Grupo Estratgico inicia suas atividades na F-1

21/X/13 Nice Amigos, o texto a seguir e outros de F-1 produzidos pela Agncia Estado esto disponveis tambm na seo Esporte-Velocidade do portal www.estadao.com.br Dentre as novidades do recente Acordo da Concrdia, houve uma alterao importante na forma de se introduzir mudanas tcnicas e esportivas na Frmula 1. Essencialmente, as propostas so, agora, responsabilidade do recm-criado Grupo Estratgico (Strategy Group) que se reuniu nesta segunda-feira pela primeira vez. Foi nas edificaes do histrico aeroporto Biggin Hill, ao sul de Londres, de propriedade de Bernie Ecclestone. As unidades da Royal Air Force, instaladas no aeroporto, representavam a primeira linha de defesa do territrio britnico contra os ataques da Luftwaffe, a fora area alem, durante a Segunda Guerra Mundial. Na verso anterior do Acordo da Concrdia, as alteraes tcnicas do regulamento eram estudadas pelo Grupo Tcnico de Trabalho (TWG Technical Working Group) e as esportivas pelo Grupo Esportivo de Trabalho (SWG Sporting Working Group). Nos dois grupos, TWG e SWG, as mudanas tcnicas e esportivas representavam o resultado de intensos debates dentre os seus integrantes. Havia representantes de times grandes e pequenos. Na sequncia, as deliberaes eram encaminhadas para a Comisso de Frmula 1, onde, a sim, todos os times tinham representao, mais a FIA, como autoridade esportiva, a FOM, dos direitos comercias, mais representante dos fornecedores da Frmula 1, como companhias de petrleo envolvidas na disputa, organizadores de GP e patrocinadores. A Comisso no tinha direito de propor mudanas. Apenas aprovar ou rejeitar. Mas todos os projetos definidos pelos grupos tcnico e esportivo eram aprovados. Isso no mudou. A Comisso continua com as mesmas atribuies. Assim como depois de aprovada pela Comisso as novas medidas seguem para o Conselho Mundial da FIA, para homologao. Seu histrico no de contestao. Seis equipes vo mandar Apenas os representantes de seis escuderias estavam hoje no primeiro encontro do Grupo Estratgico: Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren e Williams, as cinco com direito assegurado no Grupo, mais a equipe melhor classificada depois das quatro grandes, Red Bull, Ferrari, Mercedes e McLaren. Este ano, em particular, a Lotus. A Williams faz parte do Grupo Estratgico por conta da sua histria na Frmula 1.

Essas cinco organizaes, Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren e Williams so tambm as que recebem mais dinheiro da FOM ao fim da temporada. A FOM deposita o que tm direito pela classificao no Mundial de Construtores mais o bnus pelo que representam para a Frmula 1. As demais equipes, Force India, Sauber, Marussia e Caterham no fazem parte do Grupo Estratgico. A Toro Rosso, por pertencer a Red Bull, no foi atingida. Fim da unanimidade Propem e votam no Grupo Estratgico, em outras palavras definem, portanto, o futuro da Frmula 1 representantes das cinco equipes mencionadas, Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren, Williams e, hoje, a Lotus, mais seis elementos da FIA e seis da FOM. No total so 18 votos. Importante 1: uma proposta tcnica ou esportiva que surja no Grupo Estratgico precisa de apenas 70% dos votos para ser aprovada, ou 12 votos. Importante 2: acabou a necessidade da unanimidade para aprovao de uma medida, mesmo durante a temporada. Os 70% j a garantem. Este ano, por exemplo, a Pirelli precisava substituir seus pneus por outros de construo distinta e no pde porque Ferrari, Lotus e Force India, que melhor administravam os pneus do comeo do campeonato, no concordaram. Com a nova regra, se 70% dos participantes do Grupo Estratgico aprovarem a mudana, no caso tcnica, j ser suficiente. Se a discusso for de natureza esportiva, o Grupo de Trabalho Esportivo, preservado pela reestruturao do novo Acordo da Concrdia, tem o direito de vetar ou concordar. No mudar. Mas o Grupo Esportivo de Trabalho formado principalmente por representantes dos times e mesmo que um deles conteste, por pertencer a uma escuderia pequena, perder na votao. Excluso sumria Parece ter ficado claro, agora, que Force India, Sauber, Marussia e Caterham no tm mais direito algum nos destinos da competio. No encontro desta segunda-feira do Grupo Estratgico foram discutidos temas relativos ao fornecimento de pneus para a Frmula 1 no perodo de 2014 a 2018, possivelmente pela Pirelli, o controle de testes de pneus e reduo dos custos em geral da competio. Estas informaes sobre a pauta do encontro esto num texto colocado no ar pelo site da revista inglesa autosport. Monisha Kaltenborn, scia e diretora da Sauber, e Bob Fernley, diretor da Force India, os mais prejudicados pela criao do Grupo Estratgico, esto revoltados. Sentem-se deixados de lado por todos, os demais times, a FOM e at a FIA.

O que o Grupo Estratgico decidir chegar pronto a Sauber, Force India, Caterham e Marussia. O texto do site da Autosport desta segunda-feira destaca o receio da Sauber e Force India de o Grupo Estratgico aprovar uma mudana que o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, defende h tempos: a liberdade de vender ou ceder seus carros a outras equipes. J imaginou uma escuderia norte-americana vir para a Frmula 1 e correr com um dos nossos carros? J imaginou o interesse que isso provocaria?, costuma questionar Montezemolo. Com a nova forma de gerir o destino da Frmula 1, onde os grandes vo legislar sem contestao, praticamente, parece ser bem possvel que sero introduzidas novidades j a curto prazo. Se esse modelo de apenas os ricos se manifestarem vai funcionar apenas o tempo dir.
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