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MANUAL DE DISEO DE PROCESO

TRANSFERENCIA DE CALOR HORNOS

PDVSA N

TITULO

MDP05F03

QUEMADORES

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REV.

NOV.95
FECHA DESCRIPCION FECHA APROB.

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PAG. REV. APROB. APROB. FECHA

APROB.

E1994

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1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 CONSIDERACIONES DE DISEO PARA QUEMADORES . . . . . . .
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Quemadores de tiro natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Quemadores de tiro forzado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Requerimientos de exceso de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flexibilidad del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tratamiento del ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 2 2 3 4
4 7 9 9 10

6 CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1 6.2 6.3 6.4 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 Combustibles gaseosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Combustibles lquidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pilotos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubera del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nmero de quemadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capacidad del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Espaciamiento del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparacin de las especificaciones del diseo del quemador . . . . . . . . Direcciones de algunos vendedores de quemadores . . . . . . . . . . . Quemadores tpicos de tiro natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Espacio de quemadores montados sobre una cmara (plenum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema tpico de circulacin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arreglo tpico de la tubera del quemador para quemadores de tiro forzado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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11 13 17 18

7 SELECCION DEL QUEMADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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18 19 19 20 20 22 23 24 25 26

8 APENDICES
Tabla 1 Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4

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OBJETIVO
Presentar informacin bsica que pueda usarse en la evaluacin de ofertas quemadores nuevos para hornos de proceso. Esta informacin cubre criterios de diseo que sean propietarios de PDVSA y sus filiales. El tema Hornos, dentro del area de Transferencia de Calor, en el Manual de Diseo de Procesos (MDP), est cubierto por los siguientes documentos: PDVSAMDP 05F01 05F02 05F03 05F04 05F05 05F06 Descripcin de Documento Hornos: Principios Bsicos. Hornos: Consideraciones de diseo. Hornos: Quemadores (Este documento). Hornos: Sistemas de tiro forzado. Hornos: Precalentadores de aire. Hornos: Generadores de gas inerte.

05F07 Hornos: Incineradores. Este documento, junto con los dems que cubren el tema de Hornos, dentro del Manual de Diseo de Procesos (MDP) de PDVSA, son una actualizacin de la Prctica de Diseo HORNOS, presentada en la versin de Junio de 1986 del MDP (Seccin 8).

ALCANCE
Se cubre el uso de quemadores en hornos de proceso de la refinera. Se presentan normas para la seleccin del quemador y diseo de los mismos. Exceptuando algunas especificaciones, la seleccin del quemador debe ser consistente con los requerimientos de las prcticas bsicas para equipos con niveles de ruido. Tambin se incluyen detalles de los quemadores comnmente usados.

REFERENCIAS
Manual de Diseo de Proceso (versin 1986) S Vol VII y VIII, Seccin 12 Instrumentacin S Vol VIII y IX, Seccin 15 Seguridad en el diseo de plantas Manual de Ingeniera de Diseo S PDVSAMIDLTP2.7 Hornos de proceso: Requisicin, anlisis de ofertas y detalles de compra S PDVSAMIDB201PR Hornos de fuego directo

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S PDVSAMIDK337: Furnace instrumentation S PDVSAMIDSN291: Control de ruidos de plantas: filosofia de diseo Manual de Ingeniera de Riesgo S PDVSAIRP01 Sistema de paradas de despresurizacion y venteo de equipos y plantas Manual de Inspeccin S PDVSAPI121201: Control de ruido Otras Referencias S Garg, A., Ghosh, H., Good heater specifications pay off, Chemical Engineering, julio 18, 1988, pp 7780 S Whitehead, D. M., Butcher, R. W., Forced draft burners compared, Hydracarbon Processing, julio 1984, pp 5155 emergencia, bloqueo,

DEFINICIONES
Para ver otras definiciones relacionadas con el tema de hornos, consultar PDVSAMDP05F01. Poder calorfico inferior (PCI) Es el calor terico de combustin de un combustible, cuando no se le da crdito al calor de condensacin del agua en el gas de combustin. Tambin se le llama poder calorfico neto y es generalmente expresado en kJ/kg (BTU/lb). Convencionalmente, el poder calorfico inferior es utilizado para todos los rangos de operacin de los quemadores. Capacidad mxima del quemador Es el calor mximo liberado a la cual el quemador puede operar con caractersticas de combustin aceptables. Capacidad normal de diseo del quemador Es el calor liberado por los quemadores individuales cuando el horno opera a su capacidad de diseo y todos los quemadores estn en servicio. Capacidad mxima del diseo del quemador Es el mximo calor especfico liberado por un quemador. Esta es un poco mayor que la capacidad normal de diseo y su intencin es suplir capacidad suficiente al quemador para compensar la carga adicional cuando uno o ms quemadores son removidos temporalmente para mantenimiento, limpieza, etc. La capacidad mxima de diseo no debe exceder la capacidad mxima del quemador.

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Flexibilidad del quemador (Turndown) Es la relacin de la capacidad mxima de diseo y la carga mnima a la cual el quemador puede operar satisfactoriamente.

CONSIDERACIONES DE DISEO PARA QUEMADORES

Una gran variedad de tipos de quemadores se disponen para el uso en refineras y en plantas qumicas. Cada tipo de quemador tiene su capacidad y limitaciones, las cuales determinan su aplicacin para un servicio dado. A continuacin, se describen los tipos de quemadores comnmente usados.

5.1

Quemadores de tiro natural

La mayora de estos quemadores cuentan con un tiro trmico desarrollado en el horno y en la chimenea para proveer el aire requerido para la combustin. Algunos usan la energa del gas combustible para alcanzar el 100% del aire estequiomtrico requerido. Todos estos quemadores son clasificados de acuerdo al tipo de combustible con que operan, es decir, gas, lquido o combinacin gas/lquido. La capacidad mxima de diseo de los quemadores de tiro inducido est normalmente limitada a 4.6 MW (16 MM BTU/h), ya que pueden ocurrir llamas con longitud excesiva a capacidades mayores. Componentes bsicos Todos los quemadores de tiro natural son fabricados con tres componentes bsicos: 1. Pistola del quemador De ser requerido atomiza el combustible y lo inyecta en la zona de combustin. 2. Registro de aire Controla el flujo de aire al quemador. 3. Garganta(s) del quemador Dirige el flujo de aire a travs del quemador e irradia calor en la zona de combustin. Quemadores de gas Cuando slo se van a quemar combustibles gaseosos, y no hay precalentamiento del aire de combustin, se usan quemadores de gas de tiro natural. Estos pueden ser de gas bruto o premezcla de gas, dependiendo del mtodo usado para combinar o mezclar el combustible y el aire. 1. Quemadores de gas bruto Es un quemador en el cual el gas combustible es inyectado en una corriente de aire para el encendido. Mecnicamente, esto se lleva a cabo mediante uno de las dos configuraciones generales del quemador:
a. Quema central Se monta una pistola de gas sencilla coaxialmente dentro del quemador que se encuentra generalmente provisto de un cono estabilizador de llama (Fig. 1.A). Pistola mltiple Por lo general de 4 a 8 pistolas de gas se ubican alrededor de la circunferencia interna de la garganta del quemador (Fig.1.C).

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Debido a su bajo costo, los quemadores que queman el gas por el centro generalmente son usados en aplicaciones donde han sido seleccionados quemadores de gas bruto y slo estn disponibles combustibles gaseosos. Los quemadores de gas con pistola mltiple cuestan ms o menos el doble. Sin embargo, la mayora de estos quemadores tienen la capacidad de ser modificados para quemar combustibles lquidos aadiendo simplemente una pistola que quema aceite por el centro. Las pistolas que queman aceite por el centro se encuentran disponibles para algunos quemadores de gas, pero esto se considera un diseo inaceptable. Otras ventajas de los quemadores de gas bruto, son:
1. Tienen la flexibilidad de quemador ms alta para cualquier condicin de combustin. 2. Pueden operar a presiones muy bajas de gas y sin retroceso de la llama. 3. El nivel de ruido es relativamente bajo.

Entre las desventajas se tiene:

1. Siempre requieren de ajustes en el aire de combustin en todo el rango de operacin del quemador. 2. La llama tiende a alargarse, y las condiciones de las llamas se hacen insatisfactorias cuando el quemador es usado ms all de su condicin de diseo. 3. Los orificios de gas estn expuestos a la zona caliente y tienden a taparse a bajas velocidades y altas temperaturas.

2. Quemadores de premezcla de gas Estos quemadores usan la energa cintica del gas combustible para mezclar una parte o todo el aire de combustin con el gas combustible en un tubo de mezcla. Esta mezcla aire/combustible se introduce en la zona de encendido a travs de un distribuidor instalado en la salida del tubo mezclador. Cualquier aire adicional (secundario) que sea requerido para completar la combustin, entra y es controlado por un registro de aire. El tamao y la forma de las llamas producidas por estos quemadores varan considerablemente, dependiendo de la configuracin del cabezal de distribucin. Las llamas tpicas no son luminosas. Estos quemadores normalmente son clasificados en llama corta, llama larga (lpiz) o quemadores radiantes.
a. Quemadores de llama corta La mezcla combustible/aire es esparcida en la zona de encendido a travs de un cabezal en forma de estrella, el cual se extiende a lo largo del radio completo de la garganta del quemador. Las llamas producidas son relativamente pequeas, siendo cerca de 1000 mm de largo por MW de calor (1 pie de largo por MM BTU/h de calor) liberado. (Ver Fig. 1.B). Algunos quemadores de este tipo estn equipados con pistolas que queman aceite por el centro. Sin embargo, esto se considera un diseo inaceptable. Quemador tipo lpiz En estos quemadores, el cabezal se localiza en el centro y libera la mezcla combustible/aire en una columna vertical coaxial con el aire

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secundario entrando a travs del registro. La llama resultante es larga y estrecha. Estos quemadores fsicamente se parecen a los quemadores de llama corta, a excepcin del cabezal y se utilizan normalmente en aplicaciones especiales y en hornos de pirlisis. Quemador radiante Estos quemadores inspiran cerca del 100% de su aire de combustin. La mezcla aire/combustible es dirigida a travs de la garganta del quemador y se quema sobre su superficie, la cual est orientada en ngulos rectos con respecto al eje del quemador. En este tipo de quemador, el calor es transferido a los tubos del horno por radiacin de las gargantas de los quemadores. Generalmente, estn limitados en capacidad hasta 0.21 MW (0.75 MM BTU/h) y slo son usados en aplicaciones especiales, tales como en hornos de pirlisis, donde se requiere una distribucin y control del calor uniforme.

Algunas ventajas de los quemadores de premezcla de gas, son:

1. Su operatividad es buena dentro de su rango de operacin. La cantidad de aire inspirado vara con la presin del gas combustible y, consecuentemente, se requiere solamente un ajuste limitado del aire secundario de combustin (no inspirado). estos quemadores pueden operar a bajas tasas de aire de exceso, y no se afectan significativamente por cambios en la direccin y velocidad del viento 2. La longitud de la llama es corta, y el patrn de la llama est bien definido a altas tasas de liberacin de calor. 3. Los orificios del quemador son relativamente grandes y, debido a que estn localizados en una zona fra, se taponan menos que los orificios ms pequeos de otros tipos de quemadores..

Entre las desventajas se tiene:

1. Tienen un reducido rango de operacin, debido a la posibilidad de retroceso de la llama hacia el tubo de mezcla. Este retroceso ocurre cuando la velocidad de la mezcla y/o distribuidor cae por debajo de la velocidad de la llama. El hidrgeno tiene una velocidad de llama significativamente mayor que los otros hidrocarburos gaseosos. Por lo tanto, con altas concentraciones de hidrgeno en el gas combustible (30 a 50%), la flexibilidad del quemador puede ser limitada, haciendo que normalmente no se usen. Por lo general, el retroceso de la llama no ocurre en estos quemadores de premezcla, siempre y cuando el quemador permanezca limpio y la presin del gas combustible sea mantenida por encima de 14 kPa man (2 psig). 2. El preencendido de la mezcla aire/combustible puede tambin ocurrir si el tubo de mezcla o distribuidor se calienta por encima de la temperatura de ignicin del combustible. Este problema ocurre predominantemente con olefinas o mezclas de vapornafta. 3. El ruido producido por los quemadores de premezcla es mayor que el de los quemadores de gas bruto. El ruido producido por los quemadores de premezcla se origina, primero, en el venturi inspirador, y luego en los orificios de salida del quemador. Sin embargo, el ruido puede ser controlado

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adecuadamente por silenciadores en la primera entrada de aire y/o por diseos especiales de la copa de los inspiradores.

Quemadores de lquidos Tambin existen quemadores de lquidos de tiro natural. Sin embargo, la nica configuracin aceptable tiene una pistola de combustible en el centro rodeado de baldosas refractarias primarias y secundarias (Ver Fig. 1.B). La forma, longitud y calidad de las llamas del combustible lquido son una funcin del diseo de la pistola de atomizacin y del diseo de las baldosas refractarias. Normalmente, se prefiere tener quemadores de lquido del tipo de tiro forzado, por lo cual se ampliar la discusin al llegar a ese punto. Quemadores que operan con gas/lquido Estos quemadores son la combinacin de un quemador lquido y un quemador de gas de pistola mltiple. (Ver Fig. 1.C). Todos los comentarios anteriores de estos dos tipos de quemadores se aplica a los quemadores combinados. Estos quemadores son capaces de quemar puro gas, puro lquido o ambos combustibles simultneamente. La quema simultnea de ambos combustibles resulta en llamas un poco ms largas en comparacin con la quema de un slo combustible. Cuando se queman ambos combustibles simultneamente, la capacidad total combinada que se quema no debe exceder la capacidad mxima de diseo del quemador. Cuando ambos combustibles deben ser quemados al mismo tiempo en un horno, se prefiere la quema simultnea en cada quemador. El nmero de quemadores usados, por cada servicio de distribucin, se estima en base al porcentaje del calor total suministrado por el combustible. Adems, los quemadores en operacin deben ser distribuidos tan uniformemente como sea posible. Se debe tener cuidado cuando se queman combustibles lquidos y gaseosos en quemadores separados debido a que las capacidades pueden excederse si el gas combustible es la carga base y su poder calorfico vara.

5.2

Quemadores de tiro forzado

Los quemadores de tiro forzado cuentan con ventiladores para suplir su aire de combustin bajo presin. En el diseo de este tipo de quemadores, la energa cintica de la corriente de aire es utilizada para alcanzar mayor eficiencia de la mezcla aire/combustible que en los quemadores de tiro natural. Como resultado de este mejor mezclado, se obtienen volmenes especficos pequeos de la llama y por ende mayores capacidades permisibles en los quemadores. Por tal razn, se requiere menor nmero de quemadores de tiro forzado en comparacin a la cantidad de quemadores de tiro natural, basado en el mismo calor total liberado. La capacidad mxima de diseo de estos quemadores (los del tipo de alta intensidad), est del orden de 11.7 MW (40 MM BTU/h), ya que pueden ocurrir llamas con longitud excesiva a capacidades mayores. Comparados con los quemadores de tiro natural, los de tiro forzado tiene las siguientes ventajas:

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1. Operacin menores niveles de exceso de aire para todos los combustibles. 2. Combustin ms eficiente con combustibles residuales (Menor emisin de partculas: cuando los quemadores queman a bajos niveles de exceso de aire para una mayor eficiencia, la emisin excesiva de partculas puede ser un problema; estas partculas se generan cuando se queman aceites residuales y son, principalmente, cenizas de aceite y coque. Estas emisiones pueden obstruir superficies de transferencia de calor, reduciendo las tasas de transferencia, reduciendo as la eficiencia del horno entre paradas por mantenimiento. 3. Menor consumo de vapor de atomizacin. 4. Mejor control de la forma de la llama. 5. Mejor estabilidad de la llama mediante el mezclado controlado del combustible y el aire. 6. Recuperacin de calor a travs de precalentamiento de aire de combustin. 7. Menores niveles de ruido. 8. Un solo punto de control del aire de combustin. 9. Oportunidad de controlar la relacin aire/combustible. 10. Menor nmero de quemadores por horno. Entre las desventajas, comparados con los de tiro natural, se tienen: 1. Orificios de menor tamao en el quemador, comparados con los correspondientes de tiro natural: lo cual los hace ms sensibles a taponamientos y erosin si no se cuida el filtrado y calidad del combustible. 2. Peligro de inestabilidad de llama bajo condiciones de tiro muy alto, debido a la alta presin del soplador de aire. Quemadores de lquidos Debido a que la mezcla de combustible y aire de combustin sucede en fase gaseosa, todos los quemadores de lquido usan alguna forma de atomizacin para dividir la masa lquida en gotas de tamao microcpico. Esto aumenta la relacin superficie/masa, permitiendo un calentamiento extremadamente rpido y vaporization de la masa del aceite combustible. Los quemadores de aceite casi siempre usan vapor de agua como medio de atomizacin, y el contacto del vapor caliente con el aceite tiende a emulsificarlo y formar espuma, favoreciendo el proceso de atomizacin. Para este proceso, se espera tener las siguientes condiciones: 1. Aceite combustible lo suficientemente caliente para tener una viscosidad del orden de 26 cSt @ 38 C (125), an cuando existen quemadores que pueden trabajar hasta 65 cSt @ 38 C (aprox. 300 SSU), empleados para quemar residuo de vaco.

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2. La presin del combustible en el quemador debe estar del orden de 4 7 barg (60100 psig), preferiblemente en el valor ms alto, y debe mantenerse constante. 3. El vapor de agua en el quemador debe estar absolutamente seco, preferiblemente con unos 28 C de sobrecalentamiento, y con 2.1 barg (30 psig) por encima de la presin del combustible. Para aquellos casos donde se no se disponga de vapor de agua, se puede tener atomizacin mecnica o por aire. Los requerimientos operativos de atomizacin por aire son similares a los de atomizacin con vapor, aunque se requiere una temperatura un poco ms alta del combustible, para compensar por el efecto enfriador del aire atomizante. Las unidades atomizadas mecnicamente aprovechan la energa cintica del aceite para atomizar el combustible en la punta del quemador. Los rangos de temperatura y viscosidad del combustible son similares a los de atomizacin con vapor. El combustible debe estar disponible a presiones cercanas a los 21 barg (300 psig). Si se requiere una flexibilidad alta del quemador, la presin de suministro podra ser tan alta como 67 barg (1000 psig).

5.3

Requerimientos de exceso de aire

El quemador debe ser dimensionado de tal forma de asegurar que el aire requerido para una buena combustin sea disponible a su capacidad mxima de diseo. Quemadores de tiro natural El flujo mximo de aire a travs de los quemadores est gobernado por el tiro disponible del horno a nivel del quemador y por las caractersticas de flujo del registro de aire. Los quemadores de tiro natural deben ser capaces de operar a las siguientes condiciones: 1. 20% de exceso de aire para gas combustible solamente. 2. 30% de exceso de aire para combustible lquido o combinacin gas/lquido. Quemadores de tiro forzado Para este tipo de quemadores, se tiene que la quema debe estar basada en 20% de exceso de aire.

5.4

Flexibilidad del quemador

La flexibilidad es una funcin de varios factores, siendo los ms importantes el diseo del quemador y el tipo de combustible. Los otros factores incluyen la presin del combustible, la presin de atomizacin del vapor y la habilidad para controlar el flujo de aire de combustin. La flexibilidad del quemador normalmente no afecta la seleccin del quemador ni el diseo del horno, ya que los quemadores pueden ser apagados o se puede incrementar el exceso de aire cuando el horno est operando a cargas reducidas. Quemadores de gas bruto Para ambos quemadores de tiro forzado y natural, estos quemadores tienen una flexibilidad de 5 a 1 mayor, asumiendo un peso

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molecular y un poder calorfico del gas combustible constante. La presin del combustible a la capacidad mxima de diseo debe ser de por lo menos 210 kPa manomtricos (30 psig). La mnima presin de diseo debe ser de por lo menos 7 kPa manomtricos (1 psig); esto ajusta la capacidad mnima del quemador. Presiones menores del combustible limitan la flexibilidad del quemador. En situaciones donde el gas combustible vara considerablemente en peso molecular, la pistola del combustible debe ser diseada para el gas que contenga el menor peso molecular. Como la densidad del gas combustible aumenta, la cada de presin a travs del quemador decrecer y se reducir la flexibilidad con el combustible ms pesado. Quemadores de premezcla de gas Estos quemadores pueden estar limitados en capacidad con gas combustible de bajo peso molecular, particularmente si el contenido de hidrgeno es alto, debido al potencial del combustible para retornar la llama (quema en el tubo de mezcla). A fin de evitar el retorno de la llama, se debe usar una mnima presin del combustible de 14 kPa manomtricos (2 psig) a carga crtica. Quemadores de aceite Estos estn usualmente limitados por la flexibilidad de 3 4 a 1, tanto para los quemadores de tiro natural como los de tiro forzado. Este lmite es ajustado por el rango sobre el cual casi todas las pistolas pueden atomizar el combustible adecuadamente para una buena combustin. Al igual que con gas, la maximizacin de la presin del combustible maximizar la flexibilidad. Quemadores de combinacin gas/lquido Cuando se queman ambos combustibles simultneamente en quemadores de tiro natural e inducido, se obtiene una mayor flexibilidad de operacin que con un solo combustible. La razn de esto es que el combustible principal acta como una fuente de encendido con respecto al combustible secundario. Para los quemadores que operan simultneamente con ambos combustibles, se hace necesario la adicin de controles de tal forma que la prdida del combustible principal automticamente cierre el combustible secundario, en caso de que este ltimo se est quemando por debajo de su flexibilidad lmite individual . Consideraciones del lado del aire El lado del aire por lo general no afecta la flexibilidad del quemador o del horno, debido a que el exceso de aire puede ser aumentado durante la operacin a cargas bajas. El aire puede ser reducido en quemadores de tiro natural e inducido hasta que haya insuficiente energa para mezclar adecuadamente el aire y el combustible. Los quemadores de tiro natural generalmente son capaces de dar una flexibilidad del lado del aire de 3 a 1 ms.

5.5

Tratamiento del ruido

A continuacin se presenta un resumen de recomendaciones del tratamiento acstico para varios quemadores.

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Quemadores de tiro natural 1. Quemadores de premezcla de gas Estos quemadores requieren silenciadores de aire primario. (Las paredes de radiacin del quemador generalmente no requieren estos silenciadores). Estos quemadores tambin pueden requerir cmaras (plenum) de aire secundario, dependiendo del combustible que se queme. 2. Otros quemadores de tiro natural Normalmente se requieren plenums acsticos para quemadores de tiro natural que quemen gas bruto, lquidos o combinaciones de ellos. Los quemadores de aceite, montados sobre paredes de reduccin acstica (plenums) tienen severas desventajas, debido a problemas de operacin y mantenimiento, los cuales pueden ser causados por combustibles residuales. Adems, los combustibles altamente voltiles, tales como la nafta lquida, no deben ser utilizados en estos quemadores debido al alto potencial explosivo que puede resultar en el caso de que el combustible se derrame. Se han desarrollado anillos de refuerzo acstico, los cuales estn abiertos en el fondo, para ser usados en este tipo de servicio. Quemadores de tiro forzado Los quemadores de alta intensidad normalmente no requieren de tratamiento acstico. Los ventiladores, motores y sistemas de ducto de tiro forzado normalmente requieren de algn tratamiento.

CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Los combustibles de la refinera tienen por lo general corrientes de baja calidad, las cuales contienen contaminantes que pueden causar problemas severos de seguridad y/o operacionales, si no son tratados y manejados adecuadamente antes de ser inyectados en los quemadores.

6.1

Combustibles gaseosos
Estos combustibles varan de limpios, secos y de peso molecular constante, hasta sucios, mezclas hmedas de gases de desechos de procesos que pueden fluctuar significativamente su peso molecular y composicin. En el primer caso, el combustible puede causar muy pocos problemas; pero el ltimo origina problemas mayores de seguridad y mantenimiento a menos que se limpie y se seque el gas. Los lquidos y slidos pueden taponar la entrada del combustible en la pistola, restringiendo la capacidad del quemador y causar mala combustin debido a la mala distribucin del combustible en los quemadores. Con el fin de protegerse contra gas sucio o hmedo, los separadores gas/lquido son un requerimiento mnimo en todos los sistemas de gas combustible. Sin embargo, cuando el gas es muy sucio o muy hmedo, estos separadores no

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pueden hacer un servicio adecuado de purificacin del combustible. En lugares donde la experiencia ha demostrado que existe esta situacin, equipos de gas mucho ms eficientes, tales como depuradores de secado tipo centrfugos y filtros deben especificarse. Tanto el tanque deshidratador como el depurador deben ser instalados tan cerca del horno como sea posible (pero no menos de 15 m (50 pie) del horno). La tubera aguas abajo del separador debe estar traceada con vapor, con aislamiento y drenajes en caso de que sea posible la condensacin del gas. Presin La presin requerida de combustible cuando se quema gas se determina por la flexibilidad del quemador. Los quemadores de gas tienen una flexibilidad de 5 a 1 mayor, teniendo en cuenta que la presin del combustible requerida a carga mxima es de 210 kPa manomtricos (30 psig) o mayor. Por ejemplo, la presin del gas a la capacidad mnima del quemador es de 7 a 14 kPa manomtricos (1 a 2 psig). Las presiones de diseo ms bajas limitan la flexibilidad. En situaciones donde el peso molecular del gas vara considerablemente, la flexibilidad del quemador ser limitada segn el gas se desve del peso molecular para el cual el quemador fue diseado; el aumento en densidad restringir el lmite de operacin inferior y la disminucin en densidad reducir el lmite de operacin superior del quemador a no ser que se disponga de suficiente presin de gas para contrarrestar el incremento de la cada de presin. Por lo tanto, la flexibilidad del calor total liberado puede ser controlado apagando quemadores en casi todos los hornos, las pistolas de gas combustible deben ser diseadas para utilizar el combustible con el menor peso molecular. Los quemadores pueden ser operados satisfactoriamente con presiones de gas de hasta 280 kPa manomtricos (40 psig). Presiones mayores pueden dar origen a problemas de ruido. Para muy bajas presiones del gas (presin mxima disponible en el quemador de 21 kPa (3.0 psig)) se puede usar un quemador especial de premezcla con un eyector de vapor. Este quemador es usado con frecuencia para corrientes de gases de desecho, tales como incondensables de vaco. El consumo de vapor es del orden de 0.3 kg por kg (0.3 lb por lb) de combustible y debe ser suministrado al quemador a una presin de 210 kPa manomtricos (30 psig): por supuesto esta informacin es preliminar y cualquier informacin final deber entregarse, con garantas, por un suplidor especializado.. Control del horno Si los quemadores de gas estn en su condicin de carga base, como puede ocurrir en hornos donde ambos combustibles se queman separadamente, se puede dar origen a un incremento sustancial del poder calorfico del combustible que resulta en una combustin subestequiomtrica en el quemador. Recprocamente, si el poder calorfico del gas combustible disminuye significativamente, los quemadores de aceite pueden sobrecargarse, ya que ellos tratan de absorber la carga. Por lo tanto, en unidades con gas

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segregado y quema de combustible lquido, y donde el gas combustible flucta sustancialmente con respecto al poder calorfico, el flujo de gas combustible debe ser controlado automticamente si es posible. Por otro lado, el lquido combustible puede estar a la carga base, ya que su poder calorfico es relativamente constante. El mtodo preferido para quemar gas y lquido en una unidad es quemarlos a ambos simultneamente en cada quemador. La quema simultnea permite basarse en la carga de cualquier combustible.

6.2

Combustibles lquidos
Los combustibles lquidos tienen un rango extenso, el cual incluye desde la nafta, hasta combustibles muy viscosos y/o combustibles lquidos como por ejemplo residuales de vaco y residuo craqueado. Independientemente de la calidad, los combustibles lquidos deben llegar a la pistola del quemador bajo las siguientes condiciones: 1. A una viscosidad y temperatura que asegure buena atomizacin y combustin. 2. Solo en la fase lquida. 3. Libre de cualquier slido que pueda taponar los orificios de atomizacin pequeos. Viscosidad y temperatura del combustible Para una buena atomizacin el combustible debe llegar al quemadores con una viscosidad de 26 mm2/s (26 cst) o menor. A viscosidades mayores el tamao de las gotas del combustible atomizado pueden ser tan grandes que se puede dar origen a una combustin ineficiente. Esto trae como resultado que las llamas no sean adecuadas, y que el combustible no consumido pueda escaparse de la llama, causando combustin humeante. La temperatura de los combustibles residuales debe ser mantenida por encima de 175C (350F), aun si temperaturas ms bajas alcanzan los requerimientos de viscosidad. Estos 175C (350F) es la mnima temperatura que ha sido usada con buenos resultados en el pasado para combustibles residuales tpicos. Generalmente, la temperatura de los cortes de este tipo de combustible debe ser suficientemente alta para asegurar que la viscosidad del componente ms pesado sea de 26 mm2/s (26 cst) o menor. De esta forma se asegura que el componente ms pesado se gasifique rpidamente y se queme. Mientras mayor sea la temperatura del combustible, ms rpida ser la gasificacin y mejor la combustin. Combustibles voltiles En caso de combustibles voltiles, tales como la nafta, se debe evitar la gasificacin parcial del combustible aguas arriba del orificio del combustible. Esta condicin trae como resultado inestabilidad del quemador y posible apagado de las llamas.

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Los combustibles del tipo de la nafta tambin presentan problemas de seguridad debido a su alta volatibilidad, por lo cual requiere especial atencin. Estos problemas son: 1. Alto riesgo de incendio en el caso de que se derrame el combustible (o explosin en el caso de quemadores de tiro natural con plenum acstico). Por lo tanto, estos combustibles no deben ser quemados en quemadores con plenum acsticos. Adems, se deben especificar sistemas de seguridad para evitar la remocin del quemador sin haber bloqueado completamente el combustible. 2. Las fugas de nafta en sistemas de aceite combustible caliente, especialmente del tipo de recirculacin, se vaporizar parcialmente en estas lneas de combustible y/o tanques de compensacin y tanques de retencin. Por lo tanto, el sistema de la nafta debe ser segregado al sistema de aceite combustible mediante la separacin fsica o por el uso de vlvulas de tres vas en todas las interfases entre los dos sistemas. Atomizadores Estas son probablemente las piezas ms crticas en el sistema de aceite combustible. Si no son diseadas y dimensionadas correctamente o si se llegan a ensuciar o desgastar durante su uso, no atomizarn el combustible suficientemente y no podrn dar una combustin rpida y completa. Esto puede dar como resultado una combustin humeante y choques de la llama con los tubos del proceso y otras superficies de los hornos. Adems, las gotas grandes de combustible pueden derramarse en el quemador ocasionando condiciones inseguras en el caso de combustibles voltiles, o por lo menos problemas serios de mantenimiento en el caso de combustibles residuales. 1. Tipos de atomizadores Generalmente se usan tres tipos bsicos de atomizadores:
a. Atomizadores con vapor De acuerdo a lo mencionado en 5.2, la presin del vapor normalmente es mantenida cerca de 210 kPa man (30 psig) por encima de la presin de combustible por medio de un controlador de presin diferencial. La presin del combustible en el quemador debe ser de 420 a 700 kPa man (60 a 100 psig) (preferiblemente cerca de los 700 kPa manomtricos (100 psig) de ser posible). El consumo estimado de vapor de atomizacin tpico, para efectos de estimacin de servicios industriales, es de 0.5 kg de vapor por kg (0.5 lb de vapor por lb) de combustible. Sin embargo, para calcular la lnea de suministro de vapor, use 1.0 kg/kg (1.0 lb/lb) de combustible. Atomizador mecnico (Ver subseccin 5.2, Quemadores de lquido) Este tipo de atomizador tiene aplicaciones limitadas. Se usa slo en quemadores horizontales (por lo tanto, no se usa en diseos modernos de hornos), donde la disponibilidad de vapor es limitada. Estos quemadores son altamente susceptibles al taponamiento debido al tamao pequeo de los orificios, por lo tanto, el combustible debe ser muy bien filtrado.

b.

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c.

Atomizadores combinacin mecnico/vapor Los requerimientos de presin del combustible y del vapor son de 700 a 875 kPa man (100 a 125 psig) (para ambos) en el quemador.

El combustible debe estar libre de slidos para evitar taponamiento. El consumo de combustible para este tipo de atomizador es de 0.25 a 0.6 kg de vapor por kg (0.25 a 0.6 lb/lb) de combustible. 2. Seleccin del atomizador El vendedor del quemador tiene la responsabilidad de disear apropiadamente los atomizadores para todos los quemadores. El tipo de atomizador usado se determina por el tipo de quemador, las caractersticas del combustible y la disponibilidad de vapor. 1. Los vendedores normalmente equipan los quemadores de tiro natural con atomizadores de vapor. Sin embargo, para casos especiales, tales como la falta de vapor de atomizacin, ellos suplirn atomizadores de combinacin mecnico/vapor (o mecnico) a solicitud del comprador. 2. Los quemadores comerciales de tiro forzado generalmente estn equipados con atomizadores especiales que han sido diseados especialmente para estos quemadores Sistema de combustible Para combustibles pesados, tales como residuales de vaco o atmosfricos, alquitrn y otros combustibles con bajos puntos de fluidez, se debe utilizar un sistema de recirculacin. Este sistema evita problemas inherentes asociados con los sistemas muertos, tales como arranques con el combustible fro y lneas taponadas. La Figura 3. muestra un sistema de recirculacin de aceite combustible. Se deben considerar los siguientes puntos importantes para el diseo: 1. Seleccin de un recurso caliente para eliminar la necesidad de utilizar intercambiadores de calor, por ejemplo, enviar el combustible directamente desde el fondo de la torre. 2. Disear el retorno del sistema principal de tal forma que este opere a una presin ms baja que cualquier circuito de los hornos. Generalmente, una presin de 350 kPa man (50 psig) o menos es adecuada en la lnea de retorno principal. 3. Proveer orificios pequeos de limitacin de flujo mnimo (vlvulas de compuerta con un orificio) en las lneas de retorno de unidades individuales para prevenir situaciones de no flujo. 4. Disear los componentes del sistema para permitir flujos adecuados de combustible. Los flujos de retorno de combustible dependen de sus caractersticas; el tamao y longitud de la(s) lnea(s) de retorno, condiciones ambientales, etc., y son ajustadas para mantener

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temperaturas adecuadas del combustible a travs del sistema. Se debe tener cuidado cuando se dimensionen las bombas, vlvulas de control, etc. 5. Todas las lneas deben tener aislamiento y trazas de calentamiento, y se especifican para mantener por 23 horas la temperatura en el caso de que no haya flujo. La temperatura de calentamiento no necesariamente tiene que ser mayor que la temperatura normal del combustible. 6. Proveer un combustible relativamente liviano para facilitar el desalojo del combustible principal. Proveer conexin de vapor en cada extremo final del circuito del horno para permitir la limpieza de estas lneas. Estas conexiones deben estar a una mnima distancia del sistema principal de combustible. 7. Proveer vlvulas automticas de cierre hermtico en las lneas de retorno de los hornos individuales. Estas vlvulas se activan simultneamente con la vlvula de control de combustible con la seal proveniente del sistema de seguridad del horno. 8. Proveer indicadores locales de temperatura en las lneas de retorno del sistema principal y en los circuitos individuales de cada horno. 9. Proveer medidores de flujo en las lneas de alimentacin y retorno de cada horno. Limpieza del combustible Se deben instalar filtros de malla fina, diseados para ser limpiados sin interrumpir el flujo de combustible en todos los sistemas de combustible lquido. Para combustibles residuales y combustibles de alquitrn se deben suministrar filtros autolimpiantes. Los filtros de proteccin del tipo convencional son aquellas tipo cesta de malla removible que pueden ser usados para permitir el mantenimiento de los autolimpiantes. Dos fuentes confiables de filtros autolimpiantes son: 1. AutoKlean Strainers Limited Lascar Works Hounslow, Middlesex England 2. Cuno Engineering Corporation 80 South Vine Street Meriden, Connecticut 06453 USA

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Los filtros autolimpiantes (operados por motor) deben estar equipados con dos aletas de limpieza estacionarias y tener una malla suficientemente pequea para remover todas las partculas de 0.5 mm (0.02 pulg) y mayores. La cada de presin mxima permisible en condicin sucia no debe ser mayor de 70 kPa (10 psi). Los filtros deben tener trazas de vapor y aislamiento para mantener la temperatura deseada. Las siguientes caractersticas del combustible y del flujo deben ser incluidos en las especificaciones de los filtros: 1. Temperaturas de operacin, C (F) 2. Temperaturas de diseo, C (F) 3. Gravedad especfica a la temperatura de operacin 4. Viscosidad a la temperatura de operacin, mm2/s (cSt) 5. Contenido mximo de azufre, incluyendo % peso de H2S 6. Presin de operacin aguas arriba, kPa man (psig) 7. Presin de diseo, kPa man (psig) 8. Flujo, dm3/s (gpm)

6.3

Pilotos
Las consideraciones de seguridad requieren proteccin contra el apagado de la llama de cada quemador. Generalmente, esto se lleva a cabo por medio de pilotos de quema continua de gas, los cuales reencienden inmediatamente el combustible si la llama se apaga. Los detectores de llamas, los cuales cortan el flujo de combustible al quemador, pueden ser usados en instalaciones de tiro forzado si es exigido por el comprador. Esta alternativa es raramente usada debido a que los sistemas de deteccin son costosos y de difcil mantenimiento.Otras consideraciones adicionales son: Capacidad Los quemadores pilotos operan a una capacidad nominal de 20.5 a 35.2 kW (70.000 a 120.000 BTU/h) a presiones de combustible de 14 a 100 kPa man. (2 a 15 psig). Combustible Slo se puede usar gas combustible limpio y seco. El combustible puede ser suplido desde el sistema de gas combustible del horno principal o preferiblemente desde una fuente independiente y confiable. Si el gas combustible proviene del sistema principal, el gas piloto debe venir desde aguas arriba del control de combustible del horno y las vlvulas de bloqueo. Los orificios del flujo de combustible en todos los pilotos son muy pequeos, por lo que se necesita instalar en el sistema de gas piloto un filtro con una malla de 1.3 mm (0.05 pulg). Las alarmas por baja presin del gas piloto deben ser ajustadas a 14 kPa man. (2 psig) y el disparo debe activarse a 7 kPa man. (1 psig). Aire Los pilotos para los quemadores de tiro natural son del tipo inspiratorio. Para los quemadores principales se puede usar aire del sistema principal o de un

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sistema independiente, tal como aire de instrumentos o aire de servicios. Si se utiliza el sistema de aire del quemador, el aire del piloto es tomado aguas arriba de los reguladores de cierre hermtico de cada quemador en particular.

6.4

Tubera del quemador

La Figura 4. muestra un sistema tpico de la tubera de quemadores de tiro forzado. Este sistema permite encender el quemador desde abajo del horno, como tambin operarlo desde la plataforma. Este sistema puede ser simplificado para los quemadores de tiro natural.

SELECCION DEL QUEMADOR

7.1 Tipo de quemador
Hornos de pirlisis Los hornos de craqueo y reformacin con vapor queman gas y sus quemadores de llama fina estn instalados en el piso. En algunos reformadores con vapor, tambin se instala una fila de quemadores de radiacin montados en la pared. Hornos de procesos El tipo de quemador requerido depender del combustible que vaya a ser quemado, del calor total y de la disponibilidad de aire de combustin precalentado. La siguiente tabla resume las aplicaciones de quemadores recomendados:
Calor liberado por el horno, MW (MMBTU/h) Todo <14.7 (50 MM BTU/h) 14.723.4 (5080MM BTU/h) > 23.4 (80 MM BTU/h)

Combustible Gas Lquido o combinacin Lquido o combinacin Lquido o combinacin Tipo de quemador Recomendado Tiro natural de premezcla o de gas bruto preferiblemente Tiro natural Tiro natural o forzado Tiro forzado

En casos donde se tiene un vendedor preferido, se recomienda especificar que el suplidor haga la seleccin.

1. Quema de gas Cuando slo van a ser quemados combustibles gaseosos en hornos de procesos, normalmente se especifican quemadores de gas de tiro natural. El tipo de quemador de gas bruto es preferido, en tanto que para aplicaciones especiales se usan los quemadores premezcla de llama corta, de lo contrario, es preferible utilizar el tipo de quemador de gas bruto. Generalmente, los silenciadores de aire primario slo disminuyen satisfactoriamente el ruido de los quemadores premezcla. Bajo ciertas condiciones este tipo de quemadores puede tambin requerir cmaras plenum acsticas. En este caso la seleccin econmica ser por los quemadores de fuego centrado de gas bruto.

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2. Quema de lquido o combinacin En los hornos que queman combustibles lquidos o una combinacin lquido y gas, se usan los mismos tipos de quemadores, lo nico que vara es el equipo de la pistola. Este tipo de quemador tambin debe ser especificado para hornos que queman gas y que en el futuro quemarn combustibles lquidos.
a. Horno de baja capacidad Normalmente se especifican quemadores de tiro natural con cmara plenum acstica, para calentado res con una capacidad menor de 14.7 MW (50 MM BTU/h). En estos pequeos hornos no es prctico instalar quemadores de tiro forzado. Hornos de capacidad intermedia Son los hornos con una capacidad de 14.7 a 23.4 MW (50 a 80 MM BTU/h). Normalmente se deben especificar los quemadores de tiro forzado, aunque tambin pueden usarse quemadores de tiro natural. Estos ltimos son menos costosos, pero los quemadores de tiro forzado requieren menos atencin del operador y menos mantenimiento; adems de brindar un mejor control. Hornos de alta capacidad Los quemadores de tiro forzado, del tipo de alta intensidad son especificados en hornos con capacidad mayor de 23.4 MW (80 MM BTU/h).

b.

c.

7.2

Nmero de quemadores
Por lo menos tres quemadores deben usarse en cualquier horno que queme lquidos, estos es esencial para evitar interrupciones no deseadas de la operacin del proceso. El uso de un solo quemador es satisfactorio en servicios con gases combustibles limpios, ya que el mantenimiento de estos quemadores es despreciable.

7.3

Capacidad del quemador

La capacidad mxima de diseo del quemador depende del tipo y nmero de quemadores que tenga el horno. Quemadores de tiro natural La capacidad mxima de diseo del quemador debe ser casi igual a la capacidad mxima estipulada por el fabricante (por lo menos 90%). El sobredimensionamiento excesivo del quemador reduce su habilidad de operar eficientemente en condiciones normales de diseo y rango de control, debido a las bajas velocidades del aire y a la mezcla deficiente. La capacidad mxima de diseo es:
Quemadores quemando solo gas (% capacidad normal de diseo) 115 110 Quemadores quemando lquido o combinaciones de lquido/gas (% capacidad normal de diseo) 125 120

Hasta 5 quemadores 6 ms quemadores

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Normalmente, la capacidad mxima de diseo no debe exceder 4.6 MW (16 MM BTU/h) para los quemadores de tiro natural.

7.4

Hasta 5 quemadores: 6 7 quemadores: 8 ms quemadores: 125% de la capacidad normal de diseo 120% de la capacidad normal de diseo 115% de la capacidad normal de diseo

Quemadores de tiro forzado La capacidad mxima de diseo es:

Espaciamiento del quemador

Hornos de procesos Los espacios libres (mnimos) quemadoratubo y quemadorarefractario se presentan en el documento PDVSAMDP05F02 (Hornos: Consideraciones de diseo) El espaciamiento mnimo del quemador es de 25 mm (1 pulg) mayor que su dimetro mximo. Esto aplica en quemadores no montados en cmaras Plenum o en aquellos con distribucin uniforme de aire. Las dimensiones controladas son generalmente el dimetro de la garganta del quemador y el dimetro de la placa del fondo para quemadores montados en el plenum. Se puede requerir de mayor espacio para los quemadores instalados en las paredes y que reciben todo el aire de combustin por un solo lado (por ejemplo, un anillo de quemadores en un horno cilndrico vertical). Este incremento en espacio se hace necesario para asegurar una distribucin adecuada del flujo de aire alrededor del quemador. Cada de presin del aire Los quemadores deben mantener cierta distancia de tal forma que el cabezal mximo de velocidad del aire que pasa por el lado de atrs del quemador no exceda en 10% la cada de presin de dicho quemador. La Figura 2. suministra informacin para determinar el espacio mnimo del quemador. Adems de las tolerancias arriba mencionadas, los espacios externos alrededor de los quemadores (incluyendo la estructura del horno, tubera, fundaciones y el ducto del tiro forzado) deben permitir que tanto la pistola como el quemador sean removidos para mantenimiento sin interferir con la operacin de cualquier otro quemador. Esto depende principalmente del contratista y el vendedor. Sin embargo, el diseador del horno debe tener en mente estas consideraciones particularmente cuando se determinan arreglos similares de ductos de tiro forzado.

7.5

Preparacin de las especificaciones del diseo del quemador

Las especificaciones del quemador deben incluirse en el diseo de todos los hornos. Esta informacin debe incluir: tamao del quemador, capacidades normal

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y mxima de diseo, y disponibilidad de tiro o presin de aire de combustin en el quemador. La especificacin de diseo debe incluir las propiedades del combustible y las presiones disponibles en el quemador.

APENDICES
Tabla 1 Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4 Direcciones de algunos vendedores de quemadores Quemadores tpicos de tiro natural Espacio de quemadores montados sobre una cmara (plenum) Sistema tpico de circulacin de aceite Arreglo tpico de la tubera del quemador para quemadores de tiro forzado

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TABLA 1. DIRECCIONES DE ALGUNOS VENDEDORES DE QUEMADORES
Vendor Name: JOHN ZINK CO Nuevo nombre: KOCH INDUSTRIES INC/KOCH ENGINEERING CO INC/ZINK (JOHN) CO 11920 E APACHE PO BOX 21220 TULSA, OK 741211220 USA telf.: 918/2342892 Fax: 918/2341978 Colombia Inclocol LTDA Apartado Aereo 52653, Calle 75 #5836. Barranquilla Colombia telf.: 5756456025 Fax: 5758580774 V R Ingenieria & Mercadeo Santa Fe de Bogota, Colombia telf.: 5712443461 Fax: 571 2688601 Vendor Name: N A O INC Antiguo nombre: NATIONAL AIROIL BURNER Co. 1284 E SEDGLEY AVE, PHILADELPHIA, PA 191341590 USA telf.: 215/7435300, 800/5233495 Fax: 215/7433018, 215/7433020 Telex: WU 845403 Venezuela Baker Qumicas de Venezuela, S A (representative) Apartado 6682 Caracas, 12010A Venezuela telf.:582 2856612 fax: 5822856223

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Fig 1. QUEMADORES TIPICOS DE TIRO NATURAL

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Fig 2. ESPACIO DE QUEMADORES MONTADOS SOBRE UNA CAMARA (PLENUM)

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Fig 3. SISTEMA TIPICO DE CIRCULACION DE ACEITE

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Fig 4. ARREGLO TIPICO DE LA TUBERIA DEL QUEMADOR PARA QUEMADORES DE TIRO FORZADO

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NOTAS:
1. La ubicacin recomendada de las vlvulas de aislamiento del quemador para el gas combustible, aceite combustible y vapor de atomizacin es adyacentes a las puertas de observacin. Esto permite que los ajustes del quemador sean hechos mientras se observa la llama. 2. Los colectores de aceite combustible, gas combustible, gas piloto y lneas deben ser revestidas con aislamiento y con trazas de vapor. Las lneas de vapor de atomizacin y de aceite combustible deben ser revestidas juntas. 3. Las tuberas de aceite y vapor en el mltiple recibidor deben proveer flexibilidad de 50 mm (2 pulg) de movimiento vertical; y la tubera del gas en el quemador debe proveer 12 mm (0,5 pulg) de movimiento vertical. 4. Instalar bridas en toda la tubera de forma tal de poder sacar el quemador para mantenimiento. ubique las bridas aproximadamente 600 mm (24 pulg) del quemador. Las lneas de trazas con vapor deben tener accesorios de compresin en las bridas de la tubera para facilitar su desmantelamiento. 5. Se requieren vlvulas de tapn en las lneas de aire y de gas piloto en el quemador. 6. Se requieren drenajes en las lneas de aceite combustible y vapor de atomizacin. 7. Las vlvulas aguas arriba de las bridas de gas combustible, aceite combustible y vapor de atomizacin estn por conveniencia, para vaporizar fuera de la pistola del quemador y apagar el quemador.