, sobre la maquina ya preparada, todas aquellas acciones que se precisan para poner las herramientas en situacin de trabajo. Para una serie de piezas a construir, el tiempo de maniobra se cuenta para cada pieza. Los tiempos de las acciones normales de maniobra, para cada tipo de maquina vienen indicados en tablas. Los conceptos contenidos en estas tablas son: fijar la pieza en el plato autocentrante sin centrar la pieza, dem centrando la pieza con comparador, fijar la pieza entre los puntos y soltarla, cambiar la velocidad, poner en marcha y parar la mquina, controlar con calibre, cambiar la herramienta, poner en posicin el refrigerante, embragar y desembragar el avance, etc. Tiempo principal: es el tiempo que emplea la herramienta para efectuar una operacin determinada, es decir, el tiempo durante el que arranca la viruta.

El tiempo principal se calcula sobre una pasada y se multiplica despus por el nmero de pasadas restantes, si estas se efectan en las mismas condiciones que la anterior. Unidades de tiempo: la unidad de tiempo para cada trabajo en mquina herramienta es el minuto, subdividido en centsimas de minuto.

Una sencilla proporcin que permite pasar de centsimas de minuto a segundos 60/100 = segundos/centsimas de minuto, es decir:

Calculo del tiempo principal: la frmula que da el tiempo de una pasada de torneado de cualquier tipo (torneado exterior, interior, perfilado, taladrado, es el siguiente:

Dnde: T= tiempo de una pasada en minutos. L = carrera de la herramienta en mm. A = avance en mm por revolucin. n = nmero de revoluciones por minuto de la pieza.

20. Poner un ejemplo de clculo de tiempo principal de mecanizado en el torno

Calcular el tiempo necesario para desbastar externamente, con una velocidad de pasada de 2mm, un cilindro de 200mm de longitud en una pieza de acero extrablando de dimetro 40mm, con una herramienta de acero rpido. Los datos permiten obtener, de la tabla de las velocidades de corte: V = 60m/min
~ 480 r.p.m. Como resulta de la tabla, el avance es: A = 0.3mm/revolucin. Se tiene entonces:

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL E.S.I.M.E. CULHUACAN

Ingeniera Mecnica

Alumno:

PEREZFANA MARTINEZ ROBERTO MANUEL

Grupo: 7MV3.

Materia: INGENIERIA DE MANUFACTURA II

PROFESOR: ING. EUTIMIO LOPEZ PALACIOS

Trabajo: CUESTIONARIO SEGUNDO DEPARTAMENTAL