Bolardo Escamoteable Automtico

Sistemas de Identificacin y Mecanismos Electrnicos de Control, SL C/ Toms Bretn, 50 - 28045 Madrid Tel.- 915.273.392 - info@simec.es - www.gruposimec.net

NDICE

Pag. 1. Presentacin: 1.1. El control de los accesos en ambiente urbano 1.2. Los productos 2. Concepcin general del bolardo: 2.1. Condiciones de uso 2.2. Normativa 2.3. Descripcin 3. Resistencia a los choques: 4. Sencillez y accesibilidad: 4.1. Funcionamiento del mecanismo de subida 4.2. Accesibilidad a los elementos tcnicos internos 5. La motorizacin: 6. La central de control: 6.1. Caracteres funcionales 6.2. Peticin de acceso 6.3. Parmetros 6.4. Ausencia de tensin por sector 6.5. "Ttem" 6.6. Armarios 7. Seguridades de funcionamiento: 7.1. La central de control 7.2. El sistema de control de acceso 7.3. Los elementos de deteccin 7.4. La sealizacin visual 7.5. Perifricos 7.6. Ciclo normal de un bolardo .......... 3 .......... 3 .......... 3 .......... 4 .......... 4 .......... 4 .......... 4 .......... 6 .......... 7 .......... 7 .......... 7 .......... 7 .......... 8 .......... 9 .......... 9 .......... 9 .......... 10 .......... 10 .......... 11 .......... 11 .......... 12 .......... 12 .......... 12 .......... 12 .......... 12 .......... 13

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1.

Presentacin

1.1. El control de accesos en ambiente urbano Este concepto permite limitar el acceso de los vehculos automviles hacia sectores definidos, segn criterios establecidos por los municipios, por ejemplo por autorizaciones individuales (reas de residentes) o colectivas (horarios genricos). Por tanto, se inscribe en el espritu del control de la circulacin en medios urbanos y leyes sobre la proteccin del medio ambiente. La instalacin de bolardos es un medio excelente de llegar a filtrar la circulacin de los diferentes usuarios de la va pblica. Los peatones, los minusvlidos, los ciclistas, los vehculos autorizados pueden circular libremente y el resto de vehculos no pueden entrar. Existen varias soluciones permiten adaptar las posibilidades de filtrar con arreglo a un cierto nmero de criterios adaptados a la zona considerada. Estas soluciones son ofrecidas por los obstculos siguientes: el bolardo fijo, todo vehculo automvil tiene siempre prohibido el acceso el bolardo desmontable, para el acceso excepcional de vehculos el bolardo escamotable mecnico, de escasa utilizacin por la lentitud del acceso el bolardo escamotable automtico, que permite la gestin de las autorizaciones y/o los horarios 1.2. El producto SIMEC bolardo fijo bolardo desmontable bolardo mecnico bolardo automtico Todos estos bolardos se presentan bajo la misma esttica. Altura: 500 mm o 750 mm (opcin) Dimetro: cilindro de 273 mm

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2.- Concepcin general del bolardo automtico

2.1. Condiciones de uso Este bolardo est concebido en origen para ser colocado, mantenido y reparado por una sola persona: el acceso a los elementos del obstculo es directo, el peso de cada uno de los elementos lo permite.

2.2. Normativa Norma NF P 98 310 de abril de 2001 Otras normas de referencia: - Norma NF C 15.100, CEI 801 2 y 801 4, EN 60950 - Nivel sonoro 50 dB mximo

2.3.

Descripcin

Obstculo del bolardo (En posicin erguida)

Placa de recubrimiento (A nivel del suelo)

Equipo de transmisin (Bajo el nivel del suelo) Compartimiento tcnico (Bajo el nivel del suelo)

Motor propulsor (Bajo el nivel del suelo).

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Descripcin detallada del bolardo automtico:

El arcn de proteccin:

Es un cilindro de acero inoxidable flanqueado por un compartimiento para el motor. Profundidad: 710mm Dimetro del cilindro: 355mm Anchura mxima: 410mm Longitud mxima: 530mm

El conjunto moto-propulsor: Est situado en el compartimiento tcnico lateral. Todos los elementos tcnicos estn ubicados justo bajo el nivel del suelo, directamente accesibles desmontando la placa de recubrimiento pero ajenos a cualquier impacto lateral de un vehculo. El motor es alimentado segn tres modos de funcionamiento: arrollamiento para la subida del obstculo, parada para la conservacin en posicin alta y desarrollo para la bajada del obstculo. Los elementos de transmisin: Se realiza mediante una sola correa, fijada por un extremo a un enrollador, y por el otro en lo alto del arcn en posicin diametralmente opuesta. El enrollador, solidario al eje de salida del motor propulsor, asegura la recogida de la correa, que se transforma en traslacin vertical por el paso de esta correa bajo los rodillos horizontales del obstculo. Los elementos de guiado: La forma del bastidor a lo largo del arcn, gua la subida de la plataforma que sustenta el obstculo mediante cuatro patines por la pared del arcn. Los elementos de deteccin de posicin: Existen dos detectores de fin de carrera, posicin alta y baja, situados en el compartimiento motor, cerca del nivel del suelo, e informan a la central de control sobre la posicin del bolardo.

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 El obstculo: El obstculo puede ser de acero pintado o de acero inoxidable de 9,6 mm de espesor y su altura estndar es 500 mm (otras alturas opcionales). El obstculo incluye una cinta retro reflectante cerca del borde superior, abarcando todo su contorno (permetro), conforme al artculo 10 de la norma 98-310. Placa de recubrimiento:

Sirve para cerrar el arcn de reserva, y presenta un reborde de 20 mm con relacin al suelo terminado. Esta placa de recubrimiento est provista de dos juntas con las que se asegura la impermeabilidad entre el plano superior del arcn y el obstculo, y que permiten el paso libre del obstculo en su centro. El reborde de la placa de recubrimiento con relacin al nivel del suelo est destinado a evitar las aguas estancadas en la superficie e, igualmente, evitar la introduccin en el arcn de arenas, gravas y otros materiales no deseables. En sus versin para "pases fros", el bolardo automtico puede recibir una placa totalmente plana, de tal modo que la placa est al nivel del suelo. Esta opcin permite el paso de quitanieves sin riesgo de choque.

3. Resistencia a los choques

El diseo del bolardo escamotable automtico permite escoger el nivel de resistencia a los choques, gracias al sistema de fijacin del obstculo. La resistencia a los choques del bolardo automtico se obtiene por diferentes montajes que conllevan distintos umbrales de tolerancia: Montaje tipo "Anti choques": Obstculo de fundicin, cuello de fundicin y pernos de latn, La resistencia es en este caso del orden de 1.500 julios. Montaje tipo "Resistente": Obstculo de acero, cuello de fundicin y pernos de acero, La resistencia es en este caso del orden de 2.000 julios.

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 Versin opcional "Defensa": Obstculo de acero y plataforma fabricada en una pieza sin posibilidad de rotura La resistencia es muy elevada en este caso (no sometida a test de ruptura).

4. Sencillez y accesibilidad
4.1. Funcionamiento del mecanismo de subida La subida del bolardo automtico est asegurada por el enrollamiento de una cincha nica sobre una polea especial: el enrollador. El bolardo se soporta sobre una plataforma, la cual es guiada a lo largo de la pared cilndrica del arcn por cuatro patines de material compuesto. Sobre la plataforma se fijan dos rodillos diametralmente opuestos bajo los cuales pasa la correa y que transforman as el acortamiento de la correa en traslacin vertical. 4.2. Accesibilidad a los elementos tcnicos internos: Todos los elementos tcnicos del bolardo automtico son directamente accesibles, porque estn dispuestos en la parte superior del compartimiento tcnico. Por tanto, no es necesario extraer el obstculo para intervenir sobre estos elementos. Ninguno de los elementos tcnicos (el motor, los detectores de posicin) del bolardo se sita por encima del nivel del suelo cualquiera que sea la posicin del obstculo. Esta caracterstica, adems del hecho de que el obstculo se desliza en un arcn totalmente vaco, es un hito de proteccin y de fiabilidad en caso de impacto accidental o voluntario de un vehculo.

5. La motorizacin
Es un conjunto moto propulsor monobloque industrial que realiza conjuntamente la elevacin, la conservacin en posicin alta y la bajada del obstculo. Este conjunto no necesita ningn montaje ni ajuste, ya que el motor es de tipo sin carbn y el reductor est montado en crter estanco en fbrica. El tiempo de subida del bolardo automtico es regulable, aproximadamente entre 3 a 6 segundos, y la bajada, regulable tambin, se efecta en aproximadamente 2 segundos. Gracias a sus caractersticas mecnicas, el bolardo automtico es capaz de funcionar a cadencias elevadas: ha sido sometido a un test de cerca de 12.000 movimientos al da! Los valores de la carga transmisible, a causa de las caractersticas de montaje del bolardo automtico son las siguientes: - Carga mxima admisible por la cincha de traslacin: 1.200 kg. - Empuje vertical mximo del grupo moto propulsor: 150 kg.
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Motor y cincha pag.7

Bolardo en posicin escamoteada Bolardo en posicin elevada

6. La central de control
Es el sistema que permite administrar los movimientos del bolardo automtico. La central de control gestiona, de una parte, los bolardos automticos que controla y, por otra parte, al control de acceso y a los diferentes equipos perifricos de seguridad necesarios para el buen funcionamiento del sistema. Esta central de control se construye sobre la base de un autmata parametrizable y puede ser entregada bajo diferentes tamaos y aspectos: armarios elctricos clsicos o "Ttems".

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6.1. Caractersticas funcionales: Gestin del funcionamiento de uno o varios bolardos, de forma autnoma o en paralelo: - Alimentacin del motor, - Deteccin de posicin alta del obstculo, - Deteccin de posicin baja del obstculo, - Vigilancia de los tiempos de subida y de bajada. Gestin de seguridad por deteccin de presencia de vehculo: - Estndar: detector de doble canal para dos lazos inductivos: uno por fuera y el otro dentro del permetro definido por el bolardo, - Opciones: lazos inductivos suplementarios. Gestin de la sealizacin luminosa: - Estndar: semforo rojo y mbar intermitente, - Opciones semforo tricolor rojo/mbar/verde. Gestin de la informacin para la centralizacin (G.T.C.). - Informacin del bolardo: opciones segn peticiones especficas: - Posicin baja del bolardo, - Posicin alta del bolardo, - Ausencia del obstculo (opcin material + opcin software), - Etc. 6.2. Peticin de acceso Entrada estndar para validacin del control de acceso, - Botonera, - Lector automtico (tags, matrculas), - Radio mando - Reloj, - GTC, - Etc. Entrada bomberos Botn de bajada forzada 6.3. Ajuste y regulacin de parmetros: Mediante Ordenador porttil Tipos de lgica de paso: - Entrada y salida por autorizacin - Entrada por autorizacin y salida libre - Entrada por autorizacin y salida no permitida - Entrada libre y salida no permitida Tiempo mximo de subida o de bajada Control de acceso con obligacin de presencia sobre el lazo Contemporizacin entre el encendido del rojo difunto y la subida de los bolardos etc.

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6.4. Corte de corriente de alimentacin En caso de corte de la corriente de uno o varios bolardos, estos se ponen en posicin baja por gravedad (ausencia de alimentacin motor). Cuando se reanude la alimentacin general, el sistema arranca de nuevo automticamente. No es necesaria ninguna intervencin.

6.5. "Ttem" para uno o varios bolardos escamotables

El Ttem es una estructura de tipo mobiliario urbano que protege una central de control tal como est definida en los prrafos precedentes. Las dimensiones de un Ttem permiten integrar tambin otros equipos, como una unidad de control de acceso, un sistema de intercomunicador, una cmara de vdeo vigilancia, etc. El Ttem incluye, en la inmensa mayora de los casos, un semforo bicolor (rojo y mbar) fijado por fuera o integrado en la ventana. En la base del Ttem convergen las diferentes canalizaciones procedente de los perifricos, como los lazos magnticos de deteccin y un soporte de lector de identificacin automtica, adems de las canalizaciones que conducen los cables de alimentacin 220 voltios del sector y las que unen uno o varios bolardos escamotables. Alimentacin del armario: 230 V monofsico Proteccin por interruptor diferencial 30 mi y fusibles Autmata de gestin programable, Contador del nmero de ciclos efectuados por los bolardos, Indicadores luminosos de las entradas y las salidas Botn de bajada forzada Detector de vehculos bicanal a memoria (informe), Opciones: preguntar por opciones materiales y software disponibles.

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6.6. Armarios para uno o varios bolardos escamotables Presentan las mismas caractersticas que los "Ttems". Slo su tamao y aspecto difieren.
IMPORTANTE : Cada armario se acompaa con su plano de cableado. Ninguna foto, ningn esquema tiene carcter contractual. SIMEC se reserva la posibilidad de aportar cualquier modificacin con el fin de mejorar sus productos sin aviso previo.

7. Seguridad de funcionamiento
El bolardo constituye un obstculo cuya funcin es impedir el paso de los vehculos y, por tanto, su posicin natural es elevada. Alrededor de este obstculo, se disponen y conectan equipos perifricos destinados a permitir su gestin segn algunos principios esenciales y que respetan normas de seguridad y de uso muy preciso. 7.1. La central de control Agrupa los automatismos y gestiona las informaciones procedentes del o con destino al obstculo y otros perifricos. Supervisa todos los aspectos de la seguridad de funcionamiento automtico de los bolardos.
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7.2. El sistema de control de acceso Puede ser un simple interruptor local o remoto, pero puede tambin ser un completo sistema de identificacin automtica bien por lectores de tags manos libres bien por lectores de matrculas u otros. Nuestro papel de constructor consiste en poder ser compatible con todos los sistemas posibles; nuestro papel de integrador consiste en entregar un dispositivo funcional completo, en correspondencia con pliego de condiciones del cliente. En este espritu suministramos e instalamos todo tipo de sistemas de control de acceso que accionen el bolardo. 7.3. Los elementos de deteccin Dos tipos de detectores garantizan la fiabilidad de los bolardos automticos: En el interior, los detectores de posicin informan la central de control de la posicin del bolardo automtico, Por fuera, lazos inductivos informan sobre la presencia de vehculos en las cercanas.

7.4. La sealizacin visual Permite ajustar las autorizaciones o las interactuaciones con los vehculos, con arreglo a los parmetros del autmata y de las condiciones de estado de los perifricos y del obstculo. Este sistema est generalmente constituido por un semforo bicolor orientado hacia el automovilista que se acerca al obstculo, siendo el color rojo de parada obligatoria y el mbar intermitente de habilitacin de paso, sin concesin de prioridad. 7.5. Interdependencia de los perifricos Hay interdependencia entre estos perifricos, para controlar de modo ms seguro los pasos de vehculos sobre el obstculo, y por ejemplo: La lectura de tarjetas de identificacin va ligada la mayora de las veces a la deteccin de un vehculo sobre el lazo de presencia (aproximacin); no podemos bajar pues el obstculo por la sola presentacin de la tarjeta de acceso, sin vehculo. La central de control no puede iniciar el ascenso del bolardo si alguno de los lazos de deteccin est activo; el obstculo puede subir slo en ausencia de vehculo en el permetro de deteccin y de proteccin. El ascenso del bolardo es precedido por la activacin del semforo a rojo fijo, y un temporizador regulable asegura el plazo de seguridad necesaria para el acceso del siguiente vehculo. Opcionalmente, si durante la duracin de ascenso del obstculo un detector es excitado, entonces el obstculo desciende en seguida, y el ciclo empezar de nuevo slo despus de ausencia de vehculo en el permetro de deteccin.

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7.6. Ciclo normal de un bolardo. Ejemplo de paso de un bolardo automtico en el caso de una entrada con lector de control de acceso: Etapa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Deteccin Ninguno Detecta presencia Detecta presencia Detecta presencia Detecta presencia Detecta paso Ninguno Ninguno Ninguno Inactivo Inactivo Inactivo Inactivo Lector Acceso Inactivo Activado Autoriza paso Enva impulso Obstculo Elevado Elevado Elevado Bajando Bajado Bajado Bajado Subiendo Elevado 3s 3.5 s 3.5 s Tiempo Color Semforo Rojo Rojo Rojo Rojo mbar intermitente Rojo Rojo Rojo Rojo

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