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60
7
<KSNNN/01G00001>
DEH-3450
DEH-2450F
Printed in
<CRD3503-A/JS> ES
This product conforms to new cord colors.
Los colores de los cables de este producto se
conforman con un nuevo cdigo de colores.
As cores dos fios deste produto seguem um novo
padro de cores.
u l UN' c rM bb'
5
6
Fig. 4
qJA
10
11
13
12
8
9
Note:
Before finally installing the unit, connect the
wiring temporarily, making sure it is all connect-
ed up properly, and the unit and the system work
properly.
Use only the parts included with the unit to
ensure proper installation. The use of unautho-
rized parts can cause malfunctions.
Consult with your nearest dealer if installation
requires the drilling of holes or other modifica-
tions of the vehicle.
Install the unit where it does not get in the dri-
vers way and cannot injure the passenger if there
is a sudden stop, like an emergency stop.
The semiconductor laser will be damaged if it
overheats, so dont install the unit anywhere hot
for instance, near a heater outlet.
If installation angle exceeds 60 from horizontal,
the unit might not give its optimum performance.
(Fig. 1)
DIN Front/Rear-mount
This unit can be properly installed either from
Front (conventional DIN Front-mount) or
Rear (DIN Rear-mount installation, utilizing
threaded screw holes at the sides of unit chassis).
For details, refer to the following illustrated
installation methods.
DIN Front-mount
Installation with the rubber bush (Fig. 2)
1. Dashboard
2. Holder
After inserting the holder into the dashboard,
then select the appropriate tabs according to the
thickness of the dashboard material and bend
them.
(Install as firmly as possible using the top and
bottom tabs. To secure, bend the tabs 90
degrees.)
3. Rubber bush
4. Screw
Removing the Unit (Fig. 3) (Fig. 4)
5. Frame
6. Insert the release pin into the hole in the bottom
of the frame and pull out to remove the frame.
(When reattaching the frame, point the side with
a groove downwards and attach it.)
7. Insert the supplied extraction keys into the unit,
as shown in the figure, until they click into place.
Keeping the keys pressed against the sides of the
unit, pull the unit out.
DIN Rear-mount
Installation using the screw holes on
the side of the unit (Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)
1. Remove the frame.
8. Frame
9. Insert the release pin into the hole in the bottom
of the frame and pull out to remove the frame.
(When reattaching the frame, point the side with
a groove downwards and attach it.)
2. Fastening the unit to the factory
radio mounting bracket.
10. Select a position where the screw holes of the
bracket and the screw holes of the head unit
become aligned (are fitted), and tighten the
screws at 2 places on each side. Use either truss
screws (5 8 mm) or flush surface screws
(5 9 mm), depending on the shape of the screw
holes in the bracket.
11. Screw
12. Factory radio mounting bracket
13. Dashboard or Console
Installation <ENGLISH>
Fig. 1
qJA
Fig. 3
qJA
Fig. 5
qJA
Fig. 6
qJA
Fig. 7
qJA
182
53
1
2
3
4
Fig. 2
qJA
Nota:
Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el
cableado temporalmente y asegrese de que todo
est conectado correctamente y que la unidad y
el sistema funcionan debidamente.
Utilice slo las piezas que se incluyen con esta
unidad para asegurar la instalacin adecuada. El
uso de piezas no autorizadas podra causar fallos
de funcionamiento.
Consulte con su distribuidor si la instalacin
requiere del taladro de orificios u otras modifica-
ciones del vehculo.
Instale la unidad donde no alcance el espacio del
conductor, y donde no pueda daar a los
pasajeros si sucediera un paro repentino, como
una detencin de emergencia.
El semiconductor lser se daar si se sobre-
calienta, por eso no instale la unidad en un lugar
caliente por ejemplo, cerca de la salida de un
calefactor.
Si el ngulo de la instalacin excede los 60 del
lado horizontal, la unidad podra no brindar su
ptimo funcionamiento (Fig. 1).
Montaje delantero/trasero DIN
Esta unidad quede instalarse correstamente de la
Delantera (montaje delantero DIN conven-
ciona) o Trasera (montaje trasero DIN, uti-
lizando los tornillos roscados en los constados
del chasis de la unidad). Para detalles, refirase a
los mtodos de instalacin ilustrados abajo.
Montaje delantero DIN
Instalacin con tope de goma (Fig. 2)
1. Tablero de instrumentos
2. Soporte
Despus de insertar el soporte en la tabla de
mandos, luego seleccione las orejetas apropiadas
segn el grosor del material de la tabla de man-
dos y dblelos.
(Instale lo ms firme posible usando las lengetas
superior e inferior. Para fijar, doble las lengetas
90 grados.)
3. Tope de goma
4. Tornillo
Quitado de la unidad (Fig. 3) (Fig. 4)
5. Marco
6. Inserte el pasador de liberancin en el orificio de
la parte inferior del marco, y tire hacia afuera
para extraer el marco.
(Para la fijacin del marco, apunte el lado con
ranura hacia abajo.)
7. Inserte las herramientas de extraccin sumin-
istradas en la unidad, como se indica en la figura,
hasta que se enganchen en su positin.
Tire de la unidad mientras mantiene las her-
ramientas presionadas contra los lados de la
unidad.
Montaje trasero DIN
Instalacin usando los agujeros para
tornillos ubicados en ambos costados
de la unidad (Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)
1. Quite el marco.
8. Marco
9. Inserte el pasador de liberancin en el orificio de
la parte inferior del marco, y tire hacia afuera
para extaer el marco.
(Para la fijacin del marco, apunte el lado con
ranura hacia abajo.)
2. Fijacin de la unidad a la mnsula de
montaje existente.
10. Seleccione una posicin en la que los orificios
para los tornillos del soporte y del de la unidad
principal queden alineados, y apriete los tornillos
en 2 lugares de un lado. Utilice ya sea los tornil-
los de fijacin (5 8 mm) o los tornillos a pao
(5 9 mm), dependiendo de la forma de los ori-
ficios de tornillo en la mnsula.
11. Tornillo
12. Mnsula de montaje de radio existente
13. Tablero de instrumentos o consola
Instalacin <ESPAOL>
Nota:
Antes de instalar o aparelho, conecte os fios tem-
porariamente, certificando-se de que todos este-
jam conectados corretamente, e que o aparelho e
o sistema completo funcionem adequadamente.
Utilize somente as peas includas com o aparel-
ho para garantir uma instalao correta. O uso de
peas no autorizadas pode causar defeitos.
Consulte o seu revendedor mais prximo se for
necessrio fazer perfuraes ou outras modifi-
caes no veculo para a instalao.
Instale o aparelho de modo que no fique no
caminho do motorista nem onde possa causar
danos aos passageiros no caso de uma parada
repentina, como numa freada de emergncia.
O laser de semicondutor ser avariado se for
sobreaquecido. Portanto, no instale o aparelho
num lugar que fique muito quente como por
exemplo, perto da sada do aquecedor.
Se o ngulo de instalao exceder de 60 desde a
horizontal, o aparelho pode no atingir sua per-
formance tima (Fig. 1).
Montagem dianteira/traseira DIN
Este aparelho pode ser instalado apropriadamente
na Dianteira (montagem convencional dianteira
DIN) ou na Traseira (montagem traseira DIN,
utilizando os orifcios de parafusos roscados nos
lados do chassi do aparelho). Para maiores detal-
hes, refira-se aos seguintes mtodos de instalao
ilustrados.
Montagem dianteira DIN
Instalao com uma bucha de borracha
(Fig. 2)
1. Painel de instrumentos
2. Sujeitador
Depois de inserir o sujeitador no painel de instru-
mentos, escolha as lingetas apropriadas de acor-
do com a espessura do material do painel de
instrumento, e dobre-as.
(Instale o mais firme possvel usando as lingetas
superior e inferior. Para fixar, dobre as lingetas
90 graus.)
3. Bucha de borracha
4. Parafuso
Remoo do aparelho (Fig. 3) (Fig. 4)
5. Armao
6. Insira o pino de liberao no orifcio no fundo da
armao e puxe-o para fora para remover a
armao.
(Quando recolocar a armao, aponte o lado com
a ranhura para baixo e fixe-a.)
7. Insira as chaves de extrao fornecidas no aparel-
ho, como mostrado na figura, at que elas se
encaixem em posio. Enquanto mantm as
chaves pressionadas contra os lados do aparelho,
puxe o aparelho para fora.
Montagem traseira DIN
Instalao utilizando os orifcios de
parafuso no lado do aparelho
(Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)
1. Retire a armao.
8. Armao
9. Insira o pino de liberao no orifcio no fundo da
armao e puxe-o para fora para remover a
armao.
(Quando recolocar a armao, aponte o lado com
a ranhura para baixo e fixe-a.)
2. Fixao do aparelho no suporte de
montagem de rdio da fbrica.
10. Escolha a posio onde os orifcios de parafusos
do suporte e os orifcios dos parafusos do com-
ponente principal fiquem alinhados (ajustados), e
aperte os parafusos em 2 lugares em cada lado.
Utilize parafusos reforados (5 8 mm), ou para-
fusos embutidos (5 9 mm), dependendo da
forma dos orifcios para os parafusos no suporte.
11. Parafuso
12. Suporte de montagem de rdio da fbrica
13. Painel de instrumentos ou consolo
Instalao <PORTUGUS (B)> VOd WOdF
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14. Front speaker 14. Front speaker
1. This Product
2. Rear output
3. Antenna jack
8. System remote control
12. Rear speaker 12. Rear speaker
+

25. With a 2 speaker system, do not

connect anything to the speaker leads
that are not connected to speakers.
7. Power amp
(sold separately)
4. Fuse
6. Blue/white
To system control terminal of the power amp or
Auto-antenna relay control terminal (max. 300 mA
12 V DC).
13. Perform these connections when using
a different amp (sold separately).
19. Gray 17. White
20. Gray/black 18. White/black
21. Green
22. Green/black 24. Violet/black
V 23. iolet
12. Rea speaker
16. Right 15. Left
12. Rear speaker
11. Black (ground)
To vehicle (metal) body.
10. Red
To electric terminal controlled by
ignition switch (12 V DC)
ON/OFF.
9. Yellow
To terminal always supplied with
power regardless of ignition
switch position.
5. Connecting cords with RCA
pin plugs (sold separately) Note:
This unit is for vehicles with a 12-volt battery
and negative grounding. Before installing it in a
recreational vehicle, truck, or bus, check the bat-
tery voltage.
To avoid shorts in the electrical system, be sure
to disconnect the battery cable before begin-
ning installation.
Refer to the owners manual for details on con-
necting the power amp and other units, then
make connections correctly.
Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around them where they lie against metal parts.
Route and secure all wiring so it cannot touch
any moving parts, such as the gear shift, hand-
brake and seat rails. Do not route wiring in
places that get hot, such as near the heater outlet.
If the insulation of the wiring melts or gets torn,
there is a danger of the wiring short-circuiting to
the vehicle body.
Dont pass the yellow lead through a hole into
the engine compartment to connect to the battery.
This will damage the lead insulation and cause a
very dangerous short.
Do not shorten any leads. If you do, the protec-
tion circuit may fail to work when it should.
Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply lead of the
unit and tapping into the lead. The current capac-
ity of the lead will be exceeded, causing over-
heating.
When replacing fuse, be sure to use only fuse of
the rating prescribed on the fuse holder.
Since a unique BPTL circuit is employed, never
wire so the speaker leads are directly grounded or
the left and right speaker leads are common.
Speakers connected to this unit must be high-
power types with minimum rating of 50W
(45W)* and impedance of 4 to 8 ohms.
Connecting speakers with output and/or imped-
ance values other than those noted here may
result in the speakers catching fire, emitting
smoke, or becoming damaged.
*DEH-2450F
When this products source is switched ON, a
control signal is output through the blue/white
lead. Connect to an external power amps system
remote control or the cars Auto-antenna relay
control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the
car features a glass antenna, connect to the anten-
na booster power supply terminal.
When an external power amp is being used with
this system, be sure not to connect the blue/white
lead to the amps power terminal. Likewise, do
not connect the blue/white lead to the power ter-
minal of the auto-antenna. Such connection could
cause excessive current drain and malfunction.
To avoid short-circuiting, cover the disconnected
lead with insulating tape. Especially, insulate the
unused speaker leads without fail. There is a pos-
sibility of short-circuiting if the leads are not
insulated.
If this unit is installed in a vehicle that does not
have an ACC (accessory) position on the ignition
switch, the red lead of the unit should be con-
nected to a terminal coupled with ignition switch
ON/OFF operations. If this is not done, the vehi-
cle battery may be drained when you are away
from the vehicle for several hours.
The black lead is ground. Please ground this lead
separately from the ground of high-current prod-
ucts such as power amps.
If you ground the products together and the
ground becomes detached, there is a risk of dam-
age to the products or fire.
Cords for this product and those for other prod-
ucts may be different colors even if they have
the same function. When connecting this prod-
uct to another product, refer to the supplied
Installation manuals of both products and con-
nect cords that have the same function.
Connecting the Units
ACC position
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF ON
S
T
A
R
T
O
FF
No ACC position
<ENGLISH>
Connection Diagram (Fig. 8)
1. This Product
2. Rear output
3. Antenna jack
4. Fuse
5. Connecting cords with RCA pin plugs (sold sep-
arately)
6. Blue/white
To system control terminal of the power amp or
Auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).
7. Power amp (sold separately)
8. System remote control
9. Yellow
To terminal always supplied with power regard-
less of ignition switch position.
10. Red
To electric terminal controlled by ignition switch
(12 V DC) ON/OFF.
11. Black (ground)
To vehicle (metal) body.
12. Rear speaker
13. Perform these connections when using a different
amp (sold separately).
14. Front speaker
15. Left
16. Right
17. White
18. White/black
19. Gray
20. Gray/black
21. Green
22. Green/black
23. Violet
24. Violet/black
25. With a 2 speaker system, do not connect anything
to the speaker leads that are not connected to
speakers.
Fig. 8
qJA
Nota:
Esta unidad es para vehculos con batera de 12
voltios y con conexin a tierra. Antes de instalar
la unidad en un vehculo recreativo, camioneta, o
autobs, revise el voltaje de la batera.
Para evitar cortocircuitos en el sistema elctrico,
asegrese de desconectar el cable de la batera
antes de comenzar con la instalacin.
Consulte con el manual del usuario para los detalles
sobre la conexin de la alimentacin de amperios y de
otras unidades, luego haga las conexiones correctamente.
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
envulvalo con cinta adhesiva donde stos se
apoyan sobre las piezas de metal.
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera que
no toque las piezas en movimiento, tal como la palan-
ca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los
pasamanos de los asientos. No coloque el cableado en
lugares que se calientan, tal como cerca de la salida
de un calefactor. Si el material aislante del cableado
se derritiera o se gastara, habr el peligro de un corto-
circuito del cableado a la carrocera del vehculo.
No pase el conductor amarillo a travs de un orifi-
cio en el compartimiento del motor para conectar
a la batera. Esto daar el material aislante del
conductor y causar un cortocircuito peligroso.
No acorte ningn conductor. Si lo hiciera, la proteccin
del circuito podra fallar al funcionar cuando debera.
Nunca alimente energa a otros equipos cortando
el aislamiento del conductor de alimentacin pro-
vista de la unidad y haciendo un empalme con el
conductor. La capacidad de corriente del conduc-
tor se exceder, causando el recalentamiento.
Cuando reemplace algn fusible, asegrese de
utilizar solamente un fusible del ratio descrito en
el soporte de fusibles.
Ya que se emplea un circuito nico BPTL, nunca
coloque los cables de manera que los conductores del
altavoz estn directamente en conexin a tierra o que
el altavoz izquierdo y derecho sean comunes.
Los altavoces conectados a esta unidad debern ser del
tipo de alta potencia, teniendo un rgimen mnimo de
50W(45W)* y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La
conexin de altavoces con valores de impedancia y/o
de salida diferentes a los anotados aqu podran causar
fuego, emisin de humo o daos a los altavoces.
*DEH-2450F
Cuando se conecta la fuente de este producto,
una seal de control se emite a travs del conduc-
tor azul/blanco. Conecte al control remoto de sis-
tema de un amplificador de potencia externo o al
terminal de controle de rel de antena automtica
del vehculo. (Max. 300 mA 12 V CC.) Si el
vehculo tiene una antena en vidrio, conecte al
terminal de suministro de energa de la antena.
Cuando se est utilizando un amperio de potencia
externa con este sistema, asegrese de no conec-
tar el conductor azul/blanco al terminal de poten-
cia de amperios. Asimismo, no conecte el con-
ductor azul/blanco al terminal de potencia de la
auto-antena. Tal conexin podra causar la fuga
de corriente excesiva y causar fallos de fun-
cionamiento.
Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
desconectado con cinta aislada. Especialmente,
asle los conductores de altavoz no usados. Hay
la posibilidad de cortocircuito si no se aslan los
conductores.
Si se instala esta unidad en un vehculo que no
tiene una posicin ACC (accesorio) en el inter-
ruptor de encendido, el conductor rojo de la
unidad deber conectarse al terminal conectado
con las operaciones del interruptor de encendido
ON/OFF. Si no se hace esto, la batera del
vehculo podra drenarse cuando usted est lejos
del vehculo por varias horas.
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
este conductor separadamente desde la masa de
los productos de alta corriente tal como los
amplificadores de potencia.
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
se desconecta, se crea el riesgo de daos a los
productos o de incendios.
Los cables para esta unidad y aqullas para las
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
tienen la misma funcin. Cuando se conecta esta
unidad a otra, refirase a los manuales de insta-
lacin de ambas unidades y conecte los cables
que tienen la misma funcin.
Conexin de las unidades
Posicin ACC
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF ON
S
T
A
R
T
O
FF
No en la posicin ACC
<ESPAOL>
Diagrama de conexin (Fig. 8)
1. Este producto
2. Salida trasera
3. Jack para antena
4. Fusible
5. Cables de conexin con clavijs RCA (en venta
por separado).
6. Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp. de
potencia o control de rel de antena automtica
(mx. 300 mA 12 V de CC).
7. Amplificador de potencia (en venta por separado)
8. Control remoto de sistema
9. Amarillo
Al terminal con suministro constante de electrici-
dad, independientemente de la posicin de inter-
ruptor de encendido.
10. Rojo
Al terminal de energa elctrica controlado por el
interruptor de encendido del vehculo (12 V
C.C.) ON/OFF.
11. Negro (masa)
A la carrocera del veculo (parte metlica).
12. Altavoz trasero
13. Lleve a cabo las conexiones cuando utilice un
amplificador diferente (en venta por separado).
14. Altavoz delantero
15. Izquierda
16. Derecha
17. Blanco
18. Blanco/negro
19. Gris
20. Gris/negro
21. Verde
22. Verde/negro
23. Violeta
24. Violeta/negro
25. Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a
los hilos de altavoz que no se conectam a los
altavoces.
Nota:
Este aparelho foi concebido para veculos com uma
bateria de 12 Volts e conexo terra negativa. Antes
de instalar o aparelho num veculo recreativo, cam-
inho ou nibus, verifique a voltagem da bateria.
Para evitar curto-circuitos no sistema eltrico,
certifique-se de desconectar o cabo da bateria
antes de iniciar a instalao.
Consulte o manual do proprietrio para maiores detal-
hes sobre como conectar um amplificador de potncia
e as outras unidades, e faa as conexes corretamente.
Prenda os fios com braadeiras de cabo ou fita adesi-
va. Para proteger os fios, enrole fita adesiva em volta
deles onde eles fiquem contra partes metlicas.
Encaminhe e segure todos os fios de modo que
no toquem em partes mveis, tais como a alavan-
ca de mudanas de marcha, alavanca do freio de
estacionamento e trilhos dos assentos. No encam-
inhe os fios em lugares que ficam muito quentes,
tais como perto da sada do aquecedor. Se o isola-
mento dos fios derreter-se ou cortar-se, h o peri-
go de curto-circuito com a carroaria do veculo.
No passe o fio amarelo atravs do orifcio no
compartimento do motor para conect-lo bate-
ria. Isso danificar o isolamento do fio e causar
um curto-circuito muito perigoso.
No deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se isso
ocorrer, o circuito de proteo poder no funcionar.
Nunca fornea energia a outros equipamentos cortan-
do o isolamento do fio de alimentao do componente
e fazendo uma emenda. A capacidade de corrente do
fio ser excedida, causando um sobreaquecimento.
Ao substituir o fusvel, certifique-se de utilizar
somente um fusvel com a potncia nominal pre-
scrita no porta-fusveis.
Como se emprega um nico circuito BPTL,
nunca faa a instalao eltrica de modo que os
fios dos alto-falantes fiquem diretamente conec-
tados terra nem que os fios esquerdo e direito
dos alto-falantes fiquem em comum.
Os alto-falantes conectados a este componente devem
ser do tipo de alta potncia, com uma potncia nomi-
nal mnima de 50W(45W)* e uma impedncia de 4 a
8 ohms. Conectar alto-falantes com valores de sada
e/ou impedncia diferentes dos especificados pode
causar o fogo, emisso de fumaa ou danos aos alto-
falantes.
*DEH-2450F
Quando se conecta a fonte deste produto, um sinal
de controle emitido atravs do condutor azul/bran-
co. Conecte ao controle remoto de sistema de um
amplificador de potncia externo ou ao terminal de
controle de rel de antena automtica do veculo.
(Mx. 300 mA, 12 V CC.) Se o veculo tem uma
antena incorporada em vidro, conecte ao terminal
de fornecimento de energia da antena.
Ao utilizar um amplificador de potncia externo
com este sistema, certifique-se de no conectar o
fio azul/branco do terminal de potncia do ampli-
ficador. Do mesmo modo, no conecte o fio
azul/branco do terminal de potncia da antena
automtica. Tal conexo poderia causar uma
drenagem de corrente excessiva e um conse-
qente mau funcionamento.
Para evitar curto-circuitos, cubra o condutor
desconectado com fita isolante. Especialmente,
isole os condutores de alto-falante no usados.
H a possibilidade de curto-circuito se os condu-
tores no forem isolados.
Se este componente for instalado num veculo
no equipado com uma posio ACC (acessrio)
na chave de ignio, o fio vermelho do compo-
nente deve ser conectado ao terminal acoplado
com as operaes de ligar/desligar da chave de
ignio. Se isso no for feito, a bateria do veculo
pode descarregar-se quando voc ficar fora do
veculo durante vrias horas.
O cabo preto para a terra. Aterre este cabo sep-
aradamente da terra de produtos de corrente alta
como amplificadores de potncia.
Se voc ligar aterrar os produtos juntos e a terra
for desligada, haver o risco de danos aos produ-
tos ou incndio.
Os cabos para este aparelho e os de outros com-
ponentes podem ter cores diferentes, mesmo que
tenham a mesma funo. Quando conectar este
aparelho a um outro aparelho, consulte os manu-
ais de instalao de ambos os aparelhos e conecte
os cabos que tenham a mesma funo.
Conexo das unidades
Posio ACC
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF ON
S
T
A
R
T
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Sem posio ACC
Diagrama de Conexo (Fig. 8)
1. Este componente
2. Sada traseira
3. Jaque para antena
4. Fusvel
5. Conexo dos cabos com plugues de pino RCA
(vendido separadamente).
6. Azul/branco
Ao terminal de controle do sistema do amplifi-
cador de potncia ou terminal de controle de rel
da antena automtica (mx. 300 mA, 12 V CC).
7. Amplificador de potncia (vendido separada-
mente)
8. Controle remoto de sistema
9. Amarelo
Ao terminal sempre fornecido com energia inde-
pendentemente da posio da chave de ignio.
10. Vermelho
Ao terminal controlado pelo ligar/desligar da
chave de ignio (12 V CC).
11. Preto (terra)
carroaria (metal) do veculo.
12. Alto-falante traseiro
13. Realize estas conexes quando utilizar um ampli-
ficador diferente (vendido separadamente).
14. Alto-falante dianteiro
15. Esquerda
16. Direita
17. Branco
18. Branco/preto
19. Cinza
20. Cinza/preto
21. Verde
22. Verde/preto
23. Violeta
24. Violeta/preto
25. Com um sistema de 2 alto-falantes, no conecte
nada aos fios de alto-falante que no esto conec-
tados a alto-falantes.
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