Professional Documents
Culture Documents
\
|
=
2
2
.
18
Os cilindros de impacto desenvolvem uma velocidade de 7,5 a 10
m/s ( a velocidade do cilindro normal de 1 a 2 m/s). Esta
velocidade s pode ser alcanada por um elemento de construo
especial;
A fora de impacto muito grande em relao ao tamanho de
construo dos cilindros. Geralmente so usados em pequenas
prensas.
Em relao ao dimetro do cilindro podem alcanar energias
cinticas de 25 a 500 Nm.
Para deformao profunda, a velocidade diminui rapidamente,
assim como a energia cintica, razo pela qual este cilindro no
bem apropriado para este fim.
19
Aplicaes:
Manipulao.
Transporte.
Dispositivos.
Transformam a energia pneumtica em
movimento de giro. So os motores de ar
comprimido.
20
Caractersticas
Movimentos rotativos precisos e
elevado torque.
Podem ter deteco de posio atravs
de sensores nos finais de curso.
21
Princpio de funcionamento: A cada lado do mbolo de um cilindro
de ao dupla fixado um cabo, guiado por roldanas. O cilindro
trabalha tracionando os cabos para dois sentidos opostos, em funo
da pressurizao das cmaras.
Utilizao: Abertura e fechamento de portas, onde so necessrios
grandes cursos com pequenas dimenses de construo.
Princpio de funcionamento: Neste elemento de trabalho, a haste do mbolo
tem um perfil dentado (cremalheira). A haste do mbolo aciona com esta
cremalheira uma engrenagem, transformando o movimento linear em
movimento rotativo. Os campos de rotao mais usuais so vrios (45
o
- 90
o
-
180
o
- at 720
o
. Um parafuso de regulagem possibilita a determinao do
campo de rotao parcial dentro do total. O momento de toro depende da
presso de trabalho da rea do mbolo e da relao de transmisso.
Utilizao: Girar peas, curvar tubos, acionar vlvulas de fechamento, etc...
Princpio de funcionamento: Neste elemento de trabalho, possvel um giro
angular limitado. O movimento angular raramente vai alm de 300
o
. A
vedao problemtica, o dimetro em relao largura, em muitos casos
somente possibilita pequenos torques.
Utilizao: Estes cilindros raramente so usados em pneumtica, porm
freqentemente na hidrulica.
24
Motores de Pisto
Motores de Palhetas
Motores de engrenagens
Turbomotores (turbinas)
O motor pneumtico com campo angular ilimitado
um dos elementos de trabalho mais utilizado na
pneumtica. Os motores pneumticos esto classificados,
segundo a construo em:
25
Est subdividido em motores de pisto radial e axial.
Motor de pisto radial
Motor de pisto axial
26
Por pistes em
movimento radial, o
mbolo, atravs de
uma biela, aciona o
eixo do motor.
27
Um disco oscilante
transforma a fora de 5 cilindros,
axialmente posicionados, em
movimento giratrio. Dois
pistes so alimentados
simultaneamente com ar
comprimido. Com isso obter-se-
um momento de inrcia
equilibrado, garantindo um
movimento do motor uniforme,
sem vibraes.
28
O rotor, dotado de ranhuras, fixado excentricamente em um
espao cilndrico. As palhetas colocadas nas ranhuras so, pela fora
centrifuga, afastadas contra a parede interna do cilindro, gerando a vedao
individual das cmaras. Por meio de pequena quantidade de ar, as palhetas
so afastadas contra a parede interna do cilindro, j antes de acionar o
rotor. As palhetas formam no motor, cmaras de trabalho. O ar entra na
cmara menor, se expandindo na medida do aumento da cmara.
29
Nestes motores a gerao do
momento de toro efetua-se pela
presso do ar contra os flancos dos
dentes de duas engrenagens
engrenadas. Uma engrenagem
montada fixa no eixo do motor e a
outra livre no outro eixo.
Esses motores, so utilizados como
mquinas de acionar, e esto a
disposio com at 44 kw (60 CV).
O sentido de rotao reversvel.
30
Turbomotores somente so usados para trabalhos leves,
pois sua velocidade de giro muito alta (so utilizados em
equipamentos dentrios at 500.000 rpm).
31
Unidades pneumticas compactas e funcionais, com dois
graus de liberdade, comandados de forma independente ou
em conjunto.
Possuem mbolo magntico para deteco de posies
sem contato direto.
Disponveis nos dimetros de 16, 20, 25 e 32 mm e cursos
padres de 25, 40, 50, 80 e 100 mm para o movimento
linear.
Permitem o ajuste do ngulo de deslocamento.
Amortecimento regulvel nas posies finais de curso.
Ajuste fino nos finais de cursos.
A combinao entre um atuador linear e um rotativo,
formando uma s unidade, que soluciona diversas tarefas
nas reas de montagem e manipulao.