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Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior Maturn Edo.

Monagas

Teora Elstica y Teora Plstica

ndice

-Introduccin -Contenido: Elasticidad Plasticidad Teora Elstica Teora Plstica Anlisis comparativo de las teoras elsticas y plsticas -Conclusin -Bibliografa

Introduccin Para comenzar tenemos el tema de la elasticidad y plasticidad, la elasticidad en primer lugar es la capacidad de ciertos materiales de deformarse ante la aplicacin de un esfuerzo exterior y volver a sus dimensiones originales pasado dicho esfuerzo. Al hablar de elasticidad tambin tocar comentar sobre la plasticidad la cual ocurre cuando se pierde el concepto de linealidad entre las deformaciones y esfuerzos. Existen dos teoras para el diseo de estructuras de concreto reforzado: La teora elstica llamada tambin Diseo por esfuerzos de trabajo y La teora plstica Diseo a la ruptura. La teora elstica es ideal para calcular los esfuerzos y deformaciones que se presentan en una estructura de concreto bajo las cargas de servicio. Sin embargo esta teora es incapaz de predecir la resistencia ltima de la estructura con el fin de determinar la intensidad de las cargas que provocan la ruptura y as poder asignar coeficientes de seguridad, ya que la hiptesis de proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones es completamente errnea en la vecindad de la falla de la estructura. La teora plstica es un mtodo para calcular y disear secciones de concreto reforzado fundado en las experiencias y teoras correspondientes al estado de ruptura de las teoras consideradas.

Contenido

Elasticidad

En esta existe una relacin lineal entre las deformaciones de los slidos y los esfuerzos externos aplicados a ellos. Esto que acabo de decir conforma prcticamente la ley de Hooke cuya ecuacin dice: *E=, es decir que los esfuerzos () son directamente proporcionales a las deformaciones (), o decir tambin que los esfuerzos son iguales a las deformaciones por el mdulo de elasticidad del material. Para esto hay que tener en cuenta que la deformacin producida por un esfuerzo se manifiesta en el mismo sentido de este. Para la elasticidad existe un lmite al cual se le llama lmite elstico. Si un material sobrepasa este lmite, su comportamiento dejar de ser elstico. Debido a esto se establece un rango elstico del material.

Plasticidad

Cuando se somete un material a esfuerzos que los llevan a sobrepasar su lmite elstico, ocurre que sus deformaciones se vuelven irreversibles o permanentes. Cuando esto ocurre las deformaciones dejan de ser proporcionales a los esfuerzos y por tanto la ley de Hooke no cumple como modelo explicativo para estos casos, por tanto se han desarrollado muchos otros modelos para explicar el comportamiento plstico de los materiales.

Teora Elstica

Se entender que a la hora de someter un material a esfuerzo, en este caso el hormign y el acero, estos primero pasarn por una etapa de elasticidad antes de alcanzar su rango plstico. La teora elstica se fundamenta en que nuestro elemento estructural deber permanecer en el rango elstico. Bsicamente se plantea una linealidad entre las deformaciones mximas a compresin y las mximas a tensin, y de aqu en adelante los libros utilizan leyes de tringulos bsicas y varios artilugios matemticos para obtener las frmulas de anlisis y diseo segn la teora elstica.

Mediante un diseo a la elstica se generan diseos sin grietas en los cuales el hormign puede o no aportar a traccin, como tambin llevar un control de los agrietamientos, los cuales seran muy leves.

Teora Plstica

La teora plstica es un mtodo para calcular y disear secciones de concreto reforzado fundado en las experiencias y teoras correspondientes al estado de ruptura de las teoras consideradas. Hiptesis del diseo plstico Para el diseo de los miembros sujetos a carga axial y momento flexionante, rompiendo cumpliendo con las condiciones aplicables de equilibrio y compatibilidad de deformaciones, las hiptesis son: A) Las deformaciones unitarias en el concreto se supondrn directamente proporcionales a su distancia del eje neutro. Excepto en los anclajes, la deformacin unitaria de la varilla de refuerzo se supondr igual a la deformacin unitaria del concreto en el mismo punto. B) La deformacin unitaria mxima en la fibra de compresin extrema se supondr igual a 0.003 en la ruptura. C) El esfuerzo en las varillas, inferior al lmite elstico aparente Fy, debe tomarse igual al producto de 2.083 x 106 kg/cm2 por la deformacin unitaria de acero. Para deformaciones mayores que corresponden al lmite elstico aparente, el esfuerzo en las barras debe considerarse independientemente de la deformacin igual el lmite elstico aparente Fy. D) Se desprecia la tensin en el concreto en secciones sujetas a flexin. E) En la ruptura, los esfuerzos en el concreto no son proporcionales a las deformaciones unitarias. El diagrama de los esfuerzos de compresin puede suponerse rectangular, trapezoidal, parablico, o de cualquier otra forma cuyos resultados concuerden con las pruebas de los laboratorios.

F) La hiptesis anterior puede considerarse satisfecha para una distribucin rectangular de esfuerzos definida como sigue: En la ruptura se puede suponer un esfuerzo de 0.85 f'c, uniformemente distribuido sobre una zona equivalente de compresin, limitada por los bordes de la seccin transversal y una lnea recta, paralela al eje neutro y localizada a una distancia a = 1 c a partir de la fibra de mxima deformacin unitaria en compresin y el eje neutro, se medir perpendicularmente a dicho eje. El coeficiente 1 se tomar como 0.85 para esfuerzos f'c hasta de 280 kg/cm2 y se reducir contnuamente en una proporcin de 0.05 por cada 70 kg/cm2 de esfuerzo en exceso de los 280 kg/cm2. Anlisis de las Hiptesis La hiptesis (A), acepta la variacin lineal de las deformaciones unitarias. Lo cual es cierto, excepto en la vecindad de la ruptura, pero las diferencias son muy pequeas y no son dignas de tomarse en cuenta. En cuanto a la deformacin unitaria de las varillas de refuerzo es igual a la del concreto en el mismo punto, es indispensable para el trabajo conjunto del acero de refuerzo y el concreto. La hiptesis (B), seala la ruptura del concreto, la deformacin unitaria 0.003 cuyo valor concuerda con el promedio de los datos obtenidos en el laboratorio, resultando ligeramente conservador. La hiptesis (C), se fundamenta en el diagrama esfuerzo-deformacin de los aceros de refuerzo, y, para deformaciones mayores que las correspondientes al lmite elstico aparente debe considerarse el esfuerzo en las varillas, independiente e igual a Fy porque se encuentran dichas deformaciones en la zona plstica del diagrama, el cual puede considerarse horizontal sin mucho error. La hiptesis (D), desprecia la resistencia a la tensin del concreto, en miembros sujetos a flexin. El error que con ello se comete es muy pequeo y permite establecer frmulas mucho ms sencillas que si se considera dicha resistencia La hiptesis (F), se basa en una solucin presentada en 1937 por Charles S. Whitney y tiene la ventaja de proporcionar un mtodo muy sencillo de anlisis de las cuas de esfuerzos de compresin. Mtodo de Charles S. Whitney Este mtodo consiste en suponer una distribucin uniforme de los esfuerzos de compresin de intensidad 0.85 f'c actuando sobre un rea rectangular limitada por los bordes de la seccin y una recta paralela el eje neutro, localizada a una distancia a = 1 c de la fibra de mxima deformacin en compresin.

Figura 1.1. Cua rectangular de esfuerzos equivalentes en una viga.

En la figura 1.1 se ilustra la cua rectangular de Whitney en el caso de flexin en una viga. La distribucin rectangular de esfuerzos tiene que cumplir dos condiciones: 1. El volumen de la cua rectangular C tiene que ser igual al volumen de la cua real (Fig. 1.1).

2. La profundidad de la resultante C en la cua rectangular que tiene que ser igual a la profundidad de la resultante C en el diagrama real de esfuerzos. Cumpliendo esas dos condiciones, la mecnica de las fuerzas interiores en una seccin dada no se altera. La hiptesis (F) hace que la compresin total como volumen de la cua rectangular tenga el valor: (a) Para una seccin rectangular. Si se designa por 1 la relacin entre el rea real del diagrama de compresiones (Fig. 1.1) y el rea del rectngulo circunscrito a ese diagrama, el volumen de la cua real de compresiones puede escribirse as:

(b) Por lo que igualando las ecuaciones (A) y (B) para que cumpla la primera condicin:

De donde:

a = 1 c Como lo establece la hiptesis (F) ya citada. La segunda condicin que deben cumplir las resultantes de los dos diagramas (el real y el rectangular, se cumplen con la expresin):

Es decir:

Por lo tanto:

En consecuencia: 2 se tomar igual a 0.425 para concretos con

y disminuir a razn de 0.025 por cada en exceso de los 280 kg/cm. En el diagrama real de esfuerzos de la figura 1.1 se ha asignado a los esfuerzos de compresin un valor mximo de 0.85F 'c, en lugar de f'c que es la fatiga de ruptura en cilindros a los 28 das. Eso se debe principalmente a que los elementos estructurales por lo general tienen una esbeltez mayor que 2, que es la correspondiente a los cilindros de prueba. La esbeltez influye en forma muy importante en el esfuerzo final de ruptura, el cual disminuye hasta cerca del 85% para esbelteces de 6 o mayores. El tipo de carga tambin podra tener influencia en la reduccin del esfuerzo de ruptura del concreto en las estructuras, pues en estas es de larga duracin, cuando menos la correspondiente a carga muerta, la cual acta permanentemente desde un principio. Sin embargo, considerando que la carga muerta suele ser de un 40% del valor de las cargas totales, su accin en la fatiga final de ruptura no parece ser muy importante. -Factores de Carga Factor de carga es el nmero por el cual hay que multiplicar el valor de la carga real o de servicio para determinar la carga ltima que puede resistir un miembro en la ruptura.

Generalmente la carga muerta en una estructura, puede determinarse con bastante exactitud pero no as la carga viva cuyos valores el proyectista solo los puede suponer ya que es imprevisible la variacin de la misma durante la vida de las estructuras; es por ello, que el coeficiente de seguridad o factor de carga para la carga viva es mayor que el de la carga muerta. Los factores que en el reglamento del ACI se denominan U, son los siguientes: A) Para combinaciones de carga muerta y carga viva: U = 1.4D + 1.7L Donde: D = Valor de la carga muerta y L = Valor de la carga viva B) Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga accidental: U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.7W) o U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.87E) Donde: W = Valor de la carga de viento y E = Valor de la carga de sismo Cuando la carga viva sea favorable se deber revisar la combinacin de carga muerta y carga accidental con los siguientes factores de carga: U = 0.90D + 1.30W U = 0.90D + 1.30E -Factores de Reduccin Es un nmero menor que 1, por el cual hay que multiplicar la resistencia nominal calculada para obtener la resistencia de diseo. Al factor de reduccin de resistencia se denomina con la letra : los factores de reduccin son los siguientes: Para: -Flexin 0.90 -Cortante y Torsin 0.75 -Adherencia 0.85 -Compresin con o sin flexin -Columnas con refuerzo helicoidal 0.75 -Columnas con Estribos 0.70 El factor de reduccin de resistencia toma en cuenta las incertidumbres en los clculos de diseo y la importancia relativa de diversos tipos de elementos;

proporciona disposiciones para la posibilidad de que las pequeas variaciones adversas en la resistencia de los materiales, la mano de obra y las dimensiones las cuales, aunque pueden estar individualmente dentro de las tolerancias y los lmites pueden al continuarse, tener como resultado una reduccin de la resistencia. -Vigas Rectangulares Simplemente Armadas Una viga de concreto es rectangular, cuando su seccin transversal en compresin tiene esa forma. Es simplemente armada, cuando slo tiene refuerzo para tomar la componente de tensin del par interno. En general, en una viga la falla puede ocurrir en dos formas: Una de ellas se presenta cuando el acero de refuerzo alcanza su lmite elstico aparente o lmite de fluencia Fy; sin que el concreto llegue an a su fatiga de ruptura 0.85 F`c. La viga se agrietar fuertemente del lado de tensin rechazando al eje neutro hacia las fibras ms comprimidas, lo que disminuye el rea de compresin, aumentando las fatigas del concreto hasta presentarse finalmente la falla de la pieza. Estas vigas se llaman Subreforzadas y su falla ocurre ms menos lentamente y va precedida de fuertes deflexiones y grietas que la anuncian con anticipacin. El segundo tipo de falla se presenta cuando el concreto alcanza su lmite 0.85 F`c mientras que el acero permanece por debajo de su fatiga Fy. Este tipo de falla es sbita y prcticamente sin anuncio previo, la cual la hace muy peligrosa. Las vigas que fallan por compresin se llaman Sobrereforzadas. Puede presentarse un tipo de vida cuya falla ocurra simultneamente para ambos materiales, es decir, que el concreto alcance su fatiga lmite de compresin 0.85 F'c, a la vez que el acero llega tambin a su lmite Fy. A estas vigas se les da el nombre de Vigas Balanceadas y tambin son peligrosas por la probabilidad de la falla de compresin. Para evitar las vigas sobre reforzadas y las balanceadas, el reglamento del ACI 318-02 limita el porcentaje de refuerzo al 75% del valor correspondiente a las secciones balanceadas. Por otra parte, tambin las vigas con porcentajes muy pequeos, suelen fallar sbitamente; para evitar ese riesgo el reglamento ACI 318-02 exige que el porcentaje mnimo en miembros sujetos a flexin sea de:

. El porcentaje de la seccin balanceada se obtiene como sigue:

Por equilibrio de fuerzas:

Por lo tanto:

Llamando:

(2.1) Del diagrama de deformaciones, aceptando las condiciones de viga balanceada:

Por lo tanto: (2.2) La expresin (2.2) representa el valor del porcentaje de refuerzo en la seccin balanceada de una viga. El reglamento ACI 318-02 limita el porcentaje mximo aplicable a miembros sujetos a flexin, a 75% de ese valor por las razones ya explicadas.

(2.3) El momento ltimo resistente de una viga rectangular puede deducirse de la siguiente manera:

En consecuencia:

Fig. 2.1. Deformaciones y esfuerzos en una viga rectangular. El asignar a fs el valor Fy. Se est considerando que el acero fluye y la viga es sobrereforzada:

Si llamamos:

(2.4) Que es la profundidad el eje neutro en la ruptura. El momento ltimo del par es:

(Fig. 2.1) En donde: Y sustituyendo valores de C y c:

Y se designa por:

(2.5) Anteriormente habamos establecido que Por lo tanto:

Estableciendo el momento ltimo en funcin del acero de refuerzo se produce de la siguiente manera, refirindose a la figura 2.1 y empleando la cua rectangular de Whitney: Ambas expresiones del momento ltimo, el reglamento las propone afectadas de un coeficiente de seguridad que como ya se vio, para las vigas vale 0.9, por lo que quedaran finalmente: (2.6) (2.7) En donde: (2.8) En funcin de porcentaje, el momento ltimo toma la forma: (2.9) Despejando el ndice de refuerzo W de la frmula (2.6): Dado que

Por lo tanto:

En la frmula anterior, nicamente se toma el signo negativo ya que si tomamos el valor positivo del radical resultara W muy alto y al calcular el porcentaje de acero con , resultara mayor que el mximo permisible,

As que: (2.10)

-Requisitos de Separaciones y Recubrimientos Libres del Acero de Refuerzo en Vigas Recubrimiento El refuerzo debe de tener recubrimiento adecuado cuyo fin es el de proteger al acero de dos agentes: La corrosin y el fuego. La magnitud del recubrimiento debe fijarse por lo tanto, segn la importancia de estos agentes agresivos. Debe, por lo tanto, preveerse de un recubrimiento suficiente para tales fines, aunque un recubrimiento demasiado grande, provocar demasiadas grietas. El agrietamiento se debe a las deformaciones causadas por los cambios volumtricos y los esfuerzos ocasionados por fuerzas de tensin, por momentos flexionantes, o por las fuerzas cortantes. El recubrimiento se mide desde la superficie del concreto hasta la superficie exterior del acero, a la cual, se aplica el recubrimiento. Cuando se prescriba un recubrimiento mnimo para una clase de elemento estructural; ste debe medirse: Hasta el borde exterior de los estribos, anillos espirales, si el refuerzo transversal confina las varillas principales hasta la capa ms cercana de varillas, si se emplea ms de una capa sin estribos o anillos, hasta los dispositivos metlicos de los extremos o los ductos en el acero de preesfuerzo postensado. El reglamento del A.C.I. 318-02 recomienda un recubrimiento mnimo de 4 cm. para vigas. -Lmites para el Espaciamiento del Refuerzo en Vigas En cuanto a la separacin de las varillas en vigas, el reglamento del A.C.I. 31802 recomienda lo siguiente:

La distancia libre entre barras paralelas no debe ser menor que: El dimetro nominal de las barras: 1.3 veces el tamao mximo del agregado grueso 2.5 cm. Cuando el refuerzo paralelo se coloque en dos o ms capas, las varillas de las capas superiores deben colocarse exactamente arriba de las que estn en las capas inferiores, con una distancia libre entre ambas, no menor de 2.5 cm. -Deflexiones en Vigas El clculo de deflexiones tiene dos aspectos. Por un lado, es necesario calcular las deflexiones de miembros estructurales bajo cargas y condiciones ambientales conocidas. Por otro lado, deben establecerse criterios sobre lmites aceptables de deflexiones. El problema de calcular las deflexiones de miembros de estructuras reales es an ms difcil que el de estimar las deflexiones de vigas ensayadas en laboratorios. Los siguientes son algunos de los factores que lo complican.

El comportamiento del concreto es funcin del tiempo y, por consiguiente en cualquier enfoque riguroso debe de tenerse en cuenta la historia de carga del miembro investigado. En la prctica esto no es posible generalmente, ya que las condiciones de carga son muy variables, tanto en magnitud como en el tiempo de aplicacin. Tambin son difciles de predecir las variaciones de humedad y temperatura con el tiempo, las cuales tienen influencia sobre las deflexiones a largo plazo. El segundo aspecto, o sea, la limitacin de deflexiones, es importante desde dos puntos de vista. En primer lugar, las deflexiones excesivas de un miembro pueden producir daos en otros miembros estructurales, o ms frecuentemente en elementos no estructurales como muros divisorios, o acarrear problemas como acumulacin de agua en azoteas. Los valores de las deflexiones permisibles dependen desde este punto de vista de varios factores, tales como el tipo de elementos no estructurales, tipo de conexin entre el miembro estructural y otros elementos estructurales o no, y del mtodo de construccin utilizado. En segundo lugar, a veces es significativa la respuesta humana ante las deflexiones de los miembros. Las deflexiones excesivas no son toleradas por los usuarios de la estructura, ya que producen una sensacin de inseguridad, ya por razones de orden esttico. Existen mtodos para el clculo de deflexiones de vigas bajo cargas de servicio de corta y larga duracin. Algunos de estos mtodos son: Mtodos de YU y WINTER, Mtodo del Reglamento del A.C.I. 318-02, Mtodo de las NTCDF, adems de otros mtodos como los propuestos por el Comit Euro-Internacional del Concreto (CEB). -Deflexiones Permisibles Se ha mencionado anteriormente que las deflexiones de elementos estructurales deben limitarse por dos razones: Por la posibilidad de que provoquen daos en otros elementos de la estructura y por los motivos de orden esttico. El valor de las deflexiones permisibles para evitar daos en otros elementos, depende principalmente del tipo de elementos y de construccin empleados, tambin debe de considerarse el procedimiento de construccin. Desde el punto de vista esttico, el valor de las deflexiones permisibles depende principalmente del tipo de estructura y de la existencia de lneas de referencia que permitan apreciar las deflexiones. Es obvio que las deflexiones permisibles en una residencia deben ser menores que en una bodega.

Cuando existe una lnea horizontal de referencia, las deflexiones permisibles deben fijarse como un valor absoluto, mientras que si no existe dicha referencia, es ms conveniente fijar las deflexiones permisibles como una fraccin del claro de la viga. La posibilidad de dar contraflechas es otro factor que debe tomarse en cuenta al establecer las deflexiones permisibles. El valor de la contraflecha puede restarse de la deflexin calculada y la diferencia, compararse con la deflexin permisible. Sin embargo, no deben darse contraflechas excesivamente grandes. -Control de Deflexiones El reglamento A.C.I. 318-02 permite prescindir del clculo de deflexiones de vigas y de losas que trabajan en una direccin siempre que se satisfagan los peraltes no perjudique a elementos no estructurales. Tabla 2.1 Peraltes totales mnimos de vigas y losas que trabajan en una direccin cuando no se calculan las deflexiones y cuando las deformaciones de dichos elementos no perjudican a elementos no estructurales. Libremente Un extremo apoyada continuo Ambos extremos continuos

elemento Losas macizas

voladizo

L / 20

L / 24

L / 28

L / 10

Vigas y losas nervuradas L / 16 La longitud L es en cms.

L /18.5

L / 21

L/8

Nota: Estos valores se aplican para concreto de peso normal y acero con lmite de fluencia Fy = 4220 kg/cm. Para valores distintos de Fy, los valores de esta tabla debern multiplicarse por:

Anlisis comparativo de las teoras elsticas y plsticas Los primeros estudios el concreto armado, se fundamentaron en las teoras de Resistencia Mxima. Y es, en 1900 cuando se acepta la teora de la lnea Recta (Teora Elstica), debido a que era el mtodo de diseo para otros materiales, y a que la variacin lineal de esfuerzos conduca a una formulacin ms sencilla. El diseo basado en la resistencia mxima se acepto como una alternativa de clculo en los cdigos de construccin para el concreto armado del ACI de 1956 y del Reino Unido en 1957. El anlisis comparativo de los mtodos de clculo, por Teora elstica y por Teora de rotura, se realiza tomando en cuenta: en secciones de concreto armado, las caractersticas de los materiales, las dimensiones de la seccin y las condiciones de carga, la cual se aplica segn el caso, a secciones sometidas a flexin, corte y flexocompresion; y en secciones de acero, tomando en cuenta las caractersticas de los materiales y las condiciones de carga, la cual se aplica segn el caso, a secciones sometidas a traccin axial, compresin axial y flexin. Del anlisis comparativo entre la teora elstica y la teora de rotura, se tiene que: En las secciones de concreto armado diseadas por teora elstica tienen mayor rigidez pero menor ductibilidad, que las diseadas por teora de rotura. Con el diseo por teora de rotura, se produce una optimizacin econmica ya que se tienen secciones con menores dimensiones que cumplen con la ductibilidad establecidas en las normas. En secciones de acero, se obtienen secciones con menor rigidez y menor peso, al disear por teora de rotura, por tanto las secciones son mas econmicas que cuando el diseo se realiza por teora elstica. Del anlisis comparativo aplicado a puentes, se tiene que, el diseo de losas de calzada, se puede realizar con ambas teoras, ya que el rea de acero es igual en ambos casos, siempre y cuando el diseo no sea regido por el rea de acero mnimo. En vigas, estribos y pilas macizas es ms conveniente el diseo por teora de rotura ya que las secciones tienen dimensiones menores y cumplen con la ductibilidad establecidas en las normas.

Conclusin

A la hora disear un mismo elemento con ambas teoras, con el diseo a la rotura obtendremos dimensiones y cuanta de acero menores que al hacerlo con un diseo elstico, esto debido a que se necesitar mayor dimensin y cuanta de acero para mantener el material en el rango elstico ante un mismo esfuerzo. A la hora de hacer diseos de alta seguridad, para instalaciones del tipo nuclear, militar o de investigaciones de alto riesgo no se puede permitir agrietamientos, debido a que escaparan partculas de alto peligro para los humanos y animales. Es por esto que para este tipo de instalaciones se utiliza el diseo segn teora elstica. Al da de hoy se utiliza la teora plstica para la gran mayora de los diseos, mientras que el diseo a la elstica se utiliza parcialmente para caso especiales como fundaciones o edificaciones especiales, realmente resulta sencillo elegir nuestra teora de diseo debido a que todo est bien estandarizado.

Bibliografa

http://civilgeeks.com/2011/10/04/teoria-elastica-vs-teoria-plastica/ http://html.rincondelvago.com/diseno-de-elementos-de-concreto-reforzado.html http://biblioimme.ing.ucv.ve/cgiwin/be_alex.exe?Acceso=T041900000101/0&Nombrebd=bfimmeucv&Sesion=207634 519