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3 Toyotismo
1.3.1 El toyotismo, modelo de produccin eficiente
Qu es el toyotismo? Es un ejemplo clsico de la filosofa Kaizen de mejora en la productividad. El toyotismo tiene su origen en la industria textil, en particular en la creacin de un telar automtico. La Segunda Guerra Mundial, como todos los fenmenos sociales que afectan el curso de la civilizacin dando lugar a impresionantes avances tanto econmicos, como sociales y tecnolgicos, dio paso a drsticos cambios en todas las reas de nuestra actividad. Si nos limitamos al rea de la produccin y el comercio, no es una sorpresa constatar el impresionante cambio del sistema de produccin y comercializacin de los pases orientales, empezando por Japn y despus China y Corea. Eficiencia es la palabra clave de ese cambio, y en el toyotismo encontramos su aplicacin ms integral.

Cronografa del Toyotismo Eiiji Toyoda confi para llevar a cabo la revolucin en los sistemas de produccin de Toyota ae un ingeniero proveniente del taller de motores, Taiichi Ohno. Taiichi haba empezado a trabajar en la fbrica de telares Toyoda y eso le haba influido enormemente a la hora de aplicar las mejoras en la fabricacin de automviles. La competencia era feroz en el mundo textil y por ello, todas las compaas de esa industria deban ser en aquella poca extraordinariamente eficientes. Las fbricas de telas tenan que producir grandes volmenes para generar beneficios y por ello, todos los procesos tenan que estar orientados hacia la velocidad y la eliminacin de cualquier tipo de desperdicio. Todo ello haba calado de manera muy profunda en la mente de este ingeniero que convirti la lucha contra el Muda (desperdicio en japons) para la mejora de los procesos, en una de sus prioridades y se ha convertido posteriormente en uno de los conceptos mas preeminentes del pensamiento Lean.

Taiichi Ohno basndose en su experiencia textil, reorganizo la forma en la cual estaban dispuestas las mquinas en la planta, de manera que un operario pudiera atender a ms de una mquina a la vez y adems estuvieran colocadas de acuerdo al flujo del trabajo y los materiales (otro de los principios del pensamiento Lean). Taiichi decidi adems, que sera mucho ms eficiente y econmico para la produccin de los automviles, hacer pull (tirar segn la demanda) de los materiales y los subconjuntos segn fueran requeridos por el montaje en lugar de empujarlos (push) hacia las lneas de fabricacin. Ohno bas su idea del pull en el sistema de reposicin de productos utilizado en los supermercados que visit durante su estancia en los Estados Unidos y a partir de este concepto, desarroll el sistema kanban.

Qu es el toyotismo? Es un sistema integral de produccin y gestin surgido en la empresa automotriz japonesa del mismo nombre. Es un ejemplo clsico de la filosofa Kaizen de mejora en la productividad. Como filosofa de trabajo, el toyotismo tiene su origen en la industria textil y en particular en la creacin de un telar automtico, cuyo objetivo es mejorar la vida de los operarios liberndolos de las tareas repetitivas. Basndose en estas innovaciones es cmo nacen los conceptos de jidoka (automatizacin) y pokayoke (a prueba de fallas) que, junto a conceptos posteriores como just in time (justo a tiempo) y muda (desperdicio), crean lo que se ha llamado sistema de produccin Toyota. La meta del sistema es eliminar los desperdicios (muda), los cuales pueden clasificarse en los siguientes siete tipos: Artculos defectuosos Exceso de produccin Costos innecesarios de transporte Tiempo de espera Inventarios Movimientos innecesarios Procesos innecesarios 1.3.1.1 Qu implica la filosofa Kaizen? "Lo nico que una empresa puede ofrecer a sus clientes es la calidad".

Calidad, principiando por el lugar de trabajo (gemba) que representa el lugar donde se lleva a cabo la accin de producir, mediante una mejora continua y sostenida basada en la eliminacin del desperdicio (muda). 1.3.1.2 Qu representa la muda? Muda significa desperdicio o despilfarro, en japons; en este contexto, significa todo lo que no aada valor al producto, es decir, todo lo que quita o impide la eficiencia de la organizacin. Otro concepto bsico del toyotismo es el kanban, tcnica de produccin en la cual se dan instrucciones de trabajo mediante tarjetas denominadas kanban, a las distintas zonas de produccin, instrucciones constantes (en intervalos variados) que van de un proceso a otro, anterior a ste, y estn en funcin de los requerimientos del cliente, es decir, se produce slo para el cliente y no para un inventario. En el kanban, cada proceso produce slo lo necesario, tomando el material requerido de la operacin anterior. Existen tres tipos de kanban: Produccin Transporte Seal (representa una cierta cantidad de material) 1.3.1.3 Tcnica poka-yoke Es una tcnica de calidad que significa "a prueba de errores". La idea principal es la de crear un proceso donde los errores sean imposibles de realizar. La finalidad del poka-yoke es la de eliminar los defectos en un producto, ya sea previniendo o corrigiendo los errores. Existen tres niveles de poka-yoke 1. Elimina los errores en la fuente antes de que ocurran. 2. Detecta el error en el momento que ocurre antes de que sea un defecto. 3. Detecta un defecto despus de ocurrido antes de la siguiente operacin. Para llevar a cabo el toyotismo, existe una herramienta que incrementa la efectividad en la aplicacin de las dems y refuerza la participacin del personal en todos los procesos de mejoramiento. Esta herramienta se conoce como el sistema de las cinco "S", que se conforma de los siguientes conceptos (cuyo nombre principia con esa letra): SEIRI.- Clasificacin y eliminacin SEITON.- Ordenamiento SEISO.- Limpieza en equipo y rea de trabajo SEIKETSU.- Estandarizacin SHITSUKE.- Sostenimiento

1.3.2 El toyotismo y la crisis productiva de los aos 70


El toyotismo corresponde a una relacin en el entorno de la produccin industrial que fue pilar importante en el sistema de procedimiento industrial japons y coreano, y que despus de la crisis del petrleo de 1973 (donde pases industrializados sufrieron una crisis econmica y numerosas empresas empezaron a registrar prdidas importantes, entre ellas, la industria del automvil ) comenz a desplazar al fordismo como modelo referencial en la produccin en cadena. Se destaca de su antecesor bsicamente en su idea de trabajo

flexible, aumento de la productividad a travs de la gestin y organizacin (just in time) y el trabajo combinado que supera a la mecanizacin e individualizacin del trabajador, elemento caracterstico del proceso de la cadena fordista. El sistema de produccin Toyota que haba desarrollado una particular organizacin de la produccin que le resultaba ms eficaz y, por consiguiente, ms competitiva, fue aplicado en Japn durante el largo perodo de crecimiento que sucedi a la Segunda Guerra Mundial y all alcanzara su auge en la dcada de los 60. Las caractersticas esenciales de este sistema son: 1.3.2.1 Automatizacin Robotizacin: las nuevas tecnologas informatizadas permiten lograr la flexibilizacin productiva y una nueva especializacin de la produccin, orientada ahora hacia series cortas de productos heterogneos y de alta calidad. Se busca producir con cero error o defectos, a fin de reducir los costos y ser ms competitivos. La capacidad de una mquina de pararse en cuanto tropieza con un problema permite al obrero librarse de una vigilancia constante de esta mquina y por lo tanto, poder trabajar sobre varias mquinas. Es, por consiguiente, un instrumento para elevar la productividad de forma importante y evitar la salida de productos defectuosos. 1.3.2.2 El just in time (el justo a tiempo): implica que no se debe comenzar a producir un bien o a prestar un servicio, si antes no est vendido o comprometida su venta. Es una gestin de la produccin al revs con respecto al fordismo: para este ltimo primero haba que producir, luego aprovisionar y al final vender. El toyotismo invierte esta relacin: primero hay que vender y luego, a medida que se venden los coches, se piden los componentes necesarios para el ensamblaje. De esta manera, el flujo de produccin o sea, el pasaje continuo del objeto que debe modificarse de una fase de la produccin a otra (a partir de la cadena de montaje inventada por Ford), est sujetado en funcin de la demanda. Los stocks as desaparecen, el sistema prev una reduccin extrema de las reservas (de insumos, materias primas, productos, infraestructura edilicea, trabajadores destinados a la manipulacin de stocks, etc), porque busca producir lo estrictamente necesario y para un momento dado del proceso de produccin. La flexibilidad de la produccin: si bien en el fordismo existe una produccin masiva de productos homogneos, hoy la tendencia marca un cambio en los comportamientos de los consumidores que llevan a la bsqueda de productos diferentes, adaptados a las distintas necesidades de consumo. Las industrias que funcionan sobre la base de continuos lanzamientos de productos nuevos (incluso con variaciones mnimas), necesita una organizacin flexible, susceptible de adaptarse rpidamente a las variaciones del mercado. Esto lleva a un cambio en las empresas: a diferencia del fordismo, donde se produce el desarrollo de la gran empresa, integrada verticalmente, rgidas y monoplicas, la organizacin de la produccin empresaria se basa ahora en establecimientos pequeos y medianos, descentralizados, desconcentrados, que establecen relaciones de subcontratacin con otras empresas de mayor o igual tamao. Para ser competitivas, esas empresas procuran introducir innovaciones tecnolgicas y organizacionales para cambiar los procesos productivos, abandonar las tecnologas basadas en mquinas herramientas de propsitos nicos, aumentar la gama de variedades y generar nuevos productos. La estructura organizativa se hace ms horizontal para favorecer las comunicaciones y la cooperacin entre los diversos departamentos de la empresa (desde la concepcin y el diseo del producto hasta la produccin y comercializacin del mismo). La descentralizacin de las

responsabilidades y de la produccin, la preferencia por el trabajo en equipo disminuyendo los niveles jerrquicos de la organizacin, la reintroduccin de los valores ticos en la gestin empresarial y la construccin de una cultura de empresa crearan las condiciones para adaptarse de manera dinmica a los rpidos cambios del mercado y a favorecer la introduccin de innovaciones. En el caso de la organizacin empresaria fordista, la bsqueda de la eficiencia empresaria no se lleva a cabo de manera global, integrada y sistmica, sino independientemente por parte de cada rea funcional, lo cual impide la optimizacin. 1.3.3 La pirmide de la subcontratacin Toyota se centra sobre la concepcin de los modelos, el ensamblaje de los coches y la fabricacin de algunas piezas esenciales como el motor. El resto est subcontratado. La meta es doble: primero se trata de aprovechar las condiciones ms favorables para los capitalistas, de la mano de obra que trabaja en las empresas de los subcontratistas: Los salarios de los obreros subcontratados es ms bajo Los horarios de trabajo de los obreros subcontratados es ms largo que el de los obreros de Toyota. Menor proteccin social (seguro social, vacaciones, seguro de desempleo, etc). En Japn los asalariados de la subcontratacin en general no estn afiliados a un sindicato, y muchas veces las condiciones de pago son comparables a las del tercer mundo. Esta situacin es utilizada por Toyota para exigir de los subcontratistas continuas bajas de precios, las cuales recaen en los trabajadores. Toyota se adapta a las variaciones de la demanda gracias a la subcontratacin: monta una pirmide de subcontratistas con los proveedores los ms importantes arriba y los dems abajo Los primeros abastecen directamente al constructor, los dems entregan a los primeros. Sus condiciones de trabajo son algo peores, si se la compara con la empresa Toyota. No obstante, a medida que se baja en la jerarqua de la pirmide, las condiciones de los trabajadores se van deteriorando. Por otro lado, si baja la produccin, Toyota manda a sus obreros a las empresas subcontratistas del primer escaln. Y stas hacen lo mismo con las subcontratadas del segundo orden, llegando al ltimo escaln donde se elimina el empleo, as Toyota puede garantizar empleo vitalicio a sus trabajadores.

1.3.4 Mayor segmentacin entre los trabajadores(Estmulos sociales a travs del fomento del trabajo en equipo y la identificacin transclase entre jefe-subalterno): con esta forma de la produccin el capital alcanza a crear dos categoras de obreros: los de la fbrica principal, protegidos por el sindicato y habitualmente tratados de forma paternal por la empresa, y los de las fbricas de subcontratistas, normalmente no sindicalizados, que no tienen ninguna proteccin contra los despidos y no gozan de ningn alivio en caso de desempleo. Los asalariados ya no trabajan juntos en la misma fbrica, o no pertenecen a la misma empresa, cada caso se vuelve particular. La segmentacin permite romper la solidaridad de clase de los trabajadores.

1.3.5 La flexibilidad del trabajador (Flexibilidad laboral y alta rotacin en los puestos de

trabajo/roles): pudiendo variar la demanda, los obreros tienen que adaptar casi inmediatamente la produccin en funcin de la demanda (ejemplo: producir ms coches con techo abierto si los encargados lo exigen). Es el trabajador quien debe adaptarse. As los trabajadores en Japn trabajan muy a menudo 10 horas diarias (ocho horas normales y dos suplementarias). Si la produccin baja, estas dos horas se suprimen. Esto plantea un problema para los trabajadores, ya que su eliminacin produce una prdida importante de ingresos para los asalariados (23.8% por da). Adems, el obrero se vuelve polivalente: debe poder efectuar distintas tareas, rotando por diferentes puestos. As podr ejercer varias funciones en la empresa y ocupar el lugar que la direccin le exige. Deber ser un trabajador capaz de hacer un diagnstico y corregir los problemas que se puedan presentar, con capacidad de adaptarse a los cambios, de trabajar en equipos, con mayores calificaciones.

1.3.6 El trabajo en cuadrilla o en equipo: se trata de grupos flexibles y autogestionados de trabajadores, cada uno de los cuales tiene un lder. Se promueve dentro de cada equipo una rotacin peridica de tareas y se toman las decisiones colectivamente para mejorar el proceso productivo del cual son totalmente responsables. El equipo de trabajo asume las tareas indirectamente productivas ligadas a sus puestos de trabajo, por ej, la puesta a punto de las mquinas y equipos, el mantenimiento y las pequeas reparaciones, la gestin del stock y el control de calidad. Dentro de los equipos existe una gran autonoma de los trabajadores para tomar decisiones respecto de los problemas emergentes a nivel de puestos de trabajo, por ej, interrumpir la marcha del proceso productivo cuando ste marcha de manera ineficiente. Para promover la cooperacin entre sus miembros, estimular la motivacin y brindar una mayor satisfaccin a los trabajadores, se reducen internamente las diferencias salariales y el nmero de niveles de remuneracin. El monto de los salarios se ajusta finalmente a los resultados econmicos de los equipos de trabajo y se relaciona directamente con los resultados de la empresa. En consecuencia, stas son algunas de las tcnicas post tayloristas que comienzan a generalizarse, lenta pero progresivamente, a medida que se va constatando su mayor eficiencia. La manera en que se manifiesta idealmente esa nueva concepcin vinculacin/ejecucin tiene que ver con una economa que tenga un crecimiento aceptable y un control amplio de mercados externos. A pesar de que slo un pequeo grupo de pases cumplen con ese escenario, el toyotismo tambin ha manifestado formas hbridas en otros pases con el objetivo de perseguir la reduccin de costos y el estmulo social a los trabajadores.

1.3.7 Caractersticas del toyotismo


Sin duda, las innovaciones introducidas por el ingeniero Ohno en la empresa automotriz Toyota, impusieron este modelo al fordista. Estas son sus caractersticas:

Se produce a partir de los pedidos hechos a la fbrica (demanda), que ponen en marcha la produccin.

La eficacia del mtodo japons est dado por los llamados cinco ceros: cero error, cero avera (rotura de una mquina), cero demora, cero papel (disminucin de la burocracia de supervisin y planeamiento) y cero existencias (significa no inmovilizar capital en stock y depsito, es decir, slo producir lo que ya est vendido, no almacenar ni producir en serie como en el fordismo). La fabricacin de productos muy diferenciados y variados en bajas cantidades. (No como el fordismo que produca masivamente un solo producto). Un modelo de fbrica mnima, con un personal reducido y flexible. Un trabajador multifuncional que maneje simultneamente varias mquinas diferentes. La adaptacin de la produccin a la cantidad que efectivamente se vende: producir lo justo y lo necesario. La autonomatizacin, que introduce mecanismos que permiten el paro automtico de mquinas defectuosas, para evitar desperdicios y fallos.

1.3.8 Bibliografa

Piore, M. y Sabel, C. "La segunda ruptura industrial". Alianza Editorial. Madrid Coriat, Benjamn: El taller y el cronmetro, Siglo XXI, Mxico. Coriat, Benjamn: Pensar al revs, Siglo XXI, Mxico. Muto, Ichiyo: Toyotismo. Lucha de clases e innovacin tecnolgica en Japn. Artculo Wright, E. O. (1983): Clase, crisis y Estado, Madrid: Siglo XXI. AGAINST ALL ODDS (contra todo pronstico) de Yukiyasu Togo y William Wartman. http://www.wikilearning.com/monografia/las_nuevas_formas_de_organizacion_del _trabajo-el_valor_de_la_calidad/15611-3 http://academic.uprm.edu/~mvpizzini/MVP/HTMLobj203/Fordismo_Taylorismo.pdf

Anexo
Cuadro comparativo entre el sistema Fordista y el Toyotista

Contenido
1.3 Toyotismo ................................................................................................................................... 1 1.3.2 El toyotismo y la crisis productiva de los aos 70 ........................................................... 3 1.3.7 Caractersticas del toyotismo ............................................................................................. 6 1.3.8 Bibliografa .......................................................................................................................... 7 Anexo .............................................................................................................................................. 8

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