Introduccin al Sistema MDS

Qu significa MDS?

Sistema de Desplazamiento Mltiple.

Cmo opera el sistema "MDS"?

El Sistema de Desplazamiento Mltiple (MDS) proporciona la desactivacin de los cilindros durante condiciones de velocidad constante, aceleracin baja y subidas de pendiente leve, permitiendo un ahorro de consumo medio de combustible del 5 al 20% cuando el vehculo funciona en modo de cuatro cilindros, dependiendo de los hbitos de conduccin y el uso del vehculo. Tanto la configuracin de cuatro como la de ocho cilindros tienen intervalos de encendido uniformes, permitiendo un funcionamiento suave, dos cilindros en cada hilera estn activos cuando el motor funciona en modo de cuatro cilindros, estando cada uno de los dems cilindros en el orden de encendido. Todos los cilindros que se desactivan tienen punteras hidrulicas especiales y exclusivas que se comprimen cuando se desactivan para evitar que las vlvulas se abran. La presin de aceite del motor se utiliza para activar y desactivar las vlvulas. La presin se suministra a travs de conductos de aceite especiales perforados en el bloque de cilindros. Las vlvulas de solenoide controlan el flujo, cuando estas se activan, el aceite sometido a presin empuja un pasador en cada puntera hidrulica especial, que luego se transforma en una articulacin de "movimiento perdido".

Puntos clave del sistema "MDS" :

El Sistema multidesplazamiento desactiva selectivamente los cilindros 1, 4, 6 y 7 para mejorar la economa de consumo de combustible. Tiene dos modos de funcionamiento: I) 8 cilindros para aceleracin y cargas pesadas. II) 4 cilindros para velocidad de crucero y trfico de ciudad. Los principales componentes del Sistema multidesplazamiento son: I) rbol de levas exclusivo para MDS. II) Punterias Roller especiales para la desactivacin. III) 4 solenoides y vlvulas de control. IV) Ames de cableado de solenoides y vlvulas de control. V) Sensor de temperatura de aceite.

Nmeros de Parte MORESA TF Victor

Producto Pistones Moresa: Vlvulas Adm. Vlvulas Esc. Punteras: Metal de Centro: Metal de Biela: Bomba de Agua:

N de Parte 989 V-9897 S-9898 Ver cuadro siguiente 5C2220 A 8B1808 A MBA057168

Sobremedida STD, 0.030" STD STD N/A STD, 0.010", 0.020" STD, 0.010", 0.020" N/A

Producto: Juego Juntas: Junta Cabeza: Junta Carter: Tapa Punteras: Mult. Admisin: Mult. Escape: Tapa Distrib: Sello Vlvulas:

N de Parte: JC-1420 CA-1420 (I,D) CJ-11420 PS-31420 MU-41420-A MU-41420 (I,D) DJ-81420 SV 127-VT

A: Prximamente N/A: No aplica N/D: No disponible

Cuadro de aplicaciones de punteras:

MOTOR 5.7L V8 HEMI "MDS" 5.7L V8 HEMI 5.7L V8 HEMI "MDS"

CIL. V8 V8 V8

AO 05-09 04-06 07-09

ARMADORA / MODELO JEEP / GRAND CHEROKEE DODGE / DURANGO DODGE / DURANGO

HR389 8 PZAS. 16 PZAS. 8 PZAS.

HR390 8 PZAS. 8 PZAS.

5.7L V8 HEMI 5.7L V8 HEMI "MDS" 5.7L V8 HEMI "MDS" 5.7L V8 HEMI "MDS" 5.7L V8 HEMI 5.7L V8 HEMI 5.7L V8 HEMI 5.7L V8 HEMI "MDS" 5.7L V8 HEMI 5.7L V8 HEMI "MDS" 5.7L V8 HEMI "MDS"

V8 V8 V8 V8 V8 V8 V8 V8 V8 V8 V8

03-09 03-09 05-09 05-09 05-09 05-09 06-08 06-09 07-09 07-09 2009

DODGE / RAM 1500, RAM 2500 DODGE / RAM 1500 DODGE / 300 DODGE / CHARGER DODGE / 300 DODGE / CHARGER DODGE / RAM 3500 JEEP/ COMMANDER CHRYSLER / ASPEN CHRYSLER / ASPEN DODGE / CHALLENGER

16 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 16 PZAS. 16 PZAS. 16 PZAS. 8 PZAS. 16 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS. 8 PZAS.

NOTA: Tambin MORESA ofrece las punteras con el riel plstico (KITS) HR389K: Kit de punteras para motor Hemi convencional NR390KR. Kit de punteras para motor Hemi MDS traseras. NR390KF. Kit de punteras para motor Hemi MDS delanteras.