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CONSUMISMO Y ESTILO 1935-1952

DISEO. HISTORIA EN IMAGENES

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CONSUMISMO Y ESTILO 1935-1952

# INTRODUCCIN
A mediados de los aos treinta, el diseador profesional haba logrado influir en muchos de los nuevos productos que afectaban al modo de vida de la mayora de las personas del mundo industrializado. En el mercado de masas penetraban cada vez ms artculos con estilo, alterando el modo de vida de grandes cantidades de personas. Los cambios sociales, econmicos y tecnolgicos de la poca contribuyeron al aumento de riqueza de grupos sociales que nunca antes haban tenido dinero suficiente para gastar en algo que no fuera absolutamente esencial. Esto anim a los fabricantes a aumentar el rendimiento y encontrar nuevos medios para conseguirlos, siendo un de los principales el empleo de nuevos materiales, en particular nuevos metales y sus aleaciones y plsticos. Entre los numerosos artculos producidos en masa estaba el automvil. El estilo se haba convertido en la norma de la industria americana del automvil, pero tambin fue un producto de esta poca el coche popular, un triunfo de la funcin sobre el estilo en lo referente al aspecto. En Europa continental, el Fiat Topolino en Italia, el Citron Dos Caballos en Francia y el Volkswagen escarabajo en Alemania, constituan una gama de mquinas pequeas y funcionales que deban su sencilla esttica ms al ingeniero que al diseador. Aunque las nuevas ideas sobre aerodinamismo se transfirieron en los aos treinta y cuarenta al diseo de pequeas mquinas domsticas, en especial las destinadas a la cocina, com batidoras y trituradoras, la sala de estar de la mayora de las casas segua ocupada por productos de un estilo ms tradicional, con muebles que deban ms a los ideales humanistas del diseo natural, procedente de los pases escandinavos (sobre todo suecia y Dinamarca). La oficina result ene este periodo revolucionada completamente. Las nuevas mquinas de escribir, sumadoras, registradoras y sacapuntas de formas aerodinmicas se combinaron con el nuevo enfoque de la organizacin de las oficinas.

# INSPIRACIONES
Aplicar la aerodinmica a una mquina u otro objeto exige un proceso mental completamente ajeno al modernismo funcionalista. Mientras que los funcionalistas pretendan descomponer las cosas en sus elementos esenciales para volverlas a montar como una serie de partes identificables y conectadas, los aerodinamistas queran un todo integrado y sin fisuras, con todas las partes mviles cubiertas para presentar un contorno liso y eficiente. Los adelantos del transporte de masas convirtieron el diseo de coches, aviones, barcos y trenes en una parte urgente de los estudios del diseador, estimulando la innovacin por la competencia internacional. La era atmica se dio a conocer a las masas con los bombardeos de Hiroshima y Nagasaki y el modelo atmico a base de esferas de colores-electrones- alrededor de u ncleo, se convirti en un motivo familiar para muebles, percheros y objetos artsticos. Otros subproductos de la investigacin cientfica fueron los diseos textiles y de superficies basados en las estructuras cristalinas y moleculares. Los efectos arbitrarios producidos por los pintores expresionistas abstractos satisfacan la tendencia a la espontaneidad y hacia 1950, una inspiracin mucho ms libre, escultrica y orgnica, estaba empezando a producir sillas con asientos ondulados, mesas en forma de rin, cermicas ovoides y elegantes vasos en forma de trompetas.

# EL ESPRITU DE LA ERA AERODINMICA

En los aos prximos a la Segunda Guerra Mundial coexistan dos conjuntos incompatibles de prioridades. Los diseadores de las empresas americanas consideraban que las carroceras bulbosas y aerodinmicas eran una vestidura adecuada para los productos de una sociedad vigorosa y eficiente con una fe agresiva en el futuro. La exageracin llamativa de los estilistas, continuamente forzados a mejorar el modelo del ao pasado, acarre mala reputacin al aerodinamismo. Como contraste estaban la fra elegancia del modernismo escandinavo y las ligeras formas esculturales de los muebles y utensilios domsticos posteriores a la dcada de los cuarenta, cuyos brillantes colores disolvieron las tinieblas de la posguerra.

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ESTADOS UNIDOS ESCANDINAVIA

RAY AND CHARLES EAMES.

ALVAR AALTO

Full Scale Model of Chaise Longue. 1948 Paimio Chair. 1931-32.

'Lounge Chair' Sessel und Ottoman. 1955

Vase Savoy

ITALIA

JOE COLOMBO

ALEMANIA

FERDINAND PORSCHE

Tube Chair of Nesting and Combinable Elements. 1955.

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Volkswagen Type 1 Sedan. Designed 1938, manufactured 1959

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ABCDEF abcdef 0123456789 Lucida Sans ABCDEF abcdef 0123456789 BernhardFashion B Decotura ICG Inlin Kaufmann BT Park Avenue Technical ABCDEF abcdef 0123456789 ABCDEF abcdef 0123456789 ABCDEF 0123456789 ABCDEF abcdef 0123456789

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