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OFICINA ESPAOLA DE PATENTES Y MARCAS

11 Nmero de publicacin: 51 Int. Cl.7: F01M

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11/00 B29C 65/06 B29C 65/78

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TRADUCCIN DE PATENTE EUROPEA

86 Nmero de solicitud europea: 02022815 .1 86 Fecha de presentacin : 12.10.2002 87 Nmero de publicacin de la solicitud: 1416129 87 Fecha de publicacin de la solicitud: 06.05.2004

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54 Ttulo: Procedimiento para fabricar un crter de aceite de plstico con ltro de aceite integrado.

73 Titular/es:

IBS Filtran Kunststoff-/Metallerzeugnisse GmbH Industriestrasse 19 51597 Morsbach, DE

45 Fecha de publicacin de la mencin BOPI:

72 Inventor/es: Mauelshagen, Michael y

16.03.2006

Beer, Markus

45 Fecha de la publicacin del folleto de la patente:

74 Agente: Carpintero Lpez, Francisco

16.03.2006

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Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicacin en el Boletn europeo de patentes, de
la mencin de concesin de la patente europea, cualquier persona podr oponerse ante la Ocina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposicin deber formularse por escrito y estar motivada; slo se considerar como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposicin (art. 99.1 del Convenio sobre concesin de Patentes Europeas).
Venta de fascculos: Ocina Espaola de Patentes y Marcas. C/Panam, 1 28036 Madrid

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DESCRIPCIN Procedimiento para fabricar un crter de aceite de plstico con ltro de aceite integrado. El objeto de la invencin es un procedimiento para fabricar un crter de aceite de plstico con ltro de aceite integrado para el uso en motores y cajas de cambio. Segn el estado de la tcnica, el ltrado de aceite en un bloque de motor o una caja de cambios automtica se realiza mediante ltros de aceite dispuestos por separado, fuera del crter de aceite. Para ello, el ltro de aceite, las juntas de crter de aceite y el crter de aceite se usan como componentes individuales. La disposicin del ltro de aceite se realiza, generalmente, de tal forma que durante los trabajos de mantenimiento el ltro de aceite sea fcilmente accesible y se pueda recambiar de manera sencilla. Normalmente, esto se garantiza disponiendo los ltros de aceite de tal forma que sobresalgan del plano del motor. Para que no ocupen demasiado espacio, se limita el tamao de los ltros de aceite, de forma que presenten una pequea supercie de ltrado teniendo que recambiarse de forma relativamente frecuente. Para evitar estas desventajas, el estado ms reciente de la tcnica describe ltros de aceite integrados en el crter de aceite. Se conocen tanto construcciones en las que el ltro de aceite est dispuesto como pieza de plstico separada dentro del crter de aceite, como construcciones en las que una semibandeja de ltro queda formada por una zona parcial de fondo del crter de aceite. Este tipo de crteres de aceite vienen descritos, por ejemplo, en los documentos DE19735445A1 y DE10008692A1 del solicitante, as como en el documento US6,290,843B1. Segn el estado de la tcnica, la fabricacin de este tipo de crteres de aceite con ltros de aceite integrados se realiza habitualmente mediante soldadura, aplicndose frecuentemente la soldadura por vibracin. Asimismo, se conocen procedimientos de soldadura por lser que, sin embargo, hasta ahora no se han impuesto en la prctica. Un procedimiento de soldadura por lser se describe, por ejemplo, en el documento EP0995535A2. Una semibandeja de ltro se compone de un plstico transparente a la luz de lser y la otra semibandeja de ltro se compone de un plstico no transparente a la luz de lser. Entonces, el rayo lser se hace pasar por la semibandeja de ltro permeable a la luz de lser, siendo conducido a lo largo del punto de contacto con la otra semibandeja de ltro, donde incide sobre la semibandeja de ltro impermeable a la luz de lser. Por la absorcin de luz del material de plstico impermeable a la luz de lser se produce calor y la fusin entre las dos semibandejas de ltro. Las distintas semibandejas de plstico de los crteres de aceite se unen entre s, habitualmente, mediante procedimientos de soldadura por vibracin o por lser. De esta manera, la semibandeja de ltro superior se une por soldadura con la semibandeja de ltro inferior. Por el estado de la tcnica se conocen diversos procedimientos de soldadura por vibracin. As, el documento US5,853,577 describe un ltro para lquidos, compuesto por una pieza superior de plstico y una pieza inferior de plstico, siendo unidas estas piezas entre s mediante un procedimiento de soldadura por vibracin. El ltro de aceite se emplea para motores y cajas de cambios.
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El documento US5,049,274 describe un procedimiento para fabricar un ltro de aceite, cuya pieza superior y pieza inferior se componen de plstico. El material de ltro se engancha entre la pieza superior y la pieza inferior y, a continuacin, la pieza superior y la pieza inferior se unen mediante un procedimiento de soldadura por vibracin. En la parte superior del ltro est prevista una tubuladura de conexin para una bomba. Como procedimiento preferible se emplea la soldadura por vibracin lineal. La presente invencin se reere a una mejora del procedimiento de soldadura por vibracin en crteres de aceite con ltro de aceite integrado. Se entiende de por s que al fabricar ltros de aceite es preciso trabajar con la mxima limpieza, pero tambin con la mxima precisin. Generalmente, los ltros de aceite poseen una tubuladura de conexin de bomba que sobresale del plano de la semibandeja de ltro. El montaje en el motor o la caja de cambios se realiza generalmente jando el crter de aceite con el ltro integrado por debajo del bloque de motor o la caja de cambios, unindose la tubuladura de bomba que sobresale del plano del ltro, en primer lugar, con el bloque de motor o la caja de cambios. A continuacin, se realiza un montaje del conjunto del crter de aceite al bloque de motor o la caja de cambios mediante casquillos correspondientes, previstos en el borde del crter de aceite. Por lo tanto, es importante fabricar los crteres de aceite con las medidas ms exactas posible y mantener las tolerancias durante la fabricacin lo ms bajas posible para permitir un montaje sin esfuerzos al bloque de motor o la caja de cambios. Se aade que en caso de una deformacin o de una solicitacin a exin o presin de las piezas de plstico en el estado montado pueden producirse faltas de estanqueidad en la zona de soldadura, lo que puede conducir a fugas de aceite y, en el peor caso, al fallo total del funcionamiento del ltro. El procedimiento de soldadura por vibracin es un procedimiento en el que las piezas que han de soldarse se mueven una respecto a la otra. Estos movimientos pueden variar segn el tipo de procedimiento de soldadura por vibracin. As, por ejemplo, se conocen procedimientos de soldadura por vibracin lineal, procedimientos de soldadura por vibracin orbital, procedimientos de soldadura por vibracin circular o procedimientos mediante ultrasonidos. Todos estos procedimientos tienen en comn que las piezas que han de soldarse se mueven una respecto a otra en determinadas direcciones mediante la introduccin de energa. El calor originado durante ello conduce a la fusin de los bordes que han de unirse, quedando unidas las piezas entre s despus del enfriamiento. Dado que las piezas se mueven una respecto a otra durante la soldadura, la posicin entre s de las piezas que han de soldarse no siempre es la misma al nal del procedimiento de soldadura. Ms bien, vara dentro de determinadas tolerancias de los movimientos de soldadura por vibracin. Como resultado, sin embargo, esto conduce a que las piezas correspondientes, elaboradas mediante el procedimiento de soldadura por vibracin, presentan mayores tolerancias que, por ejemplo, piezas fabricadas con procedimientos de soldadura que no requieren ningn movimiento mutuo de las piezas que han de soldarse. Para un funcionamiento perfecto del motor o ca-

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ja de cambios, sin embargo, es necesario que la unin del crter de aceite con el bloque de motor o la caja de cambios y la unin entre el crter de aceite y la semibandeja de ltro sea tan duradera que se eviten fugas de aceite o la entrada de aire. A este respecto, adems, hay que tener presente que las cargas de temperatura a las que est expuesto un crter de aceite son considerables pudiendo situarse, segn la regin geogrca donde se use el motor o la caja de cambios correspondiente, en el intervalo de -40C a +160C. Se aaden las solicitaciones mecnicas del crter de aceite, por ejemplo, por la inuencia de factores externos como el impacto de piedras, los baches, etc. Lo mismo se reere tambin al ltro de aceite integrado en el crter de aceite que, asimismo, tiene que estar cerrado de forma estanca para poder garantizar un funcionamiento perfecto durante un largo tiempo. El documento JP2001225388 describe un dispositivo de posicionamiento para una mquina de soldadura por vibracin para soldar dos componentes de resina sinttica alargadas. Mediante este dispositivo, uno de los dos componentes de resina articial puede posicionarse con respecto al otro componente de resina articial antes de la soldadura por vibracin. El documento EP0707919A1 describe un procedimiento para la unin por soldadura por friccin de componentes, estando alineados los componentes que han de soldarse en la posicin de partida. Despus del procedimiento de soldadura, el componente movido durante el procedimiento de soldadura se pone de forma mecnica, con guiado forzado, en la posicin de partida alineada con el componente inmvil. Los componentes se alojan con la ayuda de alojamientos parciales y medios de sujecin de un cabezal de soldadura por vibracin. El procedimiento se reere en general a la soldadura por friccin de componentes tcnicos simtricos o asimtricos de cualquier contorno, fabricados de plstico o metal. Por lo tanto, un objetivo tcnico de la invencin consiste en modicar un procedimiento de soldadura por vibracin para crteres de aceite con unidad de ltro de aceite integrada, de tal forma que en las piezas elaboradas de esta manera resulten las tolerancias ms bajas posibles y que sea posible un montaje sin deformacin de las piezas al bloque de motor o la caja de cambios. Este objetivo tcnico se consigue mediante un procedimiento para fabricar un crter de aceite de plstico con ltro de aceite integrado, que comprende los siguientes pasos: La insercin del ltro de tela no tejida en una seccin de supercie integrada en el crter de aceite, que forma la primera semibandeja de ltro, la disposicin del crter de aceite con el ltro de tela no tejida insertado en una primera mitad de herramienta, la disposicin de la segunda semibandeja de ltro en la segunda mitad de herramienta, el cierre de las mitades de herramienta de tal forma que el borde de la seccin de supercie del crter de aceite, que forma la primera semibandeja de ltro, quede presionado sobre el borde de la segunda semibandeja de ltro, la unin de los bordes mediante soldadura por vibracin, siendo jada la segunda semibandeja de ltro sobre la seccin de supercie del crter de aceite de tal forma que entre el borde de la segunda semibandeja de ltro y el borde de la seccin de supercie del crter de aceite se produzca una unin cerrada hermticamente y estando dispuesta la segunda semibandeja de ltro al nal del procedimiento de soldadura por vibracin en una posicin predenida

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respecto al crter de aceite, realizndose el posicionamiento a travs de al menos dos puntos de arrastre dispuestos en el lado exterior de la semibandeja de ltro o en el lado exterior del crter de aceite, engranando unos medios de posicionamiento adecuados en al menos una de las dos mitades de herramienta, durante el procedimiento de soldadura por vibracin, en los puntos de arrastre, y siendo controlados dichos medios de posicionamiento de tal forma que al nal del procedimiento de soldadura por vibracin se produzca la posicin predenida entre el crter de aceite y la segunda semibandeja de ltro, la apertura de la herramienta y la extraccin del crter de aceite con la segunda semibandeja de ltro unida por soldadura. La ventaja del procedimiento segn la invencin consiste en que mediante el control de la posicin del crter de aceite y la semibandeja de ltro durante el procedimiento de soldadura por vibracin se puede conseguir que la posicin de la segunda semibandeja de ltro respecto a la posicin del crter de aceite al nal del procedimiento de soldadura por vibracin sea siempre la misma. De esta forma, se consigue una mayor precisin de ajuste durante el montaje subsiguiente en el bloque de motor o la caja de cambios. Adems, se evitan tambin deformaciones durante el montaje que pueden producirse en piezas con mayores tolerancias pudiendo inuir negativamente en la funcin del crter de aceite en cuanto a la estanqueidad y la durabilidad. El posicionamiento se realiza a travs de al menos dos puntos de arrastre dispuestos en el lado exterior de la semibandeja de ltro o en el lado exterior del crter de aceite. Se insertan unos medios de posicionamiento adecuados en al menos una de las mitades de herramienta durante el procedimiento de soldadura por vibracin. Durante el procedimiento de soldadura, estos medios de posicionamiento engranan en los puntos de arrastre y son controlados de tal forma que al nal del procedimiento de soldadura por vibracin, el crter de aceite y la segunda semibandeja de ltro se encuentren en una posicin previamente denida una respecto a la otra. Segn una forma de realizacin especialmente preferible, los puntos de arrastre estn dispuestos en el lado exterior de la segunda semibandeja de ltro. De una manera especialmente preferible, los medios de posicionamiento son espigas que se encuentran en una de las mitades de herramienta. Para fabricar el crter de aceite de plstico, el crter de aceite se inserta de una manera preferible en una herramienta inferior y la bandeja superior de ltro con la tubuladura de conexin de bomba, situada en la misma, se inserta en una herramienta superior. Los medios de posicionamientos estn dispuestos de una manera preferible en la herramienta superior. Se trata de espigas que engranan en los puntos de arrastre dispuestos en el lado exterior de la bandeja superior de ltro. Antes de cerrar la herramienta, el crter de aceite y la semibandeja de ltro son succionados por un vaco en las mitades de herramienta. Se emplea un vaco de >700 mbares. Mediante esta medida se garantiza que los bordes de las piezas que han de soldarse sean lo ms rectilneos posible. Es que, mediante la medicin exacta de los bordes se puede detectar que stos frecuentemente estn doblados ligeramente, lo cual inuye negativamente durante la soldadura pudiendo conducir a soldaduras no estancas. En el crter de aceite, antes de la disposicin en
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la herramienta inferior, se inserta el ltro de tela no tejida en la seccin de supercie integrada en el crter de aceite. Antes de cerrar la herramienta, mediante medios de medicin adecuados, preferentemente una cmara, con un programa de medicin correspondiente, se comprueba la posicin del ltro de tela no tejida en el crter de aceite. De esta forma, se garantiza que el ltro de tela no tejida se encuentre realmente en la seccin de supercie integrada del crter de aceite. La unin por soldadura se realiza como soldadura por vibracin lineal, soldadura por vibracin circular o soldadura por vibracin orbital, siendo preferible la soldadura por vibracin lineal. Los parmetros del procedimiento de soldadura son los siguientes: Presin de ajuste 50 a 90 bares, preferentemente 70 a 80 bares, frecuencia de vibracin 100 a 300 Hz, preferentemente 240 Hz, tiempo de soldadura 1 a 10 s, preferentemente 4 a 6 s. Asimismo, es preferible que antes de insertar la segunda semibandeja de ltro en la mitad de herramienta de la tubuladura de conexin de bomba, que se encuentra en el lado exterior de la segunda semibandeja de ltro, se cierre con medios de cierre adecuados. De forma especialmente preferible, la tubuladura de conexin de bomba se prev de un anillo trico y su oricio se cierra con un tapn de cierre. De esta forma, queda garantizado que durante el procedimiento de soldadura o el siguiente montaje del crter de aceite no llegue suciedad, partculas de polvo o detritus de soldadura, a travs de las tubuladuras de conexin de bomba, al interior del ltro de aceite. Estos ensuciamientos pueden poner en peligro considerablemente la funcin del ltro de aceite, de la bomba de aceite, as como la durabilidad del ltro. El crter de aceite presenta en la zona de su borde taladros que sirven para jar el crter de aceite al bloque de motor o la caja de cambios. Dado que dicho borde se compone de plstico, los taladros han de preverse de casquillos metlicos correspondientes, a travs de los cuales pueden hacerse pasar posteriormente, durante el montaje, medios de jacin como, por ejemplo tornillos, para la transmisin de fuerza. Este montaje de casquillos se realiza despus de extraer el crter de aceite soldado de la herramienta. A este respecto, los taladros son alcanzados, preferentemente antes del montaje de casquillos, por espigas de posicionamiento que controlan los cabezales de montaje de casquillos y que introducen los casquillos a presin en los taladros situados en el borde del crter de aceite. El dispositivo de montaje de casquillos dispone, preferentemente, de uno a tres cabezales de montaje de casquillos que pueden montar entre uno y tres casquillos a la vez. Preferentemente, el montaje de casquillos se realiza mediante dos cabezales de montaje de casquillos, estando dispuesto uno de los cabezales jamente y el otro de forma mvil. Mediante esta medida, pueden considerarse y compensarse tolerancias de las distancias de los taladros correspondientes en el borde del crter de aceite. Asimismo, resulta preferible que los casquillos se suministren de forma mecnica, a travs de un tubo exible, a los cabezales de montaje de cas-

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quillos. Los casquillos se apilan en disposicin ascendente hasta un punto de cada. Entonces, por la fuerza de gravedad en el punto de cada, caen a una entrada correspondiente en los cabezales de montaje de casquillos. Mediante esta medida se evita especialmente el uso de aire comprimido. El uso de aire comprimido conduce frecuentemente al arrastre de suciedad por la entrada de casquillo al cabezal de montaje de casquillos y, por tanto, tambin al crter de aceite o ltro de aceite. Por lo tanto, mediante esta medida se garantiza un trabajo sin ensuciamiento durante el procedimiento de fabricacin para garantizar una larga vida til y una larga estanqueidad del crter de aceite. Despus del montaje del casquillo se realiza el montaje de la junta del crter de aceite que se introduce a presin en una ranura circunferencial en el borde del crter de aceite. Adems, se montan los imanes en el interior del crter de aceite. stos sirven para separar partculas metlicas magnticas del aceite que circula por el crter de aceite. En otro paso de procedimiento se realiza entonces el enroscado del tornillo de vaciado de aceite en el crter de aceite, as como una prueba de estanqueidad del ltro de aceite y de todo el crter de aceite mediante una depresin. En primer lugar se realiza la prueba de estanqueidad del ltro de aceite mediante depresin. Se comprueba si existen posibles grietas en la unin entre el crter de aceite y la semibandeja de ltro o si hay piezas que no estn inyectadas totalmente. Adems, se comprueba si la tapa de cierre en la tubuladura de conexin de bomba est presente con un anillo trico correspondiente y si est estanca. Entonces, se realiza el enroscado del tornillo de vaciado de aceite con un momento de giro denido y con un ngulo de giro predeterminado. A continuacin, se realiza el ensayo de estanqueidad de todo el crter de aceite, asimismo mediante una depresin. Se comprueba si la junta del crter de aceite cumple con su funcin, si existen grietas o daos en el crter de aceite o si hay partes que no estn inyectadas totalmente. Asimismo, se comprueba la estanqueidad de los tornillos de vaciado de aceite, as como si existe el imn y si es magnetizable. Entonces, en otro paso de procedimiento se realiza una prueba de presin diferencial en el tornillo de vaciado de aceite con una sobrepresin para comprobar si el tornillo de vaciado de aceite est estanco. Con el procedimiento segn la invencin se pueden fabricar crteres de aceite de plstico con ltro de aceite integrado, de alta calidad. Mediante el procedimiento se garantiza que las tolerancias en las piezas fabricadas sean mucho menores que en las piezas que se fabrican segn el estado de la tcnica. Adems, de esta forma queda garantizado un montaje sin deformacin al bloque de motor o la caja de cambios. Adems, el procedimiento segn la invencin est modicado frente al procedimiento del estado de la tcnica, de tal forma que durante el proceso de fabricacin se evite la penetracin de impurezas al ltro de aceite. De esta forma, tambin se asegura el funcionamiento y la larga vida del crter de aceite con ltro de aceite integrado.

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REIVINDICACIONES 1. Procedimiento para fabricar un crter de aceite de plstico con ltro de aceite integrado, que comprende los siguientes pasos: La insercin del ltro de tela no tejida en una seccin de supercie integrada en el crter de aceite, que forma la primera semibandeja de ltro, la disposicin del crter de aceite con el ltro de tela no tejida insertado en la primera mitad de herramienta, la disposicin de la segunda semibandeja de ltro en la segunda mitad de herramienta, el cierre de las mitades de herramienta de tal forma que el borde de la seccin de supercie del crter de aceite, que forma la primera semibandeja de ltro, quede presionado sobre el borde de la segunda semibandeja de ltro, la unin de los bordes mediante soldadura por vibracin, siendo jada la segunda semibandeja de ltro sobre la seccin de supercie del crter de aceite de tal forma que entre el borde de la segunda semibandeja de ltro y el borde de la seccin de supercie del crter de aceite se produzca una unin cerrada hermticamente y estando dispuesta la segunda semibandeja de ltro al nal del procedimiento de soldadura por vibracin en una posicin predenida respecto al crter de aceite, realizndose el posicionamiento a travs de al menos dos puntos de arrastre dispuestos en el lado exterior de la semibandeja de ltro o en el lado exterior del crter de aceite, engranando unos medios de posicionamiento adecuados en al menos una de las dos mitades de herramienta, durante el procedimiento de soldadura por vibracin, en los puntos de arrastre, y siendo controlados dichos medios de posicionamiento de tal forma que al nal del procedimiento de soldadura por vibracin se produzca la posicin predenida entre el crter de aceite y la segunda semibandeja de ltro, la apertura de la herramienta y la extraccin del crter de aceite con la segunda semibandeja de ltro unida por soldadura. 2. Procedimiento segn la reivindicacin 1, caracterizado porque los puntos de arrastre estn dispuestos en el lado exterior de la segunda semibandeja de ltro. 3. Procedimiento segn la reivindicacin 1 y 2, caracterizado porque los medios de posicionamiento

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son espigas que se encuentran en una mitad de herramienta. 4. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el crter de aceite se inserta en la herramienta inferior y la bandeja superior de ltro se inserta en la herramienta superior. 5. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los medios de posicionamiento estn dispuestos en la herramienta superior. 6. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la posicin del ltro de tela no tejida en el crter de aceite se comprueba antes del cierre de la herramienta, mediante medios de medicin correspondientes. 7. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque, antes de cerrar la herramienta, el crter de aceite y la semibandeja de ltro son succionados por un vaco en las mitades de herramienta. 8. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la segunda semibandeja de ltro presenta una tubuladura de conexin de bomba, cuyo oricio se cierra con un tapn de cierre antes de insertar la segunda semibandeja de ltro en la mitad de herramienta. 9. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la soldadura por vibracin se realiza como soldadura por vibracin lineal, soldadura por vibracin circular o soldadura por vibracin orbital. 10. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el crter de aceite presenta en su zona marginal taladros en los que se introducen casquillos metlicos para poder jar el crter de aceite al motor o la caja de cambios. 11. Procedimiento segn la reivindicacin 10, caracterizado porque despus de extraer el crter de aceite soldado de la herramienta, se realiza el montaje de casquillos, suministrndose los casquillos mecnicamente mediante un tubo exible, estando los casquillos apilados en disposicin ascendente hasta un punto de cada, cayendo en el punto de cada, por la fuerza de gravedad, a una entrada correspondiente en el dispositivo de montaje de casquillos. 12. Procedimiento segn la reivindicacin 10 u 11, caracterizado porque durante el montaje de los casquillos, se montan 1 a 3 casquillos a la vez. 13. Procedimiento segn una o varias de las reivindicaciones 10 a 12, caracterizado porque, antes del montaje de casquillos, los taladros son alcanzados por espigas de posicionamiento que controlan los cabezales de montaje de casquillos y que introducen los casquillos a presin en los taladros situados en el borde del crter de aceite.

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