para rines de servicio pesado

Enero 1999

Alcoa Rines Para Servicio Pesado

Cmo utilizar este manual

GARANTA LIMITADA
PARA CAMIONES DE SERVICIO PESADO, TRACTO CAMIONES Y AUTOBUSES
(Rines con dimetros de asiento de reborde con incrementos de media pulgada y rines Alcoa para llantas con cmara) Alcoa garantiza al comprador original de Alcoa o a sus distribuidores autorizados, que un rin de disco de aluminio Alcoa nuevo para camin de servicio pesado, tracto camin o autobs, estar completamente libre de defectos de material y mano de obra. Alcoa reparar o reemplazar, sin cargo, el rin que falle durante el uso y servicio normal debido a defectos de material o mano de obra. Los rines estn garantizados por 60 meses a partir de la fecha de fabricacin indicada en el rin. Los rines Alcoa diseados para montaje en autobuses (10 barrenos, 11.25 pulgadas de dimetro de localizacin de barrenos, 8.670 pulgadas de dimetro de maza y 1.22 pulgadas de dimetros de barrenos de montaje) utilizados en el servicio de trnsito, estn garantizados por 120 meses a partir de su fecha de fabricacin. Alcoa no garantiza y no reparar ni reemplazar, ni har ningn ajuste con respecto al desgaste normal de ningn rin que hubiera sido daado o sometido a mal uso o abuso, lo cual incluye, sin limitaciones, lo siguiente: (a) El uso de una llanta de medida incorrecta segn los estndares recomendados por Alcoa o por la Tire and Rim Association, Inc. (b) El uso de cargas mayores a la carga mxima aplicable especificada por Alcoa; (c) El uso de una presin de inflado mayor a la mxima especificada por Alcoa; (d) El cambio de la condicin original del rin, por alteracin o sometimiento a procesos tales como calentamiento, soldadura, enderezado o maquinado; (e) Accidentes, condiciones de operacin severas o anormales, o bien; (f) El no seguimiento de las recomendaciones de mantenimiento indicadas en el Manual de Servicio de Alcoa para rines de servicio pesado, Boletines Tcnicos y otra literatura de Alcoa. El mantenimiento recomendado incluye, sin limitaciones: limpieza peridica, pulido, cambio de vlvulas y procedimientos comunes e inspecciones del desgaste de ceja de la cama del rin. NO SE GARANTIZA QUE EL RIN PUEDA SER COMERCIALIZABLE NI ADECUADO PARA NINGN PROPSITO PARTICULAR, NI SE EXTIENDE NINGUNA OTRA GARANTA, EXPRESA O IMPLCITA, PARA EL RIN. ALCOA NO SE RESPONSABILIZA DE NINGN DAO INCIDENTAL O INDIRECTO POR VIOLACIN DE LA GARANTA, ESTANDO SU RESPONSABILIDAD Y EL RECURSO EXCLUSIVO DEL COMPRADOR, EXPRESAMENTE LIMITADOS A LA REPARACIN O REEMPLAZO DEL RIN. Las actividades de reparacin o reemplazo sern efectuadas por cualquier distribuidor autorizado de rines Alcoa o por cualquier representante de rines Alcoa segn la poltica de devoluciones de Alcoa. Esta garanta le otorga derechos legales especficos, pudiendo contar con otros derechos de acuerdo con otras leyes que resultaran aplicables. Esta garanta deber ser utilizada conjuntamente con el Manual de Servicio de Alcoa para rines de servicio pesado. La misma est incluida en dicho manual pero puede aparecer en cualquier otra publicacin. Si usted no contara una copia del Manual de Servicio, solictela -junto con otra literatura tcnica- a Alcoa Wheel Products International, telfono (800) 242-9848, o escriba a la siguiente direccin: Alcoa Inc. Wheel Products International 1600 Harvard Avenue, Cleveland, OH 44105

Este manual est escrito en un estilo llamado texto estructurado. En el manual usted encontrar nmeros tales como (ver 3-1, pgina 12). Estos nmeros son referencias del mismo tema en otras secciones del manual. Los nmeros 3-1 se refieren a la seccin 3, tema 1. En la pgina 12, encontrar el nmero de seccin y el nmero del tema bajo el encabezado de cada seccin, tal como se indica a continuacin:

Recomendaciones para el montaje de llantas sin cmara

3-1
Las referencias le ayudarn a encontrar la informacin relacionada que haya en el manual. Por ejemplo, en la seccin 4-1 tendr la siguiente oracin: Asegrese de que todas las tuercas estn apretadas con el torque correcto. Inspeccinelas a menudo (ver 4-9, pgina 20). En la pgina 20, cuando se refiera a la seccin 4, tema 9, encontrar la informacin sobre el torque correcto.

Nota: El Manual de Servicio de Alcoa para rines de servicio pesado contiene informacin sobre el servicio y la operacin adecuados de los rines Alcoa para servicio pesado. Estos rines para camiones de servicio pesado, tracto camiones y autobuses, son rines Alcoa para llantas sin cmara con dimetros de montaje con incrementos de media pulgada y rines Alcoa para llantas con cmara.

ndice
M Nmero de Seccin Nmero de pgina M

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 Especificaciones.................................................................................................1 2 Inspeccin...........................................................................................................3
2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 Inspeccin a fondo y frecuente ..............................................................................................3 Verificacin de dimensiones ...................................................................................................4 rea de montaje ......................................................................................................................6 Corrosin .................................................................................................................................7 Barrenos de birlos ...................................................................................................................8 rea de disco...........................................................................................................................8 rea de la cama del rin ...........................................................................................................9 Desgaste en la ceja del rin......................................................................................................9 rea de ranura.......................................................................................................................10

3 Rin Alcoa con asiento de 15 para llantas sin cmara ..................................11

3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 Recomendaciones para el montaje de llantas sin cmara ..................................................11 Montaje de llantas sin cmara ..............................................................................................12 Compatibilidad de ancho de rin y llanta...............................................................................13 Recomendaciones para el desmontaje de llantas sin cmara ............................................14 Desmontaje de llantas sin cmara........................................................................................14

4 Instalacin de rines ..........................................................................................15

4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 Recomendaciones para la correcta instalacin de rines .....................................................15 Tuercas para rines .................................................................................................................15 Cmo medir la longitud libre de birlos .................................................................................16 El asiento de los rines centrados por birlo es esfrico ........................................................17 Montaje de un solo rin centrado por birlo ............................................................................17 Montajes de rines dobles centrados por birlo......................................................................17 Montajes de rines dobles centrados por birlo, rin de acero interno y rin de aluminio externo ..........................................................................................19 4-8 Roscado de tuercas en montajes de rines centrados por birlo...........................................20 4-9 Apriete de tuercas con asientos de bola ..............................................................................20 4-10 Montaje de rines sencillos, dobles y de cama ancha centrados por maza y tuercas de dos piezas........................................................................................22 4-11 Apriete de tuercas de dos piezas en montaje centrado por maza......................................23 4-12 Ensambles incorrectos..........................................................................................................25

5 Cuidados y mantenimiento ..............................................................................26

5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 5-6 5-7 5-8 Evite el abuso ........................................................................................................................26 Mantenga las tuercas apretadas...........................................................................................26 Contrapesos de plomo para balanceo (de grapa)...............................................................26 No enderece los rines ...........................................................................................................26 Identificacin del propietario/puesta en servicio ..................................................................27 Vlvulas..................................................................................................................................27 Mantenimiento contra la corrosin .......................................................................................27 Identificacin..........................................................................................................................28

6 Rines de base plana para llantas con cmara ...............................................29

6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 Compatibilidad de partes de rines para llantas con cmara ...............................................29 Recomendaciones para el montaje de llantas con cmara.................................................30 Montaje de llantas con cmara.............................................................................................31 Recomendaciones para el desmontaje de llantas con cmara...........................................32 Desmontaje de llantas con cmara ......................................................................................32

7 Reglamento OSHA............................................................................................33
7-1 Reglamento OSHA ................................................................................................................33

8 Glosario de trminos de uso comn...............................................................39

8-1 8-2 Glosario de trminos de uso comn ....................................................................................39 Medicin de rines ..................................................................................................................41

9 Tablas de conversin .......................................................................................42

9-1 9-2 Tabla de equivalencias de fracciones de pulgada, decimales y milmetros (hasta 1 pulgada) ..................................................................................................................42 Frmulas de conversin........................................................................................................43

1
1

Especificaciones

Las dimensiones de montaje de los rines de disco de aluminio Alcoa cumplen con las normas SAE J694 de septiembre de 1988. Los nmeros de parte indicados para todos los tamaos son con acabado maquinado. El acabado pulido se indica cambiando el ltimo dgito del nmero, segn el detalle que figura a continuacin: i) Para pulido nicamente por fuera, el nmero de parte deber terminar en 1. ii) Para pulido nicamente por dentro, el nmero de parte deber terminar en 2. iii) Para pulido por ambos lados, el nmero de parte deber terminar en 3. El barreno de vlvula est en la parte de adentro.

2
2
Inspeccin a fondo y frecuente

Inspeccin

Una operacin segura exige una inspeccin minuciosa y frecuente de los rines, tanto aqullos montados como los que estn desmontados del vehculo, as como de los birlos y tuercas. Los rines que han estado en servicio debern ser inspeccionados a intervalos regulares, para ase0gurarse de contar con un desempeo seguro y adecuado. Al igual que las llantas y otros componentes del vehculo que trabajan muy duramente, los rines se desgastarn. No siempre es posible predecir con exactitud cundo acabar la vida til de un rin. Pero generalmente los rines ms viejos y los rines que trabajan en condiciones extremas debern ser inspeccionados con mayor frecuencia para detectar seales de que deben ser retirados de servicio. Como una ayuda para que el propietario determine el perodo en que el rin ha estado en servicio, se le recomienda estampar la fecha de puesta en servicio del rin. Ver 5-5, pgina 27, respecto a las recomendaciones del sitio donde efectuar dicho estampado. Preste particular atencin a los rines del eje delantero. Inspeccione frecuentemente todas las reas descubiertas. Limpie los rines y busque posibles roturas u otros daos. Cuando desmonte el rin externo del eje trasero, inspeccione tambin el rin interno. Al cambiar de llanta, inspeccione minuciosamente todo el rin. Preste particular atencin al contorno y superficie de la cama del rin. En rines para llantas con cmara, inspeccione cuidadosamente el rea de la ranura que queda oculta por el arillo lateral. Asegrese de que los rines en mejores condiciones estn en el eje delantero del vehculo.

2-1

Daos ocultos
Algunos daos de los rines pueden quedar ocultos por las llantas. Por ello, toda vez que se quite una llanta, aproveche para inspeccionar minuciosamente todo el rin. Quite toda la grasa y suciedad acumuladas durante el uso. Utilice un cepillo de alambre para quitar el hule adherido al asiento de la llanta. Inspeccione los barrenos de montaje para detectar cualquier agrandamiento u ovalamiento de los mismos, hechos que pueden ocurrir si las tuercas no se mantienen apretadas (ver 2-5, pgina 8). Si observara vetas de suciedad saliendo en forma radial de los barrenos de montaje, ser indicacin de que las tuercas estaban flojas (ver 4-9, pgina 20).

Verificacin de dimensiones

Verificacin de la circunferencia en el lado abierto

ADVERTENCIA Los rines que hubieran sufrido una separacin explosiva de la llanta (o cualquier otro tipo de abuso) podran ya no tener la dimensin y contorno suficientes para mantener una llanta en su sitio bajo presin normal.
ADVERTENCIA

2-2

Las camas de rin que hubieran perdido su dimensin y contorno originales podran provocar una separacin explosiva de la llanta y rin, lo cual podra provocar lesiones e inclusive la muerte. Toda vez que inspeccione los rines, siga el procedimiento descrito en esta seccin para verificar que las dimensiones no hayan variado. Retire de servicio cualquier rin que no cumpla con lo establecido.

La circunferencia del asiento de la llanta en el lado abierto del rin deber inspeccionarse durante cada cambio de llanta. El lado abierto es el opuesto a la cara del disco. En el caso de rines de cama ancha reversibles o con inset menores a 3 pulgadas, se deber inspeccionar ambos lados. Mida la circunferencia del asiento de la llanta en el lado abierto (ver la ilustracin que figura a continuacin) con una cinta de bola. La cinta de bola utilizada para medir la circunferencia del rin puede comprarse a la Tire and Rim Association, Inc., 175 Montrose West Avenue, Copley, Ohio 44321.

Si la circunferencia del asiento de la llanta no coincidiera con la dimensin requerida como lo indica la cinta de bola, retire el rin de servicio. Asegrese de marcar claramente el rin para quitarlo de servicio, o en su defecto, inutilcelo.

Contina en la prxima pgina

Verificacin de dimensiones
(continuacin)

Desgaste de llanta o problemas de manejabilidad

Si observara que las llantas estn desgastadas o si tiene problemas de manejabilidad, sera conveniente verificar el desplazamiento radial del rin (run out). Desmonte la rueda del vehculo, desnflela y qutele la llanta (ver 3-5, pgina 14 respecto a recomendaciones e instrucciones para el desmontaje de llantas sin cmara. Ver 6-5, pgina 32, respecto a recomendaciones e instrucciones para el desmontaje de llantas con cmara). Vuelva a montar el rin en el vehculo, pero sin la llanta. Asegrese de seguir el procedimiento correcto para garantizar que el quede bien centrado en la maza. Coloque un indicador de cartula tal como se ilustra a continuacin, para registrar el contorno del rin donde se asienta la ceja de la llanta. Gire el rin y anote la variacin mostrada por el indicador. Nota: A los rines de aluminio Alcoa se les deber medir el desplazamiento radial (run out) solamente en la superficie del asiento de la ceja de la llanta. Una lectura total del indicador de 0.045 pulgadas se encuentra dentro del rango de lo aceptable.

El desgaste de la llanta tambin puede deberse a un mal asentamiento de sta. Verifique que la llanta est debidamente asentada en el rin, ya que la ceja podra no estar asentada correctamente. En ese caso, quite la rueda del vehculo, desnflela y despegue la ceja de la llanta del rin (ver 3-5, pgina 14, respecto a recomendaciones e instrucciones para el desmontaje de llantas sin cmara. Ver 6-5, pgina 32, respecto a recomendaciones e instrucciones para el desmontaje de llantas con cmara). Lubrique adecuadamente la ceja de la llanta y vuelva a asentarla correctamente. Infle nuevamente la llanta adentro de una jaula de seguridad o con alguna barrera adecuada (ver norma OSHA 1910.177, prrafo b, seccin 7, pgina 33).

rea de montaje

Por lo general, las fracturas en los barrenos de montaje son causadas por un torque incorrecto (ver 4-9, pgina 20 y 5-2, pgina 26), carga excesiva o soporte insuficiente de la maza o tambor de frenos al rea de montaje del rin. Retire el rin de servicio.

2-3

A continuacin se muestran fracturas que parten de un barreno de montaje a otro. Las causas son: dimetro menor de superficie de soporte del rin (ver especificaciones a continuacin), superficie de soporte no plana, birlos o tuercas incorrectas (ver 4-12, pgina 25) y torque insuficiente (ver 4-9, pgina 20 y 5-2, pgina 26). Retire el rin de servicio. La superficie de soporte deber ser plana en todo el dimetro recomendado en la tabla de la siguiente pgina.

Inspeccione minuciosamente el rea de contacto de la maza/tambor de frenos para detectar fracturas u otros daos.

rea de montaje Dimetros de superficie de soporte

(continuacin)
La superficie de soporte (dimetro de apoyo) deber estar plana en todo el dimetro recomendado en la tabla siguiente:

Cantidad de birlos

Dimetro de localizacin de barrenos 11.25 pulg. 285.75mm 335mm 275mm 275mm

Tipo de de montaje Cent. por birlo EE.UU. Cent. por maza Cent. por maza Cent. por birlo EE.UU. Cent. por maza ISO

Dimetro de apoyo 13.2-13.5 pulg. 13.2-13.4 pulg. 15.0-15.2 pulg. 13.2-13.5 pulg. 12.4-12.6 pulg.

Tamao de rosca .750/1.125 pulg. 22mm 22mm 22mm 20mm

10 10 10 8 8

Corrosin

2-4

Gracias a la resistencia natural del aluminio a la corrosin, en la mayora de las condiciones de operacin no ser necesario pintar los rines de disco de aluminio Alcoa. Sin embargo, ciertos ambientes pueden fomentar la corrosin. Algunos ejemplos son: sal, compuestos clorurados utilizados para desler la nieve y el contacto con sustancias altamente alcalinas. Si el aire utilizado para inflar las llantas radiales o si la llanta misma no estuvieran secos, el rea de la cama del rin podra corroerse severamente.

A menudo, la corrosin de la vlvula y del rea donde se asienta la llanta son causadas por la humedad atrapada que contiene sustancias corrosivas. La corrosin leve deber ser eliminada cuidadosamente con un cepillo de alambre, a la vez que deber protegerse la cama del rin con una capa de lubricante que no contenga agua (ver 3-1, pgina 11). Retire de servicio todo rin que se encuentre severamente daado.

Barrenos de birlos

2-5

Si las ruedas rodaran flojas, tanto los rines centrados por birlo como los centrados por maza podran daarse. Observe si los barrenos de los rines centrados por birlo presentan deformaciones o alargamientos de los asientos de bola. En los rines centrados por maza, observe si se produjo un ovalamiento de los barrenos. Un exceso de torque puede provocar daos a los asientos de bola de los rines centrados por birlo y puede daar la superficie del disco de los rines centrados por maza. Retire de servicio los rines daados.

Barreno de montaje (centrado por maza) daado. Las flechas indican el ovalamiento del dimetro original (crculo punteado).

rea de contacto del asiento de bola daado por recargamiento del birlo, indicado por las flechas.

rea de disco

2-6

Inspeccione ambos lados del disco para detectar fracturas en los barrenos de ventilacin. Si comprobara la existencia de fracturas, retire el rin de servicio.

rea de la cama del rin

Inspeccione toda el rea de la cama del rin, a fin de detectar golpes, muescas y/o fracturas. La prdida de aire podra ser consecuencia de fracturas en el rea que rodea el orificio del vstago de la vlvula. Los rines que presenten estos problemas debern ser retirados de servicio.

2-7

Desgaste en la ceja del rin

El desgaste irregular en la superficie de la ceja del rin es causado por el rozamiento de la cara de la llanta en esta superficie. Quite el rin de servicio cuando observe que este desgaste es excesivo. Esto se determina utilizando el dispositivo de medicin de desgaste y mediante los procedimientos aprobados por Alcoa. Solicite informacin a Alcoa. Si el desgaste de la ceja presentara filos y/o tendiera a cortar la llanta, comunquese con Alcoa para obtener los procedimientos de mantenimiento recomendados.

2-8

rea de ranura

La existencia de rebordes en la ranura donde se aloja el arillo lateral puede causar un mal asiento del arillo y un agrietamiento de la ranura. Por ello, dichos rebordes debern ser eliminados. Si el rin se encontrara daado, retrelo de servicio.

2-9

Fracturas en el fondo de la ranura. Ocasionalmente pueden aparecer fracturas a lo largo del fondo de la ranura. Esta rea deber limpiarse e inspeccionarse minuciosamente toda vez que se desmonte la llanta. Inspeccione tambin la parte de abajo de la ceja de la ranura, a fin de detectar posibles fracturas. Las fracturas de la ceja de la ranura pueden provocar la separacin de la cama y el disco del rin. Retire inmediatamente de servicio cualquier rin que presentara una fractura.

10

3
3 3-1

Rin Alcoa con asiento de 15 para llantas sin cmara

ADVERTENCIA El uso de cmaras en llantas diseadas para ser utilizadas sin stas ocultar pequeas fugas. Estas fugas podran ser indicacin de que el rin tiene fracturas o daos que podran provocar la falla del rin.
ADVERTENCIA graves lesiones o incluso la muerte.

Recomendaciones para el montaje de llantas sin cmara

Las fallas de los rines pueden provocar accidentes, con las consiguientes Nunca utilice cmaras con rines Alcoa para llantas sin cmara. Siempre retire de servicio los rines daados.

AVISO: Para obtener ms informacin sobre rines para llantas con cmara, comunquese con Alcoa.

AVISO: Los rines de aluminio Alcoa de 19.5RW y los de cama ancha con base asimtrica, requieren el uso de tcnicas de montaje especiales. Ver Seccin 3-2.

1. No melle ni golpee el rin. Cuando monte llantas a mano, coloque el rin de aluminio sobre un piso de madera limpio o sobre una estera de hule. 2. Utilice siempre un mazo de plstico o recubierto de hule o cuero. 3. Inspeccione el rin para detectar posibles daos. No utilice rines daados o severamente corrodos. (Ver Seccin 2, pgina 3.) 4. Limpie las caras del rin con detergente suave y las caras del asiento de la llanta con un cepillo de alambre. Asegrese de que el rin est seco antes de aplicar el lubricante. 5. Inspeccione la llanta para detectar posibles daos. Asegrese de que el interior de la misma est seco antes de proceder a montarla. 6. Para proteger la superficie de la cama del rin y facilitar el montaje de la llanta, se recomienda el uso de un lubricante que no contenga agua. (Ver 3-2, pgina 12). 7. Lubrique la cama del rin y la ceja de la llanta inmediatamente antes de montar sta. No utilice ningn lubricante que contenga agua. Los lubricantes con agua pueden promover la corrosin de la cama del rin. El uso de lubricantes sin agua es especialmente importante cuando se instalan llantas sin cmara, ya que el aire de la llanta se mantiene gracias al sello entre la ceja de la llanta y el rin. 8. Nunca lubrique el rin ni la llanta con soluciones inflamables. Esto podra provocar una explosin durante el inflado o durante la operacin del vehculo (ver la Advertencia que figura a continuacin). 9. Cuando utilice una mquina para el montaje/desmontaje de llantas en rines de aluminio, deber tenerse la precaucin de no mellar el rin. 10. Durante el inflado, utilice nicamente aire seco. Se recomienda el uso de trampas de agua en las lneas de aire del compresor. 11. No exceda la presin de inflado. Infle a la presin recomendada por el fabricante de la llanta y bajo ninguna circunstancia exceda la presin en fro indicada en las Especificaciones Seccin 1 de este manual (ver pgina 1). 12. Al inflar una llanta, ya sea en la jaula de seguridad o montada en un vehculo, utilice siempre una boquilla de clip o de rosca y una vlvula con medidor de presin remota. Ancle firmemente la jaula de seguridad. Durante la operacin de inflado o el manejo de una rueda inflada, mantngase fuera de la posible trayectoria de las partes y de las descargas de aire en caso de que ocurriera una explosin.
ADVERTENCIA El uso de una sustancia voltil o inflamable (ter, gasolina) para facilitar el asentamiento de las cejas de la llanta en el rin, podra provocar un aumento descontrolado de la presin de la llanta, con el consiguiente riesgo de explosin. ADVERTENCIA La separacin explosiva de la llanta y el rin podra ocurrir durante el asentamiento, el inflado o inclusive ms tarde, en el camino, con la probable prdida del dominio del vehculo y las posibles lesiones personales e incluso la muerte. Para el asentamiento, utilice solamente dispositivos mecnicos o neumticos aprobados.

ADVERTENCIA Un conjunto rin/llanta que est bajo presin podra explotar y separarse violentamente. Esta separacin violenta puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. ADVERTENCIA Durante las operaciones de inflado, mantenga siempre el ensamble de rin y llanta dentro de la jaula.

11

Montaje de llantas sin cmara

3-2
AVISO: No todas las mquinas para montaje/ desmontaje de llantas funcionan igual. Recuerde leer el manual de instrucciones de operacin de su mquina antes de intentar montar o desmontar llantas. AVISO: Cuando monte llantas en rines Alcoa, alinee el punto o marca de balanceo de la llanta con el vstago de la vlvula. De este modo se logra una orientacin uniforme de dicho punto y una ptima calidad al manejar el vehculo. En ruedas dobles, coloque los vstagos de las vlvulas opuestos 180. AVISO: En rines de aluminio Alcoa de 19.5RW y en rines de cama ancha con base asimtrica, el montaje y desmontaje de la llanta debe realizarse nicamente por la cara del disco del rin.
3
Lubrique la segunda ceja. Empiece a montarla ponindola, con la herramienta, en la posicin correspondiente. Con la parte curva de la otra herramienta entre la ceja del rin y de la llanta, presione la herramienta hacia afuera para montar la ceja de la llanta sobre la ceja del rin. Contine con esta operacin hasta que toda la ceja de la llanta haya sido montada. Asiente la ceja de la llanta utilizando el aro de asentamiento o algn otro auxiliar mecnico de asentamiento.

1
Coloque el rin en la mquina. Lubrique el rin (toda la superficie de la cama) y la ceja de la llanta con un lubricante aprobado. La ceja de la llanta deber empujarse lo ms posible sobre la ceja del rin.

2
Inserte la parte curva de la herramienta entre la ceja del rin y de la llanta, apoyndola sobre el rin. Mediante pequeos movimientos circulares, monte la llanta sobre la ceja del rin. Presione la herramienta hacia abajo a medida que la llanta se vaya asentando.

4
Coloque el ensamble de rin y llanta dentro de la jaula de seguridad u otra barrera de seguridad adecuada (ver norma OSHA 1910.177, prrafo b, Seccin 7, pgina 33). Con una boquilla de clip o de rosca y controlando con una vlvula con medidor de presin remota, infle la llanta hasta la presin recomendada. Si hubiera alguna fuga de aire, gire la llanta o utilice un expansor de ceja para forzar sta contra la ceja del rin. Recuerde que para protegerse en caso de explosin, deber mantenerse fuera de la posible trayectoria de las piezas y de las descargas de aire.

AVISO: En rines de aluminio Alcoa de 19.5RW y en rines de cama ancha con base asimtrica, el montaje y desmontaje de la llanta debe realizarse nicamente por la cara del disco del rin. Para obtener sin costo una tabla de instrucciones de montaje y desmontaje, dirjase a: Alcoa Inquiry Fulfillment, Markinetics Inc., P .O. Box 809, Marietta, OH 45750. ADVERTENCIA El uso de una sustancia voltil o inflamable (ter, gasolina) para facilitar el asentamiento de las cejas de la llanta en el rin, podra provocar un aumento descontrolado de la presin de la llanta, con el consiguiente riesgo de explosin. ADVERTENCIA La separacin explosiva de la llanta y el rin podra ocurrir durante el asentamiento, el inflado o inclusive ms tarde, en el camino, con la probable prdida del dominio del vehculo y las posibles lesiones personales e incluso la muerte. Para el asentamiento, utilice solamente dispositivos mecnicos o neumticos aprobados.

PRECAUCIN

PRECAUCIN El uso de balanceadores o selladores lquidos de llantas puede causar corrosin extremadamente rpida en la superficie de la cama del rin. Los rines muy corrodos no son apropiados para el servicio. La garanta de Alcoa no cubre el reemplazo de rines corrodos debido al uso de balanceadores o selladores lquidos.

12

Montaje de llantas sin cmara

(continuacin)

Las llantas para camin de servicio pesado tienen una cuerda gua moldeada en la cara lateral, cerca de la ceja. Cuando se infla la llanta, esta gua debe quedar igualmente espaciada a todo lo largo de la ceja del rin. Antes de sacar la rueda de la jaula de inflado, verifique que se cumpla esta condicin. Si la gua de la llanta y la ceja del rin no estuvieran concntricas, desinfle la llanta dentro de la jaula, para luego desmontarla y montarla nuevamente.

Compatibilidad de ancho de rin y llanta

Tabla de compatibilidad de rin y llanta para camiones medianos y pesados

Tamao de llanta
(radiales y convencionales)

Anchos de rin aprobados 6.00HC 6.75HC 6.75HC, 7.50HC 8.25HC

Tamao de llanta
(radiales y convencionales)

Anchos de rin aprobados 6.75, 7.50 6.75, 7.50 7.50, 8.25 7.50, 8.25 8.25, 9.00 8.25, 9.00 8.25, 9.00 9.00 11.75, 12.25 12.25, 13.00 13.00 11.75, 12.25 11.75, 12.25, 13.00 13.00 7.50, 8.25 8.25, 9.00 8.25

3-3

8R 9R 10R 11R

17.5HC 17.5HC 17.5HC 17.5HC

10 245/75 11 265/75 12 295/75 305/75 315/80 15 16.5 18 385/65 425/65 445/65

22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 24.5 24.5 24.5

8 225/70 245/70 265/70 305/70 8 9 255/70

19.5 19.5 19.5 19.5 19.5 22.5 22.5 22.5

6.00, 6.75 6.75, 675RW 6.75, 6.75RW, 7.50 7.50, 7.50RW, 8.25 8.25RW 8.25 6.75 6.75, 7.50 7.50, 8.25, 8.25RW

11 12 285/75

13

Recomendaciones para el desmontaje de llantas sin cmara

ADVERTENCIA Las llantas o rines daados pueden provocar la separacin explosiva de los mismos. Esta separacin violenta puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA Inspeccione las llantas y los rines para detectar daos antes de quitarlos del

vehculo. Si se encontrara algn dao, se deber desinflar totalmente la llanta antes de aflojar las tuercas. Retire de servicio las llantas o rines daados.

3-4

1. Cuando desmonte llantas a mano, se recomienda colocar los rines de aluminio sobre un piso de madera limpio o sobre una estera de hule. 2. Utilice siempre un mazo de plstico o un mazo recubierto de hule o cuero. 3. Mantenga las herramientas en buen estado. Utilcelas con cuidado. Las melladuras o golpes pueden causar roturas. 4. Cuando se utilice una mquina para el montaje/desmontaje de llantas en rines de aluminio, deber tenerse la precaucin de no mellar el rin.

Desmontaje de llantas sin cmara

3-5
AVISO: No todas las mquinas para montaje/ desmontaje de llantas funcionan igual. Recuerde leer el manual de instrucciones de operacin de su mquina antes de intentar montar o desmontar llantas.
1
Quite el vstago de la vlvula para asegurarse de que desinfl completamente la llanta. Coloque la rueda en la mquina e inserte la parte plana de la herramienta entre la ceja de la llanta y la ceja del rin. Mueva la herramienta hacia su posicin vertical, hasta que la ceja de la llanta se separe del rin.

2
Repita el procedimiento descrito hasta que toda la ceja se separe del rin. Siga el mismo procedimiento con la otra ceja de la llanta. Lubrique la ceja de la llanta.

3
Inserte la parte curva de la otra herramienta entre la llanta y el rin, a una distancia de aproximadamente 25 centmetros de la primera. Mueva cada una de las herramientas hacia arriba, para separar la ceja de la llanta. Mientras deja una de las herramientas en su posicin, retire y vuelva a insertar la otra a una corta distancia de la parte despegada. Repita el proceso hasta que toda la ceja de la llanta se separe del rin.

4
Inserte la parte plana de la herramienta entre las cejas de la llanta y las cejas del rin, apoyando el tope de la herramienta sobre la segunda ceja del rin. Coloque la herramienta a 90 con respecto a la rueda y lubrique la ceja de la llanta por ambos lados. Incline la rueda hacia la herramienta y sacdala hasta despegarla de la llanta.

14

4
Recomendaciones para la correcta instalacin de rines

Instalacin de rines
1. Por la misma razn por la que las llantas en mejores condiciones deben ser utilizadas en el eje delantero, tambin los rines en mejores condiciones deben ser utilizados en dicho eje. 2. Asegrese de que todas las tuercas estn apretadas con el torque correcto. Inspeccinelas a menudo (ver 4-9, pgina 20). Si el rin estuviera flojo, los barrenos de montaje se abocardarn. Si algunas de las tuercas estuvieran apretadas pero otras estuvieran flojas, el rin podra fracturarse o los birlos podran romperse. Las trazas de suciedad que parten de las tuercas en forma radial podran indicar que dichas tuercas estn flojas (ver 2-1, pgina 3). 3. Asegrese de que la llave de tuercas est lisa. Si no fuera as, cubra la superficie de montaje del rin con una plantilla antes de proceder a apretar las tuercas, ya que de lo contrario el dado de la herramienta rayar la superficie del rin. 4. Mantenga limpias y lisas las superficies de contacto de todos los componentes. La suciedad o protuberancias en el rea de montaje pueden provocar que las ruedas se aflojen. Elimine todas las protuberancias causadas por rebabas, golpes, etc. Asegrese de que durante el montaje, no le caiga suciedad al rea de montaje. 5. Inspeccione y reemplace los birlos que estuvieran doblados, rotos, fracturados o daados. Al reemplazar un birlo roto, reemplace tambin los birlos que se encuentren a cada uno de los lados del primero. Si hubiera rotos dos o ms birlos, reemplace todos los birlos de esa rueda. 6. No instale ningn objeto extrao, como por ejemplo, espaciadores o guardas gruesas entre las reas de contacto de los sistemas de montaje a menos que ello sea aprobado por Alcoa. No pinte los rines de aluminio forjado de Alcoa.

4-1

4
Tuercas para rines

ADVERTENCIA El uso de tuercas cromadas cuya superficie de contacto con el rin tambin est cromada, podra causar una menor y menos homognea fuerza de sujecin.
ADVERTENCIA

Esta condicin podra provocar que las ruedas se aflojen y se desprendan del vehculo, causando lesiones e incluso la muerte. Nunca utilice tuercas cromadas en su superficie de contacto. En los rines de aluminio Alcoa, utilice nicamente las tuercas recomendadas.

4-2

Existen varios tipos de tuercas y birlos, cuyos diseos y especificaciones no estn estandarizados. Alcoa recomienda el uso de las siguientes tuercas con los rines de aluminio Alcoa para camiones:

Tuercas
Tuerca de 2 piezas con cabeza hexagonal de 33 mm. Se utiliza para montaje de ruedas sencillas y dobles centradas por maza. De rosca derecha para usarse en ambos lados del vehculo. Las ruedas sencillas requieren de una longitud libre del birlo de 2 pulgadas (50.8 mm). Las ruedas dobles requieren de una longitud libre de birlo de 2-13/16 pulgadas (71.44 mm). N/P 39701 (sustituye a N/P 39691); rosca derecha M22-1.5. Tuerca de 2 piezas con cabeza hexagonal de 1-1/16 pulgadas. Se utiliza para montaje de ruedas sencillas y dobles centradas por maza. De rosca derecha para usarse en ambos lados del vehculo. N/P 39946; rosca derecha 5/8 x 18.

Tuerca de 2 piezas con cabeza hexagonal de 30 mm. Se utiliza para montaje de ruedas sencillas y dobles centradas por maza. De rosca derecha para usarse en ambos lados del vehculo. N/P 39708; rosca derecha M20x1.5.

Contina en la prxima pgina 15

Tuercas
(continuacin)

Tuerca de 2 piezas con cabeza hexagonal de 33 mm. Se utiliza para montaje de ruedas dobles centradas por maza con barrenos de montaje de 32 mm. De rosca derecha para usarse en ambos lados del vehculo. N/P 4307.32; rosca derecha M22-1.5.

Tuerca de 2 piezas con cabeza hexagonal de 33 mm. Se utiliza para montaje de ruedas sencillas centradas por maza con barrenos de montaje de 32 mm. De rosca derecha para usarse en ambos lados del vehculo. N/P 4306.32; rosca derecha M22-1.5.

Tuerca de 1 1/8. Se utiliza para montaje de ruedas sencillas estndar y de cama ancha en birlos de 1-1/8 y para montaje de ruedas externas en posicin doble con tuercas internas de 11/8. N/P 5996R, 5996L (sustituye N/P 5552R, 5552L)

Tuerca interna con rosca interior de 3/4 x 16 y rosca exterior de 11/8 x 16. Se utiliza con rin interno de acero y rin externo de aluminio en birlos con una longitud libre de 1.31 (1-5/16) a 1.44 (1-7/16). N/P 7896R, 7896L (Grado 8).

Tuerca de 3/4 x 16. Se utiliza para montaje de rines Alcoa de cama ancha en birlos de 3/4. No use con rines de acero. N/P 5995R, 5995L (sustituye N/P 5554R, 5554L)

Tuerca interna con rosca interior de 3/4 x 16 y rosca exterior de 11/8 x 16. Se utiliza en birlos de longitud estndar (con una longitud libre de 1.31 [15/16] a 1.44 [1-7/16]) o ms largos, sin exceder 1.88 (1-7/8) de longitud libre. Con rosca interior y exterior completas. N/P 5978R, 5978L (Grado 8). Para birlos sin hombro expuesto. No utilizar con rin interno de acero. Tuerca interna con rosca interior para usarse en birlos de longitud estndar (con una longitud libre de 1.31 [1-5/16] a 1.44 [1-7/16]) o ms largos, sin exceder 1.88 (1-7/8) de longitud libre. Con rosca interior y exterior completas, con avellanado de 5/16 de profundidad en el extremo abierto, para evitar interferencias con el hombro del birlo. N/P 5988R, 5988L (Grado 8). Para birlos con hombro expuesto. No utilizar con rin interno de acero en ruedas dobles.

Cmo medir la longitud libre de birlos

La longitud libre del birlo se mide desde la superficie de montaje del extremo del eje hasta el extremo del birlo.

Hub maza

Exposed hombro expuesto shoulder

4-3
Drum tambor
superficie Mounting de montaje surface
tambor de montaje interno tambor de montaje externo

tambor Drum

extremo End of del birlo Hub stud maza superficie Mounting de montaje surface

extremo End of del birlo stud

16

El asiento de los rines centrados por birlo es esfrico

El asiento de la tuerca para el sistema de montaje de rines centrados por birlo corresponde a una superficie esfrica maquinada con alta precisin. Nunca utilice tuercas con pestaa de una o dos piezas en un rin diseado con asientos esfricos (ver 4-12, pgina 25). Solicite las tuercas de asiento esfrico al distribuidor de rines Alcoa.

4-4
Montaje de un solo rin centrado por birlo
Los rines delanteros se montan sencillos y requieren un mnimo de longitud libre del birlo de 1.6 (1-39/64). La mayora de los vehculos poseen birlos grandes, tipo autobs, de 11/8 de pulgada en las mazas delanteras. Deber utilizarse las tuercas de Alcoa Parte No. 5996R y 5996L o sus equivalentes. Algunas mazas delanteras tienen birlos de 3/4 pulgada. En estas mazas, utilice las tuercas de Alcoa Parte No. 5995R y 5995L o sus equivalentes.
rin Alcoa de aluminio

4-5

tambor birlo de 3/4

tuerca externa, N/P 5995R L

maza

1.6 pulgadas como mnimo

Montaje correcto de un solo rin centrado por birlo de 3/4, con asiento esfrico

rin Alcoa de aluminio tambor tuerca externa, N/P 5996R L birlo de 3/4

maza

1.6 pulgadas como mnimo

Montaje correcto de un solo rin centrado por birlo de 1-1/8, con asiento esfrico

Montajes de rines dobles centrados por birlo

Con frecuencia, las ruedas traseras estn montadas dobles. Cada rin interno de aluminio est sujetado por 10 tuercas internas. Alcoa recomienda utilizar las tuercas internas 5978R y 5978L, o bien las 5988R y 5988L (ver 4-2, pgina 15). Las tuercas recomendadas por Alcoa son compatibles con los rines de Alcoa. Se puede utilizar piezas de iguales dimensiones y resistencia.

4-6
17

Contina en la prxima pgina

Montajes de rines dobles centrados por birlo

(continuacin)

La mayora de los vehculos posee birlos de longitud estndar (con una longitud libre de 1.31 [1-5/16] hasta 1.44 [1-7/16]) Cuando cambie el tipo de tambor de freno, recuerde efectuar una inspeccin para determinar si la longitud libre del birlo es demasiado grande (mayor a 1.88 [1-7/8]). Una longitud libre demasiado grande podra hacer que la tuerca interna no pueda llegar hasta el fondo de un birlo ms largo, lo cual impedira un asiento adecuado del rin. Cada rin externo est sujeto por 10 tuercas sencillas que se insertan en las tuercas internas. Utilice las tuercas externas Alcoa, Parte No. 5996R y 5996L o sus equivalentes. En ruedas dobles, coloque los vstagos de las vlvulas opuestos 180. rines Alcoa de aluminio

tambor birlo de 3/4

tuerca externa, N/P 5996R L

maza tuerca interna P/N 5978R L P/N 5988R L 1.31 a 1.88 Montaje correcto de ruedas dobles centradas por birlo, con asiento esfrico.

ADVERTENCIA Si las tuercas internas utilizadas con ruedas dobles de aluminio no fueran las correctas, podran quedar en la parte sin roscar y no llegar hasta el fondo del birlo, antes de que las ruedas estn debidamente sujetas.
ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Las ruedas incorrectamente sujetas podran aflojarse, provocar rotura de los birlos y salirse del vehculo, lo cual podra provocar lesiones graves o incluso la muerte. Si el vehculo circulara con ruedas flojas, los birlos podran romperse. Cuando monte ruedas dobles de aluminio, utilice nicamente tuercas 5978R y 5978L, 5988R y L o sus equivalentes.

18

Montajes de rines dobles centrados por birlo, rin interno de acero y rin externo de aluminio

A veces, los vehculos tienen una combinacin de rin interno de acero y rin externo de aluminio Alcoa. En caso de utilizar rines internos de acero, tome las debidas precauciones para asentarlos correctamente en la maza o el tambor antes de montar el rin externo de aluminio. Para lograr un ensamblado seguro, es imprescindible seleccionar una tuerca interna que sea capaz de sujetar el rin interno de acero y de proporcionar una longitud roscada externa adecuada para sujetar el rin externo de aluminio. Para este fin, Alcoa recomienda utilizar tuercas internas 7896R y L (Grado 8) o sus equivalentes. rinInner interno deWheel acero rin Alcoa de aluminio Steel Alcoa Aluminum Wheel
Drum tambor

4-7

tuerca Cap externa, Outer Nut P/N 5996R orL L N/P 5996R

3/4" Stud birlo de 3/4

4
maza Hub tuercaCap externa, Inner Nut P/N 7896R orL L N/P 7896R
1.31" 1.44" 1.31to a 1.44

Montaje correcto de ruedas dobles centradas por birlo, con rin interno de acero y rin externo de aluminio, asiento esfrico
ADVERTENCIA Si las tuercas internas utilizadas con rines de acero no fueran las correctas, podran quedar en la parte sin roscar y no llegar hasta el fondo del birlo, antes de que las ruedas estn debidamente sujetas. Las ruedas incorrectamente sujetas podran aflojarse, provocar rotura de los birlos y salirse ADVERTENCIA del vehculo, lo cual podra provocar lesiones graves o incluso la muerte. Si el vehculo circulara con ruedas flojas, los birlos podran romperse. Cuando monte ruedas dobles con rines internos de acero, utilice nicamente tuercas 7896R y L o su equivalente.

ADVERTENCIA Una superficie inadecuada para el soporte de la rueda puede producir una fractura entre los orificios para los birlos, lo cual provocar la separacin del disco y rin externo del vehculo. La prdida de una rueda mientras el vehculo circula podra provocar lesiones o inclusive la ADVERTENCIA muerte. Los rines de aluminio Alcoa con dimetro de localizacin de barrenos de 11-1/4 requieren una superficie de soporte de al menos 13-3/16 de dimetro. Antes de instalar el rin externo, inspeccione la superficie de soporte externa del rin interno de acero para verificar que sea plana y que cuente con el dimetro adecuado. Cuando efecte el servicio de los rines, inspeccione ambas superficies de montaje de las dos ruedas y busque si hay indicaciones de fracturas entre los orificios para los birlos. En caso afirmativo, retire el rin de servicio. Solicite al representante de Alcoa la informacin relativa al dimetro requerido de la superficie de soporte para otros tamaos de dimetro de localizacin de barrenos.

ADVERTENCIA Es muy peligroso utilizar tuercas con pestaa en rines con asiento esfrico, o tuercas con asiento esfrico en rines centrados por maza. La utilizacin de las tuercas equivocadas puede provocar disminucin del torque, birlos rotos y ruedas fracturadas, condiciones todas que pueden llevar a sufrir lesiones o inclusive la ADVERTENCIA muerte. Utilice piezas especficamente diseadas para cada tipo de rin. Ver 4-2, pgina 15, respecto a las piezas de ensamble apropiadas.

19

Roscado de tuercas en montajes de rines centrados por birlo

4-8

La verdadera longitud de rosca en un montaje de un rin no siempre puede determinarse por inspeccin visual o por medicin de un ensamble apretado. La relacin del asiento de la tuerca del rin en el extremo del birlo puede variar. Si hubiera dudas en cuanto a si hay suficiente rosca utilizada para ensamblar las piezas, se puede contar la cantidad de vueltas de rosca utilizadas. Apriete todas las tuercas del modo habitual y luego afloje una hasta que est solamente apretada al mximo que puede lograrse con la mano. La cantidad de vueltas necesarias para quitar una tuerca de 1-1/8 deber ser de al menos cinco vueltas completas. Para una tuerca de 3/4 se necesitarn al menos siete vueltas. Lo ideal es que, cuando se aprietan a la carga apropiada, los birlos debern estar al mismo nivel con la cara de la tuerca. La cara de la tuerca podra estar embutida en tuercas que son ms altas, para facilitar el apriete con la llave. Para la mayora de las tuercas en uso en la actualidad, unas pocas vueltas de rosca sin utilizar en el extremo externo no provocarn ningn problema, siempre y cuando se necesiten al menos 5 a 7 vueltas completas para retirar la tuerca, lo cual depender del tamao de la rosca. Por lo general, las tuercas fabricadas segn las especificaciones de Alcoa suelen tener ms de la rosca necesaria para el montaje en un birlo dado.

Apriete de tuercas con asiento de bola

4-9
La cantidad de vueltas necesarias para quitar una tuerca de 1-1/8 deber ser de al menos cinco vueltas completas. Para una tuerca de 3/4 se necesitarn al menos siete vueltas.

ADVERTENCIA No aplique lubricantes al asiento de la tuerca ni a la superficie de contacto entre la tuerca y el rin. Si los asientos estuvieran lubricados, las tuerca podran apretarse de ms, lo cual puede provocar que se estiren los birlos, con la consiguiente falla posterior de los mismos. Un ADVERTENCIA birlo fallado puede hacer que se salga una rueda mientras el vehculo est en movimiento, con las consiguientes lesiones e inclusive la muerte. Si por accidente se aplicara algn lubricante, deber eliminarse por completo del asiento de las tuercas y de las superficies de contacto.

Las tuercas debern estar correctamente apretadas. Inspeccione frecuentemente los birlos y las tuercas. En caso de ser necesario, vuelva a apretar las tuercas. Cuando cambie una llanta, inspeccione las tuercas y los birlos en busca de fracturas y roscas gastadas o daadas. Despus de cada montaje, inspeccione el torque de las tuercas con una llave de torque. Si se utilizaran llaves de impacto, debern ajustarse cuidadosamente para aplicar el torque dentro de los lmites recomendados. El apriete de las tuercas deber efectuarse segn la secuencia recomendada.

ADVERTENCIA Si las tuercas no estuvieran lo suficientemente apretadas, las ruedas se aflojarn, con la consiguiente deformacin de los asientos, la creacin de fatiga del material de los birlos e inclusive provocando la prdida de las tuercas. Por el contrario, un apriete excesivo podra estirar los birlos, haciendo que fallen. ADVERTENCIA Tanto un apriete insuficiente como un apriete excesivo pueden provocar que se salga una rueda, con el consiguiente riesgo de lesiones e inclusive la muerte. Inspeccione todas las piezas: rines, birlos y tuercas. Inspeccione las superficies de montaje de los rines, las mazas y los tambores. Observe si hay suciedad, corrosin o daos de cualquier tipo. Elimine la suciedad y la oxidacin; sustituya las piezas daadas. Respete lo indicado en cuanto a secuencia de apriete correcta y niveles de torque.

Contina en la prxima pgina

20

Apriete de tuercas con asiento de bola

(continuacin)

Sistema de centrado por birlo

Se recomienda que la rosca de los birlos en los sistemas de centrado por birlo se lubriquen con aceite SAE 30W; en ese caso, el torque de apriete deber ser de 350 a 400 libras-pie. Si la rosca no se lubricara, el torque deber ser del orden de 450 a 500 libraspie. Nota: cuando se instalen ruedas dobles (rin de acero y rin de aluminio Alcoa), siga las recomendaciones del fabricante del rin de acero respecto al torque apropiado y al uso de lubricantes para rosca.

ADVERTENCIA La aplicacin de lubricante al asiento puede provocar un apriete excesivo. Este apriete excesivo puede estirar los birlos, lo cual har que fallen. Un apriete excesivo puede provocar que se salga una rueda, con el consiguiente riesgo de lesiones e inclusive la muerte.
ADVERTENCIA

No permita que el lubricante entre en contacto con los asientos o las superficies de montaje de rines, mazas o tambores. Para lubricar la rosca de los birlos, no utilice productos envasados en latas de aerosol.

4
ACEITE

En vehculos preparados para aceptar rines fabricados para usar con el sistema de montaje por centrado por birlo, los birlos de los rines del lado derecho del vehculo poseen roscas derechas y los del lado izquierdo poseen roscas izquierdas. La R y la L de los birlos y tuercas indican roscas derechas e izquierdas, respectivamente (ver 4-2, pgina 15). Despus de montar el rin sobre los birlos, apriete las tuercas en el orden indicado en las ilustraciones que figuran a continuacin. Despus de apretar todas las tuercas a mano, vuelva a apretarlas con el torque recomendado, siguiendo la misma secuencia de apriete.

Cinco birlos

Seis birlos

Ocho birlos
Contina en la prxima pgina. 21

Diez birlos

Apriete de tuercas con asiento de bola

(continuacin)

Despus de recorrer 80 a 160 kilmetros (50 a 100 millas), vuelva a verificar el torque. Afloje las tuercas externas (una de cada dos) para verificar el torque de las tuercas internas. Luego, vuelva a apretar las tuercas externas al torque recomendado. Repita estos pasos en los birlos restantes. De all en adelante, verifique frecuentemente el torque. Si las tuercas tuvieran que ser apretadas con mucha frecuencia, si los birlos se rompieran a menudo o si los asientos de las tuercas se estuvieran deformando, deber revisar sus prcticas de montaje y los accesorios de sujecin. Nota: toda vez que la tuerca externa se afloje, SIEMPRE vuelva a apretar la tuerca interna antes de volver a apretar la tuerca externa.

Montaje de rines sencillos, dobles y de cama ancha centrados por maza y tuercas de dos piezas

La mayora de los fabricantes estadounidenses de camiones para uso carretero, tracto camiones y trailers que cuentan con el sistema de montaje de rines centrados por maza, requieren birlos y tuercas que utilizan roscas en el sistema mtrico. Muy frecuentemente, estos birlos y tuercas son de una medida designada como M22x1.5. En general, para montar rines sencillos o dobles, se usan birlos del mismo dimetro. Los birlos de ambos lados del vehculo son de rosca derecha, con lo cual se elimina la necesidad de usar tuercas especiales para lado derecho o lado izquierdo del vehculo. Para montar rines sencillos o dobles se utiliza la misma tuerca. La longitud libre apropiada de cada birlo para rines sencillos es 50.8 mm (2 pulgadas) como mnimo. Los rines dobles requieren una longitud libre apropiada de 71.4 mm (2.81 pulgadas) como mnimo, en tanto que los rines de cama ancha requieren una longitud libre de al menos 59 mm (2.32 pulgadas). Nota: Algunos rines centrados por birlo poseen la misma cantidad de orificios y dimetros de localizacion de barrenos para birlos que los rines centrados por maza. Sin embargo, no son intercambiables: no los mezcle.
tambor 27 mm (1.06 pulgadas) tuerca de dos piezas con cabeza hexagonal de 33 mm N/P 39701 tambor

4-10

birlo M22x1.5

birlo M22x1.5

maza maza longitud libre del birlo para rines sencillos es 50.8 mm (2 pulgadas) como mnimo longitud libre del birlo para rines sencillos de cama ancha es 59 mm (2.32 pulgadas) como mnimo longitud libre del birlo para rines dobles es 71.4 mm (2.81 pulgadas) como mnimo

tambor

birlo M22x1.5

tuerca de dos piezas con cabeza hexagonal de 33 mm N/P 39701

maza

longitud piloto para rines dobles de aluminio es 27 mm (1.06 pulgadas) como mnimo

Ensamble tpico de rines sencillos y dobles centrados por maza con tuercas de dos piezas con cabeza hexagonal, de 33 mm, Parte No. 39701. Si se utilizaran tuercas hexagonales de mayor altura, se necesitarn birlos ms largos. Contina en la prxima pgina.

22

Montaje de rines sencillos, dobles y de cama ancha centrados por maza y tuercas de dos piezas
(continuacin)

Las mazas fabricadas para utilizar con rines de acero centrados por maza podran no disponer de suficiente longitud piloto para instalar rines de aluminio dobles. Preste particular atencin a la longitud piloto, especialmente cuando cambie de rines de acero a rines de aluminio. Mida el piloto de la maza para asegurarse de que tenga una longitud de 27 mm (1.06), como mnimo, para montar rines dobles. En general, los rines Alcoa de aluminio centrados por maza se montan usando tuercas de dos piezas con pestaa (Parte No. 39701) con una tuerca de cabeza hexagonal de 33 mm y una altura de 27 mm (1.06 pulgadas). Si se utilizaran tuercas ms altas, se deber utilizar birlos ms largos. Cuando monte rines dobles (rin interno de acero pintado y rin externo de aluminio), verifique que no haya demasiada pintura en el rin interno de acero. El exceso de pintura podra reducir la fuerza de sujecin y podra permitir que los rines se aflojaran. En ruedas dobles, coloque los vstagos de las vlvulas opuestos 180.

Apriete de tuercas de dos piezas en montaje centrado por maza

Las tuercas con pestaa deben mantenerse bien apretadas. Inspeccione frecuentemente los birlos y las tuercas. Cuando cambie una llanta, inspeccione las tuercas y los birlos para asegurarse de que estn en buen estado. Si hubiera que apretar las tuercas con frecuencia o si los birlos se rompieran a menudo, deber revisarse la tornilleria utilizada y el modo en que se efecta el montaje. Si se utilizaran llaves de impacto, debern ajustarse cuidadosamente para aplicar el torque dentro de los lmites recomendados. El apriete de las tuercas con pestaa deber efectuarse segn la secuencia recomendada.

4-11

ADVERTENCIA Si las tuercas no estuvieran lo suficientemente apretadas, las ruedas se aflojarn, con la consiguiente creacin de fatiga del material de los birlos e inclusive provocando la prdida de las tuercas. Por el contrario, un apriete excesivo podra estirar los birlos, haciendo que fallen.
ADVERTENCIA

Tanto un apriete insuficiente como un apriete excesivo pueden provocar que se salga una rueda, con el consiguiente riesgo de lesiones e inclusive la muerte. Inspeccione todas las piezas: rines, birlos y tuercas. Inspeccione las superficies de montaje de los rines, las mazas y los tambores. Observe si hay suciedad, corrosin o daos de cualquier tipo. Elimine la suciedad y la oxidacin; sustituya las piezas daadas. Respete lo indicado en cuanto a secuencia de apriete correcta y niveles de torque.

Las tuercas de dos piezas con pestaa, con cabeza hexagonal de 33 mm (ver 4-2, pgina 15), utilizadas con rines centrados por maza, debern apretarse a un torque de 450 a 500 libras-pie. Las tuercas de dos piezas con pestaa, con cabeza hexagonal de 1-1/2 y de otras dimensiones, tienen requisitos de torque diferentes. Siga las recomendaciones del fabricante respecto al torque apropiado. Los birlos de las mazas tanto del lado derecho como izquierdo de vehculos que utilizan el sistema de centrado por maza, son de rosca derecha. Antes de montar rines centrados por maza, cubra el piloto del rin o los rebajes de maza con abundante lubricante que no tenga base acuosa, a fin de minimizar la acumulacin de residuos de corrosin entre el rin y el piloto de la maza. Una excesiva acumulacin de estos residuos de corrosin entre el rin y el piloto de la maza podra dificultar la tarea de quitar el rin. No lubrique la cara del rin, maza o tambor de freno (refirase a la ilustracin de la prxima pgina).

Contina en la prxima pgina.

23

Apriete de tuercas de dos piezas en montaje centrado por maza

(continuacin)

Lubrique los rebajes de maza o el barreno de maza del rin con abundante lubricante que no tenga base acuosa.

NO lubrique
la cara del rin, maza o tambor de freno

Antes de instalar tuercas de dos piezas con pestaa, lubrique levemente la rosca de los birlos y las superficies de contacto entre las tuercas y las arandelas, tal cual se ilustra a continuacin, utilizando para ello un aceite SAE 30W. Esto minimizar la corrosin entre las superficies en contacto. Si estuviera utilizando piezas nuevas, no ser necesario lubricar.

Lubrique aqu Lubrique aqu

Coloque uno de los rebajes piloto de la maza en la posicin doce en punto. Despus de colocar los rines en los rebajes piloto, apriete a mano todas las tuercas de dos piezas con pestaa. Luego apriete con el torque recomendado, siguiendo la secuencia apropiada (indicada abajo) segn el tipo de rin. Despus de recorrer 80 a 160 kilmetros (50 a 100 millas), vuelva a verificar el torque. De ah en adelante, verifique frecuentemente el torque. Si las tuercas tuvieran que ser apretadas con mucha frecuencia, si los birlos se rompieran a menudo o si los asientos de las tuercas se estuvieran deformando, deber revisar sus prcticas de montaje y los accesorios de sujecin.

Ocho birlos

Diez birlos

ACEITE

ACEITE

24

Ensambles incorrectos
ADVERTENCIA

ADVERTENCIA El uso de tuercas de dos piezas con pestaa en rines con asiento esfrico, tuercas para centrado por birlo en rines centrados por maza o tuercas de una sola pieza con pestaa en lugar de tuercas de dos piezas con pestaa, es muy peligroso. El uso de tuercas equivocadas puede provocar disminucin del torque, birlos rotos y rines fracturados, condiciones todas que pueden provocar lesiones o inclusive la muerte. Utilice nicamente los accesorios especficamente fabricados para cada tipo de rin. Ver 4-2, pgina 15, respecto a los accesorios de ensamblaje apropiados.

4-12

A continuacin mostramos ejemplos de ensambles incorrectos.

Rin de aluminio centrado Stud located, ball esfrico seat por birlo, asiento
aluminum wheel

Two-piece flange nut

Tuerca de dos piezas con pestaa

Insufficient contact insuficiente area rea de contacto

Uso incorrecto de tuerca de dos piezas con pestaa.

Rin deAlc aluminio HubAlcoa piloted, centrado maza aluminumpor whee Tuerca de asiento Ba esfrico

Insufficient cont insuficiente rea de contacto

Uso incorrecto de tuerca con asiento esfrico

rea de contacto pequea o nula

Inhabilidad de centrado

Uso incorrecto de tuerca de una pieza con pestaa en un rin Alcoa de asiento esfrico.

25

5
Evite el abuso

Cuidados y mantenimiento
El abuso puede acortar la vida til de un rin. La falta de cuidado al cambiar una llanta, golpear pesadamente el rin de una rueda, la sobrecarga o golpear los pretiles de carretera a altas velocidades o ngulos muy agudos, puede daar los rines.

5-1
Mantenga las tuercas apretadas
Las tuercas de los rines deben mantenerse apretadas (ver 4-9, pgina 20). Cuando inspeccione las tuercas en rines dobles centrados por birlo, afloje las tuercas externas una de cada dos y luego inspeccione el torque de las tuercas internas. Apriete al torque apropiado las tuercas externas que afloj en el primer paso. Despus del primer uso o luego de haberlas quitado por cualquier motivo, verifique que todas las tuercas tengan el torque adecuado. Inspeccione los rines y sus tuercas durante las paradas de servicio. (Ver la Seccin 2, pgina 3). Las trazas radiales de suciedad que surgen desde las tuercas podran ser indicacin de que las mismas estn flojas. Las tuercas deben mantenerse apretadas. Inspeccione frecuentemente los birlos y las tuercas. Cuando cambie una llanta, inspeccione las tuercas y los birlos para asegurarse de que estn en buen estado. Si hubiera que apretar las tuercas con frecuencia o si los birlos se rompieran a menudo, deber revisarse la tornilleria utilizada y el modo en que se efecta el montaje. El torque recomendado para tuercas con asiento esfrico es de 350 a 400 libras-pie para birlos con rosca lubricada con aceite SAE 30W y 450 a 500 libras-pie si las roscas no se lubricaran. El torque recomendado para tuercas de dos piezas con pestaa y cabeza hexagonal de 33 mm, tipo M22x1.5, es 450 a 500 libras-pie.

5-2

Contrapesos de plomo para balanceo (de grapa)

Los contrapesos de plomo para balanceo de rines Alcoa se pueden obtener a travs del distribuidor de rines Alcoa. Con llantas radiales podra ser necesario reducir la presin de las mismas para permitir el montaje de la grapa sobre la ceja del rin.

5-3
No enderece los rines
No caliente los rines para intentar ablandarlos y enderezarlos a fin de reparar los daos provocados por golpear los pretiles de las carreteras o por otras causas. La aleacin especial utilizada en estos rines tiene un tratamiento trmico especial. El calentamiento no controlado de los rines los debilitar. Bajo ningn concepto modifique, suelde ni caliente los rines Alcoa de aluminio. Esto no incluye el mantenimiento normal de los rines segn lo descrito y aprobado por Alcoa.

5-4

26

Identificacin del propietario/ puesta en servicio

Algunas flotillas desean identificar sus rines en forma especial, indicando el PROPIETARIO y la fecha de PUESTA EN SERVICIO. Alcoa recomienda que las flotillas y los operadorespropietarios adopten la prctica de estampar los rines en forma permanente con la fecha del da de puesta en servicio. 1. Utilice un proceso de estampado de golpe o su equivalente.

5-5

2. La ubicacin de las reas estampadas en el disco externo deber estar en el espacio hacia afuera desde una lnea entre los centros de los barrenos de ventilacin y un mnimo de 2.54 cm (1) desde la periferia de cualquier barreno de ventilacin. 3. La ubicacin de la identificacin estampada en la parte interna del rin deber estar tan prxima al estampado de la identificacin de fbrica como sea posible.

Vlvulas

Los rines Alcoa para llantas sin cmara ya vienen de fbrica con las vlvulas instaladas. Si fuera necesario reemplazar alguna vlvula, instlela segn los siguientes valores de torque.

5-6

10-14 libras pie para Parte No. TR 509 TR 510 TR 511

7-14 libras pie para Parte No. Serie TR 542 Serie TR 543 Serie TR 544 Serie TR 545

Las vlvulas de reemplazo pueden comprarse al distribuidor autorizado de rines Alcoa. Siempre utilice empaques de silicn, no de hule cuando vuelva a instalar los vstagos de las vlvulas. Para los vstagos de las vlvulas se recomienda utilizar tapas de metal, no de plstico.

Mantenimiento contra la corrosin

1. Limpie frecuentemente con un chorro de agua a alta presin. El proceso de limpieza se ver acelerado si se utilizara un detergente suave. No utilice agentes de limpieza alcalinos. 2. Al desmontar las llantas. Se debe limpiar e inspeccionar todo el rin. (Ver la Seccin 2, pgina 3). Con un cepillo de alambre, quite toda sustancia extraa del lado del rin que est en contacto con la llanta. No utilice el cepillo de alambre para eliminar la suciedad ni los productos de la corrosin de la superficie acabada del rin. Cubra toda la superficie de la cmara de aire, en forma abundante, con un protector de superficie y con un lubricante aprobados cada vez que saque la llanta. (Ver 3-1, pgina 11.) 3. Para conservar el aspecto original de los rines Alcoa, se recomienda cumplir con los siguientes procedimientos: a. Despus de instalar nuevos rines y antes de operar el vehculo, utilice una esponja, un trapo o un cepillo suave para lavar las superficies expuestas del rin con un detergente suave y agua tibia. b. Enjuague abundantemente con agua. c. Seque bien para evitar la aparicin de manchas debidas al agua evaporada. d. Encere la superficie limpia con Alcoa Advanced Aluminum Care System Polish, Simonize, Mothers, cera en pasta California Gold, No. 7 Car Wax o cualquier equiva lente. e. Limpie los rines Alcoa de su camin tan frecuentemente como sea necesario para mantener el aspecto original.

5-7

27

Identificacin

Identificacin de los rines Alcoa

Desde 1977, todos los rines de disco Alcoa de aluminio se han identificado mediante un estampado que muestra la clasificacin de carga del rin, la presin mxima de inflado, la fecha de fabricacin, el nmero de la pieza, la descripcin del rin y la designacin segn el DOT (Ministerio de Transporte de los EE.UU.) En todos los rines, excepto los de 16 pulgadas de dimetro, tambin aparecer el smbolo que identifica a Alcoa, en la parte externa del disco, prximo al barreno de ventilacin que est en lnea con la ubicacin de la vlvula.
Rango de Carga Del Rin (Libras) Presin Mxima De Inflado Designacin FMVSS 120

5-8

Fecha de Fabricacin (Mes/Ao)

Descripcin del Rin

Este smbolo fue eliminado de la parte externa del disco de los rines para camin de servicio pesado a partir de Junio de 1996.

28

6
6-1

Rines de base plana para llantas con cmara

ADVERTENCIA La combinacin de componentes rin/rueda no compatibles puede producir una separacin explosiva de los componentes de la rueda. Dicha separacin explosiva de los componentes de la rueda puede provocar lesiones graves e inclusive la muerte. ADVERTENCIA En la tabla que figura a continuacin se indican los componentes que son compatibles.

Compatibilidad de partes de rines para llantas con cmara

La siguiente es la informacin de compatibilidad de rines Alcoa de aluminio de la Tabla OSHA de compatibilidad de piezas de rin. Si deseara obtener una tabla completa de compatibilidades, escriba a: U.S. Department of Labor, Occupational Health and Safety Administration, Publications Department, Room N4101, Washington, DC 20210. Lea la tabla para encontrar la compatibilidad de los componentes para el tamao y tipo especfico de rin Alcoa. En la tabla que figura a continuacin se indica en las reas sombreadas la informacin correspondiente a la Tabla OSHA de compatibilidad de piezas de rin. (Esta tabla solo est disponible en el idioma Ingls)

Tabla de compatibilidad de piezas de rin

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Recomendaciones para el montaje de llantas con cmara

1. Inspeccione el rin para detectar posibles daos. No utilice rines deformados, fractura dos, daados o severamente corrodos. (Ver Seccin 2, pgina 3) 2. Inspeccione el o los rines y determine si hay corrosin, deformacin u otros daos: en caso positivo, descrtelo(s). 3. Limpie a fondo el rin y los arillos. Limpie la cara del rin con un detergente suave. Limpie las caras del asiento de la llanta y la pestaa de la ranura con un cepillo de alambre. 4. No melle ni golpee el rin. Coloque el rin sobre un piso de madera o sobre una estera de hule. Utilice siempre un mazo de plstico o un mazo recubierto de hule o cuero. 5. Inspeccione y limpie la llanta, la cmara y la vlvula antes de efectuar el montaje. Reemplace toda pieza que est daada, defectuosa o muy desgastada. 6. Inserte la cmara y el protector lubricados en la llanta. 7. Lubrique el reborde y el rin. Monte la llanta, la cmara y la vlvula en el rin. No use ningn lubricante que contenga agua ni solventes que pudieran atacar el hule. 8. Seleccione los componentes apropiados y colquelos en el rin (ver 6-3, pgina 31). Descarte los arillos laterales y de retencin que estn deformados, daados o corrodos. No utilice ningn arillo lateral ni de retencin que no sea claramente identificable.

6-2

ADVERTENCIA El uso de un ensamble de arillo lateral y de retencin 5 de Firestone con un rin maquinado para arillo lateral abierto Firestone DT o Goodyear LW y viceversa podra producir la separacin explosiva de rin y llanta.
ADVERTENCIA

La separacin explosiva de componentes de rueda no compatibles puede producir lesiones e inclusive la muerte. Se dispone de rines Alcoa de disco de aluminio compatibles con 1) arillo lateral y de retencin 5 de Firestone 2) arillo lateral abierto Firestone DT o Goodyear LW. Para seleccionar los arillos laterales y de retencin apropiados, refirase a la Tabla de compatibilidad rin/llanta de la pgina 1 de este manual.

Firestone R5

Goodyear LW o Firestone DT

Utilice siempre el ensamble arillo lateral y de retencin o los arillos laterales abiertos que corresponda para cada rin en particular.

9. No infle demasiado la llanta. Infle a la presin recomendada por el fabricante y bajo ninguna circunstancia supere la presin de llanta fra indicada en la Seccin 1 Especificaciones de este manual (ver pgina 1). 10. Cuando infle una llanta en una jaula de seguridad o mientras est montada en un vehculo, use siempre una boquilla de aire con clip y una vlvula remota con medidor de presin. Durante el proceso de inflado o manipulacin de una rueda inflada, mantngase fuera de la posible trayectoria de las partes y de las descargas de aire en caso de que ocurriera una explosin.

30

Montaje de llantas con cmara

Cuando efecte el montaje de ruedas de base plana para llantas con cmara, deber utilizar el arillo apropiado o el arillo lateral y de retencin apropiados para cada rueda. La tabla que figura a continuacin indica los rines de Alcoa para llantas con cmara que actualmente estn en produccin, as como la identificacin del arillo apropiado o el arillo lateral y de retencin apropiados que se recomiendan para cada rueda. Por ms informacin respecto a rines de producciones anteriores, con nmeros de parte que no se muestran aqu, refirase a la Tabla de compatibilidad de piezas de rin de la pgina 1.
Ruedas Alcoa de base plana para llantas con cmara que utilizan nicamente arillos laterales abiertos Goodyear LW o Firestone DT (ensambles de 2 piezas) Dimensiones de la llanta Identificacin estampada con el No. de la parte Alcoa 481010 Identificacin estampada en el arillo lateral Se recomienda R8022LW o bien: R22X7.5-8.0-9.0LB-LW 22X7.5-8.0DT-LB-LW (3) Se recomienda R8022LW o bien: R22X7.5-8.0-9.0LB-LW 22X7.5-8.0DT-LB-LW (3)

6-3

22x8.00 LW

22x7.50 LW

471010

Los nmeros de parte Alcoa actuales (es decir, 481010) terminan en 0, 1, 2 3, lo cual corresponde a un tipo de acabado que no afecta la compatibilidad de las partes, tal como se muestran en la tabla.

1
Lubrique cmara, protector y rin. Inserte la cmara y el protector en la llanta. Colquelas en el rin de modo que la vlvula quede alineada con el orificio correspondiente. Coloque el arillo lateral en el rin y la cmara y verifique que quede debajo de la ranura del arillo de retencin. Si se necesitara un arillo lateral abierto, comience por el lado abierto y empjelo hacia un lado y hacia otro.

2
Si el rin requiriera un arillo de retencin, comience por el borde principal del arillo, asegurndose de que est asentado en la ranura. Despus empuje hacia un lado y hacia otro hasta calzarlo en el rin, tal como se ilustra.

3
Asiente el segundo extremo del arillo lateral abierto o del arillo de retencin con un mazo de hule o plstico, o con un mazo recubierto de cuero, tal como se muestra. Verifique que la pieza utilizada est en la posicin adecuada. Si no fuera as, saque por completo todos los componentes y comience desde el principio.

4
Infle a una presin de 10 psi. Verifique que todos los componentes estn en su debido sitio. Si no fuera as, quite la parte desmontable del interior de la vlvula y desinfle la llanta. Vuelva a colocar todos los componentes como corresponde. Coloque la rueda en una jaula de seguridad o en otro dispositivo de seguridad adecuado (refirase a la regla 1910.177 de OSHA, prrafo b, Seccin 7, pgina 33). Use una boquilla de aire con clip y prese detrs de la barrera de proteccin mientras infla la llanta. No se apoye en la jaula. Infle la llanta hasta la presin recomendada. Desnflela completamente para evitar que la cmara se estire demasiado en algn punto en particular. Vuelva a inflar la llanta de acuerdo con la presin recomendada por el fabricante.

31

Recomendaciones para el desmontaje de llantas con cmara

ADVERTENCIA Las llantas infladas contienen aire a presin, lo cual puede ocasionar una peligrosa fuerza explosiva. La separacin explosiva de la llanta y el rin puede provocar lesiones graves e
ADVERTENCIA incluso la muerte.

Para evitar lesiones o la muerte, siga los procedimientos de servicio apropiados.

6-4

1. Antes de quitar la rueda del vehculo, retire la parte desmontable del interior de la vlvla para asegurarse de que la llanta est completamente desinflada. 2. No melle ni golpee el rin. Coloque los rines de aluminio sobre un piso de madera limpio o sobre una estera de hule. 3. Utilice siempre un mazo de plstico o un mazo recubierto de hule o cuero. 4. Mantenga las herramientas en buen estado. Utilcelas con cuidado. Las melladuras o golpes cerca de la pestaa fija pueden causar roturas. 5. Quite con cuidado los arillos laterales de acero. Si el asiento estuviera bien flojo, los a rillos se podrn quitar sin mellar el rin. 6. Descarte los arillos laterales o de retencin que estn doblados, daados o corrodos. El uso de arillos doblados, daados o corrodos podra acortar la vida til del rin y crear el peligro de que ocurriera una separacin explosiva.

Desmontaje de llantas con cmara

6-5
AVISO: antes de efectuar el desmontaje, la llanta deber estar completamente desinflada y deber quitarse la parte interna desmontable de la vlvula.
1
Si estuviera separando manualmente las cejas de las llantas del rin, es crucial que utilice las herramientas apropiadas. Las herramientas se pueden insertar prximas a la pared lateral de la llanta y el arillo lateral o el arillo de retencin. Las herramientas deben estar lisas y debern usarse con cuidado, para evitar mellar el rin. Se recomienda usar un tope soldado a la herramienta.

6
2
Una vez insertada la herramienta, haga fuerza hacia abajo y hacia afuera, tal como se indica. Mientras deja una de las herramientas en su posicin, retire y vuelva a insertar la otra a una corta distancia de la parte despegada. Repita el proceso hasta que toda la ceja de la llanta se separe del rin.

3
Inserte la parte curva de la herramienta en la muesca del arillo de retencin. Haga palanca hacia arriba, con cuidado, para evitar doblar el arillo y mellar el rin.

4
Utilizando los mismos procedimientos indicados en el paso 1, afloje el asiento del lado opuesto del rin. No inserte ninguna herramienta en el rea del rin. Saque el rin de la llanta.

32

7
Reglamentos de OSHA

Reglamentos de OSHA
Registro federal Vol. 49 No. 24 Viernes 3 de febrero de 1984 Normas y reglamentaciones Firmado en Washington, D.C., el 30 de enero de 1984. Thorne G. Auchter Subsecretario de Trabajo Parte 1910-(ENMENDADA) La Seccin 1910.177 se enmienda de modo que en su ttulo se leer SERVICIO PARA RINES DE PIEZAS MLTIPLES Y DE UNA SOLA PIEZA, se revisarn los prrafos (a), (b), (c)(1), (c)(1)(i), (c)1(ii), (c)(2), (c)(2)(ii), (c)(2)(iii), (c)(2)(iv), (c)(2)(v), (c)(2)(vii), (c)(3), (d)(2), (d)(3), (d)(4), (d)(5), (e), texto introductorio de (f), (f)(2), (f)(3) y (f)(4), y se agregarn los nuevos prrafos (c)(2)(iii), (d)(6), (f)(11) y (g). Con su enmienda, *1910.177 se leer como sigue: *1910.177 Servicio para rines de piezas mltiples y de una sola pieza.

7-1

(a) Alcance
(1) Esta seccin se aplica al modo de efectuar el servicio de rines de piezas mltiples y de una sola pieza utilizados en vehculos grandes, como por ejemplo, camiones, tracto camiones, trailers, autobuses y vehculos todo terreno. No se aplica al servicio de rines utilizados en automviles, camiones pick up o vans que utilizan llantas para automviles, ni en llantas de camiones con la designacin LT.

(2) Esta seccin no se aplica a patrones ni lugares de trabajo regulados por las Normas de Seguridad en la Construccin, 29CFR Parte 926; las Normas para Agricultura, 29 CFR Parte 1928; o las Normas Martimas, 29 CFR 1915-1918. (3) A menos que se indique otra cosa, todas las disposiciones de esta seccin se aplican al servicio de rines de piezas mltiples y de una sola pieza.

(b) Definiciones
Barrera significa cercado, pared u otra estructura u objeto colocado entre un rin sencillo y un empleado durante el proceso de inflar la llanta, a fin de servir de contencin para los componentes de la rueda en caso de que ocurriera una liberacin repentina del aire contenido en la rueda. Tablas se refiere a las publicaciones del Ministerio de Transporte de los Estados Unidos, Administracin Nacional de Seguridad en el Trnsito Carretero (NHTSA), tituladas Precauciones de seguridad para el montaje y desmontaje de llantas con cmara para camiones y autobuses y Tabla de compatibilidad para rines mltiples, as como cualquier otra publicacin de manuales sobre rines que contenga, como mnimo, las mismas instrucciones, precauciones de seguridad y otra informacin incluida en esas tablas y que sea aplicable a los tipos de rines a los cuales se les est efectuando servicio. Instalacin de rin para llanta con cmara significa la transferencia y sujecin de un rin para llanta con cmara en la maza del eje de un vehculo. Sacar corresponde al opuesto de instalar. Montaje de una llanta significa el ensamblado o montaje de los componentes de la llanta y el rin para formar una rueda, lo cual incluye el proceso de inflado. Desmontaje corresponde al opuesto de montaje.

33

Reglamentos de OSHA
(continuacin)

Cama de rin de piezas mltiples significa el ensamblado de una rueda de piezas mltiples con una llanta con cmara y otros componentes. Rueda de piezas mltiples significa un rin de vehculo compuesto por dos o ms partes, una de las cuales es un arillo lateral o de retencin diseado para sostener la llanta en el rin, mediante la sujecin de los componentes cuando se infla la llanta. Dispositivo de retencin significa un aparato, como por ejemplo, una jaula, enrejado, conjunto de barrotes y dems que retendrn los componentes del rin para llanta con cmara durante la separacin explosiva de una cama de rin de piezas mltiples, o durante la liberacin repentina del aire contenido por un rin de una sola pieza. Manual de rin significa una publicacin que contiene instrucciones del fabricante o de otra organizacin calificada acerca del montaje, desmontaje y mantenimiento correctos, as como sobre las particulares precauciones de seguridad correspondientes al tipo de rin al cual se le efecta el servicio. Rin para llanta con cmara significa el ensamblado de llanta, cmara y recubrimiento (si correspondiera) y de los componentes del rin. Servicio significa el montaje y desmontaje de rines para llantas con cmara, as como las actividades relacionadas que incluyen inflado, desinflado, instalacin, remocin y manipulacin. rea de servicio significa el sitio de las instalaciones utilizadas para efectuar el servicio de rines para llantas con cmara, as como cualquier otro lugar donde un empleado efecta el servicio de rines para llantas con cmara. Cama de rin de una sola pieza significa el ensamblado de una cama de rin de una sola pieza con la llanta y otros componentes. Rin de una sola pieza significa un rin de un vehculo compuesto por una sola pieza, diseado para mantener la llanta en el rin cuando se infla la llanta. Trayectoria significa cualquier camino o ruta que posiblemente ese componente de rin para llanta con cmara podra recorrer durante una separacin explosiva, o durante la liberacin repentina de aire a presin, o un rea en la cual un chorro de aire de una cama de rin de una sola pieza podra ser liberado. La trayectoria podra desviarse de los caminos perpendiculares a la posicin del ensamble o al rin para llanta con cmara en el momento de la separacin o explosin. Rin significa la porcin de un rin para llanta con cmara que permite lograr un medio de sujecin del ensamble al eje de un vehculo y tambin proporciona el medio para contener la porcin inflada del ensamble (es decir, la llanta y/o la cmara).

(c) Capacitacin del empleado

(1) El patrn contar con un programa para capacitar a todos los empleados que efecten el servicio de los rines para llantas con cmara en los riesgos que implica el servicio de tales artculos, as como en los procedimientos de seguridad que debern seguir. (i) El patrn se asegurar de que ningn empleado efecte el servicio de los rines para llantas con cmara a menos que tal empleado haya sido capacitado e instruido en los procedimientos de servicio correctos del tipo de rin al que efecta el servicio, as como en los procedimientos operativos de seguridad descritos en los prrafos (f) y (g) de esta seccin. (ii) La informacin que se utilizar en el programa de capacitacin incluir, como mnimo, los datos que corresponda y que figuren en las tablas (manuales de rines), as como el contenido de esta norma. (iii) Cuando un patrn sepa o tenga razones para sospechar que cualquiera de sus empleados no sabe leer o no comprende las tablas o los manuales de rines, dicho patrn deber asegurarse de que el empleado sea instruido sobre el contenido de las tablas y el manual de rines de modo que el empleado sea capaz de comprenderlos. (2) El patrn deber asegurarse de que todos y cada uno de sus empleados demuestren y mantengan la capacidad de efectuar el servicio de rines para llantas con cmara en forma segura, lo cual incluir el desempeo de las siguientes tareas:

34

Reglamentos de OSHA
(continuacin)

(i) Desmontaje de llantas (incluye el desinflado); (ii) Inspeccin e identificacin de los componentes de rines para llantas con cmara; (iii) Montaje de llantas (incluye inflado con un dispositivo de seguridad segn lo exigido en esta seccin); (iv) Uso de dispositivo o barrera de seguridad y de otro equipo segn lo exigido en esta seccin; (v) Manipulacin de rines para llantas con cmara; (vi) Inflado de llantas cuando se monta una cama de rin de una sola pieza en un vehculo; (vii) Comprensin de la necesidad de situarse fuera de la trayectoria de cualquier pieza tanto durante el desinflado de la llanta como durante la inspeccin del rin para llantas con cmara despus del inflado; finalmente, (viii) Instalacin y remocin de rines para llantas con cmara. (3) El patrn deber evaluar la capacidad de cada empleado en la ejecucin de estas tare as y para efectuar el servicio de rines para llantas con cmara en forma segura. Asimismo, deber proporcionar la capacitacin adicional que sea necesaria para asegurarse de que todos y cada uno de sus empleados mantiene su competencia.

(d) Equipo para efectuar el servicio de las llantas

(1) El patrn proporcionar un dispositivo de proteccin para el sitio donde se inflen llatas de ruedas de piezas mltiples. (2) El patrn proporcionar un dispositivo o barreras de proteccin para inflar llantas en rines de una sola pieza a menos que el rin para llanta con cmara est ya montado en el vehculo durante el inflado. (3) Los dispositivos o barreras de proteccin debern cumplir con los siguientes requisitos: (i) Todos y cada uno de los dispositivos o barreras de proteccin debern poder soportar la fuerza mxima que pudiera ser transferida a los mismos durante la separacin de un rin para llanta con cmara que ocurra al 150% de la presin mxima especificada para la llanta para el tipo de rin para llanta con cmara al que se le est efectuando el servicio. (ii) Los dispositivos o barreras de proteccin debern ser capaces de impedir que los componentes del rin para llanta con cmara puedan ser expulsados afuera o ms all del dispositivo o barrera para cualquier rin para llanta con cmara colocado dentro o detrs del dispositivo. (iii) Los dispositivos o barreras de proteccin debern ser inspeccionados visualmente antes de cada uso diario y despus de cualquier separacin de los componentes de rin para llanta con cmara o liberacin repentina de aire. Todo dispositivo o barrera de proteccin que sufriera cualquier dao, como por ejemplo, alguno de los siguientes, deber ser retirado de servicio: (A) Grietas o fracturas en las soldaduras; (B) Componentes fracturados o rotos; (C) Componentes doblados a causa de uso inapropiado, abuso, explosin de llanta o separacin de rin para llanta con cmara; (D) Picadura de componentes debido a corrosin; o bien, (E) Otros daos estructurales que pudieran disminuir su efectividad. (iv) Los dispositivos o barreras de proteccin retirados de servicio no debern volver a utilizarse hasta ser reparados y vueltos a inspeccionar. Los dispositivos o barreras de proteccin que requieran una reparacin estructural, como por ejemplo, reemplazo o soldadura de componentes, no debern volver a ser puestos en servicio hasta haber sido certificados ya sea por el fabricante o por un Ingeniero profesional que indique que el dispositivo cumple con los requisitos de resistencia indicados en el prrafo (d)(3)(i) de esta seccin.

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Reglamentos de OSHA
(continuacin)

(4) El patrn proporcionar una lnea de aire que consistir de los siguientes componentes para utilizar en el inflado de llantas: (i) Boquilla de aire con clip (ii) Vlvula en la lnea, con un medidor de presin o regulador ajustable; y (iii) Manguera de longitud suficiente entre la boquilla de aire con clip y la vlvula de la lnea (si se utilizara una) para permitir que el empleado pueda colocarse fuera de una posible trayectoria de peligro. (5) En el rea de servicio debern estar a mano las tablas actuales (manuales de rines) que contienen las instrucciones para los tipos de rines a los cuales se les efecta el servicio. (6) El patrn verificar que para efectuar el servicio se utilicen nicamente las herramientas recomendadas en el manual de rines para el tipo de rin en cuestin.

(e) Componente de rin aceptable

(1) Los componentes de ruedas de piezas mltiples no debern intercambiarse, excepto segn lo indicado en las tablas o en el manual de rines aplicable. (2) Los componentes de ruedas de piezas mltiples y rines de una sola pieza debern ser inspeccionados antes de ensamblarlos. Toda rueda o componente de rueda que hubiera perdido su forma original, est picado por la corrosin, roto o fracturado, no deber usarse y deber ser marcado para no volver a usarse y ser retirado de servicio. Las vlvulas daadas o que pierdan aire debern ser reemplazadas. (3) Las cejas de rin, ranuras de rin, arillos, superficies de asientos de llanta y reas de asiento de llantas debern estar libres de suciedad, oxidacin, o acumulacin de restos de hule antes de proceder al montaje e inflado. (4) Antes de efectuar el ensamblado del rin para llanta con cmara, debern verificarse las dimensiones (dimetro del asiento y anchos de llanta/rin), as como el tipo de llanta y rin, para saber si son compatibles.

(f) Procedimiento operativo de seguridad Cama de rin de piezas mltiples

El patrn establecer un procedimiento operativo de seguridad para efectuar el servicio de camas de rin de piezas mltiples y se asegurar de que todos los empleados cuenten con la instruccin necesaria para efectuar ese procedimiento y obedezcan las normas correspondientes. El procedimiento incluir al menos los siguientes elementos: (1) Las llantas debern estar completamente desinfladas antes de desmontarlas, lo cual se lograr mediante la remocin de la parte desmontable interior de la vlvula. (2) Las llantas se desinflarn completamente, lo cual se lograr mediante la remocin de la parte desmontable interior de la vlvula, antes de quitar de un eje el rin para llanta con cmara, en cualquiera de las siguientes situaciones: (i) Cuando el vehculo continu su marcha con la llanta desinflada a un 80% o menos de la presin recomendada, o bien (ii) Cuando se observa o se sospecha que la llanta o los componentes de la llanta estn daados. (3) Durante el ensamblado de la rueda y el inflado de una llanta, deber aplicarse lubricante al asiento y a la superficie del rin correspondiente, a menos que el fabricante de la llanta o el rin recomiende lo contrario.

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Reglamentos de OSHA
(continuacin)

(4) Si la llanta de un vehculo no estuviera lo suficientemente inflada pero s tuviera ms del 80% de la presin recomendada, la misma podr inflarse mientras el rin para llanta con cmara est en el vehculo, siempre y cuando se utilice un equipo de inflado remoto y ningn empleado permanezca en la trayectoria de peligro durante la operacin. (5) Las llantas podrn ser infladas fuera del dispositivo de seguridad nicamente hasta una presin que sea suficiente para forzar la ceja de la llanta en la ceja del rin y crear un sello hermtico con la llanta y la ceja. (6) Toda vez que haya un rin para llanta con cmara dentro de un dispositivo de proteccin, el empleado no deber apoyarse ni poner ninguna parte de su cuerpo ni ningn equipo sobre o contra dicho dispositivo. (7) Despus de inflar la llanta, la llanta y los componentes del rin debern inspeccionarse mientras an se encuentren dentro del dispositivo de retencin, para asegurarse de que estn bien asentados y sujetados. Si fuera necesario efectuar algn ajuste de la llanta o de los componentes del rin, deber desinflarse la llanta mediante la remocin de la parte desmontable interior de la vlvula antes de efectuar dicho ajuste. (8) No debe efectuarse ningn intento de corregir el asiento del arillo lateral o de retencin usando un martillo, golpeando los componentes o forzndolos mientras la llan ta tenga la presin de inflado. (9) Los componentes del rin que estn fracturados, rotos, doblados o que presenten cualquier tipo de dao no debern ser reparados, soldados ni calentados. (10) Cuando se manipulen camas de rin de piezas mltiples, los empleados debern mantenerse fuera de la trayectoria de peligro a menos que el patrn pueda demostrar que el trabajo de servicio efectuado haga que la presencia del empleado sea necesaria interponindose en dicha trayectoria. (11) No caliente las camas de rin de piezas mltiples ni los componentes del rin.

(g) Procedimiento operativo de seguridad Cama de rin de una sola pieza

El patrn establecer un procedimiento operativo de seguridad para efectuar el servicio de camas de rin de una sola pieza y se asegurar de que todos los empleados cuenten con la instruccin necesaria para efectuar ese procedimiento y obedezcan las normas establecidas. El procedimiento incluir al menos los siguientes elementos: (1) Las llantas debern estar completamente desinfladas antes de desmontarlas, lo cual se lograr mediante la remocin de la parte desmontable interior de la vlvula. (2) El montaje y desmontaje de llantas deber hacerse slo desde el lado del reborde angosto del rin. Deber tenerse la precaucin de evitar daar la ceja de la llanta cuando se monten las llantas en los rines. Las llantas debern montarse en rines compatibles, con dimetro y ancho de asiento adecuados. (3) Antes de ensamblar el rin para llanta con cmara, deber aplicarse un lubricante no inflamable especfico para hule, en el asiento y la superficie correspondiente de la llanta, a menos que el fabricante de la llanta o del rin recomienden no utilizar ningn lubricante para hule. (4) Si se utilizara una mquina para cambiar llantas, las llantas debern inflarse slo hasta la mnima presin necesaria para forzar la ceja de la llanta hacia la ceja del rin mientras se encuentre en la mquina para cambiar llantas. (5) Si se utilizara un expandidor de asiento, deber retirarse antes de que la parte desmontable interior de la vlvula sea instalada y tan pronto como el rin para llanta con cmara se vuelva hermtico (la ceja de la llanta entrar en el asiento de la llanta). (6) Las llantas podrn inflarse slo cuando estn dentro del dispositivo de retencin, colocadas detrs de una barrera o montadas en el vehculo, con las tuercas totalmente apretadas. (7) Las llantas no debern inflarse cuando cualquier superficie plana o superficie slida est en la trayectoria y dentro de una distancia de 30 cm (un pie) de la pared lateral. (8) Cuando se infle una llanta, los empleados debern permanecer fuera de la trayectoria de peligro. (9) Las llantas no debern inflarse a una presin mayor que la indicada en la pared lateral, a menos que el fabricante recomiende utilizar una presin ms alta.

37

Reglamentos de OSHA
(continuacin)

(10) Las llantas no debern inflarse a una presin mayor que la indicada por el fabricante para asentar la ceja de la llanta firmemente contra la ceja del rin. (11) No deber aplicarse calor a un rin de una sola pieza. (12) Los rines que estn fracturados, rotos, doblados o que presenten cualquier tipo de dao no debern ser reparados, soldados ni calentados.

Apndice B Solicitud de informacin para tablas NHTSA

OSHA imprimi las tablas NHTSA como parte de una constante campaa para alertar al personal que efecta el servicio de rines para llantas con cmara sobre los procedimientos aceptados en la industria en cuanto al servicio de camas de rin de piezas mltiples. Las oficinas locales de OSHA (Administracin para Seguridad y Salud en el Trabajo) disponen de copias de las tablas mencionadas. Usted puede obtener la direccin y el nmero telefnico de la oficina local de OSHA ms prxima en el directorio telefnico (U.S. Government, U.S. Department of Labor, Occupational Safety and Health Administration). Las copias simples se entregan sin cargo. Los individuos, empresas y otras organizaciones que deseen recibir mltiples copias de estas tablas podrn ordenarlas a Publications Office, U.S. Department of Labor, Room N4101, Washington, D.C. 20210. Telfono: (202) 523-9667.

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8
Glosario de trminos de uso comn

Glosario de trminos de uso comn

REA DEL DISCO Cara vertical del rin que da soporte al mismo. ARILLO DE RETENCIN Tercera pieza de un ensamble de tres componentes en un rin, cuya funcin es colocar y dar apoyo al arillo lateral en la base del rin. ARILLO LATERAL Pieza desmontable de un ensamblado de una rueda de piezas mltiples, que proporciona soporte lateral para una ceja de llanta.

8-1

ASIENTO DE LA LLANTA rea a lo largo de los bordes externos del rin, donde la llanta montada y el rin estn en contacto. ASIENTO DE LLANTA Porcin central del rin. BARRENO Ver Barreno de maza. BARRENO CENTRAL Ver Barreno de maza. BARRENO DE MAZA Orificio central de una rueda de disco, con sus dimensiones en pulgadas o milmetros. BARRENO DE MONTAJE Orificio del disco del rin a travs del cual pasa el birlo. BIRLO Perno roscado que se extiende desde la superficie de la maza a la cual se fijan los rines mediante las tuercas. CMARA DE AIRE El espacio delimitado por una llanta y el rin o cmara interna. CARA DE MONTAJE DEL RIN Porcin de la cara del rin que entra en contacto con la maza o el tambor del freno. CEJA DE LA LLANTA Superficie de la llanta que est en contacto con la superficie angulada del rin.

CEJA DEL RIN Porcin del rin que se proyecta por encima de la superficie del rin y que retiene la ceja de la llanta. CENTRADO POR BIRLO Sistema de montaje de rines que utiliza los birlos y tuercas de asiento esfrico para centrar y asegurar los rines. CENTRADO POR MAZA Sistema de montaje de rines que utiliza la maza para centrar el rin y tuercas de dos piezas para fijarlos. DC Abreviatura en ingls para Asiento de llanta. DIMETRO DE LOCALIZACIN DE BARRENOS El crculo definido por los centros de los barrenos de montaje (orificios de los birlos) de un rin, con la dimensin establecida en pulgadas o milmetros. in. Abreviatura inglesa para pulgadas. INFLADO MXIMO Mxima presin de aire permitida, medida a la temperatura ambiente normal. INSET Distancia de la cara de montaje del rin a la lnea de centro de la cama del rin cuando esta lnea queda hacia adentro de la cara de montaje. kg Abreviatura para kilogramo (unidad de peso) equivalente a 1000 gramos. kPa Abreviatura para kilo Pascal (unidad de presin). LADO ABIERTO El lado del rin opuesto a la cara del disco. LIBRAS-PIE Medida que indica la cantidad de torque aplicado a una tuerca u otra pieza. Se puede medir con un torqumetro.

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Glosario de trminos de uso comn

(continuacin)

LNEA DEL CENTRO DE LA CAMA DEL RIN Lnea hacia el eje radial del rin, que va desde el punto medio entre cejas del rin. MITAD DEL ESPACIO DOBLE ENTRE RUEDAS La mitad de la distancia entre las dos lneas centrales de ruedas dobles. Esta dimensin es la misma que la dimensin outset (distancia de la cara de montaje del rin a la lnea de centro de la cama del rin cuando la misma queda hacia afuera de la cara de montaje) mm Abreviatura para milmetro. OFFSET Ver Outset OSHA Abreviatura para la Administracin para Seguridad y Salud en el Trabajo, Ministerio de Trabajo de los EE.UU. OUTSET Distancia de la cara de montaje del rin a la lnea de centro de la cama del rin cuando esta lnea queda hacia afuera de la cara de montaje. Esta dimensin es igual a la MITAD DEL ESPACIO ENTRE RUEDAS DOBLES. PESTAA DE LA RANURA Ranura que soporta la porcin desmontable de una rueda de piezas mltiples. PSI - Abreviatura para libras por pulgada cuadrada. REBAJE PILOTO Superficies levantadas en una maza utilizada para centrar los rines centrados por maza. REVERSIBLE Trmino aplicado a una rueda de disco que puede invertirse en la maza sin cambiar la posicin de la lnea central de la llanta. RIM Porcin del rin que soporta la llanta. RUEDA DE BASE PLANA Rueda de piezas mltiples con arillo lateral desmontable. RUEDA DE DISCO Ensamble de una pieza (forjada) o de dos piezas (soldada), compuesta por un disco y un rin. RUEDA DE PIEZAS MLTIPLES Ensamblado de rin en el cual la porcin del rin consta de dos o ms partes independientes. TORQUE Magnitud de la fuerza utilizada para apretar las tuercas. Normalmente se expresa en libras-pie o en kilogramos. Se mide con un torqumetro. TUERCA CON ARANDELA INTEGRADA Ver Tuerca de dos piezas. TUERCA DE DOS PIEZAS Combinacin de dos piezas (arandela y tuerca) utilizada para fijar los rines centrados por maza. TUERCA EXTERNA Tuerca utilizada para asegurar el rin externo centrado por birlo en un par de ruedas dobles, roscada en la tuerca interna. TUERCA INTERNA Tuerca utilizada para montar el rin interno en un sistema de rines dobles. TUERCA SENCILLA Tuerca utilizada para sujetar rines sencillos o rines dobles. wt. - Abreviatura para peso.

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Medicin de rines

Cmo medir el espacio doble mnimo entre rines

Esta distancia la determina el fabricante de la llanta y figura en los manuales provistos por el mismo. Para determinar si los rines dobles de aluminio de Alcoa poseen el espacio doble mnimo adecuado entre rines para las llantas seleccionadas, duplique la medida outset del rin Alcoa utilizado. Si esta medida fuera igual o mayor que la distancia recomendada por el fabricante, habr suficiente espacio. La medida de inset y outset de cada rin Alcoa figura en las pginas 2 y 3. Estas medidas se efectan desde la superficie de montaje del rin hasta la lnea central del rin. Mantener la llanta inflada a la presin correcta y respetar la carga mxima resulta esencial para mantener el espacio doble mnimo apropiado entre rines.

8-2

espacio doble

espacio libre entre llantas

espacio libre hasta el vehculo

ancho de la llanta

dimetro barreno central

dimetro de localizacin de barrenos

outset del rin (igual a offset o 1/2 del espacio doble entre rines)

inset del rin espacio hacia atrs

lnea central de llanta 41

lnea central de llanta

9
Tabla de equivalencias de fracciones de pulgada, decimales y milmetros (hasta 1 pulgada)

Tablas de conversin

9-1

42

Frmulas de con- pulgadas a milmetros versin

pulgadas 25.4 = milmetros

9-2
milmetros a pulgadas
milmetros 0.03937 = pulgadas

PSI a kPa
PSI 6.8948 = kPa

kPa a PSI
kPa 0.145 = PSI

libras a kilogramos
libras 0.4536 = kg

kilogramos a libras
kg 2.2050 = libras

libras-pie a kilogramos-metro
libras-pie 0.13826 = kgm

kilogramos-metro a libras-pie
kgm 7.23 = libras-pie

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