Pruebas de carga esttica Placa de Suelos y Flexible Pavimento componentes, para su uso en la evaluacin y diseo de Aeropuerto y la autopista Pavimentos.

(AASTHON 1196) Esta norma ha sido publicada bajo la designacin fija D 1196, el nmero inmediatamente siguiente a la designacin indica el ao de adopcin original o , en el caso de revisin, el ao de la ltima revisin . Un nmero entre parntesis indica el ao de la ltima aprobacin. La psilon en superndice (e ) indica un cambio editorial desde la ltima revisin o re-aprobacin .

1. Alcance 1.1 Este mtodo de ensayo cubre la realizacin de nonrepetitive Las pruebas de carga esttica sobre la placa de suelos de sub-rasante y componentes del pavimento, ya sea en la condicin compactada o el estado natural, y proporciona datos para su uso en la evaluacin y diseo de rgida y el aeropuerto de tipo flexible y pavimentos de carreteras. 1.2 Los valores indicados en unidades pulgada-libra deben ser considerados como el estndar. 1.3 Esta norma no pretende sealar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso . Es la responsabilidad del usuario de esta norma establecer apropiada prcticas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. 2. Terminologa 2.1 Definiciones: 2.1.1 deflexin - la cantidad de movimiento vertical hacia abajo de una superficie debido a la aplicacin de una carga a la superficie. 2.1.2 rebote deflexin - la cantidad de rebote vertical de una superficie que se produce cuando una carga se retira de la superficie.

2.1.3 - deflexin residual de la diferencia entre el original y elevaciones finales de una superficie resultante de la aplicacin y la eliminacin de una o ms cargas a y desde la superficie. 3. IMPORTANCIA Y USO 3.1 El campo, en el lugar donde se utilizan las pruebas de carga estticas no repetitivas para la evaluacin y diseo de estructuras de pavimentos. No repetitiva las pruebas de carga esttica placa se realizan en los suelos y sin consolidar materiales de base y sub-base para determinar el mdulo de balasto o una medida de la resistencia a la cizalladura de componentes pavimento. 4. Aparato 4.1 Dispositivo de carga - Un camin o remolque, o una combinacin de tanto un remolque de tractor, un marco anclado, u otra estructura cargado con el peso suficiente para producir la reaccin deseada en la superficie bajo prueba. Los puntos de apoyo (ruedas en el caso de un camin o remolque) debern ser de al menos 8 pies (2,4 m) de la circunferencia de la placa de cojinete de dimetro ms grande que se utiliza. 4.2 Gato hidrulico de la Asamblea, con un cojinete esfrico unin, capaz de aplicar y liberar la carga en incrementos. La toma tendr capacidad suficiente para aplicar la carga mxima requerida, y deber estar equipado con un medidor calibrado con precisin que indique la magnitud de la carga aplicada. Las placas - D 4.3 de rodamiento conjunto de placas de apoyo de acero circular no menos de 1 pulgada (25,4 mm) de espesor, mecanizado de manera que se pueden organizar de manera piramidal para asegurar la rigidez, y que tienen dimetros que van de 6 a 30 pulgadas (152 a 762 mm). Los dimetros de las placas adyacentes en la disposicin pirmide no deber diferir en ms de 6 pulgadas Se recomienda NOTA 1 - Un mnimo de cuatro diferentes tamaos de placa para diseo del pavimento o con fines de evaluacin. Para fines de evaluacin por s sola, una placa nica se puede usar, a condicin de que su rea es igual a la del neumtico contacto rea correspondiente a lo que puede considerarse como el ms crtico combinacin de las condiciones de carga de la rueda y la presin de los neumticos. Para el propsito de proporcionar datos indicativos de ndice de rodamiento (por ejemplo, la determinacin de

soporte de la subrasante relativa a lo largo de un perodo de un ao), una sola placa de cualquier tamao seleccionado puede ser utilizada. 4.4 Medidores de marcacin, dos o ms, se graduaron en unidades de 0.001 pulg (0,03 mm) y capaz de grabar una deflexin mxima de 1 pulgada (25,4 mm) o de otro deflexin - de medicin equivalente dispositivos. 4,5 de desviacin del rayo, sobre la cual los medidores de marcacin sern montados. La viga se colocar un 21/2-en. Tuvo negro estndar o un 3 por 3 por 1/4-pulg. (76 por 76 por 6 mm) ngulo de acero, o equivalente. Ser por lo menos 18 pies (5.5 m) de largo y deber descansar sobre soportes localizado al menos 8 pies (2,4 m) de la circunferencia de la la placa de asiento o de la rueda ms cercana o la pierna de apoyo. El todo sistema de medicin de la deflexin se protegi adecuadamente los rayos directos del sol. 4.6 Herramientas varias, incluyendo un nivel de burbuja, para la preparacin de la superficie a ser probado y para el funcionamiento de la equipo. 5. Procedimiento 5.1 Centre cuidadosamente una placa de apoyo del dimetro seleccionado en el marco del conjunto del gato. Establezca las placas restantes de menor concntrica de dimetro con, y en la parte superior de la placa de apoyo. Conjunto. 1 Este mtodo de ensayo se encuentra bajo la jurisdiccin del Comit ASTM D18 sobre suelo y la roca y es responsabilidad directa del Subcomit D18.10 sobre Teniendo Pruebas de suelos en Place. Edicin actual aprobado 15 de noviembre 1993. Publicado en enero de 1994. Originalmente publicado como D 1196-52. Sustituye D 1196-57. 1AMERICAN PRUEBAS Y MATERIALES PARA LA SOCIEDAD 100 Barr Harbor Dr., West Conshohocken, PA 19428 Tomado del Libro Anual de Normas ASTM. Derechos de autor ASTM el nivel de la placa de soporte en una capa delgada de una mezcla de arena y y eso de Pars, de yeso solo, o de arena fina, utilizando a menor cantidad de materiales necesarios para el rodamiento uniforme. A evitar la prdida de humedad de la sub-base durante la prueba de carga, cubrir el subsuelo expuesto a una distancia de 6 pies (1,8 m)

de la circunferencia de la placa de apoyo con una lona o papel resistente al agua . 5.2 Cuando las pruebas de carga no confinados deben hacerse a una profundidad debajo de la superficie, eliminar el material circundante para proporcionar una distancia igual a una vez y media de dimetro de la placa de soporte desde el borde de la placa de apoyo. Para las pruebas de confinamiento la dimetro de la zona circular excavado deber ser slo suficiente para acomodar la placa de soporte seleccionado. 5.3 Utilizar un nmero suficiente de medidores de marcacin, situados y fija en posicin como para indicar la desviacin media de la la placa de asiento. Cuando se utilizan dos medidores de marcacin, que se establecern cerca cada extremidad de un dimetro de la placa de cojinete, 1 pulgada (25,4 mm) desde la circunferencia. Cuando se emplean tres calibres, que se fijarn en un ngulo de 120 entre s, y equidistante de la circunferencia de la placa de apoyo. Cada se promediar conjunto individual de lecturas, y este valor es registra como la lectura promedio de liquidacin. 5.4 Despus de que el equipo ha sido adecuadamente dispuestos, con toda de la carga muerta (jack , platos, etc ) que actan , asiente la placa de apoyo y el montaje por la aplicacin rpida y la liberacin de una carga suficiente para producir una deflexin de no menos de 0,01 pulgadas ( 0,25 mm) y no ms de 0,02 pulgadas ( 0,51 mm ) , como se indica por la diales . Cuando las agujas del disco vienen a descansar despus de la liberacin de esta carga, vuelva a colocar la placa mediante la aplicacin de una mitad de la registrada cargar producir el 0,01 a 0,02 - en. Deflexin. Cuando el dial agujas, de nuevo han llegado a descansar, establezca cada uno marque con precisin en su marca cero. 5.5 Aplicar cargas a una velocidad moderadamente rpida en uniforme incrementos. La magnitud de cada incremento de carga ser lo suficientemente pequeo para permitir la grabacin de un nmero suficiente de puntos de carga -deflexin para producir una carga - deflexin precisa curva (no menos de seis) . Despus de cada incremento de carga ha sido aplicado, permite su accin contine hasta que un ndice de desviacin del no ms de 0,001 pulgadas (0,03

mm) / min se ha mantenido durante tres minutos consecutivos. Lecturas de la carga de registros y de desviacin por cada incremento de carga. Contine con este procedimiento hasta que la desviacin total seleccionada ha sido obtenida, o hasta que la carga se ha alcanzado la capacidad del aparato, lo que ocurra primero. En este punto, mantener la carga hasta una mayor deflexin de no ms de 0,001 pulg. / Min durante tres aos consecutivos minutos se produce. Registre la desviacin total, despus de lo cual la liberacin la carga para cargar a la que los calibres de marcacin se pondr a cero y mantener esta carga de puesta a cero hasta que la tasa de recuperacin hace No exceda 0,001 pulgadas por tres minutos consecutivos. Registre el desviacin en la carga de puesta a cero. 5.6 Desde un termmetro suspendido cerca de la placa de apoyo, leer y registrar la temperatura del aire en intervalos de media hora. 6. Registro de Pruebas 6.1 En adicin a la lista continua de toda la carga, deflexin, y datos de la temperatura, como se prescribe en la Seccin 4, un rcord Tambin debern ser de todas las condiciones y observaciones asociadas relativa a la prueba, incluyendo las siguientes: 6.1.1 Fecha, 6.1.2 Hora de comienzo y finalizacin de la prueba, 6.1.3 Lista de personal, 6.1.4 Las condiciones climticas, 6.1.5 Cualquier irregularidad en el procedimiento de rutina, 6.1.6 Las condiciones inusuales observados en el lugar de la prueba, y 6.1.7 Las observaciones inusuales hechos durante la prueba. 7. Clculo y trazado de carga deflexin Relaciones

7.1 A partir de los datos obtenidos por el procedimiento descrito bajo 4.5, grafique la carga total o unidad en libras -fuerza (o newton) para cada incremento en contra de la correspondiente liquidacin en pulgadas. Tambin trazar la recuperacin despus de la plena liberacin de la carga. Correccin se debe hacer para el punto de deflexin cero, tomando en cuenta el peso muerto de los equipos y los asientos carga. De este grfico, la relacin de la carga y la desviacin total para esa carga, y la relacin de rebote y la flexin residual para la carga mxima utilizada, se pueden obtener. 8. Precisin y sesgo 8.1 La precisin y el sesgo de este mtodo de ensayo para la toma de las pruebas de carga esttica placa no repetitiva en los suelos de sub-rasante y componentes de pavimentos flexibles no se ha determinado. Suelos y componentes de pavimento flexible en el mismo lugar puede exhibir significativamente diferentes relaciones de deflexin de carga. No mtodo actualmente existe para evaluar la precisin de un grupo de Las pruebas de carga de placa no repetitivos en los suelos y pavimento flexible componentes debido a la variabilidad de estos materiales. La subcomit est buscando los datos pertinentes de los usuarios de esta prueba mtodo que se puede usar para desarrollar estados significativos de precisin y sesgo. 9. Palabras clave 9.1 Placa de apoyo; deflexin; pavimentos

La Sociedad Americana para Pruebas y Materiales no toma posicin respecto a la validez de cualquier derecho de patente relacionado con cualquier artculo mencionado en esta norma. Los usuarios de esta norma estn expresamente avisados de que la determinacin de la validez de cualquiera de tales derechos de patentes, y el riesgo de lesin de sus derechos, son enteramente su propia responsabilidad. Esta norma est sujeta a revisin en cualquier momento por el comit tcnico responsable y debe ser revisado cada cinco aos y si no es revisada, debe ser

aprobado de nuevo o retirarse. Sus comentarios son invitados para la revisin de esta norma o para normas adicionales y debern dirigirse a las oficinas de ASTM. Sus comentarios sern atentamente examinados en una reunin de los responsables comit tcnico, que usted puede asistir. Si usted siente que sus comentarios no han recibido una audiencia justa que debe hacer su opiniones a la Comisin de Normas de la ASTM, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428 .