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MENSURAO DO DESEMPENHO LOGSTICO: A PERCEPO DA
EFICCIA DA FERRAMENTA MMOG-LE POR FORNECEDORES DA
INDSTRIA AUTOMOBILSTICA


Jurandir Peinado
Universidade Positivo

Alexandre Reis Graeml
Universidade Positivo/Universidade Tecnolgica Federal do Paran


RESUMO
Este artigo avalia a percepo de profissionais de logstica sobre a eficcia de uma ferramenta
de avaliao do desempenho logstico (MMOG-LE) em que foram treinados e que implan-
taram em suas empresas. Os participantes responderam a um questionrio com perguntas de
escala Likert, enviado por e-mail. Entre outras constataes, descobriu-se que o impacto da
recomendao MMOG-LE maior nas atividades que ainda no haviam sido motivo de
ateno das normas da qualidade e que as empresas consideram que, antes da implantao da
MMOG-LE, j eram eficientes na integrao com os clientes (montadoras) mas no com os
seus prprios fornecedores.
Palavras chave: logstica, avaliao de desempenho, MMOG-LE, Q1, EAQL, VBA
INTRODUO
Quando, no incio da dcada de 1990, foi lanado no Brasil o livro Logstica Empresarial:
transportes, administrao de materiais e distribuio fsica, uma traduo para o portugus
da segunda edio norte-americana de "Basic Logistics", o autor, Ronald H. Ballou, pareceu
enigmtico ao dedicar a obra aos futuros profissionais de logstica, onde quer que estejam
(Ballou, 1993). Parecia querer dizer que, naquele momento, ainda no existia claramente nas
organizaes a conscincia da necessidade de disporem de profissionais preocupados
especificamente com as questes discutidas no livro. Embora o prprio Ballou (2006)
esclarea que o primeiro livro texto a sugerir os benefcios da gesto logstica coordenada foi
publicado em 1961, apenas muito mais recentemente a rea comeou a despertar o interesse
tanto dos gestores de empresa quanto da academia.
O motivo de a ateno dispensada aos processos logsticos ter aumentado mais recentemente
est associado ao fato de as empresas terem percebido que no mais se mantinham
competitivas apenas reduzindo seus custos internos. Uma parte do esforo de aumento de
eficincia envolve a coordenao de atividades com fornecedores e clientes (HARRINGTON,
2005), o que faz com que empresas dos mais diversos setores industriais procurem, agora,
gerenciar melhor essas relaes inter-empresariais.
La Valle (2007) realiza, desde 1994, pesquisas anuais de benchmark sobre servios de
distribuio fsica, cujo escopo considera cerca de 600 entrevistas, efetuadas em cinco capitais
brasileiras (So Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte e Recife), considerando
quatro categorias de produtos: alimentos perecveis, alimentos no-perecveis, papel e higiene
e limpeza. A metodologia avalia oito dimenses: disponibilidade de produto, tempo de ciclo

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do pedido, consistncia do prazo de entrega, freqncia de entrega, flexibilidade do sistema
de entrega, sistema de remediao de falhas, sistema de informao de apoio e apoio na
entrega fsica. Ao analisar os dados dessas pesquisas, o autor percebe "a existncia de forte
potencial de diferenciao competitiva entre as indstrias de bens de consumo em termos da
qualidade do servio de distribuio fsica prestado ao comrcio supermercadista" (LA
VALLE, 2007, p. 11). Para ele, as empresas que possuem melhor desempenho logstico so
percebidas pelos varejistas como superiores e priorizadas em suas relaes comerciais.
Ao analisar a sofisticao logstica dos embarcadores brasileiros do setor industrial, Yankee,
Fleury e Higgar (2007), por outro lado, desenvolveram um ndice de sofisticao logstica, a
partir de variveis ligadas formalizao organizacional, tecnologia de informao e ao
monitoramento de desempenho, que permite discriminar significativamente os embarcadores
com relao ao segmento industrial (h segmentos mais preocupados em aprimorar o seu
processo logstico do que outros), mas tambm com relao ao nvel de terceirizao de
atividades logsticas, aos servios de maior valor adicionado e aos critrios de seleo de
operadores para executarem a logstica.
Neumann, Rieder e Muller (2007) lembram que a avaliao de fornecedores deixou de ser
feita com base apenas no preo. Ao longo dos ltimos 30 anos, mais e mais empresas
passaram a considerar a qualidade e a entrega como importantes critrios de avaliao.
Atualmente, a escolha de fornecedores leva em conta, na viso desses autores, trs critrios
principais: preo, qualidade e entrega. Como produtividade e qualidade vinham sendo
perseguidas h mais tempo pelas empresas, oferecem hoje menor oportunidade de
diferenciao. Embora j tenham sido critrios ganhadores de pedidos, com o tempo, trans-
formaram-se em qualificadores (SLACK et al., 1997). Esta constatao explica, ao menos em
parte, a nfase recente atribuda ao desempenho logstico como diferencial mercadolgico.
Abrahamsson et al. (2003) percebem essa caracterstica diferenciadora da logstica no cenrio
atual, tendo conseguido identificar que as empresas mais bem sucedidas em termos de
crescimento e lucratividade possuem grande integrao da cadeia de suprimentos. Constatado
isso, descrevem, definem e exemplificam a necessidade de uma gesto logstica altamente
flexvel, como forma de aumento da lucratividade e crescimento para qualquer organizao.
Essa corrida pela diferenciao nos procedimentos logsticos, em anos recentes, tem
aumentado significativamente o nvel de detalhamento a que os assuntos logsticos tm sido
submetidos, o que comea a exigir que se criem mtricas compartilhadas de avaliao da real
efetividade das aes realizadas pelas empresas para garantir a entrega do seu produto ao
cliente no tempo correto, na quantidade solicitada, com a qualidade esperada e sem percalos.
Embora a logstica tenha assumido essa posio de destaque entre as atividades empresariais,
nos ltimos anos, em funo de permitir que esforos proporcionalmente menores conduzam
a resultados mais significativos do que os prometidos por mudanas em outras reas, ainda
so raras as ferramentas de avaliao que ajudem a mensurar a efetividade do desempenho
logstico e mais raros ainda os estudos sobre a sua implantao nas empresas.
A pesquisa aqui relatada teve como principal objetivo avaliar a percepo dos usurios sobre
uma destas ferramentas de avaliao dos processos logsticos. Trata-se da recomendao
MMOG/LE, sobre a qual so fornecidos maiores detalhes ao longo do artigo, cuja eficcia
para mensurar e aprimorar a logstica pretendia-se aferir, identificando-se a sua efetiva
contribuio para os seguintes aspectos: estratgia empresarial, organizao do trabalho,
planejamento da capacidade e da produo, melhoria da interface com clientes, controle do
produto e da produo e melhoria da interface com fornecedores.

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O desenvolvimento da pesquisa se justificava, do ponto de vista prtico, pela possibilidade de
divulgao do potencial desta ferramenta para outras organizaes industriais, no caso de se
concluir pela sua eficcia. Tratando-se de um modelo prontamente disponvel (acessvel
gratuitamente a partir dos web sites das entidades propositoras) e de baixo custo de im-
plantao, j que consiste em um formulrio de avaliao contido em um arquivo do MS
Excel, a MMOG-LE pode ser til, se comprovada sua efetividade, para proporcionar a
padronizao das expectativas sobre o desempenho logstico, ao longo de todo o setor
industrial. O fato de o resultado da pesquisa eventualmente no ser favorvel ferramenta
MMOG/LE tambm representaria uma concluso importante, significando que precisa ser
aprimorada para se tornar mais til para os seus usurios ou substituda por outra mais eficaz.
A partir de uma perspectiva terica, a realizao da pesquisa tambm era facilmente
justificada, mediante a constatao de que, embora a logstica e a gesto de cadeias de supri-
mentos estejam em evidncia, tanto em trabalhos acadmicos como na prtica empresarial,
como j foi mencionado, poucos so os estudos que tratam da avaliao do seu desempenho,
algo essencial. Afinal, no se pode gerenciar aquilo que no se consegue medir
1
.
Vale ressaltar que no pretenso deste estudo avaliar a qualidade da gesto logstica
praticada pelas organizaes participantes. Apenas se pretendeu identificar a sua percepo
sobre a adequabilidade e eficcia da recomendao MMOG-LE como ferramenta de avaliao
e melhoria.
Nas sees seguintes, aps esta breve introduo, sero discutidas a evoluo do conceito de
logstica para gesto da cadeia de suprimentos e a necessidade de medir o desempenho dos
procedimentos logsticos, para ento apresentar a ferramenta MMOG-LE. Depois, discute-se a
metodologia utilizada na coleta e na anlise dos dados, seguida da sua apresentao e discus-
so. Encerra-se o artigo com as concluses e algumas consideraes finais, que incluem
possveis encaminhamentos para futuros estudos e as limitaes deste.
A LOGSTICA, A CADEIA DE SUPRIMENTOS E OS CUSTOS ENVOLVIDOS EM SUA GESTO
Ao longo da dcada de 1990, surgiu um novo conceito que acabou por absorver a ainda
recente designao criada para a logstica. Este conceito foi difundido com o nome de supply
chain management (SCM), traduzido no Brasil como gesto da cadeia de suprimentos.
Segundo Bowersox et al. (2006), a gesto da cadeia de suprimentos compreende a
organizao do trabalho conjunto de empresas que colaboram entre si para alavancar seu
posicionamento estratgico e para melhorar a eficincia das operaes conjuntas ou
interdependentes. Trata-se de uma rede de organizaes autnomas ou semi-autnomas, que
so efetivamente responsveis pela obteno, produo e liberao de um determinado
produto e/ou servio para o cliente final, na viso de Pires (2004). Nesta mesma linha, Chopra
e Meindl (2004) consideram que uma cadeia de suprimentos engloba todos os estgios
envolvidos, direta ou indiretamente, no atendimento de um pedido de um cliente, no
incluindo apenas fabricantes e fornecedores, mas tambm transportadores, depsitos,
varejistas e os prprios clientes.
Devido a este novo escopo ampliado para a logstica, envolvendo uma preocupao muito
maior com coordenao e integrao de atividades, o CLM (Council of Logistic
Management)
2
alterou a sua definio de logstica para a parte do processo da cadeia de
suprimentos que planeja, implementa e controla o eficiente fluxo e estocagem de bens,
servios e informaes relacionadas, do ponto de origem ao ponto de consumo, visando a
atender aos requisitos dos consumidores" (CLM, 1999).

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De acordo com pesquisas apontadas por Ballou (2006), os custos logsticos nas organizaes
norte-americanas podem variar entre 4% e 30% do valor do faturamento bruto das vendas.
Bowersox e Closs (2001) tambm apresentam percentuais prximos a esses: os gastos com
logstica representariam de 5% a 35% do valor das vendas, dependendo do tipo de atividade
da organizao. Uma pesquisa realizada com as 500 maiores empresas industriais brasileiras,
em 2003, apontou para gastos mdios com logstica da ordem de 7%, embora a disperso
encontrada tenha sido significativa, dentro de uma faixa que vai desde menos de 5% at mais
de 20% do faturamento (FLEURY e WANKE, 2003).
Apesar da magnitude dos custos logsticos, as empresas no devem buscar a sua reduo
desenfreada sem levar em considerao as possveis conseqncias. Em muitos casos, os
custos logsticos so justificveis e sua reduo pode ocasionar perdas de receita muito
maiores do que a economia eventualmente obtida, conforme observam Fleury e Wanke
(2003).
A NECESSIDADE DE MEDIR O DESEMPENHO DOS PROCEDIMENTOS LOGSTICOS
Mediante a atual conscientizao da importncia dos processos logsticos nas organizaes,
comeam a ser discutidas formas e sistemas de mensurao e avaliao do desempenho
logstico. Hijjar, Gervsio e Figueiredo (2005) analisam o modelo World Class Logistics,
ressaltando que um bom sistema de monitoramento de desempenho fundamental para o
gerenciamento de atividades logsticas. Argumentam ainda que a mensurao de desempenho
essencial para verificar se os objetivos estabelecidos pela empresa esto sendo alcanados,
auxiliando na eficiente aplicao dos recursos destinados logstica. Para esses autores, a
realizao do monitoramento dos processos logsticos " ainda mais importante no atual
cenrio em que as atividades relacionadas logstica vm sendo reconhecidas mundialmente
como de elevada importncia para gerao de valor para o cliente (HIJJAR, GERVSIO e
FIGUEIREDO, 2005, p. 1).
Novas ferramentas de avaliao logstica vm sendo criadas e aplicadas tambm para os
provedores de servios logsticos contratados (3PL). Yan et al (2003) apresentam uma
metodologia de avaliao de desempenho logstico voltada especificamente para medir a
qualidade dos servios prestados por essas empresas, o que perfeitamente justificado em
virtude da crescente demanda por este tipo de servio. A metodologia foi denominada CBR
(case-based reasoning). Segundo os seus propositores, o CBR um tipo de modelo de
deciso para resolver problemas de escolha do prestador de servio pelo contratante. O
mtodo utiliza adaptaes das lies encontradas em experincias similares no passado, de
forma anloga ao modo como seres humanos tomam suas decises, aprendendo com os erros.
Assim, o mtodo proposto utiliza experincias anteriores para se chegar melhor deciso no
presente. O sistema de mensurao para a deciso de escolha dos operadores logsticos
formado com base em quatro fatores relevantes: 1. informaes obtidas no ambiente onde a
empresa est inserida; 2. informaes sobre servios realizados no passado pela empresa
avaliada; 3. informaes tcnicas, financeiras e condies administrativas; e 4. a importncia
de cada tipo de informao. Segundo pesquisa dos autores o mtodo comprovou aplicabi-
lidade prtica.
Martins e Gonalves (2004) discutem a eficcia de um sistema de indicadores de desempenho
composto de aspectos tcnicos e comerciais, tendo como objetivo contribuir para um melhor
entendimento na relao entre montadoras de automveis e a cadeia de fornecedores. Na
verdade, antecipam uma discusso que se intensificou nos anos que se seguiram, levando
diversas montadoras europias e norte-americanas a unificar os seus padres e requisitos de

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avaliao de desempenho logstico, a partir de iniciativas das associaes de montadoras nos
dois continentes (Odette e AIAG, respectivamente), que desenvolveram a recomendao
MMOG-LE, conforme indicado a seguir.
A RECOMENDAO MMOG/LE
A MMOG/LE Materials Management Operating Guideline/Logistics Evaluation um
conjunto de recomendaes de prticas e procedimentos referentes gesto de materiais e
logstica criado por membros da indstria automobilstica para aplicao nessa indstria
(HARRINGTON, 2005), mas com possibilidade de utilizao nos mais variados ramos
industriais.
O documento que rene as recomendaes MMOG/LE consiste em um arquivo, desenvolvido
em MS Excel, contendo questes sobre prticas de negcios e procedimentos da gesto
logstica. De acordo com o prprio documento, sua utilizao proporciona trs sadas
importantes (AIAG e ODETTE, 2006):
auto-avaliao: a MMOG/LE orienta e permite a conduo de uma auditoria interna da
gesto dos procedimentos logsticos, realizada pela prpria empresa, sem interveno
de outras partes;
mensurao: a auto-avaliao conduzida utilizando-se a MMOG/LE permite atribuir
nota em uma escala de zero a cem pontos ao desempenho logstico da organizao. A
padronizao das avaliaes proporciona importante subsdio para benchmarking; e
planos de melhoria: a auto-avaliao promove o levantamento dos pontos que
precisam de melhoria, denominados gaps, podendo ser utilizada para nortear a implan-
tao de planos de melhoria contnua, internamente empresa, ou como ferramenta de
desenvolvimento de fornecedores.
As empresas que fornecem componentes para vrias montadoras distintas ao mesmo tempo
enfrentavam dificuldade para comprovar a qualidade dos seus procedimentos logsticos,
porque cada montadora apresentava exigncias diferentes, embora com o mesmo propsito,
em funo das diferentes normativas utilizadas
3
. Por isso, a AIAG e a Odette, as duas
organizaes que congregam as empresas do setor automobilstico na Amrica do Norte e na
Europa, respectivamente, trabalharam em conjunto para criar um documento de avaliao
logstica que pudesse ser utilizado de forma global no setor (AIAG, 2006). A importncia da
unificao dos diversos procedimentos de avaliao logstica para a indstria automobilstica
destacada por Witt (2005, p. 20), que afirma que "todas as cadeias de suprimento globais
tm essencialmente as mesmas atividades: receber, armazenar, embarcar e transportar". O
problema que "estas cadeias de suprimento falavam em lnguas diferentes".
Assim, a recomendao MMOG/LE surgiu para atender duas importantes demandas
especficas da indstria automobilstica: (1) a necessidade de definir um critrio de avaliao
de desempenho logstico e (2) a necessidade de unificar o grande nmero de diferentes
recomendaes e normas, de todos os tipos, exigidas dos fornecedores pelas grandes
montadoras da indstria automobilstica (HARRINGTON, 2005; INTERNET AUTOGUIDE,
2004). O seu principal propsito , portanto, propiciar uma avaliao comum do planejamento
de materiais e logstica que possa ser utilizada tanto por fornecedores como pelas montadoras
do setor automotivo. O documento foi concebido para poder ser utilizado por qualquer
parceiro na cadeia de suprimentos como uma ferramenta de auto-avaliao ou entre parceiros
de negcios como uma ferramenta de auditoria do desempenho da outra parte.

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Witt (2005) considera que a avaliao logstica proporcionada pela recomendao MMOG/LE
traduz a terminologia da gerncia de materiais e esboa seus processos de forma que todos,
em toda parte, possam compreender o seu significado.
PROCEDIMENTOS METODOLGICOS
O estudo foi realizado em fevereiro de 2008, com coleta de dados por meio de um ques-
tionrio estruturado, contendo 20 questes com escala Likert.
O questionrio foi enviado por e-mail para 108 profissionais de logstica de empresas do ramo
automotivo fornecedoras das grandes montadoras, com suas plantas industriais localizadas no
territrio brasileiro. Esses profissionais haviam sido treinados na utilizao da ferramenta de
avaliao logstica MMOG/LE, h pelo menos um ano. O motivo de no se ter enviado o
questionrio para profissionais treinados muito recentemente que eles, provavelmente, ainda
no tiveram tempo de conhecer a ferramenta em profundidade e implementar as suas
recomendaes na prtica, o que tornaria sua participao na pesquisa pouco produtiva.
Infelizmente, cerca de 25 dos e-mails enviados retornaram como impossveis de serem
entregues aos destinatrios, o que reduziu para pouco mais de 70 os possveis respondentes.
Destes, 5 responderam nos trs primeiros dias que se seguiram ao envio da mensagem de
convite para participao na pesquisa e outros 20 responderam aps um -email de reforo,
enviado cinco dias aps o primeiro e-mail. A taxa de retorno foi de aproximadamente 35%,
considerada bastante satisfatria. A existncia de um certo vnculo entre participantes e
pesquisadores, uma vez que foram todos treinados por um dos pesquisadores na utilizao da
ferramenta, pode ter colaborado para a taxa de retorno mais elevada do que o usual para
surveys eletrnicas. Cohen (2003), Graeml e Csillag (2006), entre outros pesquisadores,
trabalharam com taxas de retorno bastante inferiores em suas pesquisas.
Os itens do questionrio foram elaborados de forma a permitir que se identificasse o nvel de
contribuio percebida da MMOG/LE para a melhoria dos processos logsticos. Para tal, as
questes versaram sobre processos crticos relacionados operao logstica, ou seja, aqueles
que, se no tratados adequadamente, ocasionam alto risco de interrupo das operaes dos
clientes, com possibilidade de custos adicionais no curto prazo. Foram includos no
questionrio os processos considerados crticos pela prpria recomendao MMOG/LE
(ODETTE e AIAG, 2006), l denominados processos F3
4
.
O Quadro 1, a seguir, apresenta as perguntas do questionrio, para as quais os participantes
deveriam escolher entre uma das seguintes possveis respostas: "concordo plenamente",
"concordo", "no tenho opinio formada", "discordo", "discordo totalmente" ou "a empresa j
era muito eficiente nisso, antes da MMOG-LE".
As possibilidades de resposta ao questionrio de pesquisa no representam uma escala
intervalar. Trata-se de uma escala ordinal, apenas, porque no h meios de se garantir que a
distncia entre concordo plenamente, concordo, no tenho opinio formada, "discordo"
e "discordo totalmente" seja a mesma, na percepo dos respondentes
5
. Contudo, optou-se por
trat-la como uma escala intervalar, para realizar algumas estatsticas simples, que se baseiam
em clculo de distncias. Este procedimento, apesar da flexibilizao que impe ao rigor do
mtodo, tem sido utilizado em estudos que se baseiam em questionrios com escala Likert,
por facilitar a anlise. Portanto, atribuiu-se o valor escalar "1" para a alternativa "concordo
plenamente", "2" para "concordo", "3" para "no tenho opinio formada", "4" para "discordo"
e "5" para "discordo totalmente". A nica alternativa que no foi convertida em uma grandeza

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numrica foi "a empresa j era muito eficiente nisso, antes da MMOG-LE", para a qual foi
realizada apenas uma simples contagem.
Quadro 1 Questes respondidas pelos participantes da pesquisa
Estratgia e melhoria
1. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de ndices de mensurao do desempenho da
entrega ao cliente.
2. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de ndices de desempenho de mensurao da
entrega de fornecedores.
3. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de ndices de comparao entre programao
e produo realizadas.
Organizao do trabalho
4. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de planos de contingncia em casos de
emergncia na cadeia de suprimentos.
Planejamento da capacidade e da produo
5. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a participao do pessoal de logstica no
desenvolvimento de novos produtos da empresa.
6. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a comparao dos recursos disponveis com as
necessidades de longo, mdio e curto prazo dos clientes.
7. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo para notificar clientes sobre
limitaes significativas de recursos disponveis para atender suas necessidades.
8. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a integrao automtica da informao da programao
do cliente no sistema de planejamento da empresa, evitando a transferncia manual de dados.
Interface com os clientes
9. A recomendao MMOG/LE contribuiu para que as previses de entrega ao cliente sejam
comunicadas automaticamente evitando transferncia manual de dados.
10. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo para notificao do cliente
sobre problemas potenciais que possam impactar a operao do cliente.
11. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo de documentao de suporte
para definir embalagens padronizadas, embalagens sobressalentes e unidades de carga, antes do
incio da produo.
12. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de uma forma de verificao para garantir
consistncia entre o contedo das embalagens, etiquetas e documentao.
13. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo que assegure que cada ASN
(aviso de embarque antecipado) esteja correto e seja transmitido no momento da partida do veculo
de transporte.
Controle do produto e da produo
14. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo para garantir a identificao
correta de todos os materiais de estoque.
15. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo para garantir a identificao
correta de todos os endereos de estoque.
16. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo para identificar corretamente
todos os materiais inutilizados ou defeituosos.
17. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um processo de reviso de alterao de
engenharia/aprovao formal.
Interface com os fornecedores
18. A recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de procedimentos que permitam que desvios
das instrues do Planejamento de Logstica sejam imediatamente investigados, comunicados e
retificados pelo fornecedor.
19. A recomendao MMOG/LE contribuiu para que os fornecedores da organizao sejam capazes de
enviar e receber comunicao eletrnica.
20. A recomendao MMOG/LE contribuiu para que a comunicao eletrnica seja implementada,
para/de todos os fornecedores, subcontratados e provedores logsticos.
Fonte: os autores.

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RESULTADOS OBTIDOS
Os dados coletados na pesquisa realizada acabaram representando uma fonte muito mais rica
de informaes do que os autores deste trabalho imaginavam, ao iniciarem a pesquisa. Em
funo da limitao de espao, apresentar-se-o aqui os resultados considerados mais
relevantes, ou que puderam ser mais bem explorados pelos pesquisadores.
Dos 25 participantes que responderam o questionrio, 4 afirmaram ainda no ter implantado a
recomendao MMOG-LE em suas empresas, embora tenham inteno de faz-lo em breve.
Dentre as outras 21 empresas, a implantao ocorreu, em mdia, h 16 meses, com uma
disperso grande: a que adotou a recomendao mais recentemente o fez a 2 meses, a que
utiliza a recomendao h mais tempo, comeou a implant-la h 36 meses.
Ser, primeiramente, discutido o resultado da mdia geral das respostas para as vinte questes
da pesquisa. Como foi explicado na seo sobre os procedimentos metodolgicos adotados,
optou-se por considerar a escala ordinal de respostas (de "concordo plenamente" at "discordo
totalmente") como se fosse uma escala escalar, para permitir o clculo de mdias. Depois
sero discutidas as respostas: "a empresa j era muito eficiente nisso, antes da MMOG-LE".
Tais alternativas de resposta foram tratadas e tabuladas separadamente das demais, por no
fazerem parte sequer da escala ordinal. Espera-se, desta forma, fornecer informaes
organizadas ao leitor, de maneira a permitir o melhor entendimento da percepo dos
participantes da pesquisa sobre a eficcia da ferramenta MMOG-LE para a avaliao logstica
pelos fornecedores da indstria automobilstica.
Anlise da mdia e do desvio-padro das primeiras cinco alternativas de resposta
As cinco primeiras alternativas de resposta: "concordo plenamente", "concordo", "no tenho
opinio formada", "discordo", "discordo totalmente" foram tabuladas considerando uma
escala de cinco pontos variando de um ponto para a resposta: concordo plenamente at
cinco pontos para a resposta: discordo totalmente. O Quadro 2 demonstra os resultados
obtidos.
Quadro 2 Respostas obtidas
Questo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Mdia 1,9 1,8 1,9 1,7 1,9 1,9 1,9 1,9 2,1 1,9
D.P. 0,5 0,4 0,6 0,5 0,8 0,5 0,7 0,6 0,7 0,3
Questo 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mdia 1,9 2,0 1,8 1,8 2,0 2,0 2,1 2,0 1,9 1,9
D.P. 0,7 0,9 0,7 0,6 0,5 1,0 1,1 0,5 0,7 0,7
Fonte: os autores
Nota: D.P. = desvio padro
A anlise da mdia e desvio-padro dos resultados apresentados no Quadro 2 aponta para o
fato que a maioria dos respondentes "concorda" com as diversas afirmaes contidas nas 20
questes. A mdia para todas as questes ficou muito prxima de 2,0 e o desvio padro foi,
normalmente, baixo. Apenas trs participantes responderam "discordo" para alguma das
questes. Em nenhum caso algum assinalou a alternativa "discordo totalmente". Este
resultado mostra que os participantes consideram que seguir a recomendao MMOG-LE
ajuda a melhorar o desempenho logstico. Tambm corrobora a crescente importncia de
sistemas e ferramentas de avaliao de desempenho, fato que no ensejou nenhum desvio do
resultado esperado pelos pesquisadores, dado o exposto inicialmente na reviso terica.

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importante ressaltar que os respondentes atuam profissionalmente na rea de logstica em
empresas do setor automotivo, cujo desempenho logstico vem sendo fortemente demandado
h anos por seus poderosos clientes, normalmente as grandes montadoras de veculos do pas.
Anlise da alternativa de resposta a empresa j era eficiente antes da MMOG-LE
A alternativa "a empresa j era muito eficiente nisso antes da MMOG-LE" foi includa na
pesquisa depois que o questionrio estava praticamente pronto. A princpio, as questes con-
teriam apenas a escala Likert tradicional. Porm, durante a finalizao dos preparativos para o
envio da mala-direta aos respondentes, os pesquisadores decidiram incluir uma alternativa
adicional que no se encaixava no modelo previsto inicialmente, mas que acreditavam poder
fornecer alguma informao adicional, principalmente nos casos de empresas que, eventual-
mente, j dispusessem de controles rigorosos dos seus processos logsticos antes de tomarem
contato com a MMOG-LE. Ao inclurem a nova alternativa, acabaram introduzindo no estudo
uma varivel adicional, que demonstrou ser uma fonte de informaes rica, interessante e
compensatria do esforo empreendido no trabalho. O Quadro 3 demonstra a quantidade de
respostas que indicaram a empresa j ser eficiente antes da aplicao da MMOG-LE, para
cada uma das vinte perguntas do questionrio da pesquisa.
Quadro 3 Respostas a empresa j era eficiente nisso antes da MMOG-LE por pergunta
Questo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Quantidade 6 6 5 2 6 2 4 5 5 3
% 28,6% 28,6% 23,8% 9,5% 28,6% 9,5% 19,0% 23,8% 23,8% 14,3%
Questo 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Quantidade 4 3 7 6 5 8 8 2 0 0
% 19,0% 14,3% 33,3% 28,6% 23,8% 38,1% 38,1% 9,5% 0,0% 0,0%
Fonte: os autores
Nota: as porcentagens foram calculadas com relao s 21 empresas que responderam integralmente o questionrio.
Os resultados obtidos foram analisados sob dois ngulos distintos: em primeiro lugar foi
considerado o elevado ndice de escolha dessa alternativa para as perguntas de nmeros 16 e
17. O fato de 8 respondentes (aprox. 38%) terem afirmado que suas empresas j conseguiam
avaliar satisfatoriamente o desempenho dessas atividades logsticas chamou a ateno. A
seguir, observou-se, de maneira oposta, a absoluta ausncia da escolha da alternativa "a
empresa j era muito eficiente nisso antes da MMOG-LE" para as perguntas 19 e 20.
Com esses resultados possvel inferir que a ferramenta MMOG-LE no foi eficaz, ou pelo
menos, no se mostrou to necessria para resolver os assuntos contidos nas perguntas 16 e
17. Em contrapartida, tambm possvel inferir que a ferramenta MMOG-LE bastante
importante para tratar dos temas apresentados nas perguntas 19 e 20.
A seguir, apresentada uma anlise mais detalhada destas situaes levantadas pela pesquisa.
A questo 16 trata de se "a recomendao MMOG/LE contribuiu para a criao de um
processo para identificar corretamente todos os materiais inutilizados ou defeituosos". Na
tentativa de encontrar a razo especfica para que a ferramenta MMOG-LE no seja to
importante no atendimento deste quesito, conjecturou-se que isto resulte do fato de todas
serem empresas certificadas pela norma QS 9000, ISO 9001:2000 ou ISO/TS 16949, entre
outras
6
. Sobre tal fato, convm ressaltar que o item 8.3 da ISO 9001:2000, intitulado controle
de produto no-conforme apresenta a exigncia de que todo produto no-conforme deve ser
identificado por uma etiqueta, ou outra forma de identificao adequada, e segregado para
evitar sua utilizao no intencional. Alm disso, essa norma orienta que a identificao dos
produtos no conformes pode acontecer no recebimento da matria-prima, durante o processo

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produtivo (produtos em processo), antes da entrega ao cliente (produto acabado) e aps o
produto ter sido entregue ao cliente (MELLO et al, 2002). Desta forma, justifica-se o elevado
percentual de respostas a empresa j era muito eficiente nisso antes da MMOG-LE. A
recomendao MMOG-LE no contribuiu de forma inovadora para a melhoria deste quesito.
Isto no reduz, contudo, a importncia da incluso do quesito na recomendao, porque pode
haver casos de empresas que procurem avaliar o seu desempenho logstico sem ter um sistema
da qualidade formalmente implantado anteriormente
7
.
A questo 17, por sua vez, traz a afirmao: "a recomendao MMOG/LE contribuiu para a
criao de um processo de reviso de alterao de engenharia e sua aprovao formal". A
baixa utilidade da ferramenta MMOG-LE para este quesito, mais uma vez decorre do fato de
as empresas respondentes disporem de certificaes da norma ISO 9001:2000 ou outra
equivalente. Cabe considerar que o item 7.3.7 da ISO 9001:2000, intitulado controle de
alteraes de projeto e desenvolvimento, exige que todas as alteraes realizadas no projeto
e desenvolvimento devem ser identificadas, analisadas criticamente, verificadas, validadas,
aprovadas antes de sua implementao e registradas. A norma exige ainda que a anlise crtica
de projeto e desenvolvimento avalie o efeito das alteraes nas partes componentes e no
produto ou servio j entregue. Desta forma, uma vez mais, se justifica o elevado percentual
de respostas a empresa j era muito eficiente nisso antes da MMOG-LE.
A questo 19 apresenta a afirmao que "a recomendao MMOG/LE contribuiu para que os
fornecedores da organizao sejam capazes de enviar e receber comunicao eletrnica" e a
questo 20 de que "a recomendao MMOG/LE contribuiu para que a comunicao eletrnica
seja implementada, para/de todos os fornecedores, subcontratados e provedores logsticos".
Como pode ser observado, ambas as questes tratam da capacidade de envio e recebimento de
comunicao eletrnica, tanto entre a empresa avaliada e seus clientes, como entre a empresa
avaliada e seus fornecedores. Nenhuma das empresas pesquisadas respondeu j ser muito
eficiente neste quesito, antes da exigncia da recomendao MMOG-LE. Isto demonstra que,
neste quesito, a ferramenta MMOG-LE proporcionou um importante avano rumo a uma boa
qualificao do desempenho logstico daqueles que a implantam. A explicao deste resultado
pode ser atribuda ao fato de a exigncia ser de competncia exclusivamente logstica, no
sendo portanto abordada por outras normas ou recomendaes com fins distintos, como a ISO
9001:2000 e as outras normas que tratam da rea da qualidade. Outro motivo importante para
a fragilidade das empresas no que tange integrao da cadeia de suprimentos que muitas
delas ainda apresentam dificuldade para integrarem eletronicamente suas reas internas, o que
dizer de coordenarem atividades com parceiros externos.
Nos inmeros treinamentos realizados no Brasil sobre a recomendao MMOG-LE, todos
eles conduzidos diretamente ou ao menos gerenciados pelos pesquisadores envolvidos neste
estudo, a questo da integrao eletrnica com fornecedores e clientes pareceu ser sempre o
"calcanhar de Aquiles" dos sistemas logsticos implantados pelas empresas do setor
automotivo. Mesmo tratando-se de um setor tecnologicamente avanado e que domina uma
fatia significativa do produto interno bruto do pas, a automatizao da troca de informaes
ainda um problema, principalmente quando se trata de conectar os fornecedores diretos das
montadoras aos seus prprios fornecedores e aos fornecedores dos seus fornecedores.
medida que se avana a montante na cadeia de suprimentos, o porte das empresas diminui,
escasseando tambm os recursos para investimentos, ou diminui a importncia do setor
automotivo como cliente e, por conseqncia, o seu poder de barganha. Faltando recursos ou
interesse, torna-se difcil convencer os fornecedores a realizar investimentos pesados em TI,
que muitas vezes so necessrios integrao inter-empresarial.

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Observa-se que para a integrao com os clientes, diferentemente da integrao com os
fornecedores, j aparecem participantes afirmando que a empresa "j era muito eficiente nisso
antes da MMOG-LE". A interpretao para essa aparente distoro (maior preocupao com a
integrao com o cliente do que com o fornecedor) que, no caso dos participantes da
pesquisa, o cliente uma montadora, que seguramente j exerceu a presso possvel a um
cliente forte para garantir o nvel de integrao que melhore o seu conhecimento sobre a
capacidade dos seus fornecedores atenderem seus pedidos.
Tratou-se aqui, nesta anlise da eficincia prvia da avaliao das atividades logsticas,
apenas dos casos que, a partir dos dados coletados, demonstraram ser aqueles em que a
recomendao MMOG-LE parece ter uma contribuio mais importante a dar e daqueles para
os quais ela apenas repete exigncias de outras normas e recomendaes anteriores. Essa
anlise poderia ter avanado, tratando das demais questes propostas, j que todas so
consideradas fundamentais para evitar interrupo no atendimento ao cliente, com decorrentes
prejuzos no curto prazo, no caso de haver falhas (todas so F3, de acordo com denominao
da prpria MMOG-LE, indicando sua elevada severidade). Isto no foi feito em funo das
limitaes de espao, mas tambm para dar nfase as questes discutidas acima. Convida-se o
leitor a refletir sobre as demais questes, uma vez que os dados para tal esto disponveis nos
Quadros 2 e 3, alertando-se apenas para o fato de que a amostra relativamente pequena pode
acarretar eventuais distores.
CONCLUSES
Este artigo procurou mostrar que, embora a logstica tenha crescido de importncia, nas mais
diferentes reas, os mecanismos para medir a sua eficcia ainda so pouco difundidos. A
partir disto, justificou-se o estudo sobre as percepes dos usurios sobre uma ferramenta de
avaliao da qualidade logstica, desenvolvido em parceria pela entidade que congrega as
montadoras e outras empresas do setor automobilstico na Amrica do Norte e na Europa.
No geral, os resultados da survey aplicada a profissionais de logstica que haviam sido
treinados na implantao da ferramenta foram muito prximos do esperado. A maioria deles
concorda que a MMOG-LE uma ferramenta til para medir o desempenho das atividades de
logstica e mesmo aqueles que ainda no a implantaram em suas empresas afirmam que o
faro em breve.
A principal constatao da pesquisa foi que a MMOG-LE mais til para ajudar as empresas
a melhorarem o seu desempenho em aspectos que no eram diretamente demandados pelas
normas da qualidade. Ficou particularmente evidente a sua importncia para fazer com que os
seus usurios percebam a necessidade de se integrarem eletronicamente a seus fornecedores,
de modo a melhorar a qualidade do fluxo logstico (questes 18 a 20).
Talvez se pudesse esperar que empresas que tm dificuldade de se integrar eletronicamente
aos fornecedores tambm tivessem dificuldade de se integrar aos clientes (questes 9 a 13),
mas isso no ficou evidente a partir da anlise da escolha da alternativa de resposta "a
empresa j era muito eficiente nisso", que apareceu com muito mais freqncia no caso da
integrao com os clientes. Na verdade, no muito difcil compreender porque isso acon-
tece: praticamente todos os participantes da pesquisa so funcionrios de fornecedores de
primeira camada (diretos) de uma montadora de veculos. A sua integrao eletrnica com a
montadora est implementada, em funo da importncia desse cliente para os seus negcios.
Por outro lado, nem sempre os fornecedores de primeira camada so to importantes para os
seus prprios fornecedores ou possuem poder de barganha suficiente para faz-los investir em
tecnologias de informao sofisticadas para possibilitar a desejada integrao.

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As questes em que a MMOG-LE menos importante, justamente por sombrear normas da
qualidade, foram as relacionadas ao controle do produto e da produo (questes 14 a 17).
Apesar dos resultados interessantes obtidos, este estudo apresenta algumas limitaes que
reduzem o alcance das suas concluses. Trata-se de uma survey com poucos respondentes, at
mesmo porque a populao de profissionais de logstica treinados na recomendao MMOG-
LE no Brasil ainda pequena e menos numerosos ainda so aqueles que j passaram pela
experincia de implantao da recomendao em suas empresas, que era o grupo cujos
comentrios e percepes interessavam. A pequena amostra aumenta o risco relacionado s
inferncias realizadas, uma vez que determinadas configuraes podem ser decorrentes de
mero acaso. Uma outra limitao que, por terem sido apresentados recomendao
MMOG-LE pelos prprios pesquisadores, em treinamentos sobre a sua implantao em
empresas, alguns participantes podem ter se sentido inclinados a responder no com base em
sua percepo, mas naquilo que imaginavam que os pesquisadores gostariam de ver nas
respostas.
No estgio seguinte da pesquisa, os autores pretendem entrevistar os clientes dos participantes
da survey cujos resultados foram ora relatados, para verificar se eles, como incentivadores da
adoo da avaliao dos processos logsticos pelos seus fornecedores, acreditam que a
MMOG-LE est proporcionando os resultados antecipados. Tambm se pretende saber deles
se tm percebido melhoria no desempenho logstico dos fornecedores, procurando verificar o
quanto isto est relacionado implementao da avaliao logstica.
Independentemente da ferramenta adotada para se realizar a avaliao da logstica da
empresa, importante que isto no deixe de ser feito, para permitir que melhorias possam ser
incorporadas rotina da logstica, como j acontece com outras atividades da operao de
uma empresa. Nesse sentido, considera-se que a discusso realizada neste trabalho sobre a
MMOG-LE tenha sido importante no s pelos resultados obtidos, mas por ter estimulado o
debate sobre a necessidade de medir para poder gerenciar.
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Notas

1
Essa expresso atribuda, s vezes, a Peter Drucker (NELSON, 2007; GEBLER, 2006), outras vezes
aos gurus da qualidade (BURKHALTER, 1994), ou a inmeros outros autores. Alguns a atribuem a
origens mais remotas. Lord Kelvin, no sculo XIX j teria utilizado a frase (ERICSSON, 2007),
advertindo ainda que "quando se pode medir aquilo sobre o que se est falando, exprimindo-o em
nmeros, sabe-se algo a respeito; mas quando no se pode medir, quando no se pode exprimir a
argumentao em nmeros, o conhecimento existente de um tipo pobre e insatisfatrio" (ALDER,
2007; NUGENT, 2007). Galileu Galilei tambm teria servido de fonte de inspirao, ao recomendar,
ainda no sculo XIV: "conte o que for contvel, mea o que for mensurvel. O que no for mensurvel,
torne mensurvel" (NUGENT, 2007).
2
Percebendo o quanto a atividade de logstica tinha crescido em abrangncia, o CLM (Council of
Logistic Management) alterou seu prprio nome para CSCMP (Council of Supply Chain Management
Professionals) em 2005.
3
A montadora norte-americana Ford adotava o sistema de certificao logstica Q1, a francesa Renault
utilizava EAQL, o que tambm acontecia com a sueca Volvo. Todas elas j migraram ou esto
migrando para a MMOG-LE. A montadora alem Volkswagen ainda utiliza o sistema VBA (Odette
Logistic Evaluation) para a avaliao logstica de seus fornecedores. Peugeot e Citron, na Frana,
continuam com a certificao EAQL, conforme explicou para os autores um especialista em logstica
automotiva.

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Alm dos processos crticos (F3), a MMOG-LE contempla ainda outros processos menos impactantes
na cadeia, no caso de apresentarem alguma deficincia, mas que ainda assim devem ser controlados
para aumentar a qualidade do fluxo logstico. Esses processos so denominados F2 (medianamente
impactantes) e F1 (menos importantes).
5
Segundo Malhotra, em uma escala intervalar, distncias numericamente iguais na escala representam
valores iguais na caracterstica que est sendo avaliada. Uma escala intervalar no s possui toda a
informao de uma escala ordinal, como tambm permite comparar as diferenas entre objetos (2001,
p. 240).
6
Para uma viso geral da profuso de normas e recomendaes da qualidade em vigor na indstria
automotiva, pode-se consultar o trabalho de Haro, Ceroni-da-Silva e Caten (2001).
7
No setor automotivo, especificamente, ser difcil encontrar alguma empresa, ao menos entre os for-
necedores de primeira e segunda camada das principais montadoras, que no tenha um sistema da
qualidade formalmente implantado, uma vez que esta tem sido uma exigncia para atuar no setor h
muitos anos.