3 Informe Topo

INDICE
Introduccin Objetivos Captulos Captulo I: Fundamento Terico 1.1. Conceptos Previos - Errores - Escalas 1.2. Nivelacin - Definicin - Tipos de Nivelacin 1.3. Poligonal - Definicin - Tipos de Poligonal Capitulo II: Materiales y Equipos 2.1. Nivel de ingeniero 2.2. Trpode 2.3. Mira 2.4. Jalones 2.5. Cinta Mtrica Capitulo III: Procedimiento Capitulo IV: Clculos y Resultados Conclusiones Recomendaciones Bibliografa Anexos
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE
INTRODUCCON
En estos tiempos llenos de avances tecnolgicos, los ingenieros son conscientes que para realizar una obra eficiente y duradera necesitan planificar y hacer un estudio del terreno para poder realizar los planos y saber la cantidad de material a usar y el lugar a colocar las estructuras en la obra. Para realizar un buen plano de trabajo, uno de las etapas a cumplir es el proceso de nivelacin del terreno, que es importante ya que tiene muchas aplicaciones (trazo de perfiles, lneas gradiente, rasante de una carretera, etc.). En este trabajo se realiz con ayuda de diversos instrumentos topogrficos la nivelacin de un rea de trabajo, para nuestro caso la Facultad de Ingeniera de Minas y Metalrgica en el cual debemos realizar la nivelacin de los vrtices de nuestra poligonal, lo cual nos servir despus para realizar nuestro perfil longitudinal.
OBJETIVOS
Aprender a utilizar los instrumentos topogrficos para el procedimiento de nivelacin como el nivel, el trpode y la mira. Realizar un buen estudio del terreno para obtener menos errores en nuestro trabajo. Obtener una mayor destreza y experiencia al momento de usar los instrumentos, adems aprender a usar tcnicas aproximadas que nos ayuden a tener una nocin de nuestro trabajo (la tcnica de cartaboneo a pasos). Aprender a trabajar en equipo cuando se realiza un proyecto o trabajo, reconocer el ambiente de nuestra poligonal mediante un recorrido al lugar.
CAPTULOS
Captulo I: Fundamento Terico 1.1. Conceptos Previos
- Errores En todo experimento realizado sabemos que el valor terico no se puede calcular mediante instrumentos o aparatos encargados en ayudarnos a realizar el experimento, por eso siempre obtenemos valores que se asemejan al valor verdadero pero no llegan a ser. A esta diferencia entre el valor obtenido y el valor verdadero en un experimento se denomina error. Este error puede ser causado por muchas cosas: Ocasionados por cambios en la naturaleza, por ejemplo lluvias, cambio de temperatura, humedad, etc. Pueden ser ocasionados por la falta de precisin de los instrumentos usados en la medicin, por ejemplo un nivel mal calibrado. Son ocasionados por las limitaciones de los sentidos del observador, por ejemplo al nivelar el observador puede tener problemas con la vista lo cual no le deja visar la marca en la mira.
As como encontramos causas, tambin hay clases de errores, las cuales son las siguientes:
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Propios: son aquellos ocasionados por la falta de atencin y descuido del observador, estos errores no se pueden estimar ni calcular. Sistemticos: son aquellos ocasionados por la naturaleza y la imperfeccin de los aparatos. Por ejemplo: Medir con wincha una distancia extensa puede ocasionar que la cinta se encorve ocasionando una mayor medida y mayor error. Accidentales: son aquellos ocasionados a la incapacidad de organizacin del observador en colocar los datos, para evitar este error es recomendable realizar varias mediciones del mismo experimento.
- Escalas Es la relacin entre el valor plasmado en un objeto y el valor real. Se usa para representar proyectos en planos, eso ayuda a la mejor percepcin de los elementos contenidos.
1.2.
Nivelacin
- Definicin: Se denomina nivelacin al procedimiento en el cual se determina la altitud de uno o ms puntos respecto a un plano de referencia. Cuando el plano de referencia es el plano del N.M.M se denomina Bench Mark a la cota.
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Para comenzar a nivelar se toma una cota relativa o sino la cota absoluta de un punto (BENCH MARK). Dependiendo de la precisin de nuestra nivelacin usaremos distintos tipos, como son la nivelacin trigonomtrica y geomtrica. - Tipos de Nivelacin: Nivelacin directa o geomtrica: Este tipo de nivelacin se requiere cuando se necesita buena precisin en el trabajo, para ello con ayuda del nivel se forma un plano horizontal y se halla el desnivel de 2 puntos.
Para obtener una buena precisin se requiere cumplir los siguientes pasos al momento de instalar el equipo:
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Las patas del trpode juntas la colocamos a la altura de nuestro mentn desajustando los tornillos de las patas del trpode. Instalar el equipo en un terreno aproximadamente llano y horizontal, para evitar el asentamiento de las patas, adems las patas del trpode deben formar aproximadamente un tringulo equiltero. Luego se grada la burbuja del nivel esfrico de tal manera que se encuentre en el medio, para eso se desajusta y ajusta los tornillos nivelantes. En este procedimiento se coloca el telescopio del nivel paralelo a uno de los tornillos y se trata de poner la burbuja en esa direccin, luego de hacer eso con el tornillo paralelo al telescopio lo giramos y la burbuja se colocara en el medio del nivel esfrico.
Gracias a los tornillos nivelantes podemos formar el plano horizontal en el equipo
Para realizar este procedimiento se necesita algunos conceptos: Vista Atrs: Es la lectura de la mira al punto de cota conocida. Vista Adelante: Es la lectura de la mira al punto de cota no conocida. Nivel Instrumental: Es el nivel correspondiente al instrumento. Dependiendo de la cantidad de puntos a nivelar y la cantidad de posiciones del nivel se clasifica la nivelacin geomtrica en 2 clases: Nivelacin geomtrica simple: Se realiza cuando se requiere encontrar la cota de uno o varios puntos de un terreno colocando el nivel una sola vez.
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Nivelacin geomtrica compuesta: Se realiza cuando los puntos a nivelar son muy distanciados o cuando la visibilidad entre puntos no se puede dar, para ello se estaciona el nivel en diferentes posiciones para medir la cota de los puntos correspondientes mediante una sucesin.
Para asegurar que nuestra nivelacin sea correcta debemos de hacer el recorrido de ida y vuelta, de esa manera si el error de la cota del punto de inicio est dentro del error permisible se acepta la nivelacin. Nivelacin indirecta: Esta nivelacin se realiza cuando no se necesita tanta precisin en el procedimiento de nivelacin. Encontramos 2 formas de nivelar, nivelacin trigonomtrica y nivelacin baromtrica. Nivelacin trigonomtrica: Mide la diferencia de altura de 2 puntos con ayuda de la distancia horizontal y el ngulo vertical formado con el plano inclinado, este mtodo es ms rpido que la nivelacin geomtrica pero no es tan preciso, debido a que una pequea variacin del ngulo hara significativo el cambio en las funciones trigonomtricas (seno, coseno) lo cual hara que el desnivel vari ms que en la nivelacin geomtrica. Se emplea mayormente en terrenos accidentados y donde hay quebradas o ros, para una mayor precisin se usa el teodolito para los ngulos y las estadas para las distancias.
Nivelacin baromtrica: Este tipo de nivelacin se realiza con ayuda del barmetro, la cual mide la presin atmosfrica, gracias a esto se puede hallar el desnivel entre dos puntos. Lo malo que la presin varia durante el da hasta la noche lo cual hace que no sea tan exacto esta nivelacin, por eso es mayormente usada en levantamientos de exploracin y en zonas montaosas. Para esta nivelacin se tiene una ecuacin que sera exacta si la densidad del aire que rodea fuera constante, con esta condicin la presin se comporta linealmente con la diferencia de altitudes. Ecuacin lineal patrn Dnde: ( ( ) )
Esta ecuacin es afectada por varios factores, por ejemplo la densidad atmosfrica no es uniforme, ya que cambia con la humedad y la temperatura. Por eso se utiliza otras frmulas que tienen mayor exactitud que la anterior. Frmula de Laplace: Frmula Edmund Haller: Frmula Jordn: ( ( )) *
( )
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1.3.
Poligonal
- Definicin: Una poligonal es un procedimiento en el cual se obtiene un conjunto de lneas consecutivas que nos permite realizar un levantamiento topogrfico. - Tipos de poligonal: Las poligonales es uno de los procedimientos topogrficos ms comunes, se clasifican dependiendo de que si el punto de llegada coincide o no con el punto inicial. Poligonal cerrada: Consiste en un conjunto de lneas consecutivas, en donde el punto de partida es igual al punto de llegada. Este tipo de poligonal permite verificar la precisin de trabajo, ya que el punto de llegada tiene que ser igual al punto de partida. En la actualidad este mtodo es el ms aceptable para los topgrafos e ingenieros.
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Poligonal Abierta: Consiste en un conjunto de lneas consecutivas, donde el punto de llegada no coincide con el punto de partida. El problema de este mtodo es que no se conoce las cotas del punto de llegada, por ende no se puede calcular el error de cierre como en la poligonal cerrada. Para este mtodo lo recomendable es hallar el acimut de cada lado, para obtener as el error angular.
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Capitulo II: Materiales y equipos 2.1. El nivel de ingeniero: El nivel de ingeniero es un instrumento topogrfico que sirve para medir diferencia de alturas entre dos puntos, para eso se forma un plano horizontal a travs del nivel esfrico y para visualizar nuestro punto consta de un anteojo que aumenta y aclara la visin del observador. Otra funcin que tiene es medir distancias horizontales. Partes de un nivel: El nivel consta de un telescopio, un nivel circular y tubular, los cuales en conjunto estn unidos al trpode mediante un tornillo. Existen muchos tipos de nivel, entre los cuales estn: Nivel ptico mecnico simple Nivel ptico mecnico automtico Nivel ptico mecnico de alta precisin Nivel electrnico
El que se ha usado para el trabajo de campo fue el nivel ptico mecnico automtico, el cual se caracteriza por obtener su horizontalidad con el calamento del nivel esfrico, obviando el proceso de nivelacin de la burbuja partida (en caso de nivel mecnico simple).
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El nivel de ingeniero y sus partes
2.2. La mira: Es un instrumento topogrfico parecido a una regla pero a mayor escala. Tiene un largo de 3 metros, esta graduada en centmetros, es usada para levantamiento topogrfico y para el proceso de nivelacin. Algunas miras cuentan con una burbuja que ayuda en la mejor verticalidad de la mira, lo cual mejora la exactitud en las mediciones.
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La mira
Obtencin de las mediciones en la mira
Para tomar las mediciones lo mejor es abrir las piernas y agarrar la mira y soltarla, si se tambalea mucho lo inclinamos un poco hasta alcanzar la verticalidad y ah lo sujetamos bien para hacer las mediciones respectivas. 2.3. El trpode: El trpode es un instrumento topogrfico usado como soporte para estabilizar y evitar el movimiento de diferentes instrumentos como el nivel y teodolito. Cuenta con tres patas de metal, que con ayuda de un tornillo puede extenderse las patas para su mejor uso, por ejemplo en caso de usar el nivel las patas deben estar al nivel del mentn del encargado en la medicin.
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2.4. Jalones Un jaln es un instrumento topogrfico hecho de acero y tiene diferentes medidas, en uno de sus extremos posee un puntal para colocarlo en el campo y obtener mayor verticalidad. Tiene forma de una estaca, y nos sirve para alinear puntos en una poligonal, para mejorar la verticalidad algunos poseen una nivel esfrico en ello que permite un mejor trabajo.
2.5. Cinta Mtrica Las cintas mtricas, son de tela revestida o tambin de fibras de vidrio, y vienen de diferentes tamaos, usado mayormente en obras de Ingeniera civil. La duracin de una cinta depende del cuidado y uso, pero casi siempre estos tipos de cintas nos dura bastante tiempo. Es usado para medir distancias, para una mejor medicin se debe formar un plano horizontal por donde descanse la cinta y tensionarlo aproximadamente la misma fuerza en sus extremos.
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Capitulo III: Procedimiento En primer lugar para este trabajo de campo nos toc nivelar La Facultad de Ingeniera Geolgica y Minas formando una poligonal cerrada, en el cual debemos tener muchos aspectos en cuenta, ya que los instrumentos son de mucha precisin y eso hace que tengamos cuidado en el momento del proceso de nivelacin. Tener en cuenta estos aspectos antes de realizar nuestra nivelacin: Debemos de colocar el nivel en un punto que sea aproximadamente equidistante a los puntos analizados. La distancia entre el nivel y mira no debe sobrepasar los 120 metros, ya que no sera preciso las medidas. Los tornillos de las patas del trpode deben estar bien ajustadas, de esa manera se evita las vibraciones o los errores que pueda haber en la medicin. Evitar de tocar el sistema de medicin ya que cualquier movimiento accidentado variara las mediciones observadas. Los puntos que marquemos deben estar en lugares fijos y estables, sino cabe la posibilidad que esos puntos desaparezcan y tendramos que hacer de nuevo el trabajo. Para realizar el proceso se tom los siguientes pasos: Tenemos como dato la cota conocida (en el trabajo es el BM del departamento de Topografa: 108.255msnm), lo que hicimos fue estudiar el
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terreno a medir, observamos el terreno y tomamos aproximadamente los vrtices de nuestra poligonal (en nuestro caso son 6 vrtices). Una vez realizado eso, comenzamos nivelando el vrtice ms cercano al BM-TOPO. Hacemos el proceso anterior expuesto para la instalacin del nivel y visamos la mira en el punto de cota conocida, luego colocamos la mira en el punto sin conocer su cota. Obteniendo los datos V (+) y V (-) colocamos los datos en nuestra libreta de campo. Luego hacemos lo mismo para el otro punto y hallamos la cota de V1. Una vez teniendo la cota de V1 vemos si la medicin es aceptable y no pase el error admisible. Una vez realizado ese proceso ahora hallamos el V2 usando como BM al V1. Teniendo las condiciones anteriores realizamos los procesos anteriores para todos los vrtices. Una vez realizado eso comparamos nuestro error con el mximo, donde nuestro error debe ser menor al mximo, en caso contrario se tendra que hacer de nuevo el trabajo.
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CROQUIS DE LA POLIGONAL
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Capitulo IV: Clculos y Resultados Iniciamos nuestra nivelacin teniendo como referencia el BM- TOPO, de ah nivelamos nuestro primer vrtice V1, el cual tenemos los datos en la siguiente tabla: Tramo BM-Topo-V1 V(+) nivel V(-) Cota 1.268 109.523 108.255 1.453 109.940 1.036 108.487 1.686 108.254 El error en este tramo es -1 mm.
P BM TOPO A BM TOPO
Nivelacin del primer lado de la poligonal V1V2.
P A P1 P2 B P1' A
V(+) 1.129 1.427 1.675 1.184 1.243
Tramo V1-V2 nivel V(-) Cota 109.616 108.487 109.946 1.097 108.519 110.288 1.333 108.613 110.298 1.174 109.114 109.758 1.783 108.515 1.321 108.487
El error en este tramo fue 0 mm.

Error mximo tolerable:
Emx 0,02 k
Siendo: k= 0.0826km, entonces: Emax = 5.748mm Error obtenido en el cierre del circuito: 0 mm
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Nivelacin del segundo lado de la poligonal V2V3. Tramo V2-V3 V(+) nivel V(-) Cota 1.321 110.435 109.114 1.927 111.135 1.227 109.208 1.017 111.118 1.034 110.101 0.801 110.444 1.475 109.643 1.330 109.114 El error en este tramo es 0 mm.
Emx 0,02 k
P B P1 C P1 B
Siendo: k= 0.0638km, entonces: Emax = 5.05 mm Error obtenido en el cierre del circuito: 0 mm
Nivelacin del tercer lado de la poligonal V3V4. Tramo V3-V4 V(+) nivel V(-) Cota 1.802 111.903 110.101 1.67 112.289 1.284 110.619 1.258 112.197 1.350 110.939 1.278 111.873 1.602 110.595 1.772 110.101 El error en este tramo es 0 mm.
Emx 0,02 k
P C P1 D P1' C
Siendo: k= 0.065km, entonces: Emax = 5.099 mm. Error obtenido en el cierre del circuito: 0 mm
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Nivelacin del cuarto lado de la poligonal V4V5. Tramo V4-V5 nivel V(-) 111.671 111.572 1.314 111.471 1.613 111.862 1.061 0.921
P D P1 E P1' D
V(+) 0.732 1.215 1.512 1.452
Cota 110.939 110.357 109.959 110.41 110.941
El error en este tramo es +2 mm.

Emx 0,02 k
Siendo: k= 0.0813km, entonces: Emax = 5.702 mm Error obtenido en el cierre del circuito: 2 mm
Nivelacin del quinto lado de la poligonal V5V6. Tramo V5-V6 nivel V(-) 110.898 110.393 1.427 110.529 1.572 110.977 1.017 1.019
P E P1 F P1' E
V(+) 0.939 0.922 1.708 1.465
Cota 109.959 109.471 108.821 109.512 109.958
El error en este tramo es -1 mm.

Emx 0,02 k
Siendo: k= 0.0735km, entonces: Emax = 5.422 mm. 21
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE Error obtenido en el cierre del circuito: 1 mm
Nivelacin del sexto lado de la poligonal V6V1. Tramo V6-V1 nivel V(+) 110.102 109.802 1.752 109.813 1.328 110.081 1.366 1.264
P F P1 A p1` F
V(-) 1.281 1.452 1.339 1.634
Cota 108.821 108.35 108.474 108.447 108.817
El error en este tramo es -4 mm.

Emx 0,02 k
Siendo: k= 0.0676km, entonces: Emax = 5.2mm Error obtenido en el cierre del circuito: 4 mm
Calculo del error de la poligonal Hallamos el Error mximo tolerable de nuestra poligonal con la siguiente formula:
Emx 0,02 k
Reemplazando: E mx.= 13.172 mm.
-Cota V1 (IDA) =108.487 -Cota VI (VUELTA) = 108.474 Error de cierre = Cota VI (VUELTA) - Cota V1 (IDA) = -13 mm
Al comparar ambos datos, se observa lo siguiente:
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Compensacin de cotas en cada vrtice. Para realizar el siguiente proceso usamos la siguiente formula:
Dnde: Compensacin en el punto i. Distancia del punto inicial al punto i. Error de cierre. Distancia Total. Reemplazando:
Cota V.1 V.2 V.3 V.4 V.5 V.6 V.1 82.6 146.4 211.4 292.7 366.2 433.8 108.487 109.114 110.101 110.939 109.959 108.821 108.474 +0.00247 +0.00438 +0.00633 +0.00877 +0.0109 +0.013 Correccin Cota Corregida 108.487 109.116 110.105 110.945 109.965 108.832 108.487
Con nuestros datos de las distancias del estacado de cada lado de la poligonal hallamos las cotas corregidas: Lado V1-V2
Punto V1 1 2 3 4 5 6 V. Intermedia 1.836 Hi 110.323 1.709 1.779 1.693 1.735 1.664 1.62 23 V. adelante Cota 108.487 108.614 108.544 108.63 108.588 108.659 108.703 Distancia Compensacin 8 16 24 32 40 48 0.0001936 0.0003872 0.0005808 0.0007744 0.000968 0.0011616 Cota corregida 108.487 108.614 108.544 108.631 108.589 108.66 108.704
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7 8 9 V2
1.363 1.318 1.291 1.209
108.96 109.005 109.032 109.114
56 64 72 82.6
0.0013552 0.0015488 0.0017424 2
108.961 109.007 109.034 109.116
Lado V2-V3
Punto V2 1 2 3 4 5 6 7 V3 V. Intermedia 2.049 Hi 111.165 1.998 2.014 1.972 1.863 1.698 1.451 1.163 1.061 V. adelante Cota 109.116 109.167 109.151 109.193 109.302 109.467 109.714 110.002 110.104 Distancia Compensacin 8 16 24 32 40 48 56 63.5 0.00012592 0.00025184 0.00037776 0.00050368 0.0006296 0.00075552 0.00088144 0.001 Cota corregida 109.116 109.167 109.151 109.193 109.303 109.468 109.715 110.003 110.105
Lado V3-V4
Punto V3 1 2 3 4 5 6 7 V4
V. Intermedia 1.853
Hi 111.958
V. adelante 1.773 1.641 1.548 1.493 1.389 1.266 1.212 1.012
Cota 110.105 110.185 110.317 110.41 110.465 110.569 110.692 110.746 110.946
Distancia Compensacin 8 16 24 32 40 48 56 65 0.00012304 0.00024608 0.00036912 0.00049216 0.0006152 0.00073824 0.00086128 0.001
Cota corregida 110.105 110.185 110.317 110.41 110.465 110.57 110.693 110.747 110.945
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Lado V4-V5
Punto V4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 V5 V. Intermedia 0.972 Hi 111.917 1.104 1.203 1.277 1.408 1.517 1.628 1.755 1.883 1.941 1.951 V. adelante Cota 110.945 110.813 110.714 110.64 110.509 110.4 110.289 110.162 110.034 109.976 109.966 Distancia Compensacin 8 16 24 32 40 48 56 64 72 81.3 0.0000984 0.0001968 0.0002952 0.0003936 0.000492 0.0005904 0.0006888 0.0007872 0.0008856 0.001 Cota corregida 110.945 110.813 110.714 110.64 110.509 110.4 110.288 110.161 110.033 109.975 109.965
Lado V5-V6
V. Intermedia 0.852 V. adelante 0.982 1.184 1.27 1.246 1.274 1.491 1.67 1.769 1.979 Cota corregida 109.965 109.834 109.632 109.545 109.568 109.540 109.322 109.142 109.043 108.832
Punto V5 1 2 3 4 5 6 7 8 V6
Hi 110.817
Cota 109.965 109.835 109.633 109.547 109.571 109.543 109.326 109.147 109.048 108.838
Distancia Compensacin 8 16 24 32 40 48 56 64 73.5 0.0006528 0.0013056 0.0019584 0.0026112 0.003264 0.0039168 0.0045696 0.0052224 0.006
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Lado V6-V1
Punto V6 1 2 3 4 5 6 7 V1 V. Intermedia 1.06 Hi 109.892 1.109 1.153 1.214 1.366 1.417 1.352 1.655 1.408 V. adelante Cota 108.832 108.783 108.739 108.678 108.526 108.475 108.54 108.237 108.484 Distancia Compensacin 8 16 24 32 40 48 56 60 0.0004 0.0008 0.0012 0.0016 0.002 0.0024 0.0028 0.003 Cota corregida 108.832 108.783 108.74 108.679 108.528 108.477 108.542 108.239 108.487
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CONCLUSIONES
Es importante tomar en consideracin las condiciones ambientales como el clima, la temperatura, la presin atmosfrica etc., y como intervienen en los resultados. La presencia de la luz solar es importante al momento de visar el alineamiento, ya que estos rayos distorsionan la visibilidad dependiendo de su intensidad. Despus de este trabajo, podemos darnos cuenta que todas las medidas son relativas y siempre estn sujeto bajo un error que gracias a tcnicas o pasos debemos de evitar o minimizar, de esa manera se tratara de llegar a la medicin real. El buen manejo de la libreta de campo es un factor indispensable para un menor error en las mediciones, debemos de evitar los borrones ya que eso trae confusiones entre los datos en la libreta. Las distancias medidas con la cinta estn regidas por errores que se forman debido a conceptos matemticos y la naturaleza.
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RECOMENDACIONES
Hay diversos factores que intervienen en los clculos de nivelacin por ello debemos de tener en cuenta el clima, la humedad relativa del lugar, etc. Colocar el trpode en una superficie estable y fija, no solo eso, tambin evitar colocarlo en terrenos de asentamiento, ya que puede variar las mediciones. Es recomendable trabajar en un ambiente templado, que no sea tan soleado, ya que la luz refleja la imagen y nosotros tendramos un dato diferente a lo normal. Realizar un buen trabajo en equipo y mostrar colaboracin de todos los miembros del grupo, de esa manera se lograra la unificacin y la buena relacin del grupo.
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BIBLIOGRAFA
Topografa- Tcnicas Modernas Autor: Jorge Mendoza Dueas.
Manual de Topografa Altimetra

Autor: NAVARRO HUDIEL, Sergio Junior. Pginas de internet: trabajosdecivil.blogspot.com http://nivelaciontopografica.wikispaces.com/Nivelaci%C3%B3n+Topo gr%C3%A1fica. topografiayprogramacion.bligoo.com.pe ftp://ftp.fao.org/fi/CDrom/FAO_Training/FAO.../x6707s08.htm http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-vpoligonales.pdf
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3 Informe Topo

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INDICE

Gracias a los tornillos nivelantes podemos formar el plano horizontal en el equipo

El nivel de ingeniero y sus partes

Obtencin de las mediciones en la mira

Nivelacin del primer lado de la poligonal V1V2.

V(+) 1.129 1.427 1.675 1.184 1.243

El error en este tramo fue 0 mm.

Error mximo tolerable:

Error mximo tolerable:

V(+) 0.732 1.215 1.512 1.452

Cota 110.939 110.357 109.959 110.41 110.941

El error en este tramo es +2 mm.

V(+) 0.939 0.922 1.708 1.465

Cota 109.959 109.471 108.821 109.512 109.958

El error en este tramo es -1 mm.

Siendo: k= 0.0735km, entonces: Emax = 5.422 mm. 21

V(-) 1.281 1.452 1.339 1.634

Cota 108.821 108.35 108.474 108.447 108.817

El error en este tramo es -4 mm.

Al comparar ambos datos, se observa lo siguiente:

1.363 1.318 1.291 1.209

108.96 109.005 109.032 109.114

0.0013552 0.0015488 0.0017424 2

108.961 109.007 109.034 109.116

V. adelante 1.773 1.641 1.548 1.493 1.389 1.266 1.212 1.012

Manual de Topografa Altimetra

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