Utilizados para el transporte de determinado tipo de mercancas como petrleo, minerales slidos a granel, cereales a granel, entre otros.

Tambin se les conoce con el nombre de graneleros. BUQUES PORTACONTENEDORES: Es la respuesta a la necesidad de transportar los contenedores en forma expedita y con la serenidad que es requerida, y cuenta para ello con los elementos necesarios. Desde la concepcin del contenedor se an fabricado tres diferentes tipos de buques. !"#$T%&#'TE'ED#$E() *DE "$+,E$% *DE (E-U'D% y *DE TE$&E$% .os buques de primera generacin llegan a transportar asta /00 TEU y sus caractersticas son muy similares a las de un barco con1encional. En los buques da la segunda generacin, que tambin eran de carga general transformados, se incorporan adelantos. (u capacidad aumenta asta, 2,300 contenedores, entre bodegas y cubierta. .os buques de la tercera generacin son construidos exclusi1amente para el mane4o de contenedores, Tienen bodegas especiales, a las que se a denominado 5celulares6, y carecen de gr7as para la maniobra. Deben arribar a puertos con equipos adecuados para el mane4o de contenedores. Tienen una capacidad de asta 8,300 contenedores, entre bodegas y cubiertas.

.as bodegas de estos buques tienen medidas longitudinales y trans1ersales exactas a la dimension de los contenedores. Estos deben ser por con1enios internacionales de 9 pies de anc o,

9 pies de altura y 80 o :0 pies de longitud de acuerdo con los tipos normalizados por la organizacin internacional de normalizacin ;+(#<, estas medidas son las que se usan mas frecuentemente a ni1el mundial. BUQUES ROll-On ROll-OFF En este tipo de buques, la carga entra rodando, montada sobre 1e culos con ruedas, por medio de rampas que se localizan en la proa, la popa o en los costados del buque y los pasa4eros disponen de alo4amientos y ser1icios en el mismo buque. Tambin se les llama 5ferrys6. En el caso en que el buque deba transportar carga solamente, la na1e recibe el nombre del barco 5roll*on roll*off6 ;$#=$#< y dispones de 1arias cubiertas y rampas para la transferencia de los 1e culos de carga.
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BUQUES PORTABARCAZAS Este tipo de buques es capaz de lle1ar en sus bodegas las barcazas, sin necesidad de efectuar el transbordo que tanto tiempo ocupa. Tiene equipos propios con capacidad suficiente para depositar las barcazas a bordo y de4arlas flotando en ba as o 1ice1ersa, e1itando as que el buque toque puerto para efectuar sus maniobras. &onsiguientemente posee una gran autonoma. !E'T$E E(TE T+"# ,C( &#,U'E( DE E(T#( ?U@UE( (E T+E'E' .#( (+-U+E'TE() BUQUE LASH (u nombre pro1iene de la expresin inglesa) .igt er aboard s ip, cuya traduccin es 5?arcaza a bordo del buque6. "uede transportar asta 9D barcazas, incluyendo las estibas en cubierta. El sistema de operacin de este buque es por medio de una gr7a tipo prtico, instalada sobre rieles en la cubierta del buque.

BUQUE CATAMARAN BACAT

En la ingeniera na1al actual se usa el termino 5catamarEn6 para designar a las embarcaciones con mas de un casco expuesto a las aguas, siempre y cuando, dic os cascos queden unidos por una misma cubierta. 5bacat6 pro1iene de 5?arge aboard catamarEn6, y significa) barcaza a bordo del catamarEn. Este buque no alo4a las barcazas dentro de su casco, siendo los cascos 7nicamente los protectores de las barcazas, las cuales se transportan flotando entre ambos cascos. BUQUE SEA-BEE Tambin diseFado por el transporte de barcazas, pero en numero y capacidad mayores al tipo las . (u nombre significa 5panal de mar6, dado que las barcazas estEn almacenadas a bordo. (u capacidad es de D9 barcazas, cuentan con un ele1ador de gran capacidad.esto le permite efecutar maniobras asta con dos barcazas a la 1ez.