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Sistema Combustible
AIR
El combustible a presin del CR llega a travs de las tuberas de inyeccin a cada cilindro y es enviada a la cmara de control y a la toberas de los inyectores.
Por consiguiente, el tiempo de inyeccin es controlado electrnicamente por el tiempo en que la electricidad pasa a travs de TWV, y la cantidad de combustible inyectado es controlado por la cantidad de tiempo que la corriente pasa a travs de TWV.
Sistema de Combustible
Bomba de Combustible
SUPPLY pump
bomba primaria PCV remplazar con conjunto valvula de plato valvula de entrega Embolo de barril valvula sobre flujo
bomba de transferencia
cigueal
Bomba de Combustible
1. Camara tipo de 3 salientes 2. Vlvula de sobre flujo 3. Engranaje impulsor 4. Bomba alta presin No.1 5. PCV (vlvula control de entrega) 6. Bomba alta presin No 2 7. Bomba primaria 8. Bomba de alimentacin 9. Engrane sensor de rev. G
Especificaciones Mtodo: Enfriado por are Tipo de ncleo: AL-CFT-1 Superficie disipacin calor: 3.31m 2
CRI
El CR acta para distribuir el combustible a alta presin generado por la bomba de alta presin y enviar este a los inyectores de cada cilindro. El CR est equipado con un sensor de presin de combustible, limitador de flujo, y limitador de presin. El limitador de flujo est equipado con un tubo de inyeccin de combustible y enva el combustible a alta presin al inyector. La tubera del limitador de presin est ubicada para retornar el combustible al tanque.
CRI - Componentes
Limitador de Flujo Alivio de Presin
CRI - No Flujo
El limitador de presin abre si se genera alguna alta presin anormal, y acta para que la presin escape. Este es actuado (abre) si la presin en el CR alcanza aproximadamente 140 MPa {1,430 kg/cm 2 }, y cuando la presin baja aproximadamente hasta 30 MPa {310 kg/cm 2 }, este vuelve a la posicin anterior (cierra) manteniendo as la presin.
CRI