Volkswagen

Volkswagen
Volkswagen

Das Auto (El automvil)

Industria Fundacin Sede mbito Productos Ingresos Beneficio de explotacin Empleados Matriz Sitio web

Automotriz 28 de mayo de 1937 por la Asociacin Automovilstica Alemana Wolfsburgo, Alemania Mundial Automviles (5.771.789 automviles producidos en 2012) 103.942 millones (2021) 3640 millones (2012) 368.500 (2009) Grupo Volkswagen www.volkswagen.com [1]

Principales modelos Modelos actuales

up!

Polo

Volkswagen

Golf

Jetta

Beetle

Scirocco

Passat

Passat (Norteamrica y China)

Tiguan

Touareg

Volkswagen

Amarok

Phaeton Otros: Gol, Fox, Touran, Bora, Vento, CrossFox, Suran, Sharan, Eos, Caddy Life, Multivan y Parati. Modelos anteriores

Tipo 1*, conocido oficialmente como Tipo 1, tambin conocido como Beetle, Escarabajo, Kfer (en Alemania), Fusca (en Brasil), Vocho (en Mxico) o Pichirilo (en Ecuador).

Kubelwagen Combi*, Brasilia*, Lupo, Variant, K70, 181*, Corrado, Caribe, Atlantic, Corsar Nota: *refigerado por aire Vase tambin: Modelos de VolkswageVolkswagen (en alemn automvil del pueblo) es un fabricante de automviles con sede en Wolfsburgo, Alemania. Forma parte del Grupo Volkswagen, el mayor fabricante de automviles de Europa.

Volkswagen es un fabricante de automviles alemn con sede en Wolfsburgo, Baja Sajonia (Alemania). Volkswagen es la marca original y ms vendida del Grupo Volkswagen, el mayor fabricante de automviles alemn y el tercer mayor fabricante de automviles del mundo. En el ao 2009 el grupo aument el nmero de entregas de vehculos a sus clientes a 6,34 millones de coches (2008: 6,26 millones). El Grupo est constituido por doce marcas procedentes de siete pases europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, koda, Porsche, Ducati, MAN SE, Bentley, Bugatti, Lamborghini y Scania AB. Adems posee el 20% de las acciones del grupo Suzuki. El Grupo opera en 61 plantas de produccin en quince pases europeos y en ms de seis pases en Amrica, Asia y frica, contando alrededor del mundo con unos 370000 empleados produciendo unos 26000 vehculos o involucrados en servicios relacionados con los productos del Grupo. El Grupo Volkswagen vende sus vehculos en ms de 153 pases. En el ao 2011 y luego de los desastres naturales ocurridos en Japn que provocaron una fuerte recesin industrial en aquel pas, Volkswagen conseguira ascender al segundo lugar en el escalafn mundial de productores, mantenindose por detrs de General Motors y desplazando a Toyota al tercer lugar, merced a un fuerte ingreso de 848 millones de Euros (1140 millones de dlares), superando los ingresos del ao anterior de 312 millones de dlares y superando tambin su promedio proyectado de 606 millones de dlares.[2] En 2012, a pesar de haber sido un gran ao aumentando las producciones en un 11'2%, baja a tercera posicin, por detrs de General Motors y

Volkswagen Toyota. En el ao 2012 ha recibido en el municipio de Alcobendas el premio por la igualdad y la conciliacin, en la categora Gran Empresa.

Historia
Inicios de la fbrica
El nombre Volks wagen se debe a que en los aos 1930 surgi en Alemania el proyecto de construir un automvil que fuese accesible para un gran nmero de personas. Cuando Adolf Hitler se alza con el poder en 1933, decide poner en marcha un plan de fomento de la industria del automvil, con el objetivo de relanzar sus fbricas y hacerlas ms competitivas frente a las inglesas y las francesas. De este modo se lanza un concurso a los empresarios para la concesin de la fabricacin del denominado 'automvil del pueblo' (Volks Wagen). Ferdinand Porsche fue el encargado de llevar a cabo el proyecto cuyo fin era construir un vehculo sencillo y barato que pudiese estar al alcance de la mayora de los alemanes. Hitler pretenda construir la fbrica ms grande de Europa para la fabricacin del automvil del pueblo. Para ello, el requisito era tener acceso a una va fluvial navegable. Tambin era necesaria una central elctrica propia, que abasteciera tanto a la fbrica como a la nueva ciudad. Hitler escogi el pueblo de Fallersleben, a orillas del canal de Mittelland. El lugar formaba parte desde el siglo XIV del Condado de Schloss Wolfsburg, propiedad del conde von Schulenburg. Segn las ideas de Hitler, la fbrica deba disponer de su propia ciudad anexada a la misma, para alojar a los trabajadores y sus familias. El nombre escogido por Hitler para el automvil fue Kdf-Wagen (Kraft durch Freude: fuerza a travs de la alegra) y la ciudad, Kdf-Stadt. Sin embargo, ni en la fbrica ni en toda Alemania nadie emple otro nombre que no fuese el de Volkswagen para referirse al Escarabajo. El nombre Kdf-Wagen slo fue utilizado en los catlogos y por los militares nazis. El "Escarabajo" o "Bettle", fue el primer Volkswagen. Ferdinand Porsche realiz los planos y diseos del automvil, pero fue el propio Hitler quien lo puli, modernizando los faros delanteros, traseros y aadiendo una varilla lateral que le daba un aire ms deportivo. El partido nazi facilit a Ferdinand Porsche la infraestructura necesaria para la construccin de la que sera posteriormente la fbrica encargada del proyecto. Para la realizacin de este proyecto, se fund la nueva ciudad el 26 de mayo de 1938. La ceremonia de tan importante acontecimiento para el rgimen nazi, buscaba claramente impresionar al pueblo alemn, un pueblo que se mostraba confiado con su dirigente. Ms de 70.000 personas llegadas de todos los rincones de Alemania acudieron a la ceremonia. Lgicamente, Ferdinand Porsche estuvo presente, junto a los generales nazis y al mismsimo Fhrer. En dicha ceremonia, Hitler subi a bordo de un Kdf-Wagen descapotable, conducido por Ferdinand Porsche.

Segunda Guerra Mundial

Con el propsito de financiar todo este proyecto de dotar al pueblo alemn de un automvil de bajo costo, el gobierno alemn ide un sistema en el que los ahorradores deseosos de poseer un Volkswagen (automvil del pueblo), aportaban 5 marcos semanalmente. As se reunieron alrededor de 286 millones de marcos. Ninguna de estas personas recibi su Kdf-Wagen, ya que los proyectos militares monopolizaban la atencin del pas tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939. La fbrica de Fallersleben se destin a la produccin militar, y despus de 6aos de guerra, el dinero del Kdf-Wagen fue requisado por los rusos en concepto de reparaciones de guerra. Hitler nunca lleg a ver su Kdf-Wagen salir de las lneas de produccin. Con el fin de la guerra, Ferdinand Porsche fue encarcelado por su vinculacin con el rgimen nazi y los ingleses tomaron el control de la factora. El 27 de diciembre se comenz la produccin en serie del escarabajo.

Volkswagen

Desde los aos cincuenta

Aunque sus primeros pasos comenzaron antes de la Segunda Guerra Mundial, no fue hasta los aos cincuenta cuando el Escarabajo se convierte en un vehculo de gran aceptacin social tanto en Europa como Amrica. En 1955 sali de la fbrica el ejemplar un milln, y en 1972 el Escarabajo, como ya se le conoca en todo el mundo, super el rcord de unidades fabricadas de un automvil, que ostentaba Ford con su modelo "T", al alcanzar la cifra de 15.007.034 Volkswagen fabricados. En 1978 el Escarabajo dej de fabricarse en Alemania al bajar la demanda en la mayora de los pases, ya que haban aparecido en el mercado mundial automviles equivalentes, pero de diseo y tecnologa mucho ms actuales. Sigui producindose, no obstante, en Brasil continu su produccin hasta 1985, reintroducindose en aquel pas por mandato presidencial en 1993, descontinundose en 1996.[3] En Mxico la produccin del Volkswagen Sedn continu de forma ininterrumpida hasta 30 de junio de 2003[4] cuando se produce el ltimo Volkswagen Sedn ltima Edicin,[5] el cual portaba equipamiento distintivo. La ltima unidad producida se encuentra en el Museo de Volkswagen en Wolfsburgo, y otro de estos codiciados ejemplares fue obsequiado al Papa Juan Pablo II por un grupo de concesionarios de la marca en Mxico.[6] Durante finales del siglo pasado, el Volkswagen Sedn (escarabajo) fue considerado el automvil del siglo. Volkswagen no se qued atrs en la evolucin de los automviles y present en 1974 el Golf, que de inmediato tuvo un gran xito. Volkswagen fue ampliando paso a paso su gama de modelos, abandonando su anterior poltica de modelo nico. As fue incorporando en primer lugar el Passat en 1973, un poco antes que el Golf, y a continuacin el Polo y el Lupo, modelos ms pequeos. En 1998 aparece el New Beetle, que ofrece un diseo basado en el antiguo Escarabajo, pero totalmente modernizado, al igual que la tecnologa. Este automvil est destinado principalmente al mercado estadounidense, donde sigue existiendo un gran nmero de conductores nostlgicos del Escarabajo. La aparicin de este modelo, unida a un descenso de la demanda tambin en los pases latinoamericanos, lleva en el ao 2003 al cierre de la fabricacin del clsico Vocho en Mxico. Con anterioridad han ido saliendo otros modelos nuevos, como el Phaeton, buque insignia de la marca, el Touran, un monovolumen de siete plazas, y el Touareg, un todoterreno de lujo para uso en ciudad, carretera y en terrenos difciles. En el ao 2002 Volkswagen entreg casi 5.000.000 de vehculos, por lo que su cuota mundial de mercado alcanz el 12,1%. El nmero de empleados era de 325.000. Tambin en 2002 y despus de 28 aos de produccin, el Golf super en ventas al legendario Escarabajo.

Trmino de nomenclaturas de Volkswagen contemporneos

Los nombres de algunos modelos de Volkswagen hacen referencia a vientos:
Coche Volkswagen Passat Viento del alemn Passat

Volkswagen Scirocco Scirocco Volkswagen Golf Volkswagen Jetta Volkswagen Santana Volkswagen Vento Volkswagen Bora Volkswagen Suran en este caso significa corriente ocenica del ingls Jetstream Vientos de Santa Ana del italiano Vento Bora en mapudungn, significa viento del sur

Dado que el nombre de golf tambin se utiliza para un deporte es que los modelos posteriores de Volkswagen llevan el nombre de un deporte:

Volkswagen

Coche Volkswagen Polo

Deporte Polo

Volkswagen Derby Derby Volkswagen Gol Ftbol

Fbricas
El grupo dispone de 45 fbricas en 19 pases, y est presente en 150 pases con organizaciones comerciales propias. Wolfsburg es actualmente la sede principal del Grupo Volkswagen. El escudo de armas de la ciudad (que entre 1951 y 1963 aparecera en las versiones de exportacin de los Volkswagen), fue diseado por un dibujante apellidado Kern. Lo componan la figura del tradicional castillo de dos torres y puerta levadiza con un estilizado lobo en las almenas. En su vrtice unas lneas onduladas simbolizaban el Mittellandkanal.

Fbrica de Volkswagen en Dresde.

Volkswagen ha construido en los ltimos aos en Dresde una fbrica totalmente nueva, de cristal, que permite a los visitantes ver en detalle todo el proceso de fabricacin. En Wolfsburg ha edificado la Ciudad del Automvil, un conjunto de edificios destinados al pblico, en los que se pueden ver exposiciones sobre la historia de la compaa y sobre el mundo del automvil, y en la que los compradores pueden recoger personalmente sus automviles Volkswagen. En 1994 VW sorte la crisis debida a una baja en la demanda aplicando un modelo en el que los empleados acordaron con la patronal reducir la jornada laboral y los salarios en un 20%. El resultado inmediato fue que lograron salvarse cerca de 20000 puestos de trabajo. Sin embargo en los ltimos aos la medida se ha mostrado contraproducente. De momento, Volkswagen anunci que comprar un 19,9 por ciento de participaciones en la japonesa Suzuki por un monto de 1.700 millones de euros (unos 2.500 millones de dlares), con lo que fortalecer notablemente su posicin en Asia.

I+D
En 2013, segn Booz and Company, Volkswagen ocup el primer lugar entre las empresas ms innovadoras del mundo. Volkswagen gast 11,4 millones de dlares en 2013 para la Investigacin y desarrollo, o 4,6% de su factura.[7]

Referencias
[1] http:/ / www. volkswagen. com/ [2] Fuertes ganancias para Volkswagen (http:/ / www. ambito. com/ suplementos/ automotor/ noticia_suplemento. asp?ID=519460& Seccion=Secciones Especiales) [3] "Cas uno de nosotros" (Quase um de ns) Artculo en lnea de la pgina web Best Cars Web Site (http:/ / bestcars. uol. com. br/ cpassado3/ fusca-1. htm) [4] "Adis al Vocho" Artculo en lnea de la pgina web Oldvwgarage 10.07.2003 (http:/ / oldvwgarage. com/ vws/ Adios_Vochito. htm) [5] "El ltimo Vocho. A prueba" Artculo en lnea de la revista mexicana [[Automvil Panamericano (http:/ / www. terra. com. mx/ articulo. aspx?articuloid=119110)] 04.08.2003] [6] "Regala Mxico al Papa el ltimo 'Vocho'." Artculo en lnea del diario mexicano El Siglo de Torren 26.05.2004 (http:/ / www. elsiglodetorreon. com. mx/ noticia/ 90448. regala-mexico-al-papa-el-ultimo-vocho. html)

Volkswagen
[7] Le top 20 des entreprises les plus innovantes du monde (http:/ / www. challenges. fr/ galeries-photos/ galeries-photos/ 20111028. CHA6249/ facebook-entre-dans-le-classement-des-10-entreprises-les-plus-innovantes. html), Challenges, 22 de octubre 2013

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre VolkswagenCommons. Volkswagen.com (http://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/international_portal/ en.html) Comercial mexicano de televisin Volkswagen (http://www.youtube.com/watch?v=0xcyKfqNr-4) Volkswagen revela su estrategia para ser lder en propulsin elctrica (http://www.tecmovia.com/2013/01/21/ volkswagen-revela-su-estrategia-para-ser-lider-en-propulsion-electrica/).

Fuentes y contribuyentes del artculo

Fuentes y contribuyentes del artculo

Volkswagen Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=71306820 Contribuyentes: 16JAE, AVIADOR, Abajo estaba el pez, Af3, Ale flashero, Aleator, Aleyafico, Alfacevedoa, Alhen, Alipus, Alynr, Angelarvelo, Antur, Antn Francho, Ascnder, Axpde, Azurik, Barfly2001, Berto-es, BetoCG, Billybeat, Bucephala, Cantero, Cantua, Carabs, Carlos yo, Celocor, Cerato, Chibestia, Chris K, Claudioraga, Corrector1, Ctrl Z, Cuchopirulo, DRUIDA, Damianden, Daniels59, DarkDante, Darz Mol, Davidin, Denix19, Diamondland, Diegazo, Diego HC, Diegusjaimes, Dj Constantine, Doctor seisdedos, Dodo, Dsgaytan, Ecelan, El Ayudante, El chuka, Exrm, Ezarate, Fran 81, Freidenker, Geom, Ggenellina, Gins90, Grillitus, Gngora, HUB, HardBlade, Heliocrono, Hidoy kukyo, Hprmedina, Hxxbin, Ignacio Icke, JMPerez, Janelka, Jash94, Javiapte, Jdvillalobos, Jilkou, Jkbw, Jmvkrecords, Joao Xavier, Johnsanchezabogado, Jonipalermo, Jorjum, Joseaperez, Jrvw, Juancar22, Keres, Kizar, KnightRider, Knowjou, Kved, Lance 18, Leonpolanco, LlamaAl, Lourdes Cardenal, MAD-0011, Maldoror, Mannypr, Mansoncc, ManuP, Manuel Trujillo Berges, ManuelGR, Mario-Tiv, Marsal20, Matdrodes, Maubertiii, Maximiliano Reichenbauer, McMalamute, Mel 23, Migfer, Moebiusuibeom-es, Mortadelo2005, Muro de Aguas, Mushii, NaBUru38, Nastictarragona, Nelsito777, NiTeChiLLeR, Odin statt Jesus, Pablo323, Pacomeflo, Paintman, Papaloukas '81, Poco a poco, Plux, Rosa.madride1, Rosarino, Rubpe19, Rufflos, Sanbec, Sonntag, SuperBraulio13, Superzerocool, SurfAst, Technopat, Tiguan.es, Triku, Truor, Ugly, Vitamine, Volkswagen Espaa, Wesisnay, Wilfredor, Will vm, Xuankar, 312 ediciones annimas

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