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DOCUMENTO N 4: PLIEGO DE CONDICIONES
TCNICAS DE MONTAJE
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PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS DE 13,2 Y 34,5 kV SIN NEUTRO
Pliego de Condiciones Tcnicas de Montaje Versin 2 20/05/05
Pliego de Condiciones Tcnicas de Montaje
ndice
1. Objeto
2. Ejecucin del trabajo
2.1. Generalidades
2.2. Documentacin y medios para el desarrollo del trabajo
2.3. Transporte y acopio de materiales
2.4. Cimentaciones
2.4.1. Cemento
2.4.2. Agua
2.4.3. ridos
2.4.4. Fabricacin
2.5. Vientos o retenidas
2.6. Proteccin de las superficies metlicas
2.7. Izado de postes
2.8. Tendido, empalme, tensado y retencionado
2.8.1. Herramientas
2.8.1.1. Mquina de frenado del conductor
2.8.1.2. Poleas de tendido del conductor
2.8.1.3. Mquinas de empalmar
2.8.1.4. Mordazas
2.8.1.5. Mquina de traccin
2.8.1.6. Dinammetros
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2.8.1.7. Giratorios
2.8.2. Mtodo de montaje
2.8.2.1. Tendido
2.8.2.2. Empalmes
2.8.2.3. Tensado
2.8.2.4. Regulacin de conductores
2.8.2.5. Retencionado
2.8.2.6. Proteccin y cruzamientos
2.9. Reposicin del terreno
2.10. Numeracin de postes, avisos de peligro elctrico
2.11. Puesta a tierra
3. Materiales
3.1. Postes
3.2. Crucetas
3.3. Conductores y cables
3.4. Aisladores
3.5. Herrajes y preformados
3.6. Elementos de maniobra y proteccin
4. Recepcin de obra
4.1. Calidad de cimentaciones
4.2. Tolerancia de ejecucin
4.2.1. Desplazamiento de postes sobre su alineacin
4.2.2. Desplazamiento de un apoyo sobre el perfil longitudinal
de la lnea, en relacin a su situacin prevista
4.2.3. Verticalidad de los postes
4.2.4. Dimensin de flechas
4.2.5. Estado y colocacin de los aisladores y herrajes
4.2.6. Grapas y retenciones preformados
4.2.7. Distancias a masa y longitudes de puente
4.3. Tolerancias de utilizacin
4.4. Documentacin de la instalacin
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Anexos
Anexo 1: Normas de referencia
Anexo 2: Lista de especificaciones tcnicas de materiales
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1. OBJETO
El presente Pliego de Condiciones determina las condiciones
mnimas aceptables para la ejecucin de las obras de lneas
elctricas areas realizadas segn el PROYECTO TIPO UNION
FENOSA DE LNEAS ELCTRICAS AREAS DE 13,2 Y 34,5 kV.
Estas obras contemplan la obra civil, el suministro y montaje de
los materiales necesarios en la construccin de dichas lneas, as
como la puesta en servicio de las mismas.
Los pliegos de condiciones particulares podrn modificar las
presentes prescripciones.
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2. EJECUCIN DEL TRABAJO
2.1. GENERALIDADES
Corresponde al contratista la responsabilidad en la ejecucin de
los trabajos que debern realizarse conforme a las reglas del arte.
Deber revisar todas las condiciones existentes que puedan
afectar al trabajo, y deber hacer un reconocimiento cuidadoso de
la ruta de las lneas, de forma que se familiarice con los detalles
de construccin de las instalaciones.
El contratista pondr a disposicin de los municipios todos y cada
uno de los servicios que estos demanden (vigilancia, control de
trfico, etc.)
El contratista ser responsable de todos los desperfectos debidos
a sus operaciones, as como de cualquier tipo de proceso judicial
asociado a stas, debiendo en cada caso reparar todos los
desperfectos ocasionados a calles, cercas, inmuebles, etc.
El contratista deber reparar a su propio cargo cualquier dao
ocasionado a tuberas de agua, gas, y cualquier otro servicio,
alcantarillas y aceras de la ciudad, debido a sus operaciones. De
ser necesario desviar aquellas tuberas y canales que interfieran
con la construccin de las cimentaciones de los postes, sin costo
adicional.
De ser necesario y a juicio de la supervisin proveer vigilancia y
seales luminosas en sitio, cuando la obra en curso est ubicada
en lugares de gran circulacin peatonal y/o de vehculos o cuando
por otras causas la supervisin lo considere oportuno.
Tambin es responsabilidad del contratista el parcheo y
reparacin de las calles, a fin de que queden con el mismo tipo de
terminacin o mejor que la que tena la calle antes de la apertura
de las zanjas.
El contratista deber prepararse a fin de terminar tramos
completos diariamente y restablecer el servicio a los usuarios
despus de cada interrupcin.
En las instalaciones a remodelar el contratista deber tener en
cuenta los dems servicios existentes en las mismas, y es su
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responsabilidad coordinar con cada una de las entidades
interesadas el desmontaje de estos servicios y as como la nueva
colocacin de los mismos por parte de la entidad interesada
despus de que el contratista haya realizado sus instalaciones en
la zona.
En todo caso el contratista ser el responsable de la apariencia
final de las lneas despus de que estos servicios hayan sido
recolocados en los postes.
2.2. DOCUMENTACIN Y MEDIOS PARA EL DESARROLLO DEL
TRABAJO
El contratista deber poseer como mnimo la siguiente
documentacin para el montaje de la lnea:
Plano de situacin a escala 1:50 000 1:25 000.
Plano de emplazamiento a escala 1:10 000.
Plano de planta de la lnea a escala 1:1 000, en el que figure la
distribucin de postes, lmites de parcelas, lmites de
provincias y trminos municipales, servicios que existan en una
franja de 10 m de anchura a cada lado del eje de la lnea, tales
como calles, avenidas, edificios, lindes, carreteras,
ferrocarriles, cursos de agua, lneas elctricas o de
telecomunicacin, etc.
Plano de perfil a escala 1:250 en vanos superiores a los 120 m y
vanos donde haya cruzamientos.
Se indicarn las longitudes de los vanos, tipo, numeracin y cotas
de emplazamiento de los postes, ngulos del trazado y numeracin
de las parcelas afectadas.
Planos de los postes y esfuerzos admisibles en montaje.
Planos de formacin de conjuntos de amarre y conjuntos de
aisladores tipo columna.
Planos de cimentaciones.
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Tablas de tendido para el tensado de los conductores, de 5 en 5
grados centgrados, para los vanos reguladores y de
comprobacin que se fijen.
Relacin de bobinas de conductor con indicacin de la longitud
contenida en cada una de ellas.
Por otra parte el contratista vendr obligado a exponer en su
oferta, las herramientas que piensa utilizar en la construccin y el
mtodo de tendido a seguir, y har mencin de la que crea deba
ser facilitada por UNION FENOSA.
2.3. TRANSPORTE Y ACOPIO DE MATERIALES
Los materiales que suministre UNION FENOSA quedarn situados
en uno o varios almacenes o fbricas, cuyo emplazamiento y
contenido de materiales sern proporcionados al contratista.
Los materiales sern entregados al contratista en perfecto estado
de conservacin. Las entregas podrn ser totales o parciales,
segn convenga.
Para retirarlos de estos almacenes, el contratista deber
proveerse del correspondiente vale de UNION FENOSA. El
representante del contratista que se haga cargo del material
acreditar ser persona autorizada por l, entregndosele un
resguardo en el que se indicar la clase de material entregado,
fecha, etc., quedando una copia firmada por dicho representante
en el almacn.
El contratista, a partir de la entrega de los materiales y medios
auxiliares en el almacn de la empresa suministradora del
material, tendr a su cuenta y riesgo los gastos de carga,
transporte, vigilancia y almacenamiento posterior.
La propiedad de los materiales entregados al contratista seguir
siendo de UNION FENOSA, y aqul lo recibir con carcter de
depsito.
Al hacerse cargo del material, el contratista comprobar el estado
del mismo, siendo a partir de este momento responsable de todos
los defectos que sufra. Si descubriese el contratista algn defecto
en el material retirado, deber presentar inmediatamente la
reclamacin por escrito para que sea comprobado por UNION
FENOSA.
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UNION FENOSA exigir del contratista una pliza de seguros
contra robo, avera en transporte y montaje del material entregado
en compaa aseguradora de reconocida solvencia.
El contratista queda obligado a colocar en los almacenes de
UNION FENOSA las bobinas vacas para su devolucin a fbrica.
Del mismo modo, estar obligado a colocar por su cuenta en los
citados almacenes todo el material sobrante.
Cuando el contratista sea el que suministre los materiales, cuidar
de su carga y transporte desde su adquisicin hasta la descarga en
obra. Estos transportes sern por cuenta del contratista, siendo
responsable de cuantas incidencias ocurran a los mismos hasta la
recepcin definitiva de la obra.
El contratista cuidar de que la carga, transporte y descarga de los
materiales se efecte sin que sufran golpes, roces o daos que
puedan deteriorarlos.
El transporte se har en condiciones tales que los puntos de apoyo
de los postes con la caja del vehculo queden bien promediados
respecto a la longitud de los mismos.
En la carga y descarga de los camiones se evitar toda clase de
golpes o cualquier otra causa que pueda producir el agrietamiento
o deformacin de los mismos.
En postes de hormign con caras de diferente ancho, el poste
quedar apoyado de la cara de ancho menor para evitar en todo
momento deformaciones y grietas.
En el depsito en obra se colocarn los postes con una separacin
de estos con el suelo y entre ellos (en el caso de unos encima de
otros) con objeto de poder introducir los estrobos. Esto supondr
situar un mnimo de tres puntos de apoyo, los cuales sern tacos
de madera y todos ellos de igual tamao; por ninguna razn se
utilizarn piedras para este fin.
Los postes no sern arrastrados ni golpeados. Se transportarn
con vehculos especiales o elementos apropiados desde el
almacn, hasta el pie del apoyo.
Los estrobos a utilizar sern los adecuados para no producir daos
en los postes.
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El contratista tomar nota de los materiales recibidos, dando
cuenta al director de obra de las anomalas que se produzcan.
Los aisladores no se podrn apilar en sus embalajes en ms de
seis cajas superpuestas, su transporte se har siempre bien
embalados y con el debido cuidado en atencin a su fragilidad.
Las bobinas se descargarn con gra, o con muelle de descarga,
pero nunca dejndolas caer desde el camin. En caso de rodarse
las bobinas se har siempre en sentido contrario al del
arrollamiento del cable.
2.4. CIMENTACIONES
Antes de realizar las cimentaciones el contratista realizar el
replanteo y estaquillado de los postes comprobando que el plano
de planta del proyecto se ajusta a la realidad existente en el
momento de realizar la lnea indicando cualquier divergencia
existente a la direccin de obra.
Si en el momento de realizar las excavaciones se apreciase que las
caractersticas del terreno difieren a las indicadas en el proyecto,
el contratista lo comunicar al director de obra siendo ste el que
autorice un redimensionamiento nuevo de la cimentacin.
Las cimentaciones se realizarn de acuerdo a los planos de
cimentaciones del PROYECTO TIPO UNION FENOSA DE LNEAS
ELCTRICAS AREAS DE 13,2, Y 34,5 kV.
Salvo casos excepcionales las cimentaciones se realizarn
mediante el compactado del terreno. En aquellos lugares donde
las caractersticas del terreno no sean las apropiadas para este
tipo de cimentacin se emplear una cimentacin monobloque en
hormign en masa.
Se emplear un hormign cuya dosificacin sea de 200 kg/m
3
y
resistencia mecnica mnima de 120 kg/m
3
.
En el caso de preparacin en obra, la composicin del mismo ser
la siguiente:
- 200 kg de cemento.
- 1350 kg de grava de tamao 40 mm de dimetro.
- 675 kg de arena seca.
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- 180 l de agua limpia.
El amasado del hormign se realizar siempre sobre chapas
metlicas o superficies impermeables cuando se efecta a mano, o
en hormigoneras cuando as sea posible, procurando que la
mezcla sea lo ms homognea posible.
Al hacer el vertido se apisonar con objeto de hacer desaparecer
las coqueras que pudieran formarse. No se dejarn las
cimentaciones cortadas, ejecutndolas con hormigonado continuo
hasta su terminacin. S por fuerza mayor hubiera de suspenderse
y quedara este sin terminar, antes de proceder de nuevo al al
hormigonado se levantar la concha de lechada que tenga, con
todo cuidado para no mover la piedra, siendo aconsejable el
empleo suave del pico y luego cepillo de alambre con agua, o
solamente este ltimo si con l basta. Ms tarde se proceder a
mojarlo con una lechada de cemento e inmediatamente se
proceder de nuevo al hormigonado.
Tanto el cemento como los ridos sern medidos con elementos
apropiados.
En los siguientes apartados se describen los materiales
empleados en la elaboracin del hormign en masa.
2.4.1. Cemento
El cemento ser de tipo Portland P-350 o equivalente.
En el caso de terreno yesoso se emplear cemento puzolnico.
2.4.2. Agua
Se podr utilizar, tanto para el amasado como para el curado del
hormign en obra, todas las aguas calificadas como aceptables por
la prctica.
Cuando no se posean antecedentes de su utilizacin, o en caso de
duda, debern analizarse las aguas y, salvo justificacin especial
de que no alteren perjudicialmente las propiedades exigibles al
hormign, debern rechazarse las que no cumplan algunas de las
condiciones siguientes:
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Tabla 1
Caractersticas Valores admisibles
PH 5
Sustancias disueltas 15 g/l
Sulfatos, expresados en SO
4
-
1 g/l
Ion cloruro, Cl
-
3 g/l
Hidratos de carbono 0
Sustancias orgnicas solubles en ter 15 g/l
Se descartar la utilizacin de agua de mar.
2.4.3. ridos
La naturaleza de los ridos y su preparacin sern tales que
permitan garantizar la adecuada resistencia y durabilidad del
hormign.
Como ridos para la fabricacin de hormigones pueden emplearse
arena y gravas existentes en yacimientos naturales, rocas
machacadas o escorias siderrgicas apropiadas, as como otros
productos cuyo empleo no se encuentre sancionado por la prctica
o resulte aconsejable como consecuencia de estudios realizados
en laboratorio.
En todo caso cumplirn las condiciones adecuadas relativas al
tamao del rido, las condiciones fsico-qumicas, las condiciones
fsico-mecnicas, la granulometra y el coeficiente de forma.
Se prohibe el empleo de ridos que contengan sulfuros oxidables.
En caso de empleo de escorias siderrgicas como rido, se
comprobar previamente que son estables, es decir, que no
contienen silicatos inestables ni compuestos ferrosos.
Los ridos debern llegar a obra manteniendo las caractersticas
granulomtricas de cada una de sus fracciones. (Arena y grava).
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2.4.4. Fabricacin
La dosificacin de los materiales que constituyen el hormign se
realizar en peso y de tal modo que la resistencia del hormign
sea la adecuada para el uso al que se va a someter.
Cuando el hormign no sea fabricado en central, el amasado se
realizar con un periodo de batido, a la velocidad de rgimen, no
inferior a 90 s.
El fabricante de hormign deber documentar debidamente la
dosificacin empleada, que deber ser aceptada expresamente por
el director de obra.
En la obra existir, a disposicin del director de obra, un libro
custodiado por el fabricante de hormign que contendr la
dosificacin nominal a emplear en la obra as como cualquier
correccin realizada durante el proceso mediante la
correspondiente justificacin.
En este libro figurar la relacin de proveedores de materias
primas para la elaboracin del hormign, la descripcin de los
equipos empleados, y la referencia al documento de calibrado de
la balanza para la dosificacin del cemento. As mismo figurar el
registro del nmero de amasadas empleadas en cada lote y las
fechas del hormigonado, con los resultados de los ensayos de
resistencia del hormign realizados.
El control de la resistencia caracterstica del hormign se
realizar segn lo establecido en la siguiente tabla:
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Tabla 2
Tipo de ensayo
Caracterstica
Previo
De
caractersticas
De control
Ejecucin en
probetas
En laboratorio En obra En obra
Conservacin en
probetas
En cmara
hmeda
En agua o cmara
hmeda
En agua o cmara
hmeda
Tipo de probetas
Cilndricas de
15x30
Cilndricas de
15x30
Cilndricas de
15x30
Edad de probetas 28 das 28 das 28 das
N mnimo de
probetas
8 12
A determinar por
direccin de obra
Obligatoriedad
Salvo experiencia
previa
Salvo experiencia
previa
Siempre
En los casos en que el contratista pueda justificar, por
experiencias anteriores, que con los materiales, dosificacin y
proceso de ejecucin previstos es posible conseguir un hormign
que posea las condiciones exigibles, podr prescindir de los
citados ensayos previos.
La temperatura de la masa del hormign, en el momento de
verterla en el molde o encofrado, no ser inferior a 5 C.
Se prohibir verter el hormign sobre elementos (armaduras,
encofrados, etc.) cuya temperatura sea inferior a 0 C.
En general, se suspender el hormigonado siempre que se prevea
que dentro de las cuarenta y ocho horas siguientes puede
descender la temperatura ambiente por debajo de los cero grados
centgrados.
No se hormigonar a temperaturas superiores a 40 C o con
vientos excesivos.
Durante el fraguado y primer perodo de endurecimiento del
hormign, deber asegurarse el mantenimiento de la humedad del
mismo mediante un adecuado curado.
Para los postes de hormign, los macizos de cimentacin
quedarn 10 cm sobre el nivel del suelo con una pendiente de un
10% como mnimo como vierteaguas.
Se tendr la precaucin de dejar los tubos de polietileno corrugado
indicados en los planos de puesta a tierra de los postes. Estos
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tubos debern salir en la parte superior de la cimentacin, junto a
las tomas de puesta a tierra previstas en el apoyo
2.5. VIENTOS O RETENIDAS
Se utilizarn vientos anclados en los postes del tipo fin de lnea,
anclaje, ngulo y estrella, o en aquellos otros postes en los cuales
se requieran, intentando reducir su uso al mnimo posible.
Cualquier desviacin de las normas por los detalles de la
construccin generados por el contratista, deber ser comunicada
a la supervisin, la cual autorizar las soluciones de anclaje.
Se tratar en todo momento de evitar la interferencia del viento
con conductor de lnea y en el caso de que se presente, se
solucionar con la aprobacin del supervisor.
El viento se fijar al poste en el sitio indicado en los planos, tan
cerca como sea posible del centro de carga del conductor.
Cuando otras empresas instalen conductores de otros servicios en
los apoyos ya existentes debern compensar las cargas extras
producidas, tanto transversal como longitudinalmente, mediante
la colocacin de vientos. Estos irn sujetos al poste a la misma
altura a la que se produzca la carga la extra.
Los vientos deben quedar formando un ngulo con el nivel del
terreno no menor de 45 y no mayor de 60.
El viento ser solidariamente anclado al suelo con anclas para
vientos adecuados para estos fines y a la profundidad necesaria
para soportar las tensiones.
El viento se anclar con una varilla de acero galvanizado sujeta a
su correspondiente ancla.
Deber ser instalado antes de tensar los conductores de lnea y
ser tensado a una tensin suficiente que incline ligeramente el
poste en sentido contrario al de la lnea, de manera tal que
despus de tensados los conductores, el poste adquiera su
perpendicularidad y que no ceda en ningn caso.
El cable de viento a instalarse debe ser puesto a tierra
correctamente.
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2.6. PROTECCIN DE LAS SUPERFICIES METLICAS
Los productos fabricados a partir de acero laminado, prensado y
forjado estarn galvanizados en caliente de acuerdo a la norma
ASTM A123.
Todos los tornillos y sus accesorios tambin estarn galvanizados
segn norma ASTM A153.
2.7. IZADO DE POSTES
La localizacin de los postes, al estar a escala en los planos,
podra variar en el terreno, teniendo el contratista la
responsabilidad antes de proceder a la realizacin de los trabajos,
de verificar la adecuada localizacin de los mismos y de sus
vientos, de tal forma que no interfieran con entradas o que
originen otro tipo de obstrucciones.
La operacin de izado de los postes debe realizarse de tal forma
que ningn elemento sea solicitado excesivamente. En cualquier
caso, los esfuerzos deben ser inferiores al lmite elstico del
material.
Por tratarse de postes pesados, se recomienda sean izados con
pluma o gra, evitando que el aparejo dae las aristas o montantes
del poste.
En los postes de hormign se realizar un compactado en el fondo
de la excavacin previo al izado de los mismos, de modo que el
apoyo no se hunda en el terreno.
La nivelacin de los postes de hormign se realizar mediante la
colocacin de vientos.
Cuando estn terminados de instalar los postes, que no lleven
vientos, debern estar perpendiculares al suelo y perfectamente
alineados.
Aquellos postes que lleven vientos debern ser nivelados con una
pequea inclinacin en el sentido contrario del conductor, de modo
que despus del tensado del conductor el apoyo adquiera su
verticalidad.
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2.8. TENDIDO, EMPALME, TENSADO Y RETENCIONADO
2.8.1. Herramientas
El contratista deber aportar todas las herramientas necesarias,
que estarn suficientemente dimensionadas en previsin de
roturas y accidentes, como son poleas, cables pilotos, mquinas de
empalmar, andamios, etc., y dems herramientas utilizadas en
este tipo de trabajo, salvo que sean suministradas por UNION
FENOSA por mutuo acuerdo.
UNION FENOSA se reserva el derecho de rechazar en cualquier
momento aquellas herramientas que, por no estar en condiciones,
no sean adecuadas para efectuar el trabajo a que estn
destinadas.
2.8.1.1. Mquina de frenado del conductor
Dispondr esta mquina de dos tambores en serie con
acanaladuras para permitir el enrollamiento en espiral del
conductor.
Dichos tambores sern de aluminio, plstico, neopreno o cualquier
otro material que ser previamente aprobado por el director de
obra.
La relacin de dimetros entre tambores y conductor ser fijada
por el director de obra.
La mquina de frenado mantendr constante la tensin durante el
tendido limitando la tensin mxima y la velocidad de salida del
cable.
La bobina se frenar con el exclusivo fin de que no siga girando por
su propia inercia, por variaciones de velocidad en la mquina de
frenado.
Nunca debe rebasar valores que provoquen daos en el cable por
el incrustamiento en las capas inferiores.
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2.8.1.2. Poleas de tendido del conductor
Para tender el conductor de aluminio-acero (ACSR), las gargantas
de las poleas sern de aluminio, plstico o neopreno.
El dimetro de la polea estar comprendido entre 25 y 30 veces el
dimetro del conductor.
Las poleas para el cable de acero podrn ser de acero, madera,
plstico o neopreno, y siempre de un material de igual o menor
dureza que el conductor.
La superficie de la garganta de las poleas ser lisa y exenta de
porosidades y rugosidades. No se permitir el empleo de poleas
que por el uso presenten erosiones o acanaladuras provocadas por
el paso de las cuerdas o cables piloto.
La forma de la garganta tendr una curvatura en su fondo
comprendida entre el dimetro del conductor como mnimo y el
dimetro de los empalmes provisionales y giratorios utilizados en
el tendido. Las paredes laterales estarn inclinadas formando un
ngulo entre s comprendido entre 20 y 60 para evitar
enganches.
Los bordes debern de ser biselados con el mismo fin.
No se emplearn jams poleas que se hayan utilizado para
tendidos de conductores de cobre.
Las poleas estarn montadas sobre cojinetes de bolas o rodillos,
pero nunca con cojinete de friccin, de tal forma que permitan una
fcil rodadura.
Se colgarn directamente de los aisladores.
2.8.1.3. Mquinas de empalmar
El contratista aportar las mquinas de empalmar requeridas,
efectundose revisiones peridicas de las dimensiones finales del
manguito y efectuando ensayos dimensionales de los empalmes
realizados para comprobar que las hileras y matrices estn dentro
de las tolerancias exigidas. Las matrices y las mordazas sern
suministradas por el contratista.
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2.8.1.4. Mordazas
Utilizar el contratista mordazas adecuadas para efectuar la
traccin del conductor, que no daen el aluminio del conductor.
Se utilizar preferentemente mordazas del tipo preformado. En el
caso de utilizarse mordazas con par de apriete, ste deber de ser
uniforme, y si es de estribos, el par de apriete de los tornillos debe
efectuarse de forma que no se produzca un desequilibrio.
2.8.1.5. Mquina de traccin
Podr utilizarse como tal el cabrestante o cualquier otro tipo de
mquina de traccin que el director de obra estime oportuno, en
funcin del conductor y de la longitud del tramo a tender.
2.8.1.6. Dinammetros
Ser preciso utilizar dispositivos para medir la traccin del cable
durante el tendido en los extremos del tramo, es decir, en la
mquina de freno y en la mquina de traccin.
El dinammetro situado en la mquina de traccin ha de ser de
mxima y mnima con dispositivo de parada automtica cuando se
produzca una elevacin anormal en la traccin de tendido.
Sern suministrados por el contratista. Las curvas de calibracin
de los mismos debern ser entregadas a la supervisin para su
aprobacin antes del tensado.
2.8.1.7. Giratorios
Se colocarn dispositivos de libre giro con cojinetes axiales de
bolas o rodillos entre conductor y cable piloto para evitar que pase
el giro de un cable a otro.
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2.8.2. Mtodo de montaje
2.8.2.1. Tendido
Las operaciones de tendido no sern emprendidas hasta que
hayan transcurrido 28 das desde la finalizacin de la cimentacin
de los postes, salvo indicacin en contra del director de obra.
Antes de comenzar el tendido, los postes estarn totalmente
terminados, y las peanas terminadas.
Se ocupar el contratista del estudio del tendido y eleccin de los
emplazamientos del equipo y del orden de entrega de bobinas para
conseguir que los empalmes queden bien situados, una vez
tensado el conductor.
Las bobinas han de ser tendidas sin cortar el cable y sin que se
produzcan sobrantes. Si en algn caso una o varias bobinas deben
ser cortadas, por exigirlo as las condiciones del tramo tendido, el
contratista lo someter a la consideracin del director de obra sin
cuya aprobacin no podr hacerlo.
El cable se tendr siempre en bobina y se sacar de stas
mediante el giro de las mismas.
Durante el despliegue es preciso evitar el retorcido del conductor
con la consiguiente formacin de cocas, que reducen
extraordinariamente las caractersticas mecnicas de los mismos.
El conductor ser revisado cuidadosamente en toda su longitud,
con objeto de comprobar que no existe ningn hilo roto en la
superficie ni abultamientos anormales que hicieran presumir
alguna rotura interna. En el caso de existir algn defecto, el
contratista deber comunicarlo al director de obra quien decidir
lo que procede hacer.
La traccin de tendido de los conductores ser, como mximo, la
indicada en las tablas de tensado definitivo de conductores que
corresponda a la temperatura existente en el conductor.
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La traccin mnima ser aquella que permita hacer circular los
conductores sin rozar con los obstculos naturales, tales como
tierra, que al contener sta sales, se depositaran en el conductor,
produciendo efectos qumicos que pudieran deteriorar el mismo.
El anclaje de las mquinas de traccin y freno deber realizarse
mediante el suficiente nmero de puntos que aseguren su
inmovilidad, an en el caso de lluvia imprevista, no debindose
nunca anclar estas mquinas a rboles u otros obstculos
naturales.
La longitud del tramo a tender vendr limitada por la resistencia
de las poleas al avance del conductor sobre ellas. En principio
puede considerarse un mximo de veinte poleas por conductor y
por tramo; pero en el caso de existir poleas muy cargadas, ha de
disminuir dicho nmero con el fin de no daar el conductor.
Durante el tendido se tomarn todas las precauciones posibles,
tales como arriostramiento, para evitar las deformaciones o
fatigas anormales de crucetas, postes y cimentaciones. En
particular en los postes de ngulo y de anclaje.
El contratista ser responsable de las averas que se produzcan
por la no observacin de estas prescripciones.
2.8.2.2. Empalmes
El tendido del conductor se efectuar uniendo los extremos de
bobinas con empalmes flexibles, que se sustituirn por definitivos,
una vez que el conductor ocupe su posicin final en la lnea. En
ningn caso se autoriza el paso por una sola polea de los
empalmes definitivos.
El corte del cable se har utilizando sierra y nunca con tijera o
cizalla. La preparacin del extremo se efectuar cortando el
aluminio con sierra o mquinas de corte circular, pero cuidando de
no daar jams el galvanizado del alma de acero y evitando que se
aflojen los hilos mediante ligaduras de alambre adecuadas.
El mtodo de efectuar el empalme se ajustar a las normas
correspondientes facilitadas por el fabricante de dichos
empalmes.
Una vez tendido el conductor, ser necesario mantener su traccin
con el fin de que nunca llegue a tocar tierra.
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Durante la sustitucin de empalmes provisionales por definitivos,
la maniobra se realizar de forma que el resto de conductores
tenga la traccin necesaria para que no lleguen a tocar tierra.
2.8.2.3. Tensado
El anclaje a tierra para efectuar el tensado se har desde un punto
lo ms alejado posible y como mnimo a una distancia horizontal
del apoyo doble de su altura, equivalente a un ngulo de 150
entre las tangentes de entrada y salida del cable en las poleas.
Se colocarn tensores de cable de acero provisionales, entre la
punta de los brazos y el cuerpo del apoyo como refuerzo, en los
postes desde los que se efecte el tensado.
Las poleas sern en dicho apoyo de dimetro adecuado, para que
el alma del conductor no dae el aluminio.
Aunque los postes de anclaje estn calculados para resistir la
solicitacin de una fase en el extremo de una cruceta, si las dems
solicitaciones de las restantes fases estn compensadas, se
colocarn los tirantes previstos para compensar la solicitacin de
la fase del lado opuesto de la cruceta en que se efecta la
maniobra de engrapado.
Todas las maniobras se harn con movimientos suaves y nunca se
sometern a los cables a sacudidas.
2.8.2.4. Regulacin de conductores
La longitud total de la lnea se dividir en cantones.
En cada cantn el director de obra fijar los vanos en que ha de ser
medida la flecha. Estos vanos pueden ser de regulacin, o sea,
aquellos en los que se mide la flecha ajustndola a lo establecido
en la tabla de tendido, o de comprobacin que sealarn los
errores motivados por la imperfeccin del sistema empleado en el
reglaje, especialmente por lo que se refiere a los rozamientos
habidos en las poleas.
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Segn sea la longitud del cantn, el perfil del terreno y la mayor o
menor uniformidad de los vanos, podrn establecerse los
siguientes casos:
Un vano de regulacin.
Un vano de regulacin y un vano de comprobacin.
Se entregar al contratista una tabla de montaje con las flechas
para los vanos de regulacin y comprobacin de cada serie en la
situacin de engrapado, deducidas de las caractersticas del perfil
en funcin de la temperatura del conductor, que deber de ser
medida con un termmetro cuya sensibilidad ser de 1 C como
mnimo, introducido en una muestra de cable del conductor
utilizado durante un periodo mnimo de tres horas.
En aquellos cantones en que, por razn del perfil del terreno, los
postes se hallen enclavados a niveles muy diferentes (terreno
montaoso), el contratista deber conseguir mantener constante
la tensin horizontal del conductor en las grapas de alineacin
para la temperatura ms frecuente del ao y, por tanto, la
verticalidad en las cadenas de aisladores de suspensin, no
admitindose que las mencionadas grapas se desplacen en
sentido de la lnea, un valor superior al 1% de la longitud de la
cadena de aisladores de suspensin.
Los errores de medicin de las flechas se realizarn segn lo
establecido en la correspondiente norma y vienen indicados en el
apdo. 4.2.4 del presente Pliego de Condiciones.
Despus del tensado y regulacin de los conductores, se
mantendrn stos sobre poleas durante 24 horas como mnimo,
para que puedan adquirir una posicin estable.
2.8.2.5. Retencionado
En postes de amarre, se cuidar que en la maniobra de
engrapados no se produzcan esfuerzos superiores a los admitidos
por dichos postes, y en caso necesario el contratista colocar
tensores y vientos para contrarrestar los esfuerzos anormales.
El mtodo de efectuar la colocacin de grapas se ajustar a las
normas correspondientes facilitadas por el fabricante de dichas
grapas.
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En postes de alineacin, la colocacin de los conductores sobre el
aislador tipo poste se har por medio de estrobos de cuerda o de
nylon para evitar daos al conductor.
En el caso de que sea preciso correr la grapa sobre el conductor
para conseguir el aplomado de las cadenas de aisladores, este
desplazamiento nunca se har a golpes: se suspender el
conductor, se aflojar la grapa y se correr a mano donde sea
necesario.
2.8.2.6. Proteccin y cruzamientos
Las protecciones en caminos, calles, carreteras, veredas, lneas
elctricas, telefnicas, telegrficas, etc., sern por cuenta del
contratista.
En los cruzamientos con vas pblicas o en lugares transitados, se
colocarn protecciones adecuadas, y se situar a cada lado del
cruzamiento una seal indicadora de peligro.
En los cruzamientos de lneas elctricas de cualquier tensin, o en
los trabajos a efectuar en las proximidades de dispositivos con
tensin, se tomarn todas las precauciones conocidas (corte de
tensin, puesta a tierra, etc.) para evitar accidentes, siendo
nicamente responsable el contratista de lo que pueda suceder,
aunque se halle presente en la obra alguno de los tcnicos o
vigilantes de UNION FENOSA.
Los cruzamientos se efectuarn preferentemente sin tensin en la
lnea cruzada, para lo que deber solicitar el contratista los
descargos correspondientes con veinte das de antelacin a UNION
FENOSA, que se har cargo de esta gestin. Si el cruzamiento se
hiciese con la lnea en tensin este no se realizar hasta la
aprobacin por parte del director de obra del mtodo a emplear.
Los descargos se realizarn normalmente en das festivos, por lo
que el contratista deber organizar su trabajo de forma que los
cruces con lneas coincidan con dichos das. No obstante, UNION
FENOSA har las gestiones necesarias para que dichos descargos
sean en las fechas ms convenientes para el buen orden del
trabajo, sin que el contratista pueda efectuar reclamacin alguna
si no se puede conseguir.
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Las lneas de tensin inferior a 25 kV podrn ser puenteadas por el
contratista, siempre que se consiga la debida autorizacin de la
empresa propietaria de la lnea.
Estos puentes se harn con cables aislados a su cargo y se
introducirn en zanjas para su proteccin. Asimismo se colocarn
placas indicadoras de peligro de muerte y se sealizar
debidamente la zona afectada.
En lneas de tensin superior a la indicada y en todas aquellas en
las que no se consiga autorizacin para puentearlas con cable
aislado, tendrn que cruzarse en descargo que ser lo ms breve
posible, haciendo que el final y el principio de los cantones de
tendido queden a ambos lados de la lnea cruzada.
2.9. REPOSICIN EL TERRENO
Todos los daos y reposicin de aceras, viales, inmuebles, etc.,
sern por cuenta del contratista, salvo aquellos aceptados por el
director de obra.
Las tierras sobrantes, as como los restos del hormigonado,
debern ser extendidas si el propietario del terreno lo autoriza o
retiradas a vertedero, en caso contrario, todo lo cual ser a cargo
del contratista.
2.10. NUMERACIN DE POSTES, AVISOS DE PELIGRO
Se numerarn los postes con pintura negra, ajustndose dicha
numeracin a la indicada por el director de obra. Las cifras sern
legibles desde el suelo.
2.11. PUESTA A TIERRA
Los postes de la lnea debern conectarse a tierra de un modo
eficaz, de acuerdo con lo establecido en el Documento n 2
Memoria y los planos de puesta a tierra del Documento n 3
Planos.
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3. MATERIALES
Todos los materiales empleados en la obra sern de primera
calidad y cumplirn los requisitos que exige el siguiente Pliego de
Condiciones. El director de obra se reserva el derecho de rechazar
aquellos materiales que no ofrezcan suficientes garantas.
Los materiales empleados en la instalacin sern entregados por
el contratista siempre que no se especifique lo contrario en el
pliego de condiciones particulares.
No se podrn emplear materiales que no hayan sido aceptados
previamente por el director de obra.
Se realizarn cuantos ensayos y anlisis indique el director de
obra, aunque no estn indicados en este Pliego de Condiciones.
3.1. POSTES
Los postes utilizados en el presente Proyecto Tipo se ajustarn a
las correspondiente Especificaciones Tcnicas.
3.2. CRUCETAS
Las crucetas y soportes utilizados en el presente Proyecto Tipo se
ajustarn a las Especificaciones Tcnicas correspondientes.
3.3. CONDUCTORES Y CABLES
Los conductores ACSR y cables utilizados en el presente Proyecto
Tipo poseern las caractersticas indicadas en las
correspondientes Especificaciones Tcnicas.
3.4. AISLADORES
Los aisladores utilizados en el presente Proyecto Tipo se ajustarn
a las Especificaciones Tcnicas.
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3.5. HERRAJES Y PREFORMADOS
Los herrajes y preformados utilizados en el presente Proyecto Tipo
se ajustarn a las caractersticas de las Especificaciones Tcnicas.
3.6. ELEMENTOS DE MANIOBRA Y PROTECCIN
Las Especificaciones Tcnicas definirn las caractersticas de los
elementos de maniobra y proteccin utilizados en el presente
Proyecto Tipo.
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4. RECEPCIN EN OBRA
Durante la obra y una vez finalizada la misma, el director de obra
verificar que los trabajos realizados estn de acuerdo con las
especificaciones de este pliego de condiciones general y dems
pliegos de condiciones particulares.
Una vez finalizadas las instalaciones, el contratista deber solicitar
la oportuna recepcin global de la obra.
El director de obra contestar por escrito al contratista,
comunicando su conformidad a la instalacin o condicionando su
recepcin a la modificacin de los detalles que estime susceptibles
de mejora.
4.1. CALIDAD DE CIMENTACIONES
El director de obra verificar que las dimensiones de las
cimentaciones y las caractersticas mecnicas del terreno se
ajustan a las establecidas en el Proyecto Tipo.
As mismo podr encargar la ejecucin de los ensayos de
resistencia caracterstica del hormign utilizado en la cimentacin.
El contratista tomar a su cargo las obras ejecutadas con
hormign que hayan resultado de insuficiente calidad.
4.2. TOLERANCIA DE EJECUCIN
4.2.1. Desplazamiento de postes sobre su alineacin
Si D representa la distancia, expresada en metros, entre ejes de un apoyo y el de
ngulo ms prximo, la desviacin en alineacin de dicho apoyo y la alineacin
real, debe ser inferior a (D/100) + 10, expresada en centmetros.
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4.2.2. Desplazamiento de un apoyo sobre el perfil longitudinal de la
lnea, respecto a su situacin prevista
No debe suponer aumento en la altura del apoyo. Las distancias de los
conductores respecto al terreno deben permanecer como mnimo iguales a las
previstas en el Proyecto Especfico.
4.2.3. Verticalidad de los postes
En los postes de alineacin se admitir una tolerancia en la
verticalidad del 0,2 % sobre la altura del mismo.
4.2.4. Dimensin de flechas
Los errores mximos admitidos en las flechas, cualquiera que sea
la disposicin de los conductores y el nmero de circuitos sobre el
apoyo, en la regulacin de conductores, sern de :
+/-3% en el conductor que se regula.
+/-3% entre dos conductores situados en un plano vertical.
+/-6% entre dos conductores situados en un plano horizontal.
4.2.5. Estado y colocacin de los aisladores y herrajes
Se comprobar que el montaje de los aisladores y herrajes, son
correctos y conforme a los planos de montaje.
4.2.6. Grapas y retenciones preformadas
Se comprobar que las grapas y dems accesorios han sido
instalados de forma correcta.
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4.2.7. Distancias a masa y longitudes de puente
Se comprobar que las distancias fase-tierra son mayores que las
mnimas establecidas.
4.3. TOLERANCIAS DE UTILIZACIN
El contratista ser responsable de todos los materiales
entregados, debiendo sustituirlos por su cuenta si las prdidas o
inutilizaciones superan las tolerancias que se fijan a continuacin:
En el caso de aisladores no suministrados por el contratista, la
tolerancia admitida de elementos estropeados es del 1,5%.
La cantidad de conductor se obtiene multiplicando el peso del
metro de conductor por la suma de las distancias reales medidas
entre los ejes de los pies de postes, aumentadas en un 5%,
cualquiera que sea la naturaleza del conductor, con objeto de
tener as en cuenta las flechas, puentes, etc.
4.4. DOCUMENTACIN DE LA INSTALACIN
Una vez finalizada y puesta en servicio la lnea elctrica el director
de obra entregar a UNION FENOSA la siguiente documentacin:
Proyecto actualizado con todas las modificaciones realizadas.
Permisos y autorizaciones administrativas.
Certificado de final de obra.
Certificado de puesta en servicio.
Ensayos de medicin de tierras.
Ensayos de resistencia caracterstica del hormign de las
cimentaciones.
Ensayos de recepcin de los materiales utilizados.
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Accesos realizados para el montaje y mantenimiento de la
lnea.
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ANEXO 1: NORMAS DE REFERENCIA
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Norma Fecha Ttulo
ASTM A123 1984
Standard specification for zinc coating
(hot galvanized) on products fabricated
from rolled, pressed, and forged steel
shapes, plates, bars and strip.
ASTM A153 1982
Standard specification for zinc coating
(hot dip) on iron and steel hardware.
En todo lo que no est expresamente indicado en estas
especificaciones, rige lo establecido en las normas ANSI y ASTM
correspondientes, adems de en el documento Guide for the
design and use of concrete poles editado por la American Society
of Civil Engineers (ASCE).
pg. 34
PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS DE 13,2 Y 34,5 kV SIN NEUTRO
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ANEXO 2: LISTA DE ESPECIFICACIONES TCNICAS DE
MATERIALES
pg. 35
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CDIGO TTULO
Grupo 01: Postes de Madera
SP0100102 Postes de madera
Grupo 02: Postes de Hormign
SP0200108 Postes hormign pretensado centrifugado (HPC)
SP0200207 Postes hormign armado vibrado (HAV)
Grupo 03: Postes Metlicos
SP0300101 Postes metlicos (MCH)
Grupo 11: Conductores desnudos y cables
SP1100102 Conductores desnudos con alma de acero ACSR
SP1100203 Cable acero 3/8
Grupo 21: Crucetas y soportes
SP2100105 Crucetas metlicas y soportes
SP2100202 Crucetas de madera
Grupo 31: Aisladores
SP3100105 Aislador porcelana tipo poste
SP3100201 Aislador tipo carrete
SP3100302 Aislador composite tipo poste
SP3100403 Aislador composite tipo suspensin
SP3100502 Aislador porcelana tipo suspensin
Grupo 61: Aparellaje de media tensin
SP6100103 Pararrayos autovlvulas de xidos metlicos
SP6100202 Cortacircuitos fusibles de expulsin
SP6100301 Fusibles de expulsin
Grupo 91: Sin clasificar
SP9100101 Galvanizado de elementos metlicos
SP9100201 Picas de puesta a tierra
NOTA: Especificaciones disponibles hasta la fecha referentes al
presente Proyecto Tipo.
SP AA BBB CC
SP: especificacin
AA: grupo (poste, conductores, etc.)
BBB: nmero correlativo del grupo
CC: versin de la especificacin