C.F.A.

PARTICULAR TCNICO IMBABURA

EXAMEN DE TEORA DE MECANICA AUTOMOTRIZ
IBARRA-ECUADOR

NOMBRE: CURSO: 3 MA

FECHA: 2011 07 14

1. En qu caso se pondr en funcionamiento el ventilador mediante un sistema hidrulico que acta en funcin de la temperatura? a. cuando la bomba de refrigeracin est montada en el mismo eje que el ventilador b. cuando la bomba de refrigeracin no est montada en el mismo eje que el ventilador c. ambas contestaciones son falsas 2. En aquellos motores lubricados por crter seco, pueden encontrarse el aceite a mayor temperatura que en los motores lubricados mediante engrase a presin? a. Si b. no 3. a. b. c. Qu segmentos tienen forma cnica? compresin fuego estanqueidad

4. Los balancines forman parte de: a. de los rganos interiores del sistema de distribucin b. de los rganos exteriores del sistema de distribucin c. de los rganos exteriorizados del sistema de distribucin 5. Las bujas fras.... a. tienen un grado trmico alto b. tienen un grado trmico bajo c. no tienen grado trmico

a. b.
c.

6. Si durante el transcurso de la marcha del vehculo se encendiera la lmpara piloto del testigo luminoso de la temperatura, por ser sta muy alta: pararemos el motor inmediatamente no solicitaremos mucha potencia del motor ambas contestaciones son falsas 7. La modificacin de los momentos de apertura y cierre de las vlvulas, as como del momento en que deba saltar la chispa suponen: que el rendimiento del ciclo prctico se aproxime al rendimiento del ciclo terico, dando lugar de esta manera al ciclo real que el rendimiento del ciclo real se aproxime al rendimiento del ciclo terico, dando lugar de esta manera al ciclo prctico que el rendimiento del ciclo terico se aproxime al rendimiento del ciclo real, dando lugar de esta manera al ciclo prctico 8. El termostato....

a. b. c.

a. regula la temperatura del motor b. regula la temperatura del agua

9. Los motores con rbol de levas en cabeza utilizarn balancines a. basculantes b. oscilantes c. no utiliza 10. El volante de inercia del motor: a. permite orientar el sentido de giro del cigeal b. es mayor cuanto mayor sea el nmero de cilindros c. es un almacn de energa

11. La cabeza de la biela est formada por dos partes, una fija y otra que se une a la primera, denominndose sta ltima a. sombrerete b. Semi-cabeza c. ambas con correctas 12. El practicar unas ranuras pasantes en el pistn ser con la finalidad de .... a. evitar el cabeceo b. alojar a los segmentos c. ambas contestaciones son falsas 13. Cada cuantas vueltas de cigeal se producir una explosin en un motor de seis cilindros y cuatro tiempos a. dos b. media c. 1/3 14. Qu indican las iniciales O.H.V.? a. motor con rbol de levas lateral y vlvulas en cabeza b. motor con rbol de levas en cabeza y vlvulas en cabeza c. motor con rbol de levas en cabeza y vlvulas laterales 15. Qu combustible tendr mayor poder calorfico? a. la gasolina b. el gasoil c. ambas por igual 16. Qu factores influyen en la eleccin de una buja? a. la presin en la cmara de combustin y la carga del motor b. la temperatura y el rgimen del motor c. ambas contestaciones son correctas 17. Cuntos codos tiene el cigeal de un motor de ocho cilindros en V? a. ocho b. cuatro c. dos 18. A qu se le denomina chasis separado? a. al constituido por largueros y travesaos b. al monocasco autoportante c. ambas contestaciones son falsas 19. Cundo se alcanza la potencia mxima de un motor? a. al alcanzar el mximo de r.p.m. del funcionamiento del motor b. poco antes de alcanzar el mximo de r.p.m. del funcionamiento del motor c. ambas respuestas son verdaderas 20. Qu determina la temperatura de funcionamiento de la vlvula? a. la gua de la vlvula b. el tiempo de explosin c. las dimensiones de la cabeza.

21.

Escriba en las dos escalas de medida los valores a los que puede quedar un motor sometido a rectificacin.

RECTIFICACIN STD 1 2 3 4

SISTEMA INTERNACIONAL STD

SISTEMA AMERICANO STD

1 mm

0.040

22. En un motor de 6 cilindros de 84mm de dimetro y 80mm de carrera, con una Rc de 8,5 /1. El valor del volumen de la cmara es? A) 159,11 cm 3 B) 79,11 cm 3 C) 59,11 cm 3 D) 451,11 cm
3

23. Describir los tiempos del motor de la siguiente forma:

CARACTERSTICAS Movimiento del pistn Posicin de las vlvulas de admisin y escape Contenido en el cilindro Giro en grados del cigeal Giro en grados del rbol de levas Presiones generadas en cada tiempo Temperatura en grados centgrados

ADMISIN

COMPRESIN VA: cerrada VE: abierta

EXPLOSIN PMS PMI

ESCAPE

Gases quemados Ciclo Terico: 180 90 Inicial: 1 Bar Final: 15 Bar 500C-600C

24.

Una con lneas segn corresponda el significado de la columna de la izquierda respecto a la derecha S i D PMS VH A Vh n PMI Cilindrada del cilindro [cm o L] 3 Cilindrada del motor [cm o L] Revoluciones del motor [1 /min] Punto muerto superior Punto muerto inferior Carrera [mm] Dimetro del cilindro ( Dimetro del pistn) 2 Seccin del ci1indro [cm ] Nmero de cilindros
3

25. Resolver el siguiente ejercicio: Calcular la cilindrada total y la relacin de compresin de un motor de cuatro cilindros que consta de un calibre de 80,5 mm, una carrera de 63,9 mm y su volumen de la cmara de combustin es de 40,13 c.c. (Resultado: Vcc= 1.300 cc, Rc: 9,1:1).

26.

Escriba los nombres de los tiempos en que se encuentran las levas en el eje:

27.

En que tiempos se encuentran los pistones en dada uno de los cilindros:

28.

Ponga los nombres de las partes en el grfico siguiente:

29.

Una con lneas, segn corresponda su equivalencia

1 kilogramo
1 Barril de aceite 1 galn 1 galn americano 1 galn ingls 1Milla 1Milla geogrfica 1Milla nutica internacional 1 pie 1 pulgada

12 pulgadas 1609 m 1852 m 2.54 cm 7420 m 42 galones americanos 3.785 litros 4.55 litros 8 pintas 2,2 libras