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REACCIONES QUMICAS La combustin del carburante en el cilindro del MCI es un proceso qumico complejo. Sea el combustible Cx Hy en general. REACCIONES QUMICAS DE COMBUSTIN COMPLETA DEL CARBURANTE LQUIDO C+H+ C+
$ c
! C
$H$ +
! $H$
Cuando la combustin es completa se supone que las reacciones del C y H con el $ del aire %orman an&drido carbnico y 'apor de agua. (n c)lculos de productos iniciales y %inales de la reaccin en unidades m)sicas obtenemos* para C #g. de + C, Haciendo la combustin por separado de C y H C+
$
en 'olumen #moles.
$
,
$
en 'olumen #moles. ,
$
C y H son %racciones en masa dentro del combustible Cx y H y. Cuando el c)lculo se &ace en #mol. C #g de +C, + C<"$ #mol. +
$
, ! C<"$ #mol. +C
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DETERMINACIN DE LA CANTIDAD TEORICA DE AIRE NECESARIO PARA QUE SE QUEME TOTALMENTE EL CARBURANTE LQUIDO La menor cantidad de o que se necesita suministrar desde el exterior al combustible para su completa oxidacin se denomina CANTIDAD TEORICA DE OXIGENO. >e las ecuaciones +", y +$, se deduce para la combustin completa de " #g. de combustible se necesita la siguiente cantidad de oxgeno mnimo.
o
! ;<- C + ;H /
/////// +?,
seg@n las ecuaciones +-, y +., se deduce para la combustin completa al calcular en #mol. se necesita la siguiente cantidad de oxgeno mnimo.
o
! C<"$ + H<. /
<-$
/////// +0,
>onde* ! c !
o $ $
(n MCI el $ necesario para la combustin se encuentra en el aire. Sea el combustible Cx y Hy en general. A BolumCtrico* $"A $ D $=A 4$ A Masa * $-A $ D EEA 4$ Si la combustin es completaF nada queda de 4 $. (l 4$ no participa en la reaccin qumica. (n muy poco A tambiCn nos da como productos en la combustin sustancias contaminantes* Gxido de nitrgenoF 4 x. Hidrocarburos no quemados* CxH HyH Gxido de aIu%reF S x Compuestos org)nicos.
CANTIDAD DE AIRE TEORICA DEL AIRE NECESARIO PARA LA COMBUSTIN DE 1 KG. DE COMBUSTIBLE EN KG. lo ! "<J.$- +;<- C + ;H D Lo ! "<JF$" +C<"$ + H<. D
M123I41S 567MIC1S I / I48. S(719I
c
, (4 M1S1
<-$, (4 #mol.
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lo =
Kg .deaire Kg .decombustible
lo = a * Lo =28.97 Lo
/ ////////////////////////////////////////////// +=,
=
3 * 0.79 Oc 2,37 Oc (H ) = (H ) C 8 C 8
lo ! 7elacin aire<combustible estequiomCtrico a ! Masa molecular aparente del aire ! $;.=E ! Caracterstica del combustibleF depende de la composicin
del combustible y cantidad de ! 8asolinas* J..J$ >iesel* J.-.?
LO = C (0,79 + ) 1,99
$
///////////////////////////////////////////////// +"", COEFICIENTE DE EXCESO DE AIRE ( ) (s la relacin entre la cantidad real de aire que ingresa al cilindro del motor +l en #g. L en #mol, y la cantidad tericamente necesaria para la combustin de " #g. de carburante. La cantidad de aire consumida por el cilindro puede ser* 9or el tipo de %ormacin de la meIcla. Condiciones de encendido. Condiciones de combustin. 7Cgimen de %uncionamientoF mayorF igual o menor que la necesaria tericamente para la combustin completa.
=
l lo
L Lo
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/////////// +"$,
///////////////////////////////////////////////////////// +"-, >onde* ! Coe%iciente de exceso de aireF l ! Cantidad real del aire en #g. lo ! Cantidad terica del aire en #g. L ! Cantidad real de aire en #mol. Lo ! Cantidad terica del aire en #mol.
=1
Cuando* L ! Lo
l ! lo
C H + + 0.79LO 12 2
MO = 0
M2 =
COMBUSTIN INCOMPLETA:
<1
(s insu%iciencia de oxgenoF la meIcla se denomina rica + ! J.;?K.J.=J,. (l combustible no se quema totalmenteF desprendimiento de calor incompleto y en los gases de escape aparecen productos de la oxidacin incompleta +C F C $F HF CH. y otros,. (l an)lisis de gases de escapeF muestra que la relacin entre el n@mero de moles de H$ y el monxido de carbono es aproximadamente constante para el combustible dado y no depende de la magnitud. (sta relacin es #* MH
K=
2
MCO
H C
= 0, 17.... 0, 19
K =0.45...0.5
H = 0.13 C
2C + O2 = 2CO
K = 0.30
>1
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