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400 MANTENIMIENTO
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27
Figura 27 Ubicaciones del Tapn de Llenado y del Tapn de Drenaje
CAMBIO DE ACEITE
Cuando se cambia el aceite de la unidad del
transportador, el aceite debe estar a una
temperatura operable. Quite el tapn del drenaje
del fondo del (los) crters del eje, el tapn de
llenado del (los) compartimiento(s) de engranaje
cnico y el tapn de llenado del crter del
distribuidor interaxial (si est equipado). Luego
escurra el aceite caliente de la unidad hacia un
contenedor de recuperacin aprobado. Limpie y
reinstale los tapones de llenado magnticos.
Ajuste de acuerdo a lo especificado.
Quite el tapn de llenado de los crters del eje,
del compartimiento del engranaje cnico y del
crter del distribuidor interaxial (si est
equipado). Llene cada uno de los
compartimentos del transportador con un aceite
especificado al nivel del conector del drenaje.
Reinstale y acomode los tapones de llenado en el
crter del transportador, en el distribuidor y en el
compartimiento del pin cnico. Luego ajuste
cada uno de ellos acuerdo con su torsin
especfica. Cambie el aceite en los intervalos
especificados en el Manual de Lubricacin y
Mantenimiento TS949.
RESPIRADEROS DE AIRE
Los transportadores 92/93 y 112/113 tienen una
cobertura de respiracin ubicada en la parte
superior de cada crter del transportador. Quite
los respiraderos del crter del transportador cada
vez que el aceite del eje posterior sea cambiado.
Limpie el respiradero con un solvente adecuado
no inflamable y revise posibles daos. Tambin
revise para asegurarse que el flujo de aire a
travs del respiradero no est obstruida.
Reinstale el respiradero dentro del crter del
transportador y presione hasta que est
encajado.
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Figura 28 Instalando el Respiradero en el Crter del
Transportador
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NOTAS
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
[465/475] REMOCION DEL
DIFERENCIAL
Coloque todos los componentes principales en
una superficie de trabajo limpia para un posterior
desensamblaje.
Este procedimiento es tambin empleado al
remover el distribuidor de rueda interna o el
diferencial del tipo de cuatro piones.
1. Quite la cobertura del compartimento del
engranaje cnico y ambos pernos interiores
del montaje del transportador.
29
Figura 29 Cobertura del Compartimento del
Engranaje Cnico Removido y Pernos de Montaje
Invisibles Expuestos
2. Quite los 14 tornillos de cabeza hexagonal y
las arandelas restantes que retienen la
carcasa del transportador en la carcasa del
eje.
3. Quite el transportador del vehculo. Tome en
cuenta que esto puede requerir la remocin
de la carcasa completa del eje para acceder
al transportador.
4. Coloque el transportador en un soporte de
reparacin del transportador aprobado
como el J 3409-D.
30
Figura 30 Montaje del Transportador en el Soporte
5. Asegure el transportador al soporte con un
mnimo de cuatro pernos y firmemente
ajustlos.
6. Rote el soporte sosteniendo la carcasa del
transportador de modo que el ensamblaje
del diferencial quede en la parte superior.
7. Quite el pasador de chaveta y el pasador
recto que se encuentran en las cubiertas del
soporte del diferencial.
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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Figura 31 Remocin del Pasador de Chaveta
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Figura 32 Remocin del Pasador Recto
8. Marque con fuerza las cubiertas de los
cojinetes y sus pedestales de
emparejamiento para asegurar el
reensamblaje en sus posiciones originales.
33
Figura 33 Marcado de la Cubierta de Retencin del
Cojinete
34
Figura 34 Marcado de la Parte Emparejada de la
Cubierta de Retencin del Cojinete (carcasa del
transportador)
9. Desajuste en aproximadamente una vuelta
la tuerca de ajuste del cojinete utilizando la
llave de torsin J 26437 de la tuerca del
cojinete del diferencial.
Las cubiertas del retenedor del cojinete y la
carcasa del transportador estn construidas
como conjunto. Por consiguiente, si las cubiertas
del retenedor del cojinete se extraviaran o
rompieran, la carcasa del transportador y las
cubiertas del retenedor del cojinete deben ser
reemplazadas en conjunto.
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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Figura 35 Desajuste de la Tuerca de Ajuste del
Cojinete
10. Quite los tornillos de cabeza hexagonal del
retenedor del cojinete.
36
Figura 36 Remocin de los Tornillos de Cabeza
Hexagonal de la Cubierta del Cojinete
11. Quite las cubiertas del retenedor del
cojinete. Tenga mucho cuidado de no
perderlos.
37
Figura 37 Remocin de las Coberturas del Retenedor
del Cojinete
12. Quite el ensamblaje del diferencial/perno
principal utilizando una gra.
38
Figura 38 Remocin del Ensamblaje del Diferencial
de la Carcasa del Transportador
[466] REMOCION DEL EJE
INTERAXIAL
13. Quite los tornillos de cabeza hexagonal de
la cobertura del cojinete trasero del eje
interaxial.
39
Figura 39 Remocin de los Tornillos de Cabeza
Hexagonal de la Cobertura del Cojinete Trasero
14. Quite las empaquetaduras de la cubierta del
cojinete trasero del eje.
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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Figura 40 Remocin de la Cubierta y de la
Empaquetadura del Cojinete Trasero
15. Saque el eje interaxial junto con el cojinete
del eje interaxial.
El eje del perno pasante fue construido de un eje
impulsor combinado con un resorte para formar
el surco de aceite en el eje. El eje del perno
pasante est construido con un surco de aceite
integrado y enrrollado. Ambas versiones son
intercambiables.
41
Figura 41 Remocin del Eje Pasante (Pin Cnico
Removido para Ontener Espacio)
16. Instale dos tornillos niveladores 3/8-16
dentro de la carcasa del eje pasante.
42
Figura 42 Instalacin de los Tornillos Niveladores
17. Retire el soporte del retenedor del cojinete
ajustando alternadamente los tornillos
niveladores. Es escencial alternar e incluso
hacer girar los tornillos niveladores para
prevenir que el retenedor se fije o que se
amontone en el alesaje.
43
Figura 43 Remocin de la Carcasa del Eje Pasante
Antes de la remocin, tome en cuenta la posicin
del recipiente del retenedor del eje del perno
pasante interaxial para que pueda ser reinstalado
en la posicin adecuada.
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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Figura 44 Posicin del Recipiente
18. Quite la empaquetadura de la cubierta del
retenedor del eje pasante interaxial que
sube a la superficie de la carcasa.
La remocin de la empaquetadura puede
requerir el empleo de un raspador. Tenga
cuidado para evitar dao en la superficie de
contacto.
45
Figura 45 Remocin de la Empaquetadura de la
Superficie de Contacto
19. Quite el ensamblaje del pin cnico del
ensamblaje cerrado del distribuidor frontal
(si equipado).
46
Figura 46 Remocin del Cierre del Distribuidor
Frontal
[466/476] REMOCION DE LA
CARCASA DEL PIION CONICO
(POSTERIOR O ANTERO
POSTERIOR)
Esta seccin muestra la remocin del pin
cnico frontal. En la parte delantera del pin
cnico se encuentra el Distribuidor Interaxial
(EIPD). Debido a que el EIPD con unidades de
pin cnico son muy pesados, usted podra
requerir remover primeramente la jaula de
ensamblaje. Vea [465] CAJA DEL
DISTRIBUIDOR INTERAXIAL
DESENSAMBLAJE pgina 49.
20. Quite los tornillos de cabeza hexagonal que
sujetan a la carcasa frontal o antero
posterior con la carcasa del transportador.
47
Figura 47 Remocin de los Tornillos de Cabeza
Hexagonal de la Carcasa Cnica
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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Tenga mucho cuidado si est quitando el
distribuidor interaxial como un todo. Es
bastante pesado. Pida ayuda o asegrelo en
una gra para prevenir accidentes y causar
daos personales.
21. Instale los pasadores de nivelacin en los
orificios de los pernos en las posiciones de
las dos y diez en punto para apoyar la
carcasa cnica durante la remocin. Esto es
necesario para prevenir el dao de las
empaquetaduras de las cuas.
Los pasadores de nivelacin pueden ser
fabricados en su taller de los pernos obtenidos
localmente. Los pasadores deben tener
alrededor de 2-1/2 pulgadas de ancho y con hilos
de 1/2 pulgada.
48
Figura 48 Alineamiento de los Pasadores
49
Figura 49 Carcasa Sostenida en los Pasadores de
Nivelacin
22. Afloje la carcasa cnica golpeando con un
martillo plano y luego haciendo girar
suavemente. Retroceda el ensamblaje sobre
los pasadores de nivelacin o de
alineamiento y qutelo del transportador.
Envuelva las cuas juntas y etiquete para su
nuevo uso en el ensamblaje. Utilice un
micrmetro, mida la empaquetadura de la
cua con propsitos de reensamblaje.
50
Figura 50 Remocin de la Carcasa del Pin Cnico
51
Figura 51 Remocin de la Carcasa del Pin Cnico
Trasero
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
[466] REMOCION DEL EJE DEL
PIION O DEL EJE HELICOIDAL
23. Quite las cuatro empaquetaduras que
retienen la cubierta del ensamblaje del eje
pin helicoidal.
52
Figura 52 Remocin de los Tornillos de la Cobertura
del Pin
24. Quite la cobertura del pin y separe la
empaquetadura de la cubierta. Puede ser
necesario usar una esptula de
empaquetaduras para quitar algunas
empaquetauras de la cobertura.
Una empaquetadura con ncleo metlico
revestimiento en ambos lados con poliuretano ha
reemplazado al sellante de silicona que era
aplicado a la cobertura del eje pin. Asegrese
de que una empaquetadura nueva de ncleo
metlico est disponible para el reensamblaje,
para as eliminar las fugas de aceite en esta
rea.
53
Figura 53 Remocin de la Cobertura del Pin y
Separacin de la Empaquetadura
25. Quite los tornillos de cabeza hexagonal de
la placa protectora y la placa protectora.
Reemplace los tornillos de cabeza
hexagonal de la placa protectora con 8
nuevos en el reensamblaje final.
Est seguro de contar con tornillos nuevos para
el reensamblaje final.
54
Figura 54 Remocin de los Tornillos de Cabeza
Hexagonal de la Placa Protectora
55
Figura 55 Remocin de las Placa Protectora
La cara exterior de la placa es la que tiene
estampada la palabra OUT. Esto asegura que la
fuerza de proteccin est distribuida
equitativamente sobre la instalacin.
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400 REMOCION DEL DIFERENCIAL
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26. Instale un estractor de engranajes para
empujar el ensamblaje del eje pin
helicoidal dentro de la carcasa del
transportador. Esta accin liberar el pin
helicoidal del cono del cojinete exterior. Est
preparado para el peso del ensamblaje del
pin helicoidal.
56
Figura 56 Extractor de Engranajes Instalado para
Empujar al Pin Helicoidal
27. Quite el cono del cojinete.
57
Figura 57 Remocin del Cono del Cojinete
28. Quite el ensamblaje del eje pin.
58
Figura 58 Remocin del Ensamblaje del Eje Pin
29. Quite el retenedor del cojinete del eje pin
utilizando dos extractores.
59
Figura 59 Usando Tornillos Extractores para Remover
el Retenedor.
30. Quite el retenedor del cojinete y la
empaquetadura de la cua. Quite las cuas
y el cable juntos. Usando un micrmetro,
mida la empaquetadura de la cua. Haga
las clasificaciones respectivas para el uso al
momento del reensamblaje.
60
Figura 60 Remocin del Retenedor de Cojinete y las
Cuas
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NOTAS
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO
DESENSAMBLAJE DE LOS COMPONENTES
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
[465/475] DIFERENCIAL DE
CUATRO PIONES
DESENSAMBLAJE
Antes de iniciar el desensamblaje de los
componentes diferenciales del engranaje
principal, marque la posicin de cada lado en
relacin al engranaje. Estos componentes estn
avellados en lnea y girados juntos. Entonces, es
esencial reensamblarlos en la misma posicin.
1. Asegure el ensamblaje diferencial del
engranaje principal con un tornillo
apropiado. Suelte las tuercas que aseguran
el lado de las coberturas al engranaje
principal.
61
Figura 61 Desprender Tuercas
2. Remueva las 12 tuercas de la envoltura
lateral.
3. Voltee el ensamblaje y desprenda los
tornillos hexagonales laterales de la
envoltura.
62
Figura 62 Desprendimiento de los Tornillos
Hexagonales Diferenciales del Engranaje Principal
4. Remueva los 12 tornillos hexagonales.
Durante el desensamblaje, marque la unin del
engranaje principal a la envoltura. Marque ambos
lados del engranaje principal para fines de
reensamblaje.
63
Figura 63 Marcado de Ambos Lados
5. Remueva el engranaje principal de la mitad
ranurada de la envoltura lateral del
diferencial. Haga esto golpeando alrededor
del engranaje principal con un martillo
pesado, o forzando los componentes aparte
con una pieza de barra de metal y un
martillo de maquinista.
64
Figura 64 Uso del Martillo para Separar la Mitad
Diferencial
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
45
65
Figura 65 Separacin del Engranaje Principal de la
Envoltura Lateral Mtodo Alterno
6. Remueva la mitad del diferencial.
66
Figura 66 Mitad Removida del Diferencial
7. Remueva la arandela del engranaje lateral.
67
Figura 67 Remocin de la Arandela del Engranaje
Lateral
8. Remueva el engranaje lateral.
68
Figura 68 Remocin del Engranaje Lateral
69
Figura 69 Engranaje Lateral Removido
9. Remueva el ensamblaje del engranaje de la
cruz de soporte. Este ensamblaje incluye la
cruz de soporte, el engranaje de cuatro
piones y la arandela del engranaje.
70
Figura 70 Ensamblaje del Engranaje de la Cruz de
Soporte
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
71
Figura 71 Diferencial con el Engranaje de la Cruz de
Soporte Removido
10. Cuando los engranajes de la cruz de
soporte son removidos, el otro lado del
engranaje se hace visible. Remueva la
arandela y el engranaje lateral restante.
72
Figura 72 Arandela del Engranaje Lateral
11. Si la inspeccin revela la necesidad de
realizarlo, reemplace los cojinetes en las
mitades diferenciales usando una prensa
hidrulica, el segmento apropiado y los
anillos adaptadores. Presione los cojinetes
fuera de las coberturas laterales como se
muestra en Figura 73. Revise TABLA DE
HERRAMIENTAS ESPECIALES pgina
134 por los segmentos correctos y los
anillos adaptadores.
Use extrema precaucin durante la operacin de
presin, incluso cuando se usen herramientas
especficas. El cono del cojinete puede
desprendesrse durante la remocin. Utilice una
pantalla de dispersin y asegrese de tener un
nuevo cojinete listo para su instalacin.
73
Figura 73 Remocin del Cono del Cojinete de la
Envolura Lateral
Tome en cuenta las marcas de tiempo en el
engranaje principal y en la mitad diferencial
ranurada.
74
Figura 74 Marcas de Tiempo del Engranaje Principal
12. Las dos marcas de tiempo en el engranaje
principal (doce en punto) deben caer en
cada lado de la nica marca de tiempo en la
mitad del diferencial (12 en punto).
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
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[465/475] DIFERENCIAL DEL
DISTRIBUIDOR DE LA RUEDA
INTERNA DESENSAMBLAJE
1. Remueva los tornillos con cabeza del lado
ranurado de la rueda interna del distribuidor.
Puede ser de ayuda sostener el ensamblaje
en un torno.
75
Figura 75 Remocin de Los Tornillos con Cabeza
2. Marque ambos lados de la mitad del
diferencial no ranurada y del engranaje
principal para el apropiado reensamblaje.
3. Remueva la mitad no ranurada del
diferencial.
76
Figura 76 Remocin de la Mitad Diferencial no
Ranurada
4. Remocin de la leva exterior.
77
Figura 77 Leva Externa Removida
5. Remocin de la leva interior.
78
Figura 78 Remocin de la Leva Interior
6. Remueva las arandelas.
79
Figura 79 Arandelas Removidas
7. Usando una prensa hidralica adecuada,
presione la mitad interna ranurada del
distribuidor desde el engranaje principal.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
80
Figura 80 Presin Hacia Fuera de la Mitad Ranurada
del Diferencial
8. Quite los tornillos con cabeza del canal de
aceite.
81
Figura 81 Remocin de los Tornillos de Cabeza de
Aceite
9. Remueva el canal del aceite.
82
Figura 82 Remocin del Canal del Aceite
10. Remueva el anillo de retencin de la
arandela externa.
83
Figura 83 Remocin del Anillo de Retencin
11. Si la inspeccin revelara que la caja de
manejo del distribuidor debe ser
reemplazada, remueva el buje.
12. Si la inspeccin revela la necesidad de
realizarlo, reemplace los cojinetes en la caja
de manejo de la rueda interna del
distribuidor y en la envoltura lateral usando
una prensa hidrulica, el segmento
apropiado y los anillos adaptadores.
Presione el buje fuera de la caja de manejo
de la rueda interna del distribuidor como se
indica en Figura 84. Revise TABLA DE
HERRAMIENTAS ESPECIALES pgina
134 para los segmentos correctos y los
anillos adaptadores.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
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Use extrema precaucin durante la operacin de
presin, incluso cuando se usen herramientas
especficas. El cono del cojinete puede
desprenderse durante la remocin. Use una
pantalla de dispersin y asegrese de tener un
nuevo cono del cojinete listo para su instalacin.
84
Figura 84 Remocin del Cono del Cojinete de la Caja
de Manejo
85
Figura 85 Remocin del Cono del Cojinete de la
Envoltura Lateral
[465] CAJA DEL DISTRIBUIDOR
INTERAXIAL DESENSAMBLAJE
1. Remueva los tornillos de cabeza de la placa
cobertura del distribuidor interaxial.
86
Figura 86 Remocin de los Tornillos de Cabeza
2. Con la placa cobertura removida, inserte
dos tornillos niveladores para separar el
cojinete, el crter, la caja y el ensamblaje de
la arandela del crter del pin cnico.
87
Figura 87 Tornillos Niveladores en Posicin
3. Quite la leva interna, la caja y los
ensamblajes de las arandelas y cuas como
un todo.
88
Figura 88 Remocin de la Leva Interna, la Caja y los
Ensamblajes de la Arandela
(Leva Interna Sostenida en la Mano)
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
4. Quite el anillo-o de la muesca del retn del
cojinete de la caja y la arandela
ensamblada.
89
Figura 89 Remocin del Anillo-O
5. Al reemplazar las arandelas, el anillo de
retencin debe removerse primero. Empuje
todas las arandelas superiores lo ms
profundo posible. Luego remueva el anillo
de retencin con los alicates de expansin.
90
Figura 90 Remocin del Anillo de Retencin
Antes de remover las arandelas, tome en cuenta
el carcter alfa (una flecha en los transportadores
de versiones antiguas) en la parte externa de las
arandelas. Reinstale las arandelas con el
carcter alfa o la flecha que apunta hacia fuera,
como se muestra en Figura 91.
6. Remueva las arandelas jalando firmemente
con la presin del dedo.
91
Figura 91 Flecha sobre Arandelas (Pueden ser
tambin un Caracter Alfa)
7. El anillo interno puede ahora ser removido
con facilidad. Use dos destornilladores para
comprimir el anillo de retencin hasta la
ltima solapa y as permitir su extraccin.
Tenga cuidado al momento de remover el
anillo interno. Puede ser cortante y causar
serios daos personales.
92
Figura 92 Anillo Interno Removido
8. Utilice una prensa hidrulica para separar la
caja de la cobertura de retn del cojinete.
Sostenga la pista interna del cojinete. No
aplique fuerza a travs de los soportes.
9. Remueva el anillo-o de la placa cobertura.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
51
93
Figura 93 Remocin del Anillo-O de la Placa
Cobertura
10. Quite el sello de la placa cobertura
utilizando el conductor apropiado.
94
Figura 94 Remocin del Sello de la Placa Cobertura
[466] PION CONICO ANTERO
POSTERIOR DESENSAMBLAJE
1. Usando un multiplicador de torsin (OEM
6107) y un enchufe (J 28721-906), afloje y
quite la tuerca de retencin en el pin
cnico frontal. La herramienta Kent-Moore
J 33107 es requerida para sostener la leva
externa.
95
Figura 95 Sostenimiento de la Leva Externa y el
Enchufe
2. Instale el accesorio de soporte en una base
a presin u otra capaz de sostener el seguro
del crter a un promedio de 1.300 a 1.500
libras-pies (de 1762 a 2034 Nm) de torsin
necesarias para liberar la tuerca de
retencin.
96
Figura 96 Instalacin del Accesorio de Soporte
3. Instale el enchufe en el accesorio de
soporte.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
97
Figura 97 Instalacin del Enchufe en el Accesorio de
Soporte
4. Empleando un multiplicador de torsin y una
base de presin u otro mtodo apropiado,
sostenga el soporte en el crter de bloqueo
del distribuidor y remueva la tuerca de
retencin.
98
Figura 98 Uso del Multiplicador de Torsin para
Aflojar la Tuerca
99
Figura 99 Tuerca de Retencin Removida
5. Utilizando una prensa hidrulica, separe el
eje del pin cnico y el engranaje del crter
cnico. Tambin remueva la leva externa del
crter cnico.
100
Figura 100 Presin hacia fuera del Eje del Pin
Cnico
6. Usando un martillo y un punzn, remueva la
carcasa del rodamiento interno del cojinete
en el crter.
101
Figura 101 Remocin de la Carcasa Interna
7. Vuelque el crter. Luego use un martillo y un
punzn para remover la carcaza del
rodamiento externo.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
53
102
Figura 102 Remocin de la Carcasa Externa
8. Si los cojinetes del pin cnico debieran
ser reemplazados, remuvalos usando una
prensa hidrulica y los segmentos y anillos
de adaptacin apropiados. Presione el
cojinete hacia fuera del pin frontal de bisel
como se indica en Figura 103. Revise
TABLA DE HERRAMIENTAS
ESPECIALES pgina 134 para los
segmentos correctos y los anillos de
adaptacin.
Tenga extrema precaucin durante la operacin
de presin, incluso cuando se utilicen
herramientas especficas. El cono del cojinete
puede volar durante la remocin. Use una
pantalla de escudo y est seguro de tener un
nuevo soporte listo para su instalacin.
103
Figura 103 Apretando para Remover el Cojinete del
Pin Cnico
9. Si fuera necesario, remueva el cojinete de la
leva externa usando presin hidrulica as
como los segmentos y anillos apropiados.
Presione los cojinetes fuera de la leva
externa como se muestra en Figura 104.
Revise TABLA DE HERRAMIENTAS
ESPECIALES pgina 134 fara los
segmentos correctos y los anillo de
adaptacin.
Tenga extrema precaucin durante la operacin
de presin, incluso cuando se usen herramientas
especficas. El cono del cojinete puede volar
durante la remocin. Utilice una pantalla de
escudo y est seguro de tener un nuevo soporte
listo para su instalacin.
104
Figura 104 Apretando para Remover el Cojinete de la
Leva Externa
10. Tome en cuenta y registre los numerales
estampados dentro del pin. Ellos
representan el nmero de marca (U337) y la
distancia de montaje (4.135 pulgadas).
El actual nmero de marca y distancia de
montaje probablemente difieran del U337 y las
4.135 pulgadas, las cuales se usan aqu como
ejemplos.
Los nmeros de acoplamiento en el pin y
en el engranaje cnico sern siempre los
mismos. Estos componentes deben ser
reemplazados siempre en conjunto.
La distancia de montaje representa la
distancia desde la cara posterior de la
cabeza del pin cnico hasta la lnea
central del engranaje cnico. Este nmero
ayuda a determinar el nmero de
calzadores que deben ser instalados para
obtener el patrn de engranaje apropiado.
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54
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
105
Figura 105 Nmero de Acoplamiento y Nmero de
Distancia del Montaje
106
Figura 106 Determinacin de la Distancia de Montaje
[476] PION CONICO POSTERIOR
DESENSAMBLAJE
1. Quite los tornillos de retencin del pin
cnico posterior y la cobertura y quite la
cobertura.
107
Figura 107 Remocin de los Tornillos con Cabeza de
la Cobertura del Retn del Cojinete
2. Remueva el empaque de la cobertura del
retn del cojinete.
108
Figura 108 Remocin del Empaque de la Cobertura
del Retn del Cojinete
3. Remueva el sello de la cobertura del retn
del cojinete usando un martillo y un punzn.
109
Figura 109 Remocin del Sello de la Cobertura
4. Utilizando una prensa hidrulica, separe el
pin cnico y el espaciador de la caja
cnica. Aprese o proteja el pin cnico
durante el desensamblaje.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
55
110
Figura 110 Apretando para Remover el Eje del Pin
Cnico, el Separador y el Cojinete
5. Quite el separador del pin cnico.
111
Figura 111 Remocin del Separador
6. Remueva el cojinete externo del crter del
pin cnico.
112
Figura 112 Remocin del Soporte Externo del Crter
del Pin Cnico.
7. Si los cojinetes en el pin cnico debieran
ser reemplazados, coloque el pin en una
prensa hidrulica. Utilice los segmentos y
anillos adaptadores apropiados para
remover el soporte. Revise Figura 113 para
la preparacin de la presin apropiada.
Revise TABLA DE HERRAMIENTAS
ESPECIALES pgina 134 para los
segmentos correctos y los anillos de
adaptacin.
Tenga extrema precaucin durante la operacin
de presin, incluso cuando se usen herramientas
especficas. El cono del cojinete puede volar
durante la remocin. Use una pantalla de escudo
y asegrese de tener un nuevo cojinete listo para
su instalacin.
113
Figura 113 Remocin del Cono del Cojinete Interno
8. Usando un martillo y un punzn, remueva
las carcasas del rodamiento (internas y
externas) del crter del pin de bisel.
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56
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
114
Figura 114 Remocin de las Carcasas del
Rodamiento del Crter
9. Tome en cuenta y registre los numerales
estampados dentro del pin. stos
representan el nmero de acoplamiento
(A13) y la distancia de montaje (4.875
pulgadas).
El actual nmero de acoplamiento y distancia
probablemente difieran del A13 y las 4.875
pulgadas, las cuales se usan aqu como
ejemplos.
Los nmeros de acoplamiento en el pin
cnico y en el engranaje cnico sern
siempre los mismos. Estos componentes
deben siempre ser reemplazados en
conjunto.
La distancia de montaje representa la
distancia desde la cara posterior de la
cabeza del pin cnico hasta la lnea
central del engranaje cnico. Este nmero
ayuda a determinar el nmero de
calzadores que deben ser instalados para
obtener el patrn apropiado del engranaje.
115
Figura 115 Ubcacin del Nmero de Acoplamiento y
Distancia del Nmero de Montaje
116
Figura 116 Nmero de Acoplamiento y Distancia del
Nmero de Montaje
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
57
117
Figura 117 Determinacin de la Distancia de Montaje
[466/476] EJE DEL PION
HELICOIDAL DESENSAMBLAJE
1. Asegure el ensamblaje del eje del pin
helicoidal. Remueva y tire los tres tornillos
de cabeza que sujetan la placa de sujecin.
Reemplace con tornillos de cabeza nuevos
grado 8 al reensamblar.
Asegrese de contar con los tornillos de
reemplazo para el reensamblaje final.
118
Figura 118 Remocin de los Tornillos de Cabeza de la
Placa de Sujecin
2. Quite la placa de sujecin.
119
Figura 119 Placa de Sujecin Removida
3. Coloque el eje pin en una prensa
hidrulica. Presione el eje del pin
helicoidal del engranaje helicoidal.
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58
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
120
Figura 120 Presin del Pin Helicoidal del Engranaje
4. Quite la llave del eje del pin helicoidal
usando un pistn y un martillo. El empleo de
la llave del pin helicoidal depende de la
proporcin. Refirase a Figura 121
Ejemplos de Ejes Pin Ranurados y de
Llave.
121
Figura 121 Remocin de la Llave del Eje
5. Presione fuera el eje helicoidal del cojinete
usando la carcasa del rodamiento o un
extractor adecuado. Esta accin aplica
fuerza de presin a los rodillos del cojinete.
Revise Figura 122.
Asegrese que un cojinete de reemplazo est
disponible para el reensamblaje final.
Tenga extrema precaucin durante la operacin
de presin, incluso cuando se usen herramientas
especficas. El cono del cojinete puede volar
durante la remocin. Use una pantalla de escudo
y est seguro de tener un nuevo cono de cojinete
listo para instalar.
122
Figura 122 Apretando para Remover el Eje del
Cojinete
6. Utilizando un martillo y un punzn, remueva
la carcasa externa del rodamiento del retn
del pin helicoidal.
123
Figura 123 Remocin de la Carcasa del Rodamiento
del Retn del Pin Helicoidal
7. Remueva el anillo-o del retn.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
59
124
Figura 124 Remocin del Anillo-O del Retn
8. Usando un martillo y un punzn, remueva la
carcasa del rodamiento del retn del pin
helicoidal restante del crter del
transportador.
125
Figura 125 Remocin de la Carcasa del Rodamiento
Interno
[466] BLOQUEO DEL
DISTRIBUIDOR
DESENSAMBLAJE
Sea muy cuidadoso al momento de remover el
crter del cilindro de bloqueo del distribuidor
de su unidad. El resorte est cargado y ste
puede liberarse si la tuerca interna est rota o
floja, o bien si el eje est roto.
1. Quite los tornillos que sostienen el crter del
cilindro al crter de bloqueo del distribuidor.
126
Figura 126 Remocin de los Tornillos de Cabeza del
Crter del Cilindro
2. Quite el crter del cilindro.
127
Figura 127 Remocin del Crter del Cilindro
3. Quite la tuerca y la arandela que sostienen
el pistn y el resorte en su lugar.
Sea cuidadoso cuando remueva la tuerca que
sostiene el pistn y el resorte. El pistn o el
resorte pueden liberarse repentinamente,
causando serios daos personales.
4. Quite el pistn del eje deslizndolo
directamente hacia afuera.
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60
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
128
Figura 128 Remocin del Pistn del Eje
5. Remueva el resorte de retraso del pistn.
129
Figura 129 Remocin del Resorte
6. Remueva el separador y las arandelas
restantes del eje del pistn.
130
Figura 130 Remocin del Separador
7. Figura 131 muestra los componentes y el
orden que completa el ensamblaje del pistn
y el resorte. Asegrese que todos estos
componentes estn presentes. Aprtelos
para reusarlos si todos los componentes
estn en buenas condiciones.
131
Figura 131 Espaciador, Ensamblaje del Separador,
Resorte y Pistn
8. Remueva el empaque del cilindro de aire.
132
Figura 132 Remocin de la Junta
9. Remueva los tornillos de la placa de
sujecin del crter de cierre del distribuidor.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
61
133
Figura 133 Remocin de los Tornillos de la Cobertura
10. Remueva la placa de la cobertura.
134
Figura 134 Remocin de la Placa de la Cobertura
11. Remueva el empaque de la placa de
sujecin (o el sellante de silicona si es el
caso). Asegrese que la superficie de la
placa de sujecin est limpia.
135
Figura 135 Remocin de la Junta
12. Remueva los tornillos de bloqueo del eje y la
horquilla.
136
Figura 136 Remocin de los Tornillos de Bloqueo
13. Remocin del eje de cambio de horquilla.
137
Figura 137 Remocin del Eje de la Horquilla
14. Remueva los tornillos de la cobertura del
retn del cojinete.
138
Figura 138 Remocin de los Tornillos de Cabeza
15. Remueva la cobertura de retn del cojinete.
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62
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
139
Figura 139 Remocin de la Cobertura de Retn del
Cojinete
16. Remueva el anillo-o de la cobertura de retn
del cojinete.
140
Figura 140 Remocin del Anillo-O
17. Usando un martillo y un punzn, remueva el
sello del retn del cojinete.
141
Figura 141 Remocin del Sello del Retn del Cojinete
18. Empleando una prensa hidrulica, separe el
eje y el ensamblaje del embrague del
distribuidor.
142
Figura 142 Apretando para Remover el Eje y el
Ensamblaje de la Caja
Durante el proceso de presin, tome especial
cuidado para evitar doblar la horquilla, lo que
puede causar que la misma se rompa.
19. Quite la horquilla y el embrague del crter
de bloqueo del distribuidor.
143
Figura 143 Horquilla y Embrague listos para
Remocin
20. Usando un martillo y un punzn, remueva el
cojinete de balasta del crter. Aplique fuerza
slo en la pista externa del cojinete.
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400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
63
144
Figura 144 Remocin del Cojinete del Crter
21. Presione todas las arandelas hacia la jaula
lo ms posible. Luego remueva el anillo
externo de retn desde el eje y el
ensamblaje.
145
Figura 145 Remocin del Anillo de Retn Externo
Antes de remover las arandelas, fjese en el
caracter alfa (una flecha en transportadores de
una fabricacin anterior) en la parte externa de
las arandelas. Reinstale las arandelas con el
caracter alfa o la flecha que apunta hacia fuera,
como se muestra en Figura 146.
22. Quite las arandelas de la caja.
146
Figura 146 Remocin de las Arandelas
23. Ubique el anillo interno en la caja.
147
Figura 147 Localizacin del Anillo Interno
24. Usando dos destornilladores, comprima el
anillo de retn interno hasta que las orillas
se suelten para permitir la remocin.
Remueva el anillo interno.
Tenga cuidado al momento de remover el
anillo interno. Puede estar filoso y causar
serios daos personales.
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64
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
148
Figura 148 Remocin del Anillo Interno
[466] CONDUCTO INETRAXIAL
DESENSAMBLAJE
Si el cojinete del conducto debe ser
reemplazado, remueva el cojinete usando una
disposicin apropiada de la prensa hidrulica
como se muestra en Figura 149.
149
Figura 149 Remocin del Cojinete del Eje Interno
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400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR
65
400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR
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66
400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR
GENERALIDADES
Es muy importante inspeccionar cuidadosamente
las partes de la unidad de manejo antes del
reensamblaje. El reemplazo de las piezas
daadas o desgastadas eliminar fallas de
manejo de la unidad muy costosas y evitables.
Cuando sea posible, use el Magnaflux o algn
mtodo similar de inspeccin no destructivo en
todas la piezas de acero excepto en la balasta y
cojinetes redondos. Este mtodo est
especialmente preparado para inspeccionar
suelo o superficies muy definidas por erosin o
grietas, las cuales pueden no ser visibles. Es
esencial desmagnetizar completamente las
piezas antes de usar el mtodo Magnaflux.
LIMITES DE DESGASTE DEL PION
Revise el eje del pin cuidadosamente en busca
de grietas u otro dao en la superficie que pueda
llevar a una falla temprana. Los muones deben
estar conformes a la concentricidad requerida.
Reemplace los componentes si el lmite de
erosin especificado de 0.002 pulgadas (0.05
mm) es excedido en ms de 0.001 pulgadas
(0.025 mm). Inspeccione las superficies de
presin de los ejes para asegurar condiciones de
presin fijas en los engranajes y conjinetes. Los
cabos ranurados requieren no menos de un
golpecito de encaje con su coyuntura de manejo
o pestaa. Asegrese que los ejes no muestren
signos de torcimiento
LIMITES DE DESGASTE DE LOS
ENGRANAJES
Reemplace los engranajes si los dientes
muestran cualquier signo de desgaste abrasivo,
rasguos, rayaduras, fatiga de la superficie,
abolladuras, erosin corrosiva, hoyos o
partiduras. Siempre reemplace engranajes
espirales de bisel, los engranajes hipoides, los
piones diferenciales y los engranajes laterales
en conjunto.
Los espacios del engranaje, los cuales deberan
estar ajustado por calzadores (como en el caso
de las espirales cnicas), nunca debern exceder
las 0.018 pulgadas (0.46 mm) relativas a un
juego de engranajes de centros fijos. Los
engranajes principales en los transportadores de
reduccin dual no tienen ajuste. A este punto, los
espacios del engranaje pueden ser tan altos
como 0.030 pulgadas (0.76 mm) antes de
encontrar una dificultad seria.
LIMITES DE EROSION DE LA CRUZ
DE SOPORTE DEL DIFERENCIAL
Una cruz de soporte del diferencial desgastada
puede ser reempleada si:
Si el desgaste no excede las 0.005 pulgadas
(0.127 mm).
El orificio ciego del pin a la cruz de
soporte no excede las 0.0070.011
pulgadas (0.1780.279 mm).
Las superficies gastadas no estn partidas,
con hoyos, golpeadas o con algn otro dao.
Instale la cruz de soporte en la posicin
contraria. Esto colocar el lado original de
manejo, el que experimenta el mayor desgaste,
en el costado, el cual tiene la carga ms ligera.
COJINETES, BUJES Y ARANDELAS
Revise la balasta y los cojinetes redondos en
busca de:
Escamas
Rajaduras y fracturas
Cavidades y hendiduras
Manchas
Desgaste medible
Deformacin
Desprendimiento
Corrosin
Inclinacin
Agorramiento
Ludimiento
Rayaduras
Encorvamiento
Desportillamiento
Fallas de la caja
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400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR
67
Reemplace los cojinetes si alguna de estas
condiciones se presenta.
Los cojinetes estrechos estn preparados en
condiciones de precarga de acuerdo a las
especificaciones de ajuste para cada
transportador. Para reutilizar los rodamientos
estrechos, ajuste la precarga a la mitad del valor
especificado para los nuevos cojinetes.
Si los rodamientos pasan la inspeccin,
remjelos en el lubricante recomendado. Luego
envulvalos con ropa o papel limpios hasta que
estn listos para reensamblar el eje.
Los bujes (caja de transmisin del distribuidor de
rueda interna) y las arandelas deben ser
reemplazados si estn con hoyos, perforados o
muestran algn signo de dao en la superficie o
de ruptura de las lengetas de seguridad. No use
arandelas marcadas en una envoltura diferente
sin el equipamiento del orificio ciego. Versiones
recientes de estos diferenciales estn
manufacturados con arandelas y lengetas.
Arandelas sin lengetas pueden ser usadas en
viejas envolturas en mitades que contengan el
orificio ciego y no presenten ningn efecto
adverso.
El desgaste no debe exceder las 0.010 pulgadas
(0.25 mm) mximo. Las arandelas deben ser
reemplazadas en conjunto. Al combinar viejas y
nuevas arandelas se puede causar fallas
prematuras.
DISTRIBUIDOR
Las fuerzas de friccin creadas por cargas
colocadas en las levas y en las arandelas
provocan rayaduras en las superficies altamente
presionadas de los carriles de la leva. Esta es
una condicin normal. Reemplace la leva
afectada y las arandelas slo si las superficies
implicadas estan daadas, ahuecadas, o
desgastadas. Reemplace una pieza de la caja de
transmisin si est daada o si el dimetro del
orificio de la arandela ha alcanzado ms de
0.010 pulgadas (0.25 mm) sobre su lmite
original.
Nunca permita que las arandelas nuevas
funcionen contra las levas internas usadas o al
vice versa. Est permitido, sin embargo, emplear
levas externas ligeramente gastadas y cajas de
transmisin durante la reconstruccin. Siempre
reemplace las arandelas en conjunto. No mezcle
las arandelas de diferentes grupos.
CONDUCTOS DEL EJE
Inspeccione los conductos de los ejes buscando
hendiduras, fracturas por torsin u otras
condiciones que pueden producir fallas.
Inspeccione las ranuras buscando desgaste,
golpes o distorsiones. Si existiese evidencia de
alguna de estas condiciones, instale partes
nuevas.
Instale cada eje entre el centro de los tornos.
Usando un indicador de reloj, revise en el centro
la desviacin del eje y 6 pulgadas (1524 mm)
desde cada cabo. Deseche el eje si la desviacin
total indicada (TIR) excede las 0.060 pulgadas
(1.5 mm) en el centro, o las 0.030 pulgadas (0.76
mm) ubicado en los extremos.
Posicione el indicador dial de tal manera que su
eje de contacto est en contacto con la superficie
interna cercana al borde externo. Luego revise la
desviacin de la pestaa. Deseche el eje si la
desviacin de la pestaa excede las 0.008
pulgadas (0.20 mm).
LIMPIEZA
Limpie la\s piezas con superficies esmeriladas y
pulidas (por ejemplo, engranajes, soportes y
ejes) en un solvente apropiado, como kerosn o
diesel. No limpie estas piezas en un tanque de
solucin hirviente o con agua y soluciones
alcalinas como hidrxido de sodio, ortosilicatos o
fosfatos.
No limpie con vapor las unidades de ensamblaje
de manejo despus de haberlas removido del
bastidor. La limpieza con vapor atrapa agua en el
pasaje que conduce al ncleo de las piezas y al
interior de los espacios y entre las piezas. Esto
puede causar corrosin en partes crticas del
ensamblaje, adems de la circulacin de
partculas de herrumbre en el lubricante. La
limpieza con vapor puede llevar tambin a fallas
prematuras de los rodamientos, engranajes y
otras partes.
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68
400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR
Las unidades de manejo ensambladas no
pueden ser aseadas apropiadamente con vapor
o zambullidas. Para una limpieza profunda, la
unidad de manejo debe ser completamente
desarmada.
ENSAMBLAJES COMPLETOS
Los ejes ensamblados completamente deben ser
aseados a vapor solamente en su parte externa,
para facilitar la remocin inicial y el
desensamblaje. Los respiraderos, las unidades
de ventilacin, y todas las dems aperturas
deben estar completamente cubiertas o cerradas
para prevenir la entrada de agua al ensamblaje.
PARTES DESENSAMBLADAS
Sumerja todas las piezas en una solucin de
limpieza pertinente y lmpielas a detalle. Utilice
un sepillo duro para remover todo el lubricante
viejo. Remueva las partculas del revestimiento
que puedan estar adheridas a las caras del eje
del crter, del crter del transportador, de los
discos y de las pestaas de los ejes. Saque el
lubricante de los canales de la caja del pin y
del crter del transportador. Limpie la caja de
ventilacin. Asegrese que el interior del crter
del eje est totalmente limpio.
COJINETES
La importancia de una apropiada limpieza de los
cojinetes no puede ser sobreestimada. Limpie los
cojinetes de cada eje por separado siguiendo los
siguientes pasos:
1. Remoje el diferencial y los cojinetes del
pin de manejo en kerosn limpio, diesel, u
otro solvente de limpieza. No use gasolina.
2. Despus que el antiguo lubricante se pierda,
sostenga los canales para que el cojinete no
pueda rotar. Luego cepille los soportes con
un cepillo suave hasta que todas las
impurezas hayan sido removidas.
3. Enjuague los soportes en lquidos limpios.
Luego, mientras sostenga los canales,
seque con aire comprimido. Asegrese que
el aire est libre de humedad. Nunca gire los
soportes con aire comprimido pues podran
troquelar en ausencia de cualquier
lubricante.
PIEZAS DESIGUALES
Las partes desiguales, como los ncleos del
transportador diferencial, y los soportes deben
ser aseados en tanques de soluciones calientes
con soluciones semi alcalinas, cuidando que
estas partes no estn contaminadas o
esmeriladas. Las piezas deben permanecer en el
tanque el tiempo necesario para que estn
totalmente limpias y calientes. Esto ayudar a la
evaporacin del enjuague. Despus de limpiar,
enjuague las partes completamente para
remover los restos del alcalino.
No limpie las piezas con soluciones altamente
voltiles como gasolina o qumicos dainos como
el tetraclridrito carbnico. Tambin tenga
cuidado en evitar contactos con la piel e
inhalacin de vapores cuando use limpiadores
alcalinos.
SECADO
Utilizando aire comprimido, no hmedo, seque
los componentes de cada pieza inmediatamente
despus de su limpieza y enjuague. Si el aire
comprimido no est disponible, use toallas de
papel absorvente, limpias o ropa seca que no
tenga materiales abrasivos.
PREVENCION DE CORROSION
Las piezas que hayan sido aseadas, secadas e
inspeccionadas y vayan a ser reensambladas
inmediatamente deben ser revestidas con aceite
liviano para evitar su corrosin. Si las piezas van
a ser almacenadas por cualquier cantidad de
tiempo, consrvelas y trtelas con agentes
anticorrosivos envolvindolas en papel especial u
otros materiales diseados especialmente para
este fin.
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400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR
69
MANTENIMIENTO DE LOS JUEGOS
DE ENGRANAJES
Para ayudar al personal de campo con el fin de
obtener el contacto de los dientes de los juegos
de engranajes de bisel, todos los conjuntos de
reemplazo estn armados con patrones de
contacto indicados en los dientes de los
engranajes con marcas en tinta amarilla.
Antes de proceder con the instalacin del juego
de engranaje de reemplazo, levante y transfiere
el patrn de contacto a un pedaso de papel para
referencia cuando "coloque" el juego de
engranaje de reemplazo en el transportador.
Utilize una cinta transpariente (de tipo Scotch
o
equivalente) para transferir el patrn de contacto.
Corte un pedazo de cinta un poco ms largo del
diente del engranaje. Ponga el pedazo de cinta
arriba del perfil del diente del engranaje, lado
pegajoso hacia abajo, para cubrir longitud y
profundidad total del diente. Frote la parte
posterior de la cinta para asegurar el buen
contacto entre la cinta y el diente. No permita que
la cinta resbale. Levante suavemente la cinta del
diente del engranaje y apliqelo a un pedazo de
papel para transferir el patrn del contacto del
diente.
Repita el procedimiento en el lado opuesto del
diente del engranaje y identifique los patrones
como lado manejo or lado descenso. Si no hay
cinta disponible haga un diseo de los patrones.
150
Figura 150 Patrn de Contacto del Diente Levantado
13-105sp.bk.fm Page 69 Tuesday, April 10, 2007 11:31 AM
70
ORDEN DE REENSAMBLAJE
151
Figura 151 400 Diagrama de Flujo del Reensamblaje
13-105sp.bk.fm Page 70 Tuesday, April 10, 2007 11:31 AM
400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
71
400 PROCEDMIENTOS DE BANCO
REENSAMBLAJE DE LOS COMPONENTES
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72
400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
[466] EJE DIRECTO INTERAXIAL
REENSAMBLAJE
Los procedimientos de reensamblaje en la
primera parte de esta seccin para el Eje Directo
Interaxial, el Interaxial del Distribuidor con o sin
Cierre y Pin Cnico Frontal slo aparecern en
vehculos que tengan el eje de transportador
posterior.
Instale el cojinete del eje directo utilizando una
prensa hidrulica adecuada como se muestra en
Figura 152.
Asegure que los bloques de soporte del la
prensa hidrulica estan en los planos del eje y
no en la parte cnica del eje. Esto evita que
los bloques cambien de puesto mientras que
se aplica la prensa hidrulica.
152
Figura 152 Instalacin del Cojinete del Eje Directo
Inter-Axial
[466] BLOQUEO DEL
DISTRIBUIDOR REENSAMBLAJE
1. Coloque un nuevo sello en la cobertura de
retencin del rodamiento del distribuidor.
153
Figura 153 Sello del Retenedor del Cojinete
2. Instale el sello a la cobertura del retenedor
del cojinete utilizando un tornillador de sello
y un martillo.
154
Figura 154 Instalacin del Sello en la Cobertura
3. Instale la cua del anillo interno del
distribuidor en la caja.
Tenga cuidado al momento de insertar el
anillo interno, porque ste puede ser
cortante.
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DE LOS COMPONENTES
73
155
Figura 155 Instalacin del Anillo Interno
156
Figura 156 Anillo Interno Instalado
4. Instale un conjunto de 24 cuas marcadas
del interior de la caja, asegurndose de que
el carcter alfa (o la flecha en
transportadores de fabricaciones anteriores)
est apuntando hacia el exterior como se
muestra en Figura 157. El carcter alfa o la
flecha deben ser visibles en cada cua
desde el interior de la caja.
Las cuas deben ser reinstaladas con el carcter
alfa o la flecha que apunta hacia el exterior como
se muestra en la ilustracin.
157
Figura 157 Instalacin de las Cuas con el Caracter
Alfa o la Flecha Apuntando Hacia Fuera
5. Empuje todas las cuas hacia dentro lo ms
posible e instale el anillo de retencin
externo en la ranura proporcionada en la
caja.
158
Figura 158 Instalacin del Anillo Retencin Externo
6. Coloque el cojinete ensamblado dentro del
retenedor de la caja interaxial del
distribuidor.
Aplique fuerza de manejo solamente en la pista
externa del rodamiento durante la instalacin del
rodamiento
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
159
Figura 159 Rodamiento de Conduccin dentro del
Retenedor
7. Inserte la horquilla y el embrague en la caja.
Haga esto instalando la horquilla en la
ranura del embrague y luego dndoles
ngulo como si fuesen una unidad en la
posicin como se muestra Figura 160.
Asegrese que el lado plano de la horquilla
est orientado hacia los dientes del
embrague.
160
Figura 160 Insercin de la Horquilla y el Embrague
8. Inserte el eje y el armazn dentro del
embrague.
9. Usando una prensa hidrulica adecuada,
presione la caja del distribuidor dentro del
cojinete.
Durante el proceso de presin, tome especial
cuidado para evitar que la horquilla se doble, lo
que puede causar que la misma se rompa.
161
Figura 161 Introduccin por Presin de la Caja del
Distribuidor en el Cojinete
10. Instale una empaquetadura en la cara
interna del crter del distribuidor.
11. Lubrique cuidadosamente la junta trica e
instlela al interior de la ranura en la
cobertura del retenedor del cojinete (sello de
aceite).
162
Figura 162 Instalacin del Anillo-O Dentro de la
Cobertura del Retenedor
12. Instale la cobertura del sello de aceite
dentro del bloqueo del distribuidor con
tornillos de cabeza ajustados con los dedos.
Revise el espacio entre el crter y la
cobertura empleando un calibrador. Este
espacio no debera exceder las 0.010
pulgadas (0.254 mm). Si existe un espacio y
excede las 0.010 pulgadas (0.254 mm),
instale una o varias empaquetaduras segn
lo requerido para llenar el espacio.
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
75
Esta empaquetadura sostendr el retn del
cojinete y no permitir que exista una desviacin
en el alesaje del retn del sello de aceite. Tal
desviacin provoca una condicin de campana
en el alesaje, resultando en una instalacin
suelta del sello de aceite.
13. Instale la cobertura del retn del cojinete
sobre el cojinete de bloqueo del distribuidor
con la empaquetadura, si se requiere.
163
Figura 163 Instalacin de la Cobertura del Retn del
Cojinete
14. Instale los tornillos de cabeza a travs de la
cobertura del retn del cojinete y dentro del
crter. Ajuste los tornillos de cabeza segn
lo especificado.
164
Figura 164 Ajuste de Tornillos de Cabeza de la
Cubierta del Sello
15. Instale un nuevo anillo-o y un anillo de
fieltro en el pistn. Instale el anillo-o en la
ranura superior y la arandela de fieltro en la
ranura inferior. Lubrique el anillo-o y el anillo
del fieltro con el aceite de engranaje GO-J.
16. Coloque el eje de horquilla alterno,
entrelazado, dentro del torno de mordaza
suave. Instale la arandela especial, la
armadura del pistn, una arandela especial
adicional y una nueva tuerca Nylok en el
eje. Ajuste la tuerca segn lo especificado.
Quite el eje de horquilla alterno del torno.
17. Coloque el espaciador largo (manguito) y el
resorte sobre el eje de horquilla alterno.
Instale la armadura del eje dentro de la
jaula. Nivele el eje con la abertura de la
horquilla e inserte el eje dentro la misma.
18. Usando una prensa hidrulica, comprima la
armadura del pistn del amortiguador hasta
que los orificios de los tornillos en ambos,
eje y horquilla, se nivelen. Inserte los
tornillos y ajstelos segn lo especificado.
165
Figura 165 Presione Configurar para Comprimir el
Resorte
Utilice un destornillador o una arandela de
madera para sostener la horquilla mientras se
comprime el resorte para evitar que la horquilla
se funda en el eje.
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
166
Figura 166 Alineacin del Eje y la Horquilla
19. Instale la empaquetadura del cilindro de
cambios.
167
Figura 167 Instalacin de la Empaquetadura
20. Instale el cilindro y los tornillos de cabeza
del crter.
168
Figura 168 Instalacin del Crter del Cilindro
21. Instale la cobertura del empaque o aplique
un poco de Silicona o un equivalente a la
placa cobertura, envolviendo por completo
los orificios de los tornillos.
169
Figura 169 Instalacin de la Cobertura
Empaquetadura
22. Instale la placa cobertura.
170
Figura 170 Instalacin de la Placa Cobertura
23. Ajuste los tornillos de cabeza de la placa
cobertura en el bloqueo del distribuidor de
acuerdo a las especificaciones.
171
Figura 171 Ajuste de los Tornillos de Cabeza
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
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24. Ajustar los tornillos de cabeza en la cavidad
del cilindro de acuerdo a las
especificaciones.
172
Figura 172 Ajuste de las Tuercas en la Cavidad
Sumerja la leva interna en el eje lubricante y
posicinela al interior de la caja. ste
encajar en un solo sentido. Empuje todas
las arandelas hasta que ellas tomen
contacto con los lbulos de la leva interna.
Coloque el ensamblaje sobre una superficie
de trabajo limpia, con la jaula dispuesta
hacia arriba para que la leva interna no
caiga. Una cubierta de abundante grasa
puede ser aplicada a la cara de la leva
interna para mantenerla en su lugar durante
el ensamblaje. Este ensamblaje ser
instalado en el pin cnico en el ltimo
momento.
[466] DISTRIBUIDOR INTERAXIAL
SIN BLOQUEO REENSAMBLAJE
1. Nivele el cojinete con el retn del cojinete.
Luego instale el rodamiento esfrico al
interior del retn empleando un martillo
plstico. Coloque el cojinete dentro del retn
hasta que est bien colocado. Aplique
fuerza solamente en la pista externa.
173
Figura 173 Instalacin del Cojinete
2. Utilice una prensa para instalar el
rodamiento esfrico y el retn en el eje de la
caja del distribuidor.
174
Figura 174 Instalacin del Ensamblaje del Retn
3. Instale el anillo interno dentro de la parte
central de la caja del distribuidor.
Tenga cuidado al momento de insertar el
anillo interno. Puede ser cortante y causar
serios daos personales.
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
175
Figura 175 Instalacin del Anillo Interno
4. Instale las arandelas del distribuidor dentro
del ensamblaje de la caja.
Antes de insertar las arandelas, tome en cuenta
que la flecha o el caracter alfa en la parte de las
arandelas deben estar apuntando hacia fuera.
Las arandelas deben ser instaladas con el
carcter alfa o la flecha apuntando hacia fuera.
176
Figura 176 Instalacin de las Arandelas
5. Presione la fila superior de arandelas de
manera pareja con la superficie de la caja
para permitir la instalacin del anillo externo.
177
Figura 177 Posicin de las Arandelas para la
Instalacin del Anillo Externo
6. Usando los alicates apropiados, instale el
anillo externo del retn de la arandela del
distribuidor.
178
Figura 178 Instalacin del Anillo Externo
7. Instale el anillo-o dentro de la placa de
retencin del cojinete del distribuidor.
179
Figura 179 Instalacin del Anillo-O
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
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Lubrique la leva interna del distribuidor y el
ensamblaje de la arandela con GO-J antes de la
instalacin.
8. Instale la leva interna dentro de la jaula y el
ensamblaje de la arandela. Una cubierta de
abundante grasa puede ser aplicada a la
cara de la leva interna para mantenerla en
su lugar durante el ensamblaje.
Asegrese que las ranuras de aceite en la cara
de la leva interna se dirijan hacia el pin.
9. Instalar un nuevo sello en la placa cobertora
empleando un martillo y un conductor.
180
Figura 180 Poniendo el Sello en Posicin
10. Lubrique cuidadosamente el anillo-o e
instlela dentro de de la ranura de la
cobertura del sello de aceite.
181
Figura 181 Anillo-O en la Cobertura del Sello de
Aceite
11. Instale cuidadosamente los tornillos de
cabeza a travs de la cobertura del sello de
aceite del distribuidor interaxial y del retn
del cojinete. Coloque el ensamblaje sobre
una superficie de trabajo limpia, con la jaula
dispuesta hacia arriba para que la leva
interna no caiga. Este ensamblaje ser
instalado en el pin cnico en el ltimo
momento.
[466] PION CONICO ANTERO
POSTERIOR REENSAMBLAJE
El ensamblaje del eje antero posterior del pin
cnico slo se encontrar en vehculos con un
eje trasero doble. Si el vehculo en el cual se ha
estado trabajando tiene un solo eje posterior,
esta seccin no se aplica al mismo.
1. Presione la carcasa del rodamiento interno
en el crter dentro de la carcasa del pin
cnico.
182
Figura 182 Presionando la Carcasa del Rodamiento
Interno dentro del Crter del Pin Cnico
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
2. Gire el crter y presione la carcasa del
rodamiento externo en el crter del pin
cnico.
183
Figura 183 Presionando la Carcasa del Rodamiento
Externo en el Crter del Pin Cnico
3. Los numerales en la parte trasera del
engranaje pin cnico y en el engranaje
cnico de acoplamiento representan el
nmero de acoplamiento y la distancia de
montaje.
184
Figura 184 Nmero de Acoplamiento y Distancia del
Montaje
4. Anote y registre la distancia de montaje.
Estas distancias se necesitan para
determinar el grosor del paquete del
calzador.
Asegrese de que el pin cnico y el engranaje
de bisel de acoplamiento estn identificados
como un todo.
5. Presione el cono de cojinete en el eje pin
cnico.
185
Figura 185 Presionando el Cono del Cojinete en el Eje
Pin Cnico
6. Presione el cono del cojinete en la leva
externa.
186
Figura 186 Presionando el Cojinete en la Leva
Externa
7. Coloque el separador del cojinete en el
pin, con el chafln volcado.
187
Figura 187 Colocando el Separador del Cojinete en el
Pin
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
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8. Instale la carcasa o crter del distribuidor en
el pin cnico.
188
Figura 188 Instalacin del Ensamblaje del Crter
9. Coloque la leva externa del distribuidor en el
eje pin cnico.
189
Figura 189 Instalacin de la Leva Externa del
Distribuidor
10. Usando una prensa hidrulica, instale la
leva externa del distribuidor en el eje pin
cnico.
190
Figura 190 Instalacin de la Leva Externa
PREPARANDO LA PRECARGA DEL PION
CONICO
Para conseguir el mximo de eficiencia, los
cojinetes de rodamiento deben funcionar bajo
una carga predeterminada. Esto tambin
asegura un montaje rgido para los engranajes.
PREPARANDO LA PRECARGA
Coloque el cojinete precargado despus que el
pin cnico haya sido ensamblado en el crter.
Aplique 20.000 libras (10 toneladas) de presin al
crter en la prensa hidrulica. Rote el carter del
pin (soportes) antes de aplicar presin mxima
a los cojinetes. Esto prevendr una falla
prematura en el cojinete.
Asegrese de lubricar los cojinetes antes de
comenzar con la revisin de la precarga del
cojinete.
1. Enrosque varias veces una cuerda al
rededor del crter del pin cnico en el
rea del piloto. Junte la escala J8129, o su
equivalente, a la cuerda y lenta y
cuidadosamente jale la escala hasta que
rote el crter. La carga correcta en la escala
debera estar entre las 3 y 6 libras para
cojinetes nuevos, y las 2 y 4 libras para los
usados. Si el lector de la escala no cuenta
con las especificaciones correctas, es
necesario reemplazar el separador original.
Utilice un separador delgado si tuviese
menos de la cantidad especifica para jalar y
hacer rotar el crter. Utilice un separador
grueso si la carga excede la especificacin.
Un separador delgado incrementa al
precarga.
Un separador grueso reduce la precarga.
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400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE
DE LOS COMPONENTES
191
Figura 191 Revisin de la Precarga del Cojinete
192
Figura 192 Ubicacin del Separador Selectivo
Si los cojinetes estn en buenas condiciones,
pueden ser reutilizados para reconstruir un
transportador. Si los cojinetes usados son
colocados nuevamente en el transportador, una
enrgica presin del dedo pulgar es la fuerza
necesaria para girar la escala debajo las 20.000
libras de precarga lo que es cerca de la mitad de
lo requerido por los cojinetes nuevos. Esta es la
razn por la cual los cojintes usados tienen una
especificacin de 24-libras en lugar de las 36
libras especificadas para los cojinetes nuevos.
2. Despus de determinar la precarga correcta
del cojinete, instale una nueva tuerca del
retn de distribuidor. Coteje las roscas con
Loctite