Las torres de perforacin son utilizadas para realizar perforaciones de entre 800 y 6000 metros de profundidad en el subsuelo, tanto

de pozos de gas, agua o petrleo, as como sondeos de exploracin para analizar la geologa y buscar nuevos yacimientos. Cuando las perforaciones se realizan en el mar estas torres estn montadas sobre barcazas con patas o buques con control activo de su posicin respecto del fondo del mar y se denominan plataformas petrolferas. Para perforar el pozo:

La broca de perforacin o trpano, empujada por el peso de la sarta y las bridas sobre ella, presiona contra el suelo. Se bombea lodo de perforacin (mud) dentro del cao de perforacin, que retorna por el exterior del mismo, permitiendo la refrigeracin y lubricacin de la broca. Se hace girar el trepano, ya sea mediante el giro de la sarta de perforacin o mediante un motor de fondo o ambos a la vez. El lodo de perforacin ayuda a elevar la roca molida a la superficie. El lodo en superficie es filtrado de impurezas y escombros para ser rebombeado al pozo. Resulta muy importante vigilar posibles anormalidades en el fluido de retorno, para evitar golpes de ariete, producidos cuando la presin sobre la broca aumenta o disminuye bruscamente. La lnea o sarta de perforacin se alarga gradualmente incorporando aproximadamente cada 10 metros un nuevo tramo de cao en la superficie.

Todo el proceso se basa en una torre de perforacin que contiene todo el equipamiento necesario para bombear el fluido de perforacin, bajar y elevar la lnea, controlar las presiones bajo tierra, separar las rocas del fluido que retorna, y generar in situ la energa necesaria elctrica y mecnica para la operacin, generalmente mediante grandes motores disel._- Horizontales

Ventajas: Normalmente empleados cuando la relacin lquidovapor/gas es baja, Requieren de poco espacio vertical para su instalacin, Tienen mayor capacidad para manejar gas que los verticales En los separadores horizontales la velocidad del gas puede exceder la velocidad de asentamiento del lquido Son muy adecuados para manejar aceite con alto contenido de espuma. Para esto, donde queda la interface gas-lquido, se instalan placas rompedoras de espuma.

Desventajas: No son adecuados para manejar flujos de pozos que contienen materiales slidos como arena o lodo, pues es difcil limpiar este tipo de separadores. Ocupan mucho espacio horizontal El control de nivel de lquido es ms crtico que en los se paradores verticales Verticales:

Ventajas: Es fcil mantenerlos limpios, por lo que se recomiendan para manejar flujos de pozos con alto contenido de lodo, arena o cualquier material slido Se logra una distancia vertical mayor entre el nivel de lquido y la salida de gas, disminuyendo as, la tendencia de la revaporizacin del lquido en la fase gaseosa, Mayor facilidad, que un separador horizontal, para el control del nivel del lquido, y para la instalacin fsica de la instrumentacin de control Debido a que el nivel de lquido se puede mover en forma moderada, son muy recomendables para flujos de pozos que producen por bombeo neumtico, con el fin de manejar baches imprevistos de lquido que entren al separador.

Desventajas: Son ms costosos que los horizontales. Requieren mayor dimetro, que un separador horizontal, para una capacidad dada de gas, La eficiencia de separacin es menor, ya que la separacin de las gotas ocurre en un rgimen de flujo en contracorriente Requieren de mucho espacio vertical para su instalacin. Esfricos

Ventajas:

Ms baratos que los horizontales o verticales. Ms compactos que los horizontales o los verticales, por lo que se usan en plataformas costa afuera. Son ms fciles de limpiar que los separadores verticales. Los diferentes tamaos disponibles los hacen el tipo ms econmico para instalaciones individuales de pozos de alta presin.

Desventajas: Tienen un espacio de separacin muy limitado. _PRINCIPALES USOS DEL PETRLEO. Combustibles especficos para transportes, industria, generacin elctrica y uso domstico. La gasolina: utilizada en los motores de combustin interna de automviles principalmente. El combustleo: se utiliza en las grandes plantas termoelctricas y en las calderas de los buques. El diesel: se utiliza, fundamentalmente, como combustible en el parque vehicular equipado con motores diseados para combustible diesel. Por ejemplo camiones de carga de servicio ligero y pesado, autobuses de servicio urbano y de transporte forneo, locomotoras, embarcaciones, maquinaria agrcola, industrial y de la construccin. El gas avin: se utiliza en aviones con motores del ciclo Otto, esto es, motores con ignicin por chispa elctrica (spark-ignition engine) y especificaciones ms estrictas. La turbosina: se utiliza como combustible para motores de avin de turbina. Las materias primas para la industria petroqumica bsica son: Naftas: utilizarse en el lavado en seco en tintoreras. Adems se usa en la limpieza y desengrasado de metales y como solvente industrial Tolueno: Se utiliza en la fabricacin de explosivos (dinamita), colorantes, preservativos para alimentos, en desinfectantes, como disolvente de mltiples compuestos y diversas aplicaciones en los procesos qumicos. Benceno: Se utiliza en la fabricacin de pinturas, barnices, caucho, tintes, impermeabilizantes, insecticidas, detergentes sintticos, medicinas y productos qumicos. Xilenos: Se usan como disolventes, en sntesis orgnicas (vitaminas, compuestos ftlicos, colorantes, etc.), en insecticidas y en algunos combustibles. Propano: Se licua con cierta facilidad comprimindolo por lo cual se utiliza solo o mezclado con el butano para formar el gas licuado del petrleo, ampliamente usado como combustible, principalmente domstico; tambin se utiliza en el proceso de desasfaltado de lubricantes bsicos y aceites residuales, como materia prima petroqumica en la obtencin del etileno y propileno, como refrigerante industrial, propulsor para aerosoles, etctera

La corrosin es el deterioro de una substancia (generalmente un metal) o de sus propiedades, causada por una reaccin con su ambiente. Aunque parezca que la corrosin ocurre sin distincin, en realidad cuatro componentes deben estar presentes para que el proceso de corrosin pueda ocurrir. Los cuatro componentes necesarios para la corrosin son: (1) un nodo, (2) un ctodo, (3) un electrolito y (4) un medio conductivo.

Corrosin en hendiduras. entre una superficie metlica y una superficie no metlica o entre dos superficies metlicas